昆明新機(jī)場快速公交基礎(chǔ)設(shè)施工程高坡特大橋施工方案

1、目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc287181524 1.編制依據(jù)、原那么和范圍 PAGEREF _Toc287181524 h 1 HYPERLINK l _Toc287181525 1.1.編制依據(jù) PAGEREF _Toc287181525 h 1 HYPERLINK l _Toc287181526 1.2.編制原那么 PAGEREF _Toc287181526 h 1 HYPERLINK l _Toc287181527 1.3.編制范圍 PAGEREF _Toc287181527 h 2 HYPERLINK l _Toc287181528 2.工程

2、概況及主要工程數(shù)量 PAGEREF _Toc287181528 h 2 HYPERLINK l _Toc287181529 2.1.工程概況 PAGEREF _Toc287181529 h 2 HYPERLINK l _Toc287181530 2.2.自然條件 PAGEREF _Toc287181530 h 2 HYPERLINK l _Toc287181533 2.3.重、難點工程分析及其對策 PAGEREF _Toc287181533 h 4 HYPERLINK l _Toc287181536 3.施工總體方案 PAGEREF _Toc287181536 h 4 HYPERLINK l

3、_Toc287181537 3.1.區(qū)段及任務(wù)劃分 PAGEREF _Toc287181537 h 4 HYPERLINK l _Toc287181538 3.2.施工組織機(jī)構(gòu)及方案編制說明 PAGEREF _Toc287181538 h 4 HYPERLINK l _Toc287181539 3.3.施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc287181539 h 5 HYPERLINK l _Toc287181550 4.主要施工方案 PAGEREF _Toc287181550 h 9 HYPERLINK l _Toc287181551 4.1.主要施工方案 PAGEREF _Toc2871815

4、51 h 9 HYPERLINK l _Toc287181552 5.工期安排 PAGEREF _Toc287181552 h 9 HYPERLINK l _Toc287181553 5.1.工期安排原那么 PAGEREF _Toc287181553 h 9 HYPERLINK l _Toc287181554 5.2.橋梁工程進(jìn)度指標(biāo) PAGEREF _Toc287181554 h 9 HYPERLINK l _Toc287181555 5.3.方案工期 PAGEREF _Toc287181555 h 11 HYPERLINK l _Toc287181556 6.主要施工工藝和方法 PAGER

5、EF _Toc287181556 h 11 HYPERLINK l _Toc287181557 6.1.鉆孔樁根底 PAGEREF _Toc287181557 h 11 HYPERLINK l _Toc287181558 6.1.1.陸上鉆孔灌注樁施工方法、工藝 PAGEREF _Toc287181558 h 11 HYPERLINK l _Toc287181559 6.2.承臺 PAGEREF _Toc287181559 h 19 HYPERLINK l _Toc287181564 6.3.墩臺身 PAGEREF _Toc287181564 h 21 HYPERLINK l _Toc2871

6、81574 6.4.支架現(xiàn)澆簡支梁 PAGEREF _Toc287181574 h 29 HYPERLINK l _Toc287181578 6.5.橋面系施工 PAGEREF _Toc287181578 h 38 HYPERLINK l _Toc287181597 6.5. 伸縮縫安裝質(zhì)量要求： PAGEREF _Toc287181597 h 42 HYPERLINK l _Toc287181598 7.綜合接地系統(tǒng)設(shè)置 PAGEREF _Toc287181598 h 43 HYPERLINK l _Toc287181599 7.1.設(shè)置方法 PAGEREF _Toc287181599 h

7、43 HYPERLINK l _Toc287181600 7.2.工藝要求 PAGEREF _Toc287181600 h 43 HYPERLINK l _Toc287181601 8.質(zhì)量控制及保障措施 PAGEREF _Toc287181601 h 44 HYPERLINK l _Toc287181602 8.1.主要質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc287181602 h 44 HYPERLINK l _Toc287181608 8.2.質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc287181608 h 47 HYPERLINK l _Toc287181613 8.3.質(zhì)量保證措施 PAG

8、EREF _Toc287181613 h 49 HYPERLINK l _Toc287181647 9.平安管理措施及平安應(yīng)急救援預(yù)案 PAGEREF _Toc287181647 h 60 HYPERLINK l _Toc287181648 9.1.平安目標(biāo) PAGEREF _Toc287181648 h 60 HYPERLINK l _Toc287181649 9.2.平安管理組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc287181649 h 61 HYPERLINK l _Toc287181650 9.3.平安保證措施 PAGEREF _Toc287181650 h 61 HYPERLINK l _

9、Toc287181651 9.4.專項平安技術(shù)措施 PAGEREF _Toc287181651 h 61 HYPERLINK l _Toc287181652 9.5.各分項工程施工平安技術(shù)措施 PAGEREF _Toc287181652 h 66 HYPERLINK l _Toc287181653 9.6.平安經(jīng)濟(jì)措施 PAGEREF _Toc287181653 h 70 HYPERLINK l _Toc287181656 9.7.工程保險措施 PAGEREF _Toc287181656 h 70 HYPERLINK l _Toc287181657 9.8.平安應(yīng)急救援預(yù)案 PAGEREF _

10、Toc287181657 h 70 HYPERLINK l _Toc287181667 10.工期保證措施 PAGEREF _Toc287181667 h 77 HYPERLINK l _Toc287181668 10.1.影響工期因素分析 PAGEREF _Toc287181668 h 77 HYPERLINK l _Toc287181669 10.2.組織保證措施 PAGEREF _Toc287181669 h 77 HYPERLINK l _Toc287181675 10.3.制度措施 PAGEREF _Toc287181675 h 79 HYPERLINK l _Toc28718168

11、6 10.4.技術(shù)措施 PAGEREF _Toc287181686 h 81 HYPERLINK l _Toc287181687 10.5.材料保證措施 PAGEREF _Toc287181687 h 81 HYPERLINK l _Toc287181691 10.6.設(shè)備保障措施 PAGEREF _Toc287181691 h 81 HYPERLINK l _Toc287181692 10.7.勞力保障措施 PAGEREF _Toc287181692 h 82 HYPERLINK l _Toc287181693 10.8.電力缺乏或停電處理 PAGEREF _Toc287181693 h 8

12、2 HYPERLINK l _Toc287181694 10.9.意外、突發(fā)事件處理 PAGEREF _Toc287181694 h 82 HYPERLINK l _Toc287181695 11.環(huán)保、水保、文物保護(hù)措施及文明施工管理錯施 PAGEREF _Toc287181695 h 83 HYPERLINK l _Toc287181696 11.1.環(huán)保和水土保持措施 PAGEREF _Toc287181696 h 83 HYPERLINK l _Toc287181697 11.2.文物和景區(qū)保護(hù)措施 PAGEREF _Toc287181697 h 84 HYPERLINK l _Toc

13、287181698 11.3.文明工地管理措施 PAGEREF _Toc287181698 h 85 HYPERLINK l _Toc287181699 12.冬、雨季施工措施 PAGEREF _Toc287181699 h 86 HYPERLINK l _Toc287181700 12.1.冬季施工保證措施 PAGEREF _Toc287181700 h 86 HYPERLINK l _Toc287181706 12.2.雨季施工安排及保證措施 PAGEREF _Toc287181706 h 87 HYPERLINK l _Toc287181709 13.附件 PAGEREF _Toc287

14、181709 h 89橋梁實施性施工組織設(shè)計編制依據(jù)、原那么和范圍編制依據(jù) 中鐵第四勘察設(shè)計院設(shè)計編制的昆明新機(jī)場快速公交根底設(shè)施工程圖紙； 國家及鐵道部現(xiàn)行施工標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、試驗規(guī)程、平安規(guī)程。 主要采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)：編號名 稱標(biāo)準(zhǔn)編號備注1地鐵設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB50157-20032鐵路橋涵設(shè)計根本標(biāo)準(zhǔn)3鐵路橋涵地基和根底設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)4鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定鐵建設(shè)2007-140號5城市軌道交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB50490-20216鐵路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力橋涵設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)JTG D62-20047新建鐵路橋上無縫線路設(shè)計暫行規(guī)定鐵建設(shè)2007-205號8鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南T

15、Z210-2005近年來橋梁類似工程施工經(jīng)驗、施工工法、科技成果；國內(nèi)外相關(guān)高速鐵路的施工工藝及科研成果；現(xiàn)場踏勘調(diào)查的地形、地貌、水文、交通等資料。編制原那么 突出重點工程，合理安排工期，科學(xué)管理施工； 確保結(jié)構(gòu)平安，主體工程質(zhì)量“零缺陷的原那么； 確保主要承重結(jié)構(gòu)滿足100年的使用壽命的原那么； 建立健全質(zhì)量管理體系，確保滿足客運專線高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求，并滿足高速列車開行的高平安性和高舒適度的要求； 確保施工機(jī)械配備先進(jìn)性的原那么，組織機(jī)械化、專業(yè)化施工； 貫徹以人為本、平安第一、質(zhì)量百年大計的平安施工原那么； 貫徹執(zhí)行ISO9000質(zhì)量保證體系、OHSAS18000職業(yè)健康平安管理體系標(biāo)準(zhǔn)

16、、ISO14000環(huán)境管理體系，保護(hù)自然生態(tài)及施工環(huán)境。編制范圍昆明新機(jī)場快速公交根底設(shè)施標(biāo)段內(nèi)高坡特大橋。工程概況及主要工程數(shù)量工程概況高坡特大橋位于昆明市周邊，我單位負(fù)責(zé)修建的內(nèi)容:0#至40#墩臺，起訖里程為DIK12+2-DIK13+,全長米。橋梁孔跨結(jié)構(gòu)為：高坡特大橋孔跨布置為1+125+225+230+128+1230+223+1130+123+830+1米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁； 表2.1-1 高坡特大橋主要工程數(shù)量橋梁名稱橋跨橋長m樁基承臺橋墩臺現(xiàn)澆梁連續(xù)梁高坡特大橋401814141400設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)正線線間距：4.2m速度目標(biāo)值：100km/h牽引種類：電力。使用年限：100年。自

17、然條件沿線地形、地貌高坡特大橋?qū)倮ッ餍聶C(jī)場快速公交根底設(shè)施工程，是連接昆明市和昆明市新建機(jī)場的城市軌道工程，此工程毗鄰新建機(jī)場高速公路。沿途經(jīng)過銅牛寺、金馬村、瓦角村等地進(jìn)入大板橋車站。新建軌道上跨既有道路、規(guī)劃道路以及沾昆鐵路。沿線多為山區(qū)，地勢起伏較大。水文、氣候與地質(zhì)水文昆明新機(jī)場快速公交根底設(shè)施工程所在區(qū)域位于滇中高原東部，區(qū)內(nèi)除白沙河，槽河外無較大的河流。白沙河和槽河屬金沙江水系，為滇東部寶象河的主要匯水支流。白沙河發(fā)源于官渡區(qū)境內(nèi)，海拔2337米的撮云山，自北向南流經(jīng)棠坡水庫、棠梨坡村，銅牛寺水庫，于阿拉鄉(xiāng)李其村村，匯入寶象河。河道全長6.6公里，徑流面積10.2平方公里。銅牛寺水

18、庫在線路DK12+500左側(cè)上游200米處，為昆明市一小型水庫，防洪標(biāo)準(zhǔn)按照50年一遇設(shè)計，庫容量為101立方萬米，均質(zhì)堤壩，壩高12.9米。枧槽河發(fā)源于官渡區(qū)境內(nèi)海拔2337米的撮云山北麓的東大龍?zhí)洞?，流?jīng)官渡區(qū)的前衛(wèi)屯、烏龍村，過天壩水庫，經(jīng)三十畝村，自青黃龍洞南流于大板橋街明音寺匯入寶象河。枧槽河河道曲折，徑流面積68平方公里，是寶象河的一條主要支流。據(jù)場地附近地下水樣結(jié)果：地下水水質(zhì)類型以HCO3- -Ca+2Mg+2為主。?根據(jù)鐵建設(shè)2005157?TB10104-2003評價標(biāo)準(zhǔn)判斷：無侵蝕性。氣候昆明屬亞熱帶高原季風(fēng)氣候，具有四季如春，日炙為夏，稍陰即秋，一雨成冬，晝夜恒陽、夏秋

19、多雨及一年中冷熱溫度差異小，一日之內(nèi)溫度差異大等特點。很據(jù)昆明市氣象站統(tǒng)計資料，昆明市多年平均氣溫14.7攝氏度，最熱的7月份平均氣溫19.8攝氏度，最冷的1月份平均氣溫7.7攝氏度，極端最高氣溫31.2攝氏度，極端最低氣溫-7.8攝氏度。平均日照2481.4小時。地質(zhì)構(gòu)造擬建場地位于南嶺東西構(gòu)造、川滇南北構(gòu)造與云南山字型構(gòu)造交接帶；與區(qū)域的黑龍?zhí)?官渡斷層相臨。地貌上屬云貴高原中部的滇池盆地北東地段。昆明盆地是第三紀(jì)以來沿南北向主干斷裂形成的斷陷河湖相沉積盆地，處在揚子準(zhǔn)地臺康滇背斜東部，受南北向構(gòu)造控制，斷裂構(gòu)造發(fā)育、基底構(gòu)造較復(fù)雜，有隱伏活動斷裂存在。場地附近以白邑村-黑龍箐南北向斷裂為

20、主體，在其兩側(cè)有北西、北東向的次級斷裂和褶皺。各類構(gòu)造形跡相互侵?jǐn)_、交接，間而彼此復(fù)活、歸并，或聯(lián)合改造成新的構(gòu)造形式，致使區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造相當(dāng)復(fù)雜。地震根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃，工程沿線地震峰值加速度為0.05g0.33g，屬度地震區(qū)。重、難點工程分析及其對策重、難點工程分析工程量大、工期緊高坡特大橋共計40跨，全長m，樁基總數(shù)181根，現(xiàn)澆梁簡支梁共計40孔。工期僅有5個月2021年2月2021年6月，工期十分緊張。個別地段受外界干擾大橋梁總長約1.42公里、跨越村莊及地方道路很多，線路上空架空高壓線較多，且要跨越一條煤氣管線，這對施工帶來極其不利的影響，受干擾大。重、難點工程施工對策在施工方案

21、上主要平行作業(yè)，增加人員機(jī)具設(shè)備的投入，采取24小時連續(xù)作業(yè)，抓緊現(xiàn)在的施工黃金季節(jié)，在確保施工質(zhì)量、平安的前提下，盡量搶工期。另外，加強(qiáng)雨季施工保證措施，確保工期按方案推進(jìn)。對受交通影響大的施工地段，積極與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門聯(lián)系、協(xié)調(diào)，取得可靠的信息，優(yōu)化施工方案，科學(xué)合理的安排施工作業(yè)時間，將交通影響降至最低。積極配合業(yè)主和相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位，爭取在開工前完成石油管線及各種架空電纜的保護(hù)和遷改工作，防止影響工期。施工總體方案區(qū)段及任務(wù)劃分高坡特大橋分為一個專業(yè)施工隊，工程部派駐現(xiàn)場副經(jīng)理一名，技術(shù)員5名進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)和施工組織。同時工程部各部門對此進(jìn)行矩陣式管理。施工組織機(jī)構(gòu)及方案編制說明我部主要領(lǐng)導(dǎo)及

22、相關(guān)部門直接參加施工管理，抓質(zhì)量、抓進(jìn)度、保供給、保平安。為確?？刂乒こ坦て谌缙谕瓿?，特確定我標(biāo)段施工組織機(jī)構(gòu)框圖如。工程經(jīng)理工程總工程師工程副經(jīng)理試驗室工程技術(shù)部方案合同部平安質(zhì)量部物資設(shè)備部橋梁一隊圖3.2-1 施工組織機(jī)構(gòu)框圖施工準(zhǔn)備大臨工程工程部建設(shè) 工程部設(shè)于瓦角村內(nèi)，在線路右側(cè)，工程部設(shè)工程經(jīng)理、工程總工、辦公室、工程技術(shù)科、平安質(zhì)量科、方案合同科、物資設(shè)備科、財務(wù)科、測量隊、工程調(diào)度室、拆遷辦、試驗室、后勤班；下設(shè)樁基和橋梁施工隊?；炷涟韬驼緸闈M足施工所需混凝土，建立一個混凝土拌和站。拌和站設(shè)在DK15+817處，位于線路右側(cè)，占地面積42畝，站內(nèi)設(shè)2臺HLS180型混凝土拌和

23、機(jī)，負(fù)責(zé)供給，拌和站的水泥儲藏量均為600t，粉煤灰儲藏量均為200t，砂石儲藏量均為10000m3，完全能滿足線路的混凝土用量的需求。施工用水根據(jù)當(dāng)?shù)卣?guī)定，施工現(xiàn)場不允許打井取水。施工現(xiàn)場水源較匱乏，主要考慮采用水車從附近村鎮(zhèn)運水。施工用電根據(jù)現(xiàn)場情況擬安裝16臺變壓器，施工用電方案已上報電力公司，施工用電手續(xù)已經(jīng)審批完畢。目前有1臺變壓器安裝完成，由于東郊變電站已負(fù)載過大，無法滿足現(xiàn)場施工要求，其余變壓器暫時無法安裝。根據(jù)軌道公司意見，擬架設(shè)供電專線以滿足施工需要。施工便道施工便道根本沿線路兩側(cè)側(cè)布置，線路右側(cè)便道有效寬度6.0m，基底回填40cm土加石后，再在面層做20cm厚的C25

24、混凝土路面，路面兩側(cè)做排水溝，溝寬0.6米，0.5米深。線路左側(cè)便道有效寬度6.0m，基底回填40cm土加石后，再在面層做20cm厚的泥結(jié)碎石路面，路面兩側(cè)做排水溝，溝寬0.6米，深，其中兩側(cè)便道每隔200米設(shè)置交叉道路，便于在施工過程中如發(fā)生交通阻礙，便于車輛及時更改車道，保證道路的暢通。在跨越既有道路做好路面標(biāo)示和防護(hù)。大板橋段特大橋臨時便道20-21號墩跨越煤氣管道公司輸氣管，施工便道通過此處時采取蓋板涵保護(hù)。新修便道的引入便道共有2個道路接口，引入便道連接320國道和施工便道。通訊所在區(qū)域均被電訊信號覆蓋，程控 線可接至施工現(xiàn)場，移動通訊網(wǎng)絡(luò)較好， 信號強(qiáng)。燃料沿線油料等燃料市場供給充

25、足。材料供給施工用材料利用汽車直接運送到施工現(xiàn)場，砂石料選用當(dāng)?shù)睾细竦脑牧?。?jīng)調(diào)查，砂石料場規(guī)模較大，可以滿足施工要求。沿線燃料供給比擬充足，施工機(jī)械使用的燃料可就近購置。各種主要材料估算供給方案如下表。主要材料用量表序號名 稱單 位數(shù) 量進(jìn)場方案備 注1水泥萬噸1萬噸/月，高2鋼筋噸1700噸/月3模板外委加工噸2021年1月底陸續(xù)進(jìn)場，2月中旬全部到位4橋梁下部地材萬立方3萬立方/月5地材萬立方萬立方/月6鋼絞線噸2021年2月底前陸續(xù)進(jìn)場設(shè)備安排上場主要施工機(jī)械設(shè)備如下表序號名 稱規(guī)格型號產(chǎn) 地數(shù) 量備注1挖掘機(jī)PC220-6山東8臺2裝載機(jī)ZL40B柳州10臺3履帶式推土機(jī)PD165

26、Y-1上海4臺4汽車起重機(jī)QY50徐州10臺5壓路機(jī)YZC10徐州4臺6自卸汽車QY15河北20臺7沖擊式鉆機(jī)CFZ-1500上海40臺8砼攪拌運輸車SY5256GJB北京20臺9砼輸送泵車Y5418THB徐州4臺52米10柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組400KV山東15臺輔助材料資源配置由于高坡特大橋的工期僅有5個月的施工時間；工程量較大，包括樁基、承臺、墩身及現(xiàn)澆梁的施工。工期緊，任務(wù)重。以常規(guī)資源配置此工程，無法保證業(yè)主對施工進(jìn)度的要求。為保證施工進(jìn)度結(jié)合現(xiàn)場實際情況，對以下資源需要增加配置量。根據(jù)各個施工環(huán)節(jié)的工期要求及總工期要求，對各個部位的模板及支架計算確定了每項工程的模板及支架的攤銷次數(shù)。根據(jù)工

27、期方案安排，支架現(xiàn)澆梁的施工總工期只有110天左右，每套現(xiàn)澆梁底模板的施工周期為36天，每套側(cè)模板及底模板的施工周期為18天左右。根據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗及施工情況，一套側(cè)模板配置二套底模板。側(cè)模板及內(nèi)模板使用次數(shù)為4-6次，底模板使用次數(shù)為2-3次。橋梁孔跨結(jié)構(gòu)為：高坡特大橋孔跨布置為1+125+225+230+128+1230+223+1130+123+830+1米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁。根據(jù)高坡特大橋孔跨形式，現(xiàn)配置跨度2294的模板2套，跨度2494的模板1套，跨度2794的模板1套，跨度2994的側(cè)模板6套；跨度2994的底模板配置12套。試驗室試驗室規(guī)劃及布置試驗室建在拌和站內(nèi),試驗室建設(shè)是落實質(zhì)

28、量控制數(shù)據(jù)化和強(qiáng)化質(zhì)量過程控制的重要措施，是建立健全質(zhì)量控制體系的關(guān)鍵。試驗室占地面積m2，工作間及辦公室布局應(yīng)合理、整潔美觀，具體布置詳見表.9-1。表.9-1 試驗室房屋布置表序號房間名稱規(guī)格(m)面積(m2)1砼成型室4142留樣室44163骨料室44164膠凝材料室84325混凝土室44166砼力學(xué)室66367鋼筋力學(xué)室63188養(yǎng)護(hù)室612729辦公室642410宿舍3611合 計試驗工程試驗室主要負(fù)責(zé)工程；砼配合比高性能砼、砂漿配合比、高性能砼耐久性參數(shù)測定氯離子電通量、抗凍、抗?jié)B、抗裂、抗碳化、砼試件抗壓、砼彈性模量、砂漿試件抗壓、砼拌和物性能坍落度、含氣量、泌水率、鋼材力學(xué)性能

29、、化學(xué)分析、焊件質(zhì)量檢查驗收、水泥、粗細(xì)骨料、水泥劑量鑒定等。試驗組主要負(fù)責(zé)：現(xiàn)場原材料的取樣送檢，結(jié)果的反響?；炷猎噳K的送檢、鋼筋焊件的送檢，另在拌和站內(nèi)設(shè)壓力機(jī)和原材料地材試驗儀器，可以做相關(guān)試驗工作。主要施工方案主要施工方案高坡特大橋根底結(jié)構(gòu)為樁根底，墩身結(jié)構(gòu)為實心墩，橋臺為空心臺，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆梁和現(xiàn)澆連續(xù)梁。樁基根據(jù)地質(zhì)構(gòu)造的不同，陸上采用沖擊鉆機(jī)施工，樁基全部采用灌注水下砼澆筑成樁。承臺砼使用鋼模板一次性澆注。本橋墩身最大高度12.5m，為保證平安，墩高8.5m以下的墩柱采用大塊鋼模板一次立模，整體澆筑，m以上的分為2次澆筑。為加快施工進(jìn)度，樁基、承臺、墩柱和墩帽形成流水作業(yè)。工

30、期安排高坡特大橋節(jié)點工期安排如下：樁根底：2021.11.302021.3.152021.5.4墩臺：2021.3.252021.5.10現(xiàn)澆梁：2021.4.252021.6.30橋面附屬工程：2021.5.28工期安排原那么以保證工程質(zhì)量和工期目標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)，合理安排機(jī)械設(shè)備及人員，保證工程的順利完工。橋梁工程進(jìn)度指標(biāo)鉆孔灌注樁鉆孔樁采用沖擊鉆機(jī)，按平均循環(huán)時間46天/根。表5.2-1 鉆孔灌注樁分項作業(yè)進(jìn)度指標(biāo)表序號施工工程沖擊鉆機(jī)d備 注1鉆機(jī)搬運就位強(qiáng)度作業(yè)，每天按16h計2準(zhǔn)備工作強(qiáng)度作業(yè)，每天按16h計3鉆孔機(jī)械化操作，連續(xù)作業(yè)4清孔、提鉆機(jī)械化操作，連續(xù)作業(yè)5檢孔強(qiáng)度作業(yè)，每天按1

31、6h計6下鋼筋籠連續(xù)作業(yè)7下導(dǎo)管連續(xù)作業(yè)8二次清孔機(jī)械化操作，連續(xù)作業(yè)9灌注砼機(jī)械化操作，連續(xù)作業(yè)合計橋梁承臺、墩身、墩帽橋梁承臺、墩身、墩帽按照班組形成流水作業(yè)，按墩高10m計，平均循環(huán)時間為10天。雙線簡支梁支架現(xiàn)澆對于現(xiàn)澆梁采取支架現(xiàn)澆施工，按40天/跨3。表5.2-3 支架法現(xiàn)澆梁循環(huán)周期表序號施 工 工 序施工時間d備 注1基底處理、支架搭設(shè)就位與預(yù)壓20d此局部每座橋預(yù)壓1片2底、外側(cè)模調(diào)整、準(zhǔn)確就位2d3安放支座，綁扎底、腹板鋼筋2d4安裝內(nèi)模并調(diào)整2d5綁扎頂板鋼筋1d6澆筑混凝土1d7養(yǎng) 生8d8預(yù)應(yīng)力筋張拉與壓漿2d9脫外模，拆支架2d方案時間總計40方案工期 施工準(zhǔn)備20

32、21年11月我公司自上場以來，迅速組織人員、物資、機(jī)械設(shè)備等上場。施工準(zhǔn)備主要包括：駐地建設(shè)、線路復(fù)測、試驗驗室建設(shè)、工藝性試驗、電力安裝、便道修建及其他一些前期工作。 高坡特大橋節(jié)點工期安排未包括無碴軌道鋪設(shè)和長鋼軌鋪設(shè)詳見附件施工進(jìn)度方案橫道圖。主要施工工藝和方法鉆孔樁根底陸上樁根底采用常規(guī)方法鉆孔成樁施工，魚塘等淺水地段鉆孔樁采用土袋圍堰筑島，形成鉆孔平臺，然后鉆孔。高坡特大橋鉆孔樁樁徑分為m。鉆孔樁采用沖擊鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔施工。區(qū)段范圍內(nèi)鉆孔灌注樁施工為陸上鉆孔灌注樁施工。陸上鉆孔灌注樁施工采用常規(guī)施工方法：平整場地壓實基底埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆孔施工鋼筋籠吊放灌注混凝土。陸上鉆孔灌注樁施工方

33、法、工藝施工根據(jù)地質(zhì)條件選擇沖擊鉆機(jī)施工。鋼筋籠分節(jié)預(yù)制，現(xiàn)場吊裝焊接，導(dǎo)管法澆筑水下砼成樁。在鉆孔樁正式施工前，首先按設(shè)計要求進(jìn)行試樁。為保證樁基承載力，同時減少塌孔的危險，根據(jù)清孔和鋼筋吊裝工藝要求，空孔時間不大于15小時。工藝框圖陸上鉆孔灌注樁施工工藝框圖如下：陸上鉆孔灌注樁施工工藝框圖施工方法、工藝說明 鉆孔前的準(zhǔn)備工作鉆孔前的準(zhǔn)備工作主要包括樁位放樣，探明地下管線，整理平整場地，布設(shè)施工便道，設(shè)置供電及供水系統(tǒng)，制作和埋設(shè)護(hù)筒，制作鉆孔架，泥漿的制備和準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具等。A 場地整理施工前，施工場地按不同情況進(jìn)行處理。對于處在水中的鉆孔樁根底搭設(shè)施工平臺，處在旱地的，去除雜物后夯壓密實。

34、B 鉆孔樁均使用鋼護(hù)筒為保證其剛度，防止變形，在護(hù)筒上、下端和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。護(hù)筒直徑比鉆孔樁直徑大20cm。護(hù)筒埋設(shè)時，其軸線對準(zhǔn)測量所標(biāo)出的樁位中心，護(hù)筒周圍和護(hù)筒底接觸緊密，保證其位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。C 泥漿的制作泥漿池泥漿原料選用用優(yōu)質(zhì)黏土，為提高泥漿黏度和膠體率，在泥漿中摻入燒堿或碳酸鈉等添加劑，其摻量經(jīng)過現(xiàn)場試驗決定。造漿后試驗全部性能指標(biāo)，鉆進(jìn)中隨時檢驗?zāi)酀{比重及含砂率。泥漿攪拌采用機(jī)械攪拌。泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置見以下圖。泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置圖D 鉆機(jī)就位埋設(shè)好護(hù)筒后，即可進(jìn)行鉆機(jī)就位，就位時，使鉆錐中心對準(zhǔn)測量放樣時所測設(shè)的準(zhǔn)確就位。鉆孔工藝沖擊鉆機(jī)成孔施工

35、工藝開鉆前應(yīng)注意的事項開鉆前，在護(hù)筒內(nèi)多加一些粘土。地表土層松疏時，還要混和參加一定數(shù)量的小片石，然后注入泥漿和清水，借助鉆頭的沖擊把泥膏、石塊擠向孔壁，以加固護(hù)筒角。為防止沖擊振動使鄰孔坍塌或影響鄰孔已灌注砼的凝固，必須等鄰孔砼灌注完畢并到達(dá)一定的強(qiáng)度前方可開始鉆孔。沖擊鉆孔時宜用小沖程，孔底在護(hù)筒腳下3-4m后，可根據(jù)實際情況適當(dāng)加大沖程。在鉆孔樁上部淤泥段，考慮采用沖抓鉆：一方面可防止坍孔，另一方面可以適當(dāng)加快施工進(jìn)度。鉆機(jī)鉆進(jìn)施工鉆機(jī)就位準(zhǔn)確后開始鉆進(jìn)。初始鉆進(jìn)時，先在孔內(nèi)注水，加粘土，小沖程制漿，進(jìn)尺適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處小沖程、高頻率反復(fù)沖砸，使刃腳處有堅實的泥漿護(hù)壁，鉆至刃腳下1

36、m后正常鉆進(jìn)。鉆孔作業(yè)時，注意地質(zhì)變化，在變化處取渣樣，編號保存。沖擊一段時間后，將沖錘提起，掏渣筒掏渣。在開孔階段，為使鉆渣擠入孔壁，待鉆進(jìn)4-5米后再掏渣。鉆進(jìn)進(jìn)程中和掏渣后嚴(yán)格控制和保持孔內(nèi)水頭穩(wěn)定，并注意觀察，發(fā)現(xiàn)情況及時處理，并如實填寫鉆孔原始記錄。在鉆進(jìn)過程中，始終保持孔內(nèi)水位高于地下水位或河水位2米左右。同時控制泥漿比重，在砂粘土地層鉆進(jìn)，泥漿比重在之間較好，既能獲得較高的鉆進(jìn)速度，又能作到不塌孔；在易塌地層中鉆進(jìn)時，泥漿可提高到左右，要適當(dāng)降低成孔鉆速，成孔過快易坍孔，必要時添加外加劑如CMC、純堿等，以確?？妆诜€(wěn)定。樁孔鉆至設(shè)計標(biāo)高后,對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進(jìn)行檢查滿足

37、要求后請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，為清孔做好準(zhǔn)備。抽渣時應(yīng)注意的幾個問題及時向孔內(nèi)補(bǔ)漿或補(bǔ)水，如向孔內(nèi)投放粘土自行造漿，在抽渣后隨著沖擊投放粘土，不宜一次倒進(jìn)很多，防止粘結(jié)。抽渣筒放到孔底后，要在孔底上、下提放幾次，使其多進(jìn)些鉆渣，然后提出。鉆頭刃口在鉆井中不斷磨損，直徑磨耗不得超過，每班開鉆前檢查鉆頭直徑，假設(shè)不符設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng)及時進(jìn)行補(bǔ)焊，不宜中途修補(bǔ)，以免卡鉆。準(zhǔn)備備用鉆頭，輪換使用和修補(bǔ)。檢孔及清孔：鉆孔至設(shè)計標(biāo)高后，使用長度和外徑符合施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，用級鋼筋制作的檢孔器吊入孔內(nèi)，檢查孔徑大小及垂直度等，得到監(jiān)理工程師同意后采用換漿法清孔。清孔后，以開口鐵盒檢查泥漿，孔內(nèi)沉淀指標(biāo)應(yīng)到達(dá)標(biāo)

38、準(zhǔn)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。清孔時，保持孔內(nèi)水位在地下水位或河流水位以上防止坍孔。鋼筋籠制作和吊裝就位使用的所有鋼筋應(yīng)具有出廠日期和質(zhì)量證明書，檢驗合格后才能使用。制作前先將主筋調(diào)直，去除鋼筋外表油污和雜物等。鋼筋下料要準(zhǔn)確控制下料長度。鋼筋籠制作采用鋼筋加工場集中制作，每節(jié)長度不大于12m，對于大于12m的鋼筋籠分節(jié)時應(yīng)考慮主筋接頭按標(biāo)準(zhǔn)要求錯開及能在一定范圍內(nèi)移動主筋，對接端預(yù)留一段螺旋筋不綁扎。樁基主鋼筋籠各段之間主筋采用滾軋直螺紋連接，要求必須滿足?鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程?。加強(qiáng)筋彎制成型后點焊待加強(qiáng)筋和主筋連接成一個整體后再施焊，加強(qiáng)筋點焊后必須用扳手消除彈性變形，焊工必須持證上崗。鋼筋籠在制作時

39、要在平整的場地上進(jìn)行，場地用15cm厚的砼進(jìn)行硬化，以保證制作的鋼筋籠的整體直度和主筋焊接接長時的對位。用自制平板拖車托運至孔位處，吊裝入孔，在井口連接接長。鋼筋籠加工時在鋼筋籠內(nèi)部隔一定距離設(shè)置十字撐，以提高鋼筋籠的整體剛度，防止鋼筋籠在加工和運輸過程中的變形。當(dāng)樁基采用聲測管檢測時，下放鋼筋籠時應(yīng)注意安裝檢測管。檢測管采用鋼管，連接方式為套管焊接連接，當(dāng)鋼筋籠分節(jié)綁扎時，檢=測管亦應(yīng)根據(jù)鋼筋籠長短分節(jié)連接，檢測管限位采用10鋼筋加工成形，一側(cè)與豎向主筋焊接，另一側(cè)穿入套管鋼管中，留有足夠空隙利于檢測管自由轉(zhuǎn)動。并在檢測管限位斷面以上20cm處焊接8鋼筋，防止檢測管滑落孔中或采用10鋼筋加工

40、成形直接焊在加強(qiáng)箍筋上。管底采用鋼板焊封，檢測管對接完成后即將管身與鋼筋焊接在一起。管頂高出樁頂50cm，灌滿水后用木塞封堵，防止灌樁時砼灌入。詳見下表。鉆孔灌注樁鋼筋籠制安誤差控制表名 稱誤 差名 稱誤 差名 稱誤 差主筋間距10mm骨架傾斜度0.5%骨架頂端高程20mm箍筋間距20mm骨架保護(hù)層厚度20mm骨架底面高程50mm骨架外徑10mm骨架中心平面位置20mm二次清孔工藝鋼筋籠下放到位固定后，立即安放導(dǎo)管。導(dǎo)管采用鋼管制成，接頭為快速螺紋接頭。導(dǎo)管使用前做水密、承壓及接頭抗拉試驗，然后用汽車吊逐段吊裝接長、下放，導(dǎo)管下端距孔底的距離滿足設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)要求?；炷翆?dǎo)管安放完后，假設(shè)孔底沉碴

41、厚度不滿足設(shè)計要求，利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，使沉碴厚度、孔內(nèi)泥漿性能滿足設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求。清孔時及時向護(hù)筒內(nèi)補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿，確保護(hù)筒內(nèi)水頭，并取樣檢測，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗合格后，立即撤除吸泥彎頭，開始澆筑水下混凝土。灌注混凝土A 砼材料要求以及導(dǎo)管、漏斗、儲料斗的制備組成砼的碎石、砂的級配良好，最大顆粒尺寸的選擇以適合結(jié)構(gòu)物尺寸，鋼筋間距及砼拌和、裝卸、澆注及操作為準(zhǔn)。集料中的雜物含量，符合標(biāo)準(zhǔn)要求，必要時清洗和過篩，以除去有害雜質(zhì)。拌制砼用水在使用前做水質(zhì)化學(xué)分析，試驗按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。砼所用水泥符合設(shè)計及施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，所有水泥都必須經(jīng)合格分供方評定后，從批準(zhǔn)的廠家進(jìn)貨；水泥進(jìn)場時，必須附有水泥

42、出廠合格證，并且經(jīng)本單位中心試驗室檢驗合格。導(dǎo)管、漏斗和儲料斗的制備導(dǎo)管是灌注砼的重要工具，用3mm厚鋼板卷制焊成，其直徑按樁長、樁徑和每小時需要通過的砼數(shù)量決定，不得小于250mm，導(dǎo)管分節(jié)長度便于拆裝和搬運、并小于導(dǎo)管提升設(shè)備的提升高度，中間節(jié)一般長2m左右，下端節(jié)可加長至4-6m，漏斗下可配長約1m的上端節(jié)導(dǎo)管，以便調(diào)節(jié)漏斗的高度。中間節(jié)兩端焊有法蘭盤，以便用螺栓互相連接。法蘭厚度10-12mm，法蘭邊緣比導(dǎo)管外壁大出40-50mm，法蘭上有直徑12-16mm的螺栓孔6-8個。在一端法蘭附近焊有小吊耳一對，備栓掛鋼絲繩用，上下兩節(jié)法蘭間墊以4-5mm厚橡膠墊付圈，其寬度外側(cè)齊法蘭盤邊緣，

43、內(nèi)側(cè)稍窄于法蘭內(nèi)緣。漏斗用2-3mm厚的鋼板制成圓錐形或棱錐形，在距漏斗上口的15cm處的外面兩側(cè)對稱地焊吊環(huán)各一個，圓錐形漏斗上口直徑取800mm，高為900mm；錐形漏斗結(jié)構(gòu)尺寸為10001000800mm，插入導(dǎo)管的一般長度均設(shè)15cm。儲料斗采用3mm厚鋼板及加勁肋制做，底部做成斜坡，出口設(shè)閘門，活動溜槽設(shè)在儲料斗出口下方，溜槽下接漏斗。根據(jù)計算確定，本合同段所有橋梁鉆孔樁使用的漏斗和儲料斗均按3考慮。B 砼的拌和及運輸混凝土的拌和采用拌和站集中拌和，混凝土運輸車運送。C 鉆孔樁砼灌注水下混凝土灌注采用導(dǎo)管法，混凝土灌注應(yīng)在鋼筋籠吊放完成，各項檢測數(shù)據(jù)合格后立即開始，鉆孔樁灌注前，應(yīng)計

44、算初灌的灌注量，確保初灌埋管的成功。砼在拌和站集中拌和，導(dǎo)管灌澆。采用砍球法灌注混凝土，確認(rèn)初存量備足后，即可剪斷隔水塞鐵絲，灌入首批混凝土。同時，觀察孔內(nèi)返漿情況，測定埋管深度并作好記錄。灌注砼接近樁頂部位時，為了嚴(yán)格控制樁頂標(biāo)高，計算混凝土的需要量，嚴(yán)格控制最后一次混凝土灌入量。砼灌注工作開始后，必須連續(xù)不斷地進(jìn)行并且每斗砼灌注間隔時間盡量縮短，撤除導(dǎo)管所耗時間嚴(yán)格控制，一般不超過15min，不能中途停工；在灌注砼過程中，隨時探測砼高度，及時撤除或提升導(dǎo)管，注意保持適當(dāng)?shù)穆裆?，?dǎo)管埋深一般保持在24m，最大埋深不大于6m。灌注砼注意的幾個問題導(dǎo)管下端距樁底控制高度為；在一切工作就緒，經(jīng)量測

45、孔底沉淀層超標(biāo)時，采用射水射風(fēng)管沖射3-5min。導(dǎo)管埋入砼的深度在任何時候不小于。水下灌注砼的實際樁頂標(biāo)高應(yīng)高出樁頂設(shè)計標(biāo)高m。 混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計要求，每根樁基應(yīng)制作不少于2組混凝土抗壓強(qiáng)度試件，應(yīng)按相關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定檢驗混凝土強(qiáng)度；每根基樁均須采用無損法或超聲波檢測混凝土澆筑質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)樁的質(zhì)量有異?，F(xiàn)象或設(shè)計有要求時，應(yīng)鉆取混凝土芯樣進(jìn)行檢查，對拄樁應(yīng)鉆到樁底下0.5m。嚴(yán)禁導(dǎo)管漏水或?qū)Ч艿卓谶M(jìn)水即封不住底而造成斷樁事故，保證施工質(zhì)量。當(dāng)砼灌注完畢后，待樁上部砼開始初凝，解除對鋼筋籠固定措施，保證鋼筋籠隨著砼的收縮而收縮，防止粘結(jié)力的損失?；炷凉嘧⒅翗俄敽?，即將外表已離析混合

46、物和水泥浮漿等去除干凈。D 溶洞處理本標(biāo)段內(nèi)局部區(qū)域存在溶洞，對于存在溶洞的區(qū)域大體分為以下幾個類型進(jìn)行處理：當(dāng)溶洞內(nèi)有填充物，是可塑或者軟塑的亞粘土，并且溶洞內(nèi)部漏水，這時不管溶洞多大，都可不考慮溶洞的存在，按照正常的地質(zhì)進(jìn)行施工。采用沖擊鉆成孔，洞內(nèi)的土質(zhì)和溶洞外的土質(zhì)沒有什么區(qū)別，可以按照無溶洞的情況施工。溶洞內(nèi)無填充物或者半填充，溶洞高度不大，一般小于3米，但存在漏水，護(hù)筒內(nèi)水位高度不能保持，可以采用填片石、粘土和整包水泥按1:0.3:0.75的比例進(jìn)行投放，投放的順序為:袋裝水泥、袋裝粘土、片石。用0.5-0.8米的小沖程，不循環(huán)泥漿干打幾分鐘，使回填物充分密實，再加漿提高水位到正常

47、高度，等水泥初凝具有一定強(qiáng)度，將漏漿處堵住后再用小沖程繼續(xù)鉆進(jìn)，形成人工泥石護(hù)壁，如此反復(fù)回填片石、粘土和整包水泥，反復(fù)沖擊直至形成泥漿護(hù)壁不再漏漿為止。當(dāng)溶洞層數(shù)較多，為串珠狀。溶洞位置勘察準(zhǔn)確，洞高大于0.5米，小于3米，土層中有較厚的砂層，溶洞漏漿容易引起塌方的情況，采用預(yù)先壓注水泥漿，待水泥漿壓注工作完成24小時后開始鉆進(jìn)。壓注時壓力控制不大于0.4MPA，并直到穩(wěn)定幾秒后再進(jìn)行下一個孔的注漿，或相鄰孔冒漿為止。當(dāng)溶洞高度超過5m時，采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)鉆孔，輔以片石、粘土塊、C20混凝土封堵的方法，對于糖葫蘆串珠狀的溶洞，根據(jù)情況采用多層鋼護(hù)筒遞進(jìn)的方法鉆進(jìn)。鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工方法：1樁基內(nèi)護(hù)

48、筒跟進(jìn)的施工工藝：場地平整、定位埋設(shè)外鋼護(hù)筒沖孔至溶洞頂回填片石或C20砼溶洞頂部處理下放內(nèi)鋼護(hù)筒正常成孔至樁底標(biāo)高終孔。2全程鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工本工程下置內(nèi)鋼護(hù)筒的目的：主要是防止貫穿溶槽的漏漿而造成砂質(zhì)覆土層的塌孔，通過下置內(nèi)護(hù)筒的作用，即可順利穿越溶槽層至設(shè)計樁底標(biāo)高，到達(dá)順利終孔的要求；同時防止砼超灌甚至無法灌注至設(shè)計樁頂標(biāo)高等情況。將1.25m的鉆頭擴(kuò)大至1.5m，正常鉆進(jìn)至溶洞上方約1m處，采用25T汽車吊輔助20T振動錘，先將內(nèi)鋼護(hù)筒分節(jié)打入土層中至巖面，再進(jìn)行回鉆成孔。在下沉鋼護(hù)筒的施工過程中，振動錘必須平穩(wěn)，牢固的焊在內(nèi)鋼護(hù)筒頂部，并在護(hù)筒頂面的平面位置一定要居中，盡可能防止因偏

49、心造成護(hù)筒產(chǎn)生偏斜。同時采用水平尺嚴(yán)格控制好各節(jié)護(hù)筒連接的垂直度，不得超過施工標(biāo)準(zhǔn)要求的1/200，力求鋼護(hù)筒垂直入土。假設(shè)一旦發(fā)現(xiàn)有偏斜的趨勢，馬上進(jìn)行糾正，將可能發(fā)生偏斜的不利因素消除在萌芽狀態(tài)中。內(nèi)護(hù)筒沉入巖面后，先采用沖錘進(jìn)行成孔一定深度后注：進(jìn)尺為1.52米，及時采用25T汽車吊輔助振動錘將內(nèi)護(hù)筒下沉至進(jìn)尺巖面標(biāo)高處；然后再進(jìn)行沖孔、下內(nèi)剛護(hù)筒；與之循環(huán)反復(fù)進(jìn)行至樁底設(shè)計標(biāo)高處；同樣，在施工過程中嚴(yán)格測量、控制好各節(jié)護(hù)筒連接的垂直度，不得超過施工標(biāo)準(zhǔn)要求的1/200。各節(jié)內(nèi)剛護(hù)筒的連接焊縫全部采用雙面開坡口進(jìn)行滿焊，兩節(jié)護(hù)筒的接縫除施焊外，還需在接縫處焊接50mm寬、=10的加強(qiáng)鋼帶

50、。以保證其尺寸準(zhǔn)確，使護(hù)筒體順直度到達(dá)要求，整個內(nèi)護(hù)筒的豎向壁成一直線。對其控制好質(zhì)量的環(huán)節(jié)上起到關(guān)鍵的作用。3內(nèi)鋼護(hù)筒下至溶槽處的處理由于施工處不良地質(zhì)溶洞的深度大同時有可能存在貫穿的溶洞存在。對于此處的處理更不得馬虎，假設(shè)處理不當(dāng)有可能出現(xiàn)卡錘的情況出現(xiàn)。需根據(jù)補(bǔ)勘探的地質(zhì)資料， 詳細(xì)了解各溶槽頂標(biāo)高的準(zhǔn)確位置后，嚴(yán)格按照以下進(jìn)行處理：內(nèi)鋼護(hù)筒的下放位置：根據(jù)其地質(zhì)資料或原成孔樁基已施工的標(biāo)高位置處或溶槽頂100cm處；沖擊錐錘沖至溶槽頂部范圍做到上下輕提慢放，做到緩慢的進(jìn)尺至溶槽處形成一小的裂口，不得高提進(jìn)行強(qiáng)烈的沖擊；以防止卡錘的危險。進(jìn)入溶槽后，根據(jù)我公司樁基施工的經(jīng)驗總結(jié)情況看，孔

51、內(nèi)的泥漿勢必全部漏失。因此需單獨進(jìn)行溶槽的處理：孔內(nèi)漿漏失完后，盡快用25T汽車吊將沖擊錐錘吊開。將拼裝備好的水下砼導(dǎo)管放入孔內(nèi)，采用C20砼進(jìn)行封堵，砼須屢次進(jìn)行，且每次灌入的砼不宜過多，同時砼需在待前面砼到達(dá)初凝后進(jìn)行，砼的塌落度控制在3050mm，通過砼的低流動性到達(dá)暫時封堵的目的；待砼凝固產(chǎn)生一定強(qiáng)度后，再用沖擊錐錘進(jìn)行重復(fù)回鉆、跟進(jìn)內(nèi)鋼護(hù)筒。也可采用回填片石進(jìn)行反復(fù)沖砸。通過擠壓旁邊的溶洞空間，孔樁周圍形成護(hù)壁，再跟進(jìn)內(nèi)鋼護(hù)筒。同一樁孔內(nèi)假設(shè)有多層溶洞、溶槽或空洞，需分層按上方法處理、跟進(jìn)下放內(nèi)鋼護(hù)筒。E 清理樁頭等樁頭砼強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計值的25%時，立即撤除護(hù)筒并鑿除樁頭多余砼至樁頂設(shè)

52、計標(biāo)高。鑿除樁頭砼采用人工手工鑿除，不采用爆破或其它影響樁身質(zhì)量的方法進(jìn)行。承臺陸地承臺施工陸地承臺采用人工配合挖掘機(jī)開挖，石方開挖采用風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆眼，淺眼爆破法開挖。土質(zhì)基坑開挖時作好防水措施，在基底開挖至設(shè)計標(biāo)高時，人工清理，防止基底承載力受損，基坑開挖到設(shè)計標(biāo)高后，采用空壓機(jī)破除樁頭，樁頭設(shè)計樁頂以上20cm用人工破除。樁頭破除后平整基坑底面，澆筑10cm混凝土墊層。墊層混凝土到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度后，在其上綁扎承臺鋼筋，支立鋼模板，澆筑混凝土，灑水養(yǎng)生。施工工藝框圖承臺施工工藝框圖施工方法、工藝說明基坑開挖為防止地表水浸泡基坑，誘發(fā)基坑邊坡失穩(wěn)，在基坑開挖線以外10m處設(shè)置截水溝，以排除地表水。

53、有水基坑采取在基坑四周設(shè)排水溝及集水坑，配抽水設(shè)備進(jìn)行抽排。采用挖掘機(jī)放坡開挖，邊坡按1：考慮，如邊坡不穩(wěn)定，那么以簡易板樁進(jìn)行臨時支護(hù)?？拥最A(yù)留30cm人工清底。并根據(jù)地形、地質(zhì)情況，設(shè)置鋼板樁臨時支護(hù)措施，防止邊坡坍塌。鑿除樁頭、樁基檢測樁頭上部采用風(fēng)鎬鑿除，下部留有1020cm由人工進(jìn)行鑿除。鑿除過程中保證不擾動設(shè)計樁頂以下的樁身砼。將埋入承臺的樁身鋼筋整修成設(shè)計形狀，復(fù)測樁頂高程，進(jìn)行樁基檢測。模板模板采用大塊鋼模拼裝，用鋼管、型鋼、方木與基坑四周坑壁撐實，模板間用拉桿固定，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。鋼筋綁扎承臺基坑開挖至設(shè)計基底高程經(jīng)檢驗合格后，立即澆筑根底墊層砼。承臺鋼筋的下料和

54、制作在加工棚內(nèi)進(jìn)行，運至現(xiàn)場綁扎成型，其要求按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，同時注意墩樁鋼筋的預(yù)留。采用搭設(shè)鋼管架綁扎和固定承臺鋼筋及預(yù)埋于承臺內(nèi)的墩身鋼筋。當(dāng)承臺鋼筋置于樁頂之上，越過樁頭時不得剪斷；當(dāng)樁身、墩身伸入承臺內(nèi)的鋼筋與承臺鋼筋有抵觸時，可適當(dāng)調(diào)整承臺鋼筋間距。澆筑砼混凝土澆筑采用拌和站集中拌制混凝土，混凝土輸送車運送。陸上采用溜槽入模，水中原那么性也采用溜槽入模，當(dāng)砼輸送車進(jìn)入現(xiàn)場確有困難時，采用混凝土泵車泵送入模。澆注砼時采用分層澆筑，層厚控制在30cm，插入式振搗棒振搗。砼應(yīng)從預(yù)埋墩身鋼筋內(nèi)向外澆筑，以免砼對鋼管架和墩身鋼筋形成偏壓而產(chǎn)生變形。砼須一次性連續(xù)澆筑至設(shè)計標(biāo)高，澆筑

55、過程中設(shè)專人隨時檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。澆筑完成后，及時覆蓋并澆水養(yǎng)生，待強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的70%后，撤除模板，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，馬上對基坑進(jìn)行回填養(yǎng)護(hù)。因承臺面積較大，施工中采用多臺布料桿分區(qū)進(jìn)行，每區(qū)按一定的厚度、順序和方向分層進(jìn)行澆注，鄰兩區(qū)的交界處要注意振搗，防止出現(xiàn)漏振。在澆注過程中要防止承臺邊部浮漿太多，造成外表收縮裂縫。大體積混凝土的溫度控制工藝承臺混凝土體積較大，為防止混凝土出現(xiàn)溫度裂縫，采取以下技術(shù)措施：結(jié)合我公司大體積砼施工經(jīng)驗，按設(shè)計圖紙要求和承臺混凝土溫控計算，分層澆注承臺混凝土。優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計，施工時選用低水化熱的礦渣水泥或大壩水泥，并采

56、用雙摻技術(shù)，參加一定量粉煤灰在保證混凝土強(qiáng)度的前提下盡量減少水泥用量，參加適量減水劑減少拌和水用量。防止水泥水化溫度過高造成承臺混凝土內(nèi)外溫差過大，確?；炷潦┕べ|(zhì)量，防止因溫度應(yīng)力過大而形成危害性裂縫。在混凝土澆筑時合理布設(shè)冷卻水管，通過冷卻循環(huán)水將混凝土內(nèi)的熱量帶走。確保承臺內(nèi)外溫差低于標(biāo)準(zhǔn)要求，從而有效防止混凝土裂縫?？刂苹炷恋娜雮}溫度控制混凝土的入倉溫度應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厥┕ぜ竟?jié)的氣溫經(jīng)溫度監(jiān)控計算確定。并通過以下措施可有效控制混凝土的實際入倉溫度：禁止使用新出爐、出廠的水泥；對混凝土骨料進(jìn)行降溫。一般碎石采用噴淋冷卻水或液氮進(jìn)行降溫，砂子采用冷卻空氣吹風(fēng)降溫，同時對粗、細(xì)骨料可提前堆場，并

57、加遮陽棚?；炷帘M量選擇低溫時段澆注；加快混凝土澆筑速度，對混凝土輸送泵管進(jìn)行灑水降溫等。加強(qiáng)混凝土溫度監(jiān)控。承臺混凝土在施工過程中分層澆筑，按溫控設(shè)計要求，布置冷卻水管，以確保大體積混凝土施工質(zhì)量滿足要求。墩臺身橋臺施工橋臺施工均采用大塊鋼模板，模板統(tǒng)一在工廠加工，每節(jié)模板高，并配短節(jié)模板以適應(yīng)不同臺身高度施工的需要。橋臺先澆筑臺身，再澆筑頂帽，最后進(jìn)行墊石施工。鋼筋在加工場加工，現(xiàn)場綁扎?；炷敛捎冒韬驼炯邪韬?，砼輸送車輸送至施工現(xiàn)場，泵送入模，插入式振搗棒振搗，澆筑過程中應(yīng)注意模板的位移與變形。施工過程中應(yīng)注意橋臺的測量放樣、根底鑿毛處理、鋼筋綁扎、模板安裝加固、以及墊石的位置尺寸確定

58、、預(yù)埋件的安放等環(huán)節(jié)。施工工藝框圖橋臺施工工藝框圖施工方法、工藝說明施工準(zhǔn)備測量人員放出臺底的幾何尺寸、平面位置，并將點位引出，作為以后檢查模板時使用。分節(jié)澆筑的橋臺，用經(jīng)緯儀控制臺的中心位置及垂直度，確保將其控制在標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍之內(nèi)。立模前對鑿毛處理后的新舊混凝土結(jié)合面進(jìn)行清洗，對模板進(jìn)行整修并按規(guī)定滿涂脫模劑。鋼筋綁扎鋼筋在加工場下料加工，由人工配合汽車吊在現(xiàn)場直接進(jìn)行綁扎，鋼筋的綁扎和焊接嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行作業(yè)。鋼筋綁扎完成后，在內(nèi)外主鋼筋上按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置保護(hù)層墊塊，以保證鋼筋的保護(hù)層符合要求。為便于鋼筋綁扎作業(yè)，在鋼筋綁扎過程中搭設(shè)腳手架，腳手架采用碗扣式支架，圍繞橋臺按雙層搭設(shè)，腳手

59、架與橋臺間要保證足夠的鋼筋綁扎和安裝模板所需要的作業(yè)空間，兩層腳手架間設(shè)置人行道，供施工人員上下，腳手架頂鋪設(shè)木板作為工作平臺。模板安裝及支架搭設(shè)由人工配合起重設(shè)備按照已測好的點線支立模板，模板安裝和支架搭設(shè)協(xié)調(diào)進(jìn)行，在安裝模板前，要首先支立局部腳手架，支立時按已放好的臺底輪廓線進(jìn)行，不得影響臺身模板安裝。支架局部安裝好后再安裝模板，再支立剩余腳手架如此循環(huán)，直到安裝到規(guī)定的高度。模板支撐要牢固，確保在混凝土澆筑過程中不發(fā)生變形和移動，內(nèi)外模板間設(shè)拉筋和內(nèi)撐，拉筋外套PVC管。內(nèi)模間同樣設(shè)內(nèi)撐，以免施工過程中模板變形。模板接縫應(yīng)小于2mm，否那么重新調(diào)整，直到符合要求為止，接縫處用膠帶密封。模

60、板安裝完畢后，利用型鋼和木板在內(nèi)模間搭設(shè)接料平臺，以便于人員作業(yè)和臨時堆放混凝土。澆筑臺身鋼筋及模板驗收合格后，在內(nèi)外模板之間安裝混凝土漏斗，輸送泵泵送混凝土到接料平臺后再通過漏斗和串筒澆筑混凝土。每次的混凝土一次性連續(xù)澆筑完成，并采用水平分層的方法澆筑，水平分層厚度為30cm。串筒底口距離混凝土面的高度一般控制在12m內(nèi)，并以混凝土不發(fā)生離析為度。串筒出料口下面，混凝土的堆積高度不超過1m?；炷恋恼駬v在施工中相當(dāng)重要，振搗由專業(yè)工人負(fù)責(zé)，采用附著式振搗器和插入式振搗棒聯(lián)合振搗。附著式振動器由專人看管，及時開關(guān)，以免發(fā)生過振或振搗缺乏的現(xiàn)象發(fā)生。振搗棒在施工中移動間距不超過振動器作用半徑的倍