鼠標(biāo)+包裹的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)

1、鼠標(biāo)+包裹的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)“鼠標(biāo)+包裹”是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的標(biāo)準(zhǔn)模式，一直以來(lái)，電商和快遞都是這樣以上下游合作的關(guān)系出現(xiàn)，二者是互利共存的。但近期雙方卻都已經(jīng)不滿足于自己的行業(yè)，開(kāi)始覬覦對(duì)方的“領(lǐng)地”，打起了行業(yè)的滲透戰(zhàn)。電子商務(wù)和物流業(yè)的市場(chǎng)融合已經(jīng)悄然蔓延并形成趨勢(shì)，電商和快遞的“混搭”之風(fēng)已然盛行。電商與快遞的跨界滲透戰(zhàn)，是升級(jí)轉(zhuǎn)型還是盲目搶位這樣跨界發(fā)展的根源是什么跨界發(fā)展的前景又如何一，電商進(jìn)軍物流力求突破瓶頸，提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)0c00f6a 易博亞洲 作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的一大熱點(diǎn)，電子商務(wù)近年來(lái)的迅猛發(fā)展勢(shì)頭有目共睹。物流則是電商發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)關(guān)鍵的制約因素，快遞的服務(wù)質(zhì)量直接影響消費(fèi)者的購(gòu)

2、物感受和電商企業(yè)的銷售額。電子商務(wù)要繼續(xù)保持飛速發(fā)展，就必然對(duì)物流服務(wù)提出更高要求。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)第三方物流企業(yè)的服務(wù)已不能滿足的要求，其發(fā)展速度和服務(wù)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于電商的快速發(fā)展腳步。在使用第三方快遞企業(yè)的電商中，投訴率很高，第三方配送企業(yè)上門服務(wù)差、商品丟失損毀和貨款回收周期長(zhǎng)等問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮。0c00f6a 易博亞洲 同時(shí)，第三方快遞企業(yè)很難提供特殊的個(gè)性化的增值服務(wù)需求，如特殊包裝、特殊運(yùn)輸方式、安裝調(diào)試等很多消費(fèi)者想獲得的服務(wù)均不能實(shí)現(xiàn)。既然物流成為電商行業(yè)最大的瓶頸，也是阻礙電子商務(wù)企業(yè)盈利的最大障礙，以此為基礎(chǔ)來(lái)發(fā)展自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力成為了各大電商巨頭的共識(shí)。而自建物流配送可控性強(qiáng)，

3、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定，既可提高滿意度，也可進(jìn)一步提升自身品牌口碑。二，快遞涉足電商尋求業(yè)務(wù)新發(fā)展隨著各大電商平臺(tái)如火如荼地自建物流體系，無(wú)形中將專門的物流企業(yè)邊緣化，快遞業(yè)感到了競(jìng)爭(zhēng)和威脅。在這種情況下，快遞企業(yè)需要0c00f6a 易博亞洲 有多元化嘗試，從附加服務(wù)中尋找新的盈利點(diǎn)，因此快遞物流企業(yè)涉足電商的地盤并尋求新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)也在情理之中?？爝f業(yè)進(jìn)軍電子商務(wù)，可以為網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)帶去新的力量，也促使網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)逐漸走向多元化，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，其選擇范圍也更加多元化，消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)在一定程度上得到了改善遞企業(yè)進(jìn)軍 b2b 電子商務(wù)平臺(tái) huishangbao 本身就具備一定的優(yōu)勢(shì)，在快遞行業(yè)的多年積累，使快

4、遞企業(yè)對(duì)物流都具有較好的掌控能力，而電商的盈利模式比較透明也增加了快遞進(jìn)軍電商的可操作性。0c00f6a 易博亞洲 三，立足自身定位，切忌一味跟風(fēng)而動(dòng)，找尋最適合發(fā)展模式從本質(zhì)上講，電商與快遞的“跨界”瞄準(zhǔn)的都是各自的細(xì)分市場(chǎng)，是網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)和快遞企業(yè)嘗試多元化發(fā)展與差異化競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，電商和快遞企業(yè)的此番混戰(zhàn)也并非壞事，二者的跨界在一定程度上有利于提升快遞服務(wù)質(zhì)量，提高用戶網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)。無(wú)論是電商殺入快遞，還是快遞涉足電商，抑或是電商與快遞分工合作，這三種發(fā)展模式本身均有利弊，哪個(gè)最佳并無(wú)定論，電商企業(yè)做快遞不一定成功，快遞企業(yè)做電商也不一定成功，0c00f6a 易博亞洲 快遞或電商企業(yè)需按照自己的節(jié)奏發(fā)展，不能一味跟風(fēng)而動(dòng)，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)資源和特點(diǎn)尋找適合自身的發(fā)展道路才是最佳選擇。對(duì)快遞企業(yè)而言，進(jìn)軍電子商務(wù)，從下游向上游發(fā)力，難度更是遠(yuǎn)大于電商企業(yè)做物流。電商平臺(tái)的打造，需要繁瑣的流程，要從供應(yīng)商組織貨源，要對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行營(yíng)銷，而電商所需面對(duì)的招商、龐大的運(yùn)營(yíng)資金以及整個(gè)平臺(tái)建立、運(yùn)營(yíng)中的管理問(wèn)題，與快遞業(yè)的管理完全不同。此外，即使涉足電商，如果淺嘗則止、沒(méi)有形成一定規(guī)模，就不能與快遞企業(yè)原有的業(yè)務(wù)形成互補(bǔ)，也必定會(huì)敗下陣來(lái)。0c00f6a 易博亞洲 綜上所述，隨著網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展，電商平臺(tái)需要突破物流的“瓶頸”，而快