第八章物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)ppt課件

1、第八章物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)CH88.1系統(tǒng)評(píng)價(jià)的基本概念8.2物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的基本概念8.3物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系8.4常用的物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法8.5案例分析：模糊綜合評(píng)價(jià)方法在物流中心選址的應(yīng)用物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)CH88.1系統(tǒng)評(píng)價(jià)的基本概念8.2物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的基本概念8.3物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系8.4常用的物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法8.5案例分析：模糊綜合評(píng)價(jià)方法在物流中心選址的應(yīng)用8.1 系統(tǒng)評(píng)價(jià)的根本概念8.1.1 評(píng)價(jià)與系統(tǒng)評(píng)價(jià)8.1.2 系統(tǒng)評(píng)價(jià)的要點(diǎn)8.1.3 系統(tǒng)評(píng)價(jià)的原那么和步驟8.1.4 硬評(píng)價(jià)方法與軟評(píng)價(jià)方法8.1.1 評(píng)價(jià)與系統(tǒng)評(píng)價(jià)1評(píng)價(jià)的根本含義評(píng)價(jià)的過程是一個(gè)對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象的判別過程；

2、評(píng)價(jià)的過程是包括綜合計(jì)算、察看和咨詢等方法在內(nèi)的一個(gè)復(fù)合分析過程。8.1.1 評(píng)價(jià)與系統(tǒng)評(píng)價(jià)2系統(tǒng)評(píng)價(jià)的概念系統(tǒng)評(píng)價(jià)就是評(píng)定系統(tǒng)可行方案的價(jià)值。8.1.1 評(píng)價(jià)與系統(tǒng)評(píng)價(jià)3系統(tǒng)評(píng)價(jià)的復(fù)雜性 系統(tǒng)的價(jià)值是一個(gè)綜合的概念，它指的是系統(tǒng)的效果或目的能到達(dá)的程度。具有如下兩方面的特點(diǎn)： 相對(duì)性。 可分性。8.1.1 評(píng)價(jià)與系統(tǒng)評(píng)價(jià)4系統(tǒng)評(píng)價(jià)面臨的困難 由于系統(tǒng)的構(gòu)造各不一樣，且系統(tǒng)的目的也不一樣，因此評(píng)價(jià)的要素與方法也不能夠一樣，這給系統(tǒng)的評(píng)價(jià)帶來了很大的困難； 要評(píng)價(jià)一個(gè)系統(tǒng)或某一方案的優(yōu)劣，要從很多利弊的評(píng)價(jià)要素綜合思索，評(píng)價(jià)要素的選擇方式直接關(guān)系到系統(tǒng)評(píng)價(jià)的結(jié)果。 一旦確定了系統(tǒng)的評(píng)價(jià)要素之后，

3、由于許多評(píng)價(jià)要素是無法進(jìn)展定量分析的，把定性的要素與定量的要素一致到同一個(gè)評(píng)價(jià)的尺度上，這是系統(tǒng)評(píng)價(jià)勝利的關(guān)鍵。 不同的方案能夠各有利弊，需求仔細(xì)權(quán)衡。而且目的越多，問題就越復(fù)雜，方案也就越難確定。8.1.2 系統(tǒng)評(píng)價(jià)的要點(diǎn)1正確、合理地選擇評(píng)價(jià)要素2系統(tǒng)評(píng)價(jià)目的的“價(jià)值化8.1.3 系統(tǒng)評(píng)價(jià)的原那么和步驟1系統(tǒng)評(píng)價(jià)的原那么保證評(píng)價(jià)的客觀性保證方案的可比性評(píng)價(jià)目的要成體系評(píng)價(jià)方法和手段的綜合性8.1.3 系統(tǒng)評(píng)價(jià)的原那么和步驟2系統(tǒng)評(píng)價(jià)的步驟 評(píng)價(jià)系統(tǒng)分析 評(píng)價(jià)資料的搜集 評(píng)價(jià)目的選擇 評(píng)價(jià)函數(shù)確實(shí)定 評(píng)價(jià)目的價(jià)值的計(jì)算 綜合評(píng)價(jià)8.1.3 系統(tǒng)評(píng)價(jià)的原那么和步驟3系統(tǒng)評(píng)價(jià)的類型事前評(píng)價(jià)中間評(píng)

4、價(jià)事后評(píng)價(jià)跟蹤評(píng)價(jià)8.1.3 系統(tǒng)評(píng)價(jià)的原那么和步驟4系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法的分類專家評(píng)價(jià)技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)模型評(píng)價(jià)系統(tǒng)分析8.1.4 硬評(píng)價(jià)方法與軟評(píng)價(jià)方法1硬評(píng)價(jià)方法 硬評(píng)價(jià)方法是以統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為根底，把統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)作為主要評(píng)價(jià)信息，建立評(píng)價(jià)數(shù)學(xué)模型，以數(shù)學(xué)手段，求得評(píng)價(jià)結(jié)果，并以數(shù)量表示出來。8.1.4 硬評(píng)價(jià)方法與軟評(píng)價(jià)方法2軟評(píng)價(jià)方法 軟評(píng)價(jià)方法也稱專家評(píng)價(jià)，是利用專家的知識(shí)和閱歷對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象做出判別和評(píng)價(jià)，客觀要素占主導(dǎo)位置，判別結(jié)果往往是模糊的，很難準(zhǔn)確做出斷定的結(jié)果。物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)CH88.1系統(tǒng)評(píng)價(jià)的基本概念8.2物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的基本概念8.3物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系8.4常用的物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法8.5案例分

5、析：模糊綜合評(píng)價(jià)方法在物流中心選址的應(yīng)用8.2 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的根本概念8.2.1 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的重要性8.2.2 物流系統(tǒng)主要的特征值8.2.3 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的關(guān)鍵步驟8.2.1 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的重要性系統(tǒng)評(píng)價(jià)的義務(wù)就是圍繞系統(tǒng)的目的，根據(jù)評(píng)價(jià)尺度，采取適宜的方法對(duì)評(píng)價(jià)主體進(jìn)展價(jià)值測(cè)定，以獲得對(duì)多數(shù)人來說均可接受的評(píng)價(jià)結(jié)果，為正確決策提供所需的信息。系統(tǒng)評(píng)價(jià)是系統(tǒng)決策的重要根據(jù)，沒有正確的評(píng)價(jià)也就不能夠有正確的決策。8.2.2 物流系統(tǒng)主要的特征值物流系統(tǒng)最主要的兩個(gè)特征值為： 物流消費(fèi)率 物流質(zhì)量 8.2.3 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的關(guān)鍵步驟1確定評(píng)價(jià)目的2建立評(píng)價(jià)目的體系3選擇評(píng)價(jià)方法和模型物流系統(tǒng)評(píng)

6、價(jià)CH88.1系統(tǒng)評(píng)價(jià)的基本概念8.2物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的基本概念8.3物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系8.4常用的物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法8.5案例分析：模糊綜合評(píng)價(jià)方法在物流中心選址的應(yīng)用8.3 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的目的體系8.3.1 評(píng)價(jià)目的及評(píng)價(jià)目的體系8.3.2 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的目的類型8.3.3 評(píng)價(jià)目的的數(shù)量化方法8.3.4 評(píng)價(jià)目的綜合的主要方法1評(píng)價(jià)目的物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)目的是用來度量一個(gè)物流系統(tǒng)某一方面特性的一種尺度，它是度量、分析物流系統(tǒng)優(yōu)劣的重要工具。相互聯(lián)絡(luò)、相互補(bǔ)充，從各個(gè)不同的方面、不同范圍、不同層次來全面衡量、評(píng)價(jià)物流系統(tǒng)方案的一整套目的，就叫物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)目的體系。8.3.1 評(píng)價(jià)目的及評(píng)價(jià)目的體系

7、8.3.1 評(píng)價(jià)目的及評(píng)價(jià)目的體系2評(píng)價(jià)目的體系建立的原那么1要保證目的的科學(xué)性； 2要有嚴(yán)密的邏輯性、層次性； 3要保證目的的獨(dú)立性； 4確保目的數(shù)量得當(dāng)； 5要有可操作性； 6要與特定的評(píng)價(jià)對(duì)象和評(píng)價(jià)要求相結(jié)合。8.3.1 評(píng)價(jià)目的及評(píng)價(jià)目的體系3目的的權(quán)重分析系統(tǒng)由多個(gè)要素組成。每一個(gè)元素就是一個(gè)價(jià)值要素，它們之間的相互聯(lián)絡(luò)共同決議著總的價(jià)值。系統(tǒng)的評(píng)價(jià)要素通常有：性能、進(jìn)度、本錢、可靠性、適用性安裝、維修、壽命、質(zhì)量、體積、兼容性、順應(yīng)性、生存才干、技術(shù)程度、競(jìng)爭才干、組織消費(fèi)的延續(xù)性、外觀，以及能量耗費(fèi)等。根據(jù)相對(duì)價(jià)值的概念，它們是一個(gè)有序的集合，可根據(jù)每一個(gè)價(jià)值要素在系統(tǒng)所處的位置

8、和重要程度來評(píng)定它們的順序序值，以不同的權(quán)重加以量化。8.3.2 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的目的類別1政策性目的2技術(shù)性目的3經(jīng)濟(jì)性目的4社會(huì)性目的5資源性目的6時(shí)間性目的8.3.3 評(píng)價(jià)目的的數(shù)量化方法1排隊(duì)打分法2體操評(píng)分法3專家評(píng)分法4兩兩比較法5連環(huán)比率法6判別矩陣法8.3.4 評(píng)價(jià)目的綜合的主要方法1加權(quán)平均法 加法規(guī)那么 乘法規(guī)那么 乘法規(guī)那么與加法規(guī)那么的區(qū)別2主次兼顧法3效益本錢法4分層系列法物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)CH88.1系統(tǒng)評(píng)價(jià)的基本概念8.2物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的基本概念8.3物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系8.4常用的物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法8.5案例分析：模糊綜合評(píng)價(jià)方法在物流中心選址的應(yīng)用8.4 常用的物流系統(tǒng)

9、評(píng)價(jià)方法8.4.1 單目的評(píng)價(jià)方法8.4.2 多目的評(píng)價(jià)方法8.4.3 交叉影響評(píng)分法8.4.4 層次分析法8.4.5 模糊綜合評(píng)價(jià)8.4.1 單目的評(píng)價(jià)方法1模糊評(píng)分法 給出明確的單目的。 有一組確定的待評(píng)方案。 請(qǐng)20名以上有實(shí)際閱歷的專家背靠背模糊打分。 將評(píng)分結(jié)果集中起來，并根據(jù)下式求出每個(gè)方案的平均得分： 根據(jù)di大小給出方案優(yōu)劣排序。8.4.1 單目的評(píng)價(jià)方法20-1累計(jì)評(píng)分法 首先在黑板上畫出0-1累計(jì)評(píng)分矩陣表。 請(qǐng)10名專家集體進(jìn)展0-1評(píng)分，并且只進(jìn)展右上角評(píng)分。8.4.1 單目的評(píng)價(jià)方法3相對(duì)系數(shù)評(píng)分法 對(duì)極大化maxf問題，按下式計(jì)算各方案得分： 對(duì)極小化minf問題，

10、按下式計(jì)算各方案得分：8.4.1 單目的評(píng)價(jià)方法4區(qū)間映射法 對(duì)極大化maxf問題，按下式計(jì)算各方案得分： 對(duì)極小化minf問題，按下式計(jì)算各方案得分： 8.4.2 多目的評(píng)價(jià)方法1簡單綜合法 直接求和法 算術(shù)平均值法 幾何平均值法 8.4.2 多目的評(píng)價(jià)方法 關(guān)聯(lián)矩陣法是用矩陣方式來表示各備選方案有關(guān)評(píng)價(jià)工程的數(shù)據(jù)值，計(jì)算各方案評(píng)價(jià)值的加權(quán)和，再經(jīng)過分析比較，評(píng)價(jià)值加權(quán)和最大的方案即為最優(yōu)方案。2關(guān)聯(lián)矩陣法8.4.2 多目的評(píng)價(jià)方法3模糊評(píng)價(jià)法 確定評(píng)價(jià)要素集合U 確定評(píng)語集合V 建立模糊評(píng)價(jià)矩陣 確定評(píng)價(jià)要素的權(quán)重 進(jìn)展模糊變換8.4.3 交叉影響評(píng)分法在工程實(shí)際中，當(dāng)某一方案被采用后，能

11、夠會(huì)影響到其他方案的價(jià)值，各方案之間相互依賴又相互約束。交叉影響評(píng)分法是在前述各種方法如：加權(quán)評(píng)分法的運(yùn)用中，思索不同方案之間存在相互影響的能夠性，在求出每一個(gè)方案本身的價(jià)值Vi之后，確定各方案之間的影響系數(shù) ， 闡明第j個(gè)方案對(duì)第i個(gè)方案的影響程度。8.4.4 層次分析法8.4.4.1 層次分析法的特點(diǎn)與作用層次分析法的特點(diǎn)是在對(duì)復(fù)雜的決策問題的本質(zhì)、影響要素及其內(nèi)在關(guān)系等進(jìn)展深化分析的根底上，利用較少的定量信息使決策的思想過程數(shù)學(xué)化，從而為多目的、多準(zhǔn)那么或無構(gòu)造特性的復(fù)雜決策問題提供簡便的決策方法，尤其適宜于對(duì)決策結(jié)果難于直接準(zhǔn)確計(jì)量的場(chǎng)所。8.4.2 層次分析法8.4.4.2 層次分析

12、法的根本原理運(yùn)用層次分析法進(jìn)展系統(tǒng)評(píng)價(jià)的主要步驟如下： 建立遞階層次構(gòu)造模型； 構(gòu)造各層次中一切的判別矩陣； 計(jì)算判別矩陣的特征向量以確定各要素的相對(duì)重要度； 對(duì)判別矩陣作一致性檢驗(yàn)； 最后經(jīng)過綜合重要度的計(jì)算，對(duì)各種方案要素進(jìn)展排序，從而為決策提供根據(jù)。8.4.2 層次分析法8.4.4.3 多級(jí)遞階的層次構(gòu)造用層次分析法進(jìn)展系統(tǒng)分析，首先要把問題層次化。根據(jù)問題的性質(zhì)和想要到達(dá)的總目的，將問題分解為不同的組成要素，并按照要素間的相互關(guān)聯(lián)影響以及隸屬關(guān)系，將要素按不同層次聚集組合，構(gòu)成一個(gè)多層次的分析構(gòu)造模型。8.4.2 層次分析法8.4.4.4 判別矩陣 判別矩陣是層次分析法的根本信息，也是

13、進(jìn)展權(quán)重計(jì)算的重要根據(jù)。 如上所述，判別矩陣A中元素aij表示要素i與要素j相對(duì)重要度之比，且有下述關(guān)系：aij=1/aji aii=1； i，j=1，2，n 顯然，比值越大，那么要素i的重要度就越高。8.4.2 層次分析法8.4.4.5 相對(duì)重要程度即權(quán)重的計(jì)算1. 求和法 將判別矩陣A按列歸一化即列元素之和為1： 按行求和： 歸一化：即為A的征向量的近似值。 ； i =1, 2, , n8.4.2 層次分析法8.4.4.5 相對(duì)重要程度即權(quán)重的計(jì)算2. 求根法計(jì)算判別矩陣各行元素的成果mi 歸一化： ； i =1, 2, , 求其n次方根vi =8.4.2 層次分析法8.4.4.6 判別矩

14、陣的一致性檢驗(yàn) 根據(jù)層次法原理，利用A的實(shí)際最大特征值max與n之差檢驗(yàn)一致性。一致性目的：CI = max =8.4.2 層次分析法8.4.4.7 綜合重要度計(jì)算 設(shè)P級(jí)共有m個(gè)要素P1, P2,Pm，它們對(duì)總值的重要度為w1, w2, wm；下一層次Q級(jí)有Q1, Q2,Qn共n個(gè)要素，令要素Qi對(duì)Pj的重要度為vij，那么Q級(jí)要素Qi的綜合重要度為： 根據(jù)各方案綜合重要度的大小，可對(duì)方案進(jìn)展排序、決策。8.4.5 模糊綜合評(píng)價(jià)模糊綜合評(píng)價(jià)可對(duì)具有多種屬性的事物，或者說其總體優(yōu)劣受多種要素影響的事物，作出一個(gè)能合理地綜合這些屬性或要素的總體評(píng)判。模糊綜合評(píng)價(jià)運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)變化原理，思索與評(píng)價(jià)對(duì)

15、象相關(guān)的各種要素，進(jìn)展綜合的評(píng)價(jià)。模糊綜合評(píng)價(jià)具有模糊性、定量性和層次性的特點(diǎn)。物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)CH88.1系統(tǒng)評(píng)價(jià)的基本概念8.2物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的基本概念8.3物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系8.4常用的物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法8.5案例分析：模糊綜合評(píng)價(jià)方法在物流中心選址的應(yīng)用案例模糊綜合評(píng)價(jià)方法在物流中心選址的運(yùn)用8.5 案例分析： 模糊綜合評(píng)價(jià)方法在物流中心選址的運(yùn)用模糊綜合評(píng)判方法是一種適宜于物流中心選址的建模方法。它是一種定性與定量相結(jié)合的方法，有良好的實(shí)際根底。特別是多層次模糊綜合評(píng)判方法，其經(jīng)過研討各要素之間的關(guān)系，可以得到合理的物流中心位置。模型 單級(jí)評(píng)價(jià)模型 將要素集U按屬性的類型劃分為k個(gè)子集，

16、或者說影響U的k個(gè)目的，記為且應(yīng)滿足： 權(quán)重A確實(shí)定方法有：層次分析法、Delphi法、專家調(diào)查法、加權(quán)平均法。 經(jīng)過專家打分或?qū)崪y(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)展適當(dāng)?shù)奶幹茫蟮脷w一化目的關(guān)于等級(jí)的隸屬度，從而得到單要素評(píng)判矩陣。 單級(jí)綜合評(píng)判B=AR 。8.5 案例分析： 模糊綜合評(píng)價(jià)方法在物流中心選址的運(yùn)用 多層次綜合評(píng)價(jià)模型 普通來說，在思索的要素較多時(shí)會(huì)帶來兩個(gè)問題：一方面，權(quán)重分配很難確定；另一方面，即使確定了權(quán)重分配，由于要滿足歸一性，每一要素分得的權(quán)重必然很小。無論采用哪種算子，經(jīng)過模糊運(yùn)算后都會(huì)“淹沒許多信息，有時(shí)甚至得不出任何結(jié)果。所以，需采用分層的方法來處理問題。8.5 案例分析： 模糊綜合評(píng)價(jià)方法在物流中心選址的運(yùn)用運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)方法進(jìn)展物流中心選址，模糊綜合評(píng)價(jià)模型采用層次式構(gòu)造，將評(píng)價(jià)要素分為