防爆電機零件工藝工裝設計與制作

1、防爆電機零件工藝工裝設計與制作機械設計制造及其自動化專業(yè) 賈曦霞摘 要研究了防爆電機接線盒蓋零件的結(jié)構(gòu)及設計要求，通過工藝分析和不同方案的比照，制定出合理的加工工藝，設計并制作出接線盒蓋車床夾具一套，保證了接線盒蓋的加工精度要求。這一專用夾具可以實現(xiàn)接線盒蓋零件的批量生產(chǎn)，從而提高了生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益。關鍵字防爆電機；接線盒蓋；夾具 Explosion-proof Electrical Parts Design and Production Technology and EquipmentMechanical Design Manufacturing and Automation JIA Xi-

2、 XiaAbstract：The electrical terminals parts of the explosion-proof housing the top of the structures design and asked, through the process of analysis and comparison, worked out in the production process, design and make a small box lathe a means to ensure the accuracy of the box where the requireme

3、nts. This is a special means to the top of small parts for mass production, thus enhancing productivity and economic returns.Keywords：Explosion-proof motor; junction box cover; Fixture 目 錄 TOC o 1-3 u 1 前言 PAGEREF _Toc40688289 h 11.1目的和意義 PAGEREF _Toc40688290 h 11.2 簡述設計思路和主要工作內(nèi)容 PAGEREF _Toc4068829

4、1 h 1設計思路 PAGEREF _Toc40688292 h 11.2.2 主要的工作內(nèi)容： PAGEREF _Toc40688293 h 12 產(chǎn)品零件的工藝分析 PAGEREF _Toc40688294 h 121零件的作用 PAGEREF _Toc40688295 h 122 結(jié)構(gòu)特點 PAGEREF _Toc40688296 h 223 結(jié)構(gòu)工藝性 PAGEREF _Toc40688297 h 224 關鍵外表的技術要求分析 PAGEREF _Toc40688298 h 23 產(chǎn)品零件的工藝設計 PAGEREF _Toc40688299 h 23.1 確定生產(chǎn)類型 PAGEREF

5、_Toc40688300 h 23.2毛胚的選擇 PAGEREF _Toc40688301 h 23.2.1 繪制毛坯圖 PAGEREF _Toc40688302 h 33.3 工藝路線確實定 PAGEREF _Toc40688303 h 43.3.1 定為基準的選擇 PAGEREF _Toc40688304 h 43.3.2 制定工藝路線 PAGEREF _Toc40688305 h 43.4 加工余量、切削用量確實定 PAGEREF _Toc40688306 h 63.4.1 切削用量的計算： PAGEREF _Toc40688307 h 63.4.2 時間定額計算： PAGEREF _T

6、oc40688308 h 84 夾具設計 PAGEREF _Toc40688309 h 124.1 設計思想與不同方案比照 PAGEREF _Toc40688310 h 124.1.1 車床夾具的設計： PAGEREF _Toc40688311 h 124.1.2 確定設計方案 PAGEREF _Toc40688312 h 124.2 定位分析： PAGEREF _Toc40688313 h 134.3 對刀及引導裝置的設計： PAGEREF _Toc40688314 h 134.4 夾緊機構(gòu)設計： PAGEREF _Toc40688315 h 135 夾具制作 PAGEREF _Toc406

7、88316 h 135.1 毛坯的選擇： PAGEREF _Toc40688317 h 135.2 工藝路線確實定： PAGEREF _Toc40688318 h 145.3 機床和工藝裝備的選擇 PAGEREF _Toc40688319 h 145.4 零件的制造 PAGEREF _Toc40688320 h 145.5 夾具的裝配 PAGEREF _Toc40688321 h 14結(jié)束語 PAGEREF _Toc40688322 h 16參考文獻 PAGEREF _Toc40688323 h 17附 錄 PAGEREF _Toc40688324 h 18致謝 PAGEREF _Toc406

8、88325 h 19 1 前言1.1目的和意義防爆電機廣泛應用于礦山、隧道、紡織、船舶、石油化工及國防工業(yè)等系統(tǒng)，有粉塵或可燃性氣體爆炸性危險的場所。此題目將充分考慮防爆電機零件的結(jié)構(gòu)特點，合理編制零件加工工藝， 設計并加工制作防爆電機接線盒蓋車床卡具一套，從根本上保證防爆電機零件的加工精度，從而保證防爆電機整機產(chǎn)品質(zhì)量。1.2 簡述設計思路和主要工作內(nèi)容設計思路根據(jù)零件產(chǎn)品圖紙，分析零件的機構(gòu)特點，加工該零件需要車、銑、鉆，而我這次的設計是接線盒蓋在車床上的一套夾具。通過分析該零件的裝夾方式和結(jié)構(gòu)要求，在考慮到夾緊和能滿足加工要求的條件下設計出一套車床夾具。 主要的工作內(nèi)容：1熟悉零件的結(jié)構(gòu)

9、特點、所用材料、加工精度要求等；2編制零件加工工藝；3設計零件加工 用車床夾具一套；4編制車床夾具制作工藝；5制作車床夾具一套；6撰寫畢業(yè)設計說明書。2 產(chǎn)品零件的工藝分析21零件的作用接線盒蓋是防爆電機的一個主要零件。防爆電機在井下工作時能起到絕緣的作用，當電路短路產(chǎn)生火花時能起到保護作用，在防爆電機中主要起連接和平安保護作用。它采用防爆外殼把可能產(chǎn)生火花、電弧和危險溫度的電氣局部與周圍的爆炸性氣體混合物隔開。但是，這種外殼并非是密封的，周圍的爆炸性氣體混合物可以通過外殼的個局部結(jié)合面間隙進入電機內(nèi)部。當與外殼內(nèi)的火花、電弧、危險高溫等引燃源接觸時就可能發(fā)生爆炸，這時電機的隔爆外殼不僅不會損

10、壞或變形，而且爆炸火焰或熱氣體通過結(jié)合面間隙傳出時，也不能引燃周圍的爆炸性氣體混合物。22 結(jié)構(gòu)特點該零件尺寸不是特別大，結(jié)構(gòu)比擬簡單，用于與相應的裝備相連。從零件圖可知，該零件的主要加工外表是與機器相連的底面以及前后的對稱面，應充分考慮這些面的加工精度要求，以保證零件的有效作用。23 結(jié)構(gòu)工藝性從總體上分析，該接線盒蓋零件為殼體零件，有利于保證鑄造時組織結(jié)構(gòu)均勻，減少內(nèi)應力；零件結(jié)構(gòu)簡單，有合理的拔模斜度，有利于起模；零件有適應的鑄造圓角，可以防止產(chǎn)生鑄造缺陷和應力集中；零件的材料是HT200，該材料有較好的鑄造性能。綜合上述，該零件的工藝性好，適合于鑄造生產(chǎn)。24 關鍵外表的技術要求分析該

11、零件的外表技術要求不高，最重要的面是隔爆面。隔爆面得到精度要求是不是合格，直接關系到防爆電機整體的防爆性能。因此，對接線盒蓋防爆面機械加工工藝進行研究和改良，提高接線盒蓋防爆面的平面度十分重要。3 產(chǎn)品零件的工藝設計3.1 確定生產(chǎn)類型根據(jù)零件材料確定毛胚為鑄件。又由題目零件的生產(chǎn)綱領為6000件/年。通過計算，該零件質(zhì)量約為7kg。其生產(chǎn)類型為大批生產(chǎn)3。毛胚的鑄造方法選用砂型機器造型。為消除剩余應力，鑄造后應安排人工時效。3.2毛胚的選擇毛胚的選擇是指確定毛胚的種類和制造方法，確定毛胚的形狀與尺寸，并畫出毛胚圖。毛坯圖見附圖1。由于接線盒蓋的材料是HT200，它的結(jié)構(gòu)形狀簡單，外形尺寸較小

12、，且因大批量生產(chǎn)，綜上所述，可選擇毛坯的制造方法金屬模機器造型17。這種方法不但滿足了零件的使用性能，工藝性能，而且經(jīng)濟性好。用查表法確定各外表的總余量如表2-1所示1。 表2-1 各加工外表總余量加工外表根本尺寸mm加工余量等級加工余量數(shù)值mm說明R面130130G4底面雙側(cè)加工Q面130130H5上面雙側(cè)加工102孔107H3側(cè)面單向加工100孔107H3側(cè)面單向加工107孔107H3側(cè)面單向加工4-15孔15H3單側(cè)加工，孔深為12mm4-9孔9H3單側(cè)加工30孔38H3端面，單側(cè)加工38孔38H3端面，單側(cè)加工32孔38H3端面，單側(cè)加工20孔38H3端面，單側(cè)加工 可得鑄件主要尺寸的

13、公差，如表2-2所示1主要面尺寸零件尺寸總余量毛坯尺寸公差CTR面輪廓尺寸1301301301306.3R面輪廓尺寸1301304+51301306.3R面距38孔中心尺寸3514553.6凸臺面距38孔中心距尺寸3315553.2 繪制毛坯圖繪制毛坯圖應確定鑄件的機械加工余量，鑄件斜度，鑄件圓角及其他有關技術要求。有參考文獻17，下底面與前后端面的加工余量為6.0mm；最小鑄造斜度是，為了降低起模難度，取鑄件斜度為1；砂型鑄造的最小圓角半徑是R=3.0mm,其中，各個圓角的具體值可由公式 mm來確定，式中A與B分別是兩相鄰壁的壁厚。其他有關技術要求可參照文獻17毛坯圖的尺寸標注根本尺寸外，還

14、應該標注各個加工面的加工余量，其結(jié)構(gòu)可詳見接線盒蓋零件毛坯圖。3.3 工藝路線確實定 定為基準的選擇粗基準的選擇：考慮以下幾點要求，選擇箱體零件的重要孔即4-15孔的毛坯孔與箱體內(nèi)壁做粗基準；第一，在保證各加工面有加工余量的前提下，使重要孔的加工余量盡量均勻；第二，裝入箱體內(nèi)的零件與箱體內(nèi)壁有足夠的間隙；此外還應能保證定位準確，夾緊可靠。精基準的選擇：防爆電機接線盒蓋的R面和4-15孔既是裝配基準，又是設計基準，用它們作精基準，能使加工遵循“基準重合的原那么，實現(xiàn)箱體零件“一面兩銷的典型定位方式；其余各面和孔的加工也能用它定位，這樣使工藝路線遵循了“基準統(tǒng)一的原那么。此外，R面的面積較大，定位

15、比擬穩(wěn)定，夾緊方案也比擬簡單可靠，操作方便。最先進行機械加工的外表是精基準R面和4-15孔，這時可有兩種定位夾緊方案：方案一：用一浮動圓錐銷伸入一15毛坯孔中限制二個自由度；用三個支承釘支承在與Q面相距30mm并平行與Q面的毛坯面上，限制三個自由度,再以R面本身找正限制一個自由度。這種方案適合于大批大量生產(chǎn)類型中，在加工R面及其面上各孔和凸臺面及其各孔的自動線上采用隨行夾具時用。方案二：用一根兩頭帶反錐形一端的反錐可取下，以便裝卸工件的心棒插入4-15mm毛坯孔中并夾緊。粗加工R面時，將心棒置于兩頭的形架上限制四個自由度，再以R面本身找正限制一個自由度。這種方案雖要安裝一根心棒，但由于下一道工

16、序鉆擴4-9孔還要用這根心棒定位，即將心棒置于兩頭的U形槽中限制兩個自由度，故本道工序可不用將心棒卸下，而且這一隨行心棒比上述隨行夾具簡單的多。又因隨行工位少，準備的心棒數(shù)量較少，因而該方案是可行的。 制定工藝路線根據(jù)各外表加工要求和各種加工方法能到達的經(jīng)濟精度，確定各外表的加工方法如下：R面：粗銑；Q面：粗銑-精銑；102、100、107孔：粗車-精車；4-15孔：鉆；4-9孔：鉆-擴；30、38、32孔：粗車-精車；M面：粗車。因R面與Q面有較高的平行度要求，4-15孔有較高的同軸度要求，故它們的加工易采用工序集中的原那么，即分別在一次裝夾下將兩面或兩孔同時加工出來，以保證其位置精度。根據(jù)

17、先面后孔，先主要外表后次要外表和先粗加工后精加工的原那么，將R面、Q面及4-9孔德精加工放在前面，粗加工放在后面，每一階段中又首先加工R面，后再鉆4-9孔，Q面及4-15孔等次要外表放在最后加工。粗步擬訂加工工藝路線如下：工序號工序內(nèi)容鑄造時效涂底漆10粗銑零件外邊面R面及零件四周外表20粗精銑Q外表至加工要求30車100、102、107孔至加工要求40鉆4-15孔深12mm50鉆4-8孔至4-960精鉸4-8孔至加工要求70車20、30、32、38孔至加工要求車M面至加工要求80檢驗90入庫上述方案遵循了工藝路線擬定的一般原那么，但某些工序有些問題還值得進一步討論。工序50應在工序40前完成

18、，因為4-15是一個臺階孔，先將孔鉆至4-9容易滿足4-15孔的加工精度要求，容易實現(xiàn)加工時的定位基準。精銑Q面后，Q面與4-9孔的垂直度誤差難以通過精鉸孔糾正，故對這四孔的加工改為擴鉸，并在前面的工序中預留足夠的余量。工序70中工部特多，工時太長，考慮到整個生產(chǎn)線的節(jié)拍，應將車M面至加工要求作另一套工序。修改后的工藝路線如下：序號工序內(nèi)容鑄造時效消除內(nèi)應力涂底漆防止生銹10粗銑零件外邊面R面及零件四周外表先加工基準面20粗精銑Q外表至加工要求先加工面30車100、102、107孔至加工要求后加工孔40鉆4-8孔至4-9粗加工結(jié)束50鉆4-15孔深12mm留精擴鉸余量60擴4-8孔至加工要求精

19、加工開始70車M面至加工要求先加工面80車20、30、32、38孔至加工要求后加工孔90檢驗100入庫3.4 加工余量、切削用量確實定確定切削用量先由工序余量確定背吃刀量，全部工序或工部余量在一次走刀中去除；然后再切削力允許的條件下選用大的進給量粗加工，或按本工序加工外表粗糙度確定進給量精加工；接著在車床功率允許的條件下選用大的切削速度粗加工，或按刀具的耐用度確定切削速度精加工，并按機床實有的主軸轉(zhuǎn)速表選用接近的主軸轉(zhuǎn)速；最后檢驗機床功率。 切削用量的計算：1確定加工余量：上下端面粗糙度要求Rz為6.3，故采用粗車的方法即可滿足加工要求，由參考文獻【9】鑄件機械加工余量可知，取加工余量Z=2m

20、m，一次加工完畢。2切削用量確實定工序10粗精銑零件外外表R面及零件四周外表平面加工余量，得精加工余量為1.5mm。R面總余量為5mm【4】。故精加工余量如下圖，精銑R面工序中以B凸臺中心定位，R面至凸臺B中心軸線的工序尺寸即為設計尺寸那么粗銑R面工序尺寸為。精加工公差等級為IT11-IT14，取IT=11，其公差4，所以校核精銑余量：故余量足夠。取銑的每齒進給量為0.2mm/Z;取精銑的每轉(zhuǎn)進給量f=0.5mm/r粗銑走刀一次,;精銑走刀一次，4。取粗銑的主軸轉(zhuǎn)速為，取精銑的主軸轉(zhuǎn)速為。又前面已選定銑刀直徑D為200mm 4,故相應的切削速度分別為校核機床功率一般只校核粗加工工序：得切削功率

21、為4取Z=10個齒， ，將它們帶入式中得： 機床功率為7.5KW，假設取功率為0.683，那么。故重新選擇主軸轉(zhuǎn)速為 ，那么：=將其代入公式得： 故機床功率足夠。 時間定額計算：根據(jù)本次設計要求，只計算老師指定的一道工序工時。下面計算工序40的時間定額。1機動時間。轉(zhuǎn)孔的計算公式為4： ，鉆盲孔時鉆孔：，取。將以上數(shù)據(jù)及前面已選定的f及n代入公式，得鉆孔：，將以上數(shù)據(jù)及前面已選定的f及n代入公式，得擴孔和鉸孔的計算公式為4：擴盲孔和鉸盲孔時擴孔：，將以上數(shù)據(jù)及前面已選定的f及n代入公式，得鉸mm孔：，將以上數(shù)據(jù)及前面已選定的f及n代入公式，得總機動時間也就是根本時間為：2輔助時間參考文獻4確定

22、如表2-5所示。表2-5 輔助時間操作內(nèi)容每次需用時間鉆鉆擴鉸操作次數(shù)時間操作次數(shù)時間操作次數(shù)時間操作次數(shù)時間主軸變速0.02510.02510.02510.025變換進給量0.02510.02510.025移動搖臂0.01540.0640.0610.01510.015升降鉆桿0.01540.0640.0640.0640.06裝卸套筒刀具0.0610.0610.0610.0610.06卡尺測量0.140.440.440.4塞規(guī)測量0.2541開停車0.015主軸運轉(zhuǎn)0.02清洗0.04各工步的輔助時間為：鉆孔、鉆孔、擴孔、鉸孔。裝卸工件時間取4。所以，輔助時間為：作業(yè)時間。布置工作工作地時間。

23、參考文獻5取。那么：休息與生理需要時間。參考文獻3，取。那么： 準備與終結(jié)時間。取各局部時間4為中等件 升降搖臂 深度定位 使用回轉(zhuǎn)夾具 試鉸刀 由題目生產(chǎn)批量為6000件，那么：單件時間。間。單件計算時 4 夾具設計機床夾具是在機床上加工零件時所使用的一種工藝裝備，其主要功用是實現(xiàn)工件的定位和夾緊，使工件加工時相對于機床、刀具有正確的位置，以保證工件的加工質(zhì)量和滿足生產(chǎn)率的要求。夾具設計時常用的零部件已有國家標準，設計的根本要求包括：保證工件的加工精度、提高生產(chǎn)率、良好的加工使用性及經(jīng)濟性好。4.1 設計思想與不同方案比照 車床夾具的設計：車床夾具重要用于車外圓、車內(nèi)孔、車端面。它主要由定位

24、元件、夾緊裝置和夾具體組成。本次設計的夾具為第70、80道工序車M面、車20、30、32、38孔的夾具。該夾具使用與CW6163車床。 確定設計方案這道工序所加工的孔均在M面上，且與M面垂直。按照基準重合原那么并考慮到先加工M面，為防止重合使用粗基準，應以M面定位。又為防止鉆頭引偏，20mm孔應從M面鉆孔，又因32mm38mm的階梯孔也應以同一基準在M面鉆出，38mm的環(huán)形槽也以同樣的基準加工出來，這就要求鉆孔時M面必須保證定位夾緊的可靠性。這給裝加工件帶來一定的困難。從對工件的結(jié)構(gòu)形狀分析，假設工件以M面朝右放置在工作臺的夾具上，定位夾緊都比擬穩(wěn)定、可靠、也容易實現(xiàn)。這樣一次裝夾，以同一基準

25、定位既能完成車M面，又能同時完成四個孔的加工。這個裝夾只能借助臥式車床的工作臺來實現(xiàn)。夾具以夾具體安裝面和定位孔、定位銷定位。工件以M面在夾具上定位，限制了三個自由度；其余三個自由度也必須限制。用哪種方案合理呢？方案1：在4-15的孔內(nèi)插入一個削邊銷限制一個自由度；再以C孔內(nèi)側(cè)面用兩個支撐釘限制一個移動自由度和一個轉(zhuǎn)動自由度。這種定位方案從定位原理上分析是合理的，夾具結(jié)構(gòu)也很簡單。但由于C孔只是一個深度為12的孔，又因結(jié)構(gòu)原因，夾緊力不宜施加在這樣的定位元件上，故工件定位面和定位元件之間很可能會接觸不好，使定位不穩(wěn)定。方案2：用一個凸臺面插入100mm的毛坯孔中并夾緊。將凸臺兩端的軸頸放入10

26、7mm的臺階圓中定位，限制一個移動自由度和一個轉(zhuǎn)動自由度。此外以4-9mm毛坯孔內(nèi)側(cè)面插入一個削邊削，限制一個轉(zhuǎn)動自由度。這種方案定位可靠，夾緊也很方便，用兩個帶彈簧形式的壓板壓 R面上即可。本道工序與前道粗車M面工序共用一根心棒，這根“隨行心棒在車完M面后立即連同工件轉(zhuǎn)入本道工序，其間不得從新卸裝心棒，待本道工序加工完后，方可卸下心棒，否那么將違背粗基準一般只用一次的原那么而影響M面與各孔軸線的位置精度。4.2 定位分析：與M面垂直的幾個孔是在一次裝夾下完成加工的，它們之間的位置精度由鉆模保證。平面上一個支撐板限制了三個自由度，一個圓柱銷限制了兩個自由度，另外再用一個菱形銷限制了最后一個Z軸

27、的轉(zhuǎn)向。另外裝夾一個雙頭螺柱，利用螺母的轉(zhuǎn)緊和松動來控制彈簧，從而到達工件的夾緊和定位。4.3 對刀及引導裝置的設計：由于此道工序所需要的是車床夾具，所以應采用三爪卡盤夾緊夾具體，另外使用點對刀的對刀形式。4.4 夾緊機構(gòu)設計：此套夾具是利用夾具體與一平板用螺釘進行連接，工件裝在平板上，用兩快壓板進行壓緊，兩圓柱銷進行支撐，另外兩邊分別用雙頭螺栓進行裝夾，螺栓上裝有彈簧，通過擰緊螺母，從而裝夾工件，這樣即能保證工件的夾緊，又不至于將工件處于夾死的狀態(tài)。5 夾具制作5.1 毛坯的選擇：確定每個零件的毛坯尺寸17。5.2 工藝路線確實定：平板：下料調(diào)質(zhì)處理銑端面銑圓弧R140MM，銑階梯鉆通孔和沉

28、頭孔粗精車凸臺倒角去毛刺檢驗胎體：下料調(diào)質(zhì)處理粗精車外圓粗精車另一端外圓銑橫槽鉆通孔精鉸孔銑階梯孔去毛刺檢驗削邊銷：下料調(diào)質(zhì)處理車外圓和端面車另一端外圓和端面磨六角菱形去毛刺檢驗配重塊：下料調(diào)質(zhì)處理粗精車外圓和端面轉(zhuǎn)孔去毛刺檢驗圓柱銷：下料調(diào)質(zhì)處理粗精車外圓和端面去毛刺檢驗壓板：下料調(diào)質(zhì)處理銑A、B兩對應面銑C、D兩對應面銑E、F兩對應面銑兩側(cè)面銑斜面在B面上銑槽鉆孔去毛刺檢驗5.3 機床和工藝裝備的選擇要充分利用車間現(xiàn)有的機床進行加工。對于結(jié)構(gòu)比擬復雜的平板和胎體以及壓板要在數(shù)控加工中心上加工。對于結(jié)構(gòu)相對來說比擬簡單的配重塊、削邊銷、圓柱銷都在普通車床上加工，對于精度要求比擬高的面要到磨床

29、上加工。對于一些需要裝配的孔要在鉆床上進行鉆擴鉸。工藝裝備的選擇主要是刀具、量具、夾具的選擇。選用刀具時一般根據(jù)車間現(xiàn)有的刀具進行選擇，如車外圓用的外圓車刀、銑端面用端面銑刀。在車間量具一般選用游標卡尺。夾具選用虎鉗和三爪卡盤。5.4 零件的制造制作的順序是：平板胎體壓板削邊銷配重塊圓柱銷。對于夾具體的平衡塊，應該在機床上試做，并最后確定。對于銷孔應該先用螺釘確定工件的大體位置，再打銷孔并最終確定。5.5 夾具的裝配1分析產(chǎn)品圖樣，劃分裝配單元，確定裝配方法。2擬定裝配順序，劃分裝配工序。3計算裝配時間定額。4確定各工序裝配技術要求，質(zhì)量檢驗方法和檢驗工具。5確定裝配時零、部件的輸送方法及所需

30、要的設備和工具。6選擇和設計裝配過程中所需的工具和專用設備。最后根據(jù)圖紙裝配各個零件，并到機床進行測試，觀察是否能對零件夾緊。 結(jié)束語本次設計的題目是防爆電機零件工藝工裝設計與制作，畢業(yè)設計是一項對知識要求非常廣泛，同時對個人和集體組合能力要求非常高。比方，在知識方面，它包括了我們在大學時所學的機械設計,機械加工工藝，材料，機械加工根底，機械制圖，夾具設計，機械制造等。通過本次畢業(yè)設計，我又重新溫習以上知識，并且在宗老師的指導下，我又學到了許多新知識，在此非常感謝！ 首先，我對我所選擇的課題自始至終都很感興趣。它幾乎囊括了我整個大學期間所學的與我專業(yè)有關的知識，這次畢業(yè)生設計，我又重新復習了一

31、遍，從中受益匪淺！其次，針對這次設計，與其說是對我們畢業(yè)生的一次綜合考核與洗禮，倒不如說是對我們綜合知識的一次激活與綜合能力進一步提升的一種鞭笞。我們經(jīng)過盡四個月的緊張實踐與學習，時至今日，我很榮幸的說我是機械設計制造專業(yè)的畢業(yè)生，我具備了運用有關手冊、資料獨立完成設計一個中等復雜程度零件的工藝規(guī)程的能力和擬定夾具方案完成夾具設計的能力。最后，我想說的是，我的整個設計過程中遇到了很多我不易解決的問題，讓我感到很是困惑！但最終通過查閱多方面的資料和指導教師的引導，這些問題都得到了解決。我想通過這樣的一種親身的磨礪，對我以后的工作與學習會大有裨益。畢竟我學會了利用理論知識來解決實際問題的能力！總之

32、，一個終點又是一個新的起點。我必將很自信地完成我的畢業(yè)辯論，并懷著樂觀的心態(tài)踏出校園，開始我全新的另一個征程。參考文獻1 周宏莆.機械制造技術根底，北京：高等教育出版社，2004.2 張世昌、李旦、高航.機械制造技術根底，北京：高等教育出版社，2004 .3 王先奎.機械制造工藝學，北京：機械工業(yè)出版社，2006.4 王先奎.機械加工工藝手冊，北京：機械工業(yè)出版社，2007.5 李昌年.機床夾具設計與制造，北京：機械工業(yè)出版社，2007.6 方昆凡.公差與配合使用手冊，北京：機械工業(yè)出版社，2006.7 機械設計手冊編委會. 機械設計手冊，北京：機械工業(yè)出版社，2004.8 張龍勛主編，機械制造工藝學課程設計指導書及習題，機械工業(yè)出版社，1999.9 王紹俊主編.?機械制造工藝設計手冊?. 哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學出版社，1994.10 趙志修 主編 機械制造工藝學 北京： 機械工業(yè)出版社 1984.11 李益民主編.?機械制造工藝設計簡明手冊?. 哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學出版社，2005.12 陳紅鈞主編?實用機械加工工藝手冊?北京：機械設計出版社，2003.13 熊運昌主編?機械制造技術