《民航概論》第二章飛機的一般介紹

1、 第二章第二章 飛機的一般介紹飛機的一般介紹1、教學內容： 掌握飛機的基本構造、飛機的動力裝置和飛機機載設備及系統(tǒng)的基本概念。了解飛機的設計和生產。2、 教學重點、難點：（1）掌握飛機的機翼、尾翼、機身、起落架的基本知識。（2）掌握飛機活塞式航空發(fā)動機、空氣噴氣發(fā)動機和燃氣渦輪發(fā)動機輔助 系統(tǒng)的基本知識。（3）了解飛機的飛行控制系統(tǒng) 、液壓氣壓剎車系統(tǒng)、飛機燃油系統(tǒng)、飛 機座艙環(huán)境控制系統(tǒng)、防冰排雨系統(tǒng)的基本知識。（4）了解飛機的設計和生產。第二章第二章 飛機的一般介紹飛機的一般介紹 飛機機體飛機機體1 飛機的動力裝置飛機的動力裝置2飛機系統(tǒng)飛機系統(tǒng)3 四、起落架四、起落架 三、尾翼三、尾翼

2、二、機身二、機身 一、機翼一、機翼本節(jié)知識體系本節(jié)知識體系一、機翼一、機翼飛機機翼和機翼上的活動翼面飛機機翼和機翼上的活動翼面 機翼是飛機升力的基本來源機翼是飛機升力的基本來源 。機翼分為四個部分：翼根、前緣、后緣、翼尖。機翼分為四個部分：翼根、前緣、后緣、翼尖。襟翼一、機翼一、機翼1、機翼的外形：剖面形狀、機翼的外形：剖面形狀 機翼剖面形狀稱為翼型或翼剖面。機翼剖面形狀稱為翼型或翼剖面。 1翼剖面翼剖面 2前緣前緣 3后緣后緣 一、機翼一、機翼1、機翼的外形：平面形狀、機翼的外形：平面形狀現(xiàn)代高速客機一般使用后掠機現(xiàn)代高速客機一般使用后掠機 一、機翼一、機翼1、機翼的外形：平面形狀、機翼的外

3、形：平面形狀 三翼機三翼機一、機翼一、機翼1、機翼的外形：平面形狀、機翼的外形：平面形狀 雙翼機雙翼機一、機翼一、機翼1、機翼的外形：平面形狀、機翼的外形：平面形狀 單翼機單翼機現(xiàn)代民航客機均為單翼機現(xiàn)代民航客機均為單翼機一、機翼一、機翼2、機翼和機身的連接：、機翼和機身的連接：機翼的安裝形式：機翼的安裝形式：上單翼，中單翼，下上單翼，中單翼，下單翼。單翼。上單翼：上單翼： 干擾阻力小；視野好；機身離干擾阻力小；視野好；機身離地高近，易裝貨，發(fā)動機離地高，地高近，易裝貨，發(fā)動機離地高，起落架安裝困難。起落架安裝困難。中單翼：中單翼： 氣動外形最好，翼梁穿過機身，氣動外形最好，翼梁穿過機身，影響

4、客艙容積。影響客艙容積。下單翼：下單翼： 離地進，起落架短，降落穩(wěn)定離地進，起落架短，降落穩(wěn)定性好，易收放，維修方便；機艙空性好，易收放，維修方便；機艙空間不受影響機身離地高，裝貨不好，間不受影響機身離地高，裝貨不好，視野不好。視野不好。一、機翼一、機翼2、機翼和機身的連接：、機翼和機身的連接： 上單翼上單翼一、機翼一、機翼2、機翼和機身的連接：、機翼和機身的連接： 中單翼中單翼一、機翼一、機翼2、機翼和機身的連接：、機翼和機身的連接： 下單翼下單翼現(xiàn)代客機一般采用下單翼現(xiàn)代客機一般采用下單翼3、安裝角、安裝角定義：定義： 機翼裝在機身上的角度。是機翼與水平線所組成的角機翼裝在機身上的角度。是

5、機翼與水平線所組成的角度。度。分類： 分上反角（安裝角向上）和下反角（安裝角向下）兩種。上反角能提高飛機的側向穩(wěn)定性，一般用于下單翼機。下反角一般用于上單翼機。一、機翼一、機翼一、機翼一、機翼4、機翼的結構：、機翼的結構：機翼主要由翼梁、翼肋、桁條和蒙皮組成機翼主要由翼梁、翼肋、桁條和蒙皮組成 。一、機翼一、機翼4、機翼的結構：、機翼的結構：1、翼梁，承擔機翼上主要的作用力。分前梁和后、翼梁，承擔機翼上主要的作用力。分前梁和后梁。桁條（嵌在翼肋上，支持蒙皮）構成縱向骨架。梁。桁條（嵌在翼肋上，支持蒙皮）構成縱向骨架。2、翼肋，保持機翼的翼型，受力通過接頭傳給翼、翼肋，保持機翼的翼型，受力通過接

6、頭傳給翼梁。梁。3、桁條，嵌在翼肋上以支持蒙皮。、桁條，嵌在翼肋上以支持蒙皮。4、蒙皮。、蒙皮。翼根需特別加固，因為要承受巨大的應力翼根需特別加固，因為要承受巨大的應力內部空間：安裝操縱裝置，密封后作為油箱，安裝內部空間：安裝操縱裝置，密封后作為油箱，安裝起落架艙，安裝發(fā)動機。起落架艙，安裝發(fā)動機。二、機身二、機身二、機身二、機身二、機身二、機身三、尾翼三、尾翼三、尾翼三、尾翼水平尾翼水平尾翼：水平安定面（固定）水平安定面（固定）+升降舵（上下轉動）升降舵（上下轉動）保持飛機縱向穩(wěn)定，控制飛機的俯仰運動；全動式平尾保持飛機縱向穩(wěn)定，控制飛機的俯仰運動；全動式平尾可提高操縱效率可提高操縱效率安裝

7、在機身上或垂尾上安裝在機身上或垂尾上垂直尾翼垂直尾翼：垂直安定面（固定）垂直安定面（固定）+方向舵（左右轉動）方向舵（左右轉動）控制飛機航向，抗偏航干擾控制飛機航向，抗偏航干擾分為單垂尾、雙垂尾、多垂尾等多種形式。分為單垂尾、雙垂尾、多垂尾等多種形式?？蜋C采用單客機采用單垂尾的為多。垂尾的為多。三、尾翼三、尾翼四、起落架四、起落架 主要功用主要功用： 起落架主要功用起落架主要功用是在飛機滑跑、停放和滑行的過程中支是在飛機滑跑、停放和滑行的過程中支撐飛機，同時吸收飛機在滑行和著陸時的震動和沖擊載荷。撐飛機，同時吸收飛機在滑行和著陸時的震動和沖擊載荷。起落架組成起落架組成： 起落架艙、剎車裝置、減

8、震裝置、收放裝置等幾部分起落架艙、剎車裝置、減震裝置、收放裝置等幾部分。通用航空小型飛機通用航空小型飛機：固定式起落架。固定式起落架。航線飛機航線飛機：可收放起可收放起落架。落架。起落架配置形式起落架配置形式：前三點式、后三點式和多點式前三點式、后三點式和多點式三種三種。起落架結構形式起落架結構形式：構架式、支柱式和搖臂式構架式、支柱式和搖臂式三種三種。 四、起落架四、起落架起落架的配置形式：起落架的配置形式： 前三點式起落架（民航飛機）前三點式起落架（民航飛機）四、起落架四、起落架起落架的配置形式：起落架的配置形式： 后三點式起落架（早期飛機）后三點式起落架（早期飛機）四、起落架四、起落架起

9、落架的配置形式：起落架的配置形式： 多點式起落架（重型飛機如波音多點式起落架（重型飛機如波音747）四、起落架四、起落架起落架的配置形式：起落架的配置形式： 自行車式起落架（戰(zhàn)斗機）自行車式起落架（戰(zhàn)斗機） 三、燃氣渦輪發(fā)動機輔助系統(tǒng)三、燃氣渦輪發(fā)動機輔助系統(tǒng) 二、空氣噴氣發(fā)動機二、空氣噴氣發(fā)動機 一、活塞式航空發(fā)動機一、活塞式航空發(fā)動機本節(jié)知識體系本節(jié)知識體系一、活塞式航空發(fā)動機； 螺旋槳拉力的產生螺旋槳拉力的產生一、活塞式航空發(fā)動機二、空氣噴氣發(fā)動機 二、空氣噴氣發(fā)動機二、空氣噴氣發(fā)動機二、空氣噴氣發(fā)動機二、空氣噴氣發(fā)動機現(xiàn)代民航客機大多采用渦輪風扇發(fā)動機二、空氣噴氣發(fā)動機二、空氣噴氣發(fā)動

10、機 翼下吊裝尾部吊裝三、輔助動力裝置是一種小型燃氣渦輪發(fā)動機，在軍民用飛機上已得到廣泛是一種小型燃氣渦輪發(fā)動機，在軍民用飛機上已得到廣泛應用，如戰(zhàn)斗機、大型運輸機、直升機、民用大型客機、民用應用，如戰(zhàn)斗機、大型運輸機、直升機、民用大型客機、民用公務機等等。公務機等等。APU的作用是向飛機獨立地提供電力和壓縮空氣。的作用是向飛機獨立地提供電力和壓縮空氣。在地面時在地面時APU提供電力和壓縮空氣，保證客艙和駕駛艙內的提供電力和壓縮空氣，保證客艙和駕駛艙內的照明和空調，確保旅客的舒適；照明和空調，確保旅客的舒適；在現(xiàn)代化的大、中型客機上，在現(xiàn)代化的大、中型客機上，APU是保證發(fā)動機空中停車后是保證發(fā)

11、動機空中停車后再啟動的主要裝備，它直接影響飛行安全；再啟動的主要裝備，它直接影響飛行安全；降落后，仍由降落后，仍由APU供應電力照明和空調，使主發(fā)動機提早關供應電力照明和空調，使主發(fā)動機提早關閉，從而一定程度地節(jié)省燃油，降低噪聲。閉，從而一定程度地節(jié)省燃油，降低噪聲。 三、飛機座艙環(huán)境控制系統(tǒng)三、飛機座艙環(huán)境控制系統(tǒng)本節(jié)知識體系本節(jié)知識體系 一、飛機的電子儀表系統(tǒng)一、飛機的電子儀表系統(tǒng) 四、防冰排雨系統(tǒng)四、防冰排雨系統(tǒng) 二、飛機燃油系統(tǒng)二、飛機燃油系統(tǒng) 一、飛機的電子儀表系統(tǒng)一、飛機的電子儀表系統(tǒng)一、飛機的電子儀表系統(tǒng)一、飛機的電子儀表系統(tǒng)一、飛機的電子儀表系統(tǒng)一、飛機的電子儀表系統(tǒng)一、飛機的

12、電子儀表系統(tǒng)飛機上的黑匣子飛機上的黑匣子一、飛機的電子儀表系統(tǒng)測量裝置測量裝置主測主測信號信號測量裝置測量裝置給定裝置給定裝置回輸裝置回輸裝置給定信號給定信號放大器放大器舵機舵機主控主控信號信號控制控制信號信號輔助信號輔助信號飛機飛機一、飛機的電子儀表系統(tǒng)一、飛機的電子儀表系統(tǒng)一、飛機的電子儀表系統(tǒng)飛機上的防撞燈飛機上的防撞燈一、飛機的電子儀表系統(tǒng)導航系統(tǒng)導航系統(tǒng)遠程導航系統(tǒng)遠程導航系統(tǒng)中近程導航系統(tǒng)中近程導航系統(tǒng)區(qū)域導航系統(tǒng)區(qū)域導航系統(tǒng)進場著陸導航系統(tǒng)進場著陸導航系統(tǒng)遠程導航系統(tǒng)遠程導航系統(tǒng) 一、飛機的電子儀表系統(tǒng)羅蘭導航系統(tǒng)（雙曲線導航）羅蘭導航系統(tǒng)（雙曲線導航）中近程導航系統(tǒng)中近程導航系

13、統(tǒng)一、飛機的電子儀表系統(tǒng)塔康導航系統(tǒng)塔康導航系統(tǒng) 一、飛機的電子儀表系統(tǒng)DME測距導航測距導航 一、飛機的電子儀表系統(tǒng) 一、飛機的電子儀表系統(tǒng)二、飛機燃油系統(tǒng)民航客機燃油箱布局民航客機燃油箱布局波音波音747飛機的油箱飛機的油箱二、飛機燃油系統(tǒng)A320飛機的油箱飛機的油箱二、飛機燃油系統(tǒng)油箱的通氣油箱的通氣二、飛機燃油系統(tǒng)飛機放油飛機放油二、飛機燃油系統(tǒng)飛機空中加油飛機空中加油二、飛機燃油系統(tǒng)座艙環(huán)境控制系統(tǒng)包括氧氣系統(tǒng)、增壓座艙和空調系統(tǒng)三個組成部分。座艙環(huán)境控制系統(tǒng)包括氧氣系統(tǒng)、增壓座艙和空調系統(tǒng)三個組成部分。三、飛機座艙環(huán)境控制系統(tǒng)1、氧氣系統(tǒng)、氧氣系統(tǒng) 現(xiàn)代民航飛機的氧氣系統(tǒng)只是在緊急

14、情況下救生使用，它由氧源、供氧管路、現(xiàn)代民航飛機的氧氣系統(tǒng)只是在緊急情況下救生使用，它由氧源、供氧管路、氧氣面罩三部分組成。氧氣面罩三部分組成。 三、飛機座艙環(huán)境控制系統(tǒng)2、增壓座艙、增壓座艙 噴氣式飛機在噴氣式飛機在7000米以上飛行，必須給整個座艙增壓，增壓的座艙是密封的，米以上飛行，必須給整個座艙增壓，增壓的座艙是密封的，叫氣密座艙。叫氣密座艙。 三、飛機座艙環(huán)境控制系統(tǒng)3、空調系統(tǒng)、空調系統(tǒng) 此系統(tǒng)用于保證座艙內的溫度、濕度和此系統(tǒng)用于保證座艙內的溫度、濕度和CO2濃度，以保障舒適安全的飛行環(huán)境。濃度，以保障舒適安全的飛行環(huán)境。 三、飛機座艙環(huán)境控制系統(tǒng)飛機座艙空調引氣系統(tǒng)飛機座艙空調

15、引氣系統(tǒng)3、空調系統(tǒng)、空調系統(tǒng) 三、飛機座艙環(huán)境控制系統(tǒng)飛機結冰類型與原因飛機結冰類型與原因四、防冰排雨系統(tǒng)結冰類型引起原因干結冰干結冰冰晶云冰晶云凝華結冰凝華結冰（霜淞冰）（霜淞冰）水蒸氣水蒸氣滴狀結冰滴狀結冰（雨淞冰）（雨淞冰）冷水滴冷水滴常見的飛機結冰部位及其防冰方法常見的飛機結冰部位及其防冰方法四、防冰排雨系統(tǒng)結冰位置結冰位置防冰方法防冰方法機翼前緣機翼前緣氣動法、加熱法氣動法、加熱法垂尾和平尾前緣垂尾和平尾前緣氣動法、加熱法氣動法、加熱法風擋、窗和雷達罩風擋、窗和雷達罩電熱法、液體電熱法、液體加熱器和發(fā)動機進氣口加熱器和發(fā)動機進氣口電熱法、加熱法電熱法、加熱法失速警告?zhèn)鞲衅魇倬鎮(zhèn)鞲衅麟姛岱姛岱账俟埽ㄆね泄埽┛账俟埽ㄆね泄埽╇姛岱姛岱w行操縱飛行操縱氣動法、加熱法氣動法、加熱法螺旋槳槳葉前緣螺旋槳槳葉前緣電熱法、液體電熱法、液體汽化器