法蘭零件機械加工工藝規(guī)程畢業(yè)論文

1、第1章 緒論隨著科學(xué)技術(shù)飛速和經(jīng)濟競爭的日趨劇烈，機械產(chǎn)品的更新速度越來越快，多品種、中小批量生產(chǎn)的比重明顯增加。同時，隨著航空工業(yè)、汽車工業(yè)和輕工業(yè)消費品生產(chǎn)的高速增長，復(fù)雜形狀的零件越來越多，精度要求也越來越高。近幾十年來，世界各國十分重視開展能有效解決復(fù)雜、精密、小批多變零件加工的數(shù)控加工技術(shù)。數(shù)控加工技術(shù)是制造業(yè)實現(xiàn)自動化、柔性化、集成化生產(chǎn)的根底，現(xiàn)代的CAD/CAM、FMS、CIMS等，都是建立在數(shù)控加工技術(shù)之上，離開數(shù)控加工技術(shù)，先進制造技術(shù)就成了無本之木。機械制造的競爭，其實質(zhì)是數(shù)控技術(shù)的競爭。數(shù)控機床即是采用了數(shù)控技術(shù)的機床，或者說裝備了數(shù)控系統(tǒng)的機床。從應(yīng)用來說，數(shù)控機床就

2、是將加工過程所需的各種操作如主軸變速、松夾工件、進刀與退刀、啟動與停止、選擇刀具、供應(yīng)切削液等和步驟，以及刀具與工件之間的相對位移量都用數(shù)字化的代碼來表示，通過控制介質(zhì)將數(shù)字信息送入專用的或通用的計算機，計算機對輸入的信息進行處理與運算，發(fā)出各種指令來控制機床的伺服系統(tǒng)或其他執(zhí)行元件，使機床自動加工出所需要的零件。在現(xiàn)代生產(chǎn)中，為了滿足多品種、小批量、產(chǎn)品更新?lián)Q代周期快的要求，原來以單功能組成機床為主體的生產(chǎn)線，已不能適應(yīng)機械制造業(yè)日益提高的要求，因而具有多功能和一定柔性的設(shè)備和生產(chǎn)系統(tǒng)相繼出現(xiàn)，促使數(shù)控技術(shù)向更高層次開展?，F(xiàn)代生產(chǎn)系統(tǒng)主要有柔性制造單元FMCFlexible Manufact

3、uring Cell、柔性制造系統(tǒng)FMSFlexible Manufacturing system和計算機集成制造系統(tǒng)CIMSComputer Integrated Manufacturing system這三種生產(chǎn)系統(tǒng)。數(shù)控機床是一種高效能自動化加工設(shè)備，與普通機床相比，其特點有柔性好、適應(yīng)性強，精度高，質(zhì)量穩(wěn)定、加工生產(chǎn)率高，可實現(xiàn)多功能、高復(fù)雜程度的控制，可減輕勞動強度，可靠性高，經(jīng)濟性好，有利于制造系統(tǒng)現(xiàn)代化。這些優(yōu)勢促使數(shù)控技術(shù)向各工業(yè)領(lǐng)域的滲透在加速，應(yīng)用范圍在不斷擴大。數(shù)控機床不僅在加工多品種小批量零件、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜的零件、需要頻繁改型的零件、價值昂貴不允許報廢的零件及需要最短生

4、產(chǎn)周期的急需零件方面發(fā)揮越來越重要的作用，而且在加工大批量以及結(jié)構(gòu)形狀不太復(fù)雜的零件方面也取得了很好的效益。數(shù)控系統(tǒng)開展的目標是：進一步降低價格，增加可靠性，拓寬功能，提高操作舒適性，提高集成度，提高系統(tǒng)的柔性和開放性，減小體積,使數(shù)控機床具有更高速度、更高精度、更高可靠性、更強功能。法蘭是一種盤狀零件，在管道工程中最為常見，法蘭都是成對使用的。 在管道工程中，法蘭主要用于管道的連接。在需要連接的管道，各種安裝一片法蘭盤，低壓管道可以使用絲接法蘭，4公斤以上壓力的使用焊接法蘭。兩片法蘭盤之間加上密封點，然后用螺栓緊固。不同壓力的法蘭有不同的厚度和使用不同的螺栓。 水泵和閥門，在和管道連接時，這

5、些器材設(shè)備的局部，也制成相對應(yīng)的法蘭形狀，也稱為法蘭連接。 但凡在兩個平面在周邊使用螺栓連接同時封閉的連接零件，一般都稱為“法蘭，如通風(fēng)管道的連接，這一類零件可以稱為“法蘭類零件。 但是這種連接只是一個設(shè)備的局部，如法蘭和水泵的連接，就不好把水泵叫“法蘭類零件。比擬小型的如閥門等，可以叫“法蘭類零件。圖一 圖二 第2章 法蘭零件機械加工工藝規(guī)程的編制21 確定生產(chǎn)類型如圖,為某產(chǎn)品的法蘭零件,該產(chǎn)品年產(chǎn)量為10000臺,設(shè)其備品率為25%,機械加工廢品率為0.2%,每臺產(chǎn)品中該零件的數(shù)量為1件,現(xiàn)制定該法蘭零件的機械加工工藝過程 N=Q*n*(1+a %)*( 1+b %) =10000*1*

6、(1+25%)*(1+0.2%) =12525件/年法蘭零件的年產(chǎn)量為12525件，現(xiàn)該產(chǎn)品屬于輕型機械，根據(jù)生產(chǎn)類型與生產(chǎn)綱領(lǐng)的關(guān)系查閱，確定其生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)。大批量生產(chǎn)的工藝特征： 零件的互換性：具有廣泛的互換性，少數(shù)裝配精度較高處，采用分組裝配法和調(diào)整法； 毛坯的制造方法與加工余量：廣泛采用金屬模機器造型，模鍛或其他高效方法。毛坯精度高，加工余量小； 機床設(shè)備及其布置形式：廣泛采用高效專用機床及自動機床，按流水線和自動線排列設(shè)置； 工藝裝備：廣泛采用高效夾具，復(fù)合刀具，專用量具或自動檢驗裝置，靠調(diào)整法到達精度要求； 對工人技術(shù)要求：對調(diào)整工的技術(shù)水平要求高，對操作工的技術(shù)要求較低；

7、 工藝文件：有工藝過程卡或工序卡，關(guān)鍵工序要調(diào)整卡和檢驗卡； 本錢：較低； 生產(chǎn)效率：高； 工人勞動條件：較好。22 法蘭零件的分析221 零件的分析該法蘭零件其材料為HT150。該材料具有較高的強度，耐磨性，耐熱性及減振性。適用于承受較大應(yīng)力，要求耐磨的零件。該零件的主要加工外表是50.5的外圓面以及31的內(nèi)孔。26的孔與50.5的同軸度0.01 mm，與31H7的孔的同軸度0.05 mm，與50f7的同軸度 0.1mm，與A的圓跳動0.02mm，直接影響其安裝精度，在加工它們時最好可以在一次裝夾下將兩孔或兩外圓同時加工出來。另外，D面相對C面的平行度0.1mm，也影響安裝精度。222 毛坯

8、的選擇及制造方法根據(jù)技術(shù)要求，零件材料為HT150，確定毛坯為鑄件，又零件生產(chǎn)綱領(lǐng)為12525件/年，該零件質(zhì)量約為1kg，可知其生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)。根據(jù)毛坯的材料、生產(chǎn)類型、生產(chǎn)綱領(lǐng)及零件的復(fù)雜程度，毛坯可采用鑄造成型。選擇毛坯鑄造的原因：鑄件的形狀接近于零件，可減少切削加工量，從而降低鑄造本錢。23 機械加工工藝規(guī)程設(shè)計231定位基準的選擇在研究分析工件定位問題時，定位基準的選擇是關(guān)鍵。一般來說，工件的定位基準一旦被選定，那么工件的定位方案也就根本上確定了。作為定位基準的點、線、面可以是實際存在的，也可以是假想的，如外園和內(nèi)孔軸線、對稱平面等。選擇定位基準是制定工藝規(guī)程的一個十分重要的問

9、題。在第一道工序中，只能使用工件上未加工的毛坯外表來定位，這種定位基準稱為粗基準。在以后的工序中，可以采用經(jīng)過加工的外表來定位，這種定位基準稱為精基準。在法蘭機械加工工藝過程中，大局部工序選用法蘭的一個指定的端面和外圓作為主要基面，并用大外圓面作為另一基面。這是由于：端面的面積大，定位比擬穩(wěn)定。再深入研究一下：1剛性粗加工左端時，即第一道加工工序中，工件的各個外表都是毛坯外表，定位和夾緊的條件都較差，而加工余量和切削力都很大，如果再遇到工件本身的差，那么對加工精度有很大影響，因此第一道工序的定位和夾緊方法的選擇，對于整個工藝過程的加工精度常有深遠的影響，所以用法蘭的右端面及外圓作為定位面和夾緊

10、面。進行粗車，然后掉過頭來，進行另一端的粗加工。用大外圓及右端面進行定位夾緊。2在零件進行加工連接孔及小孔時，這時需要用專用夾具進行加工，定位面依然是用外圓面及大外圓的一側(cè)面進行夾緊。232 法蘭零件外表加工方法的選擇本零件的加工面有兩端面、小外圓、外圓50、50.5的外圓以及大外圓面，以及31H7的孔，26的孔，右端的兩個槽及連接孔和小孔。以及3的斜孔。兩端面：尺寸公差為31.50.05，需進行粗車、半精車、精車。小外圓：尺寸公差為420.3，需進行粗車、半精車、精車50的外圓：尺寸公差為50f7，外表粗糙度為Rz7m，需進行粗車、半精車、精車。50.5的外圓：尺寸公差為50.5，外表粗糙度

11、為Rz3.5，需進行粗車、半精車、精車。大外圓：尺寸公差為73.5，需進行粗車、半精車、精車。而兩側(cè)面的距離為6.850.02，且一側(cè)面相對于另一定位基面的平行度為0.1，需進行粗車、半精車、精車。31H7的孔：公差等級為H7，外表粗糙度為Rz8.5m，采用粗鏜、半精鏜、精鏜即可加工出。26H7的孔：公差等級為H7，外表粗糙度為Rz8.5m，采用粗鏜、半精鏜、精鏜即可加工出。一個寬5mm，槽徑為43的槽和寬2.40.1mm，槽徑為47.65的槽；采用粗車和精車。66.5的孔：相對于50.5的位置度為0.02，采用鉆孔及擴孔即可。610的孔：采用鉆孔。2.80.1的小孔：可采用鉆孔。2.5的孔：

12、采用鉆孔和擴孔。3的斜孔：采用鉆孔。233 工藝路線當(dāng)生產(chǎn)批量不同時，零件的工藝路線也會有較大差異，零件的加工質(zhì)量要求較高時，應(yīng)把整個加工過程劃分為粗加工階段、半精加工階段、精加工階段、光整加工階段。這樣可以保證加工質(zhì)量、合理使用機床、適應(yīng)熱處理的需要，在粗加工階段可發(fā)現(xiàn)缺陷，便于即使報廢或修補，將外表精加工安排在最后，可使這些外表少受或不受損傷。現(xiàn)列出如表2-1法蘭零件大量生產(chǎn)時的工藝路線序號工序名稱工序內(nèi)容30粗車粗加工左端，粗車端面，粗車42的外圓，50的外圓，以及大外圓 鏜粗鏜31的孔40粗車粗加工右端面，粗車端面，粗車50.5的外圓鏜粗鏜22的孔50車精加工左端面，半精車端面，半精車

13、42的外圓，半精車50的外圓以及大外圓鏜半精鏜31的孔60車精車端面，精車42的外圓，精車50的外圓以及大外圓，精車大外圓的一側(cè)面鏜精鏜31的孔。車寬為3.9的槽。車精加工右端面，半精車50.5的外圓精車50.5的外圓，精車大外圓的另一側(cè)面，精車寬為5和2.4的槽精車大外圓一側(cè)面的寬2.1、深1.1的槽。鏜半精鏜26的孔，半精鏜孔的倒角，精鏜孔及其倒角，70鉆孔加工連接孔及小孔，鉆6.5的通孔，再用10的鉆頭鉆至深4.5mm處，鉆3的孔，鉆2.5孔以及擴孔，鉆2.8的孔。75加工斜孔，鉆2.5的斜孔以及擴孔 表2-1 234 加工設(shè)備及工藝裝備由于生產(chǎn)類型為大批生產(chǎn)，故加工設(shè)備宜以通用機床為主

14、，輔以少量專用機床。其生產(chǎn)方式以通用機床加專用夾具為主，輔以少量專用機床的流水生產(chǎn)線。工件在個機床上的裝夾及各機床間的傳送均由人工完成。 選擇機床a 工序30、40是粗車，本零件外廓尺寸不大，精度要求不是很高，選用CK200。b 工序50、60屬于精加工成型，可以在切削中心上加工，選用MT2-200W。c 工序70，可以用加工中心加工，可選VTC-160A/16A。d 工序 75 可以用鉆削中心加工，可選DTC510。 選用夾具 本法蘭零件加工除加工連接孔及小孔需要設(shè)計夾具外，其他工序使用通用夾具即可。 選用刀具a 粗車端面、外圓以及大外圓：可選用PCMNR2021-16刀，其中該刀片形狀為8

15、0菱形，粗鏜刀可選用微調(diào)鏜刀，刀片為機夾式，M：M20*0.5，L=64mm,l=16mm的鏜刀。b 工序50，半精車端面、42的外圓42的外圓、50的外圓以及大外圓可選用PCLNL/R2525M-12的外徑車刀，半精鏜31的孔以及倒角，選用S13R-SCLPROP-20E的內(nèi)徑鏜刀。精車端面，42的外圓，51的外圓以及大外圓可選用MCLNL/R2525M12M5的外徑車刀；精鏜31的孔及其倒角可選用S16Q-SDUCL11-20E的內(nèi)徑鏜刀。車寬為3.9的槽可用KGML2525M-3的外徑槽刀。c 工序60 半精車50.5的外圓，可選用PCLNR2525M-12的外徑車刀，半精鏜26的孔可選

16、用CNMG120408WQCA5025的內(nèi)徑鏜刀，精車端面、50.5外圓及大外圓的另一側(cè)面可選CPMHO90304HQCA5025的外徑鏜刀，半精鏜22的孔及倒角選用WNMG080408WF4015的內(nèi)徑鏜刀，精鏜孔及倒角可選用TCMT110308PF4015的內(nèi)徑鏜刀，精車寬為5的槽用VBGT110302R-YPR930的外徑槽刀，精車寬為2.4的槽用GMG3020-03MGPR930的外徑槽刀，精車大外圓一側(cè)面寬2.1深1.1的槽GFVR2525M-201A的端面槽刀。d 鉆6.5的通孔可用直柄斷麻花鉆，鉆深4.5的孔10用d=10mm的直柄麻花鉆，鉆孔3、2.5的孔可用直柄麻花鉆，鉆2.

17、8的孔可選用d=2.8mm的直柄長麻花鉆。e 鉆2.5的斜孔可用直徑為2.4的直柄麻花鉆，擴孔時可用直徑為2.5的直柄麻花鉆。 選擇量具本零件屬大量生產(chǎn)，一般均采用通用量具。選擇量具的方法有兩種：一是按計量器具的不確定度選擇；二是按計量器具的測量方法極限誤差選擇。a 粗加工時可以選用游標卡尺，分度為0.02mm。b 精加工時加工孔用量具是內(nèi)徑千分尺，分度值為0.001 mm。加工外圓用量具可選外徑千分尺，外圓或內(nèi)孔臺階深度可用高度儀，工件長度或是公差范圍較大的孔或外圓可用0.01 mm的數(shù)顯游標卡尺。粗糙度以及形位公差或是操作者自己不便測量的尺寸可用輪廓儀測量。另外，零件的外觀要百分之百的檢驗

18、。235 加工工序及切削用量的計算確定工序尺寸一般的方法是由加工外表的最后工序往前推算，最后工序的工序尺寸按零件圖樣的要求標注。當(dāng)無基準轉(zhuǎn)換時，同一外表屢次加工的工序尺寸只與工序或工步的加工余量有關(guān)。有基準轉(zhuǎn)換時，工序尺寸應(yīng)用工藝尺寸鏈解算。工序30 粗加工左端面、工序50 精加工左端面查閱有關(guān)手冊平面加工余量表知，左端面精加工余量為0.605mm, 而左端面總余量為1.525mm,故粗加工余量為1.525-0.605=0.92mm .如下圖，精加工左端工序中以右端面和50.5的外圓定位。那么左端至C面的工序尺寸即為設(shè)計尺寸，X精=27.6750.025mm,那么粗加工工序尺寸X粗=28.28

19、mm查教材表3-16平面加工方法，得粗車公差等級為IT11-13，取IT11，其公差T精=0.10mm，所以X粗=28.280.05mm。校核精車余量Z精：Z精min=X精min-X精max=28.28-0.05-27.675+0.025=0.555mm, 故余量足夠。查閱有關(guān)手冊，取粗車的每轉(zhuǎn)進給量f=0.5 mm/r，精車的每轉(zhuǎn)進給量f=0.1mm/r,取粗車的主軸轉(zhuǎn)速為320r/min，精車的主軸轉(zhuǎn)速為n=560r/min。 工序50 精加工成型粗車半精車精車各段外圓如表2-2名稱 加工余量 工序尺寸及公差精車500.6 50 50.5 1.25 50.5 73.5 0.55 73.5

20、粗車501.5 50.60.150.5 1.5 51.750.173.5 0.95 74.050.1表2-2查閱有關(guān)手冊，取粗車的每轉(zhuǎn)進給量f=0.5mm/r,半精車的每轉(zhuǎn)進給量f=0.3mm/r,精車的每轉(zhuǎn)進給量f=0.1mm/r；粗車的主軸轉(zhuǎn)速為320r/min,精車的主軸轉(zhuǎn)速為560r/min。粗鏜孔半精鏜孔精鏜孔如表2-3 加工外表加工余量公差等級工序尺寸精鏜 26 0.2IT7 26 31 0.2IT7 31 半精鏜 26 0.4IT925.8 31 0.4 IT930.8 粗鏜26 1IT11 25.40.1 31 1IT1130.40.1表2-3查閱有關(guān)手冊，取粗鏜的每轉(zhuǎn)進給量f

21、=0.5mm/r,半精鏜的每轉(zhuǎn)進給量f=0.3mm/r,精鏜的每轉(zhuǎn)進給量f=0.08mm/r,取粗鏜ap=1mm,半精鏜ap=0.8mm,精鏜ap=0.2mm.236 時間定額 計算工序70的時間定額時間定額是在一定的生產(chǎn)條件下，規(guī)定完成一道工序所消耗的時間。時間定額是衡量工藝過程的勞動生產(chǎn)率的主要指標，是安排生產(chǎn)方案、核算本錢的重要依據(jù)，也是設(shè)計或擴建工廠或車間時計算設(shè)備和人員數(shù)量的主要資料。完成一個零件的一道工序時間定額稱為時間定額TP，它由以下幾局部組成：根本時間(tm)直接改變生產(chǎn)對象的尺寸、形狀、相對位置、外表形態(tài)或材料性質(zhì)等工藝過程所消耗的時間。它輔助時間(ta)是實現(xiàn)工藝過程所必

22、須進行的各種輔助動作所消耗的時間。布置工作地時間(ts)它是為使加工正常進行所消耗的時間。休息和生理需要時間(tr.n)它是操作者在工作時間內(nèi)為恢復(fù)體力和滿足生理需要所消耗的時間，一般可按作業(yè)時間的2%進行計算。 機動時間 參考有關(guān)資料，得鉆孔的計算公式為 tj=(l+l1+l2)/(f*n) l1=D*(cotkr)/2+(l-2)l2=14,鉆盲孔時l2=0對鉆孔6-6.5mm有，l1=6.5*cot(118/2)/2+1.5=3.45mml=70mm,取l2=3mm；將以上數(shù)據(jù)及前面已選定f及n代入公式，得 tj=70+3.45+3/0.4*630=0.30mm 6tj=4*0.30mi

23、n=1.2min對鉆孔610mm有l(wèi)1=10*cot(118/2)/2+1.5mm=3mml=100mm, l2=0將以上數(shù)據(jù)及前面已選定的f及n代入公式，得 tj=100+3/0.3*1000=0.34min 6tj=0.34*6=2.06min對鉆孔2.8mm有l(wèi)1=2.8*cot(118/2)/2+1.5mm=2.34mm取l=100mm, l2=0 mmtj=(100+2.34)/(0.4*230)=0.41 min對鉆3的孔有 l1=3*cot(118/2)/2+1.5=2.4mm取l=10mm,l2=0 mm,tj=(10+2.4)/(0.035*45)=7.87min對鉆孔2.4

24、有l(wèi)1=2.4* cot(118/2)/2+1.5=2.22mm取l=10mm, l2=0 mmtj=(10+2.22)/(23*0.5)=1.1min參考有關(guān)資料，得擴孔底計算公式為 tj=(l+l1+l2)/(f*n) l1=(D-d)* (cotkr)/2+(l-2)擴盲孔時，l2=0 mm對擴孔2.5有l(wèi)1=(2.5-2.4*cot(118 /2)/2 +1.5)=1.53mmtj=(10+1.53+0)/(0.25*15)=3.07min時間tj為tb=(1.2+2.06+0.41+7.87+1.1+3.07)=15.71min第3章 法蘭零件的加工程序數(shù)控編程即數(shù)控機床加工程序的編

25、制，它是數(shù)控機床使用中最重要的一個環(huán)節(jié)。它分為手工編程和自動編程。數(shù)控程序把零件加工的工藝過程、工藝參數(shù)(進給速度和主軸轉(zhuǎn)速等)、位移數(shù)據(jù)幾何形狀和幾何尺寸等及開關(guān)命令換刀、切削液開/關(guān)和工件裝卸等等信息用數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定的功能代碼和格式按加工順序編寫成加工程序單，并記錄在信息載體上。數(shù)控車床是目前使用最廣泛的數(shù)控機床之一。數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件。通過數(shù)控加工程序的運行，可自動完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成型外表、螺紋和端面等工序的切削加工，并能進行車槽、鉆孔、擴孔以及鉸孔等工作。車削中心可在一次裝夾中完成更多的加工程序，提高加工精度和生產(chǎn)效率，特別適合于復(fù)雜形狀回轉(zhuǎn)類零件的加工。

26、由于數(shù)控車床的加工對象多為回轉(zhuǎn)體，一般使用通用三爪卡盤夾具。數(shù)控車床的編程特點：絕對尺寸和增量尺寸 G90和G91指令分別對應(yīng)著絕對位置數(shù)據(jù)輸入和增量位置數(shù)據(jù)輸入。加工坐標系 加工坐標系應(yīng)于機床坐標系的坐標方向一致，X軸對應(yīng)徑向，Z軸對應(yīng)軸向，C軸主軸的運動方向那么以從機床尾架向主軸看，逆時針為+C向，順時針為-C向。直徑編程方式和半徑編程 采用直徑尺寸編程與零件圖樣中的尺寸標注一致，這樣可防止尺寸換算過程中可能造成的錯誤，給編程帶來很大方便。進刀和退刀方式 切削起點確實定與工件毛坯余量大小有關(guān)，應(yīng)以刀具快速走到該點時刀尖不與工件發(fā)生碰撞為原那么。循環(huán)功能 數(shù)控系統(tǒng)有不同形式的循環(huán)功能，以減少

27、編程工作量。恒切削速度控制 為了保證加工外表質(zhì)量，利用恒切削速度控制功能，數(shù)控系統(tǒng)能根據(jù)刀尖所處的X坐標值，作為工件的直徑值來計算主軸轉(zhuǎn)速。無論是手工編程或自動編程都要經(jīng)過圖樣分析，輔助準備，制定加工工藝，數(shù)學(xué)處理，填寫程序單，制備控制介質(zhì)，程序校驗步驟再進行機床加工。手工編程適合加工形狀比擬簡單的零件，在自動編程高速開展的將來，手工編程的地位仍很重要，是自動編程的根底。數(shù)控系統(tǒng)功能：S 功能 1恒線速控制 G96 S 其中S后面的數(shù)字表示的是恒定的線速度，單位為m/min. (2)恒線速取消 G97 S 其中S后面的數(shù)字表示恒線速度控制取消后的主軸轉(zhuǎn)速，如S未指定，將保存G96的最終值。T

28、功能 編程格式 T 其中T后面通常有兩位數(shù)表示所選擇的刀具號碼。但也有T后面用四位數(shù)字，前兩位是刀具號，后兩位是刀具長度補償號，又是刀尖圓弧半徑補償號。M 功能 M00：程序暫停；M3：主軸順時針旋轉(zhuǎn)；M04：主軸逆時針旋轉(zhuǎn)；M05：主軸旋轉(zhuǎn)停止；M08：冷卻液開；M09：冷卻液關(guān)；M30：程序停止，程序復(fù)位到起始位置。G 功能 G00 快速點定位；G01 直線插補指令；G02 為按指定進給速度的順時針圓弧插補；G03 為按指定進給速度的逆時針圓弧插補。刀具半徑補償指令 在零件輪廓銑削加工時，由于刀具半徑尺寸影響，刀具的中心軌跡與零件輪廓往往不一致。為了防止計算刀具中心軌跡，直接按零件圖樣上的

29、輪廓尺寸編程，數(shù)控系統(tǒng)提供了刀具半徑補償功能。其中G41為左偏刀具半徑補償，G42為右偏刀具半徑補償，G40是撤消刀具半徑補償指令。子程序的調(diào)用：M98 P 其中：P表示子程序調(diào)用情況。P后共有8位數(shù)字，前四位為調(diào)用次數(shù)，省略時為調(diào)用一次；后四位為所調(diào)用的子程序號。M99表示子程序結(jié)束，并返回到調(diào)用子程序的主程序中。確定走刀路線和安排加工順序應(yīng)注意以下幾點：1、尋求最短加工路線；2、最終輪廓一次走刀完成；3、選擇合理的切入切出方向。粗加工左右端面以及精加工成型的程序如附錄一所示。結(jié) 論時光飛逝，還記得當(dāng)初拿著課題發(fā)愣，無從下手的模樣，現(xiàn)在畢業(yè)設(shè)計已經(jīng)結(jié)束了，感覺是實在太快了。在設(shè)計過程中，還用

30、到了AutoCAD制圖和一些相關(guān)軟件，因為很久都沒有運用這些知識了，時間久了，多少有點忘記了。所以在設(shè)計過程中運用的不熟練，挺生疏的，得要一邊參閱教科書一邊進行應(yīng)用了，而這當(dāng)中的一些知識是以后會經(jīng)常用到的，所以算是加強訓(xùn)練了一次，把以前的所學(xué)知識溫故了一遍，所以受益匪淺，而且在這次畢業(yè)課程設(shè)計將?機械制造工藝與設(shè)備?、?互換性與技術(shù)測量?、?機械制圖?、?數(shù)控加工編程及操作?等有機地結(jié)合在一起。對我以前所學(xué)的知識也起到了穩(wěn)固的作用。機械加工工藝規(guī)程的制定是很重要的。它是確定產(chǎn)品的加工步驟選擇的加工工藝裝備等。因此在設(shè)計中需要認真的對待每一道工序，不可以馬虎大意。因為這是涉及到產(chǎn)品的生產(chǎn)效率的重

31、要的一步。在這次課程設(shè)計中，我學(xué)到了許多知識，也學(xué)到了許多課本上沒有的知識，了解到作為一名設(shè)計人員，必須了解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特性，零件總是要在加工之前設(shè)計出來的。因此一個設(shè)計人員，設(shè)計的零件的每個步驟每個數(shù)據(jù)都是要有根據(jù)的，不可以瞎編亂造。而且各種標準都要參照各種標準，查閱大量資料，設(shè)計一個零件需要很長一段時間，這是我自己動手以后才知道的。每個零件的設(shè)計不是輕輕松松就可以完成的。這次畢業(yè)設(shè)計對我來說，有很大的收獲，但也存在著缺乏之處。收獲：1 可以把以前所學(xué)的各種知識綜合的運用到這次的課程設(shè)計中，穩(wěn)固了以前所學(xué)的知識；2 學(xué)會了參閱各種資料及查閱各種手冊，這是以前根本上沒有接觸的范圍；缺乏：1 在解

32、決一些問題時，還是不夠清晰，不夠成熟，需要在以后的學(xué)習(xí)實踐中繼續(xù)提高；2 對于工藝路線制定的局部不是很好，而且余量、切削用量的計算不是很精確，有待加強?？偠灾?，這次畢業(yè)設(shè)計對我有很大的幫助，感覺把以前所學(xué)的很多知識重新整理，這對我以后的工作有很大的幫助。另外，這也讓我明白了一個道理：就是凡事都要認真仔細地去完成，不可以馬虎！更不可以憑空捏造，光靠自己的判斷就去下結(jié)論。致 謝首先在這里我要感謝兩年半來每一位給我們上課的任課教師，尤其是指導(dǎo)教師王曉光。感謝你們不辭辛苦的給我們傳授知識。在本課題的設(shè)計過程中，理論和實踐兩方面的分析問題、解決問題的能力都得到了鍛煉和提高。由于時間和作者水平的有限，論

33、文中必然存在缺乏之處，敬請老師批評指正。再次對劉佳老師的指導(dǎo)表示謝意以及設(shè)計中的所列參考文獻的作者們表示謝意。謝謝您們在本次設(shè)計對我的指導(dǎo)，讓我在這兩個月的時間內(nèi)學(xué)到了許多的知識，讓我受益匪淺！還有，就是幫助過我完成設(shè)計的同學(xué)，謝謝你們。參考文獻倪森壽 主編。機械制造工藝與裝備習(xí)題集和課程設(shè)計指導(dǎo)書?；瘜W(xué)工業(yè)出版社，2001。南京工程學(xué)院 陳于萍 主編 沈陽大學(xué) 周兆元副主編?；Q性與測量技術(shù)根底。機械工業(yè)出版社，2004。孫本緒 熊萬武 編。機械加工余量手冊。國防工業(yè)出版社，1999。倪森壽 主編。機械制造工藝與裝備?；瘜W(xué)工業(yè)出版社，2001。胡家秀 主編。簡明機械零件設(shè)計實用手冊。機械工業(yè)

34、出版社，1999。王啟平 主編。機床夾具設(shè)計。哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，1998。崔兆華 主編 數(shù)控加工工藝 山東科學(xué)技術(shù)出版社，2005。黃衛(wèi) 主編。 數(shù)控技術(shù)與數(shù)控編程。機械工業(yè)出版社，2004榮輝 付鐵 楊夢晨 主編 ?機械設(shè)計根底? 北京理工大學(xué)出版社 2006附錄一O01683G00 G40 T0000；M1100；M1300；#2601=0Z AXIS WORKSIFT；G28 W0；G28 U0；G00 G97 T100 S300；G30 U0 W0；M305OD MEATUR；M307ID MEATUR；T0000；M1100；T0；T0000；M1300；T0；M205；

35、M00；N1 M105；M80；M68；M60；M69；/ 9 M99 P200；/ 8 M99 P200；/ M00；N10OD ROUGH NR=0.8；G00 G97 T0199 S500 M03；G00 G96 X47.22 S220 M08；G00 Z43.0；G01 Z41.9 F0.3；G01 X51.0 Z40.111；G01 Z21.2 F0.35 M15；M16；G00 G97 X75.0 Z100.0 M09 S1000；G00 T0188；/ M00；N20 (ID ROUGH NR=0.4)；G00 G97 X31.563 T0299 S1000 M03；G00 G9

36、6 Z44.0 S220 M08；G01 Z41.9 F0.3；G01 X30.6 Z39.17 F0.3；G01 Z24.7 F0.2；G01 X25.75 F0.3；G01 Z0.5 M15；M16；G00 G97 X22.0 Z60.0 S1000；G00 T0288；/ M00；N30 (OD FINISH NR=0.4)；G00 G97 X52.0 T0399 S1000 M03；G00 G96 Z41.7 S360 M08；G01 X30.0 F0.16；G00 X45 Z43；G42 G01 Z41.71 F0.2；X48.774；G04 U0.01；G03 X49.161 Z4

37、1.552 R0.2 F0.06；G04 0.01；G01 X49.963 Z40.06 F0.12；G04 U0.2；G40 G01 Z20.875 F0.08；G00 X73.045 W0.5；G42 G01 Z20.875 F0.3；G03 X73.445 Z20.675 R0.2 F0.08；G40 G01 Z13.0 F0.18；G00 X74.0 Z21.0；G01 Z20.875 F0.3；G04 U0.01；G01 X49.963 F0.15 M15；M16；G00 G97 X75.0 Z100.0 S1000 M09；G00 T0388；/ M00；N40 (OD GROOV

38、E T=3.0 NR=0.3)；G00 G97 X52.0 T0599 S1000 M03；G00 G96 Z33.9 S160 M08；G01 X50.2 F0.3；G65 P9005 X45.619 I1.0 F0.1 U0.2；G01 U0.2 F0.3；G01 X45.419 F0.05 M15；M16；G00 X51.0；G04 U0.01；G00 Z32.8；G04 U0.01；G01 X49.963 F0.2；G02 X48.763 Z33.4 R0.6 F0.05；G01 X45.369 F0.12；G04 U0.1；G00 X51 Z33.6；G04 U0.01；G00 Z3

39、5；G04 U0.01；G01 X49.963 F0.2；G03 X48.713 Z34.4 R0.6 F0.05；G01 X45.369 F0.12；G04 U0.1；G01 Z33.4 F0.1；G04 U0.1；G00 G97 X80 Z33.6 S1000；G00 Z100 M09；G00 T0588；N50 (ID FINISH NR=0.2)；G00 G97 X33 T0699 S1000 M03；G00 G96 Z43 S300 M08；G41 G01 Z41.7 F0.2；X32.037；G02 X31.871 Z41.655 R0.1 F0.04；G01 X31.755 Z4

40、1.568 F0.06；G02 X21.471 Z41.204 R0.95 F0.05；G01 X0.5 Z38.445 F0.08；G40 G00 X30.4 Z40.5；G01 X31.013 F0.3；G04 U1；G01 Z30 F0.08；G41 G00 X28.931 Z37.379；G01 X31.4 Z35.4 F0.06；G04 U0.2；G01 Z30 F0.08；G04 U0.2；G01 X30.492 Z29.199 F0.03；G40 G01 Z34 F0.3；G01 X31.013 F0.3；G04 U2；G01 Z24.9 F0.08；G00 X25 W0.3；G

41、01 Z24.3 F0.3；G01 X31.013 F0.1；G01 Z25 F0.08；G00 X26.411 W0.3；G41 G01 Z24.3 F0.3；G02 X26.011 X24.1 R0.2 F0.06；G40 G01 X25.5 Z23.645 F0.1；G00 G97 X24 Z100 S200；G04 U5.0；G00 X150 M09；G00 T0688；T100；M81；G30 U0 W0 T100 M05；M80；M10；N200；M01；M99 P1；%右端面O02683G00 G40 T0000；M1100；M1300；#2601=0 (Z AXIS WORKS

42、IFT)；G28 W0；G28 U0；G00 G97 T300 S300；G30 U0 W0；T0003；M1101；T0；T0004；T0；M1301；T0；M205；M00；N1 M105；M68；M60；M69；/ 9 M99 P200；/ 8 M99 P200；G65 P9031 A0.2 B0.1 I1.0；/ M00；N10 (OD FINISH NR=0.4)；G00 G97 X53.0 T0399 S1500 M03；G00 G96 Z41.4 S250 M0.8；G01 X34.0 F0.2；G00 X47 Z43；G42 G01 Z41.41 F0.2；X49.603；G0

43、3 X49.989 Z41.251 R0.2 F0.08；G01 X50.6 Z40.111 F0.1；G40 G01 Z41 F0.5；G01 X50.445 F0.3；G04 U0.2；G01 Z38.4 F0.05；G01 Z36.0 F0.2；G01 Z33.6 F0.05；G01 X51.25 F0.3；G01 Z27.675 F0.3；G00 X73 W0.6；G42 G01 Z27.675 F0.3；G03 X73.4 Z27.457 R0.2 F0.08；G40 G00 X74.0 Z28.0；G01 Z27.675 F0.3；G04 U0.01；G01 X51.25 F0.3

44、 M15；M16；G00 G97 X80.0 Z90.0 S1000 M09；G00 T0388；/ M00；N20 (ID FINISH NR=0.4)；G00 G97 X24.0 T0499 S1000 M03；G00 G96 Z42.2 S230 M08；G01 Z40.4 F0.2；G01 X35.0 F0.15 M15；M16；G01 X41.5 F0.3；G00 X26.854；G41 G01 Z40.4 F0.3；G02 X26.467 Z40.251 R0.2 F0.08；G01 X26.055 Z39.483 F0.1；G02 X26.011 Z39.314 R0.65 F0

45、.06；G40 G01 Z16.0 F0.08；G00 G97 X25.0 Z26.0 S200；G04 U1.0；G00 G97 X24.0 Z80.0 S1000；G00 T0488 M09；/ M00；N30 (ID FINISH GROOVE NR=0.2)；G00 G97 X37 T0699 S1000 M03；G00 G96 S200 Z43.5 M08；G41 G01 Z41.4 F0.3；X35.55；G02 X35.15 Z41.2 R0.2 F0.05；G40 G01 Z40.2 F0.07 M15；M16；G01 X35.0 Z40.6 F0.3；G01 X32.688

46、F0.2；G01 X35.15 Z40.2 F0.08；G04 U0.1；G01 X35.0 Z40.7 F0.5；G00 G97 X34.0 Z100.0 S1000 M09；G00 T0688；/ M00；N40 (OD GROOVE T=3.0 NR=0.3 38.9)；G00 G97 X55.0 T0899 M03；G00 G96 S160 Z30.575 M08；G00 X53.0；G01 X52.0 F0.3；G65 P9005 X43.15 I1.0 F0.1 U0.2；G01 U0.2 F0.3；G01 X42.95 F0.05 M15；M16；G00 X52.0；G04 U0

47、.01；G00 X29.025；G04 U0.01；G01 X51.15 F0.2；G02 X50.15 Z29.525 R0.5 F0.08；G01 X42.9 F0.12；G00 X51.0 Z29.725；G04 U0.01；G00 Z32.125；G04 U0.01；G01 X50.445 F0.2；G03 X49.445 Z31.625 R0.5 F0.08；G01 X42.9 F0.12；G01 Z29.525 F0.1；G00 X90.0 Z29.725；G00 G97 Z80.0 S1000 M09；G00 T0888；/ M00；N50 (OD GROOVE T=2.0 NR

48、=0.2 47.6)；G00 G97 T0999 M03；G00 G96 X55.0 Z37.225 S160 M08；G00 X51.0；G65 P9005 X47.875 I0.6 F0.1 U0.2；G01 U0.2 F0.3；G01 X47.675 F0.05 M15；M16；G00 X51.0；G04 U0.01；G00 X36.675；G04 U0.01；G01 X50.445 F0.2；G02 X49.645 Z37.075 R0.4 F0.08；G01 X47.825 F0.1；G03 X47.625 Z37.175 R0.1 F0.04；G00 X51.0 Z37.375；G

49、04 U0.01；G00 Z37.875；G04 U0.01；G01 X50.445 F0.2；G03 X49.645 Z37.475 R0.4 F0.08；G01 X47.825 F0.1；G02 X47.625 Z37.375 R0.4 F0.04；G01 Z37.175 F0.1；G00 G97 X100.0 Z37.375 S1000；G00 Z100.0 M09；G00 T0988；/ M00；N60 (FACE GROOVE T=2.0 NR=0.2)；G00 G97 T1099 M03 S1000；G00 G96 X51.35 S160 M08；G00 Z42.5；G01 Z28

50、.0 F1.0；G01 Z27.2 F0.1；G01 W0.2 F0.3；G01 Z26.9 F0.1；G01 W0.2 F0.3；G01 Z26.55 F0.1 M15；M16；G00 Z30.5；G04 U0.01；G01 Z26.54 F0.8；G00 X51.25 Z28.5；G04 U0.01；G00 X52.15；G04 U0.01；G01 Z27.675 F0.2；G02 X51.55 Z27.375 R0.3 F0.05；G01 Z26.54 F0.08；G01 X51.15 F0.05；G00 Z50.0 X51.35；G00 G97 X100.0 Z100.0 S700 M

51、09；G00 T1088；G30 U0 W0 T300 M05；M10；N200；N200；M01；M99 P1；%宏程序O9031N10 (FORMAT)；#500=6.85 (T3Z)；#116=#0；#110=#0；N20 (LHECK-BLANK)；IF #508 NE #0 GOTO 30；#100=1；#508=#500；N30 (CHECK-BLANK)；IF #100 NE 1 GOTO 50；#508=#0；M99；N50 (CALUCULATION)；#116=#500#508 (T3Z)；N60 (CHUCK-OFFSET LIMIT)；IF ABS #116 GT #1

52、 GOTO 3000；N400 (TRANS-OFFSET)；#2103=#2103+#116*#4 (T3Z)；#2104=#2104+#116*#4 (T4Z)；#2106=#2106+#116*#4 (T6Z)；#2108=#2108+#116*#4 (T8Z)；#2110=#2110+#116*#4 (T10Z)；#508=#0；M99；N3000 (ALARM)；#3000=1 (6.85 LIMIT OVER)；M02；%附錄二數(shù)控技術(shù)和裝備開展趨勢及對策正文：數(shù)控技術(shù)是指用數(shù)字信息對機械運動和工作過程進行控制的技術(shù)。而數(shù)控裝備是以數(shù)控技術(shù)為代表的新技術(shù)對傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)和新興制造業(yè)的

53、滲透形成的機電一體化產(chǎn)品，即所謂的數(shù)字化裝備。其中數(shù)控技術(shù)和數(shù)控裝備的范圍覆蓋很多領(lǐng)域：(1)機械制造技術(shù)； (2)信息處理、加工、傳輸技術(shù)；(3)自動控制技術(shù)；(4)伺服驅(qū)動技術(shù)；(5)傳感器技術(shù)；(6)軟件技術(shù)等。在未來經(jīng)濟技術(shù)開展的大趨勢下數(shù)控技術(shù)和數(shù)控裝備都有其相應(yīng)的開展趨勢，同時，為適應(yīng)世界潮流的變化，中國在這些方面必定有自己的研究方向與開展策略。一、數(shù)控技術(shù)的開展趨勢數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化，使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征，而且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷開展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴大，他對國計民生的一些重要行業(yè)IT、汽車、輕工、醫(yī)療等的開展起著越來越重要的作用，因為這些行業(yè)所需裝備

54、的數(shù)字化已是現(xiàn)代開展的大趨勢。從目前世界上數(shù)控技術(shù)及其裝備開展的趨勢來看，其主要研究熱點有以下幾個方面14。1、高速、高精加工技術(shù)及裝備的新趨勢效率、質(zhì)量是先進制造技術(shù)的主體。高速、高精加工技術(shù)可極大地提高效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，縮短生產(chǎn)周期和提高市場競爭能力。為此日本先端技術(shù)研究會將其列為5大現(xiàn)代制造技術(shù)之一。國際生產(chǎn)工程學(xué)會CIRP將其確定為21世紀的中心研究方向之一。在轎車工業(yè)領(lǐng)域，年產(chǎn)30萬輛的生產(chǎn)節(jié)拍是 40 秒/輛，而且多品種加工是轎車裝備必須解決的重點問題之一；在航空和宇航工業(yè)領(lǐng)域，其加工的零部件多為薄壁和薄筋，剛度很差，材料為鋁或鋁合金，只有在高切削速度和切削力很小的情況下

55、，才能對這些筋、壁進行加工。近來采用大型整體鋁合金坯料“掏空的方法來制造機翼、機身等大型零件來替代多個零件通過眾多的鉚釘、螺釘和其他聯(lián) 結(jié)方式拼裝，使構(gòu)件的強度、剛度和可靠性得到提高。這些都對加工裝備提出了高速、高精和高柔性的要求。從 EMO2001 展會情況來看，高速加工中心進給速度可達 80m/min，甚至更高，空運行速度可達 100m/min 左右。目前世界上許多汽車廠，包括我國的上海通用汽車公司，都已經(jīng)采用以高速加工中心組成的生產(chǎn)線局部替代組合機床。美國CINCINNATI公司的HyperMach機床進給速度最大達 60m/min，快速為 100m/min，加速度達2g，主軸轉(zhuǎn)速已達6

56、0000r/min。加工一個薄壁飛機零件，只用 30min，而同樣的零件在一般高速銑床加工需 3h，在普通銑床加工需8h；德國DMG公司的雙主軸車床的主軸速度及加速度分別達120000r/mm 和1g。在加工精度方面，10年來， 近 普通級數(shù)控機床的加工精度已由10m提高到 5m，精密級加工中心那么從 35m，提高到11.5m，并且超精密加工精度已開始進入納米級(0.01m)。在可靠性方面，國外數(shù)控裝置的MTBF值已達 6000h以上， 伺服系統(tǒng)的MTBF值到達30000h以上， 表現(xiàn)出非常高的可靠性。為了實現(xiàn)高速、高精的加工，與之配套的功能部件如電主軸、直線電機得到了快速的開展，應(yīng)用領(lǐng)域進一

57、步擴大。2、五軸聯(lián)動加工和復(fù)合加工機床快速開展采用5軸聯(lián)動對三維曲面零件的加工，可用刀具最正確幾何形狀進行切削，不僅光潔度高，而且效率也大幅度提高。一般認為，1臺5軸聯(lián)動機床的效率可以等于2臺3軸聯(lián)動機床，特別是使用立方氮化硼等超硬材料銑刀進行高速銑削淬硬鋼零件時，5軸聯(lián)動加工可比3軸聯(lián)動加工發(fā)揮更高的效益。但過去因5軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)、主機結(jié)構(gòu)復(fù)雜等原因，其價格要比3軸聯(lián)動數(shù)控機床高出數(shù)倍，加之編程技術(shù)難度較大，制約了5軸聯(lián)動機床的開展。當(dāng)前由于電主軸的出現(xiàn)，使得實現(xiàn)5軸聯(lián)動加工的復(fù)合主軸頭結(jié)構(gòu)大為簡化，其制造難度和本錢大幅度降低，數(shù)控系統(tǒng)的價格差距縮小。因此促進了復(fù)合主軸頭類型5軸聯(lián)動機床和復(fù)

58、合加工機床含5面加工機床的開展。在EMO2001展會上，新日本工機的5面加工機床采用復(fù)合主軸頭，可實現(xiàn)4個垂直平面的加工和任意角度的加工，使得5面加工和5軸加工可在同一臺機床上實現(xiàn)，還可實現(xiàn)傾斜面和倒錐孔的加工。德國DMG公司展出DMUVoution系列加工中心，可在一次裝夾下實現(xiàn)5面加工和5軸聯(lián)動加工，可由CNC系統(tǒng)控制或CAD/CAM直接或間接控制。3、智能化、開放式、網(wǎng)絡(luò)化成為當(dāng)代數(shù)控系統(tǒng)開展的主要趨勢21世紀的數(shù)控裝備將是具有一定智能化的系統(tǒng)，智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個方面：為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化，如加工過程的自 適應(yīng)控制，工藝參數(shù)自動生成；為提高驅(qū)動性能及使用連

59、接方便的智能化，如前饋控制、電機參數(shù)的自適應(yīng)運算、自動識別負載自動選定模型、自整定等；簡化 編程、簡化操作方面的智能化，如智能化的自動編程、智能化的人機界面等；還有智能診斷、智能監(jiān)控方面的內(nèi)容、方便系統(tǒng)的診斷及維修等。為解決傳統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng)封閉性和數(shù)控應(yīng)用軟件的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)存在的問題。目前許多國家對開放式數(shù)控系統(tǒng)進行研究，如美國的 NGC(The Next Generation Work-Station/Machine Control)、歐共體的 OSACA(Open System Architecture for Control within Automation Systems)、日本的 OS

60、EC(Open System Environment for Controller)，中國的 ONC(Open Numerical Control System)等。數(shù)控系統(tǒng)開放化已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)的未來之路。所謂開放式數(shù)控系統(tǒng)就是數(shù)控系統(tǒng)的開發(fā)可以在統(tǒng)一的運行平臺上，面向機床廠家和最終用戶，通過改變、增加或剪裁結(jié)構(gòu)對象數(shù) 控功能，形成系列化，并可方便地將用戶的特殊應(yīng)用和技術(shù)訣竅集成到控制系 統(tǒng)中，快速實現(xiàn)不同品種、不同檔次的開放式數(shù)控系統(tǒng)，形成具有鮮明個性的名 牌產(chǎn)品。目前開放式數(shù)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)標準、通信標準、配置標準、運行平臺、數(shù)控系統(tǒng)功能庫以及數(shù)控系統(tǒng)功能軟件開發(fā)工具等是當(dāng)前研究的核心。