軌道交通10號線二期工程軌道標項目起重吊裝安全專項施工方案(地鐵鋪軌)

1、目錄 HYPERLINK l _Toc25000_WPSOffice_Level1 1編制說明3 HYPERLINK l _Toc31539_WPSOffice_Level1 2工程概況3 HYPERLINK l _Toc26523_WPSOffice_Level1 3吊裝資源配置5 HYPERLINK l _Toc14008_WPSOffice_Level1 3.1 起重機械的選擇5 HYPERLINK l _Toc3603_WPSOffice_Level1 3.2 起重機械進場報驗5 HYPERLINK l _Toc29917_WPSOffice_Level1 龍門吊主要參數(shù)6 HYPER

2、LINK l _Toc24762_WPSOffice_Level1 3.4 鋼絲繩的選擇7 HYPERLINK l _Toc30816_WPSOffice_Level1 3.5吊鉤11 HYPERLINK l _Toc2150_WPSOffice_Level1 3.6吊帶12 HYPERLINK l _Toc14687_WPSOffice_Level1 3.7其他配置13 HYPERLINK l _Toc5578_WPSOffice_Level1 4具體吊裝施工13 HYPERLINK l _Toc12841_WPSOffice_Level1 4.1控制目標13 HYPERLINK l _To

3、c2454_WPSOffice_Level1 4.2吊裝施工方法概述13 HYPERLINK l _Toc29019_WPSOffice_Level1 4.3吊裝方案14 HYPERLINK l _Toc21197_WPSOffice_Level1 4.4 吊裝的具體步驟18 HYPERLINK l _Toc7766_WPSOffice_Level1 5平安生產(chǎn)組織及管理措施20 HYPERLINK l _Toc13780_WPSOffice_Level1 5.1平安生產(chǎn)組織措施20 HYPERLINK l _Toc14246_WPSOffice_Level1 5.2 平安生產(chǎn)管理措施21 H

4、YPERLINK l _Toc4353_WPSOffice_Level1 5.3 平安管理目標和平安防范要點22 HYPERLINK l _Toc364_WPSOffice_Level1 5.4吊裝管理措施22 HYPERLINK l _Toc25132_WPSOffice_Level1 6起重吊裝施工平安考前須知25 HYPERLINK l _Toc23867_WPSOffice_Level1 6.1 門式起重機施工平安考前須知25 HYPERLINK l _Toc25236_WPSOffice_Level1 6.2 流動式起重機施工平安考前須知25 HYPERLINK l _Toc1679

5、4_WPSOffice_Level1 7. 起重吊裝工程危險源預(yù)控措施27 HYPERLINK l _Toc7862_WPSOffice_Level2 27 HYPERLINK l _Toc4887_WPSOffice_Level2 27 HYPERLINK l _Toc4611_WPSOffice_Level2 29 HYPERLINK l _Toc17285_WPSOffice_Level1 附件1：331編制說明?中華人民共和國特種設(shè)備平安法?中華人民共和國主席令第四號?建筑起重機械平安監(jiān)督管理規(guī)定?建設(shè)部令第166號?建筑地基根底設(shè)計標準?(GB50007-2021) ?混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計

6、標準?GB50010-2021?危險性較大的分局部項工程平安管理方法?建質(zhì)202187號?起重機使用說明書?龍門架及井架物料提升機平安技術(shù)標準?JGJ88-2021?建筑卷揚機平安規(guī)程?GBT1955-2002?施工升降機平安操作規(guī)程?GB10055-2007?建筑施工平安檢查標準?JGJ59-2021?工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定?建筑施工手冊?第四版中國建筑工業(yè)出版社出版；?四川省建筑起重機械平安監(jiān)督管理規(guī)定?川建發(fā)202188號?x市建筑起重機械平安監(jiān)督管理方法試行?建筑起重機械平安管理方法暫行?鐵建川地投2021256號本工程實施性施工組織設(shè)計及相關(guān)文件和x軌道建設(shè)管理下發(fā)的相關(guān)

7、文件等2工程概況x軌道交通10 號線二期工程位于x平原區(qū)，場地內(nèi)分布地貌有：岷江級階地、岷江級階地。 雙流西站不含至新平站、位于岷江級階地內(nèi)； 空港二站至雙流西站、板橋車輛段位于岷江級階內(nèi)。 全線地形較為平坦，線路多延市政道路敷設(shè)，高程在 467498m，地勢總體東北高西南低。二期工程作為一期工程的南延線，是近期建設(shè)線路。線路自一期工程終點站空港二站引出，沿成貴高鐵西側(cè)向南，在成貴高鐵雙流站北側(cè)與3、14號線換乘設(shè)置城鐵雙流站；出站下穿南壽街后由地下轉(zhuǎn)為高架，下穿成貴高鐵、上跨雙楠大道后在大件路北側(cè)設(shè)雙楠大道站；出站由路側(cè)轉(zhuǎn)向路中，沿大件路向南在紅橋村處設(shè)白塔寺站、在花源鎮(zhèn)白云大道處設(shè)花源站；

8、在成貴高鐵新津站東側(cè)設(shè)置城鐵新津站，與規(guī)劃12號線換乘；出站繼續(xù)沿大件路中往南，下穿二繞及成貴高鐵后設(shè)花橋站；之后由路中轉(zhuǎn)向路北，跨金馬河后轉(zhuǎn)為地下，至希望路路口設(shè)客運中心站；沿迎賓大道往南于儒林路路口與規(guī)劃21號線換乘設(shè)置儒林路站；出站后西折在黃鶴大道與大新路交叉口處設(shè)大新路站；之后轉(zhuǎn)向南沿新邛公路至新平鎮(zhèn)附近設(shè)二期工程終點站南河站。 x地鐵10號線二期工程，正線線路經(jīng)空港二站不含雙流西站應(yīng)天寺站黃水站花源站新津站花橋站五津站儒林站劉家碾站新平站與高大路停車場區(qū)間，共設(shè)車站10座，其中地下站5座，高架站5座，設(shè)2座換乘站，其中雙流西站與3、17號線換乘，儒林路站與11號線換乘。另設(shè)高大路停車

9、場、板橋車輛段各一座。x地鐵10號線二期工程正線單線鋪軌長度54.132km。正線鋼彈簧浮置板道床3.4km，雙層非線性彈性扣件道床9.69km，正線單開道岔30組，交叉渡線3組。高大路停車場：碎石道床：2.7km、整體道床：4.7km，單開道岔23組，交叉渡線2組。板橋車輛段：碎石道床：9.3km；整體道床：6.9km，單開道岔38組，交叉渡線1組。本工程地下線和地面線一般減振和中等減振地段采用預(yù)應(yīng)力長軌枕整體道床，僅在廢水泵房處或浮置板位于上游時采用短軌枕整體道床，地下線特殊減振地段采用短軌枕，本工程高架線一般減振和中等減振地段采用支承塊承軌臺式整體道床。3吊裝資源配置3.1 起重機械的選

10、擇高大路停車場鋪軌基地和花五明挖區(qū)間鋪軌基地因考慮吊裝鋼彈簧浮置板鋼筋，高大路、花五、板橋鋪軌基地龍門吊采用16t，雙流西與花源鋪軌基采用10t龍門吊進行施工吊裝。吊裝任務(wù)包括：基地內(nèi)軌道車吊裝、平板車吊裝、周轉(zhuǎn)料吊裝、混凝土罐車、施工原材料及半成品吊裝。結(jié)合現(xiàn)場場地的具體情況以及機械使用等因素后綜合考慮選用流動式起重機輔助現(xiàn)場施工，最大額定起重量為25T。 起重機械進場報驗為做到現(xiàn)場所用設(shè)備均符合平安要求，并做到所用設(shè)備平安可控，同時杜絕不合格或手續(xù)不全的設(shè)備進入現(xiàn)場使用，加強了針對設(shè)備的平安管理，標準設(shè)備進場的流程。設(shè)備報驗制度是指各級單位在設(shè)備入場時有關(guān)報驗的制度要求，設(shè)備必須將相關(guān)報驗

11、材料報送審核部門并經(jīng)審核部門驗證合格后才可進行入場使用。完成報驗手續(xù)的施工機械、設(shè)備離開后重新入場施工的，所屬單位須對設(shè)備進行自檢，自檢合格后報相關(guān)審核單位復(fù)查，復(fù)查合格前方可作業(yè)。設(shè)備狀況有重大改變或各單位設(shè)備管理部門認為必要時，須重新進行入場報驗。起重機械、設(shè)備報驗制度執(zhí)行流程： 進場的起重機械、設(shè)備由各承包商驗收合格后，向監(jiān)理相關(guān)部門申請入場報驗。 向監(jiān)理相關(guān)部門報驗起重機械、設(shè)備時，由設(shè)備所屬單位提供要求的報驗材料。 進場起重機械設(shè)備經(jīng)設(shè)備管理部門驗收并批準后，發(fā)放報驗標識貼、辦理準用證，汽車式起重機張貼在前擋風(fēng)玻璃上或其它醒目位置前方可使用。 3.3龍門吊主要參數(shù)結(jié)構(gòu)形式2臺單梁電動

12、葫蘆MH型門式起重機,下橫梁行走外尺寸為7.3米防撞器外尺寸間距。龍門吊大車車輪中心距離支腿外側(cè)尺寸為0.25m。每臺龍門吊配備16噸電動葫蘆各一個。28 m。3.3.4額定起重量16t。3.3.5起升高度有效起升高度8米，起吊行程總長 12 米。3.3.6起升速度16噸葫蘆為m/min。3.3.7大車行走速度20m/min左右。3.3.8大車輪徑大車輪徑400mm。3.3.9減速機大車行走減速機為圓柱齒輪減速機,結(jié)構(gòu)形式為立式帶自鎖機構(gòu)，位置在行車外側(cè)。3.3.10 操作起重機操作形式為雙操控，地操為無線遙控器。1 級別門式起重機級別：A3。3.4 鋼絲繩的選擇根據(jù)現(xiàn)場鋼絲繩的主要用于起重作

13、業(yè)中捆扎各種材料、設(shè)備等，考慮其承載能力以及吊裝重荷要求，選用交互捻的麻芯鋼絲繩637+NF，取直徑d=14以上。其鋼絲繩的長度及根數(shù)根據(jù)現(xiàn)場施工需求現(xiàn)定。3.4.1 鋼絲繩的具體計算和選擇1鋼絲繩破斷拉力的選擇可根據(jù)下式估算：SP=500d2SP -鋼絲繩的破斷拉力，N；d鋼絲繩的直徑，mm；套用以上公式得：SP=500d2=500*142=98KN40KN ，符合要求。2鋼絲繩的平安系數(shù)K保證起重作業(yè)的平安，鋼絲繩允許拉力只是其破斷拉力的幾分之一，破斷拉力與許用拉力之比為平安系數(shù)；其選擇可參考下表：使用情況平安系數(shù)K使用情況平安系數(shù)K纜風(fēng)繩、拖拉繩用機械驅(qū)動起重設(shè)備56人力驅(qū)動起重設(shè)備用作

14、吊索無彎曲67用作捆綁吊索810用作載人升降機時143鋼絲繩的允許拉力Q鋼絲繩的允許拉力，N；SP -鋼絲繩的破斷拉力，N；K -鋼絲繩的平安系數(shù)；套用以上公式得：Q= SP /K=98000/5=19.6KN40/4=10KN ，符合要求。3.4.2 鋼絲繩使用的考前須知及報廢鋼絲繩的平安使用在很大程度上取決于良好的維護和定期的保養(yǎng)，使用時考前須知如下：1鋼絲繩要每月潤滑一次。正確方法是先用煤油洗盡鋼絲繩外表油污，然后浸蘸在加熱到80的潤滑油中鋼絲繩麻芯脂，使油浸到繩芯中去。2起重機上的鋼絲繩，每天都應(yīng)進行檢查，包括對端部的連接部位，特別是滑輪附近的鋼絲繩的檢查。3鋼絲繩不得超負荷使用，不能

15、在沖擊載荷下工作，工作時速度應(yīng)平穩(wěn)。4鋼絲繩使用時，要防止打結(jié)、扭曲，造成對鋼絲繩的損壞和強度的降低，一旦扭結(jié)，應(yīng)立即抖直，使用中應(yīng)盡量減少折次數(shù)，并盡量防止反向彎折。5鋼絲繩使用時，在卷筒上要排列整齊，或設(shè)置排繩裝置。6鋼絲繩的截斷應(yīng)采用切斷器或鋼鋸等方法，切斷鋼絲繩時，應(yīng)有防止繩股和鋼絲的松散措施；如在切斷前，先在截斷處的兩邊用綁扎絲扎牢。7嚴禁鋼絲繩與電線接觸，以免被打壞或發(fā)生觸電；靠近高溫物體時，應(yīng)采取隔熱措施。8鋼絲繩穿越滑輪時，滑輪槽的直徑應(yīng)比繩的直徑大12.5，滑輪過大，那么繩易被壓扁，滑輪過小，繩那么容易磨損?；嗊吘壠茡p的不宜使用，以免損壞鋼絲繩。9用鋼絲繩綁扎邊緣銳利的金屬

16、構(gòu)件時，應(yīng)加襯墊麻袋、木板或半圓鋼管等物，以保護鋼絲繩不損傷。10鋼絲繩與卷筒或滑車配用時，卷筒或滑輪的直徑至少比鋼絲繩的直徑大16倍；鋼絲繩不能穿過已經(jīng)破損的滑輪，以免磨損鋼絲繩或使繩脫出滑輪，造成事故。11鋼絲繩的連接強度應(yīng)到達鋼絲繩的破斷拉力。12鋼絲繩繩頭可采用繩夾或插入式編制式固定，其插入式編制長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍。13鋼絲繩如有以下之一情況應(yīng)立即報廢：鋼絲繩每一節(jié)距指鋼絲繩中的任何一股纏繞一周的軸向長度內(nèi)鋼絲繩斷裂的數(shù)目超過規(guī)定的數(shù)目時應(yīng)報廢鋼絲繩的結(jié)構(gòu)形式為交互捻637且平安系數(shù)大于7的斷絲數(shù)目規(guī)定為不超過30；鋼絲繩斷絲數(shù)量不多，但斷絲增加很快時也應(yīng)報廢如圖。鋼絲繩整

17、股斷裂即應(yīng)報廢。鋼絲繩的鋼絲磨損或腐蝕到達或超過原來鋼絲直徑的40%以上的，即應(yīng)報廢；在40%以內(nèi)的應(yīng)降級使用；當整根鋼絲繩的外外表受腐蝕而形成的麻面到達肉眼很容易看出的，應(yīng)予報廢如圖。鋼絲繩受過火燒或局部電弧作用應(yīng)報廢。鋼絲繩壓扁變形、有繩股或鋼絲擠出、籠形畸變、繩徑局部增大、扭結(jié)、彎折時應(yīng)報廢。鋼絲繩繩芯損壞而造成繩徑顯著減少時應(yīng)報廢。3.5吊鉤吊鉤是專用吊具中的重要組成局部，除要承受吊物的重量外，還要受到起升和制動時產(chǎn)生的沖擊載荷。所以吊鉤必須具有較高的機械強度和沖擊韌性，一般選用20號優(yōu)質(zhì)碳素鋼經(jīng)鍛打等熱處理加工制作而成。在起重吊裝作業(yè)中，吊鉤必須裝設(shè)防止脫鉤的平安保險裝置。本吊裝方案

18、中根據(jù)施工要求，其吊車的吊鉤須設(shè)主、副吊鉤。吊鉤使用要求如下：1吊鉤應(yīng)是按吊鉤的技術(shù)條件和平安標準要求生產(chǎn)制造的，應(yīng)具有質(zhì)量合格證書，否那么不允許使用。2吊鉤在使用中應(yīng)按起重機械平安標準要求進行檢查、維修，到達報廢標準的必須立即更換。3吊鉤不得超負荷進行作業(yè)。4起重機械不得使用鑄造的吊鉤。5吊鉤外表應(yīng)光潔、無毛刺、裂紋、銳角和剝裂，使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查吊鉤有無裂紋或嚴重變形，有無嚴重腐蝕及磨損現(xiàn)象。6吊鉤上有缺陷的不得以補焊來修補，吊鉤到達報廢需要更換時，新吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證和其他技術(shù)證明文件，方可投入使用。3.6吊帶3.6.1 吊帶：合成纖維芯吊帶具有以下優(yōu)點1重量輕、柔性好、易彎曲、

19、使用方便、操作平安。減少了對人身反向傷害的可能性。2不傷害被吊物的外表，保護性強。3使用過程中有減震作用，起重平穩(wěn)、平安。4由較強的抗拉強度，色彩鮮艷。5絕緣性好、耐腐蝕、耐磨性好。6效率高、應(yīng)用廣泛。3.6.2 吊帶使用的一般要求吊帶使用前，必須進行外觀檢查，不得有破損、腐蝕等缺陷。2吊裝使用前，應(yīng)該確定其額定載荷，不得隨意超載使用。吊帶上標識的額定載荷是按6倍平安系數(shù)計算的。如果用平安系數(shù)大于6倍的場合，必須按破斷載荷重新計算額定載荷值。3吊裝帶使用中，不得扭結(jié)。嚴禁與銳利的物體直接接觸。無法防止時應(yīng)墊保護物，最好用專用的護角。4吊裝帶一般對于腐蝕有很好的抵抗力。對于氫氨酸和大局部化學(xué)溶液

20、有很高的抵抗力。然而某些強酸或強堿會對吊帶造成傷害。非腐蝕吊帶不得與酸、堿等腐蝕物接觸。5吊帶應(yīng)存放于通風(fēng)、枯燥的地方，不得受潮。吊帶的維護可以在冷水中利用清潔劑加以清洗。6吊帶的工作溫度一般在40100。非耐高溫的吊帶不得受熱。7吊帶上標識的額定載荷是指垂直吊使用方式的最大工作載荷，必須乘以方式系數(shù)。8由于各種吊帶的延伸率不同，因此吊帶不得與鋼絲繩一起成對使用。9不同的生產(chǎn)廠家吊帶的顏色可能不同，使用中不能完全憑顏色判斷其額定載荷值。選用尼龍繩作為輔助索具溜繩，控制吊裝構(gòu)件的擺動方向。3.7 其他配置夾軌鉗和扁擔(dān)等吊索具的選擇均按規(guī)定進行。4具體吊裝施工確保施工現(xiàn)場的起重吊裝平安，在工程施工

21、責(zé)任區(qū)域內(nèi)防止起重吊裝事故。吊裝內(nèi)容龍門吊主要吊裝軌道車、平板車、罐車、軌排、周轉(zhuǎn)材料及施工材料等，流動式起重機輔助現(xiàn)場施工。吊運設(shè)備16t門式起重機、鋪軌機、流動式起重機4.2.3吊裝方法周轉(zhuǎn)材料、軌道車、平板車和施工原材料及半成品主要采用鋪軌基地門式起重機吊裝，如基地內(nèi)沒有門式起重機那么采用流動式起重機吊裝；洞內(nèi)的施工原材料及半成品采用鋪軌機吊裝。吊裝方案4.3.1 吊裝工藝流程龍門吊吊裝工藝流程圖如下：由于所吊裝物品最重為軌道車，軌道車約自重24t平板車、罐車、料斗等均不到20t，經(jīng)核算龍門吊能夠滿足吊裝要求，所以選用2臺16t龍門吊進行吊裝。吊裝前的準備1、龍門吊具有年度檢查報告和合格

22、證可使用，操作人員必須身體健康，并經(jīng)過專業(yè)平安機構(gòu)考試合格，在取得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證或特殊工種操作證后，方可獨立操作。2、吊裝工作開始前，應(yīng)對吊裝設(shè)備以及所用鋼絲繩、吊鉤等的規(guī)格、技術(shù)性能進行細致檢查或試驗，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。龍門吊吊裝設(shè)備應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損的應(yīng)及時修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進行正式吊裝。3、吊裝區(qū)域設(shè)置警戒區(qū)，無關(guān)人員不得在現(xiàn)場逗留。吊裝過程1、吊裝采用的鋼絲繩檢查合格后，使用1根152米直徑毫米鋼絲繩，從周轉(zhuǎn)料底部或者封閉空隙部位中間穿過，然后將周轉(zhuǎn)料整體吊起。2、吊裝時應(yīng)緩慢起吊，操作人員觀察指揮人員的

23、動作，吊裝作業(yè)時必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號。3、吊運至下料口軌排上指定的位置后慢慢的放下，待完全放下后，將鋼絲繩一端解下，人員遠離后指揮操作人員將鋼絲繩吊起。4、吊運作業(yè)完成后，應(yīng)將控制器撥到零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操縱室門窗。5、在起吊時，設(shè)專業(yè)起重指揮人員一名，負責(zé)龍門吊吊裝指揮及協(xié)調(diào)。設(shè)4根纜風(fēng)繩控制起吊過程中材料的擺動。軌道車起吊前應(yīng)先行試吊，等軌道車略微吊離地面后，應(yīng)暫停以檢驗繩桶制動是否可靠，龍門吊各部件有無異常等。一切正常后，再進行正常起吊。吊裝過程中，操作人員以及起重指揮人員之間要互相配合默契，精心操作，保證自己和別人的平安。當軌道車吊裝至軌排上時，及時在車輪處偰上鐵鞋，防

24、止溜滑。附：龍門吊吊裝軌道車示意圖吊點位置選擇根據(jù)現(xiàn)場所吊裝的構(gòu)件鋼軌均為細長結(jié)構(gòu)體1、吊裝時鋼軌夾持間距應(yīng)不大于13米，鋼軌兩端的夾持點距軌端應(yīng)不大于7米。不可采用單個夾持點。采用兩個夾持點，各距軌端6.5米。2、鋼軌夾持應(yīng)牢固、可靠。3、一次裝卸多根鋼軌時，所吊鋼軌應(yīng)保持同一高度。4、在使用兩臺起重機時，各臺起重機的起吊和走行應(yīng)保持同步，作業(yè)過程中應(yīng)保證鋼軌平順。5、在用吊具吊裝鋼軌時，應(yīng)注意鋼軌兩側(cè)系上繩，以供裝卸工人在兩側(cè)調(diào)整鋼軌平衡使用。6、鋼軌起吊、走行、下落應(yīng)分步動作。鋼軌應(yīng)水平起吊，到位前方可走行，走行期間應(yīng)防止鋼軌擺動，走行到位確認鋼軌平穩(wěn)前方可下落。起吊和走行時應(yīng)保證鋼軌平

25、順，相鄰吊點上下差不大于150毫米、水平差不大于120毫米；全長范圍內(nèi)上下差不得大于300毫米、水平差不得大于500毫米。7、裝卸過程中應(yīng)防止摔跌、撞擊鋼軌。嚴禁鋼軌從1米以上高度跌落，如發(fā)生，應(yīng)予以判廢處理，不可投入使用。4.4 吊裝的具體步驟4.4.1 吊裝前準備起重司索和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準備。包括作業(yè)前的技術(shù)準備，明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)平安技術(shù)要求、聽取技術(shù)與平安交底、掌握吊裝鋼軌的吊點位置和鋼軌的捆綁方法；認真檢查并落實作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。對作業(yè)現(xiàn)場進行觀察，熟悉作業(yè)場地、排除作業(yè)的障礙物，檢查地面平整及耐壓程度，實地檢查有無影響鋼軌吊升的因素。

26、掌握鋼軌的重量、重心。吊裝設(shè)備到位準備。作業(yè)現(xiàn)場地面平整程度及耐壓程度在滿足起重作業(yè)要求后，確定吊裝設(shè)備作業(yè)的具體位置。鋼軌從材料擺放區(qū)到軌排組裝位置的作業(yè)準備。在夜晚作業(yè)時，應(yīng)準備足夠的照明條件。4.4.2 吊裝鋼軌夾持點 吊裝時鋼軌夾持間距應(yīng)不大于13米，鋼軌兩端的夾持點距軌端應(yīng)不大于7米。不可采用單個夾持點。采用兩個夾持點，各距軌端6.5米吊裝鋼軌時注意的事項：注意鋼軌的吊點在起吊過程中不得發(fā)生滑動現(xiàn)象，要求捆綁點卡具須卡緊；鋼軌起吊后用尼龍繩捆住，防止來回擺動；捆綁點不得對鋼絲繩有切割或其它損壞現(xiàn)象；4.4.3 生產(chǎn)軌排吊軌前應(yīng)檢查鋼軌型號、長度是否與設(shè)計一致本工程中鋼軌的型號主要為：

27、25M標準軌和24.96標準縮短軌吊軌采用龍門吊及吊軌架自制扁擔(dān)梁來完成。按軌排計算表控制鋼軌相錯量，將鋼軌吊到軌枕上相應(yīng)的位置，然后再通過軌枕道釘縱向中心線的鋼軌內(nèi)側(cè)，用白油漆劃小圓點用為固定軌枕的位置。吊散鋼軌時，為保持鋼軌的穩(wěn)定，兩端扶軌人員應(yīng)用小撬棍插入鋼軌螺栓孔內(nèi)或栓纜繩牽行，嚴禁用手直接扶持。吊車吊重走行的范圍內(nèi)禁止走人。4.4.4 具體起吊作業(yè)在起重指揮人員的指揮下，完成鋼軌的捆綁和掛鉤作業(yè)后，起重指揮應(yīng)組織司機進行起重機的檢查、注油、空轉(zhuǎn)和必要時的試吊。在確定吊裝作業(yè)區(qū)內(nèi)沒有其它人員停留后，指揮人員正確運用包括手勢、音響、旗語等指揮信號，組織起重機司機吊升鋼軌。5平安生產(chǎn)組織及

28、管理措施本工程施工將嚴格按照平安生產(chǎn)法規(guī)及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。為保證本工程的平安生產(chǎn)、文明施工，工程部建立平安質(zhì)量生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本工程的平安生產(chǎn)工作。組 長：代疆工程經(jīng)理副組長：譚正庭工程總工、王志宏平安總監(jiān)、盛洪水副經(jīng)理、張同喜工程書記組 員：楊恩德、肖新幸、卜榮華、蔡莊雨、任南南、吉釗、夏周炎附件平安質(zhì)量生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織架構(gòu)圖5.2 平安生產(chǎn)管理措施 工程經(jīng)理是施工工程平安管理第一責(zé)任人。 各級職能部門、人員，在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對實現(xiàn)平安生產(chǎn)的要求負責(zé)。5.2.3 全員承當平安生產(chǎn)責(zé)任，縱向到底、橫向到邊，環(huán)環(huán)緊口，人人負責(zé)。5.2.4 健全新工人進場平安教育制度，實行三級平安教育

29、制度，特殊工種作業(yè)人員須持證上崗。 實行逐級平安技術(shù)交底制度，并做好記錄。由專職平安員對施工平安技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。 建立健全各種平安管理規(guī)章制度，以經(jīng)濟手段進行平安生產(chǎn)管理，防止工傷事故發(fā)生。平安生產(chǎn)管理既依靠操作人員的自覺行為，更依靠嚴明的獎罰制度，對違章者實行經(jīng)濟處分，對平安生產(chǎn)做得好的予以獎勵，激發(fā)施工人員參與平安生產(chǎn)活動的熱情。 搞好平安生產(chǎn)宣傳教育，全員樹立平安生產(chǎn)意識。利用墻板、標語、橫幅、會議等形式，平安主任和專職平安員具體負責(zé)，對進場施工人員進行平安生產(chǎn)教育，使全員都樹立平安生產(chǎn)意識，做到“不傷害他人，不被他人傷害，不傷害自己，從而到達全員對平安生產(chǎn)負責(zé)。5.2.

30、8 切實落實工程平安檢查制度，對施工現(xiàn)場存在的平安隱患采取“定人、定時間、定措施的“三定原那么進行處理，做到及時發(fā)現(xiàn)平安隱患，及時排除平安隱患，以保證本工程的順利進行。5.2.9 吊裝作業(yè)班前班后須有平安員對本班作業(yè)人員做平安教育，檢查作業(yè)周邊環(huán)境，發(fā)現(xiàn)問題立即停止吊裝作業(yè)。5.2.10 每次進行吊裝作業(yè)須有平安員監(jiān)督旁站。平安員須履行自己的職責(zé)，對作業(yè)人員進行監(jiān)督。5.3 平安管理目標和平安防范要點 平安方針：平安第一、預(yù)防為主，防消結(jié)合、綜合治理。5.3.2 人身平安目標：杜絕死亡、重傷、輕傷事故。5.3.3 工程平安目標：防止因起重吊裝引起的其它平安事故。5.3.4 平安防范重點：根據(jù)我

31、公司以往經(jīng)驗，結(jié)合本工程特點，起重吊裝平安防范重點如下2個方面。防運輸、起重機械傷害。防觸電事故及火災(zāi)事故。 起重司機、指揮和起重人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部門考核合格后，持有效操作證方能上崗作業(yè)。5.4.2 吊裝前檢查：起吊用具和防護設(shè)施，輔助用具，吊物回轉(zhuǎn)半徑的范圍，吊物的落點等。設(shè)置警戒區(qū)域。對吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)的不平安環(huán)境，也要進行檢查、去除或采取保護措施，如：輸電線路的阻礙，高壓線路的距離，主要通道，場地的平整等。起重機與架空輸電導(dǎo)線間的平安距離應(yīng)符合施工現(xiàn)場外電線路的平安距離要求。起重機行走的路面應(yīng)保證承載能力達20KN/m2。5.4.3 啟動發(fā)動機前，應(yīng)對起重機進行各項規(guī)定的檢查，平安

32、裝置要完好，靈敏。啟動發(fā)動機后，注意各種儀表指示是否正常，正常才可開始工作； 操作人員對起吊的構(gòu)件重量不明時要進行核對，不能盲目起吊。 操作人員應(yīng)注意起重機作業(yè)時的臂桿的仰角最大不得超過規(guī)定，一般為78。臂桿的仰角過大，易造成起重機后傾或發(fā)生構(gòu)件拉斜現(xiàn)象。5.4.6 嚴格做到“十不吊的規(guī)定：1信號指揮不明不吊；2斜牽斜掛不吊；3吊物重量不明或超負荷不吊；4散物捆扎不牢或物料裝放過滿不吊；5吊物上有人不吊；6埋在地下物不吊；7平安裝置失靈或帶病不吊；8現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不吊；9棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不吊；10六級及以上強風(fēng)不吊。5.4.7 起重機在滿負荷作業(yè)時，不得行車。5.

33、4.8 在起吊接近滿載時應(yīng)先將吊物吊起離地2050cm處停機檢查，檢查起重設(shè)備的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、吊物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認無誤前方可再行起吊。5.4.9 起重機吊運過程中操作人員應(yīng)做起降平穩(wěn)，不得忽快忽慢和突然制動。5.4.10 起重機吊裝作業(yè)時，起重機的支腿距臨界邊緣的距離不小于1.5米，地面的承載能力必須符合要求。5.4.11 起重指揮人員必須堅守崗位，準確、及時傳遞信號。 2 起重作業(yè)人員在吊裝過程中要選擇平安位置，防止吊物的沖擊、晃動、墜落傷人發(fā)生事故。3 吊裝物件多人捆扎時，只能由一位起重作業(yè)人員負責(zé)指揮捆扎。4 起重人員對于構(gòu)件的堆放應(yīng)做到整齊。5.4.15 長短件嚴

34、禁混吊。長短不一的物件嚴禁混吊。5.4.16 大件吊裝時一定要檢查吊物是否綁扎牢固，不得歪拉斜吊。物件重量較大時，應(yīng)選擇相匹配的起重機，嚴禁超負荷吊裝。所吊的物件假設(shè)有棱角或特別光滑的局部，在棱角或滑面與繩子相接觸處應(yīng)加以包墊，防止繩子受傷或打滑。5.4.17 “吊裝令的簽署。流動式起重機每次站位起重作業(yè)之前必須有填寫?起重設(shè)備含移動施工作業(yè)申請單?詳見附件1并經(jīng)帶班領(lǐng)導(dǎo)批準方可作業(yè)。6起重吊裝施工平安考前須知在施工過程中將存在很多使用起重吊車吊裝施工的工序。依照起重吊車的類型詳細的介紹起重吊裝施工過程應(yīng)注意的平安事項：6.1 門式起重機施工平安考前須知6.1.1 嚴格遵守起重機平安操作規(guī)程6

35、.1.2 操作人員必須聽從專業(yè)指揮人員的指揮，禁止酒后、無證上崗6.1.3 作業(yè)前，檢查鋼絲繩的磨損情況6.1.4 作業(yè)中，嚴格執(zhí)行慢起、慢移、慢放的“三慢原那么6.1.5 嚴格禁止斜吊、超負荷吊裝等6.1.6 作業(yè)前，檢查鋼絲繩的磨損情況6.1.7 當鋼絲繩出現(xiàn)以下情況后，要判廢，予以更換 = 1 * GB4 * MERGEFORMAT 、鋼絲繩有銹蝕 = 2 * GB4 * MERGEFORMAT 、鋼絲繩扭結(jié)、塑性變形、嚴重變形 = 3 * GB4 * MERGEFORMAT 、鋼絲繩受到電弧等高溫灼傷 = 4 * GB4 * MERGEFORMAT 、繩芯脫出或損壞、鋼絲繩斷股 = 5

36、 * GB4 * MERGEFORMAT 、鋼絲繩出現(xiàn)斷絲較多，1米內(nèi)斷絲數(shù)超過總數(shù)的3% = 6 * GB4 * MERGEFORMAT 、其它明顯的損傷6.2 流動式起重機施工平安考前須知6.2.1 機械停放的地面應(yīng)平整堅實。應(yīng)按平安技術(shù)措施交底的要求與溝渠、基坑保持平安距離。6.2.2 作業(yè)前應(yīng)伸出全部支腿，撐腳下必須墊方木。調(diào)整機體水平度，無荷載時水準泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。6.2.3 調(diào)整支腿作業(yè)必須在無荷載時進行，將已伸出的臂桿縮回并轉(zhuǎn)至正前方或正前方，作業(yè)中嚴禁扳動支腿操作閥。6.2.4 作業(yè)中變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落臂桿。在

37、高壓線垂直或水平方向作業(yè)時，必須保持下表所列的最小平安距離。起重機與架空輸電導(dǎo)線的最小平安距離輸電導(dǎo)線電壓/KV1以下115204060110220允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離/m3456允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離/m12466.2.5 伸縮臂式式樣起重機在伸縮臂桿時，應(yīng)按規(guī)定順序。在伸臂的同時，應(yīng)相應(yīng)下放吊鉤。當限位器發(fā)出警報時應(yīng)立即停止伸臂。臂桿縮回時，仰角不宜過小。6.2.6 作業(yè)時，臂桿仰角必須符合說明書的規(guī)定。伸縮式臂桿伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)可繼續(xù)作業(yè)。6.2.7 作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、起重機傾斜等情況時，必須立即放下吊物，經(jīng)調(diào)整、消除不平安因素前方可繼續(xù)作業(yè)。6.2

38、.8 在進行裝卸作業(yè)時，運輸車駕駛室內(nèi)不得有人，吊物不得從運輸車駕駛室上方通過。6.2.9 兩臺起重機抬吊作業(yè)時，兩臺性能應(yīng)接近，單機載荷不得大于額定起重量的80%。6.2.10 輪胎式起重機嚴禁帶載行走。6.2.11 行駛前，必須收回臂桿、吊鉤及支腿。行駛時保持中速，防止緊急制動。通過不平道路時，必須減速慢行。下坡時嚴禁空擋滑行，倒車時必須有人監(jiān)護。6.2.12 行駛時，在底盤走臺上嚴禁有人或堆放物件。6.2.13 起重機通過臨時管溝等構(gòu)筑物前，必須遵守平安技術(shù)措施交底，確認平安前方可通過。通過地面電纜時應(yīng)鋪設(shè)木板保護。通過時不得在上面轉(zhuǎn)彎。6.2.14 作業(yè)后，伸縮臂式起重機的臂桿應(yīng)全部縮

39、回、放妥，并掛好吊鉤。桁架式臂桿起重機應(yīng)將臂桿轉(zhuǎn)至起重機的前方，并降至4060之間。各機構(gòu)的制動器必須制動牢固，操作室和機棚應(yīng)關(guān)門上鎖。6.2.15 嚴禁人員在起重臂和起吊的重物下面停留和行走。起重吊裝工程危險源預(yù)控措施起重機傾覆事故；高處墜落造成人員傷亡；高處落物傷人；人員觸電事故；雷擊事故；防止大風(fēng)造成起重機傾倒事故；1及時關(guān)注相關(guān)部門發(fā)布的停電通知，得到消息后立即通知現(xiàn)場施工人員，并及時停止作業(yè)。2 門式起重機作業(yè)前的重點檢查工程應(yīng)符合以下要求： = 1 * GB4 * MERGEFORMAT 、機械結(jié)構(gòu)外觀正常，各連接件無松動； = 2 * GB4 * MERGEFORMAT 、鋼絲繩

40、外表情況良好、無斷絲現(xiàn)象，卡具牢固； = 3 * GB4 * MERGEFORMAT 、各平安限位裝置齊全完好。3作業(yè)前，應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn)，在確認各機構(gòu)運轉(zhuǎn)正常，制動可靠，各限位開關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。4 開動前，應(yīng)先發(fā)出音響信號示意，重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速，在提升大件時不得用快速，并應(yīng)栓拉繩防止擺動。5 吊運易燃、易爆、有害等危險品時，應(yīng)經(jīng)平安主管部門批準，并應(yīng)有相應(yīng)的平安措施。6 重物的吊運路線嚴禁從人上方通過，亦不得從設(shè)備上面通過，空車行走時，吊鉤應(yīng)離地面2m以上。7 吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退。兩臺起重機同時作業(yè)時，應(yīng)保持距離35m。8 嚴禁用一臺起重機頂推另

41、一臺起重機。9 起重機行走時，兩側(cè)驅(qū)動輪應(yīng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè)，調(diào)整好前方可繼續(xù)使用。10 作業(yè)中，嚴禁任何人從一臺門式起重機跨越到另一臺門式起重機上去。11 操作人員由操縱室進入橋架或進行保養(yǎng)檢修時，應(yīng)有自動斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源。12 露天作業(yè)的門式起重機，當遇六級及以上大風(fēng)時，應(yīng)停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。13 門式起重機的主梁撓度超過規(guī)定值時，必須修復(fù)前方可使用。14 停止作業(yè)后，門式起重機應(yīng)停放在停機線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置，橋式起理機應(yīng)將小車停放在兩條軌道中間，吊鉤提升到上部位置，吊鉤上不得懸掛重物。同時應(yīng)將控制器撥到零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操縱室門窗。起重機

42、的行駛道路必須平坦堅實，地下墓坑和松軟土層要進行處理。必要時，需鋪設(shè)木頭或路基箱。起重機不得停置在斜坡上工作。當起重機通過墻基或地梁時，應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免起重機直接碾壓在墻基或地梁上。2起重機嚴禁超載吊裝。3禁止斜吊。所謂斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機起重臂頂?shù)恼路?，因而當將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一個夾角。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或碰撞其它物體。4起重機嚴禁帶載行走。5雙機抬吊時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配，各單機載荷不得超過其允許載荷的80，并在操作時要統(tǒng)一指揮，互相密切配合。在整個抬吊過程中

43、，兩臺起重機的吊鉤滑車組應(yīng)根本保持垂直狀態(tài)。6綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計算，綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重工具應(yīng)定期檢查。7不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。8禁止在六級風(fēng)的情況下進行吊裝作業(yè)。9起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與起重機駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當信號不清或錯誤時，駕駛員可拒絕執(zhí)行。10嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到平安地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。11起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當?shù)蹉^、吊環(huán)外表有裂紋、嚴重磨損或危險斷

44、面有永久變形時應(yīng)予更換。12起重設(shè)備在未得到平安使用許可證前不得投入使用。經(jīng)常對設(shè)備進行檢查與維護，保證鋼絲繩與剎車的良好運行。1操作人員在進行高處作業(yè)時，必須正確使用平安帶。平安帶一般應(yīng)高掛低用，即將平安帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。2在高處使用撬棍時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬棍插進深度要適宜，如果撬動距離較大，那么應(yīng)逐步撬動，不宜急于求成。3雨天和雪天進行高處作業(yè)的時候，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時去除。4遇有六級以上強風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得從事露天吊裝作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨后，應(yīng)對高處作業(yè)平安設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。1所有操作人員必須戴平安帽。高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。2在高處用氣割