XX貨運(yùn)物流公司運(yùn)輸車隊(duì)管理制度

1、 車隊(duì)管理制度PAGE 德邦物流有限公司文件DB運(yùn)字2009第104號(hào) 車隊(duì)管理制度 PAGE 30序 言本管理制度中，ABC績(jī)效考核扣分由當(dāng)事人直接上級(jí)在QCT看板上扣除；警告、嚴(yán)重警告、記過等處分與員工手冊(cè)相銜接，即一年內(nèi)累計(jì)兩次警告等于一次嚴(yán)重警告，兩次嚴(yán)重警告等于一次記過，記過達(dá)兩次及以上（包含兩次）者，公司可與其解除勞動(dòng)關(guān)系。所有處分由當(dāng)事人直接管理上級(jí)記錄，當(dāng)一年累計(jì)達(dá)到兩次記過處分時(shí)，管理人員將當(dāng)事人處分記錄明細(xì)上報(bào)運(yùn)營(yíng)中心車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。一、適用范圍：德邦物流有限公司及其子公司二、執(zhí)行范圍：全國(guó)所有運(yùn)營(yíng)車隊(duì) 德邦物流有限公司 二九年八月二十日主題詞： 車隊(duì) 管理制度擬稿：田傳文 /張

2、飛 審核：崔維剛 簽發(fā)：崔維星目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc238463840 序 言 PAGEREF _Toc238463840 h 1 HYPERLINK l _Toc238463841 第一章 車隊(duì)人員管理規(guī)定 PAGEREF _Toc238463841 h 1 HYPERLINK l _Toc238463842 第一節(jié) 短途車隊(duì)人員管理規(guī)定 PAGEREF _Toc238463842 h 1 HYPERLINK l _Toc238463843 第二節(jié) 長(zhǎng)途車隊(duì)人員管理規(guī)定 PAGEREF _Toc238463843 h 6 HYPERLINK

3、l _Toc238463844 第二章 短途車隊(duì)車輛管理規(guī)定 PAGEREF _Toc238463844 h 9 HYPERLINK l _Toc238463845 第三章 車隊(duì)安全與違章管理規(guī)定 PAGEREF _Toc238463845 h 12 HYPERLINK l _Toc238463846 第一節(jié) 短途車隊(duì)安全與違章管理規(guī)定 PAGEREF _Toc238463846 h 12 HYPERLINK l _Toc238463847 第二節(jié) 長(zhǎng)途車隊(duì)安全與違章管理規(guī)定 PAGEREF _Toc238463847 h 17 HYPERLINK l _Toc238463848 第四章 短途

4、車隊(duì)司機(jī)技能與崗位提升管理規(guī)定 PAGEREF _Toc238463848 h 20 HYPERLINK l _Toc238463849 附件：駕駛員排除車輛故障知識(shí) PAGEREF _Toc238463849 h 22第一章 車隊(duì)人員管理規(guī)定第一節(jié) 短途車隊(duì)人員管理規(guī)定第一條 目的為了規(guī)范車隊(duì)人員招聘流程，讓車隊(duì)員工了解自身工作崗位職責(zé)，知道我們應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么以及為什么要做/不能做；為了規(guī)范司機(jī)的駕駛操作，提高司機(jī)的駕駛技能，保障司機(jī)的人身與財(cái)產(chǎn)安全；減少車輛的負(fù)面磨損，提高車輛利用率，增加車輛的經(jīng)濟(jì)效益，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。第二條 范圍本公司短途車隊(duì)所有司機(jī)。第三條 內(nèi)容一、崗位

5、職責(zé)1、新招聘司機(jī)隨從指定師傅跟車學(xué)習(xí)（515天）根據(jù)個(gè)車隊(duì)以及新司機(jī)實(shí)際情況而定，所有新入職司機(jī)必須通過防御性駕駛測(cè)試，并且熟悉線路知識(shí)、簽單知識(shí)才能正式上崗參與營(yíng)運(yùn)駕駛，司機(jī)上崗以后統(tǒng)一先開小車（金杯、依維柯、兩噸車），當(dāng)大車組缺人時(shí)，在小車組通過考試（倒樁、路面考試、防御性駕駛、線路知識(shí)、簽單知識(shí)）成績(jī)，選拔優(yōu)秀的司機(jī)到大車組，同樣在大車組表現(xiàn)優(yōu)秀、技術(shù)出眾的司機(jī)通過考試選拔與競(jìng)聘，可以進(jìn)一步提升到長(zhǎng)途車隊(duì)。2、請(qǐng)嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，在出車提貨配送方面，一切行動(dòng)必須服從調(diào)度員的安排、在營(yíng)業(yè)部服從營(yíng)業(yè)部業(yè)務(wù)安排，保證公司各部門的工作用車；違者ABC績(jī)效考核扣10分，并記嚴(yán)重警告一次。

6、3、為了防止路線不熟對(duì)您造成的油耗上升、違章等負(fù)面影響與損失，出車請(qǐng)按照公司規(guī)定線路行駛，以確保及時(shí)、安全到達(dá)指定地點(diǎn)。4、在運(yùn)作過程中，司機(jī)應(yīng)該無條件為客戶、營(yíng)業(yè)部提供良好的服務(wù)（包括一切力所能及且不影響司機(jī)正常工作的裝卸貨、接送貨等），塑造您和車隊(duì)在營(yíng)業(yè)部、客戶心目中的良好形象，提升公司的形象。5、請(qǐng)駕駛員在出車前認(rèn)真實(shí)行六檢：一檢轉(zhuǎn)向器，二檢制動(dòng)、手剎，三檢喇叭、燈光電路，四檢輪胎氣壓、螺絲緊固，五檢機(jī)油、燃油、水，六檢隨車工具；保證良好車況，從而減少因出車前檢查不到位發(fā)生的途中壞車，甚至事故；如出現(xiàn)因出車前檢查不到位，而導(dǎo)致途中壞車，甚至事故的；當(dāng)事司機(jī)ABC績(jī)效考核扣10分，并記嚴(yán)重

7、警告一次。6、為了避免因維修不及時(shí)將小問題拖成大故障增加了配件費(fèi)用，以及因維修不及時(shí)造成的車輛晚發(fā)影響時(shí)效，交班人員應(yīng)向調(diào)度交待車輛運(yùn)行中出現(xiàn)的異常情況，對(duì)存在問題/故障的車輛及時(shí)報(bào)修。7、司機(jī)要時(shí)刻保持頭腦清醒，精力充沛，確保行駛安全，文明駕車，安全禮讓，不開“英雄車”、“賭氣車”，做到寧?！叭帧?，不搶“一秒”。8、嚴(yán)禁無證駕車、嚴(yán)禁駕駛員擅自換班，違者ABC績(jī)效考核扣10分，記警告1次；嚴(yán)禁酒后駕駛、嚴(yán)禁將車交與他人駕駛、嚴(yán)禁未經(jīng)過崗前培訓(xùn)的新司機(jī)駕車，違者ABC績(jī)效考核扣20分，記過1次；。9、為了防止貨物被盜對(duì)公司造成經(jīng)濟(jì)損失，司機(jī)在行車時(shí)必須確保車門已關(guān)好并已上鎖，車輛在外停放必須

8、在視線范圍之內(nèi)，并要關(guān)好車門上鎖，違者ABC績(jī)效考核扣10分，并記嚴(yán)重警告1次。10、為了您的家庭幸福和行車安全，司機(jī)上下班時(shí)間嚴(yán)禁聚眾賭博，違者ABC績(jī)效考核扣20分，并記過1次（由全體員工監(jiān)督并反饋給當(dāng)事司機(jī)小組經(jīng)理以及品管，一經(jīng)查實(shí)給予舉報(bào)人500元/次獎(jiǎng)勵(lì)）。11、為了您和他人的人身安全，司機(jī)在駕駛時(shí)不得與人閑談、發(fā)短信、打電話或飲食；疲勞或患有妨礙行車安全的疾病，不能駕駛行車，違者ABC績(jī)效考核扣2分。12、請(qǐng)您主動(dòng)遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛必須證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛，發(fā)現(xiàn)證件不全立即報(bào)告調(diào)度，以消除不必要的違章罰款，以及由此造成的超時(shí)；違者ABC績(jī)效考核扣10分

9、，記警告1次。13、司機(jī)或修理工購買配件（含輪胎、機(jī)油）必須報(bào)修理組長(zhǎng)，并附有電話號(hào)碼和證明人簽字，否則不予報(bào)銷。14、為了加快報(bào)銷時(shí)效，報(bào)銷路橋費(fèi)的單據(jù)請(qǐng)您務(wù)必按行車的時(shí)間順序粘貼，并在備注欄寫上車牌號(hào)以及小組，否則請(qǐng)重新按要求填寫、粘貼后報(bào)銷。15、為了保證公司對(duì)車輛利用情況的正確判斷與決策，請(qǐng)車隊(duì)全體司機(jī)養(yǎng)成良好的行車記錄習(xí)慣（做到每一次出發(fā)、到達(dá)、接送貨都準(zhǔn)確記錄相應(yīng)的時(shí)間、里程；每一趟出車都記錄載重/載方），必須如實(shí)填寫行駛記錄表，如有發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)造假ABC績(jī)效考核扣10分，記警告1次，并對(duì)當(dāng)事司機(jī)所在小組經(jīng)理ABC績(jī)效考核扣3分。二、駕駛員操作規(guī)范1、司機(jī)上車必須系好安全帶，以減少不必

10、要的違章；緩解潛在事故可能對(duì)您造成的傷害，違者ABC績(jī)效考核扣5分。2、車輛啟動(dòng)時(shí)，用怠速預(yù)熱2至3分鐘，嚴(yán)禁加大油門或轟空油門，以降低機(jī)械磨損，延長(zhǎng)車輛使用壽命。3、為了您的人身安全，不駕駛機(jī)件失靈的車輛，車輛發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、燈光等是否靈敏可靠，并確認(rèn)周圍無障礙物后，方可起步。4、請(qǐng)不要超檔操作，起動(dòng)時(shí)用一檔起步。根據(jù)檔位情況控制油門的大小，按發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷選擇適當(dāng)?shù)臋n位；嚴(yán)禁拖檔行駛，以避免造成車輛機(jī)件嚴(yán)重磨損，以及油耗超標(biāo)的負(fù)面影響。5、不要因小失大，下坡時(shí)請(qǐng)不要熄火或放空檔滑行，為了省點(diǎn)油而增加安全隱患是不明智的！而且根據(jù)電噴車的新設(shè)計(jì)原理，高速（50公里/小時(shí)以

11、上）空檔滑行時(shí)反而更費(fèi)油。6、在坡道上被迫熄火停車，應(yīng)拉緊手制動(dòng)器，下坡掛倒檔，上披掛前進(jìn)檔，并將前后輪楔牢，以防止車輛滑坡出事故。7、為了您的人身安全，重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行，以避免慣性太大導(dǎo)致剎車不及和離心力過大而發(fā)生事故；下坡應(yīng)提前換檔，請(qǐng)不要中途換檔。由于下坡助力的作用,使變速器的主、從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速差急劇增大,難以換入檔位，易發(fā)生事故。8、不在車輛停放時(shí)開啟空調(diào)，從而降低車輛百公里油耗。三、行為規(guī)范與獎(jiǎng)罰規(guī)定1、全國(guó)短途車隊(duì)司機(jī)及管理人員根據(jù)小組每月安全、事故、運(yùn)作等實(shí)際情況，享受相應(yīng)的安全獎(jiǎng)勵(lì)，具體獎(jiǎng)勵(lì)方案根據(jù)績(jī)效考核部文件全國(guó)短途車隊(duì)安全獎(jiǎng)考核方案執(zhí)行；2、為了保證公司時(shí)效，以卓

12、越的運(yùn)作服務(wù)經(jīng)營(yíng)、服務(wù)客戶；車隊(duì)員工必須一切行動(dòng)聽指揮，按排班時(shí)間到崗，超過20分鐘不到崗的，按違紀(jì)條例中“無正當(dāng)理由不接受、不按時(shí)按質(zhì)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的職責(zé)內(nèi)工作任務(wù)”來處理（記過1次）；部門有緊急任務(wù)時(shí)，超過40分鐘不到崗的按“工作急需，不服從臨時(shí)緊急任務(wù)”的條例處理（記過1次）；3、為了讓調(diào)度實(shí)時(shí)掌握車輛運(yùn)作狀況，從而合理派車，優(yōu)化線路，提高車輛利用率；司機(jī)出發(fā)、到達(dá)，在路上出現(xiàn)堵車等必須立即報(bào)告調(diào)度，違者ABC績(jī)效考核扣5分，并記警告1次，手機(jī)必須保持24小時(shí)暢通,違者ABC績(jī)效考核扣5分，并記嚴(yán)重警告1次；未經(jīng)調(diào)度同意，私自改變行車線路，所產(chǎn)生的多余路橋費(fèi)和交通罰款由司機(jī)自己承擔(dān)。4、司

13、機(jī)上班交接時(shí)，車輛證件、貨物要交接清楚；當(dāng)班司機(jī)必須檢查車輛是否有備胎、車身有無損壞，工具是否齊全，車輛是否有故障；對(duì)于車輛附件有缺失、車輛有故障的，由上一班司機(jī)承擔(dān)責(zé)任ABC績(jī)效考核扣5分，記警告1次，并補(bǔ)齊缺失附件；5、司機(jī)在公司各營(yíng)業(yè)部裝車時(shí)，一定要對(duì)單裝貨，做到無單不準(zhǔn)裝車，避免有貨無單等現(xiàn)象，并注意有沒有貨物破損或行包破壞現(xiàn)象（如有可以拒絕上車或要求營(yíng)業(yè)部注明破損情況），并由外場(chǎng)搬運(yùn)工封簽后雙方簽名認(rèn)可（部門當(dāng)事人、司機(jī)要對(duì)貨物的缺失負(fù)責(zé)）；到達(dá)后交給目的站相關(guān)人員，并由對(duì)方確認(rèn)無誤簽字認(rèn)可。6、司機(jī)外出接貨時(shí)要清點(diǎn)好件數(shù)裝車，確認(rèn)無誤后給對(duì)方開單或簽名認(rèn)可，如發(fā)現(xiàn)貨物有損必須要求對(duì)

14、方開具貨物破損證明。7、外接的貨拉回公司或拉去其它部門，一定要交接清楚，收貨部門要在交接本上簽名認(rèn)可。8、司機(jī)單獨(dú)接貨過程中，注意裝車做到大不壓小，重不壓輕，木不壓紙，對(duì)易碎品、不能倒置的物品應(yīng)單獨(dú)擺放，防止傾倒、破損的發(fā)生；對(duì)于因不按上述要求裝車造成損失的，由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)損失的50%（最多不超過500元），并記警告1次。9、空運(yùn)、汽運(yùn)貨裝在同一輛車時(shí)，一定要把空運(yùn)汽運(yùn)隔離開，以免混合影響空運(yùn)貨時(shí)效。10、駕駛員在外違章扣證、扣車等，必須馬上報(bào)告直接上級(jí)和調(diào)度；因駕駛員自身原因造成的違章罰款，由駕駛員自己承擔(dān)。11、車輛有故障當(dāng)班司機(jī)要及時(shí)報(bào)修，并將車輛故障與異常部位、異常現(xiàn)象反饋給修理人員，

15、避免故障拖到下一班影響出車時(shí)效；違者ABC績(jī)效考核扣5分，并記警告1次。12、為了保障公司財(cái)產(chǎn)不受侵害，不準(zhǔn)偷油賣油，弄虛作假（油料、路橋費(fèi)、配件費(fèi)）,鼓勵(lì)大家踴躍舉報(bào)，一經(jīng)核實(shí)，給予舉報(bào)人500元獎(jiǎng)勵(lì)，被舉報(bào)人應(yīng)照價(jià)賠償公司損失，并按人品出問題處理（開除）。13、為了提高車輛利用率，保證車輛良好的車況；修理組員工必須及時(shí)維修好每臺(tái)報(bào)修車輛，作好每臺(tái)車的維修檔案，定期對(duì)每臺(tái)車進(jìn)行正常維護(hù)保養(yǎng)，控制所購配件的成本費(fèi)用和質(zhì)量，并做好所購物品的出入記錄。14、為了消除因?yàn)檐囕v年審、季審、車輛違章、事故與保險(xiǎn)理賠等處理不及時(shí)對(duì)公司造成扣車、罰款等損失的，對(duì)負(fù)責(zé)相應(yīng)工作的安全員ABC績(jī)效考核扣5分，并記

16、警告1次（由安全員直接上級(jí)監(jiān)督并記錄）。15、車隊(duì)員工每周必須參加一次例會(huì)，以了解最新文件規(guī)定與注意事項(xiàng)，無故不參加例會(huì)按曠工處理。16、為了保證公司車輛與財(cái)產(chǎn)安全，嚴(yán)禁私自用車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)由當(dāng)事司機(jī)按照車隊(duì)簽單標(biāo)準(zhǔn)付費(fèi)，當(dāng)事司機(jī)ABC績(jī)效考核扣10分，并記過1次（全體員工均可監(jiān)督并反饋給當(dāng)事司機(jī)所在小組經(jīng)理，一經(jīng)查實(shí)對(duì)舉報(bào)司機(jī)給予100元/次獎(jiǎng)勵(lì)）。17、為了避免因交單延遲造成超時(shí)，司機(jī)到達(dá)各部門請(qǐng)第一時(shí)間完成交單。18、為了消除額外的潛在事故糾紛，嚴(yán)禁私自帶人上車，違者負(fù)激勵(lì)100元/次，ABC績(jī)效考核扣10分，并記過1次（全體員工均可監(jiān)督并反饋給當(dāng)事司機(jī)所在小組經(jīng)理，一經(jīng)查實(shí)對(duì)舉報(bào)人給予1

17、00元/次獎(jiǎng)勵(lì)）。19、對(duì)于因公搭便車辦理公司事務(wù)人員，經(jīng)車隊(duì)相關(guān)管理人員同意后，司機(jī)必須無條件搭載。20、違反其它條例按相關(guān)制度執(zhí)行。第二節(jié) 長(zhǎng)途車隊(duì)人員管理規(guī)定一、崗位職責(zé)第一條 車隊(duì)員工必須一切行動(dòng)聽指揮。第二條 司機(jī)的車輛、路線及搭檔的調(diào)配，一定要服從車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的安排。如果由于不滿而造成的嘴角及任何吵鬧，車隊(duì)會(huì)按情節(jié)嚴(yán)重性對(duì)司機(jī)進(jìn)行處分。第一次嚴(yán)重警告并培訓(xùn)；第二次則調(diào)整車型學(xué)習(xí)。第三條 出發(fā)、到達(dá)，在路上出現(xiàn)堵車、違章罰款等異常情況必須報(bào)告調(diào)度、手機(jī)必須保持24小時(shí)暢通,違者負(fù)激勵(lì)20元/次；未經(jīng)調(diào)度同意，私自改變行車線路，所產(chǎn)生的路橋費(fèi)和交通罰款不得報(bào)銷, 發(fā)生的交通事故造成的損失由

18、責(zé)任人全額承擔(dān)，違者視情節(jié)給予培訓(xùn)或調(diào)整車型學(xué)習(xí)的處罰。第四條 司機(jī)出車前（至少提前1個(gè)小時(shí)）對(duì)車輛以及拖掛進(jìn)行檢查，參照車輛駕駛員操作規(guī)定中的檢查內(nèi)容，嚴(yán)禁病車作業(yè)，違者負(fù)激勵(lì)30元/次，如因檢查不當(dāng)造成車輛部件損壞的，由當(dāng)班司機(jī)承擔(dān)維修費(fèi)用50%，最多不超過4000元。第五條 司機(jī)在行車后，必須堅(jiān)持每行駛160-240公里（或運(yùn)行2-3小時(shí)后）停車到服務(wù)站進(jìn)行對(duì)車輛的小檢工作，及時(shí)排除任何異常及損壞，如因由于檢查未及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常造成車輛運(yùn)行中出現(xiàn)損壞的，當(dāng)班司機(jī)承擔(dān)維修費(fèi)用50%（最多不超過4000元）并進(jìn)行培訓(xùn)。第六條 司機(jī)在行車過程中必須妥善保管好車輛、車架、隨車工具和各種證件等車輛配套

19、設(shè)施，換班時(shí)，車輛證件、拖掛證件要交接清楚，因司機(jī)本人工作疏忽造成公司財(cái)產(chǎn)損失的，所有損失由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)承擔(dān)，金額最高不超過4000元。第七條 司機(jī)發(fā)車前12小時(shí)前嚴(yán)禁飲酒（包括所有酒精飲料）。下班后以及在外壓車期間嚴(yán)禁賭博，時(shí)刻保證有充足的精力和良好的精神狀態(tài)駕駛車輛；違規(guī)者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)則給予解除勞動(dòng)合同處理。第八條 司機(jī)接到專線的貨運(yùn)單時(shí)，必須檢查清楚車載清單上面的車載重量，運(yùn)價(jià)，發(fā)車時(shí)間與專線工作人員在行車檔案填寫的數(shù)據(jù)是否一致。若出現(xiàn)異常必須第一時(shí)間報(bào)告調(diào)度。第九條 司機(jī)出車前一定要參照封簽管理規(guī)定中的檢查內(nèi)容對(duì)廂門的的封簽進(jìn)行檢查，并要上好鎖，不得擅自更換，拆除。否則出現(xiàn)問題全部由司機(jī)承

20、擔(dān)；第十條 司機(jī)平時(shí)一定要時(shí)刻注重車容車貌，保持駕駛室內(nèi)無異味且無異味物，物品清潔且擺放整齊。車頭車廂外面要清潔，色彩要有光澤，不得有泥巴，水泥等異物。如發(fā)現(xiàn)，則司機(jī)要清洗干凈。并要接受培訓(xùn)學(xué)習(xí)，直到合格才能上車。第十一條 駕駛員在外違章扣證或產(chǎn)生罰款，必須馬上報(bào)告直接上級(jí)和調(diào)度，違者負(fù)激勵(lì)20元次，因駕駛員自身原因造成違章罰款，一律不予報(bào)銷。第十二條 司機(jī)在車輛出現(xiàn)故障時(shí)要及時(shí)報(bào)修并按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)班司機(jī)必須到位監(jiān)督車輛維修及保養(yǎng)情況，并驗(yàn)收簽字方可，違者負(fù)激勵(lì)50元/次。第十三條 車輛在出發(fā)和倒柜的時(shí)候必須要兩名司機(jī)都在場(chǎng)才能進(jìn)行操作，下車時(shí)必須拉手剎，違者對(duì)當(dāng)班司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)并且負(fù)激

21、勵(lì)100元/次的處罰.第十四條 不準(zhǔn)偷油賣油，弄虛作假（油料、路橋費(fèi)、配件費(fèi)、違章罰款等）, 未經(jīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不準(zhǔn)私自用車或私自將車交給他人駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按人品出問題處理。第十五條 路上壞車需要維修以及購買配件（含輪胎、機(jī)油）必須報(bào)修調(diào)度，并附有電話號(hào)碼和證明人簽字，否則不予報(bào)銷。第十六條 司機(jī)出車前必須認(rèn)真清點(diǎn)出車備用金，核對(duì)無誤后簽字確認(rèn)，借支條因發(fā)車線路更改時(shí)必須將借支條返還給調(diào)度，違者負(fù)激勵(lì)20元/次。第十七條 司機(jī)到達(dá)各部門必須第一時(shí)間交單，加完油回到車隊(duì)后需及時(shí)報(bào)賬，違者負(fù)激勵(lì)100元/次。第十八條 所有人員因公乘坐公司卡車需簽署乘車申請(qǐng)表，嚴(yán)禁司機(jī)私自帶人上車，違者處于負(fù)激勵(lì)20

22、0元。第十九條 違反其它條例按相關(guān)制度執(zhí)行。違反車輛駕駛員操作規(guī)定視情節(jié)給予司機(jī)予停車學(xué)習(xí)等相應(yīng)處罰。二、駕駛員操作規(guī)范第一條 目的為了規(guī)范司機(jī)的駕駛操作，提高司機(jī)的駕駛技能，保障車輛與司機(jī)的安全，減少車輛的負(fù)面磨損，增加車輛的經(jīng)濟(jì)效益，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。第二條 范圍本公司所有長(zhǎng)途車隊(duì)司機(jī)。 內(nèi)容1、駕駛員出車前檢查內(nèi)容：（1）燈光(大燈、剎車燈、駐車燈、小燈以及一些牌照燈等)；（2）牽引車及掛車側(cè)面的反光警示牌；（3）方向燈別忘了掛車上的燈光裝置；（4）所有的警示信號(hào)（燈光、喇叭及報(bào)警信號(hào)）；（5）擋風(fēng)玻璃雨刷及擋風(fēng)玻璃清洗液；（6）后視鏡及電加熱功能；（7）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；（8）剎車（空氣干燥

23、器，檢查儲(chǔ)氣筒并放水）；（9）油水分離器檢查及放水；（10）檢查油箱實(shí)際油量及附油箱聯(lián)結(jié)油管；（11）手剎車功能檢查；（12）鋼圈及輪胎；（13）貨物的緊固；（14）掛車的電線及剎車氣管的聯(lián)接；（15）冬季時(shí)，確認(rèn)車頭或掛車未經(jīng)冰雪凍結(jié)；（16）檢查車輛下方地面無任何油液的泄漏；（17）檢查油液平面（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、離合器油、方向機(jī)油及冷卻液等）；(18)其它。2、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛以及貨柜必須證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛，若司機(jī)發(fā)現(xiàn)證件不全需立即報(bào)告調(diào)度。3、發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、燈光等是否靈敏可靠，并確認(rèn)周圍無障礙物后，方可鳴號(hào)起步，在公司大院內(nèi)行駛

24、時(shí)車速必須控制在15公里/時(shí)以內(nèi)。4、車輛起動(dòng)時(shí)用一檔起步，根據(jù)檔位情況控制油門的速度；按發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷選擇適當(dāng)?shù)臋n位，嚴(yán)禁拖檔。不駕馭機(jī)件失靈的車輛。5、嚴(yán)禁下坡時(shí)熄火或放空檔；在坡道上被迫熄火停車，應(yīng)拉緊手制動(dòng)器，下坡掛倒檔，上披掛前進(jìn)檔，并將前后輪楔牢。6、重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行。下坡應(yīng)提前換檔，不得中途換檔。7、在行使時(shí)不越線行使、不占道行駛、不穿拖鞋、不穿背心駕駛車輛，不在車輛停放時(shí)開啟空調(diào)，上班期間不得在公司內(nèi)及公司門口抽煙。8、雨霧天行車，應(yīng)適當(dāng)降低車速，提前采取措施，不爭(zhēng)道搶行；霧大時(shí)應(yīng)開啟霧燈或小燈；郊區(qū)行車應(yīng)多鳴喇叭，勿太靠近道路邊。9、冰雪天行車應(yīng)做到：油門緩、變速緩、轉(zhuǎn)

25、彎緩、轉(zhuǎn)向緩、制動(dòng)緩、抬離合器緩、加大轉(zhuǎn)彎半徑，盡可能采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和間斷制動(dòng)。10、駕駛時(shí)，不得與人閑談或飲食，不準(zhǔn)接打電話，疲勞或患有妨礙行車安全的疾病，不能駕駛行車。11、在行車時(shí)必須確保車門已關(guān)好并已上鎖。車輛勿要在途中隨便停止，司機(jī)下車時(shí)要鎖好門窗并檢查油箱蓋及輪胎，車輛在外停放必須在視線范圍之內(nèi)，以保證貨物安全。12、交接班時(shí)，接班駕駛員應(yīng)該檢查車輛外表是否完好，若有碰刮應(yīng)及時(shí)上報(bào)，交班人員應(yīng)向調(diào)度交待車輛運(yùn)行中出現(xiàn)的異常情況。13、司機(jī)在出車開始，至到達(dá)目的地的時(shí)間，包括裝卸貨物等每一個(gè)環(huán)節(jié)（包括塞車、堵車、修車狀況等）均需時(shí)刻填寫在行車檔案上，并必須真實(shí)無誤，否則出現(xiàn)的問題全部

26、由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)；司機(jī)回來報(bào)賬時(shí)候要填好隨車檢查表和貨柜檢查表，并且交給調(diào)度。第二章 短途車隊(duì)車輛管理規(guī)定第一條 目的規(guī)范購車、用車、修車以及賣車流程，建立車輛檔案，便于管理者了解車輛使用情況，制定更加合理有效的車輛運(yùn)營(yíng)模式。第二條 范圍本公司短途車隊(duì)所有車輛。第三條 內(nèi)容1、購車由各車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)車輛保有現(xiàn)狀、車齡結(jié)構(gòu)、車輛技術(shù)狀況以及轄區(qū)貨量等情況分析部門購車必要性，并確定需求車型及其數(shù)量；走購車工作流，審批完成后即可進(jìn)行購車，當(dāng)貸款還完后，車隊(duì)負(fù)責(zé)人務(wù)必及時(shí)到貸款公司將此車的車輛登記證和購車發(fā)票取回；2、新購車相關(guān)手續(xù)辦理由車隊(duì)安全組負(fù)責(zé)到指定保險(xiǎn)公司購買交強(qiáng)險(xiǎn)、到轄區(qū)國(guó)稅局交購置稅、轄區(qū)車

27、管所上牌、轄區(qū)運(yùn)管所辦理營(yíng)運(yùn)證，車輛即可投入正常營(yíng)運(yùn)工作；安全組繼續(xù)負(fù)責(zé)車輛后期的年審/季審；3、車輛磨合期新購車輛在最初5000公里左右稱為磨合期，這個(gè)時(shí)期的汽車要特別小心。一是這個(gè)時(shí)期要安排優(yōu)秀司機(jī)來開，二是要低速50-60公里/小時(shí)（最好以低于該車型經(jīng)濟(jì)車速3/4的速度行駛，以免燒機(jī)油現(xiàn)象發(fā)生），三是要安排路況好的路線；請(qǐng)各車隊(duì)負(fù)責(zé)人跟蹤監(jiān)督。4、車輛6S包括車輛的外表與車廂內(nèi)部的衛(wèi)生；車廂外表與廣告就是公司的形象，車型內(nèi)部衛(wèi)生就涉及到貨物的污染；要求司機(jī)勤洗車、并保持車廂內(nèi)部清潔；5、隨車工具管理新車買來后都會(huì)有個(gè)工具箱，里面配有常用的修理工具，要求當(dāng)班司機(jī)出車前清點(diǎn)好，車隊(duì)管理人員不

28、定期檢查；發(fā)現(xiàn)少了，根據(jù)本制度第一章中行為規(guī)范與獎(jiǎng)罰規(guī)定4的規(guī)定執(zhí)行；6、公司內(nèi)部車輛的上牌與限載重量規(guī)定 由于現(xiàn)在已經(jīng)取消路橋費(fèi)，所以公司車輛的上牌載重，盡可能加大，以減少超重帶來的損失。9.6米限載15噸；7.6米限載10噸；6.5米限載6噸；4.2米車限載2.5噸；依維柯限載1.8噸；面包車限載0.8噸； 7、車輛調(diào)配管理1）車隊(duì)必須保證各部門用車。如遇車隊(duì)車輛緊張導(dǎo)致不能保證調(diào)派車型與部門需求車型完全不吻合的情況，調(diào)度必須跟用車部門協(xié)商后，在最大限度滿足用車部門要求車型的前提下調(diào)配車輛。2）駐地部門用車，調(diào)度必須在45分鐘之內(nèi)安排發(fā)車。若45分鐘內(nèi)不能安排發(fā)車，當(dāng)班調(diào)度責(zé)任人ABC績(jī)效

29、考核扣5分，3小時(shí)之內(nèi)未安排發(fā)車，當(dāng)班調(diào)度ABC績(jī)效考核中扣10分，并記嚴(yán)重警告1次（由營(yíng)業(yè)部監(jiān)督并反饋給當(dāng)班調(diào)度直接管理上級(jí)）。3）用車部門需按照本管理制度“第二章內(nèi)容第6條、車輛的限載重量規(guī)定”中各車型的限載噸位裝貨。出現(xiàn)裝載異常時(shí)，司機(jī)必須第一時(shí)間報(bào)告車隊(duì)負(fù)責(zé)人(調(diào)度和經(jīng)理),如司機(jī)未及時(shí)通知上級(jí),則當(dāng)事司機(jī)ABC績(jī)效考核扣5分，并記警告一次，因裝載異常(如超載,裝偏等)產(chǎn)生的所有費(fèi)用入用車部門。4）非駐地部門如需外租車，必須先打臨時(shí)租車工作流，或者緊急情況下先發(fā)短信給車隊(duì)調(diào)度，得到調(diào)度同意后可以租車但當(dāng)日補(bǔ)打臨時(shí)租車工作流。5）車隊(duì)在調(diào)派車輛時(shí)，如因客觀原因不能根據(jù)部門要求安排相應(yīng)車輛

30、，車隊(duì)有權(quán)上下浮動(dòng)一個(gè)檔次。按浮動(dòng)之后的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，如浮動(dòng)檔次超過兩個(gè)（包括兩個(gè)）則按浮動(dòng)一個(gè)檔次的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。6）當(dāng)公司車輛不夠用時(shí)，車隊(duì)調(diào)度應(yīng)該及時(shí)請(qǐng)車，從而滿足生產(chǎn)性用車需求；在車隊(duì)車輛使用緊張的情況下，“非生產(chǎn)性用車請(qǐng)求”車隊(duì)可以拒絕。8、車輛維修管理通過對(duì)車輛維修過程進(jìn)行規(guī)范控制，確保公司內(nèi)部車輛能最大限度滿足全公司運(yùn)輸服務(wù)要求，提高車輛維修時(shí)效、保證車輛良好車況，從而減少途中壞車、提高車輛利用率；對(duì)于修理組因缺配件造成車輛維修等待的，按時(shí)間給車隊(duì)簽超時(shí)單；具體管理規(guī)范參見車隊(duì)維修管理制度。9、車輛檔案管理包括原始檔案、車輛證件、繳費(fèi)憑證、維修記錄、事故記錄、運(yùn)行記錄等。其中車輛原始檔案

31、、車輛證件、繳費(fèi)憑證等記載存檔由安全組負(fù)責(zé)；維修記錄、維修保養(yǎng)換件情況記載存檔由修理組負(fù)責(zé)；運(yùn)行相關(guān)記錄，比如，每臺(tái)車輛每天的交付使用時(shí)間、運(yùn)行公里數(shù)、百公里油耗等情況記載存檔，由各車隊(duì)后勤組/調(diào)度統(tǒng)計(jì)組負(fù)責(zé)車隊(duì)根據(jù)檔案記載和實(shí)際運(yùn)行情況，適時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，從而增加車輛使用壽命。10、車輛報(bào)廢管理由報(bào)廢車輛所在車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，結(jié)合使用年限、該車事故情況、以及運(yùn)營(yíng)中心制定的車輛報(bào)廢模板對(duì)預(yù)報(bào)廢車輛進(jìn)行綜合評(píng)定，對(duì)于滿足報(bào)廢條件的車輛走報(bào)廢工作流審批后，由車隊(duì)負(fù)責(zé)人聯(lián)系多個(gè)買家，詢價(jià)以后擇優(yōu)賣出，有條件時(shí)可以采取拍賣的形式處理。第三章 車隊(duì)安全與違章管理規(guī)定第一節(jié) 短途車隊(duì)安全與違章管理規(guī)定一、交

32、通事故處理規(guī)定第一條 根據(jù)發(fā)生交通事故經(jīng)過進(jìn)行分析，并按照本公司的相關(guān)規(guī)定結(jié)合交通安全法制定的有關(guān)法律、法規(guī)對(duì)事故進(jìn)行果斷有效地處理；對(duì)于城際運(yùn)行車輛發(fā)生違章、事故后需要安全員協(xié)助處理的，由司機(jī)聯(lián)系距離事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)最近運(yùn)作部的安全員協(xié)助處理；被聯(lián)系安全員必須積極配合，違者ABC績(jī)效考核扣10分，并記嚴(yán)重警告一次。第二條 報(bào)案事故發(fā)生后，司機(jī)應(yīng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并迅速報(bào)告車隊(duì)安全員和經(jīng)理，并簡(jiǎn)述事故經(jīng)過、貨物、人員有無損傷等，同時(shí)尋找證人（非本公司人員二人以上）；由安全員協(xié)助處理。重大交通事故應(yīng)立即拔打“122”報(bào)警，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。第三條 現(xiàn)場(chǎng)緊急處理1、安全員接到報(bào)案后，應(yīng)立即組

33、織人員前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)分析、當(dāng)事人陳述，針對(duì)輕微事故不管哪方責(zé)任，盡量當(dāng)場(chǎng)調(diào)解私了，保障貨物及時(shí)送達(dá)目的地，不延誤時(shí)效。3、針對(duì)一般交通事故，若車上有貨趕急，應(yīng)組織人員備好車前往現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)做好轉(zhuǎn)貨的準(zhǔn)備，原則上是盡量及時(shí)私了解決；并用相機(jī)拍好現(xiàn)場(chǎng)照片，留備向保險(xiǎn)公司索賠。第四條 重大交通事故處理1、安全員收到消息，根據(jù)當(dāng)時(shí)各種可能進(jìn)行分析，作出果斷處理。2、針對(duì)車上有貨趕急的，應(yīng)組織車輛、人員設(shè)法進(jìn)行時(shí)效補(bǔ)救。3、重大交通事故的處理，原則上一定要報(bào)案，由公安交警部門處理，預(yù)防意外事故發(fā)生。4、安全員按照保險(xiǎn)公司規(guī)定進(jìn)行報(bào)案，以備保險(xiǎn)理賠時(shí)，提供完整可靠的有效依據(jù)。5、根據(jù)公安交警

34、事故處理人員開具的事故書和預(yù)約時(shí)間，帶齊有關(guān)資料，前去進(jìn)行處理。6、事故結(jié)案后，備齊相關(guān)出險(xiǎn)資料，送交所投保的保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠。第五條 索賠手續(xù)1、被保險(xiǎn)人在事故發(fā)生后，立即通知公安交通管理部門和所投保的保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)車輛被盜搶后，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)向出險(xiǎn)當(dāng)?shù)匦虃刹块T報(bào)案；必須在48小時(shí)內(nèi)通知承保車輛的保險(xiǎn)公司。并攜帶保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證向保險(xiǎn)公司索取出險(xiǎn)通知書，由被保險(xiǎn)人按表內(nèi)各欄規(guī)定如實(shí)填寫，字體要端正清楚，如屬單位車輛的要蓋公章，私人車輛的要簽名。2、如在外地發(fā)生事故的，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)通知承保公司和當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司，由承保公司根據(jù)實(shí)際情況委托當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司辦理。3、受損的保險(xiǎn)車輛，需進(jìn)廠修理的，一律要

35、經(jīng)承保公司查勘估價(jià)，經(jīng)核損認(rèn)可，出具估價(jià)單后，方可自修或到推薦的修理廠維修。對(duì)在外地出事并已委托代查勘代定損的車輛，其估價(jià)單須經(jīng)承保公司核定認(rèn)可后，方可維修，否則，承保公司有權(quán)重新核損或拒絕賠償。4、應(yīng)提供的單證。1）肇事司機(jī)的詳細(xì)事故經(jīng)過報(bào)告，并要親筆簽名。肇事司機(jī)駕駛證、肇事車輛行駛證復(fù)印件，修復(fù)后相片。2）公安交通部門的交通事故責(zé)任認(rèn)定書、交通事故損害賠償調(diào)解書。3）車輛修理、材料、施救費(fèi)用的正式發(fā)票及清單，財(cái)產(chǎn)損失的修復(fù)費(fèi)用發(fā)票和清單，保險(xiǎn)單正本。4）傷殘者的醫(yī)藥費(fèi)發(fā)票、搶救費(fèi)單據(jù)、住院證明、診斷證明、殘廢證明、病休證明、工資證明等。如死亡者，要提供死亡證明，生前贍養(yǎng)人員情況證明，以及

36、領(lǐng)取補(bǔ)償費(fèi)的簽收憑證。5）重大事故的要提供現(xiàn)場(chǎng)照片和事故現(xiàn)場(chǎng)圖。事故車輛需提供受損車輛照片。6）被盜搶車輛提供購車證明及發(fā)票、權(quán)益轉(zhuǎn)讓書、稅務(wù)所及公路規(guī)費(fèi)征稽所（站）報(bào)停證明，登報(bào)收據(jù)及登報(bào)當(dāng)日?qǐng)?bào)紙、安裝防盜器（鎖）發(fā)票、行駛證、車匙、防盜匙、購置附加費(fèi)證，停車場(chǎng)（或保管站）證明及保管人員書面材料等。7）汽車若被盜搶由安全員到當(dāng)?shù)匦虃商?、或公安分局刑偵部門出具被盜搶車輛證明。8）保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償時(shí)，如第三方不予支付，被保險(xiǎn)人應(yīng)提起訴訟。被保險(xiǎn)人書面請(qǐng)求保險(xiǎn)公司先予賠償?shù)?，?yīng)同時(shí)提供法院的受理證明。9）賠款收據(jù)應(yīng)填上開戶銀行帳戶、蓋上公章。如為私人車輛，則由

37、被保險(xiǎn)人簽名，經(jīng)保險(xiǎn)公司審核無誤后，憑本人身份證到保險(xiǎn)公司領(lǐng)取賠款。10）交通事故的經(jīng)濟(jì)賠償部份以出險(xiǎn)當(dāng)?shù)氐牡缆方煌ㄌ幚硪?guī)定的原則計(jì)算賠款。第六條、交通事故的責(zé)任劃分1、機(jī)械故障事故處理規(guī)定1）因機(jī)械部件正常磨損，造成的機(jī)械事故。沒有造成損失的，司機(jī)不承擔(dān)責(zé)任，如果需要轉(zhuǎn)貨或拖車的，司機(jī)應(yīng)及時(shí)與調(diào)度聯(lián)系派車轉(zhuǎn)貨或拖車。2）因機(jī)械部件質(zhì)量原因或修理組維修不當(dāng)，造成的機(jī)械事故，沒有造成損失的，取消修理組績(jī)效獎(jiǎng)金100元/次，由修理組經(jīng)理劃分責(zé)任人。造成損失的取消修理組績(jī)效獎(jiǎng)金200元/次，并承擔(dān)直接損失的30%由修理組經(jīng)理劃分責(zé)任人，修理組承擔(dān)損失最高不超過1500元/次。3）因司機(jī)操作不當(dāng)、未做

38、好出車檢查等自身原因造成的機(jī)械事故，取消司機(jī)當(dāng)月安全獎(jiǎng)、記警告1次，并由司機(jī)承擔(dān)維修費(fèi)用的15，最高不超過500元/次，當(dāng)月如出現(xiàn)該情況兩次及以上的司機(jī)下車學(xué)習(xí)2天。2、交通事故責(zé)任劃分 表一：責(zé)任劃分金額司機(jī)承擔(dān)金額安全獎(jiǎng)及連帶責(zé)任下車學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)課程全責(zé)1000元以下5%1.各車隊(duì)/小組當(dāng)月發(fā)生的我方承擔(dān)總費(fèi)用為200元以下的事故不計(jì)入安全獎(jiǎng)罰。2.各車隊(duì)/小組當(dāng)月發(fā)生的3起以下（包括3起）事故且每起我方承擔(dān)總費(fèi)用為201元1000元（包括1000元），不計(jì)入安全獎(jiǎng)罰。晨會(huì)反思1000-3000元5%（記警告1次）1天表二3000-5000元5%（記嚴(yán)重警告1次）2天表二5000-10000元

39、5%(不超過500元，并記過1次)3天表二10000元以上5%（公司可以與其解除勞動(dòng)合同）3天表二半責(zé)1000元以下5%晨會(huì)反思1000-3000元5%晨會(huì)反思3000-5000元5%（記警告1次）1天表二5000-10000元5%(不超過500元，并記嚴(yán)重警告1次)2天表二10000元以上5%（公司可以與其解除勞動(dòng)合同）3天表二無責(zé)司機(jī)不承擔(dān)費(fèi)用，費(fèi)用由部門承擔(dān)備注：1、司機(jī)發(fā)生事故導(dǎo)致扣車的，賠償金額中包括拖車費(fèi)用和停車費(fèi)用。 2、每起事故（涉及我方承擔(dān)費(fèi)用的，不論金額多少）必須上報(bào)，公司任何人可以對(duì)事故隱瞞者進(jìn)行舉報(bào)。 3、我方承擔(dān)總費(fèi)用包括我方車輛修理費(fèi)用，對(duì)方車輛修理費(fèi)用以及拖車費(fèi)用

40、、停車費(fèi)用等一切費(fèi)用。 4、每月事故數(shù)（實(shí)際）、事故數(shù)（剔除3起201-1000元事故；剔除200元以下事故）、事故賠償金額（實(shí)際）、事故賠償金額（剔除3起1000元以下事故；剔除200元以下事故）列入每月月冊(cè)事故統(tǒng)計(jì)分析表中，由運(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)月冊(cè)人員匯總，在每月完成月冊(cè)終稿后第二天向負(fù)責(zé)車隊(duì)的績(jī)效考核專員提供。3、事故下車學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn) 1）滿足表一任一條件下車學(xué)習(xí)者，嚴(yán)格遵守公司考勤制度，按當(dāng)?shù)刈畹蜕钯M(fèi)（如廣州32元/天、上海35.5元/天、深圳37元/天）發(fā)放，直到重新考試成績(jī)滿80分者，方可上崗。2）具體學(xué)習(xí)內(nèi)容和要求如下。表二：交通事故下車學(xué)習(xí)流程安排學(xué)習(xí)時(shí)間具體時(shí)間學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)方式地點(diǎn)責(zé)

41、任部門（人）要求一天上午8：00-10：00寫事故發(fā)生經(jīng)過和事故后感想自行學(xué)習(xí)培訓(xùn)室/辦公室安全組事故后感想字?jǐn)?shù)不少于30010：10-12：00安全員針對(duì)所寫事故后感想給予點(diǎn)評(píng)導(dǎo)師跟蹤培訓(xùn)室/辦公室安全組調(diào)整心態(tài)下午13：30-15：30防御性駕駛測(cè)評(píng)導(dǎo)師跟蹤室外安全組考試成績(jī)80分以上15：30-17：30挑選有參考性的事故案例分析學(xué)習(xí)(PPT放映)自行學(xué)習(xí)培訓(xùn)室/辦公室安全組晨會(huì)上講解一周二天上午8：00-8：30在晨會(huì)上講解自身事故案例分析經(jīng)理跟蹤培訓(xùn)室小組經(jīng)理分析要有參考意義9：00-12：00學(xué)習(xí)道路交通法及考試自行學(xué)習(xí)培訓(xùn)室/辦公室安全組考試成績(jī)80分以上下午13：30-17：3

42、0新版行車線路圖學(xué)習(xí)并制作事故隱患路段導(dǎo)師上課培訓(xùn)室指導(dǎo)員線路隱患或平常操作隱患不少于10個(gè)三天上午8：00-8：30在晨會(huì)上講解事故案例分析經(jīng)理跟蹤培訓(xùn)室小組經(jīng)理分析必須深刻9：00-12：00車輛倒樁考試（車型部門定）導(dǎo)師跟蹤公司操場(chǎng)安全組考試成績(jī)80分以上下午13：30-15：30車隊(duì)管理制度學(xué)習(xí)自行學(xué)習(xí)培訓(xùn)室/辦公室安全組考試成績(jī)80分以上15：30-17：30QCT學(xué)習(xí)及制作導(dǎo)師跟蹤培訓(xùn)室小組經(jīng)理獨(dú)立完成QCT看板，錯(cuò)誤不超過3個(gè)備注：1、各車隊(duì)在要求的課程內(nèi)可以適當(dāng)加入自己車隊(duì)的特色課程； 2、如果在一個(gè)周期內(nèi)（比如下車學(xué)習(xí)3天）沒有完成或成績(jī)不合格，將進(jìn)行第二個(gè)周期學(xué)習(xí)（同樣是3

43、天），以此類推，直到成績(jī)完全合格后方可上崗。 3、一年內(nèi)下車學(xué)習(xí)不超過三次，三次及以上轉(zhuǎn)為洗車工。4、其他1）私自開車外去或未經(jīng)調(diào)度同意擅自改變行車路線，發(fā)生交通事故造成的損失，由責(zé)任人承擔(dān)總損失的50%（最高不超過500元），ABC績(jī)效考核分別扣10分，并記過1次。2）非因公搭乘貨車的所有人員，在交通事故中受傷，公司不予承擔(dān)醫(yī)藥費(fèi)，由搭乘人員和同意責(zé)任人各承擔(dān)費(fèi)用總額的50%，對(duì)同意責(zé)任人、搭乘人員（若為本公司員工）和司機(jī)三者ABC績(jī)效考核分別扣10分，并分別記過1次。3）因司機(jī)本人工作疏忽，造成公司財(cái)產(chǎn)損失的（丟貨、輪胎丟失、車輛丟失、電瓶丟失等），損失在10000元以下的，按損失物品的原

44、價(jià)的20賠償，承擔(dān)金額最高不超過500元，ABC績(jī)效考核扣15分，并記過1次；損失在10000元以上的賠償損失金額50%，并解除勞動(dòng)合同。二、駕駛員因公違章處理規(guī)定為了減少公司車輛超載違章罰款，減少因超載造成的車輛故障、事故以及由此產(chǎn)生的費(fèi)用。為了規(guī)范駕駛員駕駛證扣分管理，現(xiàn)針對(duì)駕駛員因公（因公扣分定義：闖禁行路段、超載等公司強(qiáng)行要求操作的情況）導(dǎo)致駕駛證扣分在一個(gè)計(jì)分周期內(nèi)累計(jì)達(dá)到12分的情況，作如下管理規(guī)定。駕駛員因公扣分的處理方式：當(dāng)車隊(duì)駕駛員扣分累計(jì)達(dá)到12分時(shí)，以員工帶薪休假的方式予以補(bǔ)償基本工資、路費(fèi)和重新考試費(fèi)用（僅第一次考試費(fèi)用可報(bào)銷）。休假天數(shù)及路費(fèi)、考試費(fèi)用補(bǔ)貼見下表：基準(zhǔn)

45、距離駕駛員所在車隊(duì)駐地至駕駛員駕駛證檔案所在地鎮(zhèn)一級(jí)政府的距離因公扣滿12分帶薪休假基準(zhǔn)天數(shù)按照實(shí)際需求天數(shù)計(jì)算路費(fèi)補(bǔ)貼（司機(jī)因公扣分12）來回火車硬座（在車上時(shí)間超過5小時(shí)可購買硬臥）空調(diào)特快重新考試費(fèi)用補(bǔ)貼（司機(jī)因公扣分12）重新考試費(fèi)用注：因公扣滿12分帶薪休假基準(zhǔn)天數(shù)以下簡(jiǎn)稱基準(zhǔn)天數(shù)1、計(jì)算公式及舉例：（1）計(jì)算公式：（司機(jī)因公扣分12）基準(zhǔn)天數(shù)（保底工資+補(bǔ)貼）當(dāng)月應(yīng)出勤天數(shù) +路費(fèi)補(bǔ)貼重新考試費(fèi)用舉例：駕駛員XXX因在一次闖禁行路段被交警扣分，而此時(shí)他的計(jì)分已經(jīng)累計(jì)扣滿12分，需回1200公里以外的駕駛證檔案所在地進(jìn)行學(xué)習(xí)和考試以重新取得駕駛資格，來回火車硬臥空調(diào)特快票共計(jì)600元

46、，學(xué)費(fèi)200元。而此駕駛員實(shí)際因公司扣分6分，另外6分為其個(gè)人原因扣分，而本月應(yīng)出勤天數(shù)為24天，則駕駛員的此期間的收入為：（612）15（滿勤保底工資+補(bǔ)貼）24+0.5（600+200）（2）實(shí)際休假超出規(guī)定天數(shù)的，需向部門（組）經(jīng)理請(qǐng)假，此部分天數(shù)不計(jì)發(fā)工資；未請(qǐng)假者按公司相關(guān)規(guī)定處理。（3）因公扣分超出12分的情況，按12分處理。2、申請(qǐng)流程：產(chǎn)生駕駛員因公扣分休假的情況，駕駛員所在部門（組）經(jīng)理應(yīng)先上報(bào)品管部（行政差錯(cuò)）和通知部門會(huì)計(jì)（月底計(jì)算出勤天數(shù)），按文件處理結(jié)果后再履行休假程序。休假結(jié)束后，學(xué)費(fèi)和考試費(fèi)用由部門（組）經(jīng)理打費(fèi)用工作流進(jìn)行報(bào)銷（注明實(shí)際報(bào)銷金額）。三、其它未盡事

47、宜，由運(yùn)營(yíng)中心車隊(duì)主管部門負(fù)責(zé)解釋并解決落實(shí)。第二節(jié) 長(zhǎng)途車隊(duì)安全與違章管理規(guī)定第一條 根據(jù)發(fā)生交通事故經(jīng)過進(jìn)行分析，并按照本公司的原則結(jié)合交通安全法制定的有關(guān)法律、法規(guī)對(duì)事故進(jìn)行果斷有效地處理。第二條 報(bào)案事故發(fā)生后，當(dāng)事人立即通知車隊(duì)調(diào)度及安全員簡(jiǎn)述事故經(jīng)過，有無貨物損失及人員傷亡等。由調(diào)度協(xié)助處理。重大交通事故應(yīng)立即拔打“122”報(bào)警，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。第三條 現(xiàn)場(chǎng)緊急處理1、車隊(duì)調(diào)度接到報(bào)案后，立即匯報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和通知安全組，組織人員前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)分析、當(dāng)事人陳述，針對(duì)輕微事故不管哪方責(zé)任，盡量當(dāng)場(chǎng)調(diào)解私了，保障貨物及時(shí)送達(dá)目的地，處理時(shí)間控制在4小時(shí)以內(nèi)，不延誤時(shí)效。3、針對(duì)

48、一般交通事故，若延誤時(shí)效造成無法正常轉(zhuǎn)貨時(shí)，應(yīng)組織人員備好車前往現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)做好轉(zhuǎn)貨的準(zhǔn)備，原則是盡量當(dāng)時(shí)私了解決，用相機(jī)拍好現(xiàn)場(chǎng)相片，以備向保險(xiǎn)公司索賠。第四條 重大交通事故處理1、調(diào)度收到消息，根據(jù)當(dāng)時(shí)各種可能進(jìn)行分析，作出果斷處理。2、針對(duì)車上有貨趕急的，應(yīng)組織車輛、人員設(shè)法進(jìn)行補(bǔ)救。3、重大交通事故的處理，原則一定要報(bào)案，由公安交警部門處理，預(yù)防意外事故發(fā)生。4、安全員按照保險(xiǎn)公司規(guī)定進(jìn)行報(bào)案，以備保險(xiǎn)理賠時(shí)，提供可靠的依據(jù)。5、根據(jù)公安交警事故處理人員開具的事故書和預(yù)約時(shí)間，帶齊有關(guān)資料，前去進(jìn)行處理。6、事故結(jié)案后，備齊相關(guān)出險(xiǎn)資料，送交所投保的保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠。第五條 索賠手續(xù)1、

49、被保險(xiǎn)人在事故發(fā)生后，立即通知公安交通管理部門和投保的保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)車輛被盜搶后，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)向出險(xiǎn)當(dāng)?shù)匦虃刹块T報(bào)案；必須在48小時(shí)內(nèi)通知承保車輛的保險(xiǎn)公司。并攜帶保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證向保險(xiǎn)公司索取出險(xiǎn)通知書，由被保險(xiǎn)人按表內(nèi)各欄規(guī)定如實(shí)填寫，字體要端正清楚，如屬單位車輛的要蓋公章，私人車輛的要簽名。2、如在外地發(fā)生事故的，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)通知承保公司和當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司，由承保公司根據(jù)實(shí)際情況委托當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司辦理。3、受損的保險(xiǎn)車輛以及貨柜，需進(jìn)廠修理的，一律要經(jīng)承保公司查勘估價(jià)，經(jīng)核損認(rèn)可，出具估價(jià)單后，方可自修或到推薦的修理廠維修。對(duì)在外地出事并已委托代查勘代定損的車輛，其估價(jià)單須經(jīng)承保公司核定認(rèn)

50、可后，方可維修，否則，承保公司有權(quán)重新核損或拒絕賠償。4、應(yīng)提供的單證。1）肇事司機(jī)的詳細(xì)事故經(jīng)過報(bào)告，并要親筆簽名。肇事司機(jī)駕駛證、肇事車輛行駛證復(fù)印件，修復(fù)后相片。2）公安交通部門的交通事故責(zé)任認(rèn)定書、交通事故損害賠償調(diào)解書。3）車輛修理、材料、施救費(fèi)用的正式發(fā)票及清單，財(cái)產(chǎn)損失的修復(fù)費(fèi)用發(fā)票和清單，保險(xiǎn)單正本。4）傷殘者的醫(yī)藥費(fèi)發(fā)票、搶救費(fèi)單據(jù)、住院證明、診斷證明、殘廢證明、病休證明、工資證明等。如死亡者，要提供死亡證明，生前贍養(yǎng)人員情況證明，以及領(lǐng)取補(bǔ)償費(fèi)的簽收憑證。5）重大事故的要提供現(xiàn)場(chǎng)照片和事故現(xiàn)場(chǎng)圖。事故車輛需提供受損車輛照片。6）保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，應(yīng)當(dāng)由第三方

51、負(fù)責(zé)賠償時(shí)，如第三方不予支付，被保險(xiǎn)人應(yīng)提起訴訟。被保險(xiǎn)人書面請(qǐng)求保險(xiǎn)公司先予賠償?shù)?，?yīng)同時(shí)提供法院的受理證明。7）賠款收據(jù)應(yīng)填上開戶銀行帳戶、蓋上公章。如為私人車輛，則由被保險(xiǎn)人簽名，經(jīng)保險(xiǎn)公司審核無誤后，憑本人身份證到保險(xiǎn)公司領(lǐng)取賠款。8）交通事故的經(jīng)濟(jì)賠償部份以出險(xiǎn)當(dāng)?shù)氐牡缆方煌ㄌ幚硪?guī)定的原則計(jì)算賠款。第五條、交通事故的責(zé)任劃分一、事故處理標(biāo)準(zhǔn)1、事故處理標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按下表執(zhí)行金額司機(jī)承擔(dān)金額技能管理方式行為管理方式5000元以下50%調(diào)整車型學(xué)習(xí)10000元以下（含10000元）事故按違紀(jì)管理?xiàng)l例第31條進(jìn)行處理。5000-10000元40%10000-50000元15%(不超過4000元

52、)10000元以上事故按違紀(jì)管理?xiàng)l例第32條進(jìn)行處理。50000元以上10%(不超過5000元)備注：1、我方承擔(dān)總費(fèi)用包括我方車輛修理費(fèi)用，對(duì)方車輛修理費(fèi)用以及拖車費(fèi)用、停車費(fèi)用等一切費(fèi)用。事故發(fā)生后若因?yàn)楫?dāng)事司機(jī)通過自身努力為公司避免了一定損失的，經(jīng)查實(shí)后可對(duì)司機(jī)的處罰減免為原罰款的50%。第四章 短途車隊(duì)司機(jī)技能與崗位提升管理規(guī)定一、司機(jī)職業(yè)發(fā)展通道為了滿足司機(jī)員工的發(fā)展需要，鼓勵(lì)并支持員工積極參加公司的各項(xiàng)培訓(xùn)，提升自身的綜合素質(zhì)；并通過參加儲(chǔ)干培訓(xùn)，向管理崗位晉升。晉升渠道主要有如下兩條，管理通道：?jiǎn)T工主管經(jīng)理車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)車隊(duì)總監(jiān)；專業(yè)晉升通道：小車組司機(jī)大車組司機(jī)長(zhǎng)途車隊(duì)司機(jī)。二、短途

53、車隊(duì)優(yōu)勢(shì)線路與司機(jī)競(jìng)爭(zhēng)上崗的規(guī)定為了規(guī)范全國(guó)短途車隊(duì)的路線上崗標(biāo)準(zhǔn)，提供公開、公平、透明的競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)，特制定如下管理規(guī)定：1、在中小型車隊(duì)，簽單沒有規(guī)律（小車簽單大于大車簽單）時(shí)（1）填寫司機(jī)上崗申請(qǐng)表；（2）把司機(jī)ABC季度綜合成績(jī)進(jìn)行排名，且司機(jī)簽字后公示。（因技術(shù)類司機(jī)上崗與事故、防御性駕駛成績(jī)、油耗、執(zhí)行力等有緊密聯(lián)系，所以我們把這些因素都?xì)w納到ABC中，以ABC來考核最終結(jié)果）；（3）根據(jù)各線路（以實(shí)際收入）進(jìn)行排序，把司機(jī)ABC成績(jī)（40%）、司機(jī)互評(píng)（10%）、部門領(lǐng)導(dǎo)評(píng)分（20%）、防御性駕駛（15%）、倒樁（15%）這五項(xiàng)綜合起來進(jìn)行排名，再與線路排名進(jìn)行一一對(duì)應(yīng)配對(duì)，來確定司

54、機(jī)最終線路。（4）如果有司機(jī)成績(jī)相同，可以適當(dāng)增加考核附加項(xiàng)，但必須成績(jī)公示，司機(jī)簽字確定。2、在大型車隊(duì)，簽單有規(guī)律（大車簽單大于小車簽單）時(shí)（1）填寫司機(jī)上崗申請(qǐng)表；（2）在各小組內(nèi)根據(jù)各線路簽單金額進(jìn)行排序，把司機(jī)ABC成績(jī)（40%）、司機(jī)互評(píng)（10%）、部門領(lǐng)導(dǎo)評(píng)分（20%）、防御性駕駛（15%）、倒樁（15%）這五項(xiàng)綜合起來進(jìn)行排名與小組線路排名進(jìn)行配對(duì)，來確定司機(jī)最終線路。在小組內(nèi)采取末位淘汰制，每次考核最后一名下調(diào)車型（下調(diào)具體車型根據(jù)部門情況而定）。（3）從小車組中挑選綜合成績(jī)優(yōu)秀且符合準(zhǔn)駕證、準(zhǔn)駕車型的司機(jī)，到大車組來填補(bǔ)被下調(diào)車型的司機(jī)，路線也是按照上述綜合成績(jī)?cè)诒窘M內(nèi)的排

55、名來決定。3、司機(jī)月平均總收入在4500元以上的線路，每季度最后一月15日由運(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)人力規(guī)劃專員匯總可競(jìng)聘線路發(fā)送給全國(guó)車隊(duì)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人在本車隊(duì)內(nèi)宣傳學(xué)習(xí)，以便于全國(guó)車隊(duì)內(nèi)有此意向的司機(jī)都能及時(shí)報(bào)名參加競(jìng)爭(zhēng)。月均收入4500線路報(bào)名條件： （1）本季度ABC排名在當(dāng)?shù)剀囮?duì)排名前三名者（其中必須無事故，防御性駕駛測(cè)評(píng)無不良操作習(xí)慣且成績(jī)?cè)?0分以上）；（2）在本年度內(nèi)（每年1月1日至12月31日期間）發(fā)生過重大違紀(jì)違規(guī)者如警告、嚴(yán)重警告、記過等，不予考慮。4、在長(zhǎng)途車隊(duì)對(duì)人員有需求時(shí)，短途車隊(duì)司機(jī)可以競(jìng)聘長(zhǎng)途車隊(duì)線路，由招聘配置部每季度最后一月在OA上發(fā)布長(zhǎng)途車隊(duì)崗位需求信息，符合要求的短途車隊(duì)司機(jī)可報(bào)名參與競(jìng)聘（部門經(jīng)理打人員轉(zhuǎn)崗申請(qǐng)工作流），在參與考試期間，公司給予相應(yīng)的有薪假期，考試期間按基本工資進(jìn)行補(bǔ)貼。報(bào)名及考核上崗