安全生產(chǎn)知識(shí)試題庫(kù)

1、安全生產(chǎn)知識(shí)試題庫(kù)公共類：填空題1. 我國(guó)的安全方針是“_ 安全第一 _、 _ 預(yù)防為主 ”。 2. 我國(guó)的安全生產(chǎn)和消防工作的方針，其核心是_預(yù)防 _ 。3. 安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的一個(gè)組成部分，是安全規(guī)章制度的核心，安全生產(chǎn)責(zé)任制的實(shí)質(zhì)是_ _ 。答案：誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)4. 安全管理是指以_安全生產(chǎn)法_為依據(jù)，采取各種手段，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的安全狀況，實(shí)施有效制約的一切活動(dòng)。5. 企業(yè)生產(chǎn)班組的每周安全活動(dòng)要做到 、_ _、_ _三落實(shí)。 答案：人員 時(shí)間 內(nèi)容_6. 撲救火災(zāi)的方法 1、_隔離法_：將可燃物與火隔離。2、_窒息法_：將可燃物與空氣隔離。3、_冷卻法_：降低燃燒物的溫度。4

2、、 抑制法：將足夠數(shù)量的滅火劑準(zhǔn)確地噴射在燃燒區(qū)內(nèi)，使滅火劑參與中斷燃燒的反應(yīng)。7. 消防工作的“三懂三會(huì)”是：懂本崗位的生產(chǎn)過(guò)程中的火災(zāi)危險(xiǎn)性，會(huì)報(bào)火警；懂滅火方法，會(huì)撲救初期火災(zāi)；懂得預(yù)防火災(zāi)措施，會(huì)使用滅火器材。8. 火警報(bào)警要向接警人講清著火的地點(diǎn)、部位、何種物品著火、火勢(shì)大小及報(bào)警人姓名。9. 氧氣瓶著火應(yīng)迅速關(guān)閉 氧氣瓶閥 停止供氧。10. 氧氣本身不會(huì)燃燒，但它是一種極活潑的 助燃 氣體。11. 乙炔是一種 易燃易爆 氣體。12. 當(dāng)油類物質(zhì)著火時(shí)可使用 泡沫滅火器 滅火。13. 安全通道禁止堆放物料，以保持通道暢道，_管_、_線_架空時(shí)需按要求分道架設(shè)。 14. 事故發(fā)生的直接

3、原因主要有：_人的不安全因素_和物的不安全狀態(tài)。 15. 為保障職工在生產(chǎn)過(guò)程中的安全和健康所發(fā)放的各種用品統(tǒng)稱為_勞護(hù)用品_。 16 .凡涉及電工、焊割、起重、高駕車、指揮、搭架等特種作業(yè)人員必須持有有效的 特種作業(yè)操作證 方可上崗。 16. 安全帶使用前應(yīng)檢查是否_斷股_、燙傷，施工中要做到 高 掛 低 做，扣在_牢固_的結(jié)構(gòu)件上，確保自身安全。17. 公司推行的登輪牌、進(jìn)倉(cāng)牌的作用是：發(fā)生意外情況時(shí)，能及時(shí)了解船上及密閉艙室人員數(shù)量，及時(shí)采取有效的控制和應(yīng)急措施。18. 施工中拆開的安全護(hù)欄、梯子、花鐵板、工藝孔等要做好 安全防護(hù) 措施，安裝臨時(shí)護(hù)欄，要掛警示牌。19. 高空作業(yè)時(shí)安全帶

4、使用必須做到 高掛低做。20. 公司內(nèi)不許游煙，廠區(qū)及船上必須在_指定地點(diǎn)_吸煙。21. 物質(zhì)燃燒的三個(gè)必要條件 助燃物 、 可燃物 、 著火源 。22. “三不傷害”是指_我不傷害自己、 我不傷害他人、 我不被他人傷害 。23. 處理事故的“四不放過(guò)原則”是發(fā)生事故后，要做到 事故 沒(méi)查清不放過(guò)， 人員_未受到教育不放過(guò)， 防范措施 未落實(shí)不放過(guò),_事故責(zé)任人_未受到處理不放過(guò)。24. 目前世界各國(guó)在勞動(dòng)保護(hù)工作中普遍推行的方法是 技術(shù) 對(duì)策、 教育 對(duì)策、 法制 對(duì)策。25. 我公司違章行為分為 一般性違章 、 較重違章 和 嚴(yán)重違章 三類。26. 對(duì)火災(zāi)事故的應(yīng)急處置，由安全環(huán)保部專職消

5、防人員根據(jù)相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置，其他人員在發(fā)現(xiàn)火勢(shì)不可控制后要 立即撤離 危險(xiǎn)場(chǎng)所。27. 凡檢驗(yàn)和修理電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)切斷電源，取下熔斷器，掛上“有人工作，嚴(yán)禁合閘”的警告牌， 警告 牌應(yīng)誰(shuí)掛誰(shuí)取。28. 新進(jìn)人員接受過(guò) 廠極、車間、班組_三級(jí)安全教育后，方可辦證進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。29. 安全工作的“四全”的原則是 全員、全面、全過(guò)程、全天候，一年365天，一天24小時(shí)不管什么天氣，不論什么環(huán)境，每時(shí)每刻都要注意安全。30. “四全”的基本精神就是 人人、處處、事事、時(shí)時(shí) 都要把安全放在首位。31. 艙室的梯子，使用前要檢查，防止因 銹蝕嚴(yán)重 后無(wú)法承重而造成事故。32. 公司重點(diǎn)防火部位應(yīng)設(shè)置

6、醒目的防火標(biāo)志及重點(diǎn)部位標(biāo)志，部門明確責(zé)任人，責(zé)任人應(yīng)懂得本崗位 消防安全職責(zé) 和知識(shí)。33. 進(jìn)入施工場(chǎng)地必須正確穿戴好個(gè)人安全勞護(hù)用品。34. 安全帽：使用時(shí) 不得有損壞，禁止當(dāng) 凳子 坐 。35. 工作服：穿著時(shí)不得有 破損、裸露、暴露肌膚 行為，電焊、油漆工應(yīng)使用 棉布 工作服。36. 安全帶：配帶時(shí)不得有損壞、斷裂、燒痕、無(wú)保險(xiǎn)環(huán)或霉?fàn)€，使用時(shí)應(yīng)高掛低做。、37. 安全鞋（靴）：不得有 損壞 、 開裂 、鞋頭必須有 防砸護(hù)蓋 。38. 當(dāng)置身于有害健康的工作環(huán)境時(shí)，須正確使用個(gè)人安全勞護(hù)用品，包括安全帶、防護(hù)眼鏡（罩）、手套、防塵口罩、防毒面具、送風(fēng)式頭盔 以及耳塞等。39. 能見(jiàn)度

7、不良是指在1500米以下。40. 接岸電時(shí)應(yīng)先用測(cè)電筆測(cè)一下 接線拄 是否有電。41. 長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶安全管理規(guī)定高頻無(wú)線電話 6 頻道為通信專用頻道。42. 船上的救生艇、筏顏色為深橙黃色是為了容易在水上被 發(fā)現(xiàn) 。43. 泡沫滅火器對(duì) 油著火 有較好的效果。44. 預(yù)防事故的三大對(duì)策是技術(shù)對(duì)策、教育對(duì)策、管理對(duì)策。45. 施工人員在施工前必須由本隊(duì) 隊(duì)長(zhǎng)或帶班 就工程內(nèi)容及注意事項(xiàng)進(jìn)行 班前安全 交底并在交底單上簽字，施工中嚴(yán)格按交底內(nèi)容執(zhí)行。46. 造成事故的主要心理因素有僥幸心理、麻痹心理、偷懶心理、逞能心理、莽撞心理、心急心理、煩燥心理、粗心心理、自滿心理、好奇心理等等。47. 艙室道

8、門打開后，要進(jìn)行通風(fēng)，經(jīng)測(cè)氧、測(cè)爆合格后方可進(jìn)入，進(jìn)入密閉艙室必須掛進(jìn)艙卡，人員離開及時(shí)取回。48. 事故有四個(gè)特性，即：因果性、隨機(jī)性、潛伏性、可預(yù)防性。49. 復(fù)對(duì)法蘭眼時(shí)應(yīng)使用錐形橇棒，不準(zhǔn)使用手指。50. 我公司內(nèi)氧氣疏送管道的顏色為藍(lán)色，乙炔疏送管道的顏色為白色，消防水管的顏色為紅色。51. 我公司明火作業(yè)分為三級(jí)。52. 公司的火警電話為119、急救電話為120（手機(jī)撥打：5056119、5056120）。 53. 現(xiàn)場(chǎng)反三違，三違是指違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律。54. 江澤民主席對(duì)消防安全工作的三句話隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山。55. 救生衣每 三 月進(jìn)行一次

9、檢查，救生浮具每 三 個(gè)月進(jìn)行一次外觀檢查。56. 船舶在內(nèi)河航道氣笛發(fā)出兩長(zhǎng)聲表示要 靠泊 ，一長(zhǎng)聲表示要 離泊 。57. “5S”指_整理_、_整頓_、_清掃_(dá)、_清潔_、_素養(yǎng)_。因?yàn)檫@5項(xiàng)的日語(yǔ)發(fā)音以“S”起頭，所以稱為“5S”。開展“5S”活動(dòng)，是通過(guò)人們的努力改變工作環(huán)境，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，達(dá)到提高工作效率、提高員工素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)的目標(biāo)。58. 安全生產(chǎn)責(zé)任制的實(shí)質(zhì)是_管生產(chǎn)必須管安全_。其主要原則是 誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)_。59. 進(jìn)入狹小的密閉艙室作業(yè)時(shí)，必須保證_2_人以上，以起到相互監(jiān)護(hù)的作用。 60. 施工人員在施工前應(yīng)接受_班前安全_交底，并在_交底_表簽字，施工過(guò)程中須

10、按交底內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)禁_違章操作_。61. 施工人員在施工之前，本人應(yīng)檢查_勞護(hù)用品_、_設(shè)備、工具_(dá)、_安全措施_，完善到位后方可上崗。62. 對(duì)滅火器檢查主要是機(jī)件是否損壞或出現(xiàn)故障、是否合理配置、是否被挪位、滅火藥劑是否有效。63. 對(duì)室內(nèi)消防栓檢查主要查消防栓 是消防栓能否出水、水槍、水帶、消防箱是否損壞遺失。64. 職業(yè)病防治堅(jiān)持 預(yù)防為主、防治結(jié)合 的方針。65. 遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律法規(guī)及規(guī)章制度，養(yǎng)成文明生產(chǎn)的好習(xí)慣，做到 工完、料清、場(chǎng)地凈 。66. 公司重點(diǎn)防火部位應(yīng)設(shè)置醒目的 防火標(biāo)志 及 重點(diǎn)部位 標(biāo)志，部門明確責(zé)任人，責(zé)任人應(yīng)懂得本崗位 消防安全職責(zé)和知識(shí) 。

11、67. 對(duì)于新建、改建、擴(kuò)建的工程項(xiàng)目，其安全設(shè)施與主體工程必須執(zhí)行“三同時(shí)”制度，即同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。公共類：（不定相選擇題）68. 為加強(qiáng)對(duì)密閉艙室作業(yè)的監(jiān)控，公司規(guī)定所有進(jìn)入密閉艙室的人員都必須掛牌標(biāo)識(shí)，目的是：（ ）A.利于及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握艙室內(nèi)施工人員的數(shù)量，B便于在緊急狀態(tài)下對(duì)人員開展急救C.掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài).答案：A、 B69. 標(biāo)識(shí)牌遺失的人員在領(lǐng)取新的標(biāo)識(shí)牌之前（ ）答案：A、A.不得進(jìn)入密閉艙室。 B. 可以進(jìn)入密閉艙室 C.與主管協(xié)商后進(jìn)入密閉艙室70. 你身邊一工人將上腳手架施工，你將如何做（ ）A.悄悄進(jìn)行觀察，與我無(wú)關(guān)；B. 了解腳手是否經(jīng)檢驗(yàn)合格

12、；C. 及時(shí)提醒相關(guān)注意事項(xiàng)，確保人員安全； D、在一邊看好，防止人員出現(xiàn)意外。答案：B.C71. 安全生產(chǎn)和消防工作的方針其核心均為（ A ） A預(yù)防、B、安全第一C、防消結(jié)合72. 高處施工現(xiàn)場(chǎng)三大紀(jì)律是（B.C.D ）A、思想上高度重視 B、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)戴好安全帽 C、系好保險(xiǎn)帶 D、不準(zhǔn)往下亂扔工具、材料等73. .反“三違”是指（ A、C、D ）A、反違章指揮 B、反無(wú)證上崗 C、反違章操作 D、反違反勞動(dòng)紀(jì)律74. .登輪要在梯口處掛登輪牌，進(jìn)入密閉艙室施工在入口處位置要掛（ A ），以便對(duì)下艙人員進(jìn)行安全監(jiān)控。 A進(jìn)艙牌 B、指示牌 C、告示牌75. 電器設(shè)備引起火災(zāi)時(shí)，要立即切

13、斷電源，并迅速使用（ C ）來(lái)進(jìn)行滅火。A、水 B、泡沫滅火器 C、干粉或1211滅火器76. .用CO2撲滅油艙油類火災(zāi)是利用火災(zāi)撲救的 D 。A.隔離法 B）化學(xué)抑制法 C）窒息法 D）冷卻法77. 用干粉滅火劑撲滅油類火災(zāi)是利用火災(zāi)撲救的 B 。A.隔離法 B.化學(xué)抑制法 C.窒息法 D.冷卻法78. 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工前必須先觀察施工區(qū)域的（ C ）位置，以便應(yīng)急緊急情況。A、引橋跳板 B、照明設(shè)備 C、逃生通道79. 根據(jù)艙室清潔作業(yè)的安全要求，凡剛打開的油艙、油柜及其它艙室必須先進(jìn)行( C )A、測(cè)爆 B、測(cè)氧 C、通風(fēng) D、檢查80. 按公司、車間安全規(guī)章制度，施工人員在施工前應(yīng)檢查（

14、 A.C.D ）到位后方可施工。A、勞護(hù)用品穿戴 B、安全帽標(biāo)色和攜帶檢查卡C、工具、設(shè)備的完好 D、現(xiàn)場(chǎng)安全措施落實(shí)到位81. 在搭設(shè)腳手架前，要確保搭設(shè)符合安全使用要求，所搭的腳手架要嚴(yán)格按照搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，保證橫桿應(yīng)基本相互平行，橫桿與橫桿間的高度不得大于（ A ）。A、2米 B、2.5米 C、3米82. 各部門每月必須對(duì)所管理的消防器材進(jìn)行 A全面的檢查，（包括重點(diǎn)防火部位）A、一次 B、二次 C、三次83. 消防隊(duì)車庫(kù)門前的通道上禁止停車、堆物，消火栓周圍 B范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆物， C米內(nèi)不準(zhǔn)停車。 A.5米 B. 10米 C.15米84. 消防隊(duì)對(duì)消火栓的維護(hù)和保養(yǎng)每季不少于 A 次，各部門的

15、室內(nèi)消火栓每月應(yīng)檢查 A 次，每年維護(hù)和保養(yǎng)應(yīng)不少于 A 次。 A. 一次 B. 二次 C.三次85. 任何部門及個(gè)人不得以各種借口占用、堵塞消防通道，因建筑施工或生產(chǎn)等原因必須占用道路的，須報(bào)請(qǐng) A 審批備案。 A. 安全環(huán)保部 B.資產(chǎn)部 C.生產(chǎn)部86. 企業(yè)安全生產(chǎn)管理體制的總原則是：（A ）A.管生產(chǎn)必須管安全，誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)B.由安全部門管安全，誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)C.由各級(jí)安全員管安全，誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)87. 施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生工傷事故后，負(fù)傷者或事故現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)：（A.B.D ）A.及時(shí)向安全環(huán)保部或車間上報(bào) B.保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)C.隱瞞不報(bào) D.幫助救護(hù)傷員88. 根據(jù)公司安全獎(jiǎng)懲條例，高空作業(yè)不正確

16、使用安全帶應(yīng)罰款（C ）元A、50-100元 B、100-200元 C、200-500元 D、500-1000元89. 公司規(guī)定使用鋼絲繩等工、索具要進(jìn)行檢查，涂有安全標(biāo)色，如果是5月份，鋼絲繩應(yīng)涂上（ B ）色。A、紅色 B、黃色 C、綠色90. 施工人員必須執(zhí)行的三查制度：（A. B. C ）A.施工前檢查個(gè)人的勞護(hù)用品的穿戴B.所用的設(shè)備、工具是否安全可靠C.施工環(huán)境的安全措施的落實(shí)情況91. 施工檢查、操作過(guò)程中安全措施要規(guī)范，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即（ C ）。A. 匯報(bào)班長(zhǎng) B.匯報(bào)隊(duì)長(zhǎng) C. 停工整改92. 施工結(jié)束檢查周圍環(huán)境，消除隱患，關(guān)閉A.B，確認(rèn)無(wú)險(xiǎn)方可離開。 A.電源 B. 氣

17、源 C. 道門電工類：填空題93. 電流對(duì)人體的傷害主要有三種形式，即電擊、電傷和電磁生理傷害。94. 通常所說(shuō)的觸電事故基本上是指 電擊 而言，因?yàn)榻^大多數(shù)觸電死亡事故是由電擊造成的。95. 電氣安全包括人身安全和設(shè)備安全。96. 空氣中正常氧氣含量為21%，低于18%則為缺氧，在高濃度氧的環(huán)境下，織物燃燒比正常空氣情況下要迅速。97. 電流對(duì)人體會(huì)產(chǎn)生熱效應(yīng)，化學(xué)效應(yīng)以及刺激作用等生物效應(yīng)。98. 不準(zhǔn)使用沒(méi)有防護(hù)罩的砂輪機(jī)，使用砂輪機(jī)時(shí)，應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡，人應(yīng)站在砂輪的側(cè)面，用力不可過(guò)大。99. 凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病等不適宜登高作業(yè)的人，都不得從事高處作業(yè)。100. 36V以

18、上的一切電器設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)電一律視為有電，不準(zhǔn)用手觸及開關(guān)跳閘后，須將線路檢查一遍，確認(rèn)無(wú)誤后方可推上開關(guān)，不可強(qiáng)行送電。101. 電氣設(shè)備金屬外殼必須有可靠的接地或接零。102. 船上局部照明應(yīng)采用36V的安全電壓，接裝36V以上的電源時(shí)，應(yīng)裝漏電保護(hù)器，線路要分道架空，在一定的高度扎牢，不得拖放在地面或蒸氣管上，絕緣要良好，并有醒目的安全警示標(biāo)志。103. 配電箱旁邊不準(zhǔn)堆放易燃易爆物品及金屬等其它物件。104. 在校驗(yàn)、調(diào)試、啟動(dòng)船方設(shè)備時(shí)，必須先與船方主管人員聯(lián)系，掛好明顯的中英文警示牌后，方可通電調(diào)試。105. 清洗配電屏?xí)r，工程主管要在單船VSCC會(huì)議上提出，以便及時(shí)通知機(jī)艙作業(yè)人員。

19、清洗時(shí)要進(jìn)行通風(fēng)，照明要到位，戴好防毒面具，指定專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁周圍有明火作業(yè)。106. 主開關(guān)試驗(yàn)時(shí)，所使用的儀表在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，操作時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行拆、接線程序，指定專人監(jiān)護(hù)。107. 絕緣工具要定期做好耐壓電源試驗(yàn)。108. 不準(zhǔn)載負(fù)荷拉閘，凡在檢驗(yàn)和修理電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)切斷電源，取下熔斷器，掛上“有人工作，嚴(yán)禁合閘及Dont start 或Dont switch ”的中英文警示牌，警示牌誰(shuí)掛誰(shuí)取。109. 人體觸電的致命因素是電流。110. 使用36V以上的移動(dòng)工具時(shí)，其電阻值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，使用時(shí)應(yīng)戴好絕緣手套，穿好絕緣鞋，墊好絕緣墊。111. 發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，應(yīng)使觸電者迅速脫離電源，對(duì)傷者進(jìn)行

20、簡(jiǎn)單的診斷，對(duì)“有心跳而呼吸停止”的觸電者應(yīng)采用“口對(duì)口人工呼吸法”進(jìn)行急救；對(duì)“有呼吸而心臟停跳”的觸電者，應(yīng)采用“胸外心臟擠壓法”進(jìn)行急救；對(duì)“呼吸和心跳都已停止”的觸電者，應(yīng)同時(shí)采用“口對(duì)口人工呼吸法”和“胸外心臟擠壓法”進(jìn)行急救。112. 電橋平衡的條件是對(duì)臂電阻乘積相等。113. 船舶電力系統(tǒng)由發(fā)電、配電、輸出、用電4部分組成。114. 電流過(guò)電感線圈的電流不能突變。115. 電容器在剛充電瞬間相當(dāng)于短路。116. 三相負(fù)載接在三相電路中，若各相負(fù)載的額定電壓等于電源的線電壓，負(fù)載應(yīng)作三角形連接。117. 自動(dòng)控制系統(tǒng)一般由被控對(duì)象和控制對(duì)象組成。118. 國(guó)產(chǎn)電焊機(jī)的輸入電壓為22

21、0/380V，交流焊機(jī)的電流頻率為50HZ的工頻交流電。119. 三相異步電機(jī)的電力制動(dòng)有反接、能耗、反饋三種。120. 船舶常用配電系統(tǒng)線制是三相三線制。121. 預(yù)防觸電通常采用的措施有絕緣、屏護(hù)、間隔、空載自動(dòng)斷電裝置、個(gè)人防護(hù)和保護(hù)性接地或接零。122. 人體觸電的方式有單相觸電、雙相觸電和跨步電壓觸電。123. 電流通過(guò)人體的基本途徑有手到腳、手到手、腳到腳。124. 電流經(jīng)人體的電流強(qiáng)度取決于外加電壓和人體電阻。125. 電流經(jīng)人體的電流強(qiáng)度越大，電流通過(guò)人體的持續(xù)時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)人體的傷害越大。126. 電擊致死的主要原因是心室顫動(dòng)。127. 直接電擊是指人體觸及正常工作時(shí)的帶電體，

22、間接電擊是指人體觸及意外帶電體。128. 電焊機(jī)的電源線（一次線或動(dòng)力線）長(zhǎng)度一般為23M。129. 防爆電氣設(shè)備上的保護(hù)、閉鎖、監(jiān)視、指示裝置等不得任意拆除，應(yīng)保持其完整、靈敏和可靠性。130. 防護(hù)雷擊的主要措施有避雷針、避雷線、避雷網(wǎng)、避雷帶。131. 單臺(tái)使用的電焊機(jī)一次線（動(dòng)力電源線）,長(zhǎng)度一般不超過(guò)3米，外場(chǎng)一般不超過(guò)6米，電源線不允許有接頭，絕緣電阻不小于 1兆歐。132. 電焊機(jī)接地線嚴(yán)禁利用各種 動(dòng)力管線 、 吊車軌道 、廠房金屬結(jié)構(gòu)或其他金屬物 搭接起來(lái)作為接地回路。133. 進(jìn)網(wǎng)電工是指進(jìn)入江蘇供電營(yíng)業(yè)區(qū)范圍內(nèi)，從事進(jìn)網(wǎng) 電氣安裝、試驗(yàn)、檢修、運(yùn)行 等作業(yè)的工人、技術(shù)人員

23、與生產(chǎn)管理人員的統(tǒng)稱。134. 低壓電工是指在 400V及以下 受送電裝置上從事電氣安裝、檢修、運(yùn)行（值班）作業(yè)的電工。135. 高壓電工是指在 10（6）KV及以上 受送電裝置上從事電氣安裝、檢修、運(yùn)行（值班）作業(yè)的電工。136. 特種電工是指在 高壓受（送）電裝置內(nèi) 從事電氣試驗(yàn)、二次安裝、儀表、調(diào)度、電纜作業(yè)等電工。137. 進(jìn)網(wǎng)（包括在發(fā)、供、受、用電裝置）作業(yè)的電工，必須參加 安全監(jiān)督管理部門組織的培訓(xùn)并經(jīng) 考核、審核 合格，取得安全監(jiān)督管理部門頒發(fā)的 電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證 方可進(jìn)網(wǎng)作業(yè)。138. 國(guó)家對(duì)電力供應(yīng)和使用實(shí)行 安全用電、節(jié)約用電、計(jì)劃用電 的管理原則。139. 電氣事故有

24、 人身觸電死亡、導(dǎo)致電力系統(tǒng)停電、專線掉閘或全廠停電、電氣火災(zāi)、重要或大型電氣設(shè)備損壞、停電期間向電力系統(tǒng)倒送電 。140. 制定中華人民共和國(guó)電力法的目的是為了 保障和促進(jìn) 電力事業(yè)的發(fā)展，維護(hù) 電力投資者、經(jīng)營(yíng)者和使用者的合法權(quán)益，保障 電力安全運(yùn)行。141. 在電力系統(tǒng)正常狀況下，電網(wǎng)裝機(jī)容量在300萬(wàn)千瓦及以上的，供電頻率的允許偏差為 0.2 赫茲；電網(wǎng)裝機(jī)容量在300萬(wàn)千瓦以下的，供電頻率的允許偏差為 0.5 赫茲；在電力系統(tǒng)非正常狀況下，供電頻率允許偏差不應(yīng)超過(guò) 1.0 赫茲。142. 電力運(yùn)行事故由 不可抗力、用戶自身的過(guò)錯(cuò) 造成的，電力企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。143. 交流電的電動(dòng)

25、勢(shì)、電流、電壓的 大小 和 方向 都隨時(shí)間按一定規(guī)律作周期性變化。144. 正弦交流電的三要素為最大值、角頻率、初相角 。145. 變壓器由 鐵芯和繞組 二種主要材料構(gòu)成，繞組是變壓器電的 通路 ，依靠電磁感應(yīng)原理產(chǎn)生 感應(yīng)電勢(shì) 。146. 接地一般有 工作接地、保護(hù)接地、共同接地、重復(fù)接地 等四種。147. 重復(fù)接地為將 零線 上的一處或多處通過(guò)接地裝置與 大地再次 連接。148. 接地和接零裝置的安全要求：連接可靠、有足夠的機(jī)械強(qiáng)度、導(dǎo)電能力和導(dǎo)電的連續(xù)性、熱穩(wěn)定性、不得串接 。149. 常用的低壓電器有 低壓開關(guān)、低壓熔斷器、接觸器、熱繼電器和磁力起動(dòng)器、其它低壓電器 。 150. 低壓

26、開關(guān)分 自動(dòng)開關(guān)、刀開關(guān)和熔斷器式刀開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)、組合開關(guān)、閘刀開關(guān) 。151. 日用電器按防潮程度分為 普通型、防滴型、防濺型、水密型 。 152. 手持電動(dòng)工具絕緣分類電阻值為 2M 、類電阻值為7M 、類電阻值為1M。153. 電氣引起爆炸和火災(zāi)事故的直接原因事故現(xiàn)場(chǎng)存有足夠數(shù)量的 易燃物質(zhì)、爆炸性物質(zhì)或爆炸性氣體混合物 ；在同一場(chǎng)所產(chǎn)生足以點(diǎn)燃爆炸性氣體混合物的 火花、電弧或高溫。154. 電氣引起爆炸和火災(zāi)事故的間接原因由于 散熱不良，電路 接觸不良 電氣設(shè)備和線路過(guò)負(fù)荷或缺相運(yùn)行、電氣短路、機(jī)械故障產(chǎn)、雷擊靜電、違章動(dòng)火、車間、倉(cāng)庫(kù)不整潔，堆放混亂等，都可能使易燃、易爆氣體達(dá)到危

27、險(xiǎn)極限引起火災(zāi)、爆炸事故；155. 電磁場(chǎng)對(duì)人體傷害程度的因素有 電磁場(chǎng)強(qiáng)度、電磁波頻率、電磁波波形、電磁波照射時(shí)間 。156. 防止電磁場(chǎng)的安全措施 屏蔽發(fā)生源、控制與發(fā)生源間距離、個(gè)人防護(hù) 。157. 救護(hù)傷員時(shí)要做好三防即 防摔傷、防高處墜落、防事態(tài)擴(kuò)大 。158. 違章用電是指 直接損害國(guó)家電費(fèi)收入，嚴(yán)重危及 人身設(shè)備安全 的用電行為。159. 竊電是指在供電線路上 私自接線 或 繞越電能表 用電；改變供 電計(jì)量裝置 接線，偽造或啟動(dòng) 表計(jì)封印 及采取其它方式致使電能表計(jì)量不準(zhǔn)；160. 成套配電裝置的“五防”功能是指防止 帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)、防止 誤拉合斷路器、防止 帶地線合閘、防止

28、 有電掛接地線、防止 誤入帶電間隔；161. 繼電保護(hù)裝置是反映電力系統(tǒng)中各 電氣設(shè)備，發(fā)生故障或不正常工作狀態(tài)的 自動(dòng)裝置 。 162. 人身與帶電體的安全距離為：106KV安全距離 0.7 M、35KV安全距離 1 M、60110KV安全距離 1.5 M、220KV以上安全距離 3 M。163. 在直流電路的電源中，把電流流出的一端叫 電源正極 。164. 線圈通過(guò)的電流越大，所產(chǎn)生的磁場(chǎng)就 越強(qiáng) 。165. 同一供電系統(tǒng)中不能同時(shí)采用 保護(hù)接地和保護(hù)接零 。166. 保護(hù)零線在短路電流作用下 不能熔斷 。電工類：（不定相選擇題）167. 發(fā)生電傷時(shí)，電流（B）A.通過(guò)人體B.不通過(guò)人體C

29、.只通過(guò)表皮D.少量通過(guò)人體168. 可燃性混合物的爆炸上限越高，則發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)性（B）A.越小B.越大C.無(wú)影響D.無(wú)規(guī)律性變化169. 電流通過(guò)人體的持續(xù)時(shí)間越短，則對(duì)人體的傷害程度（B）A.越大B.越小C.無(wú)影響D.無(wú)規(guī)律性變化170. 交流弧焊機(jī)的電流頻率為（C）A.150HZB.100HZC.50HZD.30HZ171. 安全規(guī)程規(guī)定，須要延長(zhǎng)焊機(jī)電源線時(shí)，應(yīng)離地面2.5M，該措施屬于（C）A.絕緣B.屏護(hù)C.間隙D.個(gè)人防護(hù)172. 電焊機(jī)的空載電壓一般為（C）A.220380VB.110220VC.6090VD.1645V173. 電容器并聯(lián)使用時(shí)將總電容量（A）A.增大B.減

30、小C.不變174. （A、C）根據(jù)海船規(guī)范要設(shè)置應(yīng)急切斷裝置。A.機(jī)艙通風(fēng)機(jī)B.機(jī)艙照明C.油泵D.海水泵175. 安全工作特性有哪四種（A、B、C、D）A.預(yù)防性B.長(zhǎng)期性C.科學(xué)性D.群眾性176. 漏電保護(hù)裝置主要用于D。A、 設(shè)備及線路的漏電B.防止供電中斷C.減少線路損耗D、防止人身觸電事故及漏電火災(zāi)事故177. 大部分的觸電死亡事故是C造成的。A.電傷 B.擺脫電流 C.電擊 D.電燒傷178. D 的工頻電流即可使人遭到致命的電擊。A.數(shù)安 B.數(shù)毫安 C.數(shù)百毫安 D.數(shù)十毫安179. 當(dāng)有電流在接地點(diǎn)流入地下時(shí)，電流在接地點(diǎn)周圍土壤中產(chǎn)生電壓降。人在接地點(diǎn)周圍，兩腳之間出現(xiàn)的

31、電壓稱為A。A.跨步電壓 B.跨步電勢(shì) C.臨界電壓 D.故障電壓180. 當(dāng)設(shè)備發(fā)生碰殼漏電時(shí)，人體接觸設(shè)備金屬外殼所造成的電擊稱作B。A.直接接觸電擊 B.間接接觸電擊C.靜電電擊 D.非接觸電擊181. 從防止觸電的角度來(lái)說(shuō)，絕緣、屏護(hù)和間距是防止D的安全措施。A.電磁場(chǎng)傷害 B.間接接觸電擊C.靜電電擊 D.直接接觸電擊182. 把電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬部分與電網(wǎng)的保護(hù)零線進(jìn)行連接，稱作B。A.保護(hù)接地 B.保護(hù)接零 C.工作接地 D.工作接零183. 電氣設(shè)備上的保護(hù)接零屬于C系統(tǒng)。A.IT B.TT C.TN D. 三相三線制184. 在實(shí)施保護(hù)接零的系統(tǒng)中，工作零線即中線

32、，通常用表示；保護(hù)零線即保護(hù)導(dǎo)體，通常用C表示。若一根線即是工作零線又是保護(hù)零線，則用表示。A. N、PEN、PE B. PE、N、PENC. N、PE、PEN D. PEN、N、PE185. 行燈電壓不得超過(guò)24V，在特別潮濕場(chǎng)所或?qū)щ娏己玫牡孛嫔?，若工作地點(diǎn)狹窄(如鍋爐內(nèi)、金屬容器內(nèi))，行動(dòng)不便，行燈電壓不得超過(guò)24V。A.36、12 B.50、42 C.110、36 D.50、36186. 在一般情況下，人體電阻可以按B考慮。A. 50100 B. 8001000C. 100k500k D. 1M5M187. 電氣設(shè)備是具有能承受內(nèi)部的爆炸性混合物的爆炸而不致受到損壞，而且通過(guò)外殼任何結(jié)

33、合面或結(jié)構(gòu)孔洞，不致使內(nèi)部爆炸引起外部爆炸性混合物爆炸的電氣設(shè)備。A.增安型 B.本質(zhì)安全型 C.隔爆型 D.充油型答案：C注：爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所所使用的電氣設(shè)備，在運(yùn)行中必須具備不引燃周圍爆炸性混合物的性能。188. 對(duì)于漏電保護(hù)器，其額定漏電動(dòng)作電流在者屬于高靈敏度型。A. 30mA1A B. 30mA及以下 C. 1A以上 D. 1A以下答案：B189. 攜帶式電氣設(shè)備的絕緣電阻不應(yīng)低于。A. 5M B. 1M C. 2M D. o.5M答案：C190. 當(dāng)電氣設(shè)備不便于絕緣或絕緣不足以保證安全時(shí)，應(yīng)采取屏護(hù)措施。變配電設(shè)備應(yīng)有完善的屏護(hù)裝置，所用遮攔的高度不應(yīng)低于。A. 1.4m B. 1.

34、7m C. 2.0m D. 2.4m答案：B191. 為了保證在故障條件下形成故障電流回路，從而提供自動(dòng)切斷條件，保護(hù)導(dǎo)體在使用中是的。A.允許中斷 B.不允許中斷C.允許接入開關(guān)電器 D.自動(dòng)切斷答案：B192. 低壓線路零線(中性線)每一重復(fù)接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于。A. 4 B. 10 C. 50 D. 100答案：B193. 是救活觸電者的首要因素。A.請(qǐng)醫(yī)生急救 B.送往醫(yī)院C. 向上級(jí)報(bào)告 D.使觸電者盡快脫離電源答案：D194. 下列電源中可用做安全電源的是。A.自鍋?zhàn)儔浩?B.分壓器C.蓄電池 D.安全隔離變壓器答案：C、D195. 在電氣設(shè)備絕緣保護(hù)中，符號(hào)“回”是的輔助標(biāo)

35、記。A.基本絕緣 B.雙重絕緣C.功能絕緣 D.屏蔽答案：B196. 測(cè)量500V以下的線路或設(shè)備的絕緣電阻，應(yīng)采用的搖表(兆歐表)。A.小于250V B.小于500VC. 500V或1000V D.1000V或2500V答案：C197. 為了防止由于線路故障引發(fā)火災(zāi)，架空線路不應(yīng)跨越。A.燃燒材料作屋頂?shù)慕ㄖ?B.道路C.通航河流 D.索道答案：A198. 在下列絕緣安全工具中，屬于輔助安全工具的是。A.絕緣棒 B.絕緣擋板 C.絕緣靴 D.絕緣夾鉗答案：C199. 采用安全特低電壓是的措施。A、 有直接接觸電擊保護(hù)B、只有間接接觸電擊保護(hù)C、用于防止爆炸火災(zāi)危險(xiǎn)D、兼有直接接觸電擊和間接

36、接觸電擊保護(hù)答案：D200. 為防止線路過(guò)熱、保護(hù)線路的正常工作，塑料絕緣導(dǎo)線在運(yùn)行中最高溫度不得超過(guò)。A. 50 B. 60 C. 70 D. 80答案：C201. 在爆炸危險(xiǎn)環(huán)境中，不宜采用絕緣導(dǎo)線。A.交聯(lián)聚乙烯 B.聚氯乙烯 C.合成橡膠 D.油浸紙答案：D202. 在撲滅電氣火災(zāi)的過(guò)程中，為了防止觸電，應(yīng)注意不得用帶電滅火。A.泡沫滅火器 B.干粉滅火器C.二氧化碳滅火器 D.1211滅火器答案：A203. 交流弧焊機(jī)的二次空載電壓可達(dá)伏左右，因此，要注意防止運(yùn)行中的弧焊機(jī)熄弧時(shí)二次空載電壓帶來(lái)的電擊危險(xiǎn)。A.30 B.70 C.110 D.220 答案：B204. 從安全角度考慮，

37、一般場(chǎng)所的手持電動(dòng)工具應(yīng)優(yōu)先選用設(shè)備。A.0類 B. I類 C. 類 D. 類答案：C注： 類設(shè)備是帶有雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣的設(shè)備。205. 在保護(hù)接零線路中，漏電保護(hù)裝置負(fù)載側(cè)的零線只能是。A.保護(hù)零線 B.PEN線 C.PE線 D.工作零線答案：D注：漏電保護(hù)裝置負(fù)載側(cè)的線路必須保持獨(dú)立。在保護(hù)接零線路中，應(yīng)將工作零線與保護(hù)零線分開，工作零線必須經(jīng)過(guò)保護(hù)裝置，保護(hù)零線不得經(jīng)過(guò)保護(hù)裝置。206. 照明配線應(yīng)采用額定電壓為伏的絕緣導(dǎo)線。A. 500 B. 380 C. 250 D. 220答案：A207. 靜電危害的形式主要有三種，即靜電放電、靜電電擊和靜電吸附。其中，是造成靜電事故的最常見(jiàn)的原

38、因。A.靜電吸附 B.靜電電擊C.靜電吸附及靜電電擊 D.靜電放電答案：D 208. 觸電事故的發(fā)生規(guī)律有哪些（A、B、C、D）A.作業(yè)人員缺乏安全用電知識(shí)或不遵守安全技術(shù)要求，違章作業(yè)；B.一年中春、冬兩季觸電事故較少，夏、秋兩季，特別在六、七、八、九四個(gè)月中，觸電事故特別多；C.低壓工頻電源觸電事故較多，家用電器觸電事故較多；D.潮濕、高溫、有腐蝕性氣體、液體或金屬粉塵的場(chǎng)所較易發(fā)生觸電事故；209. 安全色中紅色表示（B）A.禁止B.警告C.提示210. 電流對(duì)人體的傷害程度取決于（A、B、C、D）A.電流強(qiáng)度B.頻率C.電流路徑D.電流持續(xù)時(shí)間211. 引起電氣設(shè)備過(guò)度發(fā)熱的不正常運(yùn)行

39、，大體有（A、B、C、D）情況。A.短路B.過(guò)載C.接觸不良D.散熱不良焊割類：填空題212. 施工工程涉及或接近油艙位置，必須填寫_油艙劃出切割線_審批單 ，劃出切割線由本隊(duì) 負(fù)責(zé)人 確認(rèn)切割線符合安全要求后交 工程主管或車間安全員 審批同意，再辦理動(dòng)火審批手續(xù)，施工過(guò)程中不得超越切割線范圍動(dòng)火。213. 油倉(cāng)油柜照明應(yīng)采用_36_V以下的防爆燈或防爆電筒，通風(fēng)機(jī)、油泵等電器設(shè)備，要達(dá)到整體放爆要求，所有的工具不得產(chǎn)生_火花_。 214. 非重點(diǎn)部位區(qū)域施工必須落實(shí)兼職 安全監(jiān)護(hù)人 ，監(jiān)護(hù)人必須具有高度的責(zé)任心，并對(duì)本施工區(qū)域的 安全措施 、 周圍情況 進(jìn)行巡查，及時(shí)消除隱患。215. 未經(jīng)

40、搭架部門同意不得擅自_割_、_拆_、_更改_腳手架結(jié)構(gòu)，以確保安全生產(chǎn)。 216. 船舶生活區(qū)內(nèi)動(dòng)火時(shí)，必需先要_拆除_木制板和保溫層，以防止起火燃燒。 217. 明火作業(yè)“十不焊、十不割”_.1.無(wú)焊、割工操作證，又無(wú)正式焊、割工在場(chǎng)指導(dǎo)不焊、不割；2.在要害部門和重要場(chǎng)所作業(yè)未經(jīng)審批不焊、不割；3.不了解焊割地點(diǎn)周圍情況不焊、不割；4.不了解焊割物內(nèi)部情況不焊、不割；5.裝過(guò)易燃易爆物料的容器未消除危險(xiǎn)品不焊、不割；6.保溫、隔音部位使用可燃性材料不焊、不割；7.密閉或有壓力的容器、管道不焊、不割；8.焊割部位附近有易燃易爆物品不焊、不割；9.禁火區(qū)內(nèi)未辦理動(dòng)火審批手續(xù)不焊、不割；10.發(fā)

41、現(xiàn)有與明火作業(yè)相抵觸的情況不焊、不割； 218. 一級(jí)動(dòng)火指_凡在氧乙炔站、油庫(kù)、易燃易爆物品倉(cāng)庫(kù)、船上載油艙（柜）、管系（不包括經(jīng)過(guò)測(cè)爆符合安全要求的部位）等特別危險(xiǎn)的區(qū)域,重點(diǎn)要害部位和萬(wàn)一發(fā)生事故有可能影響全廠、全船以及造成重大損失的處所進(jìn)行明火作業(yè)_ 。219. 在鋪設(shè)4米（含4米）長(zhǎng)以內(nèi)腳手板必須有_2_ 個(gè)支撐點(diǎn)，超過(guò)4米的腳手板必須有_3_ 個(gè)以上支撐點(diǎn)，腳手板兩端伸出支撐點(diǎn)不少于_30_ 公分，并將腳手板進(jìn)行綁扎。220. 明火作業(yè)，超出 審批_范圍禁止施工，間隔_24_小時(shí)以上，須重新申請(qǐng)。221. 主甲板挖補(bǔ)或開工藝孔前，要求豎_立杠_，高度_1.05_米，圍_2_道鐵質(zhì)圍

42、欄；開孔后白天掛_紅白旗 ，晚上裝_警示燈_鋪設(shè)_安全網(wǎng)_。222. 在工藝孔吊放材料時(shí)應(yīng)有_監(jiān)護(hù)_人在旁監(jiān)護(hù)，并將_安全帶_扣牢，工作完畢要求及時(shí)_恢復(fù)_所有措施，確保安全。223. 高空作業(yè)高度規(guī)定為_2_米及其以上，需系安全帶，使用前應(yīng)將_安全帶_檢查是否斷股、燙傷，施工中要_高掛_低做，扣在_牢固_的結(jié)構(gòu)件上，確保自身安全。224. 艙室、邊柜施工，道門蓋打開后，需立即安裝_護(hù)欄_，并保持良好和_牢固_，人員進(jìn)出要保持護(hù)欄完好，防止人員墜落。225. 明火作業(yè)人員（屬特殊工種操作人員）必備的3個(gè)條件是：1、 _年滿18歲_ ；2、初中以上文化程度；3、身體健康無(wú)防礙從事本工種作業(yè)的疾病

43、和生理缺陷。226. 安全環(huán)保部消防隊(duì)每年對(duì)所有部門及公共區(qū)域的消防措施、器材進(jìn)行一次全面檢查。檢查滅火器是否定置、失效，消防箱內(nèi)_槍頭_、_皮龍帶_是否遺失損壞，數(shù)量是否增減。227. 靠近油艙的上邊柜斜板挖補(bǔ)之前，施工隊(duì)要安排專人將_切割線_劃出，并向每個(gè)施工人員交代清楚。在挖補(bǔ)過(guò)程中要_禁止廢鋼墜落_。228. 安全通道附近的孔、洞要有 警示燈、圍欄、防護(hù)蓋、安全網(wǎng) 等安全措施。229. 作業(yè)場(chǎng)所必須指定專職或兼職 監(jiān)護(hù)人，機(jī)倉(cāng)作業(yè)首先清楚 應(yīng)急通道和逃生孔 的位置。230. 氧乙炔匯流排相互間距不小于 3米，距明火作業(yè)點(diǎn)保持 10 米以上，與焊機(jī)相距 3 米以上。231. 使用割炬發(fā)生

44、回火時(shí)，應(yīng)迅速先關(guān)閉 氧氣 閥門，后關(guān) 乙炔 閥門。232. 割具使用前必須先檢驗(yàn)其 射吸性能 和 氣密性 ，檢驗(yàn)合格后才能點(diǎn)火。233. 在修船過(guò)程中使用膠管，最長(zhǎng)不得超過(guò) 60 米，中間接頭不得超過(guò)4 處234. 用可燃材料作為保溫層、隔熱、隔音設(shè)備的部位，未采取 切實(shí)可靠的 安全措施的不能進(jìn)行焊割。235. 經(jīng)過(guò)安全通道的36V電壓以上的電線、電纜應(yīng)與氧乙炔管分道架空，并用 電壓標(biāo)志 作警示，嚴(yán)禁將氧乙炔，同電焊皮帶、電纜線并道。236. 明火作業(yè)時(shí)，焊割炬皮帶禁止堆積在艙室內(nèi)，各種皮帶要分道拉設(shè)，人離開時(shí)，應(yīng) 切斷電源、氣源 ，把氧乙炔皮帶拖出艙室。237. 高壓氧與 油脂、碳粉 等易

45、燃物接觸，會(huì)引起自燃和爆炸。238. 乙炔是一種 易燃易爆 氣體。239. 乙炔在丙酮中的深解度隨溫度的升高而減少，故乙炔瓶的使用溫度一般不超過(guò)40。240. 氧乙炔氣閥、油壓器及管路等嚴(yán)禁 明火試漏 。241. 禁火區(qū)域或船舶要害部位需明火作業(yè)時(shí)，必須填寫禁火區(qū)域或船舶要害部位動(dòng)火申請(qǐng)單.242. 在管道試壓過(guò)程中需補(bǔ)焊時(shí)，必須先放掉壓力。嚴(yán)禁在有 壓力 的管道上焊、割。243. 直立艙蓋打開后必須在艙蓋前安裝止檔板，才能進(jìn)行其他作業(yè)。244. 在甲板面上開好工藝孔后，為防止人員墜落，必須及時(shí) 焊好立柱和雙道鋼質(zhì)護(hù)欄，拉好紅白旗，安裝警示燈 。245. 明火作業(yè)前必須由工程主管填寫動(dòng)火申請(qǐng)單

46、，由本隊(duì)安全員經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，落實(shí)相關(guān)安全措施，交單船防火員或安全主管審批認(rèn)可。246. 在距離重點(diǎn)部位 一米 范圍內(nèi)進(jìn)行的明火作業(yè)，必須填寫重點(diǎn)區(qū)域切割審批單，劃出 切割線 由本隊(duì)安全員確認(rèn)切割線符合安全要求后交 車間安全員或工程主管 審批同意，再辦理動(dòng)火審批手續(xù)，施工過(guò)程中不得 超越 切割線范圍動(dòng)火。247. 切割線用 紅色或白色 油漆，不得使用 黃色油漆，并在切割線內(nèi)寫明 禁火 字樣。248. 當(dāng)明火作業(yè)涉及到相鄰艙室時(shí)，必須 打開相鄰艙室道門 確認(rèn)無(wú)易燃、易爆物后進(jìn)行。249. 明火作業(yè)人員必須 持有有效特種作業(yè)操作證 或 有正式師傅在場(chǎng)指導(dǎo) 方可進(jìn)行明火作業(yè)。250. 油艙頂板上嚴(yán)禁：直

47、接放置電焊機(jī)、定位卷?yè)P(yáng)機(jī)、在頂板上下料、焊接吊耳 等明火作業(yè)。251. 房間頂板割換、克令吊駕駛室挖補(bǔ)，下方有電線經(jīng)過(guò)的，必須將電線 拆除或進(jìn)行有效包扎，防止?fàn)C傷。252. 鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中所涉及的各類管系 嚴(yán)禁擅自割除，影響鋼質(zhì)工程施工的必須由工程主管落實(shí)人員拆除。253. 高空明火作業(yè)點(diǎn)下方火星所及 10米范圍內(nèi) 應(yīng)徹底清除易燃易爆物品，派專人監(jiān)護(hù)，工作結(jié)束必須檢查是否留下火種。254. 氣瓶應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火作業(yè)點(diǎn)，氧氣瓶與乙炔瓶應(yīng)相距5米，與明火作業(yè)點(diǎn)相距10米。255. 氧氣瓶不得沾附 油膩，操作者不得用沾有油脂的工具、手套或油膩的工作服去接觸氧氣瓶閥、減壓器等。256. 乙炔瓶嚴(yán)禁

48、臥放 使用，以防丙酮流出引起燃燒爆炸。使用時(shí)必須安裝 回火防止器。257. 檢查氣瓶、氣苞是否漏氣時(shí)應(yīng)用 肥皂水類液體檢漏，嚴(yán)禁使用 明火 檢漏。氣瓶口結(jié)冰，不準(zhǔn)用 明火烘烤或用鐵器敲擊瓶閥，也不能猛擰減壓器的調(diào)節(jié)螺桿，應(yīng)用 熱水或蒸汽解凍。258. 焊、割嘴的孔道應(yīng)保持清潔、暢通，如有污物應(yīng)用 專用通針 清除干凈。如操作中發(fā)生回火應(yīng)迅速關(guān)閉 切割閥和乙炔調(diào)節(jié)閥，然后關(guān)閉 預(yù)熱氧調(diào)節(jié)閥，待回火熄滅后，將焊、割嘴放入水中冷卻，然后打開氧氣吹出焊具的煙灰，再重新點(diǎn)火。259. 閉密艙室作業(yè)完畢后應(yīng)將 氧乙炔皮帶及割矩 及時(shí)拉出艙室外。260. 生活區(qū)房間壁板施工必須 將隔熱層拆除 后方可進(jìn)行明火作

49、業(yè)。261. 在舷側(cè)進(jìn)行明火作業(yè)，當(dāng)火花可能濺落碼頭時(shí)，必須在碼頭落實(shí) 專職監(jiān)護(hù)人，并將碼頭供氣箱、電纜進(jìn)行有效遮擋。262. 任何場(chǎng)所作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁用 氧氣吹身，禁止用氧氣作為 通風(fēng)源。263. 暫停明火作業(yè)時(shí)，應(yīng)將割矩 閥門關(guān)閉，并將割矩放與無(wú)人觸碰處，防止漏氣。264. 腳手上、艙室內(nèi)施工時(shí)，多余皮帶應(yīng)整理掛好，嚴(yán)禁 皮帶堆積。265. 距離油漆噴涂點(diǎn)15米 范圍內(nèi)禁止明火作業(yè)，禁區(qū)用 紅、白、黃 三色旗作警示。266. 腳手板及腳手毛竹片上禁止 切割下料 。267. 艙室施工時(shí)嚴(yán)禁將割刀 長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)燃作照明，嚴(yán)禁將點(diǎn)燃的割刀 脫手放置。268. 進(jìn)行氣割作業(yè)時(shí)必須戴好 防護(hù)鏡，防止飛濺物傷

50、眼。269. 明火作業(yè)人員必須穿著 全棉 工作服，不得穿含化纖成分服裝作業(yè)，防止?fàn)C傷。270. 冬季嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)用割刀烘烤 毛竹片、木柴 等物取暖。271. 氧、乙炔氣瓶不得在陽(yáng)光下_爆曬_，而且乙炔瓶瓶體溫度不得超過(guò)_40_。272. 乙炔瓶在使用時(shí)，必須_豎立_放置，不得_傾斜_或_倒置_。273. 乙炔氣發(fā)生著火時(shí)應(yīng)采用_干粉_、_1211_滅火器材滅火。274. 在生活區(qū)割除管系馬腳時(shí)，應(yīng)打開相關(guān)房間的門進(jìn)行確認(rèn)有沒(méi)有 易燃物，并 指定專人監(jiān)護(hù)，在不碰及人行道的位置切割舊馬腳，并留根5CM以上。275. 動(dòng)火切割空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道時(shí)，應(yīng)通知船方關(guān)閉 空調(diào)風(fēng)機(jī) 防止火星通過(guò)風(fēng)道進(jìn)入臨近房間。27

51、6. 拆開的管口、泵口應(yīng)落實(shí)好 防滲水、滲油 的安全措施。277. 安裝閥件、管子法蘭等，不可用手去復(fù)對(duì)眼孔，應(yīng)用 錐形鐵棒 插入。278. 腳手架禁止堆放 重物 和 影響安全 的其它物品，嚴(yán)禁私自拆搭改動(dòng)腳手架。279. 在雙層底、容器等狹小艙室作業(yè)之前，必須確認(rèn) 測(cè)氧、測(cè)爆合格、通風(fēng)、照明 到位后，在安全部艙室告示牌上掛好進(jìn)艙卡后方可進(jìn)入施工。280. 進(jìn)入艙室內(nèi)的氧乙炔、電焊皮帶必須經(jīng)過(guò) 檢查、確認(rèn) 完好，皮帶禁止堆積在艙室內(nèi)。281. 氧氣是人體呼吸必須的氣體，正常情況下空氣中的氧氣含量為1821，如低于18，則為缺氧。282. 使用千斤頂配合作業(yè)時(shí)，頂柱、頂塊要合理選用，千斤頂不允許

52、 超負(fù)荷使用，千斤頂?shù)撞炕A(chǔ)與被頂物體間應(yīng) 平穩(wěn)、可靠、堅(jiān)實(shí)。283. 密封容器、管系泵壓時(shí)嚴(yán)禁 用榔頭敲擊 和 帶壓施焊。284. 蒸氣系統(tǒng)必須經(jīng)過(guò) 卸壓、排氣、降溫 后才可進(jìn)行拆裝，防止施工人員被燙傷。285. 機(jī)艙管系、油輪泵房以及其它位置不明介質(zhì)的管系，第一節(jié)必須 手工拆除。286. 使用36V以上移動(dòng)電器設(shè)備必須填寫 用電申請(qǐng)單，經(jīng)審批后才可使用，嚴(yán)禁私自接拆電器設(shè)備電源。287. 氧氣嚴(yán)禁 吹身，嚴(yán)禁當(dāng)壓縮空氣使用。嚴(yán)禁將氧乙炔皮帶和電焊皮帶 繞在身上 進(jìn)行焊割作業(yè)。288. 明火作業(yè)時(shí)，焊割炬皮帶禁止堆積在艙室內(nèi)，各種皮帶要分道拉設(shè)，人離開時(shí)，應(yīng) 切斷電源、氣源 ，把氧乙炔皮帶、電焊皮帶拖出艙室。289. 車間平臺(tái)使用的電焊皮帶、氧乙炔皮帶不得混在一起，要分開擺放 并 架空，所使用的皮帶要經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)并有當(dāng)月的色標(biāo)。290. 車間內(nèi)場(chǎng)鋼平臺(tái)面板上嚴(yán)禁 開孔