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文檔簡介

1、物流根本知識序言 在汽車制造業(yè)中,零部件企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量通常要多于實際需求量,由此就會出現(xiàn)供給鏈上的需求變異現(xiàn)象,信息流從客戶端向原始供給商傳遞時會逐級放大,導致需求信息的波動,也就是人們常說的牛鞭效應。針對這種現(xiàn)象,Saj Kumar先生表示,汽車制造業(yè)產(chǎn)生牛鞭效應主要有兩個原因:第一,每次零部件供貨的方案周期太長,方案周期越長,越容易造成需求反應的失真;第二,就是上游對下游的需求不夠明晰,缺乏可見度。SAP的SCM解決方案會從兩方面來解決這個問題:首先,SAP會幫助企業(yè)進一步縮短零部件供給方案的周期,讓整車廠和零部件廠能夠更加頻繁地在一起做方案,使協(xié)作更加緊密;另外,SAP還會在解決方案

2、中部署業(yè)務智能(BI)工具,進行一種更加深刻的洞察,去實現(xiàn)最終的、具體到每個零部件的需求分析,從而降低由此現(xiàn)象帶來的風險。 什麼是物流?你會想到什麼?運輸物流倉庫自動分揀系統(tǒng)立體倉庫生產(chǎn)現(xiàn)場物流+=人機料法協(xié)調(diào)運用生產(chǎn)廠加工、制造成品庫用戶原材料生產(chǎn)廠加工、包裝批發(fā)站批發(fā)站零售店配套件運輸運輸零售店用戶回收回收回收直達供應社會宏觀物流的物流過程配件庫原材料庫工具庫車間1車間2中間庫 1中間庫 2總裝車間成品庫用戶出口中轉(zhuǎn)部門廠外采購運進運送物流運送物流運送物流物流方向運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流中轉(zhuǎn)物流物流直運物流運輸用戶用戶運輸運輸工廠物流銷售物流生產(chǎn)企業(yè)

3、物流原材料供給地消費者倉庫生產(chǎn)工廠倉庫批發(fā)零售采購物流企業(yè)內(nèi)物流銷售物流逆向物流現(xiàn)代物流的結構企業(yè)生產(chǎn)階段物流原材料.毛坯.輔料庫半成品在制品庫成品庫原材料投入加工制造裝配客戶零部件庫產(chǎn)品庫1.1.1物流根本概念物流科學(是以物的動態(tài)流轉(zhuǎn)過程為主要研究對象、揭示了物流活動(運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息)之間存在相關關聯(lián)、相互制約的內(nèi)在聯(lián)系。認定這些物流活動都是物流系統(tǒng)的組成局部,是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。1。物流定義和開展1.1.1物流根本概念PD(physical distribrtion)-Logistics -GSCF(global supply Chain forum

4、) PD Physical Distrbution2。1.1.1物流根本概念流通的內(nèi)容2。物流與流通(1)1.1.1物流根本概念1.生產(chǎn)系統(tǒng)的組成生產(chǎn)系統(tǒng)的功能與生產(chǎn)空間的形成加工設備和加工對象在生產(chǎn)流程中的作用加工活動和物流活動是生產(chǎn)系統(tǒng)的兩大支柱3.物流與生產(chǎn)(1)1.1.1物流根本概念2.物流對生產(chǎn)系統(tǒng)的影響物流是生產(chǎn)連續(xù)性的保障降低本錢、增加效益,保證生產(chǎn)持續(xù)開展改善生產(chǎn)環(huán)境,保證生產(chǎn)良好秩序3.物流與生產(chǎn)(2)1.1.1物流根本概念3.生產(chǎn)力開展水平對物流的要求生產(chǎn)水平低,產(chǎn)品數(shù)量少,物流活動是附屬 地位大批量生產(chǎn)時代,物流科學誕生個性化消費時代,多品種、小批量,物流服務水平更要提高

5、3.物流與生產(chǎn)(3)1.1.1物流根本概念小批量、多品種對物流的要求:本錢 效勞水平個性化消費時代的物流批量重復訂單生產(chǎn)生命周期變化性1970 1980 1990 2000 年份1.1.2物流分類1.供給物流企業(yè)購入原材料或商品的物流過程購入品占用大局部流動資金,供給物流對本錢影響重大1.按照作用分類(1)1.1.2物流分類2.銷售物流企業(yè)售出產(chǎn)品或商品的物流過程通過銷售物流回收資金進行再生產(chǎn)銷售物流合理化對企業(yè)市場競爭力有密切關系1.按照作用分類(2)1.1.2物流分類3.生產(chǎn)物流原材料進廠到產(chǎn)成品出廠,伴隨生產(chǎn)全流程、與生產(chǎn)同步的物流過程生產(chǎn)物流停頓,生產(chǎn)中斷;物流均衡,生產(chǎn)穩(wěn)定對在制品庫

6、存、生產(chǎn)周期、生產(chǎn)本錢影響重大1.按照作用分類(3)1.1.2物流分類4.回收物流與廢棄物流有用廢棄物回收,資源綜合利用具有經(jīng)濟和社會價值無用廢棄物處理,環(huán)境保護和社會持續(xù)開展的要求1.按照作用分類(4)按行政區(qū)域、地理位置、經(jīng)濟圈劃分,根據(jù)地區(qū)特點規(guī)劃和開展物流系統(tǒng) 地區(qū)物流 從國家的角度制定物流中長期開展規(guī)劃、實施方案、政策法令國內(nèi)物流經(jīng)濟全球化過程中,國家和企業(yè)都要在國際交流與合作中開展經(jīng)濟國際物流1.1.2物流分類 2。按照物流活動的空間范圍分類存在于流通領域,常伴隨商流發(fā)生, 又稱大物流。 對國民經(jīng)濟影響大,是 物流業(yè)關注的重點社會物流 同行企業(yè)在市場競爭方面是 對手,但是物流有共性

7、,存在共同利益,利于物流協(xié)同化行業(yè)物流 企業(yè)是經(jīng)濟網(wǎng)絡的節(jié)點、獨立的經(jīng)濟實體,也是物流網(wǎng)絡的節(jié)點、物流合理化的基點企業(yè)物流1.1.2物流分類 3。按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類1.1.3企業(yè)物流結構及合理化途徑供給物流:原材料的購置、進、銷、存以及相應管理銷售物流:產(chǎn)品庫存、發(fā)貨、訂貨處理與顧客效勞生產(chǎn)物流:生產(chǎn)方案與控制、廠內(nèi)運輸、在制品管理回收與廢棄物流:有用廢料回收、綜合利用,無用廢棄物處理、環(huán)境保護1.企業(yè)物流水平結構1.1.3企業(yè)物流結構及合理化途徑管理層:物流系統(tǒng)的方案、控制與實施,物流戰(zhàn)略規(guī)劃,系統(tǒng)評價控制層:控制物料流轉(zhuǎn)全過程,包括訂貨處理、顧客效勞、 庫存方案與控制、生產(chǎn)方案與控制、

8、用料管理、采購等作業(yè)層:物料的時間和空間轉(zhuǎn)移的實施、各物流環(huán)節(jié)的具體操作2.企業(yè)物流垂直結構1.1.3企業(yè)物流結構及合理化途徑降低物流費用,減少產(chǎn)品本錢:可以減少運輸、倉儲以及包裝費用縮短生產(chǎn)周期:物流均衡、減少庫存、減少中間環(huán)節(jié)達到縮短生產(chǎn)周期壓縮庫存,減少流動資金占用:材料費占75%改善物流,提高企業(yè)綜合素質(zhì):物流改善和管理水平的提高有密切關系3.企業(yè)物流合理化的意義1.1.3企業(yè)物流結構及合理化途徑1。各種設施在生產(chǎn)空間中的合理布置,是物流路 線合理的前提2。合理控制庫存,庫存占用資金,在制品庫存和 生產(chǎn)周期成正比3。均衡生產(chǎn),流量均衡,JIT4。合理配置和使用物流機械,提高系統(tǒng)的效率和

9、 水平5。完善物流信息系統(tǒng)4.企業(yè)物流合理化的途徑1.2.1物流科學的產(chǎn)生過程二戰(zhàn)末期,軍事后勤的需求。開始以系統(tǒng)觀念研究物流活動,借助當時有關學科研究成果,進行戰(zhàn)爭預測、基地布置、運輸規(guī)劃等工作。完成了軍事后勤系統(tǒng)的保障任務。1.物流科學的萌芽時代1.2.1物流科學的產(chǎn)生過程 50年代大批量生產(chǎn)的開展,導致生產(chǎn)本錢下降,流通本錢相對上升。為降低其中物流成本,引進軍事后勤研究成果,從整體研究物流,發(fā)現(xiàn)各物流活動的系統(tǒng)屬性,界定物流系統(tǒng),形成了物流科學。2.物流科學的產(chǎn)生1.2.1物流科學的產(chǎn)生過程物流學科落后于生產(chǎn)學科的原因生產(chǎn)開展到一定水平,才能顯示出物流的重要性,提出研究物流系統(tǒng)的課題。物

10、流學是綜合學科,需要相鄰學科如運籌學、系統(tǒng)工程的成果為基礎,才能具備形成一門學科的條件3.物流的后進性1.2.2物流科學的開展過程供給鏈管理中物流起主導作用,物流系統(tǒng)范圍延伸到供給鏈的上下游企業(yè)之間。1998年CLM的定義:物流是供給鏈流程的一局部,是為了滿足客戶的需求而對商品、效勞及相關信息從原產(chǎn)地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進行的方案、實施與控制的過程。3.供給鏈管理時代的物流科學(1)1.2.2物流科學的開展過程物流科學史前期:P.D和 LOGISTICS 詞匯存在,但本義無物流概念;萌芽期:以系統(tǒng)觀念和方法研究軍事后勤;形成期:解決流通領域本錢問題,以P.D 命名,日

11、本、中國先后出現(xiàn)等同P.D 的物流詞語;開展期:系統(tǒng)領域擴大,時代要求變化, LOGISTICS代替 P.D,對物流詞語處理日中不同;供給鏈管理時代:系統(tǒng)范圍擴大到企業(yè)之間。物流開展及命名1.2.3互聯(lián)網(wǎng)時代物流特點(3)什么是供給鏈互聯(lián)網(wǎng)對供給鏈的影響供給鏈的變化為企業(yè)帶來機遇加強供給鏈管理的意義 3.供給鏈簡約化1.2.3互聯(lián)網(wǎng)時代物流特點(4)多品種小批量、電子商務規(guī)模效益強強聯(lián)合,擴大規(guī)模等待中國物流“航母的出現(xiàn),中郵物流、大田物流、保供物流、中海物流 4.企業(yè)規(guī)?;?.2.4物流科學的性質(zhì)(1)1。物流學是綜合性交叉學科本錢,經(jīng)濟指標-經(jīng)濟學、技術經(jīng)濟學和數(shù)量經(jīng)濟學時空活動-工程技術

12、科學定性、定量分析-應用數(shù)學、運籌學、計算科學互聯(lián)網(wǎng)技術、信息技術1.2.4物流科學的性質(zhì)(2)2。物流科學的系統(tǒng)性系統(tǒng)性是物流科學最根本的特性物流系統(tǒng)的界定是物流科學產(chǎn)生的標志物流系統(tǒng)符合一般系統(tǒng)模式物流與系統(tǒng)科學的結合是物流科學開展的主要條件1.2.4物流科學的性質(zhì)(3)3。物流屬于應用學科物流學科大多是相關學科的成果在物流領域中的應用物流科學的生命力在于其實踐性,源於實踐的需要,價值受實踐的檢驗4.企業(yè)物流本錢存在二律背反性二律背反性:一樣物流本錢的降低.引起另一樣物流本錢的提高.這也是研究物流本錢的重要因素三.企業(yè)物流的發(fā)展方向-供應鏈管理1.供應鏈是指圍繞核心企業(yè).通過信息流.物流.資金流的控制.從原材料採購開始.制成中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品.最後由銷售網(wǎng)絡將產(chǎn)品送到消費者手中的供應商.制造商.分

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