橋梁拆除安全方案報(bào)告

1、.wd.wd.wd.亞行貸款天長(zhǎng)市S312橋梁撤除工程專項(xiàng)安全方案亞行貸款天長(zhǎng)市G312工程工程部二零一一年十一月十八日橋梁撤除專項(xiàng)安全方案第一章 編制說明一、本段橋梁撤除安全方案編制依據(jù)1、 施工招標(biāo)文件及承包合同書；2 、原橋梁平面、構(gòu)造圖無竣工圖紙；3 、公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；4、 公路橋涵設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；5、公路二、編制說明：1、 本方案編制時(shí)經(jīng)工程部、公司有關(guān)部門討論通過，經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主組織專家審查通過后，方能予以實(shí)施；2 、本方案通過后由亞行貸款天長(zhǎng)市G312工程合同段安徽開源路橋工程經(jīng)理部負(fù)責(zé)實(shí)施。第二章橋梁老橋概況一、老橋概況：懷遠(yuǎn)縣鮑集北青溝橋位于G206設(shè)計(jì)中心樁號(hào)K83

2、5+380.700處，離懷遠(yuǎn)縣鮑集北三公里處。老橋?yàn)?-27.8m的雙曲拱橋，橋面構(gòu)造層為24cm混凝土面板鋪裝層，橋面寬約13m，護(hù)欄采用混凝土防撞護(hù)欄，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽車-15級(jí)、掛車-80級(jí)。該橋下部構(gòu)造圬工砌石橋臺(tái)，上部為鋼筋砼拱肋，橫橋10榀，間距120cm，拱圈頂部距水面最高約600cm，橋下水深約為150cm，無通航，水流緩慢，預(yù)估六、七月份雨季到來時(shí)水流量將有所加大。二、北青溝橋老橋現(xiàn)狀：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，北青溝橋老橋拱肋完整，未發(fā)現(xiàn)裂縫；拱肋間的橫隔板與拱肋連接完整，局部發(fā)現(xiàn)細(xì)微裂縫；拱肋上的立柱與拱肋連接部位局部表層砼風(fēng)化剝落，連接局部鋼筋外露。北青溝橋在上次維修中在左幅新建了同

3、橋型的寬5.5m的拱橋，結(jié)合原先的7.5m的右幅老橋，形成了現(xiàn)在的13m拼湊式橋型，在此次的施工中，我部將采用 “半幅施工、半幅通行及先撤除右幅拱橋，待施工完成后開放交通再撤除左幅拱橋的施工的方法組織施工，施工中對(duì)左幅通車的半幅采取相應(yīng)加固措施，同時(shí)對(duì)交通進(jìn)展管制。第三章 施工準(zhǔn)備一、老橋平面圖、構(gòu)造圖的繪制工程部組織拆橋有關(guān)人員進(jìn)展老橋現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，了解老橋的 根本概況及各局部構(gòu)件的工程量，掌握橋梁的構(gòu)造及受力特點(diǎn)。二、測(cè)量定線工程部配專業(yè)測(cè)量人員對(duì)老橋進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量定位，并與現(xiàn)場(chǎng)堪測(cè)的老橋一一核對(duì)，橋梁平面位置與老橋相符。在每孔中點(diǎn)、拱腳、1/4拱肋、拱頂布置7個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，以便在橋梁撤除過程中及時(shí)

4、觀測(cè)墩頂、拱肋的變形情況。三、施工方案的分析討論及技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)老橋構(gòu)造及現(xiàn)場(chǎng)情況，我工程部組織召開由公司、工程部工程技術(shù)人員參加的拆橋方案專題會(huì)議，并請(qǐng)有關(guān)專家對(duì)方案的可行性、安全性進(jìn)展論證。1、曲拱橋構(gòu)造建造特點(diǎn)：構(gòu)造建造時(shí)的特點(diǎn)是將主拱圈化整為零，再集零為整。在施工過程中，主拱圈各組成局部拱肋、拱波、拱板是按先后程序安裝砌筑，并先后參加共同受力，代替拱架的作用。因此雙曲拱橋撤除時(shí)，就有不同于其它橋型的特殊性。對(duì)于等截面懸鏈線無鉸雙曲拱橋其最大的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，受力明確，特別適合采用無支架施工，因此在撤除此類橋梁時(shí)，可采用小支架的施工方法，以節(jié)省投入，縮短工期，同時(shí)亦可保證施工安全。2、針對(duì)

5、雙曲拱橋施工過程中的特點(diǎn)，在將各單獨(dú)構(gòu)件組合成拱圈的施工過程中，要在構(gòu)造上全盤考慮各階段的受力狀態(tài)，采取各項(xiàng)有效的措施，確保在徑向、橫橋向和順橋向，主拱圈的結(jié)合強(qiáng)度和整體性。但在拆橋過程中卻是反其道而行之，逐步的肢解主拱圈的結(jié)合強(qiáng)度和整體性。由于主拱圈是按拱肋、拱波、拱板的程序安裝、澆筑，分批參與受力，在施工過程中，壓力線處于不斷的變化中并與拱軸線偏離。因此，對(duì)于懸鏈線雙曲拱橋在拆橋的卸載過程中使不斷變化中的壓力線盡量不偏離拱軸線是拆橋成功的關(guān)鍵所在。3、懸鏈線曲拱橋矢跨比的大小對(duì)拱橋的受力也是一項(xiàng)重要的因素，矢跨比小的坦拱便于施工，但水平推力大，因彈性壓縮、混凝土收縮、溫度影響所產(chǎn)生的附加內(nèi)

6、力大，對(duì)拱圈不利，對(duì)拱的縱向穩(wěn)定不利。4、根據(jù)等截面懸鏈線無鉸拱拱頂?shù)膹澗赜绊懢€原理，盡量先在拱的正彎矩區(qū)對(duì)稱卸載。據(jù)此，設(shè)計(jì)出以下的撤除總體方案。采取小支架法兩階段撤除，支架搭設(shè)后，第一階段人工配合小型機(jī)具撤除拱上構(gòu)造和空腹段及均衡撤除實(shí)腹段；第二階段在支架上切斷拱肋成曲梁調(diào)離。四、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)施工隊(duì)伍臨時(shí)駐地及工程部駐地已建設(shè)完畢；施工及生活用水、電，臨時(shí)堆放廢渣的場(chǎng)地已落實(shí)；吊車、風(fēng)鎬等機(jī)具設(shè)備已落實(shí)；施工人員已落實(shí)。第四章 橋梁撤除技術(shù)方案一、撤除原那么：該橋臨近居民區(qū)，橋址處水下無運(yùn)輸、陸上交通繁忙，老橋撤除難度高，風(fēng)險(xiǎn)大，施工安全要求高。為確保老橋撤除安全、快捷，特制定拆橋方案?？?/p>

7、體原那么為：安全第一、施工有序、平衡對(duì)稱、化整為零。二、拆橋施工順序老橋撤除順序原那么上按建橋相反順序進(jìn)展，即：橋面附屬構(gòu)造基層砼及微彎板拱上立柱拱肋附屬工程撤除物處理。由于本橋采用半幅通車，故按要求先進(jìn)展橋梁右幅撤除施工，待右幅施工完畢后通車再進(jìn)展左幅撤除施工。三、具體施工方法、施工工藝a、橋面附屬構(gòu)造物撤除橋面附屬構(gòu)造物主要有梁側(cè)防撞護(hù)欄、混凝土橋面等。b、由于護(hù)欄位于橋面邊緣，橋下無通航、通行狀況，故可以采用破碎錘直接破碎。破碎中應(yīng)注意保護(hù)橋梁整體穩(wěn)定性，防止圬工的墜落污染河道，撤除中應(yīng)緩慢施力，不得砸損現(xiàn)有老橋面。撤除后圬工廢棄物集中堆放并及時(shí)外運(yùn)。c、橋上其他附屬設(shè)施撤除。d、砼面層

8、撤除砼面層撤除由橋梁兩端向中部進(jìn)展。用小型挖機(jī)配風(fēng)鎬和鏨鑿等工具挖掘，并裝車運(yùn)走。e、 拱頂填料撤除人工持風(fēng)鎬、鏨鑿工具等工具，將填料撤除起。風(fēng)鎬作業(yè)時(shí)限制風(fēng)鎬同時(shí)使用數(shù)量不超過8臺(tái)，防止產(chǎn)生共振，對(duì)橋梁整體穩(wěn)定產(chǎn)生的影響。f、拱肋撤除本老橋?yàn)?7.8米雙曲拱橋，為加快施工進(jìn)度，擬采用兩臺(tái)25噸吊車進(jìn)展拱肋撤除，設(shè)置在0#臺(tái)和1#臺(tái)同側(cè),兩部吊車共吊起一根拱肋，用鋼絲繩將拱上立柱端部捆綁結(jié)實(shí)，(既兩側(cè)拱肋的四分之一處)拱肋捆綁中心采用捆綁四點(diǎn)，上部重量小于下部重量，防止拱肋翻身，并用吊車吊住，人工鑿除柱腳預(yù)埋鋼板處的封堵砂漿，用氣割割開連接鋼筋后，吊車將拱肋吊起移出，落地、破碎清理干凈后，方可

9、進(jìn)展下一片拱肋施工，做到前根不清、后根不吊。撤除中吊車的支點(diǎn)應(yīng)距離橋臺(tái)不低于3m，留有足夠的安全距離，不至于破壞老橋橋臺(tái)的穩(wěn)定性。g、臺(tái)身保護(hù)由于本橋設(shè)計(jì)方案為利用老橋橋臺(tái)，在老橋的撤除過程中應(yīng)注意對(duì)老橋臺(tái)的保護(hù)，破碎的圬工建筑物堆放遠(yuǎn)離橋臺(tái)位置。拱肋撤除方案實(shí)施拱肋撤除前，先將拱肋間的聯(lián)系橫梁自拱腳向拱頂方向逐根撤除，吊車吊住拱肋，最后撤除拱頂橫隔板，吊車將拱肋吊走。橫梁先用人工鑿除端部砼，氣割切割鋼筋后，吊車將橫梁橫隔板吊走。吊車吊住拱肋后，撤除拱頂橫隔板，人工鑿除兩側(cè)拱腳處鋼筋保護(hù)層砼，氣割割斷拱肋主筋，吊車將拱肋吊運(yùn)至岸邊。拱上所有構(gòu)件的從切割別離到吊離必須始終保持1/2點(diǎn)對(duì)稱均勻。拆

10、橋變形觀測(cè)1、觀測(cè)點(diǎn)布置：拱肋1/4、拱頂觀測(cè)點(diǎn)：在每孔第一、第五片邊肋外側(cè)1/4、拱頂處各布設(shè)一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)該處位移和裂縫開展情況；為便于觀測(cè)，在每孔中間拱肋布置相對(duì)于邊肋觀測(cè)點(diǎn)，通過其相對(duì)位移的變化進(jìn)展觀測(cè)；2 、橫向位移觀測(cè)點(diǎn)：在每孔邊肋位置布設(shè)2個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，掛垂球根據(jù)與墩頂蓋梁的相對(duì)位置測(cè)量拱肋的橫向移位。3、 施工單位發(fā)現(xiàn)應(yīng)力、變形超出允許范圍時(shí)，發(fā)出預(yù)警信號(hào)，接到預(yù)警信號(hào)后我部將立即停頓施工，撤離全部人員，并同時(shí)啟動(dòng)安全事故應(yīng)急預(yù)案。第五章 施工組織與勞動(dòng)力方案一、組織機(jī)構(gòu)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：組員： 二、任務(wù)劃分及其職責(zé)工程經(jīng)理及安全組負(fù)責(zé)整個(gè)工程的全面工作；安全帶

11、著組員全面負(fù)責(zé)監(jiān)視安全生產(chǎn)工作；現(xiàn)場(chǎng)總指揮負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的方案實(shí)施撤除；專職安全長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的具體安全工作的檢查、監(jiān)視、整改工作。三、人員配備施工總指揮1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、專職安全長(zhǎng)1人、技術(shù)員3人、配備施工人員40人。名稱人員施工總指揮1技術(shù)負(fù)責(zé)人1專職安全長(zhǎng)1技術(shù)員3技工20小工14合計(jì)40四、施工機(jī)具配備 25t吊車2臺(tái)、氧氣乙炔切割設(shè)備3套、空壓機(jī)8臺(tái)、風(fēng)鎬8臺(tái)、風(fēng)槍4臺(tái)及腳手架、手工鏨鑿工具、運(yùn)輸工具、防護(hù)用具等假設(shè)干。第六章 組織協(xié)調(diào)在施工方案得到批準(zhǔn)后，我部將根據(jù)批準(zhǔn)的方案和所采用的機(jī)械設(shè)備情況，到有關(guān)部門辦理相關(guān)的手續(xù)，使拆橋施工手續(xù)齊備，程序合法：1、與交警部門的協(xié)調(diào)：我部將請(qǐng)交

12、警部門現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)設(shè)置封閉交通的標(biāo)志標(biāo)牌，根據(jù)交警部門的要求做好交通安全工作，必要時(shí)請(qǐng)交警部門現(xiàn)場(chǎng)維持交通秩序。2、 與地方政府的協(xié)調(diào)：搞好群眾關(guān)系，確保附近居民出行方便、安全，確保拆橋安全、順利。第七章 環(huán)境保護(hù)及安全保證措施1、 撤除施工要有專人指揮協(xié)調(diào)，并設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)安全施工監(jiān)視、檢查。2 、撤除作業(yè)前要聯(lián)系交通管理部門封閉交通，并在醒目位置處設(shè)置警示標(biāo)志和引導(dǎo)標(biāo)志，在兩端橋頭20m位置以外設(shè)置防撞設(shè)施，在橋梁兩側(cè)及橋下設(shè)置防墜落裝置。3 、撤除作業(yè)避開夜間施工，防止施工噪音影響周圍居民生活。4 、除撤除橋面附屬設(shè)施外，起吊及運(yùn)輸設(shè)備均采用水上設(shè)備，防止大型機(jī)械上橋作業(yè)。5、 所有構(gòu)件均

13、做到隨拆隨運(yùn)，并在破解處理后棄運(yùn)到指定地點(diǎn)，不得遺棄在河道中或岸邊，造成河道堵塞或環(huán)境污染。6、 機(jī)械作業(yè)要有專人指揮。7、 所有撤除作業(yè)人員均要戴安全帽，掛安全帶。8、 正在作業(yè)的橋跨要設(shè)置醒目標(biāo)志。第八章 文明施工措施一、 管理目標(biāo)堅(jiān)持文明施工，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化的落實(shí)，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場(chǎng)材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。二、 主要技術(shù)組織措施1、施工總平面管理合理使用場(chǎng)地，保證現(xiàn)場(chǎng)道路、水、電和排水系統(tǒng)暢通。臨時(shí)設(shè)施的布置，防止二次搭建，現(xiàn)場(chǎng)辦公室要靠近施工地點(diǎn)，做到電線不漏電，管線不侵限。2、施工組織有工程概況標(biāo)牌，并注明工程名稱、施工單位、工程負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、工期要求等；人機(jī)料物合理組合；有詳細(xì)的施工方案，做好技術(shù)、安全交底；做到工完場(chǎng)清。3、施工操作工地有施工負(fù)責(zé)人，技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)；各工班負(fù)責(zé)人必須現(xiàn)場(chǎng)搞好交接；嚴(yán)格按技術(shù)交底、施工方案施工。4、安全不安全處所設(shè)置醒目標(biāo)志、圍欄；施工不穿涼鞋、拖鞋施工；現(xiàn)場(chǎng)有安全員，并佩帶袖標(biāo)；現(xiàn)場(chǎng)有安全警示牌，工地要有看護(hù)人員。5