數(shù)控編程與實訓8

1、任務(wù)8 螺紋的編程與加工 任務(wù)導(dǎo)入1知識準備2任務(wù)實施33實訓內(nèi)容44學習目標掌握FANUC0i Mate-TB數(shù)控系統(tǒng)的G32、G92、G76等指令，能編寫螺紋的加工程序。8.1 任務(wù)導(dǎo)入在FANUC 0i Mate TB數(shù)控車床上加工圖8.1所示的零件，要求車端面，車M30螺紋大徑、切槽、車螺紋，試編寫數(shù)控加工程序并進行仿真加工。8.2 知識準備車螺紋G32螺紋切削單一循環(huán)G92 車螺紋復(fù)合循環(huán)G76 8.2.1 車螺紋G32該指令用于車削等螺距直螺紋、錐螺紋。格式：G32 X（U）_ Z（W）_ F_ 說明：（1）X（U）、Z（W）是螺紋終點坐標；（2）F是螺紋螺距。注意：（1）在車螺紋

2、期間進給速度倍率、主軸速度倍率無效（固定100%）；（2）車螺紋期間不要使用恒表面切削速度控制，而要使用G97；（3）車螺紋時，必須設(shè)置升速段L1和降速段L2，這樣可避免因車刀升降速而影響螺距的穩(wěn)定，如圖8.2所示。通常L1、L2按下面公式計算： L1=nP/400，L2=nP/1800式中，n是主軸轉(zhuǎn)速；P是螺紋螺距。由于以上公式所計算的L1、L2是理論上所需的進退刀量，實際應(yīng)用時一般取值比計算值略大。 （4）因受機床結(jié)構(gòu)及數(shù)控系統(tǒng)的影響，車螺紋時主軸的轉(zhuǎn)速有一定的限制。 （5）螺紋加工中的走刀次數(shù)和進刀量（背吃刀量）會直接影響螺紋的加工質(zhì)量，車削螺紋時的走刀次數(shù)和背吃刀量可參考表8.2。

3、圖8.2 升、降速段示例例1：如圖8.3所示，用G32進行圓柱螺紋切削。設(shè)定升速段為5，降速段為3。螺紋牙底直徑=大徑2牙深=30-20.64952=27.4。程序如下：G00 X29.1 Z5； G32 Z-42. F2；（第一次車螺紋，背吃刀量為0.9）G00 X32；Z5；X28.5；（第二次車螺紋, 背吃刀量為0.6）G32 Z-42. F2；G00 X32；Z5；X27.9；G32 Z-42. F2；（第三次車螺紋, 背吃刀量為0.6）圖8.3 圓柱螺紋切削 G00 X32；Z5；X27.5；G32 Z-42. F2；（第四次車螺紋, 背吃刀量為0.4）G00 X32；Z5；X27.

4、4；G32 Z-42. F2；（最后一次車螺紋, 背吃刀量為0.1）G00 X32；Z5；8.2.2 螺紋切削單一循環(huán)G92 適用于對直螺紋和錐螺紋進行循環(huán)切削，每指定一次，螺紋切削自動進行一次循環(huán)。（1）直螺紋切削格式：G92 X（U） Z（W） F 其中F為螺紋螺距，其軌跡如圖所示。 用G92車直螺紋示意圖 （2）錐螺紋切削格式：G92 X（U） Z（W） R F 其軌跡如圖所示。用G92車錐螺紋示意圖 例2：如圖8.3所示，用G92指令編程。G00 X40 Z5； （刀具定位到循環(huán)起點）G92 X29.1 Z-42 F2；（第一次車螺紋）X28.5；（第二次車螺紋）X27.9；（第三次車螺紋）X27.5；（第四次車螺紋）X27.4；（最后一次車螺紋）G00 X150 Z150；（刀具回換刀點） 關(guān)于加工螺紋時的每次切入深度及切入次數(shù)，請參考表8.2。8.2.3 車螺紋復(fù)合循環(huán)G76 該指令用于多次自動循環(huán)車螺紋，數(shù)控加工程序中只需指定一次，并在指令中定義好有關(guān)參數(shù)，則能自動進行加工，車削過程中，除第一次車削深度外，其余各次車削深度自動計算，該指令的執(zhí)行過程如圖8.6所示。圖8.6 螺紋車削循環(huán)G76指令G76的編程需要同時用兩條指令定義，其格式為：G76 Pm r a Qdmin Rd G76 X（u） Z（W） Ri Pk