噸位丈量公約學(xué)習(xí)

1、1969國際噸位丈量公約學(xué)習(xí)1本公約適用船舶船長等于或超過24m的國際航線海船。小于24m的國際航線海船參照非國際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則執(zhí)行。2本公約不適用的船舶本公約不適用于下列船舶： 軍艦； 長度小于24m 的船舶。 本公約的任何規(guī)定，不適用于專門航行在下列區(qū)域的船舶： 北美洲各大湖和圣勞倫斯河向東到從羅歇爾角至安蒂科斯底島的兩點(diǎn)之間所繪恒向線，以及到安蒂科斯底島北面的西經(jīng)63子午線；里海；拉普拉塔河、拉巴那河和烏拉圭河向東到從阿根廷的彭塔臘薩與烏拉圭的彭塔特埃斯特之間所繪恒向線。3噸位丈量公約船舶噸位丈量是核定船舶總噸位和凈噸位?？倗嵨皇潜硎菊闪看_定的船舶總?cè)莘e。凈噸位是表示丈量確定的

2、船舶有效容積。船舶噸位丈量均以m為計(jì)算單位，精確至小數(shù)點(diǎn)以下兩位。量計(jì)所得總噸位和凈噸位的數(shù)值應(yīng)采用整數(shù)，不計(jì)小數(shù)點(diǎn)以下的數(shù)值。在“國際噸位證書（1969）”中的總噸位、凈噸位，只填寫數(shù)字，數(shù)字后面沒有單位“噸”。非國際航行船舶，如轉(zhuǎn)為國際航行時，應(yīng)重新進(jìn)行噸位丈量，并將原有的“船舶噸位證書”換為“國際噸位證書（1969）”。4噸位丈量的船舶，應(yīng)提供下列圖紙資料總布置圖；主要橫剖面圖；基本結(jié)構(gòu)圖；上層建筑及甲板室結(jié)構(gòu)圖；貨艙容積圖；各層甲板乘客艙室布置圖（各艙室應(yīng)注明乘客數(shù)）；型線圖；桅桿、起重機(jī)、通風(fēng)總管、煙囪和起重柱等結(jié)構(gòu)圖；錨鏈筒、錨穴、海水閥箱等詳細(xì)尺寸。5長度的定義系指水線總長度的9

3、6%，該水線位于自龍骨上緣量得的最小型深的85%處，或者是指該水線從首柱前緣量到上舵桿中心線的長度，兩者取其較大者，如船舶設(shè)計(jì)具有傾斜龍骨，作為測量本長度的水線應(yīng)平行于設(shè)計(jì)水線。6噸位測量總噸位和凈噸位的測定，主管機(jī)關(guān)可以將這種測定工作委托認(rèn)可的人員或組織辦理。不論采用何種方式，該主管機(jī)關(guān)應(yīng)對總噸位和凈噸位的測定負(fù)全部責(zé)任。7證書的注銷當(dāng)船舶的布置、結(jié)構(gòu)、容積、處所的用途、載客證書中準(zhǔn)許的乘客總數(shù)、勘定的載重線或準(zhǔn)許的吃水等方面發(fā)生變動，致使總噸位或凈噸位必需增加時，則除了附則* 規(guī)則中所規(guī)定的例外情況外，國際噸位證書（1969應(yīng)停止生效，并由主管機(jī)關(guān)予以注銷。當(dāng)船舶轉(zhuǎn)為懸掛另一締約國政府的國

4、旗時，原發(fā)國際噸位證書（1969）的繼續(xù)有效期應(yīng)不超過3個月，或直到主管機(jī)關(guān)發(fā)給另一國際噸位證書（1969）來代替原證書為止，兩者以較早者為準(zhǔn)。船舶原來懸掛其國旗的締約國政府，應(yīng)于完成轉(zhuǎn)移之后，盡速將該船轉(zhuǎn)移時持有的證書副本及其噸位計(jì)算書副本送交上述主管機(jī)關(guān)。除上述條的規(guī)定外，當(dāng)船舶轉(zhuǎn)為懸掛另一國家的國旗時，由原主管機(jī)關(guān)發(fā)給該船的證書應(yīng)停止生效。8證書的承認(rèn)由一締約國政府授權(quán)根據(jù)本公約發(fā)給的證書，其他締約國政府應(yīng)予承認(rèn)，并認(rèn)為在本公約范圍內(nèi)與其他締約國政府所頒發(fā)的證書具有同等效力。9檢查懸掛締約國政府國旗的船舶在其他締約國港口時，應(yīng)接受該國政府正式授權(quán)的官員檢查。這種檢查以核實(shí)下述目的為限：（1） 該船是否備有有效的國際噸位證書（1969）；（2） 該船的主要特征是否與證書中所載的數(shù)據(jù)相符。在任何情況下，不得因施行這種檢查而滯留船舶