大氣的水平運(yùn)動——風(fēng)原創(chuàng)用

1、我是天空里的一片云， 偶爾投影在你的波心 你不必訝異， 更無須歡喜 在轉(zhuǎn)瞬間消滅了蹤影。 你我相逢在黑夜的海上， 你有你的，我有我的，方向； 你記得也好， 最好你忘掉， 在這交會時互放的光亮！ 序曲徐志摩“你”是誰？風(fēng)我欲乘風(fēng)歸去！太陽輻射大氣垂直運(yùn)動地面冷熱不均水平氣壓差異水平氣壓梯度力大氣的水平運(yùn)動能量來源根本原因直接原因風(fēng)的形成過程本節(jié)主要內(nèi)容1.三種力的定義：F梯、F偏、f 力的特點：方向，大小、影響后考慮：水平氣壓梯度力+地轉(zhuǎn)偏向力再考慮：水平氣壓梯度力+地轉(zhuǎn)偏向力+摩擦力3.風(fēng)向的判斷2.風(fēng)向的3種情況：先考慮：水平氣壓梯度力氣壓梯度力（F梯） 同一水平面上，使氣流由高壓流向低壓的

2、力方向：垂直于等壓線 高壓指向低壓 大?。簡挝痪嚯x的氣壓差 （等壓線的疏密）影響：風(fēng)速，風(fēng)向100810101006（百帕）高壓低壓水平氣壓梯度力在同一水平面上氣壓相等的各點連線，叫等壓線水平氣壓梯度力垂直于等壓線并由高壓指向低壓水平氣壓梯度力：大氣水平運(yùn)動的原動力，是形成風(fēng)的直接原因同一幅等壓線圖中：等壓線越密，水平氣壓梯度力越大，風(fēng)力越大水平氣壓梯度力的大小比較比較圖中甲乙誰的風(fēng)力較大？ 比例尺相同的下面四圖中風(fēng)力由大到小排序正確的是（）、C 空氣與地面，或與空氣之間的阻力方向：與V相反大?。旱孛娓呖沼绊懀猴L(fēng)速，摩擦力（f） 運(yùn)動的物體會受到地轉(zhuǎn)偏向力的影響（赤道除外）方向：垂直V，南左北

3、右大?。核俣?，緯度影響：風(fēng)向地轉(zhuǎn)偏向力（F偏）地轉(zhuǎn)偏向力左右 關(guān)于左右：眼睛看箭頭方向，左手在的一邊是左邊，右手在的一邊是右邊。 關(guān)于偏向：在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下，北半球向右偏，南半球向左偏。南半球偏轉(zhuǎn)方向北半球偏轉(zhuǎn)方向初始方向103010201010（hPa）力的方向：垂直于等壓線，由高壓指向低壓力的大?。号c氣壓梯度(等壓線的疏密)成正比風(fēng)向情況1：只存在水平氣壓梯度力（理想狀態(tài)）10101008100610041002（hPa）氣壓梯度力風(fēng)向地轉(zhuǎn)偏向力風(fēng)向平行于等壓線與風(fēng)向始終垂直，只改變風(fēng)向，不改變風(fēng)速（北半球高空）情況2：水平氣壓梯度力+地轉(zhuǎn)偏向力（高空）（hPa）10001005101

4、01015風(fēng)向與等壓線有一夾角 氣壓梯度力風(fēng)向地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力與風(fēng)向相反，既改變風(fēng)向，又改變風(fēng)速（北半球近地面）情況3：水平氣壓梯度力+地轉(zhuǎn)偏向力+摩擦力F梯F梯+F偏F梯+F偏+f與等壓線平行與等壓線斜交與等壓線垂直低高理論風(fēng)向高空風(fēng)向近地面風(fēng)向大氣運(yùn)動的三種模式大氣的水平運(yùn)動風(fēng)影響風(fēng)的幾種力水平氣壓梯度力產(chǎn)生風(fēng)的直接原因垂直于等壓線，由高壓指向低壓地轉(zhuǎn)偏向力只改變風(fēng)向垂直于風(fēng)向，北半球向右，南半球向左摩擦力減小風(fēng)速，同時改變風(fēng)向與風(fēng)向相反高空風(fēng)二力平衡風(fēng)向與等壓線平行近地面風(fēng)三力平衡風(fēng)向與等壓線斜交高高高低低低鞍鞍 北 半 球甲判斷風(fēng)向的方法1、明確高低氣壓； 2、確定F梯的方向；3、判斷

5、南北半球，南左北右。 4、 判斷風(fēng)向。北風(fēng)東風(fēng)西風(fēng)南風(fēng)（1）風(fēng)向：風(fēng)的來向（2）風(fēng)力：按風(fēng)速劃分的等級東北風(fēng)西北風(fēng)西南風(fēng)東南風(fēng)風(fēng)向玫瑰圖WENS城區(qū)ABCDEFGH等壓線的疏密程度反映了氣壓梯度的大小。根據(jù)圖2.8完成下列要求。（1）甲、乙兩地，哪里的氣壓梯度大？簡要說明判斷理由。（2）在圖上畫出甲、乙兩地的風(fēng)向。1下圖中，屬于北半球風(fēng)向的有（ ）C10001002100410061008hpaA10081006100410021000hpaB10081006100410021000hpaC10001002100410061008hpaD2箭頭表示甲地空氣運(yùn)動及受力狀況，則ABCD102510

6、20甲A_; B _;C_; D _。甲地位于_半球。水平氣壓梯度力風(fēng)向地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力南3、下列有關(guān)大氣運(yùn)動的說法，正確的是：(_)雙項選擇 A、各地冷熱不均是引起大氣運(yùn)動的根本原因 B、氣壓差異是形成大氣運(yùn)動的原動力 C、水平氣壓梯度力是形成風(fēng)的直接原因 D、近地面附近的風(fēng)向垂直于等壓線AC4、下圖為北半球理想等壓線圖，圖中的風(fēng)向箭頭代號正確的是（_）A5、 如圖所示，一架飛機(jī)在 北半球高空自東向西飛行，飛機(jī)左側(cè)是高壓，右側(cè)是低壓，可判斷 （ ）A 順風(fēng)飛行 B 逆風(fēng)飛行C 飛機(jī)在信風(fēng)帶中飛行 D 風(fēng)從北側(cè)吹來下一步下一步下一步下一步下一步下一頁低壓高壓東西B6、讀圖2-3-9，完成下列題

7、目。 （1 ） F1是 力， 方向是_（2）圖中V箭表示A處的風(fēng)向， 此圖是 半球氣壓分布圖。（3）F2是 力，方向與 風(fēng)向的關(guān)系是 。 （4）F3是 力，方向與風(fēng)向V的關(guān)系 。南摩擦相反地轉(zhuǎn)偏向與風(fēng)向垂直,左偏F2F1F3水平氣壓梯度垂直于等壓線,高壓指向低壓8、讀右圖北半球海平面等壓線分布圖回答甲地吹 風(fēng)乙地吹 風(fēng)甲、乙兩地的風(fēng)力較大的是 。 高低西北東南甲7、有一飛機(jī)在北半球的平流層飛行，飛行員的左側(cè)是高壓，右側(cè)是低壓，請問飛機(jī)現(xiàn)在是順風(fēng)飛行還是逆風(fēng)飛行？9下圖所示的兩幅等壓線分布圖，A、B、C、D四處風(fēng)力最大的是（ ）C例3：(2009年全國卷)下圖示意某區(qū)域某月一條海平面等壓線，圖中

8、N地氣壓高于P地。讀圖，完成(1)(3)題。 (1)N地風(fēng)向為()A東北風(fēng)B東南風(fēng)C西北風(fēng)D西南風(fēng)(2)M、N、P、Q四地中，陰雨天氣最有可能出現(xiàn)在()AM地 BN地 CP地 DQ地(3)當(dāng)M地月平均氣壓為全年最高的月份，可能出現(xiàn)的地理現(xiàn)象()A巴西高原處于干季 B尼羅河進(jìn)入豐水期C美國大平原麥?zhǔn)照?D我國東北地區(qū)寒冷干燥ACD解析(1)由于N地氣壓高于P地，因此可過N地作一垂直于等壓線的向南箭頭(指向低壓)表示水平氣壓梯度力；由圖中的緯線可知N地位于北半球，在地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力的共同作用下，該地的空氣向右偏、斜交于等壓線，形成東北風(fēng)。(2)圖中的等壓線在P地周圍呈半環(huán)狀閉合，且已知P地的氣壓比N地低，故可以判斷出P地位于低壓中心附近，受輻合上升氣流的影響，氣溫降低，水汽易凝結(jié)，最有可能出現(xiàn)陰雨