設計實習報告2022

1、第29頁 共29頁設計實習報告2022精選設計實習報告七篇隨著社會不斷地進步，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告包含標題、正文、結(jié)尾等。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是WTT為大家搜集的設計實習報告8篇，借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。設計實習報告 篇1一、實習目的1、理解室內(nèi)裝潢設計在金華的市場現(xiàn)狀及前景。2、進一步掌握ps,3dma_,cad等設計軟件的運用。3、初探做好室內(nèi)設計師的方法，熟悉室內(nèi)設計的方法和程序步驟。4、培養(yǎng)人際交往與社交才能，為成為室內(nèi)設計師作準備。5、嘗試把學校里學習的環(huán)境藝術設計相關理論運用到實習過程中。二、實習單位綜合概述金華市東晨裝飾工程，原晨帆設計工作室，公司成

2、立以來，一直奉行：堅持創(chuàng)新超越的工作理念”以獨特的經(jīng)營理念正穩(wěn)步有序的開展。三、實習內(nèi)容及進度首先需要理解室內(nèi)設計的程序步驟：1、設計準備階段設計準備階段主要是承受委托任務書，簽訂合同，或者根據(jù)標書要求參加投標;明確設計期限并制定設計方案進度安排，考慮各有關工種的配合與協(xié)調(diào);熟悉設計有關的標準和定額標準，搜集分析p 必要的資料和信息，包括對現(xiàn)場的調(diào)查踏勘以及對同類型實例的參觀等。明確設計任務和要求，如室內(nèi)設計任務的使用性質(zhì)、功能特點、設計規(guī)模、等級標準、總造價，根據(jù)任務的使用性質(zhì)所需創(chuàng)造的室內(nèi)環(huán)境氣氛、文化內(nèi)涵或藝術風格等;在簽訂合同或制定投標文件時，還包括設計進度安排，設計費率標準，即室內(nèi)設

3、計收取業(yè)主設計費占室內(nèi)裝飾總投入資金的百分比。2、方案設計階段方案設計階段是在設計準備階段的根底上，進一步搜集、分析p 、運用與設計任務有關的資料與信息，構(gòu)思立意，進展初步方案設計，深化設計，進展方案的分析p 與比擬。確定初步設計方案，提供設計文件。室內(nèi)初步方案的文件通常包括：(1)平面圖，常用比例1：50，1：100;(2)室內(nèi)立面展開圖，常用比例1：20，1：50;(3)平頂圖或仰視圖，常用比例1：50，1：100;(4)室內(nèi)透視圖;(5)室內(nèi)裝飾材料實樣版面;(6)設計意圖說明和造價概算;初步設計方案需經(jīng)審定后，方可進展施工圖設計。設計實習報告 篇2_年5月，世通華納挪動電視傳媒集團正式

4、成立，是中國領先的挪動電視傳媒集團.集團下設挪動電視技術,挪動電視節(jié)目制作公司和挪動電視廣告公司三大核心部門,通過在城市公交車、高級寫字樓、商住樓等場所安裝數(shù)字電視播出終端，構(gòu)建中國城市新型的視聽媒體數(shù)字挪動電視.作為中國最大的挪動電視運營商，世通華納專注于為受眾提供吸收信息的另一條途徑，同時為廣告主搭建一個全效的信息傳播平臺，大學畢業(yè)生在廣告設計公司的實習報告。世通華納的挪動電視廣告平臺在為公交乘客提供大量的生活消費資訊及休閑娛樂節(jié)目的同時,也幫助廣告主接觸城市中最廣闊的中堅消費群體,獲得更高效的廣告到達率,從而增加市場占有率及提升品牌知名度。_年，世通華納挪動電視傳媒集團得到了多家國際頂級

5、風險投資商的充分肯定。隨著國泰財富基金、鼎暉創(chuàng)投、華登國際以及成為基金共同注資4500萬美元，世通華納的品牌架構(gòu)獲得更大的延展空間，從而演化成為具備聯(lián)播功能的跨區(qū)域媒體平臺。時至今日，世通華納已經(jīng)在全國設立23個全資子公司，10家辦事處，所打造的賣動傳媒已成為國內(nèi)規(guī)模最大的挪動電視廣告聯(lián)播網(wǎng)，覆蓋全國33個省會及中心城市，擁有5萬輛公交車，8萬臺電視收視終端，城市覆蓋人群到達2億人次，以其貼近市民的節(jié)目內(nèi)容和極強的廣告穿透力揭開了中國挪動電視傳媒行業(yè)開展的新篇章。世通華納也以無可爭議的雄厚實力，保衛(wèi)了中國挪動電視第一媒體的地位。實習工作內(nèi)容：理解公司的背景、做有關于公交挪動電視開機率的調(diào)查和問

6、卷及后期跟同事跑業(yè)務。實習時間：_年5月8日_年5月25日實習地點：沈陽市沈河區(qū)青年大街219號華新國際大廈14樓e座實習內(nèi)容及心得：站在面前的就是那個向往已久的社會，雖然實習的單位離學校很遠，但一路的疲憊很快就被即將實習的興奮沖的無影無蹤，因為終于可以在這個宏大的舞臺上展現(xiàn)自我，實習報告大學畢業(yè)生在廣告設計公司的實習報告。為了更平穩(wěn)的走上社會的大舞臺，為適應今后的社會工作而奠定根底，同時完成大學教育的最后一個重要環(huán)節(jié)，也是出于對畢業(yè)后就業(yè)去向的考慮，我和大家一樣，滿懷激情的走進了這家廣告公司。因為以前從未接觸過廣告方面的事情，因此對于這次能在這里實習，我非常珍惜這個時機，并打算在有限的時間里

7、盡快的適應這里的一切。世通華納是我初涉社會的開端，將從這里邁向美妙的將來，我一直堅信自己的才能，即使人生的道路很曲折,但我的目的是很明確的,那就是前進,永不言棄,永不退縮!由于我們對于公司的背景不是非常理解，公司對我們20名實習生進展了內(nèi)部培訓，讓我們對公司有了最根本的認識，理解了公司的概況、開展歷程、企業(yè)精神、媒體優(yōu)勢等等?！霸谥袊?，85的市民完全依賴公共巴士出行、學習、工作和生活、在無聊的旅途中提供和傳遞真實、快樂、時效的信息，這是每一位世通華納人至高無上的榮耀使命。”鄢總的話讓我們理解到了公交挪動電視作為新興的主流群眾傳媒，前途不可限量。同時，對我對公司的核心價值也有了初步理解：老實、責

8、任、效勞、績效是世通華納人對每一個廣告主做出的承諾。公司以其特有的“覆蓋面廣、創(chuàng)新互補、效果佳、長時性、強迫性傳播、高性價比”的優(yōu)勢；以“親善、群眾和活力”的品牌個性，全效連接著買賣雙方，鏈接著城市的每一個消費場所。賣動傳媒，以其獨特的傳媒形式，一改傳統(tǒng)媒體在傳播過程中信息的大量損耗，無可替代的成為在封閉空間唯一性，無干擾的強化傳播媒體平臺。設計實習報告 篇3三年的積累，從一個無知的學生到稍稍知道平面設計的內(nèi)涵。感覺短暫而漫長，給自己最大的感觸是一個優(yōu)秀的設計師應該嘗試以不同的思維方式接近一個產(chǎn)品，從不同的角度審第一天上班，因為不熟悉上班道路的交通情況，為了不遲到我早早的起床。到了公司時間安排

9、剛剛好。進入公司后，與經(jīng)理進展了簡單面談后，他并沒有給我留下過多的任務，而是先讓我先學習理解廣告印刷中紙張的種類、每種紙的不同用處以及常用紙張的規(guī)格。印刷是廣告中非常重要的一個環(huán)節(jié)，是讓設計師的想法和創(chuàng)意轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實的一步，因此需要做一些重要學習與理解。我理解到，在廣告印刷中，我們需要注意牢記客戶所需的紙張的大小規(guī)格和圖片分辨率等，因為這是一切創(chuàng)意的根底。設計既要有創(chuàng)意又要嚴謹，既要從小中見大又要從大中表達出細致和創(chuàng)意，這是公司經(jīng)理給我上的第一堂課。并告訴我剛剛踏入社會從事廣告行業(yè)需要學習與理解的還有很多，不要急躁靜下心來漸漸學，時間久了，看得多了、做得多了、聽得多了，自然也就漸漸上手了，經(jīng)歷就

10、是這樣累計起來的，讓我受益匪淺。然后我回到我的位置上對同事做了一個簡單的自我介紹，公司同事都特別熱情，我暗暗下決心一定要多向他們多虛心學習。后來，公司便讓我參與正在進展的設計工程，讓我跟著學習也鍛煉一下自己。公司給了我一個設計畫冊封面的任務。一開場我們設計出的作品并不能符合主觀的要求，未能到達很好的效果。經(jīng)理看過我的方案后，要我進一步去理解這間機構(gòu)的性質(zhì)和作用，要做出更加符合機構(gòu)精神的畫冊封面。經(jīng)過兩天的修改，我逐漸從中懂得了一些做畫冊封面的技巧和該注意的問題，要聯(lián)絡實際，要做出有檔次的感覺。同時也意識到了由于在學校實際鍛煉的時機比擬少，在軟件操作上不夠純熟。想法也不夠偏商業(yè)化，而且對于客戶的

11、要求理解不夠透徹，需要學習的地方還有很多。在那之后，我還陸續(xù)參與了幾個設計。與同事之前的合作讓我學到了很多他們的處事方法和設計技巧。每完成一個設計都有說不出來的成就感，也同時感覺我學到很多東西，大大的增強了我學習設計的積極性。在公司短短幾天的工作里。我根本理解公司的設計流程。首先是設計師接到經(jīng)理分配的任務，與客戶溝通交流，理解客戶的需求。然后設計師進展設計工作，定下初稿或樣板，在客戶審閱后提出修改意見，最好多做幾個方案讓客戶選擇。最后經(jīng)過經(jīng)理審閱后，最后提案定稿、送印。我在實習的過程中學到了許多課本上無法學到的經(jīng)歷，因為在學校中我們的創(chuàng)意和設計都只局限于作業(yè)之中，但假如在公司里，我們的創(chuàng)意還必

12、須得到客戶和經(jīng)理的認同，這是嚴格許多的。我們必須盡量發(fā)揮自己的創(chuàng)意，同時也要兼顧客戶的要求和市場的效益。要多與客戶溝通，多向主管詢問意見，多向身邊同事請教。從多方面學習知識不斷豐富自己，讓自視它展示在人們面前不同的姿態(tài)。往往都需要設計師對生活的觀察以及經(jīng)歷的積累。設計實習報告 篇4金工實習就是高等院校學生進展工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、進步綜合素質(zhì)的一門理論性的根底課。短暫的一個月時間，我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算就是把根底工業(yè)的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不就是一件簡單的事，并不就是我們的假期，不就是一件輕松的事，而就是

13、一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的根本知識的同時還鍛煉了自己的動手才能。前期的實習地點在大工工程訓練中心，學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。我組設計的消失模就是一個創(chuàng)意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo，和keep moving，在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。沙型鑄造分兩步，先就是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比

14、擬復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進展，分別進展焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的實習。焊接就是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽了教師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)消費中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅就是熔化焊中使用最廣泛的兩種-電焊和氣焊。氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進，但就是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。電焊，有了氣焊的根底，再進展氣焊就顯得比擬駕輕就

15、熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和教師要求的標準一致，令我很快樂，但就就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個工種不就是那么好掌握的，但就是幾天下來，我感覺對焊接有了比擬好的理解與理論根底，實習的目的也就到達了。鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進展初步的加工。我們實習的內(nèi)容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余局部，鉆孔等等。鉗工的工作就就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面根本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對角線

16、看一下，根據(jù)透過光線就是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的上下。車工。剛經(jīng)歷完鉗工，感覺車工簡直就是太輕松了。但就是很快教師就用各種案例告訴我們，車工就是一個最危險的工種，輕那么重傷，重那么死亡?？记绊氈猩习鄷r必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個局部，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都就是先車斷面，然后開場車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要那么。接著就是精車，假如就是車斜面，就應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最

17、后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就就是車螺紋，抬杠進刀，壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協(xié)調(diào)有很好的鍛煉。最后一天就是對數(shù)控車床的學習，在教師的講解下，理解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數(shù)控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。四個星期的金工實習完畢了。雖然很累，但我卻學到了很多：1、金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。2、 理解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、進步和加強了我們的工程理論才能、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新才能。3、 我們同時也學到教師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的

18、教師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學、動手才能強的同學幫助動手才能弱的同學，大家互相幫助互相學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。4、 金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，進步了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且進步了我們的理論動手才能。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，穩(wěn)固了我們的所學的知識。金工實習時間并不長，但就是在這四周中我從對根底工業(yè)的一點感性認識，通過自己的親手理論，漸漸升華為理性的認識。時間雖然不長，但就是收獲很大，對我以后的理論學習有了很好的理論根底，我想以后各方面更加會得心

19、應手吧！設計實習報告 篇5我如今工作的公司是新至升塑膠模具(深圳),是國內(nèi)雙色模具的領頭羊。業(yè)務大多是微軟，apple,任天堂等客戶。成立于20_年，是一間比擬年輕的公司，但是開展得很好，隊伍日益不斷的壯大變強。我在公司的職務是pe助理工程師，有空的時間就與男女同事以及老板聊聊天。做為工程系一名即將畢業(yè)學生，我很榮幸在塗裝部做一名pe助理工程師，讓自己理解到工作的重要性：主導整個生產(chǎn)制程、制程分析p 、制程改善、與sop(作業(yè)指導書)、sip(檢驗標準書)編寫制定、各種產(chǎn)品的夾具設計、ecr(工程變更單)、與員工的培訓工作。亦掌握品管各種手法與各種儀器的使用、各種報表的填寫與回報(掌握到這些才

20、能與客戶有更好的交流溝通，使客戶能夠承受一些他們并不理解的不可防止的品質(zhì)問題)。另受部門主管厚愛，派我參加學習方之見課程：目標管理與績效考核、本錢削減策略、本錢管理策略、基礎統(tǒng)計概念、人力資。iso體系受訓(iso9000標準條文，ohsms18001標準條文與rohs審核)。ie(工業(yè)工程)：ie之時間分析p 、ie現(xiàn)場改善方法。來到這里讓我學到了在學校3年都學不到的東西。生活很簡單!說真的，做pe助理工程師這一行還不錯哦，就是公司剛接單時好辛苦，好累!如今在社會找工作也是不容易，有份好工作就心滿意足啦!起碼不會戴上失業(yè)的名函!很多時候，成功與否，但只有實力之外，還需要一點的運氣!選擇什么樣

21、的工作，很多時候也是由個人的性格所決定的。時間過得真是好快，青春不留人啊!不知不覺就在該公司工作也快三個月了。也學到不少東西，也對公司部門的業(yè)務和流程有深一步的理解。新至升塗裝事業(yè)部是專致于塑膠uv塗裝與底漆塗裝。公司如今重點正向著沒有最好只有更好的方向進發(fā)!讓我最為之開心就是公司經(jīng)常搞一些聚會和很多的活動，經(jīng)理也都讓我來主持。這樣又給我一個很好的鍛煉平臺。讓我很快就會從學校的學術中脫離出來，成為社會上不會落伍的人。員工是一個企業(yè)賴以生存和開展的基石，一個企業(yè)的問題一般都可歸結(jié)到人的問題。如何得到一只優(yōu)秀的員工隊伍往往成為困擾管理者的最大難題。而人力資的組織與開發(fā)正是解決這一問題的關鍵。1、聘

22、用員工從需求開場并不是高素質(zhì)的人才都是你需要的，每個企業(yè)都應該首先搞清楚自己的需求，我們曾經(jīng)犯過類似的錯誤，隨意地進展招聘，把員工看成一種可增值的資進展儲藏和積累，有一段時間甚至瘋狂地去參加各種人才見面會，通過各種渠道進展招募幾乎每個企業(yè)的管理者都希望員工能得到培訓，幾乎所有的老板都認為培訓是當務之急，然而終究怎么對員工進展培訓，采取什么樣的培訓最合適企業(yè)的詳細情況，那么不是每個老板都可以說得清楚的，其實培訓遠遠不是把員工集中在培訓教室里，象上學一樣給他們講課，然后考試，這種看法太淺薄了。在現(xiàn)代企業(yè)里，培訓的重要性可以說是無與倫比，有句流行的話叫做培訓是最好的福利，可略見一斑。(1).員工手冊

23、制訂一本實事求是的員工手冊對于一個公司來講是相當重要的，它不僅是企業(yè)所有政策的薈粹大成，也是員工各種行為標準、道德標準的根據(jù)。(2).政策貫徹施行政策制訂好以后，面臨的就是一個施行問題。對于一個公司來講，這種管理制度的建立和完善往往是一個漫長的過程。(3).政策修訂政策不是永久性的，它可以根據(jù)實際情況進展不斷修訂完善，但是政策的修訂一定要注意對事不對人，無論是什么特殊的人物，也不能因此而更改政策，只有客觀公正的政策體系才能保證公司的良好運作，規(guī)那么建立起來之后，可以完善，可以調(diào)整，但是不能更改，以保持政策的嚴肅性。(4).政策評估政策的好壞是有詳細標準的，因此對政策應當進展效果評估。(1).績

24、效管理的必要性績效管理無論是對大公司還是小公司都會帶來同樣多的好處，它能幫助經(jīng)營者見空公司的前進方向，為明智的戰(zhàn)略管理決策提供信息，創(chuàng)造有利的環(huán)境，使堅強的工作團隊互相協(xié)作，也給每個員工提供對其績效的期望標準，使其理解如何獲得做好工作所必需的資和支持。(2).目的與管理對于個體的績效管理，我們的做法是將工作中的主要因素進展分解量化，對于一個員工來講，可能牽涉到的因素有：工作主動性、工作才能、合作精神、工作業(yè)績、職業(yè)道德操守、突出奉獻及勞動紀律等，其中因每個公司看重的不同而對其分數(shù)有所區(qū)別，但總體說來，應該可以在這些分數(shù)衡量下可以根本上量化一個員工的績效。然而這僅僅只是一個開場，在制定了這些因素

25、標準之后，還需要進一步對員工的個體績效問題進展分析p 。工業(yè)工程(ie)的目的：是使消費系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用，降低本錢，保證質(zhì)量和平安、進步消費效率，獲得最正確效益。ie的根本功能是研究人員、物料、設備、能、信息所組成的集成系統(tǒng)，進展設計、改善和設置。詳細表現(xiàn)為規(guī)劃、設計、評價、和創(chuàng)新四個方面。設施規(guī)劃與設計：對系統(tǒng)(工廠、醫(yī)院、學校、商店等)進展詳細的規(guī)劃設計，包括選址、平面布置、物流分析p 、物料搬運方法與設備選擇等，使個消費要素和各子系統(tǒng)(設計、消費制造、供給、后勤保障、銷售等部門)按照ie要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng)。消費方案與控制：研究消費過程和資的組織、方案、調(diào)度

26、和控制，保障消費系統(tǒng)有效地運行。質(zhì)量管理與可靠性技術：包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進展質(zhì)量調(diào)查、方案、組織、協(xié)調(diào)與控制等各項工作，核心是為了到達規(guī)定的質(zhì)量標準，利用科學方法對消費進展嚴格檢查和控制，預防不合格品產(chǎn)生。管理信息系統(tǒng)：它為一個企業(yè)的經(jīng)營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統(tǒng)，是現(xiàn)代ie應用的重要根底與手段?，F(xiàn)代制造系統(tǒng)：ie的根底和組成局部，包括成組技術gt、計算機輔助工藝過程設計、柔性制造單元fmc與系統(tǒng)fms、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網(wǎng)絡制造、虛擬制造、可重組制造系統(tǒng)(re-configurablemanufacturingsystem)、孤島制造系統(tǒng)(holon

27、icmanufacturingsystem),基于智能體的制造系統(tǒng)(agent-basedmanufacturingsystem)、自組織制造系統(tǒng)等企業(yè)資方案(enterpriseresourceplanning，erp)：是一種科學管理思想的計算機實現(xiàn)，起于20世紀60年代初，經(jīng)歷了物料需求方案(mrp)時代和制造資方案(mrp)時代。到90年代，面向企業(yè)所有資管理的思想開場提出，mrp進入erp時代。erp對產(chǎn)品研發(fā)與設計、作業(yè)控制、消費方案、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進展集成優(yōu)化的管理，并包括相應的模塊組成局部。erp不是機械地適應于企業(yè)現(xiàn)

28、有流程，而是對企業(yè)流程不合理局部提出改良和優(yōu)化建議，并可能導致組織機構(gòu)的重新設計和業(yè)務流程組。產(chǎn)品是企業(yè)的靈魂，產(chǎn)品的技術程度，質(zhì)量都直接關系著企業(yè)的客戶滿意度，關系著企業(yè)的生存和開展。在傳統(tǒng)的觀念中，庫存就是資本，就是利潤。而現(xiàn)代管理思想認為庫存是不會增值的，庫存量的增加會占用企業(yè)的流動資金，浪費企業(yè)的資，從而制約企業(yè)的開展。看到了先進的消費方法和管理方法，此次工作實習是一次理論性教育環(huán)節(jié)，消費理論是我們工程技術人員畢業(yè)從事的事業(yè)。我們通過工作與實習，一方面對原有的書本上的理論知識加以穩(wěn)固和對以后將要學習到的專業(yè)知識奠定根底，另一方面要使自己可以掌握要領，并做到舉一反三，培養(yǎng)自己分析p 和解

29、決消費實際問題的才能，提早進入將來將要從事的工作角色。設計實習報告 篇6一、實習目的：通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和理論相結(jié)合。二、實習時間：年5月27日 6月10日三、實習地點：西柞高速公路、永咸高速公路的局部施工工地西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，道路全長64.714公里。永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西

30、省公路主骨架的重要組成局部，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本工程是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。四、實習內(nèi)容：路基的實習主要在永咸高速公路的局部施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。1.路基處理：該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理方法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進展了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進展全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土

31、，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設計盲溝。對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。比照二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進展清表;然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進展土方調(diào)配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。另外，對構(gòu)造物的處理。由于濕陷性黃土對構(gòu)造物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進展強夯，保證構(gòu)造物平安。對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量進步，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性

32、進步。方法是先原地面進展碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進展分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應注意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，那么宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以到達符合規(guī)定壓實度的要求。土方施工的工序是：粗平放樣打灰線精平測壓實度。設計實習報告 篇71、把課本所學專業(yè)根底知識和專業(yè)知識包括設計、施工與理論相結(jié)合。2、更好地理解社會、理解將來可能從事的行業(yè)，為將來更快的適應工作

33、打下根底。3、進一步理解工民建構(gòu)造設計知識。4、進一步理解房屋建筑物的施工過程，熟悉現(xiàn)場施工技術和管理知識。二實習時間本學期16-18周三實習地點_建筑設計院四實習內(nèi)容實習單位的概況：_市_建筑設計院始立于1958年，1993年靈敏度制組建有限責任公司，是國家建立部核定的行業(yè)甲級建筑設計院各類工程設計技術人員三百多人。參與工程：金海岸3期11棟、13棟剪力墻構(gòu)造，越東家具廠房，一棟框架構(gòu)造出租屋設計和施工概述：作為一名即將畢業(yè)的大學生，消費實習是我們在大學生活中的一個重要環(huán)節(jié)。大三的時候,我有幸到_建筑設計院實習,在實習期期間,我初步接觸建筑構(gòu)造設計和視察工地等內(nèi)容,熟悉了畫建筑梁、板、柱、剪

34、力墻、根底等構(gòu)造施工圖，也在工地待過幾天，積累了一定的社會經(jīng)歷。負責指導我的是一名姓杜的建筑構(gòu)造工程師,實習內(nèi)容主要是天正、廣廈的運用和到赴工地看工人工作。在杜工的悉心教誨下,很快我就熟悉了天正的各項命令和構(gòu)造建模的大致過程，理解到工地的情況，使自己的根底更結(jié)實，技術更全面, 實際操作才能有所進步。五、實習體會四年的大學生活接近尾聲，即將踏入社會，我的理想是成為一名建筑構(gòu)造工程師，面對競爭劇烈的社會環(huán)境前，消費實習對我來說極其重要，這是正式工作前的一次大閱兵，到設計院實習不但可以學到設計的知識，也可以學到施工的知識，是理論與理論相結(jié)合，并鍛煉我們動手才能的大好時機，為將來到設計院工作打下堅實的

35、根底。我有幸來到_建筑設計院實習，這是我夢想的起步，在這段實習期間，我進一步理解了建筑的深化內(nèi)涵，從書面的理論程度攀升到與實際結(jié)合的新的高度，同時，對詳細設計和施工流程，梁、板、柱、剪力墻、根底等構(gòu)造施工圖都有了更深層的體會，施工過程也逐漸明晰，對將來有了更明確的定位：畢業(yè)后希望到設計院工作，而不想去工地。這段實習經(jīng)歷在我將來的建筑設計生涯中將發(fā)揮不可替代的作用?？偨Y(jié)這幾天下來的收獲，真的很大很大。不要偷懶。剛來的時候，積極性很高，每天都在畫圖，連午休時間都用上了，周末加班也是家常便飯，還好我早就做好我心理準備，我時刻撫慰自己：哪有設計院不加班的。有幾次早晨上班遲到，一次和老工程師的談話把我從

36、松懈里又拉了回來。這位老工程師不但跟我談了些工作的內(nèi)容，還跟我談到了生活，讓我最深化的是：由于我們家鄉(xiāng)叫人都是叫一只人的，但他說在_叫一只人有點侮辱人的意思，要豬才叫一只。從此我時刻提醒自己，來這里是來實習學東西的，不是來玩的。勤學好問。剛來到設計院時，我對很多方面都未熟悉，看到其它同事都左手鍵盤右手鼠標噼里啪啦的就畫好了一幅圖，我被嚇到了。在學校掌握的理論知識缺少理論的指導，很難派上用場，有些想法很不實在際，難以施行，這些和烏托邦式的教學方式有著必然聯(lián)絡，這種情況下就需要我勤學好問，不懂裝懂并不能顯示自己的聰明，相反會帶來工作上的很大不便，甚至給人驕傲自大的印象，因此我要做的是以別人已有的實

37、際經(jīng)歷填補我的知識真空，經(jīng)歷對于新人來說是很重要的，不過能學到東西才是最重要的。我感謝那些熱情幫助我的同事們，在我需要的時候無私的指導我，為我提供相關資料，為我指點迷津，在我有錯時及時地指正，幫助我成長，攙扶我走過人生的重要一坎。沒有他們，我不可能順利完成我手頭上的工程，沒有他們，我不可能如如今般對將來充滿自信。嚴守標準。做實際工程不同于在學校得模擬演練，牽涉到施工、經(jīng)濟效益、平安等實際問題，其中最重要的是平安問題，我最開場做畫的施工圖都沒有拿去施工，就是因為平安問題，設計過程中不能想當然，查閱構(gòu)造標準是個不可缺少的工作，尤其是對于大型公共建筑，必須嚴格遵守標準，在此根底上的個人發(fā)揮方可萬無一

38、失。作為新手，在這方面常常無視，因此，必須抽時間給自己補補課，同時時刻保持嚴肅的態(tài)度。講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現(xiàn)急躁，這是正常的，但最好不要急功近利，急于表現(xiàn)自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態(tài)度來做事，虛心點往往能得到別人的認同。開場的一個星期我憑著對待新事物的興奮和嘗試的沖動，承受了多項任務，每日沒夜地做，可事情反而越做越多，總結(jié)一下，發(fā)現(xiàn)原來是自己沒有安排好方案，對工作地流程不理解，幾個工程摻在一起便沒了頭緒，這樣不僅事情沒法完成，還給自己憑添了許多無謂的負擔，得不償失。于是，我每天都會定下目的：這次我兩個小時畫完一個標準層的施工圖，下次能不能一個半小時呢，當然要保證質(zhì)量，今天我該完成什么？這樣我的效率就高了很多多和同事交流。第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發(fā)現(xiàn)，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的時機，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。同事們都有工作經(jīng)歷，特別