2021-2022學(xué)年湖南省長沙市高一下冊物理期末調(diào)研試題（含答案）

1、請沒有要在裝訂線內(nèi)答題外裝訂線試卷第 =page 8 8頁，共 =sectionpages 9 9頁第PAGE 頁碼9頁/總NUMPAGES 總頁數(shù)23頁2021-2022學(xué)年湖南沙市高一下冊物理期末調(diào)研試題試卷副標(biāo)題考試范圍：xxx；考試時間：100分鐘；命題人：xxx題號一二三四總分得分注意事項(xiàng)：1答題前填寫好自己的姓名、班級、考號等信息2請將答案正確填寫在答題卡上第I卷（選一選）請點(diǎn)擊修改第I卷的文字說明評卷人得分一、單 選 題1某物體運(yùn)動的初速度v及該物體受到的恒定合力F的方向如圖所示，則該物體的運(yùn)動軌跡可能是（）ABCD2木星是距離太陽第五近的行星，也是太陽系中體積的行星。它的質(zhì)量是

2、地球的318倍，直徑是地球的11倍。將地球與木星均視為均勻球體，若地球的宇宙速度為，則木星的宇宙速度最接近（）ABCD3某小船渡河，河寬，河水流速為，小船在靜水中的速度是。下列說確的是（）A小船渡河的最短時間為B小船渡河的最小位移為C小船在河水中運(yùn)動的速度為D小船在河水中運(yùn)動的最小速度為42022年5月10日，“天舟四號”貨運(yùn)飛船采用自主交會對接模式，成功對接空間站“天和”核心艙后向端口。對接過程的簡化圖如圖所示，下列說確的是（）A若貨運(yùn)飛船在M處，則應(yīng)加速變軌才能成功對接核心艙B若貨運(yùn)飛船在N處，則它的周期小于核心艙的周期C若貨運(yùn)飛船在M處，則它的向心加速度小于核心艙的向心加速度D若貨運(yùn)飛船

3、在N處，則它的線速度大于核心艙的線速度5如圖所示，自行車的大齒輪、小齒輪、后輪的半徑之比為，在自行車被人正常騎行過程中，下列說確的是（）A小齒輪和后輪的周期之比為B大齒輪和小齒輪的角速度大小之比為C大齒輪邊緣和后輪邊緣的線速度大小之比為D大齒輪和小齒輪邊緣的向心加速度大小之比為6如圖所示，小球（視為質(zhì)點(diǎn)）從斜面上的A點(diǎn)以大小為的速度水平拋出，剛好落在斜面底端B點(diǎn)。斜面的長度為，傾角為，豎直墻壁與水平地面相交于C點(diǎn)，水平地面上B、C間的距離為L。改變小球拋出的速度大小，小球落在墻壁上的P點(diǎn)（未畫出），下列說確的是（）A若小球拋出的速度大小為，則P點(diǎn)離地面的高度為B若小球拋出的速度大小為，則P點(diǎn)離

4、地面的高度為LC若小球拋出的速度大小為，則P點(diǎn)離地面的高度為D若小球拋出的速度大小為，則P點(diǎn)離地面的高度為7質(zhì)量分別為的小球a、b在光滑的水平地面上發(fā)生碰撞，碰撞前后兩球的圖像如圖所示，可知（）A碰后小球a的動量為B碰后小球b的動量為C碰撞前后小球a的動量變化量為D碰撞過程中無能量損失8現(xiàn)將火星和水星的運(yùn)行軌道看成圓軌道，如圖所示。、分別為火星和水星的公轉(zhuǎn)周期，、分別為火星和水星的公轉(zhuǎn)半徑。則過點(diǎn)（，）的直線的圖像為（）ABCD評卷人得分二、多選題9一質(zhì)量為的物塊在合力F的作用下從靜止開始沿直線運(yùn)動，其圖像如圖所示。則（）A時物塊的速度大小為B內(nèi)合力的沖量大小為C時物塊的動量大小為D內(nèi)合力的沖

5、量大小為10質(zhì)量為m的物體，以初速度滑上一水平粗糙地面，滑行距離為L時速度減半。重力加速度大小為g，下列說確的是（）A物體再滑行便停止B在題述過程中物體克服力做的功為C物體與水平地面間的動因數(shù)為D若物體的初動能為，則其滑行的距離為112022年，北京上有一種女子單板滑雪U型池項(xiàng)目，可簡化為如圖所示的模型。池內(nèi)各處粗糙程度相同，其中a、c為U型池兩側(cè)的邊緣，且在同一水平面，b點(diǎn)為U型池的點(diǎn)。某運(yùn)動員從a點(diǎn)正上方h處的O點(diǎn)下落沿U型池左側(cè)切線進(jìn)入池中，從右側(cè)切線飛出后上升至位置d點(diǎn)（相對c點(diǎn)的高度為）。沒有計(jì)空氣阻力，重力加速度大小為g，則運(yùn)動員（）A從d點(diǎn)返回經(jīng)b點(diǎn)恰好能回到a點(diǎn)B從d點(diǎn)返回經(jīng)b

6、點(diǎn)一定能越過a點(diǎn)C次b點(diǎn)對軌道的壓力大于第二次b點(diǎn)對軌道的壓力D由a點(diǎn)到c點(diǎn)的過程中，在段克服力做的功等于在段克服力做的功12如圖所示，光滑豎直桿固定，質(zhì)量為m的小球A（可視為質(zhì)點(diǎn)）穿在桿上。一根豎直輕彈簧一端固定在水平地面上，另一端連接質(zhì)量也為m的物塊B，一輕繩跨過定滑輪O，一端與物塊B相連，另一端與小球A連接，定滑輪到豎直桿的距離為L。初始時，小球A在外力作用下靜止于P點(diǎn)，此時整根輕繩伸直無張力且間輕繩水平、間輕繩豎直。現(xiàn)將小球A由P點(diǎn)靜止釋放，小球A沿桿下滑到點(diǎn)Q時，與桿之間的夾角為。沒有計(jì)滑輪的質(zhì)量、大小及，重力加速度大小為g，關(guān)于小球A由P點(diǎn)下滑至Q點(diǎn)的過程中，下列說確的是（）A小球

7、A的重力勢能減小了B物塊B的機(jī)械能增加了C小球A和物塊B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒D除P、Q兩點(diǎn)外，小球A的速度始終大于物塊B的速度第II卷（非選一選）請點(diǎn)擊修改第II卷的文字說明評卷人得分三、實(shí)驗(yàn)題13某物理興趣小組利用如圖甲所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)在足夠大的水平平臺上的A點(diǎn)放置一個光電門，水平平臺上A點(diǎn)右側(cè)很小，可忽略沒有計(jì)，左側(cè)為粗糙水平面，當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮間.采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下：在小滑塊a上固定一個寬度為d的窄擋光片；用天平分別測出小滑塊a（含擋光片）和小球b的質(zhì)量、；滑塊a和小球b用細(xì)線連接，中間夾一被壓縮了的輕彈簧，靜止放置在平臺上；細(xì)線燒斷后，滑塊a和小球b瞬間被彈開，向相反方向運(yùn)動；記

8、錄滑塊a通過光電門時擋光片的遮光時間t；滑塊a最終停在C點(diǎn)（圖中未畫出），用刻度尺測出A、C兩點(diǎn)之間的距離；小球b從平臺邊緣飛出后，落在水平地面上的B點(diǎn)，用刻度尺測出平臺距水平地面的高度h及平臺邊緣鉛垂線與點(diǎn)之間的水平距離.改變彈簧壓縮量，進(jìn)行多次測量.（1）該實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證“動量守恒定律”，則只需驗(yàn)證_=_即可.（用上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)字母表示）（2）改變彈簧壓縮量多次測量后，該實(shí)驗(yàn)小組得到與的關(guān)系圖像如圖乙所示，圖線的斜率為k，則平臺上A點(diǎn)左側(cè)與滑塊a之間的動因數(shù)大小為_.（用上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)字母表示）14某物理興趣小組的同學(xué)們?yōu)榱蓑?yàn)證機(jī)械能守恒定律，使用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。兩相同重物P、Q的質(zhì)量均為M

9、、厚度均為d，輕繩一端與P連接，另一端穿過質(zhì)量為m的薄片N上的小孔與Q連接，開始時在外力的作用下使系統(tǒng)（重物P、Q以及薄片N）保持靜止?fàn)顟B(tài)，在正下方h處固定一圓環(huán)，圓環(huán)正下方固定一光電門。實(shí)驗(yàn)時，將系統(tǒng)由靜止釋放，運(yùn)動中Q可以穿過圓環(huán)，N將被圓環(huán)擋住而立即停止運(yùn)動，Q通過光電門時記錄的擋光時間為t，重力加速度大小為g。（1）重物Q穿過圓環(huán)時的速度大小_；（2）若系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，則應(yīng)滿足的關(guān)系式為_；（3）保持M，h沒有變，改變m（始終保證），重復(fù)上述操作，得到多組m、t，作出圖像，如圖乙所示，則圖線的斜率_。評卷人得分四、解 答 題15在雪車比賽中，為了讓乘坐雪車的運(yùn)動員能高速且地通過彎道，

10、彎道處的賽道均向內(nèi)側(cè)傾斜。現(xiàn)有一雪車以大小為v的速度通過一小段半徑為R的圓形水平彎道，所用時間為t。已知雪車的質(zhì)量為m，運(yùn)動員的質(zhì)量為M，重力加速度大小為g，忽略冰面與雪車間的，運(yùn)動員和雪車整體可視為質(zhì)點(diǎn)，求：（1）彎道所對應(yīng)的圓心角；（2）彎道對雪車作用力的大小F。16在沙地上有一質(zhì)量的木塊，木塊上放一質(zhì)量的爆竹。點(diǎn)燃爆竹后，木塊陷入沙中的深度，沙對木塊運(yùn)動的阻力恒為。沒有計(jì)爆竹中火藥的質(zhì)量和空氣阻力，爆炸后木塊與爆竹只在豎直方向上運(yùn)動，取重力加速度大小。求：（1）爆炸后瞬間木塊的速度大小v；（2）爆竹上升的高度h；（3）爆炸過程中轉(zhuǎn)化成木塊和爆竹的機(jī)械能E。17如圖所示，輕彈簧上端系在A點(diǎn)

11、，下端連接一沒有可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩，繩下端繞過B處的小定滑輪，系著質(zhì)量的滑塊（視為質(zhì)點(diǎn)）?；瑝K靜止在B點(diǎn)正下方水平地面的C處，定滑輪的離地高度。給滑塊施加一大小為的水平恒力（未畫出），使滑塊從C點(diǎn)運(yùn)動距離到D點(diǎn)。已知彈簧的勁度系數(shù)，滑塊與水平地面間的動因數(shù)，重力加速度大小為g=10m/s2。彈簧原長時繩下端剛好到達(dá)B點(diǎn)，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)且下端未到B點(diǎn)。求：（1）滑塊靜止時對地面的壓力大??；（2）滑塊從C點(diǎn)運(yùn)動到D點(diǎn)的過程中力做的功W；（3）滑塊從C點(diǎn)運(yùn)動到D點(diǎn)的過程中的速度v。答案第 = page 12 12頁，共 = sectionpages 13 13頁答案第 = page 13 13

12、頁，共 = sectionpages 13 13頁參考答案：1A【解析】【詳解】物體運(yùn)動初速度v的方向及該物體受到的恒定合力F的方向沒有共線，則物體做曲線運(yùn)動；依題意，根據(jù)牛頓運(yùn)動定律，該曲線運(yùn)動可以看成是沿力F方向初速度為0的勻加速直線運(yùn)動與原v方向勻速運(yùn)動的合運(yùn)動，如圖所示；根據(jù)平行四邊形法則可知，其合速度方向在兩分速度之間；另外，隨著時間的增加，分速度at越來越大，合速度的方向會趨向于F方向，故BCD錯誤，A正確。故選A。2C【解析】【詳解】根據(jù)星球宇宙速度為星球表面軌道衛(wèi)星的運(yùn)行速度可得可得地球的宇宙速度為根據(jù)題意，木星的宇宙速度為C正確，ABD錯誤。故選C。3B【解析】【詳解】A根據(jù)

13、題意可知，當(dāng)船頭正對河岸時，渡河時間最短，小船渡河的最短時間為故A錯誤；B根據(jù)題意可知，小船在靜水中的速度大于河水水流的速度，則可以通過調(diào)整船頭，使船的實(shí)際速度方向垂直河岸，此時渡河位移最小為河寬，故B正確；CD根據(jù)題意可知，當(dāng)船在靜水中的速度方向與水流的速度方向相同時，船的實(shí)際速度為當(dāng)船在靜水中的速度方向與水流的速度方向相反時，船的實(shí)際速度最小為故CD錯誤。故選B。4A【解析】【詳解】A若貨運(yùn)飛船在M處，只有先加速后做離心運(yùn)動才能與高軌道的核心艙對接，故A正確；B若貨運(yùn)飛船在N處，由圖可知，貨運(yùn)飛船的軌道半徑大于“天和”核心艙的軌道半徑，由萬有引力提供向心力有可得可知，貨運(yùn)飛船的周期大于核心

14、艙的周期，故B錯誤；C若貨運(yùn)飛船在M處，由圖可知，貨運(yùn)飛船的軌道半徑小于“天和”核心艙的軌道半徑，由萬有引力提供向心力有可得可知，貨運(yùn)飛船的向心加速度小于核心艙的向心加速度，故C錯誤；D若貨運(yùn)飛船在N處，由圖可知，貨運(yùn)飛船的軌道半徑大于“天和”核心艙的軌道半徑，由萬有引力提供向心力有可得可知，貨運(yùn)飛船的線速度小于核心艙的線速度，故D錯誤。故選A。5B【解析】【詳解】A小齒輪和后輪同軸，其角速度相同，所以周期之比為，故A錯誤；B大齒輪和小齒輪邊緣的線速度大小相等，其半徑之比，則其角速度之比為，故B正確；C依題意可知，大齒輪和后輪的角速度之比為，因其半徑之比為，根據(jù)可知大齒輪邊緣和后輪邊緣的線速度

15、大小之比為，故C錯誤；D大齒輪和小齒輪邊緣的線速度大小相等，其半徑之比，根據(jù)向心加速度的公式可知大齒輪和小齒輪邊緣的向心加速度大小之比為，故D錯誤。故選B。6D【解析】【詳解】依題意，小球斜面上的A點(diǎn)以大小為的速度水平拋出，剛好落在斜面底端B點(diǎn)，根據(jù)平拋運(yùn)動規(guī)律有整理后有A依題意，以的速度水平拋出，剛好落在斜面底端B點(diǎn)；若小球拋出的速度大小為，小于v0，可知小球會落在斜面上，故A錯誤；B假定小球落在C點(diǎn)時其水平拋出初速度為v，則有因則有可知小球拋出的速度大小為時，小球會落在C點(diǎn)，離地面的高度為0，故B錯誤；C依題意，當(dāng)小球拋出的速度大小為時，小球會落在墻壁上，根據(jù)平拋運(yùn)動規(guī)律有則P點(diǎn)離地面的高

16、度為聯(lián)立解得故C錯誤；D若小球拋出的速度大小為時，小球會落在墻壁上，根據(jù)平拋運(yùn)動規(guī)律有則P點(diǎn)離地面的高度為聯(lián)立解得故D正確。故選D。7D【解析】【詳解】AB由圖像可知，碰撞后小球a、b的動量分別為， 故AB錯誤；C碰撞前小球a的動量為碰撞前后小球a的動量變化量為故C錯誤；D由碰撞前后系統(tǒng)總動能分別為 ，即碰撞過程中無能量損失，故D正確。故選D。8D【解析】【詳解】根據(jù)開普勒第三定律可得則有可得可知過點(diǎn)（，）的直線的圖像的斜率為，D正確，ABC錯誤。故選D。9AD【解析】【詳解】A時，根據(jù)牛頓第二定律由解得，時物塊的速度大小為故A正確；B內(nèi)合力的沖量大小為故B錯誤；C根據(jù)動量定理 解得，時物塊的

17、動量大小為故C錯誤；D內(nèi)合力的沖量大小為故D正確。故選AD。10CD【解析】【詳解】A物體將做勻減速直線運(yùn)動直至靜止，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動推論，速度減半時為時間中點(diǎn)，將物體運(yùn)動看成反向勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的推論可知，物體再滑行便停止，故A錯誤；B根據(jù)動能定理故B錯誤；C根據(jù)，得 故C正確；D若物體的初動能為，根據(jù)動能定理滑行的距離為故D正確。故選CD。11BC【解析】【詳解】AB根據(jù)題意，設(shè)運(yùn)動員次由的過程中，克服阻力做功為，運(yùn)動員從O點(diǎn)到d點(diǎn)，由動能定理有可得運(yùn)動員從返回經(jīng)點(diǎn)回到點(diǎn)過程中，平均速率小于小于從到的平均速率，則從點(diǎn)回到點(diǎn)平均阻力小，則阻力做功設(shè)返回時到達(dá)點(diǎn)

18、的速度為，由動能定理有即從d點(diǎn)返回經(jīng)b點(diǎn)一定能越過a點(diǎn)，故A錯誤，B正確；C根據(jù)題意，在點(diǎn)，由牛頓第二定律有由牛頓第三定律可知，小球在點(diǎn)對軌道的壓力為由于次b點(diǎn)的速度大于第二次b點(diǎn)的速度，則次b點(diǎn)對軌道的壓力大于第二次b點(diǎn)對軌道的壓力，故C正確；D根據(jù)題意，由于有力做功，則小球在段的平均速率大于在段的平均速率，小球在段的平均阻力大于在段的平均阻力，則在段克服力做的功大于在段克服力做的功，故D錯誤。故選BC。12BD【解析】【詳解】A根據(jù)題意，由幾何關(guān)系可得，小球A下降的距離為則小球A的重力勢能減小了故A錯誤；B根據(jù)題意可知，物塊B的機(jī)械能增加等于物塊B重力勢能的增加，由幾何關(guān)系可知，物塊B上升的距離為則物塊B重力勢能的增加量為即物塊B的機(jī)械能增加了，故B正確；C根據(jù)題意可知，小球A由P點(diǎn)下滑至Q點(diǎn)的過程中，彈簧對物塊B做功，則小球A和物塊B組成的系統(tǒng)機(jī)械能沒有守恒，故C錯誤；D小球A由P點(diǎn)下滑至Q點(diǎn)的過程中，設(shè)小球A的速度為，物塊B的速度為，小球A與定滑輪連線與豎直方向的夾角為,由幾何關(guān)系可得則除P、Q兩點(diǎn)外，小球A的速度始終大于物塊B的速度，故D正確。故選BD。13 【解析】【詳解】（1）1 2燒斷細(xì)線后，滑塊a向左運(yùn)動，光電門?；瑝Ka光電門的速度小