船舶柴油機ACIV

1、 船舶船舶 輪機輪機 新技術(shù)新技術(shù)2022-7-41輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV自我介紹：自我介紹： 李雷斌李雷斌Q:765944975LILEIBIN999yahoo.COM2022-7-42輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV 2022-7-43第一節(jié)第一節(jié) 概述概述第二節(jié)第二節(jié) AC-4主機遙控系統(tǒng)主機遙控系統(tǒng)第三節(jié)第三節(jié) DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)第四節(jié)第四節(jié) SSU8810安全保護系統(tǒng)安全保護系統(tǒng)輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IVAC-3：集成電路控制：集成電路控制AC-IV:微機控制（微機控制（Intel 8088)AC-C20：網(wǎng)絡(luò)型（：網(wǎng)絡(luò)

2、型（DPU）2022-7-44AUTOCHIEF-（簡稱（簡稱AC-4）是）是NORCONTROL公公司在上世紀末推出司在上世紀末推出的第四代產(chǎn)品，是的第四代產(chǎn)品，是為在駕駛臺遙控低為在駕駛臺遙控低速二沖程柴油機而速二沖程柴油機而專門設(shè)計的自動遙專門設(shè)計的自動遙控系統(tǒng)?？叵到y(tǒng)。輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV 2022-7-45輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV 2022-7-46AC-4駕駛臺單元駕駛臺單元駕駛臺車鐘駕駛臺車鐘車鐘記錄裝置車鐘記錄裝置OPUAC-4集控室單元集控室單元集控室車鐘集控室車鐘數(shù)字調(diào)速單元數(shù)字調(diào)速單元DGU安全保護單元安全保護單元SSU測速裝置測速裝置機旁應(yīng)急車鐘機旁

3、應(yīng)急車鐘輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IVAC-4實船配置通常包括四部分：實船配置通常包括四部分：實現(xiàn)實現(xiàn)主機起停換向主機起停換向等邏輯控制的等邏輯控制的AC-4主機遙控單元，主機遙控單元，包括包括AC-4駕駛臺單元和駕駛臺單元和AC-4集控室單元；集控室單元；實現(xiàn)主機實現(xiàn)主機轉(zhuǎn)速控制轉(zhuǎn)速控制的的DGU8800e數(shù)字調(diào)速單元；數(shù)字調(diào)速單元；數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)=REGULATOR（調(diào)速器）（調(diào)速器） + ACTUATOR（執(zhí)行器）（執(zhí)行器）實現(xiàn)主機實現(xiàn)主機安全保護安全保護功能的功能的SSU8810安全保護單元；安全保護單元；車鐘系統(tǒng)車鐘系統(tǒng)ETU駕駛臺、集控室、機旁。駕駛臺、集控室、機旁。車

4、令記錄單元車令記錄單元OPU8810.各個系統(tǒng)的組成部分采用以各個系統(tǒng)的組成部分采用以Intel8088為核心為核心的微機電路。的微機電路。 RS-422串行總線連接串行總線連接。2022-7-47輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV96.AUTOCHIEF IV型主機遙控系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)型主機遙控系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)包括車鐘、數(shù)字式電子調(diào)速器、安全保護裝包括車鐘、數(shù)字式電子調(diào)速器、安全保護裝置和置和( )。A.駕駛室和集控室控制單元B.主機工況監(jiān)視裝置C曲軸箱油霧濃度監(jiān)視裝置D.主機然油粘度控制器2022-7-48A輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV14.AUTO-CHIEF IV型主機遙控系統(tǒng)的硬件結(jié)型

5、主機遙控系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)包括構(gòu)包括( )車鐘駕駛室和集控室控制單元3.數(shù)字式電子調(diào)速器安全保護裝置主機工況監(jiān)視裝置曲軸箱油霧濃度監(jiān)視裝置A. 1 2 3 5B.1 2 3 4C. 2 3 4 5D,2 3 4 62022-7-49B輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV2022-7-410駕駛臺輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV2022-7-411集控室輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV2022-7-412ECR調(diào)速器面板輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV2022-7-413ECR安保面板輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV 2022-7-414車鐘記錄儀輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV 2022-7-415車

6、鐘記錄儀輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV 2022-7-416駕駛臺駕駛臺車鐘記錄裝置車鐘記錄裝置OPU8810集控室集控室數(shù)字調(diào)速單元數(shù)字調(diào)速單元DGU8800e安全保護單元安全保護單元SSU8810機艙機艙轉(zhuǎn)速檢轉(zhuǎn)速檢測裝置測裝置機 旁 應(yīng)機 旁 應(yīng)急裝置急裝置AC-4駕駛臺駕駛臺單元單元車鐘系統(tǒng)車鐘系統(tǒng)串行通信串行通信主機主機AC-4集控室集控室單元單元串串行行通通信信串串行行通通信信串行通信串行通信AC-4主機遙控主機遙控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖全雙工串行通信輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV 2022-7-417外部外部I/O設(shè)備設(shè)備集控室集控室AC-4控制面板控制面板外部外部I/O設(shè)備設(shè)

7、備SSU8810控制面板控制面板外部外部I/O設(shè)備設(shè)備Regurator &Actuator 控制面板控制面板駕駛臺駕駛臺AC-4系統(tǒng)系統(tǒng)Intel 8088CPU主主 板板通訊口通訊口通訊口通訊口集控室集控室DGU8800e調(diào)速系統(tǒng)調(diào)速系統(tǒng)Intel 8088 CPU主主 板板通訊口通訊口集控室集控室SSU8810安保系統(tǒng)安保系統(tǒng)Intel 8088 CPU主主 板板集控室集控室AC-4系統(tǒng)系統(tǒng)Intel 8088 CPU主主 板板通訊口通訊口擴展擴展I/O接口板接口板I/O適配器板適配器板RS422 / 20mA1109600band3000M150M外部外部I/O設(shè)備設(shè)備駕駛臺駕

8、駛臺AC-4控制面板控制面板擴展擴展I/O接口板接口板I/O適配器板適配器板擴展擴展I/O接口板接口板I/O適配器板適配器板擴展擴展I/O接口板接口板I/O適配器板適配器板AC-4主機遙控系統(tǒng)硬件和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)框圖主機遙控系統(tǒng)硬件和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)框圖各單元微機系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)大致相同，即：1塊微處理器主板(PROCESSOR CARD) 1塊擴展I/O接口板(EXTENSION CARD)最多32塊I/O適配器板(ADAPTER CARD)擴展I/O接口板連接控制面板上的指示燈、按鈕和LCD數(shù)碼顯示器等，實現(xiàn)人機交互信息輸入、輸出I/O適配適配器板器板將外部將外部信號轉(zhuǎn)信號轉(zhuǎn)換為統(tǒng)換為統(tǒng)一的電一的電信號，

9、信號，輸入輸入（出）（出）微處理微處理器的器的I/O接口芯接口芯片實現(xiàn)片實現(xiàn)控制控制輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV 2022-7-418微處理器主板組成由uCPU( Inte18088 )u存儲器(62256RAMu2864EEPROMu27512EPROMu82S137ROM等)u可編程并行接口芯片(8255)u串行接口芯片(8251)u中斷控制器(8259)u計時/計數(shù)器uADC和DAC等是微機系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)處理及I/O控制的核心駕駛臺駕駛臺AC-4系統(tǒng)系統(tǒng)Intel 8088CPU主主 板板通訊口通訊口通訊口通訊口集控室集控室DGU8800e調(diào)速系統(tǒng)調(diào)速系統(tǒng)Intel 8088 CPU主

10、主 板板通訊口通訊口集控室集控室SSU8810安保系統(tǒng)安保系統(tǒng)Intel 8088 CPU主主 板板集控室集控室AC-4系統(tǒng)系統(tǒng)Intel 8088 CPU主主 板板通訊口通訊口輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV 2022-7-419第一節(jié)第一節(jié) 概述概述第二節(jié)第二節(jié) AC-4主機遙控系統(tǒng)主機遙控系統(tǒng)第三節(jié)第三節(jié) DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)第四節(jié)第四節(jié) SSU8810安全保護系統(tǒng)安全保護系統(tǒng)輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV一、一、AC-4主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板1.駕駛臺控制面板及其功能駕駛臺控制面板及其功能2.集控室控制面板及其功能

11、集控室控制面板及其功能二、二、AC-4主機遙控系統(tǒng)的主要控制功能主機遙控系統(tǒng)的主要控制功能13項主要功能項主要功能三、三、AC-4在不同車令下的工作過程在不同車令下的工作過程1.正車起動過程的狀態(tài)指示正車起動過程的狀態(tài)指示2.停車過程的狀態(tài)指示停車過程的狀態(tài)指示3.倒車起動過程的狀態(tài)指示倒車起動過程的狀態(tài)指示四、四、 AC-4主機遙控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與顯示主機遙控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與顯示五、五、 AC-4主機遙控系統(tǒng)的裝置功能試驗主機遙控系統(tǒng)的裝置功能試驗六、六、 AC-4主機遙控系統(tǒng)的故障診斷程序主機遙控系統(tǒng)的故障診斷程序2022-7-420輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV2022-7-421輪機

12、自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV一、一、AC-4主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板1.駕駛臺控制面板及其功能駕駛臺控制面板及其功能2022-7-422輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV一、一、AC-4主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板1.駕駛臺控制面板及其功能駕駛臺控制面板及其功能2022-7-423輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV一、一、AC-4主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板1.駕駛臺控制面板及其功能駕駛臺控制面板及其功能2022-7-424輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV一、一、

13、AC-4主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板1.駕駛臺控制面板及其功能駕駛臺控制面板及其功能2022-7-425在駕駛臺，可以對主機的遙控、狀態(tài)監(jiān)視監(jiān)視，以及有關(guān)駕駛臺單元的參數(shù)設(shè)參數(shù)設(shè)定定。上部是三個數(shù)碼顯示器，向下依次是報警指示燈、狀態(tài)指示燈、取消按報警指示燈、狀態(tài)指示燈、取消按鈕、試驗及參數(shù)設(shè)定按鈕、操車位置鈕、試驗及參數(shù)設(shè)定按鈕、操車位置及報警聲響確認按鈕及報警聲響確認按鈕等。駕駛臺控制面板主要功能駕駛臺控制面板主要功能:u顯示過程報警狀態(tài);u顯示過程參數(shù)值;u顯示和主機遙控系統(tǒng)相關(guān)的狀態(tài);u接收駕駛臺車鐘系統(tǒng)的信號，如轉(zhuǎn)速設(shè)定信號、正倒車信號等;u

14、接收駕駛臺應(yīng)急停車信號;u駕駛臺控制的相關(guān)參數(shù)設(shè)定。輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV一、一、AC-4主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板1.駕駛臺控制面板及其功能駕駛臺控制面板及其功能2022-7-426三個數(shù)碼顯示器三個數(shù)碼顯示器有兩種用途：u正常情況下，用于顯示“起動空氣壓力”、“車令設(shè)定轉(zhuǎn)速”和“主機實際轉(zhuǎn)速”;u在進行參數(shù)查詢和整定時，它們可顯示遙控系統(tǒng)的工作狀態(tài)和報警信號，也可進行參數(shù)修改。輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV一、一、AC-4主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板1.駕駛臺控制面板及其功能駕駛臺控制面板

15、及其功能2022-7-427安全保護指示安全保護指示：可取消可取消的故障自動停車和故障自動減速信號，不可取消不可取消的故障自動停車和故障自動減速信號，已執(zhí)行的故障自動停車和故障自動減速信號，還有超速和手動應(yīng)急停車信號。其他報警其他報警指示燈有3個，與主機起動有關(guān)的：主機沒備妥；起動連鎖；起動失敗。其他報警還包括其他報警還包括：系統(tǒng)故障、集控室面板故障、安全保護系統(tǒng)故障、車鐘故障及調(diào)速器故障等系統(tǒng)內(nèi)部故障。報警指示燈報警指示燈的報警內(nèi)容：安全保護+其他報警兩部分輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV一、一、AC-4主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板1.駕駛臺控制面

16、板及其功能駕駛臺控制面板及其功能2022-7-428設(shè)定轉(zhuǎn)速限制器設(shè)定轉(zhuǎn)速限制器的指示項目：手動最大轉(zhuǎn)速限制、惡劣海況限制、負荷程序加速限制、負荷程序減速限制、加速速率制、起動設(shè)定轉(zhuǎn)速限制、臨界轉(zhuǎn)速限制、軸帶發(fā)電機運行轉(zhuǎn)速限制。系統(tǒng)狀態(tài)指示燈分為兩部分：設(shè)定轉(zhuǎn)速限制器設(shè)定轉(zhuǎn)速限制器(SETPOINT LIMITER)的限制項目（STATE)8個指示燈指示主機不同主機不同的運行狀態(tài)的運行狀態(tài)。輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV一、一、AC-4主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板1.駕駛臺控制面板及其功能駕駛臺控制面板及其功能2022-7-429主機運行狀態(tài)指示（

17、主機運行狀態(tài)指示（STATE）包括：正常起動、慢轉(zhuǎn)起動、重復起動、起動超時、緊急換向、起動空氣低壓、停車和操作手柄匹配。緊急換向緊急換向(CRASH ASTERN)指示燈亮代表機在運轉(zhuǎn)中換向，且將進行制動操作。緊急換向是有條件的，例如，要求車鐘手柄從正車全拉到倒車全速，而且操作時間要小于6s，若不滿足上述兩個條件，則不屬于緊急換向。操作柄匹配操作柄匹配(HANDLE MATCH)指示燈用于主機運行時操縱部位無擾動切換，當集控室操作手柄給出的設(shè)定轉(zhuǎn)速與駕駛臺操作手柄給出的設(shè)定轉(zhuǎn)速基本相等時，允許操縱部位從駕駛臺轉(zhuǎn)到集控室，或從集控室轉(zhuǎn)到駕駛臺。輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV一、一、AC-4主機

18、遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板1.駕駛臺控制面板及其功能駕駛臺控制面板及其功能2022-7-430 操作指示板中部有取消取消功能帶燈按鈕和其他功功能帶燈按鈕和其他功能帶燈按鈕能帶燈按鈕。取消功能按鈕用于：應(yīng)急操縱，包括：取消故障自動停車、取消故障自動減速、取消多種限制、取消負荷程序。這是在緊急情況下駕駛員的舍機保船措施輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV一、一、AC-4主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板1.駕駛臺控制面板及其功能駕駛臺控制面板及其功能2022-7-431其他功能按鈕包括惡略海況惡略海況( ROUGH SEA

19、 )、試燈試燈(具有硬件檢驗功能)、顯示和調(diào)試功能鎖定調(diào)試功能鎖定(COMMIS LOCK)3個按鈕。顯示和調(diào)試功能鎖定按鈕用于參數(shù)顯示和修改，u若“COMMIS LOCK”指示燈滅滅，則頂部的數(shù)碼顯示器為正常顯示正常顯示狀態(tài)狀態(tài);按下COMMIS LOCK按鈕，指示燈變亮亮，則數(shù)碼顯示器為系系統(tǒng)參數(shù)顯示和整定狀態(tài)統(tǒng)參數(shù)顯示和整定狀態(tài)u再次按下COMMIS LOCK按鈕，指示燈閃光，則數(shù)碼顯示器為I/O通道參數(shù)整定狀態(tài)。通道參數(shù)整定狀態(tài)。惡劣海況惡劣海況(ROUGH SEA)WHE/R輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV采用AUTO CHIEF-IV遙控系統(tǒng)的主機，如果在駕駛臺對( )參數(shù)進行調(diào)試

20、時，可以在“其他功能按鈕”欄中按下COMMISLOCK(調(diào)試密碼鎖）進行操作.A.遙控系統(tǒng) B.車鐘各檔級C.限制功能 D.惡劣海況2022-7-432B輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV一、一、AC-4主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板1.駕駛臺控制面板及其功能駕駛臺控制面板及其功能2022-7-433 主機操縱部位轉(zhuǎn)換主機操縱部位轉(zhuǎn)換有4個帶燈按鈕，分別代表駕駛室內(nèi)、駕駛室左舷、駕駛室右舷、集控室(或機旁)4個操縱部位。一般來說，集控室與駕駛室內(nèi)的按鈕轉(zhuǎn)換只是通信聯(lián)系，轉(zhuǎn)換由專門的手柄專門的手柄完成，而駕駛室內(nèi)與駕駛室兩舷的按鈕轉(zhuǎn)換既是通信聯(lián)系，也是直接

21、直接轉(zhuǎn)換。輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV一、一、AC-4主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板1.駕駛臺控制面板及其功能駕駛臺控制面板及其功能2022-7-434u 在操作指示面板的左下方有報警消聲按鈕報警消聲按鈕和報警確認按鈕報警確認按鈕，在這兩個按鈕的下方有系統(tǒng)工作狀態(tài)指示燈工作狀態(tài)指示燈和系統(tǒng)硬件故障指示燈系統(tǒng)硬件故障指示燈。u系統(tǒng)工作狀態(tài)指示燈系統(tǒng)工作狀態(tài)指示燈指示計算機的運行狀態(tài)：系統(tǒng)處于運行狀態(tài)、輸人/輸出模擬試驗狀態(tài)、數(shù)據(jù)通信接受狀態(tài)、數(shù)據(jù)通信發(fā)送狀態(tài)共4個指示燈。u系統(tǒng)硬件故障指示燈系統(tǒng)硬件故障指示燈的指示內(nèi)容包括電源故障、通信故障、存儲器故

22、障、輸人/輸出通道故障、安全保護系統(tǒng)線路故障共5項。輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV一、一、AC-4主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板2.集控室控制面板及其功能集控室控制面板及其功能2022-7-435輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV2022-7-436輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV 2022-7-437起動過程狀態(tài)圖板起動過程狀態(tài)圖板主機遙控系統(tǒng)狀態(tài)主機遙控系統(tǒng)狀態(tài),報報警指示燈警指示燈,復位等按鈕復位等按鈕參數(shù)顯示和修改功能區(qū)及計算機內(nèi)部狀態(tài)和報警指示燈參數(shù)顯示和修改功能區(qū)及計算機內(nèi)部狀態(tài)和報警指示燈輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV一、一、AC-4主

23、機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板2.集控室控制面板及其功能集控室控制面板及其功能組成：組成：操作指示面板內(nèi)部主要包括操作指示面板內(nèi)部主要包括:一臺微處理器主板一臺微處理器主板+多個多個I/O接口板和電源板等。接口板和電源板等。作用：作用：它是輪機員與遙控系統(tǒng)之間進行人機交互的部件，可以實它是輪機員與遙控系統(tǒng)之間進行人機交互的部件，可以實現(xiàn)系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視、操作及參數(shù)修改等?，F(xiàn)系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視、操作及參數(shù)修改等。2022-7-438輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV集控室操作指示面板指示主機起動、停車、換向等邏輯控制過程，面板外部分為3個區(qū)域：上部-主機起動過程狀態(tài)圖

24、板，中部-主機遙控系統(tǒng)狀態(tài)和報警指示燈及復位等按鈕，下部-參數(shù)顯示和修改功能區(qū)及計算機內(nèi)部狀態(tài)和報警指示燈。2022-7-439輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IVu集控室操作指示面板指示主機起動、停車、換向等邏輯控制過程。面板外部分為3個區(qū)域：上部、中部、下部上部、中部、下部2022-7-440上部-主機起動過程狀態(tài)圖板輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV中部中部-主機遙控系統(tǒng)狀態(tài)和報警指示燈及復位等按鈕主機遙控系統(tǒng)狀態(tài)和報警指示燈及復位等按鈕2022-7-441包括：包括：u主機狀態(tài)指示、主機狀態(tài)指示、u給定值限制器、給定值限制器、u起動失敗起動失敗/阻塞、阻塞、u主機未備妥、主機未備妥、u系統(tǒng)警

25、告、系統(tǒng)警告、u系統(tǒng)故障系統(tǒng)故障-共共6個方框。個方框。輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV中部中部-主機遙控系統(tǒng)狀態(tài)和報警指示燈及復位等按鈕主機遙控系統(tǒng)狀態(tài)和報警指示燈及復位等按鈕2022-7-4428個指示燈，它個指示燈，它們指示主機的各們指示主機的各種狀態(tài)：種狀態(tài)：禁止起動、允許禁止起動、允許起動、慢轉(zhuǎn)起動、起動、慢轉(zhuǎn)起動、正在起動、運行、正在起動、運行、緊急換向、正在緊急換向、正在停車及故障停車停車及故障停車等。等。主機狀態(tài)指示主機狀態(tài)指示-給定值限制器給定值限制器-起動失敗起動失敗/阻塞阻塞輪機長最大轉(zhuǎn)速限制、輪機長最大轉(zhuǎn)速限制、負荷程序、加速速率限負荷程序、加速速率限制、臨界轉(zhuǎn)速、減速

26、限制、臨界轉(zhuǎn)速、減速限制、最低轉(zhuǎn)速限制、起制、最低轉(zhuǎn)速限制、起動給定轉(zhuǎn)速設(shè)定等。動給定轉(zhuǎn)速設(shè)定等。特別注意特別注意的是，它位于的是，它位于車鐘和調(diào)速器之間的轉(zhuǎn)車鐘和調(diào)速器之間的轉(zhuǎn)速處理環(huán)節(jié)，輸出給調(diào)速處理環(huán)節(jié)，輸出給調(diào)速器。速器。起動失敗起動失敗+起動阻塞起動阻塞兩部分。起動失敗起動失?。褐鳈C已經(jīng)實施了壓縮空氣起動，但起動沒有成功；點火失敗引起的三次起動失敗和主機轉(zhuǎn)速一直達不到發(fā)火轉(zhuǎn)速所引起的起動超時。起起動阻塞動阻塞：由于主機未備妥或設(shè)備故障等原因使主機起動被禁止；起動空氣壓力低、轉(zhuǎn)速監(jiān)測器故障、主機故障停車以及主機未備妥等。輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV中部中部-主機遙控系統(tǒng)狀態(tài)和報警指

27、示燈及復位等按鈕主機遙控系統(tǒng)狀態(tài)和報警指示燈及復位等按鈕2022-7-443系統(tǒng)警告方框系統(tǒng)警告方框指示遙控系統(tǒng)指示遙控系統(tǒng)主要設(shè)備故障主要設(shè)備故障和某些應(yīng)急操和某些應(yīng)急操縱?？v。系統(tǒng)故障方框指系統(tǒng)故障方框指示測速裝置失靈、示測速裝置失靈、電磁閥及控制位電磁閥及控制位置丟失三個重大置丟失三個重大的故障。的故障。調(diào)速器未連接、主起動閥關(guān)閉、空氣分配器閥關(guān)閉、盤車機未脫開及其他輔助設(shè)備未準備好等項目。其中，調(diào)速器未連接指的是調(diào)速器的執(zhí)行電機輸出軸未與主機燃油總軸相連或連接不到位。輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV中部中部-主機遙控系統(tǒng)狀態(tài)和報警指示燈及復位等按鈕主機遙控系統(tǒng)狀態(tài)和報警指示燈及復位等按

28、鈕2022-7-444 主機遙控系統(tǒng)狀態(tài)和報警指示部分有一排帶燈按鈕，包括復位復位(RESET)操縱部操縱部位轉(zhuǎn)換位轉(zhuǎn)換( COMMAND POS )和調(diào)試功能鎖定調(diào)試功能鎖定(COMMIS.)等按鈕。復位按鈕有3個，分別用于報警應(yīng)答、報警聲響切除和被禁止起動故障的復位。 操縱部位轉(zhuǎn)換按鈕操縱部位轉(zhuǎn)換按鈕有2個，它與駕駛臺操作指示面板上的2個按鈕相對應(yīng)，用于駕駛室與集控室進行操縱部位轉(zhuǎn)換的請求和應(yīng)答。在本系統(tǒng)中，真止使操縱部位生效是靠主控臺上的轉(zhuǎn)換手柄實現(xiàn)的，此手柄控制的是氣動二位五通閥。顯示和調(diào)試功能鎖定按鈕顯示和調(diào)試功能鎖定按鈕用于參數(shù)顯示和修改，若“COMMIS.”指示燈滅，則數(shù)碼顯示器

29、為系統(tǒng)參數(shù)顯示和整定狀態(tài)，按下COMMIS.按鈕，指示燈變亮，則數(shù)碼顯示器為I/O通道參數(shù)整定狀態(tài)。顯示和調(diào)試功能鎖定按鈕需要與下部數(shù)碼顯示器及修改鎖配合使用。W/HECR輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV下部下部-參數(shù)顯示和修改功能區(qū)及計算機內(nèi)部狀態(tài)和報警指示燈。參數(shù)顯示和修改功能區(qū)及計算機內(nèi)部狀態(tài)和報警指示燈。2022-7-445顯示和調(diào)試功能鎖定按鈕顯示和調(diào)試功能鎖定按鈕用于參數(shù)顯示和修改，若“COMMIS.”指示燈指示燈滅滅，則數(shù)碼顯示器為系統(tǒng)參數(shù)系統(tǒng)參數(shù)顯示和整定狀態(tài)，按下COMMIS.按鈕，指指示燈變亮示燈變亮，則數(shù)碼顯示器為I/O通道參數(shù)整定狀態(tài)通道參數(shù)整定狀態(tài)。顯示和調(diào)試功能鎖定

30、按鈕需要與下部數(shù)碼顯示器及修改鎖配合使用。輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV一、一、AC-4主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板1.駕駛臺控制面板及其功能駕駛臺控制面板及其功能2.集控室控制面板及其功能集控室控制面板及其功能二、二、AC-4主機遙控系統(tǒng)的主要控制功能主機遙控系統(tǒng)的主要控制功能13項主要功能項主要功能三、三、AC-4在不同車令下的工作過程在不同車令下的工作過程1.正車起動過程的狀態(tài)指示正車起動過程的狀態(tài)指示2.停車過程的狀態(tài)指示停車過程的狀態(tài)指示3.倒車起動過程的狀態(tài)指示倒車起動過程的狀態(tài)指示四、四、 AC-4主機遙控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與顯示主機遙控

31、系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與顯示五、五、 AC-4主機遙控系統(tǒng)的裝置功能試驗主機遙控系統(tǒng)的裝置功能試驗六、六、 AC-4主機遙控系統(tǒng)的故障診斷程序主機遙控系統(tǒng)的故障診斷程序2022-7-446輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV二、二、AC-4主機遙控系統(tǒng)的主要控制功能主機遙控系統(tǒng)的主要控制功能起動阻塞（起動阻塞（START BLOCK）；慢轉(zhuǎn)起動（慢轉(zhuǎn)起動（SLOW TURNING）；）；正常起動（正常起動（NORMAL STARTING）；）；重復起動（重復起動（RESTARTING）；）；轉(zhuǎn)速設(shè)定；轉(zhuǎn)速設(shè)定；負荷程序（負荷程序（LOAD PROGRAM）；）；輪機長最大轉(zhuǎn)速限制；輪機長最大轉(zhuǎn)速限制；臨界

32、轉(zhuǎn)速回避；臨界轉(zhuǎn)速回避；故障降速（故障降速（SLOW DOWN）；）；換向（換向（REVERSING）；）； 應(yīng)急操縱（應(yīng)急操縱（CRASH MANEUVERING）；）；惡劣海況模式（惡劣海況模式（ROUGH SEA MODE）；）；軸帶發(fā)電機控制模式（軸帶發(fā)電機控制模式（SHAFT GEN. CONTROL MODE）2022-7-447輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV1.起動阻塞（起動阻塞（START BLOCK） 2022-7-448 START BLOCK”產(chǎn)生的原因包括產(chǎn)生的原因包括:u起動空氣壓力太低起動空氣壓力太低u轉(zhuǎn)速檢測裝置故障轉(zhuǎn)速檢測裝置故障u有應(yīng)急停車命令有應(yīng)急停車命令

33、u主機因滑油失壓主機因滑油失壓u超速等原因?qū)е碌墓收贤＼嚒３俚仍驅(qū)е碌墓收贤＼?。ENGINE NOT READY”產(chǎn)生的原因產(chǎn)生的原因包括包括:u調(diào)速器與燃油齒條沒連接好調(diào)速器與燃油齒條沒連接好u起動空氣閥未打開起動空氣閥未打開u起動空氣分配器未打開起動空氣分配器未打開u盤車機未脫開。盤車機未脫開。在起動主機時，要注在起動主機時，要注意意“START BLOCK”和和“ENGINE NOT READY”信號。信號。輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV2.慢轉(zhuǎn)起動（慢轉(zhuǎn)起動（SLOW TURNING）u如果主機停機超過設(shè)定的時間設(shè)定的時間(通常設(shè)定為30 min)時，則第一次起動主機時，慢轉(zhuǎn)起動

34、電磁閥動作慢轉(zhuǎn)起動電磁閥動作，供給有限的起動空氣到主機，使主機進行慢轉(zhuǎn)。u如果在設(shè)定的時間內(nèi)完成慢轉(zhuǎn)，則自動進人正常起動正常起動過程;如果在確定時間內(nèi)沒完成慢轉(zhuǎn)，則集控室“SLOW TURNING FAILURE”和駕駛臺“START FAILURE報警燈亮。u慢轉(zhuǎn)起動功能可以通過駕駛臺面板上的“CANCEL LIMITATION”或“CANCEL SLOW TURNING，按鈕予以取消。2022-7-449輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV3.正常起動（正常起動（NORMAL STARTING）正常起動時，起動電磁閥動作起動電磁閥動作，向主機提供3 MPa的起動空氣。與此同時，主機遙控系統(tǒng)給調(diào)

35、速器提供一個預(yù)先設(shè)定好的轉(zhuǎn)速設(shè)定值轉(zhuǎn)速設(shè)定值。當主機轉(zhuǎn)速達到正常起動的發(fā)火轉(zhuǎn)速時，切斷起動空氣并開始供油。預(yù)先設(shè)定好的轉(zhuǎn)速設(shè)定值只持續(xù)6s左右，隨后被駕駛臺的轉(zhuǎn)速設(shè)定值所取代。啟動過程中駕駛臺和集控室單元面板上的“starting”指示燈亮。2022-7-450STARTING輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV4.重復起動（重復起動（RESTARTING）u若啟動空氣切斷后，主機未能正常的發(fā)火燃燒未能正常的發(fā)火燃燒，則系統(tǒng)將自動進行第二次試啟動，同時駕駛臺和集控室單元上的“REPEAT START”指示燈亮。u第二次試啟動的發(fā)火轉(zhuǎn)速設(shè)定值較高(重啟動發(fā)火轉(zhuǎn)速)，同時取消調(diào)速器中的掃氣空氣壓力限制

36、和轉(zhuǎn)矩掃氣空氣壓力限制和轉(zhuǎn)矩限制。u若三次試啟動都失敗三次試啟動都失敗，則發(fā)出啟動失敗啟動失敗報警信號。u如果在規(guī)定時間內(nèi)未達到發(fā)火轉(zhuǎn)速規(guī)定時間內(nèi)未達到發(fā)火轉(zhuǎn)速，則發(fā)出啟動時間太長報啟動時間太長報警警。u啟動故障的復位啟動故障的復位可通過把駕駛臺車鐘手柄置駕駛臺車鐘手柄置“STOP”位位，或通過集控室的集控室的“STARTBLOCK”復位按鈕復位按鈕來實現(xiàn)。2022-7-451輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV5.轉(zhuǎn)速設(shè)定轉(zhuǎn)速設(shè)定主機轉(zhuǎn)速設(shè)定是通過駕駛臺車鐘手柄駕駛臺車鐘手柄實現(xiàn)的。可以在駕駛臺單元面板上的“COMMAND RPM”顯示器顯示器上顯示出來，也可以在集控室單元面板集控室單元面板上顯

37、示出來。2022-7-452輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV6.負荷程序（負荷程序（LOAD PROGRAM）u船舶出港時，主機從港內(nèi)全速港內(nèi)全速(Full Ahead)到航海轉(zhuǎn)速航海轉(zhuǎn)速(Max Ahead)的加速過程為負荷程序負荷程序(Load program )。此時，駕駛臺單元面板上的“LOAD UP”和集控室單元面板上的“LOAD PROGRAM”指示燈亮，正常的加速過程時間是30 min。當加速過程結(jié)束時，上述兩個指示燈熄滅。u船舶進港時，駕駛臺車鐘手柄從“MAX AHEAD”扳向“FULL AHEAD”，則系統(tǒng)自動進入一個降速負荷程序過程。此時，駕駛臺面板上的“LO AD DOW

38、N”和集控室面板上的“LOAD PROGRAM”指示燈亮。降速負荷程序的時間大約需要15 min。2022-7-453輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV6.負荷程序（負荷程序（LOAD PROGRAM）u如果駕駛臺車鐘手柄從“MAX AHEAD”直接扳到“FULL AHEAD”以下以下時，AC-4主機遙系統(tǒng)將自動取消降速負荷程序自動取消降速負荷程序。如果降速負荷程序結(jié)束之前降速負荷程序結(jié)束之前，車鐘手柄又扳向又扳向“MAX HEAD”位置位置，則系統(tǒng)將從當時的轉(zhuǎn)速開始負荷程序加速過開始負荷程序加速過程，這時的加速時間比正常時間短程，這時的加速時間比正常時間短。u負荷程序可以通過駕駛臺上的“CAN

39、CEL LOAD PROGRAM” 或“CANCEL LIMITATIONS按鈕取消，此時在集控室單元面板上的“LIMITATION CANCELED”和“LOAD PROGRAM CANCELED”指示燈亮。2022-7-454輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV7.輪機長最大轉(zhuǎn)速限制輪機長最大轉(zhuǎn)速限制在集控室單元面板集控室單元面板上，輪機長可以對駕駛臺的主機轉(zhuǎn)速設(shè)定值進行限制。如果駕駛臺車令超過該限制值，則駕駛臺和集控室面板上的“MANUAL RPM LIMIT”指示燈亮。同時調(diào)速器以該限制值為轉(zhuǎn)速設(shè)定值控制主機的轉(zhuǎn)速。2022-7-455輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV8.臨界轉(zhuǎn)速回避臨界轉(zhuǎn)

40、速回避如果駕駛臺轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速設(shè)定落在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)，駕駛臺單元駕駛臺單元和集控室單元面板上和集控室單元面板上的“CRITICAL RPM LIMIT”指示燈亮。在加速過程中，主機轉(zhuǎn)速將維持在臨界轉(zhuǎn)速下限;在減速過程中，主機轉(zhuǎn)速將維持在臨界轉(zhuǎn)速上限。AC-4系統(tǒng)提供兩個臨界轉(zhuǎn)速區(qū)可供使用，通常只需要一個。加速避上限，減速避下限，“上上下下”2022-7-456輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV9.故障降速（故障降速（SLOW DOWN） 故障降速信號由安全保護系統(tǒng)檢測安全保護系統(tǒng)檢測和發(fā)送到AC-4主機遙控系統(tǒng)。故障降速分兩種類型可取消可取消的故障降速和不可取消不可取消的故障降速。對于可取消

41、可取消的故障降速，安全保護系統(tǒng)首先給出故障降速報警信號，使駕駛臺單元面板上相應(yīng)的報警指示燈亮，經(jīng)過一個預(yù)先設(shè)定的時間延時，再實際執(zhí)行故障降速。此時，駕駛臺單元面板上相應(yīng)的報警指示燈亮。對于不可取消不可取消的故障降速，安全保護系統(tǒng)通常是直接執(zhí)行故障降速。當執(zhí)行故障降速時，主機轉(zhuǎn)速即被限制在故障降速設(shè)故障降速設(shè)定轉(zhuǎn)速定轉(zhuǎn)速上。2022-7-457輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV10.換向（換向（REVERSING）當駕駛臺車鐘手柄從停車位置扳向正車或倒車任何位置，主機將根據(jù)起動順序自動進行換向動作起動順序自動進行換向動作。如果在制動轉(zhuǎn)速以上運行時進行換向，則供給制動空氣，以便盡快地完成降速和向操作

42、。2022-7-458輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV11.應(yīng)急操縱（應(yīng)急操縱（CRASH MANEUVERING）當駕駛臺車鐘手柄從當駕駛臺車鐘手柄從“FULL AHEAD”扳向扳向“FULL ASTERN”時，時，ACS控制系統(tǒng)認為這應(yīng)急操縱狀態(tài)控制系統(tǒng)認為這應(yīng)急操縱狀態(tài)。此時，系統(tǒng)的工作過程是。此時，系統(tǒng)的工作過程是:駕駛臺和集控室單元面駕駛臺和集控室單元面板上的板上的“CRASH ASTERN指示們亮，主機停油，指示們亮，主機停油，應(yīng)急換向和強制制動，以重起動發(fā)火轉(zhuǎn)速設(shè)定值起應(yīng)急換向和強制制動，以重起動發(fā)火轉(zhuǎn)速設(shè)定值起動，取消增壓空氣壓力限制和轉(zhuǎn)距限制。起動成功動，取消增壓空氣壓力限制

43、和轉(zhuǎn)距限制。起動成功后，切斷起動空氣和正常供油。后，切斷起動空氣和正常供油。2022-7-459輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV在AUTO CHIEF IV型主機遙控系統(tǒng)中，主機在運行時當駕駛室車鐘從正車推到倒車位置，則遙控系統(tǒng)進行的邏輯控制程序為( )A.換向一停油強制制動一倒車起動B.強制制動一停油一換向倒車啟動C.換向能耗制動強制制動倒車啟動D.停油一換向一強制制動一倒車起動2022-7-460D輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV12.惡劣海況模式（惡劣海況模式（ROUGH SEA MODE） 惡劣海況模式是一種可供選擇的工作方式，用來防止在惡劣海況情況下發(fā)生超速停機超速停機現(xiàn)象。在AC-

44、4駕駛臺單元和安全保護系統(tǒng)控制面板上都設(shè)置了“ROUGH SEA MODE”選擇按鈕，按下此按鈕，“超速”現(xiàn)象被特別監(jiān)控。具體做法是:當主機轉(zhuǎn)速達到“超速”轉(zhuǎn)速時，切斷燃油切斷燃油供給，主機轉(zhuǎn)速將下降;當主機轉(zhuǎn)速下降到復位轉(zhuǎn)速下降到復位轉(zhuǎn)速時，恢復燃油恢復燃油供給，主機的轉(zhuǎn)速慢慢地恢復到先前的轉(zhuǎn)速。為了得到更好的惡劣海況運行效果，該功能的動作上限值是可調(diào)整的，適當?shù)卣{(diào)整這個上限值，可避免系統(tǒng)在“超速/復位”之間頻繁波動。這種工作模式顯然不利于發(fā)揮主機最大輸出功率。2022-7-461輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV13.軸帶發(fā)電機控制模式（軸帶發(fā)電機控制模式（SHAFT GEN. CONTRO

45、L MODE） 如果船舶裝備帶有定頻齒輪(CFG)裝置的軸帶發(fā)電機，主機遙控系統(tǒng)必須具有和船舶電站控制系統(tǒng)進行信息交流的功能，以避免在主機轉(zhuǎn)速降低或故障降速時造成軸帶發(fā)電機跳閘，從而導致全船失電的惡性事故發(fā)生。2022-7-462輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV 2022-7-463輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV一、一、AC-4主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板1.駕駛臺控制面板及其功能駕駛臺控制面板及其功能2.集控室控制面板及其功能集控室控制面板及其功能二、二、AC-4主機遙控系統(tǒng)的主要控制功能主機遙控系統(tǒng)的主要控制功能13項主要功能項主要功能三、三、

46、AC-4在不同車令下的工作過程在不同車令下的工作過程1.正車起動過程的狀態(tài)指示正車起動過程的狀態(tài)指示2.停車過程的狀態(tài)指示停車過程的狀態(tài)指示3.倒車起動過程的狀態(tài)指示倒車起動過程的狀態(tài)指示四、四、 AC-4主機遙控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與顯示主機遙控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與顯示五、五、 AC-4主機遙控系統(tǒng)的裝置功能試驗主機遙控系統(tǒng)的裝置功能試驗六、六、 AC-4主機遙控系統(tǒng)的故障診斷程序主機遙控系統(tǒng)的故障診斷程序2022-7-464輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV三、三、AC-4在不同車令下的工作過程在不同車令下的工作過程2022-7-465輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV三、三、AC-4在不同車令下的工作

47、過程在不同車令下的工作過程1.正車起動過程的狀態(tài)指示正車起動過程的狀態(tài)指示2022-7-466 駕駛臺控制時，BRIDGE燈亮;駕駛臺車鐘手柄在停車位置時，STOP燈亮;如果起動阻塞燈亮，說明有起動故障存在，具體是什么故障，在“START FAIL/BLOCK，區(qū)域的指示燈17到24予以指示。如:”START FAIL/BLOCK”區(qū)域中的20號燈亮，則說明起動空氣壓力低，應(yīng)檢查空氣瓶壓力和主起動閥的位置。當起動空氣壓力恢復正常，按復按復位按鈕，或?qū)④囩娛直庀蛲＼囄恢梦话粹o，或?qū)④囩娛直庀蛲＼囄恢?。復位后，將車鐘手柄扳向正車任何位置，正車車令、起動設(shè)定、正車電磁閥、起動電磁閥指示燈亮。 輪

48、機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV三、三、AC-4在不同車令下的工作過程在不同車令下的工作過程1.正車起動過程的狀態(tài)指示正車起動過程的狀態(tài)指示2022-7-467主機起動起動后，正車轉(zhuǎn)向指示燈亮。如果設(shè)定值限制器指示燈亮，則在設(shè)定值限制器區(qū)域中的相關(guān)指示燈亮。例如，設(shè)定值限制器區(qū)域中臨界轉(zhuǎn)速指示燈亮，表明車令設(shè)定轉(zhuǎn)速在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)。同時駕駛臺上的臨界轉(zhuǎn)速限制指示燈亮。當車鐘手柄越過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)后，指示燈燈滅。輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV三、三、AC-4在不同車令下的工作過程在不同車令下的工作過程2.停車過程的狀態(tài)指示停車過程的狀態(tài)指示2022-7-468 駕駛臺車鐘手柄放在停車停車位置，停車指示

49、燈亮，調(diào)速器停止工作、停車電磁閥和正車轉(zhuǎn)向指示燈亮。在主機停車過程中，主機狀態(tài)區(qū)域中的正在停機指示燈亮。在主機停車完成主機停車完成后，主機狀態(tài)區(qū)域中的02號備車指示燈亮。輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV三、三、AC-4在不同車令下的工作過程在不同車令下的工作過程3.倒車起動過程的狀態(tài)指示倒車起動過程的狀態(tài)指示2022-7-469駕駛臺車鐘手柄放在倒車位置，倒車車令指示燈亮。起動設(shè)定、倒車電磁閥、起動電磁指示燈亮。主機起動后，倒車轉(zhuǎn)向指示燈亮。在主機倒車起動完成后，主機狀態(tài)區(qū)域中的05號運行指示燈亮。輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV一、一、AC-4主機遙控系統(tǒng)的駕駛臺和集控室控制面板主機遙控系統(tǒng)

50、的駕駛臺和集控室控制面板1.駕駛臺控制面板及其功能駕駛臺控制面板及其功能2.集控室控制面板及其功能集控室控制面板及其功能二、二、AC-4主機遙控系統(tǒng)的主要控制功能主機遙控系統(tǒng)的主要控制功能13項主要功能項主要功能三、三、AC-4在不同車令下的工作過程在不同車令下的工作過程1.正車起動過程的狀態(tài)指示正車起動過程的狀態(tài)指示2.停車過程的狀態(tài)指示停車過程的狀態(tài)指示3.倒車起動過程的狀態(tài)指示倒車起動過程的狀態(tài)指示四、四、 AC-4主機遙控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與顯示主機遙控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與顯示五、五、 AC-4主機遙控系統(tǒng)的裝置功能試驗主機遙控系統(tǒng)的裝置功能試驗六、六、 AC-4主機遙控系統(tǒng)的故障診斷程序主機

51、遙控系統(tǒng)的故障診斷程序2022-7-470輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV四、四、 AC-4主機遙控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與顯示主機遙控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與顯示2022-7-471I/O或OP.CODES顯示段，通常用兩位數(shù)字顯示，如果I/O通道號超過99，則在末尾加“”，即表示加100，如12. .112。PARAMETER顯 示 段 ，通 常 用 兩位 數(shù) 字 顯示。VALUE顯示段，通常用四位數(shù)字顯示，如果 參 數(shù) 值 是 5 位 或 6 位 數(shù) 字 ， 則 利 用PARAMETER段交替的顯示PARAMETER和VALUE的高兩位或符號，例如，“-1120.0”的“-1”將在PARAMETER段交

52、替顯示。輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV 2022-7-472I/OI/OOP.CODESOP.CODESPARAMETERPARAMETERVALUEVALUEI/OI/O或或OP.CODESOP.CODES顯示段，顯示段，通常用兩位數(shù)字顯示，通常用兩位數(shù)字顯示，如果如果I/OI/O通道號超過通道號超過9999，則在末尾加則在末尾加“”，即表，即表示加示加100100，如，如12.12.112112。VALUEVALUE顯示段，通常用四位數(shù)字顯示，顯示段，通常用四位數(shù)字顯示，如果參數(shù)值是如果參數(shù)值是5 5位或位或6 6位數(shù)字，則利用位數(shù)字，則利用PARAMETERPARAMETER段交替的顯

53、示段交替的顯示PARAMETERPARAMETER和和VALUEVALUE的高兩位或符號，例如，的高兩位或符號，例如，“- -1120.01120.0”的的“-1-1”將在將在PARAMETERPARAMETER段交段交替顯示。替顯示。PARAMETERPARAMETER顯 示 段 ，顯 示 段 ，通 常 用 兩通 常 用 兩位 數(shù) 字 顯位 數(shù) 字 顯示。示。 1 2.1 - 1AC-4的數(shù)碼顯示器格式DOWNUPDOWNUPLOWERRAISEENTERTEST20. 0輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV四、四、 AC-4主機遙控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與顯示主機遙控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與顯示2022-7-

54、473通過顯示器和操作按鈕進行顯示或設(shè)置的參數(shù)類型有兩種，即系統(tǒng)參數(shù)系統(tǒng)參數(shù)和I/O通道參通道參數(shù)數(shù)，由“COMMIS LOCK”按鈕進行切換。顯示器的左邊左邊兩位用于顯示系統(tǒng)參數(shù)編碼顯示系統(tǒng)參數(shù)編碼(OP. CODES)或者或者I/O通道號編碼通道號編碼(I/O CHANNEL)，中間中間兩位用于顯示當前編碼下的參數(shù)(PARAMETER)名稱或參數(shù)性質(zhì)名稱或參數(shù)性質(zhì)，可以的DOWN或UP按鈕進行選擇。右邊的四位用于顯示具體的參數(shù)值參數(shù)值(VALUE )，必要的情況下可通過LOWER和RAISE按鈕進行修改，修改完畢按ENTER鍵輸入。平時，集控單元面板上的“CHANGE LOCK”修改鎖一般

55、置于“LOCK”位置，通過編碼顯示框下面的DOWN或UP按鈕操作只能讀出編碼55至58的參數(shù)顯示值。只有用鑰匙將“CHANGE LOCK”，修改鎖置于“OPEN”位置時，才能將編碼1至59的參數(shù)全部讀出。輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV四、四、 AC-4主機遙控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與顯示主機遙控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與顯示系統(tǒng)參數(shù)系統(tǒng)參數(shù):指遙控系統(tǒng)在工作過程中的各種特征參數(shù)特征參數(shù)，如發(fā)火轉(zhuǎn)速值、輪機長限制轉(zhuǎn)速值、超速保護限定值、慢轉(zhuǎn)起動參數(shù)和主起動空氣報警參數(shù)等，系統(tǒng)參數(shù)的編碼與集控室單元面板上的參數(shù)編碼排序一致系統(tǒng)參數(shù)的編碼與集控室單元面板上的參數(shù)編碼排序一致。例如，編碼9 ( MANUAL RPM)

56、為輪機長轉(zhuǎn)速限制參數(shù)，包括正車最大轉(zhuǎn)速P1、倒車最大轉(zhuǎn)速P2和惡劣海況的正車最大轉(zhuǎn)速P3。在駕駛臺遙控操縱中，如車鐘指令值超過輪機長設(shè)定值，則主機轉(zhuǎn)速達到輪機長設(shè)定值時不再上升，并給出輪機長轉(zhuǎn)速限制指示(09號燈點亮)。 2022-7-474輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV四、四、 AC-4主機遙控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與顯示主機遙控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與顯示如欲顯示或修改正車最大轉(zhuǎn)速值P1，則首先使“OP. CODE”顯示器中的顯示值為09，然后使“PARAMETER”顯示器顯示P1，此時“VALUE”顯示器將顯示當前的正車最大轉(zhuǎn)速設(shè)定值。若需要修改，則通過LOWER和RAISE按鈕調(diào)整到希望的數(shù)值，并按

57、ENTER鍵。顯示值閃爍兩次后變?yōu)槠焦?，說明設(shè)定的顯示值閃爍兩次后變?yōu)槠焦?，說明設(shè)定的新值已被輸人新值已被輸人，修改完畢。參數(shù)修改完畢后應(yīng)將修改鎖置回 LOCK，位置，以防數(shù)據(jù)丟失。 2022-7-475輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV四、四、 AC-4主機遙控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與顯示主機遙控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與顯示I/O通道參數(shù)通道參數(shù)是指與計算機輸入計算機輸入/輸出通道輸出通道相關(guān)的設(shè)置參數(shù)或反應(yīng)通道狀態(tài)的狀態(tài)參數(shù)，如模擬量零點和量程參數(shù)模擬量零點和量程參數(shù)、A/D轉(zhuǎn)換值以及開關(guān)量轉(zhuǎn)換值以及開關(guān)量的狀態(tài)等。 I/O通道參數(shù)通道參數(shù)的意義在于可以修正模擬量信號的零值和量程修正模擬量信號的零值和量程，

58、設(shè)定上下限上下限報警值，對輸人信號及傳感器接線情況等進行監(jiān)視報警值，對輸人信號及傳感器接線情況等進行監(jiān)視。在遙控系統(tǒng)不正常情況下可以借助顯示來對輸人信號進行檢查，還可以進行遙控系統(tǒng)控制功能的輸出模擬。 I/O通道參數(shù)的顯示和設(shè)置與系統(tǒng)參數(shù)基本相似，區(qū)別在于打開修改鎖開關(guān)后，需要按一下COMMIS LOCK按鈕(49開關(guān)燈點亮)，使編碼顯示切換為I/O通道號。 I/O通道的編號與輸人通道的編號與輸人/輸出通道編號輸出通道編號(CH xx)相同。其中，有些對應(yīng)開關(guān)量，有些對應(yīng)模擬量，具體的通道安排可查閱說明書。2022-7-476輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV四、四、 AC-4主機遙控系統(tǒng)的參數(shù)

59、設(shè)置與顯示主機遙控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與顯示開關(guān)量的典型例子如控制主機進行起動、停車、正車和倒車換向的電磁閥控制信號，它們的通道號分別為CH65 ,CH70, CH66和CH68。以正車換向電磁閥(CH66)為例，若要查看它的輸出狀態(tài)，則首先按UO COMMIS按鈕一次，使LED指示燈49平光亮，然后選擇通道號66.此，PARAMETER顯示器將顯示參數(shù)性質(zhì)為d0,VALUE”顯示器的顯示內(nèi)容與當前遙控系統(tǒng)所進行的邏輯動作有關(guān)。若此時車鐘手柄在停車位，則“VALUE”顯示器應(yīng)顯示“CLOS，若處在正車換向的過程當中，則應(yīng)該顯示為“OPEN。如果實際顯示內(nèi)容與邏輯上應(yīng)當顯示的內(nèi)容不符，則說明輸出該路輸

60、出存在故障，如電磁閥故障或線路故障等。按同樣的方法，也可以可查看起動、停車和倒車電磁閥的狀態(tài)。2022-7-477輪機自動化主機遙控系統(tǒng)AC-IV四、四、 AC-4主機遙控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與顯示主機遙控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與顯示 模擬量參數(shù)模擬量參數(shù)的顯示和可設(shè)置內(nèi)容比開關(guān)量要復雜。例如，在模擬量輸人電路中，傳感器輸出的模擬量信號可以是0-l0VDC或-10-10 V DC的電壓信號，4 -20 mA或1-5mA的電流信號，還可以是0 - 5 k電阻信號。這些模擬量信號經(jīng)模擬量輸人接口電路進行模數(shù)轉(zhuǎn) 換，其轉(zhuǎn)換值稱為數(shù)字量(飾unts )。這里的Counts是與A/D輸出二進制數(shù)相對應(yīng)的十進制數(shù)，例如，Cou