☆一汽轎車精益物流之路1ppt課件

1、一汽精益物流之路2021年10月25日目 錄1.一汽精益物流的推行歷程和啟示2.一汽精益物流的運轉(zhuǎn)方式3.精益物流的開展趨勢2.一汽精益物流的運轉(zhuǎn)方式汽車供應(yīng)鏈體系產(chǎn)前物流方式產(chǎn)中物流方式產(chǎn)后物流方式銷售公司用戶 制造廠123銷售公司44S店5用戶6PWTAR供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商產(chǎn)中物流消費產(chǎn)前物流供應(yīng)產(chǎn)后物流整車123汽車制造廠備注：汽車制造的五大工藝 P：沖壓；W：焊裝；T：涂裝；A：總裝；R：樹脂成型1、汽車供應(yīng)鏈體系汽車供應(yīng)鏈體系圖2、產(chǎn)前物流方式概要引見產(chǎn)前物流主要包括供應(yīng)商零部件運輸物流和零部件倉儲物流，部分合資汽車企業(yè)還要涉及國際物流以及零部件配送上線等 產(chǎn)后物流整車3PWTAR產(chǎn)

2、中物流消費2汽車制造廠供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商產(chǎn)前物流供應(yīng)1產(chǎn)前物流3種方式2、產(chǎn)前物流方式3種方式供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商主機廠自行送貨供應(yīng)商主機廠順序供貨主機廠供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商集荷便中繼地123供應(yīng)商批量送貨主機廠集貨集荷便供應(yīng)商順序供貨順引供應(yīng)商批量送貨供應(yīng)商根據(jù)主機廠的訂一方案，2、產(chǎn)前物流方式供應(yīng)商批量送貨2、產(chǎn)前物流方式供應(yīng)商順序供貨供應(yīng)商順序供貨順引供應(yīng)商按照消費線車輛消費順序向工廠保送零部件焊裝油漆總裝L/O信息裝配工位按消費的順序供貨發(fā)動機、變速器、輪胎、座椅、蓄電池等假設(shè)順序錯誤了不符合2、產(chǎn)前物流方式供應(yīng)商順序供貨順引的物與信息流程圖3、產(chǎn)中物流方式一一汽群眾3、產(chǎn)中物流方式一一汽

3、群眾123451234JIT 系統(tǒng)SYSTEM5供應(yīng)商 JIT 系統(tǒng)SUPPLIERS SYSTEM供應(yīng)商車間 SUPPLIERJIT-供貨圖示 JIT PRINCIPLE3、產(chǎn)中物流方式一一汽群眾PQ35貨筐備貨-貨筐清單/范圍小貨筐 Warenkorbeinsatz大貨筐 Warenkorgestell12343、產(chǎn)中物流方式一一汽群眾3、產(chǎn)中物流方式一一汽群眾2、產(chǎn)前物流方式供應(yīng)商順序供貨順引零件的在庫基準來的貨怎樣這么多?儲存區(qū)都沒有地方放了!只能放在邊上！不符合在庫基準呵斥的后果在庫高溢出，現(xiàn)場混亂在庫低欠品，影響消費沒有零件啦！消費線馬上就欠品啦！2、產(chǎn)前物流方式供應(yīng)商順序供貨2、

4、產(chǎn)前物流方式供應(yīng)商順序供貨順引信息指示2、產(chǎn)前物流方式供應(yīng)商順序供貨順引物流安東指示a.順引暫存區(qū)標識b.順引臺車標識c.空臺車放置區(qū)和待發(fā)區(qū)標識2、產(chǎn)前物流方式供應(yīng)商順序供貨順引物流標識2、產(chǎn)前物流方式主機廠集貨集荷便根據(jù)外物流卡車控制時間表規(guī)定的時間、道路，物流公司去零部件廠家進展多廠家混合裝載的方式即去廠家集貨的方式2、產(chǎn)前物流方式主機廠集貨送貨制集貨制供應(yīng)商運輸公司工廠運輸合同加上運輸價錢商品買賣運輸本錢不可見含在價錢里主機廠主導(dǎo)的部品收貨方案困難主機廠主導(dǎo)的改善困難供應(yīng)商運輸公司工廠運輸合同商品買賣運輸本錢可見主機廠控制主機廠容易主導(dǎo)的部品收貨方案主機廠容易主導(dǎo)改善集貨方式與送貨方式

5、比較2、產(chǎn)前物流方式主機廠集貨集荷便設(shè)計思索要素平準化消費 等間隔時間到貨運輸車輛規(guī)格規(guī)范化(箱體) 包裝箱、托盤規(guī)格一致化少批量,多頻次 縮短物流周期時間運輸車輛高積載率 車輛平安行駛卡車暫存區(qū)集荷便設(shè)計方法2、產(chǎn)前物流方式主機廠集貨 廠家分布地圖的制造 荷量計算 運輸?shù)缆反_定 卡車積載率計算 每條道路的便數(shù)確定 卡車裝載圖做成 物流測試 受入口和物流時辰表確定 2、產(chǎn)前物流方式主機廠集貨集荷便設(shè)計思索方法廠家分布圖的制造一切本市供貨廠家廠址位置確認在市區(qū)圖上標出工廠位置(大范圍地域)詳細地圖經(jīng)過部分圖作成(小范圍地域)全國供應(yīng)商分布圖制造 廠家分布地圖的制造FCC長春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)供應(yīng)

6、商分布2、產(chǎn)前物流方式主機廠集貨 廠家分布地圖的制造FCC長春供應(yīng)商分布2、產(chǎn)前物流方式主機廠集貨 廠家分布地圖的制造FCC全國供應(yīng)商分布2、產(chǎn)前物流方式主機廠集貨例如：原單位日荷量=6*508*335*288*/1000000000=0.2912m3日納入箱數(shù)=0.82*20/362、產(chǎn)前物流方式主機廠集貨集荷便設(shè)計思索方法荷量計算日荷量納入箱數(shù)/日*包裝箱長*包裝箱寬*包裝箱高留意單位換算日納入箱數(shù)=平均每輛車運用零件個數(shù)*日產(chǎn)量/收容數(shù) 2、產(chǎn)前物流方式主機廠集貨集荷便設(shè)計思索方法荷量計算 FCC部分本地供應(yīng)商荷量計算 空箱前往集合便供應(yīng)商A供應(yīng)商C供應(yīng)商B供應(yīng)商D工廠供應(yīng)商E2、產(chǎn)前物

7、流方式主機廠集貨集荷便設(shè)計思索方法運輸?shù)缆反_定一個地域或相鄰地域廠家之間的間隔各個廠家的荷量道路情況法律法規(guī)不同規(guī)格的卡車積載率計算如下：2、產(chǎn)前物流方式主機廠集貨集荷便設(shè)計思索方法卡車記載率計算計算公式：車身體積=長*寬*高托盤體積=長*寬*高*個數(shù)*層數(shù)積載體積=車身體積-托盤體積*70%卡車車型(噸、車箱體規(guī)格)卡車積載率計算(60%80%)送貨次數(shù)/天卡車車型確定每條道路的荷量2、產(chǎn)前物流方式主機廠集貨集荷便設(shè)計思索方法 每條道路便數(shù)確定步驟 每條道路便數(shù)確定卡車種類2、產(chǎn)前物流方式主機廠集貨 每條道路便數(shù)確定卡車選擇總荷量160m3廠家取貨2便：80m3/次4便：40m3/次8次：2

8、0m3/次 最大積載率 R15t卡車2、產(chǎn)前物流方式主機廠集貨床160012007203段愛信160012002段英泰160012002段英泰240012002段三五12008003段上海中星上海徳福三五12008002段三五愛信車信12008002段秦皇島旭12008003段TFAP天津弾黃廠1200800段TFAP1200800段TFAP1200800段TFAP161410601160愛信車身410011502100油管廠120010001175英泰卡車俯視圖2、產(chǎn)前物流方式主機廠集貨集荷便設(shè)計思索方法卡車積載圖作成操作方便：按照廠家集貨順序從前至后碼放，以托盤為單位碼放平安：托盤放置要規(guī)

9、范，不允許出現(xiàn)單層貨垛的情況，分量大的在下面，分量輕的在上面卡車右視圖卡車左視圖右側(cè)面160012001100英泰160012001150英泰16001200780英泰16001200780英泰16001200720愛信16001200720愛信16001200720愛信240012001000三五240012001000三五410011502100油管廠左側(cè)面1200800630三五1200800630三五1200800760上海中星1200800500上海徳福12008001000愛信車身1200800600天津弾黃廠1200800600天津弾黃廠12008001050泰皇島旭120080

10、01150泰皇島旭1200800820TFAP1200800820TFAP1200800820TFAP1200800820TFAP1200800820TFAP1200800820TFAP1200800820TFAP161410601160愛信車身120010001175英泰2、產(chǎn)前物流方式主機廠集貨物流測試記錄單2、產(chǎn)前物流方式主機廠集貨集荷便設(shè)計思索方法物流測試路途行走時間；紅綠燈的時間和個數(shù)；廠內(nèi)行走時間； 裝貨和卸貨時間；相關(guān)帳票的交接時間； 平均車速。2、產(chǎn)前物流方式主機廠集貨集荷便設(shè)計思索方法 受入口和物流時辰表確定 每天合計集荷便數(shù)*每便裝卸時間/每天任務(wù)時間=受入口個數(shù)集荷便物流

11、時辰表的修正接貨時間的平準化運輸?shù)缆?、操作環(huán)節(jié)寫實改善卡車的積載率(不能低于60%)卡車停車位置確實定與廠家、車間、及相關(guān)部門的聯(lián)絡(luò)集貨時間不能重疊盡量不調(diào)整不相關(guān)的道路2、產(chǎn)前物流方式主機廠集貨區(qū)域A區(qū)域C區(qū)域B 試運轉(zhuǎn) 異常調(diào)整廠家特殊情況道路情況作業(yè)時間調(diào)整 到貨時辰調(diào)整+車間意見反響修正物流時辰表2、產(chǎn)前物流方式主機廠集貨集荷便運轉(zhuǎn)供應(yīng)商A供應(yīng)商B供應(yīng)商D供應(yīng)商C#1#2#3#4#5#6#7#8#9#10#11#12#13#14#15#16卸貨場工廠物流中継地暫存區(qū)預(yù)備線空箱場時間調(diào)整線空箱場副卸貨場主貨箱場副貨箱場主卸貨場荷姿調(diào)整線滿空箱空箱滿集荷便集荷便2、產(chǎn)前物流方式運用物流中繼

12、地物流中繼地概念異地供應(yīng)商間隔工廠較遠，為了縮短物流周期，提高異常對應(yīng) 才干，把分途徑貨物的再次集合，提高積載率而設(shè)立的中轉(zhuǎn)基地物流科資料預(yù)備會議廠家企業(yè)內(nèi)個相關(guān)部門第三方物流物流科組織相關(guān)部門運轉(zhuǎn)2、產(chǎn)前物流方式主機廠集貨集荷便運轉(zhuǎn)分割多回化山積表暫存區(qū)分割線 暫存保証和裝載率的提高 充分利用SET線車次減少 中繼基地的設(shè)立和機能確定副道路集貨道路的編成和消費車種相符的零件接受 工程別單獨車次=車次減少 分割多回化 必要的零件按時間交貨和消費進度相符的卸貨 在庫減少和周期縮短工廠消費機能確實定共同物流體制確實立供應(yīng)商零件多回集貨集貨效率的提高本錢消減=車次數(shù)行駛間隔可以呼應(yīng)消費變動的采購物流體制從物流的全體思索，構(gòu)筑柔性的物流體制供應(yīng)商工廠物流中繼地#1工程 暫存區(qū)#2工程暫存區(qū)#3工程暫存區(qū)副道路主道路二工廠一工廠#1工程受入 #3工程受入#2工程受入空箱線SETA道路B道路SETSET2、產(chǎn)前物流方式運用物流中繼地物流中繼地構(gòu)造集貨道路編成直送貨量多的供應(yīng)商直接向主機廠送貨循環(huán)集貨幾家供應(yīng)商集貨后向主機廠送貨訂單和物流頻度物流