機(jī)車(chē)操作規(guī)程

1、操作規(guī)程示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-455編號(hào)：_機(jī)車(chē)操作規(guī)程審核：_時(shí)間：_單位：_機(jī)車(chē)操作規(guī)程用戶(hù)指南：該操作規(guī)程資料適用于指明操作步驟和程序，安全技術(shù)知識(shí)和注意事項(xiàng)，指導(dǎo)正確使用個(gè)人安全防護(hù)用品，生產(chǎn)設(shè)備和安全設(shè)施的維修保養(yǎng)，預(yù)防事故的緊急措施，安全檢查的制度和要求等?？赏ㄟ^(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。各鐵路局：為適應(yīng)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的需要，確保列車(chē)運(yùn)行安全、正點(diǎn)，使機(jī)車(chē)操作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，在廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)機(jī)車(chē)操作規(guī)程進(jìn)行了重新修訂，現(xiàn)予公布，自年月日起施行。各鐵路局要組織機(jī)務(wù)運(yùn)用干部、工程技術(shù)

2、人員和機(jī)車(chē)乘務(wù)員認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)車(chē)操作規(guī)程，根據(jù)新的規(guī)定，結(jié)合本單位實(shí)際制訂補(bǔ)充規(guī)定和實(shí)施細(xì)則，并認(rèn)真執(zhí)行。中華人民共和國(guó)鐵道部年月日機(jī)車(chē)操作規(guī)程第一章 總則第一條 機(jī)車(chē)乘務(wù)員是鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕しN，為使機(jī)車(chē)乘務(wù)員操縱列車(chē)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，特制定機(jī)車(chē)操作規(guī)程（以下稱(chēng)本規(guī)程）。第二條 機(jī)車(chē)乘務(wù)員和各級(jí)機(jī)車(chē)運(yùn)用干部必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程的規(guī)定，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，做到遵章守紀(jì)、愛(ài)護(hù)機(jī)車(chē)、平穩(wěn)操縱、安全正點(diǎn)。第二章 段內(nèi)作業(yè)出勤第三條 出乘前嚴(yán)禁飲酒，必須充分睡眠，準(zhǔn)時(shí)出勤。第四條 認(rèn)真抄閱運(yùn)行揭示，根據(jù)擔(dān)當(dāng)列車(chē)種類(lèi)、天氣等情況，制訂運(yùn)行安全注意事項(xiàng)，并摘錄于司機(jī)手冊(cè)。第五條 出勤時(shí)，應(yīng)按規(guī)定整潔著裝，

3、攜帶工作證、駕駛證，到機(jī)車(chē)調(diào)度員處報(bào)到，認(rèn)真聽(tīng)取指導(dǎo)，領(lǐng)取司機(jī)報(bào)單及列車(chē)時(shí)刻表，將卡、司機(jī)手冊(cè)交機(jī)車(chē)調(diào)度員審核并簽認(rèn)。接車(chē)第六條 交接機(jī)車(chē)時(shí)，認(rèn)真了解機(jī)車(chē)運(yùn)用、檢修情況，辦理燃料、耗電交接，領(lǐng)取工具、備品。蒸汽機(jī)車(chē)應(yīng)到化驗(yàn)室了解鍋爐軟水情況。第七條 檢查機(jī)車(chē)時(shí)，應(yīng)對(duì)走行部、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、牽引裝置、制動(dòng)機(jī)、電氣控制系統(tǒng)、機(jī)車(chē)行車(chē)安全裝備和柴油機(jī)、主變壓器、受電弓、鍋爐等進(jìn)行重點(diǎn)檢查試驗(yàn)。東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)檢查項(xiàng)目見(jiàn)附表一。韶山4型電力機(jī)車(chē)檢查項(xiàng)目見(jiàn)附表二。前進(jìn)型蒸汽機(jī)車(chē)檢查項(xiàng)目見(jiàn)附表三。本規(guī)程規(guī)定以外的機(jī)型，由鐵路局參考本規(guī)程自行制定。機(jī)務(wù)段應(yīng)根據(jù)乘務(wù)方式、整備設(shè)備、技術(shù)作業(yè)時(shí)間等情況參照上述三種

4、機(jī)型檢查給油程序的技術(shù)規(guī)定，制定具體檢查內(nèi)容及要求。第八條 東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)電氣動(dòng)作試驗(yàn)按附件一規(guī)定進(jìn)行；韶山4型電力機(jī)車(chē)高低壓試驗(yàn)按附件二的規(guī)定進(jìn)行；、（）型制動(dòng)機(jī)，按附件三至附件五的規(guī)定進(jìn)行。本規(guī)程規(guī)定以外的制動(dòng)機(jī)檢查和試驗(yàn)方法，由鐵路局制定。第三章 出段與掛車(chē)第九條 機(jī)車(chē)整備完畢機(jī)班全員上車(chē)后，將機(jī)車(chē)移動(dòng)至接近警沖標(biāo)處停車(chē)，要道準(zhǔn)備出段。確認(rèn)出段信號(hào)或股道號(hào)碼信號(hào)、道岔開(kāi)通信號(hào)、道岔標(biāo)志的顯示正確，厲行呼喚應(yīng)答，鳴笛動(dòng)車(chē)出段。移動(dòng)機(jī)車(chē)前，應(yīng)注意鄰線(xiàn)機(jī)車(chē)、車(chē)輛的移動(dòng)情況；段內(nèi)走行嚴(yán)守速度規(guī)定。電力機(jī)車(chē)在段內(nèi)走行及掛車(chē)時(shí)，應(yīng)使用輔助司機(jī)控制器操縱。機(jī)車(chē)到達(dá)站、段分界點(diǎn)停車(chē)，簽認(rèn)出段時(shí)分，了解

5、掛車(chē)股道和經(jīng)路，按信號(hào)顯示出段。蒸汽機(jī)車(chē)清灰、放水必須在站、段指定地點(diǎn)進(jìn)行。第十條 進(jìn)入掛車(chē)線(xiàn)后，應(yīng)嚴(yán)格控制速度，確認(rèn)脫軌器、防護(hù)信號(hào)及停留車(chē)位置。距脫軌器、防護(hù)信號(hào)、車(chē)列前左右必須停車(chē)。確認(rèn)脫軌器、防護(hù)信號(hào)撤除后，顯示連掛信號(hào)，以不超過(guò)的速度平穩(wěn)連掛。連掛時(shí)，根據(jù)需要適量撒砂，連掛后要試?yán)?。第十一條 掛車(chē)后，單閥（型制動(dòng)機(jī)為空氣制動(dòng)閥，以下同）制動(dòng)，司機(jī)確認(rèn)機(jī)車(chē)與第一輛車(chē)的車(chē)鉤、制動(dòng)軟管連接和折角塞門(mén)狀態(tài)。正確輸入列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置（以下簡(jiǎn)稱(chēng)監(jiān)控裝置）有關(guān)數(shù)據(jù)。向運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)或車(chē)站值班員（助理值班員）了解編組情況、途中甩掛計(jì)劃及其他有關(guān)事項(xiàng)。貨物列車(chē)應(yīng)在列車(chē)充風(fēng)或列車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，按壓列車(chē)尾部

6、安全防護(hù)裝置（簡(jiǎn)稱(chēng)列尾裝置）司機(jī)控制盒的黑色按鍵以上，檢查本機(jī)車(chē)與列尾裝置主機(jī)是否已形成一對(duì)一關(guān)系和列尾裝置作用是否良好。貨運(yùn)票據(jù)須由機(jī)車(chē)乘務(wù)組攜帶時(shí)，應(yīng)按規(guī)定辦理交接，并妥善保管。列車(chē)管達(dá)到定壓后，司機(jī)按本規(guī)程規(guī)定及檢車(chē)人員的要求進(jìn)行列車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)排風(fēng)有異狀或列車(chē)管漏泄，其壓力下降每分鐘超過(guò)時(shí)，通知檢車(chē)員及時(shí)檢查處理。制動(dòng)關(guān)門(mén)車(chē)輛數(shù)超過(guò)規(guī)定時(shí)，發(fā)車(chē)前應(yīng)持有制動(dòng)效能證明書(shū)。列車(chē)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn)，應(yīng)在試驗(yàn)完畢后，接受制動(dòng)效能證明書(shū)。司機(jī)接到制動(dòng)效能證明書(shū)后，應(yīng)校核每百?lài)嵙熊?chē)重量換算閘瓦壓力，不符合鐵路技術(shù)管理規(guī)程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)技規(guī)）及本區(qū)段的規(guī)定時(shí)，應(yīng)要求車(chē)站值班員（助理值班員

7、）進(jìn)行處理或由列車(chē)調(diào)度員發(fā)給限速運(yùn)行命令。第十二條 列車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)全部試驗(yàn)列檢所無(wú)列車(chē)制動(dòng)機(jī)的地面試驗(yàn)設(shè)備或該設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，機(jī)車(chē)對(duì)列車(chē)充滿(mǎn)風(fēng)后，司機(jī)應(yīng)根據(jù)檢車(chē)員的要求進(jìn)行試驗(yàn)：（）自閥減壓（編組輛及以上時(shí)為）并保壓，對(duì)列車(chē)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行感度試驗(yàn)，全列車(chē)必須發(fā)生制動(dòng)作用，并不得發(fā)生自然緩解；手柄移至運(yùn)轉(zhuǎn)位后，全列車(chē)須在內(nèi)緩解完畢。（）自閥施行最大有效減壓（列車(chē)管定壓時(shí)為，定壓時(shí)為），對(duì)列車(chē)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行安定試驗(yàn)，以便檢車(chē)員檢查列車(chē)制動(dòng)機(jī)，要求不發(fā)生緊急制動(dòng)，并檢查制動(dòng)缸活塞行程是否符合規(guī)定。司機(jī)檢查列車(chē)管漏泄量，其壓力下降每分鐘不得超過(guò)。簡(jiǎn)略試驗(yàn)列車(chē)管達(dá)到規(guī)定壓力后，自閥施行最大有效減壓并保壓，測(cè)定列

8、車(chē)管貫通狀態(tài)，檢車(chē)員、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)、車(chē)站值班員或有關(guān)人員檢查確認(rèn)列車(chē)最后一輛車(chē)發(fā)生制動(dòng)作用；司機(jī)檢查列車(chē)管漏泄量，其壓力下降每分鐘不得超過(guò)。持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn)在長(zhǎng)大坡道前方的列檢所需進(jìn)行持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在列車(chē)制動(dòng)機(jī)按全部試驗(yàn)方法試驗(yàn)后，自閥減壓并保壓，列車(chē)不得發(fā)生自然緩解。列車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意充、排風(fēng)時(shí)間，按壓列尾裝置司機(jī)控制盒綠色鍵，檢查列車(chē)管壓力的變化情況，并作為本次列車(chē)操縱和制動(dòng)機(jī)使用的參考依據(jù)。第四章 發(fā)車(chē)準(zhǔn)備與發(fā)車(chē)第十三條 司機(jī)做好發(fā)車(chē)時(shí)間預(yù)報(bào)，督促做好發(fā)車(chē)準(zhǔn)備工作。內(nèi)燃機(jī)車(chē)掛車(chē)后，應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)好油、水溫度，保證在發(fā)車(chē)時(shí)，柴油機(jī)的油、水溫度不低于規(guī)定要求。蒸汽機(jī)車(chē)在

9、發(fā)車(chē)前，應(yīng)施行汽缸預(yù)熱，并進(jìn)行壓油機(jī)搖油。起動(dòng)時(shí)要做到汽壓足，爐火旺，水表水位應(yīng)符合本區(qū)段規(guī)定要求。貨物列車(chē)起動(dòng)困難時(shí)，可適當(dāng)壓縮車(chē)鉤，但不應(yīng)超過(guò)總輛數(shù)的三分之二。壓縮車(chē)鉤后，在機(jī)車(chē)加載前，不得緩解機(jī)車(chē)制動(dòng)。第十四條 起動(dòng)列車(chē)前，必須二人及其以上確認(rèn)行車(chē)憑證、發(fā)車(chē)信號(hào)顯示正確，厲行呼喚應(yīng)答，鳴笛起動(dòng)列車(chē)。起動(dòng)列車(chē)前再次按壓列尾裝置司機(jī)控制盒綠色鍵，檢查尾部列車(chē)管壓力是否與機(jī)車(chē)列車(chē)管壓力基本一致。列車(chē)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查自閥（型制動(dòng)機(jī)為電空制動(dòng)器，以下同）、單閥手柄是否在正常位置及各儀表的顯示狀態(tài)，做到起車(chē)穩(wěn)、加速快、防止空轉(zhuǎn)。內(nèi)燃機(jī)車(chē)提手柄，電力機(jī)車(chē)進(jìn)級(jí)時(shí)，應(yīng)使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速及牽引電流穩(wěn)定上升。當(dāng)列車(chē)不

10、能起動(dòng)或起動(dòng)過(guò)程中空轉(zhuǎn)不能消除時(shí)，應(yīng)迅速將主手柄回位，重新起動(dòng)列車(chē)。蒸汽機(jī)車(chē)在起動(dòng)加速階段，可使用粘著重量增加器，列車(chē)速度達(dá)到時(shí)及時(shí)關(guān)閉。根據(jù)速度增長(zhǎng)情況逐步加大汽門(mén)開(kāi)度，適當(dāng)提高手把位置，做到汽壓、水位及火床通風(fēng)穩(wěn)定，不發(fā)生汽水共騰，不應(yīng)過(guò)早關(guān)閉送風(fēng)器。第五章 途中作業(yè)列車(chē)操縱示意圖第十五條 機(jī)務(wù)段應(yīng)根據(jù)擔(dān)當(dāng)?shù)臓恳齾^(qū)段、使用機(jī)型、牽引定數(shù)、區(qū)間運(yùn)行時(shí)分標(biāo)準(zhǔn)等編制列車(chē)操縱示意圖。在編制過(guò)程中，應(yīng)利用監(jiān)控裝置對(duì)其進(jìn)行校核優(yōu)化。第十六條 列車(chē)操縱示意圖應(yīng)包括以下內(nèi)容：列車(chē)速度曲線(xiàn)；運(yùn)行時(shí)分曲線(xiàn)；線(xiàn)路縱斷面和信號(hào)機(jī)位置；站場(chǎng)平面示意圖；提、回手柄（把）及開(kāi)、關(guān)汽地點(diǎn)；動(dòng)力制動(dòng)使用和退回地點(diǎn)；空氣制動(dòng)

11、減壓和緩解地點(diǎn)；區(qū)間限制速度及區(qū)段內(nèi)各站道岔的限制速度；機(jī)械間、走廊巡視時(shí)機(jī)；各區(qū)間注意事項(xiàng)。列車(chē)操縱與安全注意事項(xiàng)第十七條 機(jī)車(chē)司機(jī)在運(yùn)行中應(yīng)依照列車(chē)操縱示意圖操縱列車(chē)，并執(zhí)行呼喚應(yīng)答（運(yùn)行中呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附件六）和車(chē)機(jī)聯(lián)控制度。嚴(yán)格遵守每百?lài)嵙熊?chē)重量換算閘瓦壓力限制速度，列車(chē)限制速度，線(xiàn)路、橋隧、信號(hào)容許速度，機(jī)車(chē)車(chē)輛最高運(yùn)行速度、道岔、曲線(xiàn)和慢行地段等限制速度，以及列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置速度控制模式設(shè)定的限制速度的規(guī)定。列車(chē)運(yùn)行中，當(dāng)列尾裝置主機(jī)發(fā)出電池欠壓報(bào)警時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)通知就近車(chē)站值班員或列車(chē)調(diào)度員，并按其指示妥善處理。第十八條 設(shè)有前后司機(jī)室的機(jī)車(chē)，司機(jī)必須在運(yùn)行方向前端司機(jī)室操縱

12、（調(diào)車(chē)作業(yè)推進(jìn)運(yùn)行時(shí)除外）。在正常情況下，非操縱端控制電路的各開(kāi)關(guān)均應(yīng)置于斷開(kāi)位并鎖閉，取出自、單閥手柄；列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度電話(huà)和列尾裝置司機(jī)控制盒置于關(guān)閉位。第十九條 操縱機(jī)車(chē)時(shí)，未緩解機(jī)車(chē)制動(dòng)不得加負(fù)荷（特殊情況除外）；運(yùn)行中或未停穩(wěn)前，嚴(yán)禁換向操縱。設(shè)有速度工況轉(zhuǎn)換裝置的機(jī)車(chē)，車(chē)未停穩(wěn)，不準(zhǔn)進(jìn)行速度工況轉(zhuǎn)換。蒸汽機(jī)車(chē)嚴(yán)禁使用逆汽制動(dòng)（制動(dòng)失效時(shí)除外）。第二十條 內(nèi)燃機(jī)車(chē)提、回手柄應(yīng)逐位進(jìn)行（無(wú)級(jí)位調(diào)速除外），使?fàn)恳娏鳌⒉裼蜋C(jī)轉(zhuǎn)速相應(yīng)穩(wěn)定變化。負(fù)載運(yùn)行中，當(dāng)柴油機(jī)發(fā)生喘振、共振時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)調(diào)整主手柄位置。退回手柄時(shí)，主手柄回至位稍作停留再退回位。主手柄退回的過(guò)程中，若柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不下降，應(yīng)立即

13、采取停止燃油泵工作，打開(kāi)燃油系統(tǒng)排氣閥，按下緊急停車(chē)按鈕等措施。第二十一條 電力機(jī)車(chē)運(yùn)行中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：根據(jù)列車(chē)速度，選擇適當(dāng)?shù)氖直恢?。牽引電?dòng)機(jī)電壓、電流不得超過(guò)額定值。解除機(jī)車(chē)牽引力時(shí)，牽引手柄要在接近位前稍作停留再退回位。使用磁場(chǎng)削弱時(shí)，要在牽引電機(jī)端電壓接近或達(dá)到額定值，電流還有相當(dāng)余量時(shí)，逐級(jí)進(jìn)行。通過(guò)分相絕緣器時(shí)嚴(yán)禁升起前后兩受電弓，一般不應(yīng)在牽引電動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷斷情況下開(kāi)主斷路器。按斷、合電標(biāo)，斷開(kāi)、閉合主斷路器（裝有自動(dòng)過(guò)分相裝置除外）。貨物列車(chē)若通過(guò)分相絕緣器前，列車(chē)速度低于時(shí)，允許快速退回牽引手柄或低負(fù)荷斷開(kāi)主斷路器。遇接觸網(wǎng)故障，降、升受電弓標(biāo)或臨時(shí)降、升弓手信號(hào)時(shí)，及時(shí)

14、降下或升起受電弓。接觸網(wǎng)臨時(shí)停電時(shí)，要迅速斷開(kāi)主斷路器、降下受電弓就地停車(chē)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)異常，除采取上述措施外，應(yīng)立即報(bào)告電力調(diào)度員和列車(chē)調(diào)度員。第二十二條 蒸汽機(jī)車(chē)在開(kāi)、關(guān)汽前，適當(dāng)開(kāi)放送風(fēng)器。開(kāi)汽時(shí)，應(yīng)先小開(kāi)汽門(mén)，使汽室閥體迅速與閥座密貼。關(guān)汽時(shí)，先將汽門(mén)關(guān)閉二分之一左右，再關(guān)閉汽門(mén)的同時(shí)，根據(jù)當(dāng)時(shí)列車(chē)的速度，將手把較汽門(mén)稍后推至運(yùn)行方向的極端或放置處后，將手把提到的位置。惰力運(yùn)行改為給汽運(yùn)行時(shí)，手把原位置不動(dòng)，先迅速小開(kāi)汽門(mén)，使汽閥體密貼閥座，將手把放到需要的位置后，逐漸加大汽門(mén)開(kāi)度。汽門(mén)、手把的調(diào)整，應(yīng)考慮焚火作業(yè)、機(jī)車(chē)狀態(tài)、運(yùn)行情況等，科學(xué)經(jīng)濟(jì)地發(fā)揮蒸汽效能。第二十三條 裝有、型制動(dòng)

15、機(jī)的機(jī)車(chē)，應(yīng)在列車(chē)起動(dòng)前，以及每運(yùn)行個(gè)區(qū)間和施行制動(dòng)前，使用自閥瞬間緩解；單閥緩解每個(gè)區(qū)間不得少于一次（型制動(dòng)機(jī)應(yīng)確認(rèn)制動(dòng)缸壓力表壓力）。裝有型制動(dòng)機(jī)的機(jī)車(chē)，每運(yùn)行個(gè)區(qū)間，應(yīng)使用檢查按鈕，檢查列車(chē)管貫通狀態(tài)。貨物列車(chē)開(kāi)車(chē)后、進(jìn)站前，應(yīng)使用列尾裝置對(duì)列車(chē)管的壓力變化情況進(jìn)行檢查。第二十四條 施行常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮列車(chē)速度、線(xiàn)路情況、牽引輛數(shù)和噸數(shù)、車(chē)輛種類(lèi)以及閘瓦壓力等條件，準(zhǔn)確掌握制動(dòng)時(shí)機(jī)和減壓量，保持列車(chē)均勻減速。進(jìn)入停車(chē)線(xiàn)停車(chē)時(shí)，應(yīng)做到一次停妥。牽引列車(chē)時(shí)，不應(yīng)使用單閥制動(dòng)停車(chē)，并遵守以下規(guī)定：初次減壓量，不得少于。追加減壓一般不應(yīng)超過(guò)兩次；一次追加減壓量，不得超過(guò)初次減壓量。累計(jì)減壓量，

16、不應(yīng)超過(guò)最大有效減壓量。單閥緩解量，每次不得超過(guò)。減壓時(shí)，自閥排風(fēng)未止不應(yīng)追加、停車(chē)或緩解列車(chē)制動(dòng)。牽引貨物列車(chē)運(yùn)行中，自閥減壓排風(fēng)未止，不得緩解機(jī)車(chē)制動(dòng)；自閥減壓后至緩解、停車(chē)前，機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力，不得少于。禁止在制動(dòng)保壓后，將自閥手柄由中立位推向緩解、運(yùn)轉(zhuǎn)、保持位后，又移回中立位（牽引采用階段緩解裝置的列車(chē)除外）。貨物列車(chē)速度在以下時(shí)，不應(yīng)緩解列車(chē)制動(dòng)。長(zhǎng)大下坡道區(qū)段因受制動(dòng)周期等因素限制，最低緩解速度不應(yīng)低于。重載貨物列車(chē)速度在以下不應(yīng)緩解列車(chē)制動(dòng)。少量減壓停車(chē)后，應(yīng)追加減壓至。站停超過(guò)時(shí)，開(kāi)車(chē)前后應(yīng)進(jìn)行列車(chē)制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。第二十五條 施行緊急制動(dòng)時(shí)，迅速將自閥手柄推向緊急制動(dòng)位，并解除機(jī)

17、車(chē)牽引力。車(chē)未停穩(wěn)，嚴(yán)禁移動(dòng)單、自閥手柄。無(wú)自動(dòng)撒砂裝置或自動(dòng)撒砂裝置失效時(shí)，停車(chē)前應(yīng)適當(dāng)撒砂。第二十六條 列車(chē)運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)列車(chē)管壓力表表針急劇下降、擺動(dòng)，以及空氣壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間泵風(fēng)不止，或列尾裝置發(fā)出列車(chē)管壓力不正常報(bào)警時(shí)，應(yīng)迅速停止向列車(chē)管充風(fēng)，解除機(jī)車(chē)牽引力，及時(shí)采取停車(chē)措施；若確認(rèn)列車(chē)折角塞門(mén)被關(guān)閉后，應(yīng)按壓列尾裝置司機(jī)控制盒紅色按鍵，采用列尾裝置主機(jī)排風(fēng)制動(dòng)措施，停車(chē)前適當(dāng)撒砂。停車(chē)后，查明原因并妥善處理；開(kāi)車(chē)前，司機(jī)確認(rèn)列車(chē)管通風(fēng)狀態(tài)良好后，方可重新起動(dòng)。第二十七條 裝有動(dòng)力制動(dòng)裝置的機(jī)車(chē)運(yùn)行中調(diào)速時(shí)，應(yīng)首先使用動(dòng)力制動(dòng)，當(dāng)動(dòng)力制動(dòng)不能控制列車(chē)速度時(shí)，及時(shí)配合使用空氣制動(dòng)。并應(yīng)做到：

18、內(nèi)燃機(jī)車(chē)在提、回動(dòng)力制動(dòng)手柄時(shí)，要逐位進(jìn)行，至位時(shí)應(yīng)稍作停留。電力機(jī)車(chē)給定制動(dòng)勵(lì)磁電流時(shí)，電流的升、降要做到平穩(wěn)。制動(dòng)電流不得超過(guò)額定值。當(dāng)動(dòng)力制動(dòng)與空氣制動(dòng)配合使用時(shí)，應(yīng)將機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力及時(shí)緩解為（設(shè)有自動(dòng)控制裝置的機(jī)車(chē)除外）。需要緩解時(shí)，應(yīng)先緩解空氣制動(dòng)，再解除動(dòng)力制動(dòng)。多機(jī)牽引使用動(dòng)力制動(dòng)時(shí)，前部機(jī)車(chē)使用后，再通知后部機(jī)車(chē)依次使用；需要解除動(dòng)力制動(dòng)時(shí)，根據(jù)前部機(jī)車(chē)的通知，后部機(jī)車(chē)先解除，前部機(jī)車(chē)后解除。第二十八條 中間站停留時(shí)，不準(zhǔn)停止柴油機(jī)、劈相機(jī)及空氣壓縮機(jī)的工作，并保持機(jī)車(chē)制動(dòng)。進(jìn)站停車(chē)時(shí)，應(yīng)注意車(chē)站接車(chē)人員的移動(dòng)手信號(hào)。貨物列車(chē)應(yīng)保壓停車(chē)，直至發(fā)車(chē)前或接到車(chē)站準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)的通知后，方

19、能緩解列車(chē)制動(dòng)。夜間等會(huì)列車(chē)時(shí)，應(yīng)將機(jī)車(chē)頭燈燈光減弱或熄滅。中間站停車(chē)，有條件時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)車(chē)主要部件進(jìn)行檢查；及時(shí)打開(kāi)空氣系統(tǒng)的總風(fēng)缸、遠(yuǎn)心集塵器、油水分離器的排水閥排水。乘務(wù)員必須堅(jiān)守崗位，不得擅自離開(kāi)機(jī)車(chē)。開(kāi)車(chē)前，應(yīng)使用列尾裝置司機(jī)控制盒，檢查確認(rèn)尾部列車(chē)管壓力。第二十九條 內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)在附掛運(yùn)行中，換向器的方向應(yīng)與列車(chē)運(yùn)行方向相同，主接觸器在斷開(kāi)位。嚴(yán)禁進(jìn)行電氣動(dòng)作試驗(yàn)。第三十條 機(jī)車(chē)各安全保護(hù)裝置和監(jiān)督、計(jì)量器具不得盲目切（拆）除及任意調(diào)整其動(dòng)作參數(shù)。內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)各保護(hù)電器（油壓、水溫、接地、過(guò)流、柴油機(jī)超速、超壓等保護(hù)裝置）動(dòng)作后，在未判明原因前，嚴(yán)禁盲目強(qiáng)迫啟動(dòng)柴油機(jī)及切除各保護(hù)裝

20、置。機(jī)車(chē)保護(hù)裝置切除后，應(yīng)密切注視機(jī)車(chē)各儀表的顯示，加強(qiáng)機(jī)械間的巡視，防止因處理不當(dāng)而擴(kuò)大或加重機(jī)車(chē)的故障損失。第三十一條 運(yùn)行中，應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)車(chē)各儀表的顯示。發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)故障處所和非正常情況，要迅速判明原因及時(shí)處理，并將故障現(xiàn)象及處理情況填記機(jī)車(chē)運(yùn)行日志或交接班記錄本。牽引雙管供風(fēng)的客運(yùn)列車(chē)時(shí)，運(yùn)行中應(yīng)注意確認(rèn)列車(chē)總風(fēng)管壓力表的顯示情況，當(dāng)列車(chē)總風(fēng)管壓力低于時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知車(chē)輛乘務(wù)員，按其要求運(yùn)行或維持到前方車(chē)站停車(chē)處理。第三十二條 遇天氣不良時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)了望和鳴笛，并及時(shí)與車(chē)站聯(lián)系。其具體行車(chē)辦法，由鐵路局制定。第三十三條 運(yùn)行中的安全注意事項(xiàng)：不得超越機(jī)車(chē)限界進(jìn)行作業(yè)，電氣化區(qū)段嚴(yán)禁攀登機(jī)車(chē)、車(chē)

21、輛頂部。電力機(jī)車(chē)乘務(wù)員需要登機(jī)車(chē)頂部處理故障時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)主斷路器，降下受電弓，按牽引供電調(diào)度的命令辦妥停電手續(xù)，驗(yàn)電接地后方準(zhǔn)作業(yè)。蒸汽機(jī)車(chē)、外走廊式的內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)行中不得在走板或走廊上作業(yè)。嚴(yán)格遵守防火的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁向機(jī)車(chē)外部拋撒火種，機(jī)械間嚴(yán)禁吸煙。機(jī)車(chē)或車(chē)站無(wú)路簽（牌）授受器裝置時(shí)，必須停車(chē)接遞臨時(shí)行車(chē)憑證及命令（鐵路局采取其它措施除外）。運(yùn)行中因機(jī)車(chē)故障或其他原因被迫停車(chē)后，司機(jī)應(yīng)立即使用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度電話(huà)向就近車(chē)站或后續(xù)列車(chē)報(bào)告列車(chē)的停車(chē)位置及原因，要求后續(xù)列車(chē)注意運(yùn)行；如需請(qǐng)求救援時(shí)，要向車(chē)站值班員報(bào)告列車(chē)前后部準(zhǔn)確的停車(chē)位置，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)（自閉區(qū)段僅對(duì)列車(chē)前部設(shè)防護(hù)）。救援單機(jī)進(jìn)

22、入救援區(qū)間后，如在自動(dòng)閉塞區(qū)間正方向運(yùn)行，要嚴(yán)格按分區(qū)通過(guò)信號(hào)機(jī)的顯示要求行車(chē)；如反方向進(jìn)入救援區(qū)間時(shí)，應(yīng)按壓監(jiān)控裝置的調(diào)車(chē)鍵，嚴(yán)格控制運(yùn)行速度。多機(jī)牽引與補(bǔ)機(jī)推進(jìn)第三十四條 多機(jī)牽引時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：機(jī)車(chē)重聯(lián)后連接狀態(tài)的檢查：第一位機(jī)車(chē)與第二位機(jī)車(chē)之間，由第一位機(jī)車(chē)乘務(wù)員負(fù)責(zé)；第二位機(jī)車(chē)與第三位機(jī)車(chē)之間，由第二位機(jī)車(chē)乘務(wù)員負(fù)責(zé)，其后依次類(lèi)推。機(jī)車(chē)與車(chē)輛之間，由連掛車(chē)輛的機(jī)車(chē)乘務(wù)員負(fù)責(zé)。機(jī)車(chē)操縱應(yīng)由行進(jìn)方向的前部機(jī)車(chē)負(fù)責(zé)。重聯(lián)機(jī)車(chē)必須服從前部機(jī)車(chē)的指揮，并認(rèn)真執(zhí)行技規(guī)規(guī)定的鳴笛及回示制度。設(shè)有重聯(lián)裝置的機(jī)車(chē)，該裝置作用必須良好，重聯(lián)時(shí)應(yīng)接通重聯(lián)線(xiàn)。其它各有關(guān)裝置及制動(dòng)機(jī)手柄的位置按附表六執(zhí)行。

23、電力機(jī)車(chē)重聯(lián)運(yùn)行中，前部機(jī)車(chē)應(yīng)按規(guī)定鳴示降、升弓信號(hào)，后部機(jī)車(chē)必須按前部機(jī)車(chē)的指示，立即降下或升起受電弓（降、升弓信號(hào)按技規(guī)途中降弓、起動(dòng)注意信號(hào)執(zhí)行）。第三十五條 列車(chē)使用中間或后部機(jī)車(chē)推進(jìn)時(shí)，前、后機(jī)車(chē)必須有良好的通話(huà)設(shè)備，其具體聯(lián)系及推進(jìn)辦法由鐵路局規(guī)定。旅客列車(chē)操縱第三十六條 牽引旅客列車(chē)在確保安全正點(diǎn)的同時(shí)，應(yīng)做到運(yùn)行平穩(wěn)、停車(chē)準(zhǔn)確。起車(chē)時(shí)，要全列車(chē)起動(dòng)后再加速。進(jìn)站停車(chē)時(shí)按機(jī)車(chē)停車(chē)位置標(biāo)停車(chē)，做到一次穩(wěn)、準(zhǔn)停妥。采用緩解停車(chē)時(shí)，停穩(wěn)后再施行列車(chē)制動(dòng)，待開(kāi)車(chē)時(shí)再緩解。第三十七條 列車(chē)運(yùn)行中施行制動(dòng)調(diào)速時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定（內(nèi)、電動(dòng)車(chē)組除外）：機(jī)車(chē)呈牽引狀態(tài)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制在或牽引電流控

24、制在左右；電力機(jī)車(chē)的牽引電流控制在以下。自閥減壓前，裝有型空氣制動(dòng)機(jī)的機(jī)車(chē)施行單閥緩解；裝有型空氣制動(dòng)機(jī)的機(jī)車(chē)將空氣制動(dòng)閥置于緩解位，使列車(chē)制動(dòng)時(shí)機(jī)車(chē)呈緩解狀態(tài)。制動(dòng)時(shí)，追加減壓量累計(jì)不應(yīng)超過(guò)初次減壓量。停車(chē)制動(dòng)，自閥減壓時(shí)，在列車(chē)產(chǎn)生制動(dòng)作用并穩(wěn)定降速（時(shí)間原則上應(yīng)控制在以上）后，再解除機(jī)車(chē)牽引力。第三十八條 列車(chē)在起伏坡道區(qū)段或較小的下坡道運(yùn)行時(shí)，應(yīng)采用低手柄位或低轉(zhuǎn)速的牽引，盡量避免惰力運(yùn)行。第三十九條 列車(chē)在長(zhǎng)大下坡道運(yùn)行中，應(yīng)采用動(dòng)力制動(dòng)為主，空氣制動(dòng)為輔的操縱方法，做到：列車(chē)全部進(jìn)入下坡道后，立即將動(dòng)力制動(dòng)手柄提至位（制動(dòng)電流控制在以下），待列車(chē)?yán)^續(xù)增速的同時(shí)，再逐步增加制動(dòng)電流。

25、當(dāng)動(dòng)力制動(dòng)不能滿(mǎn)足控制列車(chē)運(yùn)行速度的要求時(shí)，采用空氣制動(dòng)調(diào)整列車(chē)運(yùn)行速度。緩解列車(chē)制動(dòng)時(shí)，應(yīng)在緩解空氣制動(dòng)后，再逐步解除動(dòng)力制動(dòng)。各種坡道上的操縱第四十條 在較平坦的線(xiàn)路上，列車(chē)起動(dòng)后應(yīng)強(qiáng)迫加速，達(dá)到運(yùn)行時(shí)分所需速度時(shí)，適當(dāng)調(diào)整機(jī)車(chē)牽引力，保證列車(chē)以均衡速度運(yùn)行。第四十一條 在起伏坡道上，應(yīng)充分利用線(xiàn)路縱斷面的有利地形，提早加速，以較高的速度通過(guò)坡頂。第四十二條 在長(zhǎng)大上坡道上，應(yīng)采用先闖后爬，闖爬結(jié)合的操縱方法，坡前應(yīng)提早增大機(jī)車(chē)牽引力，儲(chǔ)足動(dòng)能；爬坡時(shí)應(yīng)施行預(yù)防性撒砂，防止空轉(zhuǎn)，并注意牽引電流不得超過(guò)持續(xù)電流。蒸汽機(jī)車(chē)坡前應(yīng)充分做好準(zhǔn)備工作，保持鍋爐定壓及水表安全水位，嚴(yán)禁白水表行車(chē)。轉(zhuǎn)入

26、下坡道時(shí)，待列車(chē)大部或全部越過(guò)坡頂后，徐徐關(guān)閉汽門(mén)，防止鍋水大量前涌。爬坡中，當(dāng)速度低于時(shí)，應(yīng)使用粘著重量增加器。隧道地區(qū)操縱及注意事項(xiàng)第四十三條 在隧道地區(qū)牽引運(yùn)行時(shí)，接近隧道前，提早增大機(jī)車(chē)牽引力，提高列車(chē)速度。蒸汽機(jī)車(chē)在長(zhǎng)度為以上的隧道內(nèi)運(yùn)行，其速度不得低于。進(jìn)入隧道前應(yīng)關(guān)好門(mén)窗，整理好火床，準(zhǔn)備充足的汽、水，隧道內(nèi)運(yùn)行時(shí)應(yīng)盡量不冒黑煙。惰行進(jìn)入隧道前，應(yīng)加大送風(fēng)器的開(kāi)度。嚴(yán)寒地區(qū)操縱及注意事項(xiàng)第四十四條 在防寒過(guò)冬期間，段內(nèi)接班后，除認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程第七條的規(guī)定外，還應(yīng)注意檢查機(jī)車(chē)有無(wú)凍結(jié)處所，各暖汽閥是否按規(guī)定開(kāi)放，各防寒罩是否齊全。內(nèi)燃機(jī)車(chē)關(guān)好門(mén)窗，調(diào)整好百葉窗及防寒被的開(kāi)度，非操縱

27、端的熱風(fēng)機(jī)應(yīng)適時(shí)使用。打開(kāi)預(yù)熱鍋爐循環(huán)水系統(tǒng)各止閥，以防各水管路及預(yù)熱鍋爐凍結(jié)。內(nèi)燃機(jī)車(chē)在運(yùn)用中，因柴油機(jī)故障停機(jī)后，無(wú)法再啟動(dòng)時(shí)，必須及時(shí)放盡柴油機(jī)、冷卻單節(jié)、熱交換器和各管路內(nèi)的冷卻水。蒸汽機(jī)車(chē)要注意各暖汽止閥的開(kāi)度，并交替使用注水器。加煤機(jī)、發(fā)電機(jī)、給水預(yù)熱裝置不用時(shí)，各第一蒸汽止閥不應(yīng)關(guān)閉，其它有關(guān)蒸汽止閥也應(yīng)適當(dāng)調(diào)整開(kāi)度。機(jī)車(chē)檢查、保養(yǎng)以及操作的具體注意事項(xiàng)，由鐵路局制定。機(jī)械間巡視第四十五條 內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)對(duì)機(jī)械間及走廊巡視檢查，由副司機(jī)負(fù)責(zé)，在列車(chē)出站后、進(jìn)站前進(jìn)行。第四十六條 巡視檢查時(shí)機(jī)內(nèi)燃機(jī)車(chē)（）始發(fā)列車(chē)出站后；（）列車(chē)運(yùn)行中一般每進(jìn)行一次；（）發(fā)生異音、異狀時(shí)。電力機(jī)車(chē)（

28、）通過(guò)分相絕緣器后；（）始發(fā)列車(chē)出站后；（）發(fā)生異音、異狀時(shí)?？焖俾每土熊?chē)巡視時(shí)機(jī)由鐵路局制定。第四十七條 巡視檢查項(xiàng)目?jī)?nèi)燃機(jī)車(chē)檢查項(xiàng)目：柴油機(jī)、增壓器、牽引發(fā)電機(jī)、輔助傳動(dòng)裝置、空氣壓縮機(jī)、輔助發(fā)電機(jī)、牽引電動(dòng)機(jī)的通風(fēng)機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；油水管路有無(wú)漏泄；水箱水位和各儀表顯示是否正常。電力機(jī)車(chē)檢查項(xiàng)目：各輔助機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；各部件有無(wú)異音、異狀；有無(wú)放電和電氣絕緣燒損的氣味；主變壓器油溫、油位是否正常，各保護(hù)繼電器和指示燈、指示件有無(wú)異狀或動(dòng)作顯示。蒸汽機(jī)車(chē)焚火與軟水作業(yè)第四十八條 裝有加煤機(jī)的機(jī)車(chē)，必須采用加煤機(jī)和人工相結(jié)合的聯(lián)合焚火，經(jīng)常保持適當(dāng)厚度的簸箕形火床，使各部通風(fēng)良好，做到不燒

29、干煤，不冒黑煙，并充分利用給水預(yù)熱裝置，保證汽水供應(yīng)。第四十九條 人工焚火要做到：爐門(mén)開(kāi)度小、投煤迅速、時(shí)機(jī)得當(dāng)、位置準(zhǔn)確、散布均勻。根據(jù)燃燒狀態(tài)，掌握搖爐時(shí)機(jī)，施行小、巧搖爐。第五十條 列車(chē)起動(dòng)后，當(dāng)速度達(dá)到時(shí)，應(yīng)使用加煤機(jī)焚火，調(diào)整好送煤量和噴煤閥，及時(shí)清掃分配臺(tái)，并適時(shí)進(jìn)行人工投煤補(bǔ)缺或補(bǔ)量。第五十一條 在下列情況不得使用加煤機(jī)焚火：?jiǎn)螜C(jī)運(yùn)行及調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)；站、段停留時(shí)；關(guān)汽前的適當(dāng)距離；清爐前后。第五十二條 執(zhí)行鍋爐水質(zhì)軟化處理制度，正確投藥，合理使用消沫劑。運(yùn)行中，應(yīng)按放水圖和放水率有計(jì)劃地均衡放水。放水時(shí)，不得向鍋爐內(nèi)注水，并注意水表水位以及線(xiàn)路旁的設(shè)備和人身安全。調(diào)車(chē)作業(yè)第五十三條

30、 調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)乘務(wù)員要熟悉車(chē)站行車(chē)工作細(xì)則（以下簡(jiǎn)稱(chēng)站細(xì)）及有關(guān)規(guī)定，熟記站內(nèi)線(xiàn)路（包括專(zhuān)用線(xiàn)）、信號(hào)以及各種標(biāo)志等站場(chǎng)情況。采用無(wú)線(xiàn)電平面燈顯調(diào)車(chē)指揮系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)車(chē)時(shí)，應(yīng)使監(jiān)控裝置處于調(diào)車(chē)狀態(tài)，根據(jù)信號(hào)顯示和語(yǔ)言提示的要求進(jìn)行作業(yè)。中間站利用本務(wù)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)時(shí)，對(duì)附有示意圖的調(diào)車(chē)作業(yè)通知單的內(nèi)容和注意事項(xiàng)必須清楚。作業(yè)前，應(yīng)使監(jiān)控裝置處于調(diào)車(chē)狀態(tài)；作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行技規(guī)調(diào)車(chē)工作的規(guī)定。第五十四條 在車(chē)站交接班時(shí)，接班乘務(wù)員應(yīng)認(rèn)真對(duì)機(jī)車(chē)走行部、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、牽引裝置、制動(dòng)機(jī)性能進(jìn)行重點(diǎn)檢查；檢查調(diào)整制動(dòng)缸活塞行程或閘瓦與輪箍踏面的緩解間隙。蒸汽機(jī)車(chē)乘務(wù)員還應(yīng)檢查易熔塞、注水器。作業(yè)間歇時(shí)應(yīng)對(duì)其它部件進(jìn)行檢查

31、。停留較長(zhǎng)時(shí)間后再次作業(yè)前，應(yīng)對(duì)單閥機(jī)能進(jìn)行試驗(yàn)。第五十五條 調(diào)車(chē)作業(yè)中，認(rèn)真了望，確認(rèn)信號(hào)，正確執(zhí)行信號(hào)顯示的要求和呼喚應(yīng)答制度，沒(méi)有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)，信號(hào)中斷或不清立即停車(chē)。連掛車(chē)輛時(shí)，嚴(yán)格按十、五、三車(chē)距離和信號(hào)要求控制速度，接近被連掛車(chē)輛時(shí)，速度不得超過(guò)。轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)，按站細(xì)規(guī)定連結(jié)制動(dòng)軟管后，動(dòng)車(chē)前應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。單機(jī)連掛車(chē)輛時(shí)，應(yīng)注意確認(rèn)車(chē)輛的停留位置。第五十六條 當(dāng)調(diào)車(chē)指揮人顯示溜放信號(hào)時(shí)，司機(jī)應(yīng)強(qiáng)迫加速滿(mǎn)足作業(yè)要求；顯示減速或停車(chē)信號(hào)時(shí)，應(yīng)迅速解除機(jī)車(chē)牽引力，立即制動(dòng)。第五十七條 認(rèn)真執(zhí)行駝峰調(diào)車(chē)作業(yè)的規(guī)定，連掛車(chē)列后試?yán)瓡r(shí)，注意不得越過(guò)信號(hào)機(jī)或警沖標(biāo)。推峰時(shí)要嚴(yán)格按信號(hào)的要求控

32、制速度。第五十八條 電力機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟通風(fēng)機(jī)；機(jī)車(chē)距接觸網(wǎng)終端標(biāo)應(yīng)有的安全距離，防止進(jìn)入無(wú)電區(qū)。機(jī)車(chē)行車(chē)安全裝備第五十九條 列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、自動(dòng)停車(chē)裝置是機(jī)車(chē)行車(chē)安全裝備。機(jī)車(chē)出段前，必須確認(rèn)機(jī)車(chē)行車(chē)安全裝備、列尾裝置司機(jī)控制盒以及列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度電話(huà)、機(jī)車(chē)信號(hào)的作用及狀態(tài)良好，設(shè)備檢測(cè)合格證簽發(fā)符合規(guī)定。出段必須開(kāi)機(jī)，按規(guī)定正確操作使用，嚴(yán)禁擅自關(guān)機(jī)。不得使用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度電話(huà)進(jìn)行與行車(chē)無(wú)關(guān)的通話(huà)，并應(yīng)遵守保密的規(guī)定。第六十條 列車(chē)在中間站加掛補(bǔ)機(jī)、更換機(jī)車(chē)或運(yùn)行途中機(jī)車(chē)發(fā)生臨時(shí)故障不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，請(qǐng)求救援后，司機(jī)應(yīng)在停車(chē)后并列車(chē)管減壓的情況下，同時(shí)按壓列尾裝置司機(jī)控制盒的黑、綠色按鍵，

33、解除列尾裝置主機(jī)記憶的本機(jī)車(chē)的號(hào)碼；救援機(jī)車(chē)連掛車(chē)列后，按本規(guī)程第十一條第款的規(guī)定重新輸入本機(jī)車(chē)的號(hào)碼。第六章 終點(diǎn)站與退勤第六十一條 終點(diǎn)站作業(yè)到達(dá)終點(diǎn)站后，不得緩解列車(chē)制動(dòng)。若地面無(wú)列車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備或該設(shè)備臨時(shí)發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)根據(jù)檢車(chē)員的要求，試驗(yàn)列車(chē)制動(dòng)機(jī)。機(jī)車(chē)不能及時(shí)入段時(shí)，將機(jī)車(chē)移動(dòng)至脫軌器外方、信號(hào)機(jī)前或警沖標(biāo)內(nèi)方停車(chē)，副司機(jī)應(yīng)及時(shí)檢測(cè)軸溫。蒸汽機(jī)車(chē)應(yīng)正確接取水樣。機(jī)車(chē)到達(dá)站、段分界點(diǎn)處應(yīng)停車(chē)，簽認(rèn)入段時(shí)分，了解段內(nèi)走行經(jīng)路。確認(rèn)入段信號(hào)、股道號(hào)碼信號(hào)、道岔開(kāi)通信號(hào)、道岔標(biāo)志，厲行呼喚應(yīng)答，鳴笛動(dòng)車(chē)入段。入段作業(yè)第六十二條 入段走行、蒸汽機(jī)車(chē)清灰、放水的有關(guān)注意事項(xiàng)，應(yīng)執(zhí)行本規(guī)

34、程出段時(shí)的要求。電力機(jī)車(chē)進(jìn)整備線(xiàn)，在隔離開(kāi)關(guān)前停車(chē)，確認(rèn)隔離開(kāi)關(guān)在閉合位置后再動(dòng)車(chē)。第六十三條 在轉(zhuǎn)盤(pán)及整備線(xiàn)停留時(shí)，機(jī)車(chē)必須制動(dòng)。上、下轉(zhuǎn)盤(pán)時(shí)，確認(rèn)開(kāi)通位置，嚴(yán)守速度規(guī)定。轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，司機(jī)不得離座，不得換端及做其他工作。并須做到：內(nèi)燃機(jī)車(chē)主手柄置于位，換向手柄置于中立位，機(jī)車(chē)控制開(kāi)關(guān)置于斷開(kāi)位。電力機(jī)車(chē)斷開(kāi)主斷路器，降下受電弓，牽引手柄置于位。蒸汽機(jī)車(chē)汽門(mén)關(guān)閉加栓，手把置于中央，開(kāi)放汽缸排水閥，關(guān)閉汽缸預(yù)熱閥。第六十四條 入段機(jī)車(chē)檢查和整備機(jī)務(wù)段應(yīng)根據(jù)使用機(jī)型、乘務(wù)方式和段內(nèi)技術(shù)作業(yè)時(shí)間，制定機(jī)車(chē)檢查、給油、清掃等工作范圍和標(biāo)準(zhǔn)。檢查機(jī)車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)故障處所及時(shí)處理或報(bào)修。兩班不能直接交接時(shí)，交

35、班司機(jī)應(yīng)將機(jī)車(chē)運(yùn)用狀態(tài)、檢修情況等作出記錄，告知接班司機(jī)；做好防溜（蒸汽機(jī)車(chē)汽門(mén)加鎖），與外勤值班人員辦理交接。輪乘制司機(jī)應(yīng)向機(jī)車(chē)檢查組的接車(chē)人員詳細(xì)介紹機(jī)車(chē)運(yùn)用狀態(tài)、運(yùn)行日志記錄等情況，與有關(guān)人員辦理燃油、耗電、工具備品以及機(jī)車(chē)行車(chē)安全裝備的交接。中途站換班第六十五條 出勤時(shí)，按本規(guī)程第三至五條的規(guī)定執(zhí)行。出勤后按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)接班。第六十六條 中間站換班應(yīng)實(shí)行對(duì)口交接。司機(jī)交接燃料、耗電、機(jī)車(chē)運(yùn)用狀態(tài)等。副司機(jī)檢查機(jī)車(chē)行車(chē)安全裝備，辦理工具備品等交接。接班后，內(nèi)燃機(jī)車(chē)按本規(guī)程附表四，電力機(jī)車(chē)按本規(guī)程附表五的規(guī)定分別檢查機(jī)車(chē)。外段（折返段）作業(yè)第六十七條 外段（折返段）交接班內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)交

36、班機(jī)班應(yīng)按本規(guī)程附表一、二的規(guī)定，對(duì)機(jī)車(chē)下部進(jìn)行檢查、補(bǔ)油。處理機(jī)車(chē)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的不良處所，填寫(xiě)運(yùn)行日志和交接班記錄本。按規(guī)定完成機(jī)車(chē)清掃工作。內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)的接班司機(jī)應(yīng)按本規(guī)程附表一、二的規(guī)定，對(duì)機(jī)車(chē)上部進(jìn)行檢查。副司機(jī)對(duì)機(jī)車(chē)下部進(jìn)行復(fù)檢。制動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)的電氣動(dòng)作試驗(yàn)、電力機(jī)車(chē)的高、低壓試驗(yàn)按本規(guī)程第八條的規(guī)定執(zhí)行。蒸汽機(jī)車(chē)應(yīng)按本規(guī)程附表三接車(chē)的規(guī)定執(zhí)行，做好機(jī)車(chē)清掃工作。其他未盡事宜，按機(jī)務(wù)本段、外段（折返段）有關(guān)規(guī)定辦理。第六十八條 退勤前，司機(jī)應(yīng)復(fù)核司機(jī)報(bào)單填記是否正確，對(duì)本次列車(chē)的早、晚點(diǎn)情況進(jìn)行分析并作出記錄。第六十九條 退勤時(shí)，向機(jī)車(chē)調(diào)度員匯報(bào)本次列車(chē)安全及運(yùn)行情況，對(duì)監(jiān)控裝置檢

37、索分析的問(wèn)題及超勞、運(yùn)緩等情況做出說(shuō)明，交回列車(chē)時(shí)刻表、司機(jī)報(bào)單和司機(jī)手冊(cè)后，辦理退勤手續(xù)。第七章 附則第七十條 本規(guī)程自年月日起執(zhí)行，前發(fā)鐵機(jī)號(hào)文件同時(shí)廢止。其他有關(guān)規(guī)定與本規(guī)程條文相抵觸時(shí)，按本規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。第七十一條 本規(guī)程由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。第七十二條 鐵路局按本規(guī)程規(guī)定的要求，結(jié)合本局的具體情況制定補(bǔ)充規(guī)定或細(xì)則。附件：一、東風(fēng)4型機(jī)車(chē)電氣全面檢查程序二、韶山4改型機(jī)車(chē)高、低壓試驗(yàn)程序三、型制動(dòng)機(jī)五步閘檢查方法四、型電空制動(dòng)機(jī)五步閘檢查方法五、（）型制動(dòng)機(jī)五步閘檢查方法六、機(jī)車(chē)乘務(wù)員運(yùn)行途中呼喚應(yīng)答程序附表：一、東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)檢查、整備項(xiàng)目二、韶山4型電力機(jī)車(chē)檢查、整備項(xiàng)目三、

38、前進(jìn)型蒸汽機(jī)車(chē)檢查、整備項(xiàng)目四、東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)換班站檢查項(xiàng)目五、韶山4型電力機(jī)車(chē)換班站檢查項(xiàng)目六、重聯(lián)機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)手柄位置處理表附件一：東風(fēng)4型機(jī)車(chē)電氣全面檢查程序一、準(zhǔn)備工作控制風(fēng)缸壓力在以上，將置于運(yùn)轉(zhuǎn)位；控制風(fēng)缸壓力在以下時(shí)，將置于故障位。閉合蓄電池閘刀，蓄電池電壓低于，卸載信號(hào)燈亮，閉合機(jī)車(chē)照明總開(kāi)關(guān)。將操縱臺(tái)及電氣柜各自動(dòng)脫扣開(kāi)關(guān)置于閉合位（、燃油泵自動(dòng)脫扣開(kāi)關(guān)、只閉合一個(gè)）。確認(rèn)正、負(fù)試燈亮度一致。閉合電動(dòng)儀表開(kāi)關(guān)，水溫表顯示溫度應(yīng)符合柴油機(jī)啟動(dòng)的溫度，其它各儀表均指示位。二、電氣動(dòng)作試驗(yàn)（一）手柄置位進(jìn)行下列試驗(yàn)閉合總控開(kāi)關(guān)，閉合啟動(dòng)機(jī)油泵開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)機(jī)油泵接觸器得電，啟動(dòng)機(jī)油泵電

39、機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。閉合燃油泵開(kāi)關(guān)，燃油泵接觸器得電，失電，停轉(zhuǎn)；或運(yùn)轉(zhuǎn)，電流表顯示放電電流約。燃油壓力應(yīng)不低于。短接、，得電；失電，停轉(zhuǎn)，差示壓力信號(hào)燈亮，取下短接線(xiàn)，應(yīng)自鎖，斷開(kāi)，失電，差示壓力信號(hào)燈滅。閉合，得電，運(yùn)轉(zhuǎn)，交替試驗(yàn)、，、燃油泵轉(zhuǎn)換工作正常。斷開(kāi)、，手托低壓聯(lián)鎖，電磁聯(lián)鎖得電（整備作業(yè)時(shí)，可不作此項(xiàng)）?？打?qū)動(dòng)器三相指示燈均亮（或聽(tīng)音響）。閉合輔助發(fā)電開(kāi)關(guān)，輔助發(fā)電勵(lì)磁接觸器得電，放電電流增加。閉合固定發(fā)電開(kāi)關(guān)，固定發(fā)電接觸器得電，失電，固定發(fā)電信號(hào)燈亮，放電電流減少。斷開(kāi)，自鎖，斷開(kāi)，失電，滅。閉合，得電，手按發(fā)電過(guò)壓保護(hù)繼電器，失電，得電，固定發(fā)電信號(hào)燈亮，自鎖良好。斷開(kāi)，失電，滅。閉

40、合空壓機(jī)自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，得電，亮。延時(shí)，得電，空壓機(jī)啟動(dòng)信號(hào)燈滅。斷開(kāi)，、失電。按下空壓機(jī)手動(dòng)按鈕，得電，亮。延時(shí)，得電，空壓機(jī)啟動(dòng)信號(hào)燈滅。松開(kāi)，、失電。（二）保留、，換向手柄置于前進(jìn)位進(jìn)行下列試驗(yàn)閉合機(jī)控，、得電。主手柄置位，、得電動(dòng)作；、得電，卸載信號(hào)滅。主手柄置位（無(wú)級(jí)調(diào)速機(jī)車(chē)置保位），得電。手動(dòng)過(guò)渡開(kāi)關(guān)置位，、得電，一級(jí)磁場(chǎng)削弱信號(hào)燈亮。置位，、得電，二級(jí)磁場(chǎng)削弱信號(hào)燈亮。置位，、失電，滅。置位，、失電，滅。短接、，得電，亮，、失電，卸載信號(hào)燈亮，取下短接線(xiàn)，自鎖，主手柄回位，、得電，滅。無(wú)級(jí)調(diào)速機(jī)車(chē)，主手柄由位到保位，短接、接線(xiàn)柱，得電；、失電，卸載信號(hào)燈亮，取下短接線(xiàn)后失電，確認(rèn)越

41、位起車(chē)電路是否正常，主手柄回至位，、得電，滅。（）有級(jí)調(diào)速機(jī)車(chē)：主手柄提到位，得電，、失電，亮。（）無(wú)級(jí)調(diào)速機(jī)車(chē)：主手柄置升位，驅(qū)動(dòng)器三相指示燈閃亮，主手柄扳至升位到電機(jī)發(fā)出嗡嗡聲止，升速時(shí)間。（）主手柄提到位，得電，主手柄回位，失電，主手柄回位，失電。（）無(wú)級(jí)調(diào)速機(jī)車(chē)：主手柄置降位，三相指示燈閃亮，自扳至降位起到電機(jī)嗡嗡聲止，降速時(shí)間為。主手柄回到位，失電，、得電，卸裝信號(hào)燈滅。閉合：得電，故障勵(lì)磁信號(hào)燈亮。斷開(kāi)，失電，滅。閉合：、失電，卸載信號(hào)燈、接地信號(hào)燈亮?；謴?fù)，、滅。閉合：、失電，卸載信號(hào)燈、過(guò)流信號(hào)燈亮，恢復(fù)，、滅。閉合：空轉(zhuǎn)信號(hào)燈亮，松開(kāi)，滅。主手柄回位。（三）換向手柄置后進(jìn)位主

42、手柄置位：、得電，、得電，卸載信號(hào)燈亮。主手柄回位：、失電，、失電，卸載信號(hào)燈亮。（四）電阻制動(dòng)電氣試驗(yàn)程序準(zhǔn)備工作（）電阻制動(dòng)控制箱在運(yùn)轉(zhuǎn)位。（）扳至合位。試驗(yàn)下列各項(xiàng)：（）換向手柄扳至前制位，閉合機(jī)控，制動(dòng)失風(fēng)燈亮。（）逆變器應(yīng)起振，控制箱面板上紅色信號(hào)燈亮；逆變插件上的綠燈亮；轉(zhuǎn)換插件上的紅燈亮，表示在二級(jí)制動(dòng)；調(diào)節(jié)插件上的紅色亮，表示在位。（）主手柄提一位，閉合，電阻制動(dòng)燈亮，同時(shí)亮，制動(dòng)失風(fēng)燈滅。（）主手柄回位，斷開(kāi)，、滅，亮。（）自閥手把置制動(dòng)位，主手柄提位，機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力緩解為，閉合，、亮，滅。主手柄回到位，斷開(kāi)，、滅，亮。（）自閥手把置運(yùn)轉(zhuǎn)位。（）扳至斷位。附件二：韶山4改型機(jī)車(chē)高、低壓試驗(yàn)程序一、低壓試驗(yàn)（一）試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作總風(fēng)缸壓力不低于。除零壓保護(hù)開(kāi)關(guān)置隔離位外，其余各隔離閘刀及轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)均置運(yùn)行位。閉合自動(dòng)開(kāi)關(guān)?？刂齐妷罕盹@示以上。電源電子柜選擇開(kāi)關(guān)置或檔。關(guān)好車(chē)頂門(mén)，司機(jī)控制器手輪置位，輔助司機(jī)控制器手輪置取位。（二）試驗(yàn)順序及要求閉合司機(jī)控制臺(tái)電鑰匙，、位中間繼電器吸合，主臺(tái)位指示燈亮。門(mén)連