路面恢復(fù)工程施工設(shè)計(jì)方案

1、 .27/27一、工程概況本工程為市軌道交通二號線一期工程循禮門站軌道交通車站。車站位于漢口解放大道與京漢大道之間的江漢路正下方，平行于江漢路布設(shè)。車站西端為解放大道與循禮門下穿地道，東端為京漢大道和已建成的輕軌一號線，本站為軌道交通二號線車站，與已建成的輕軌一號線江漢路站換乘。車站為標(biāo)準(zhǔn)地下兩層車站，地下一層為站廳層；地下二層為站臺層。起止點(diǎn)樁號為DK10+658.000DK10+841.000，總長183.114m，標(biāo)準(zhǔn)段外包30.05m，車站共設(shè)有5個出入口，1個與1號線換乘通道，1個消防疏散口和2個風(fēng)亭。主體結(jié)構(gòu)頂板（頂板梁）、底板（底板梁）、側(cè)墻采用防水混凝土，抗?jié)B等級p10,強(qiáng)度等

2、級C30；中樓板（中樓板梁）、襯墻采用強(qiáng)度等級C30的混凝土。縱向框架柱混凝土強(qiáng)度等級C45。底板下素混凝土墊層強(qiáng)度等級C20。2、總體施工方案主體結(jié)構(gòu)頂板防水施工完后，以與壓頂梁與頂板之間微膨脹混凝土填塞施工完后，進(jìn)行土方回填與混凝土支撐破除工作。根據(jù)主體結(jié)構(gòu)施工的進(jìn)度，分三段進(jìn)行回填，第一段主要回填是1-6結(jié)構(gòu)段的回填，第二階段回填第7結(jié)構(gòu)段，第三階段回填第8-10結(jié)構(gòu)段的土方。3、施工方案3.1混凝土支撐破除混凝土支撐破除采用機(jī)械破除，首先在基坑邊緣回填土方，作為機(jī)械下行的通道，在頂板上回填50cm的土方后，進(jìn)行混凝土支撐破除工作，避免破除的混凝土直接落至頂板上。3.2土方填筑施工土方回

3、填施工方案：主體結(jié)構(gòu)頂板施工完后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，采取劃分區(qū)域、裝運(yùn)、平壓一條龍機(jī)械化流水作業(yè)方案，做到隨運(yùn)、隨平、隨壓。并采取三階段、四區(qū)段、八流程、變無序作業(yè)為有序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的施工工藝。填筑過程中，充分發(fā)揮機(jī)械、設(shè)備的效率，合理利用空間與時間，運(yùn)用現(xiàn)代“信息化施工”的概念和方法，建立起路基施工試驗(yàn)量測系統(tǒng)。根據(jù)施工中的信息反饋，使整個施工系統(tǒng)處于最優(yōu)化狀態(tài)。（1）、施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備工作的主要容如下：填土壓實(shí)工藝試驗(yàn)，施工測量放樣，建立地面防護(hù)排水系統(tǒng)。、填方壓實(shí)工藝試驗(yàn)用于路基填方的各種主要填料，在開工前結(jié)合施工路段選擇不少于1000m2的試驗(yàn)場進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)。目的是核對

4、室的試驗(yàn)結(jié)果，確定工藝參數(shù)與施工方法，其容包括：各種機(jī)械的最佳組合方式選定，最佳松鋪厚度，最佳壓實(shí)遍數(shù)與壓實(shí)速度的選定，合理的工藝流程和施工方法的選定，切合實(shí)際的土方量變化率的核定等。從而找出機(jī)型、厚度、壓實(shí)遍數(shù)同規(guī)定指標(biāo)的規(guī)律曲線，確定出標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)用工藝。并將試驗(yàn)結(jié)果報監(jiān)理工程師核準(zhǔn)，、施工測量放樣 按圖紙要求進(jìn)行現(xiàn)場放樣，按測量規(guī)程，根據(jù)地形標(biāo)定出路基邊緣線、零填線、坡腳線、邊溝軸線、取土場、棄土場輪廓線。其樁距為20米，并在施工中每填一層，按設(shè)計(jì)與規(guī)要求放樣一次，以控制填土邊緣。放樣所用的樁橛應(yīng)帶有明顯標(biāo)志。并將上述結(jié)果報監(jiān)理工程師檢核。、建立地面防、排水系統(tǒng)在施工前，按設(shè)計(jì)要求的斷面尺

5、寸確定排水溝的位置，用人工開挖出排水溝，集水井等排水措施。以保證施工場地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞。 （3）分層填筑、填料要求填土材料可采用粘性土或亞粘土，填土中不得含有石塊、碎石、灰渣與有機(jī)物。不得使用淤泥、沼澤土、泥炭土、有機(jī)土以與含生活垃圾的土做路基填料。對液限大于50%、塑性指數(shù)大于20、可溶鹽含量大于5%、700有機(jī)質(zhì)燒失量大于8%的土，未經(jīng)技術(shù)處理不得用于作路基填料。（4）、填筑工藝路堤填筑按區(qū)段分層進(jìn)行，區(qū)段長度根據(jù)頂板的形狀以與原地面標(biāo)高進(jìn)行劃分。同一層次應(yīng)采用同類填料，以利施工和品質(zhì)控制，不同層次填筑，不得已使用另種填料時，應(yīng)遵循層間土質(zhì)滲透、反濾、排水的

6、原則。 施工中每層路堤填料，應(yīng)均勻的攤鋪在路堤在整個寬度上并大致平整。施工時，基坑的土回填至擋墻。填筑應(yīng)隨運(yùn)隨填，隨鋪隨壓。（4）、攤鋪整平每層路堤填料用推土機(jī)攤平后再用平地機(jī)刮平，橫縱方向保持平順均勻以保證壓實(shí)效果。攤鋪平整后的填料面應(yīng)留有2%3%的橫坡以利排水。（5）、灑水或晾曬用于填筑的各種填料應(yīng)每2000m3（或在土樣變化時）或根據(jù)天氣情況，測定其天然含水率，并與該種填料的最佳含水率進(jìn)行比較以確定是灑水還是晾曬?？刂谱罴押糠椒ǎ耗雺簳r看輪前輪后土的變形情況，出現(xiàn)回彈不猶豫，立即處理，翻曬或摻石灰去掉多余水分。碾壓時出現(xiàn)揚(yáng)塵則說明含水量不夠，對填土層濕潤一定時間再碾壓。如第一天傍晚灑

7、水，第二天早上開始碾壓。根據(jù)現(xiàn)場情況分段作業(yè)，作業(yè)段一次不可過長。施工一段保證一段質(zhì)量。忌貪快，欲速則不達(dá)。路床分段質(zhì)量驗(yàn)收合格后，應(yīng)與時施工基層，防止路床受雨水浸泡而不密實(shí)，前功盡棄。采用流水段作業(yè)。（6）機(jī)械碾壓與壓實(shí)度回填路基壓實(shí)采用振動碾為主進(jìn)行，構(gòu)筑物周圍的填土則用小型機(jī)械夯實(shí)。各種填實(shí)的壓實(shí)工藝參數(shù)，根據(jù)壓實(shí)試驗(yàn)結(jié)果決定，并根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況加以調(diào)整?；靥盥坊軐?shí)度檢測采用灌砂筒進(jìn)行檢測。每層填料的壓實(shí)層面應(yīng)碾壓或夯壓至大致平整，局部凹凸差不大于30mm。收工前，必須將填筑的松土壓實(shí)完畢。碾壓完成后要經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)行下一層的填筑施工。施工中每層填土的控制試驗(yàn)除沿

8、線路長度每200m取4處土樣進(jìn)行干密度試驗(yàn)外，還應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師指示。路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)：路床頂面以下080cm，壓實(shí)度95%；80150cm，壓實(shí)度93%；150cm，壓實(shí)度90%。壓實(shí)應(yīng)先輕后重、先慢后快、均勻一致。壓路機(jī)最快速度不宜超過4km/h。填土的壓實(shí)遍數(shù)，按照壓實(shí)度要求，經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)確定，一般68遍。以與輪跡重疊等原則。二輪壓路機(jī)前后兩輪跡須重疊20cm，三輪壓路機(jī)為后輪寬度的一半。碾壓應(yīng)自路基邊緣向中央進(jìn)行，壓路機(jī)輪外邊緣距路基邊應(yīng)保持安全距離，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到要求，且表面應(yīng)無顯著輪跡、翻漿、起皮、波浪等現(xiàn)象。 （7）、路基整型路基土方工程基本完工時，應(yīng)檢查測量路床面的中心線和標(biāo)高，以與

9、路基寬度和邊坡坡度，檢查測量完畢后，進(jìn)行路基整型。路基整型按設(shè)計(jì)要求與規(guī)規(guī)定進(jìn)行，邊坡整型用人工配合機(jī)械以超填修挖的方式進(jìn)行，并用木拍板拍實(shí)，路床面用振動碾、平地機(jī)碾壓刮平。整型后的路堤表面，除壓實(shí)和平整機(jī)械外，不得行駛其它機(jī)械和車輛，整型完畢后的路基圍也不得堆放廢棄雜物。整型后的路堤除應(yīng)符合技術(shù)規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)符合下列要求：路基表面平整；邊線順直；表面無明顯碾壓輪跡，無軟彈和翻漿現(xiàn)象；路基表面不得外露大于20cm的石塊與邊坡應(yīng)加以處理，不得有積水。（8）路基接縫路基填筑的橫斷面應(yīng)一次攤鋪，碾壓成型，縱向搭接縫、路口搭接處是薄弱環(huán)節(jié)。接縫處按照分層、分臺階進(jìn)行搭接，搭接寬度為11.5m。（9）

10、回填土方路基質(zhì)量檢驗(yàn)容壓實(shí)度、彎沉、中線高程、平整度、寬度、橫坡、邊坡。質(zhì)檢員對每道工序的質(zhì)量結(jié)果進(jìn)行檢查合格后，報監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，要保證每道工序的質(zhì)量。3.3基層施工本工程基層采用45cm厚碎穩(wěn)層。質(zhì)量要求：壓實(shí)后結(jié)構(gòu)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，結(jié)成板體。無明顯裂縫或局部網(wǎng)狀龜裂、無浮土、脫皮、松散現(xiàn)象。12T壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5mm。（1）施工測量施工前對路基按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。之后，恢復(fù)中線，每1020m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.30.5m處設(shè)指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層（或基底層）邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高與松鋪厚度的位置。（2）備料根據(jù)各路段基層的寬度、厚度與預(yù)定的干密度，計(jì)算各路段的干燥集

11、料數(shù)量。根據(jù)混合料的配合比、材料的含水量以與所用車輛的噸位，計(jì)算各種材料每車料的數(shù)量。也可根據(jù)各種集料所占的比例與其松干密度，計(jì)算每種集料的松鋪厚度，以控制集料施工配合比，而對結(jié)合料（水泥）仍以每袋的攤鋪面積來控制劑量。各種材料的規(guī)格型號為：水泥：采用42.5普通硅酸鹽水泥。碎石集料：碎石應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬、有棱角。粒徑宜為3570mm，其中70mm含量不超過5%，35mm含量不超過15%。碎石的飽水抗壓強(qiáng)度應(yīng)60MPa，或壓碎值30%；洛杉磯法磨耗40%；含泥量3%；針片狀顆粒含量應(yīng)15%。 (3) 拌和混合料從拌合均勻到壓實(shí)時間應(yīng)根據(jù)不同濕度混合料水化結(jié)硬速度而定，氣溫在20以上時，不宜超過12

12、d；當(dāng)氣溫在520時，不宜超過24d。使用含水泥的混合料，從開始拌合至壓實(shí)時間，應(yīng)在58小時完成。采用現(xiàn)場集中進(jìn)行集中拌和。拌和時要注意：在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。拌和中適時測定含水量，含水量應(yīng)比最佳含水量大0.51.0%，如含水量大于最佳時，應(yīng)進(jìn)行自然蒸發(fā)，使含水量達(dá)到最佳值。若含水量小于最佳值，應(yīng)補(bǔ)充灑水進(jìn)行拌和。一般在攤鋪灑水時，用水量應(yīng)稍大些，這樣可避免二次拌和造成的浪費(fèi)。應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分的損失。在雨季施工時，應(yīng)采取措施，保護(hù)集料，防止

13、雨淋。實(shí)際采用的水泥劑量，應(yīng)比室試驗(yàn)室確認(rèn)的劑量多0.51.0%。（4）攤鋪和碾壓采用挖掘機(jī)進(jìn)行攤鋪，人工配合整平，攤鋪每層應(yīng)按虛厚一次鋪齊，顆粒分布均勻，厚度一致，不得多次找補(bǔ)，已攤平的應(yīng)保持?jǐn)備亴忧鍧?，攤平后采用三輪振動式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。在碾壓前和碾壓中應(yīng)適量灑水，碾壓時的含水量宜在最佳含水量的允許圍，在碾壓過程中有過碾部位，應(yīng)進(jìn)行換填處理。測量配合測定路面標(biāo)高與縱向、橫向坡度，滿足設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)檢查復(fù)核。（5）成活 成活后與成活中應(yīng)適量灑水，碾壓至縫隙嵌擠應(yīng)密實(shí)，穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)，表面平整，輪跡小于5mm。已成活的基層營保持養(yǎng)護(hù)，不得開放交通。3.4水泥混凝土面層施工本工程水泥混凝土面層厚度為2

14、5cm。全幅路面寬度為20.2m。（1）施工測量施工前對碎穩(wěn)層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。之后，測放出道路中線，測量碎穩(wěn)層標(biāo)高(路邊和路中)。根據(jù)測量結(jié)果采用槽鋼精確布設(shè)標(biāo)高控制帶，間隔45m布設(shè)一條。橫縫傳力桿、拉桿等均采用設(shè)支架先置，禁止在混凝土澆筑后插入，防止與混凝土的握裹失效。傳力桿在設(shè)計(jì)位置作好防腐處理。（2）備料水泥采用42.5普通硅酸鹽水泥。粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石，并且集料吸水率不應(yīng)大于1.0%。粗集料技術(shù)指標(biāo)：項(xiàng) 目技 術(shù) 要 求級級碎石壓碎指標(biāo)（%）1015礫石壓碎指標(biāo)（%）1214堅(jiān)固性（按質(zhì)量損失計(jì)%）58針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計(jì)%）515含泥

15、量（按質(zhì)量計(jì)%）0.51.0泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)%）00.2有機(jī)物含量（比色法）合格合格硫化物與硫酸鹽（按S03質(zhì)量計(jì)%）0.51.0空隙率47%堿集料反應(yīng)經(jīng)堿集料反應(yīng)試驗(yàn)后無裂縫、酥縫、膠體外溢等現(xiàn)象，在規(guī)定試驗(yàn)齡期的膨脹率小于0.10%抗壓強(qiáng)度（MPa）火成巖100，變質(zhì)巖80，水成巖60粗集料宜采用人工級配。人工級配圍：粒徑級配方 篩 孔 尺 寸（mm）2.364.759.5016.019.026.531.537.5累 計(jì) 篩 余（以 質(zhì) 量 計(jì)）（ %）4.7516951008510040600104.7519951008595607530450504.7526.595100901007

16、090507025400504.7531.595100901007590607540602035050粗集料的最大公稱粒徑，碎礫石不得大于26.5mm，碎石不得大于31.5mm，礫石不宜大于19.0mm；鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于19.0mm。細(xì)集料宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬、細(xì)度模數(shù)2.5以上的潔凈粗砂、中砂。城市快速路、主干路宜采用一級砂和二級砂。砂的技術(shù)指標(biāo)：項(xiàng) 目技 術(shù) 要 求顆粒級配篩孔尺寸（mm）粒 徑0.150.300.601.182.364.75累計(jì)篩余量（）粗砂中砂細(xì)砂90100901009010080957092558571854170164035651050102553502

17、5015010010010泥土雜物含量（沖洗法）（）一級二級三級123硫化物和硫酸鹽含量（折算為S03）（）0.5氯化物（氯離子質(zhì)量計(jì)）0.010.020.06有機(jī)物含量（比色法）顏色不應(yīng)深于標(biāo)準(zhǔn)溶液的顏色其他雜物不得混有石灰、煤渣、草根等其他雜物水應(yīng)使用飲用水與不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水。外加劑主要是高效減水劑，其減水率至少應(yīng)達(dá)到15。注意避免市場上普通減水劑冒充高效減水劑。（3）混凝土配合比設(shè)計(jì)混凝土面層的配合比應(yīng)滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)技術(shù)要求。本工程按特種交通等級路面板設(shè)計(jì)為準(zhǔn)，道路技術(shù)等級以城市主干道為準(zhǔn)?；炷翉澙瓘?qiáng)度符合以下要求交通等級特重重中等輕彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）

18、5.05.04.54.0各級道路混凝土路面彎拉強(qiáng)度變異系數(shù)道路技術(shù)等級城市快速路主干路次干路其他路混凝土變拉強(qiáng)度變異水平等級低低中中中高彎拉強(qiáng)度變異系數(shù)（c）允許變化圍0.050.100.050.100.100.150.100.150.100.150.150.20不同攤鋪方式混凝土最佳工作性圍與最大用水量要求應(yīng)滿足以下：混凝土類型項(xiàng) 目攤鋪方式滑模攤鋪機(jī)軌道攤鋪機(jī)三軸機(jī)組攤鋪機(jī)小型機(jī)具攤鋪礫石混凝土出機(jī)坍落度（mm）2040406030501040攤鋪坍落度（mm）55520401030020最大用水量（kg/m3）155153148145碎石混凝土出機(jī)坍落度（mm）2550406030501

19、040攤鋪坍落度（mm）106520401030020最大用水量（kg/m3）160156153150注：1為設(shè)超鋪角的攤鋪機(jī)。不設(shè)超鋪角的攤鋪機(jī)最佳坍落度礫石為1040；碎石為1030；2為最佳工作性允許波動圍。且水灰比應(yīng)符合下表的規(guī)定。道路用水泥混凝土水灰比項(xiàng) 目現(xiàn)場拌制（半干硬性）路用商品（塑性）主干路、快速路次干道其他道路最大水灰比0.440.460.480.48單位用水量、砂率、單位水泥量，操作性能應(yīng)符合下表的規(guī)定。道路用混凝土砂率、用水量、水泥用量等要求項(xiàng)目單位現(xiàn)場拌和（半干硬性）路用商品（塑性）說明最大用水量(m3)150160160170摻用外加劑時允許增減砂率%2735273

20、5單位水泥用量(m3)300宜350400滿足技術(shù)要求下盡量少用工作卸料時坍落度（）02.5810摻用減水劑時允許增加自工地卸料到初凝時間（h）1.51.5有困難時，經(jīng)施工同意，可改為1.0含氣量%35路面混凝土外加劑的使用應(yīng)符合下列要求：A.高溫施工時，混凝土攪拌物的初凝時間不得小于3h，低溫施工時，終凝時間不大于10H。B.外加劑的摻量應(yīng)由混凝土試配試驗(yàn)確定。C.引氣劑與減水劑或高效減水劑等外加劑復(fù)配在同一水溶液中時，不得發(fā)生絮凝現(xiàn)象。（4）施工方法：安裝模板；在攤鋪混凝土前，應(yīng)先安裝兩側(cè)模板。 模板側(cè)應(yīng)涂刷肥皂液、廢機(jī)油或其他潤滑劑，以便利拆模。 設(shè)置傳力桿；當(dāng)兩側(cè)模板安裝好后，即在需要

21、設(shè)置傳力桿的脹縫或縮縫位置上設(shè)置傳力桿?；炷恋陌韬团c運(yùn)送；A.混合料的制備B.拌制混凝土：要準(zhǔn)確掌握配合比，特別要嚴(yán)格控制用水量、最小單位水泥用量。每天開始拌和前，應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測定砂、石材料的含水量，以調(diào)整拌制時的實(shí)際用水量。每拌所用材料應(yīng)過秤。 C.運(yùn)送：混合料采用罐車運(yùn)送，人工配合泵車攤鋪?；炷恋臄備伜驼饟v；A.人工攤鋪與振搗：當(dāng)運(yùn)送混合料的車輛運(yùn)達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽，并用人工找補(bǔ)均勻。要注意防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象。B.機(jī)械攤鋪與振搗：振實(shí)工序的工作容主要是用插入式振搗機(jī)組或弧形振動梁對攤鋪整平后的混凝土進(jìn)行振搗密實(shí)、均勻；使混凝土路面成形后獲得盡可能高的抗折、

22、抗壓強(qiáng)度。 接縫的設(shè)置；A.脹縫，脹縫應(yīng)與混凝土路面中心線垂直,縫壁垂直于板面,寬度均勻一致,縫中不得有粘漿或堅(jiān)硬雜物,相鄰板的脹縫應(yīng)設(shè)在同一橫斷面上。脹縫傳力桿的準(zhǔn)確定位是脹縫施工成敗的關(guān)鍵,傳力桿固定端可設(shè)在縫的一側(cè)或交錯布置。脹縫縫壁垂直，上下貫通，縫寬一致，縫無連漿和砂石等雜物；縮縫順直，切縫深度不小于設(shè)計(jì)要求。封縫料飽滿平整，不得外溢?？p不得有雜物。傳力桿應(yīng)與板面和路中心線平行；縱縫拉桿應(yīng)垂直于路中心線并與板面平行。拉桿應(yīng)避免在鋸縫附近。B.橫向縮縫，即假縫?；炷撩姘宓臋M向縮縫一般采用鋸縫的辦法形成，深度為板厚的1/3,且不小于7cm。鋸縫宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到812MPa時進(jìn)行。C.

23、縱縫為平縫帶拉桿時,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求,預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔,模板側(cè)涂刷隔離劑,拉桿采用螺紋鋼筋制作?？p槽頂面采用鋸縫機(jī)切割,深度為34cm,并用填縫料灌縫。D.接縫填封混凝土養(yǎng)護(hù)期滿即可填封接縫,填封時接縫必須清潔、干燥。填縫料應(yīng)與縫壁粘附緊密,不滲水,灌注高度一般比板面低2mm左右。采用灌入式填縫施工，填縫料應(yīng)與混凝土縫壁黏附緊密不滲水。表面整修；A.表面修整：混凝上終凝前必須用人工或機(jī)械抹平其表面。B.防滑：為保證行車安全，混凝土表面應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。最普通的做法是用棕刷順橫向在抹平后的表面上輕輕刷毛；也可用金屬絲梳子梳成深l2mm的橫槽。C. 收水抹面施工要求：、第一步初步抹平可

24、先用45cm，寬20cm，厚2.5cm的長柄木抹上面裝有3.5m長的竹桿，另一端離地高度為1m。使用時將木抹在混凝土表面進(jìn)行來回抹平，順橫坡方向拖抹一遍，來回抹面重疊1/2。初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進(jìn)行，冬季施工還應(yīng)適當(dāng)延長時間，若立即收水抹面，由于混凝土流動性較大，不易控制其平整度而造成縱向波浪形。木抹在表面拖抹后，能獲得較好的毛面有利于水分的蒸發(fā)，從結(jié)構(gòu)上講，水泥漿與細(xì)骨料分布在面層上也比較均勻。待水分稍蒸發(fā)后，約過1015分鐘，第二次抹面可用大鐵抹。鐵抹的長、寬尺寸同木抹，唯厚度采用24mm鋼板制成，并做成兩邊比中間低2mm的坡度，使鐵抹面在路面上來回拖抹時，不為混凝土表面所吸住

25、。拖抹的方向與要求同木抹，以上二種工具在表面拖抹時，不必向下加壓。、以上初步抹平結(jié)束后，表面水分蒸發(fā)較大，若繼續(xù)采用木抹或鐵抹進(jìn)行拖抹，因混凝土表面有效單位面積壓力不足而達(dá)不到密實(shí)的效果，故改用泥板（其長寬尺寸分別為26cm和10cm。厚為1mm的鋼皮）仔細(xì)抹光。同一個面層至少用泥板抹四遍。操作時，第一遍抹面泥板與路面的交角應(yīng)為5，以后各遍由于表面層的水分逐漸蒸發(fā)和減少，因此每遍應(yīng)以5的角度增加，如第二遍抹面時交角為10。抹面時手腕動作要靈活，用力須均勻，泥板來回抹面重疊應(yīng)為泥板長度的1/31/2。、最后一次抹面結(jié)束后，多余水基本排除蒸發(fā)，那時用食指稍微加壓按下去能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕，或

26、泥板加壓抹面能出現(xiàn)水光，即為最佳壓痕或掃毛時間。、邊抹面邊用3M直尺檢查平整度，保證平整度在允許偏差圍。混凝土的養(yǎng)生與填縫。A.鋪蓋薄膜和麻袋養(yǎng)生。當(dāng)表面已有相當(dāng)硬度，用手指輕壓不現(xiàn)痕跡時即可潮濕養(yǎng)生。B.填縫工作宜在混凝土初步結(jié)硬后與時進(jìn)行。填縫前，首先將縫隙泥砂雜物清除干凈，然后澆灌填縫料。夏季施工。在氣溫超過25時施工，應(yīng)防止混凝土的溫度超過30，以免混凝土中水分蒸發(fā)過快，致使混凝土干縮而出現(xiàn)裂縫，必要時可采取下列措施： A.混合料，在運(yùn)輸途中要加以遮蓋； B.工序應(yīng)緊湊銜接，盡量縮短施工時間； C.臨時性的遮光擋風(fēng)設(shè)備，避免混凝上遭到烈日暴曬并降低吹到混凝土表面的風(fēng)速，減少水分蒸發(fā)。

27、(5)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：混凝土路面允許偏差見下表：項(xiàng) 目允許偏差與規(guī)定值檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法城市快速路、主干路次干路、支路圍點(diǎn)數(shù)縱斷高程（mm）1520m1用水準(zhǔn)儀測量中線偏位（mm）20100m1用經(jīng)緯儀測量平整度標(biāo)準(zhǔn)差（mm）1.22100m1用測平儀檢測最大間隙（mm）3520m1用3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大值寬度（mm）02040m1用鋼尺量橫坡（）0.30且不反坡20m1用水準(zhǔn)儀測量井框與路面高差（mm）3每座1十字法，用直尺和塞尺量最大值相鄰板高差（mm）320m1用鋼板尺和塞尺量縱縫直順度（mm）10100m橫縫直順度1040m1用20m線和鋼尺量蜂窩麻面面積（）220m1觀察和用鋼板

28、尺量注：每20m查1塊板的側(cè)面。安全保證措施A.加強(qiáng)全員安全意識教育；B.夜間要有良好的照明條件，施工中定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件，確保用電安全。質(zhì)量保證措施A.寬度控制寬度采用放樣控制，根據(jù)路側(cè)標(biāo)高計(jì)算填層寬度撒灰線控制。B.厚度控制嚴(yán)格按照放線標(biāo)高控制板厚度。C.實(shí)驗(yàn)控制碎石的物理力學(xué)性能是否滿足路基填料技術(shù)規(guī)要求指標(biāo)，對附近石子場取樣分析，主要試驗(yàn)項(xiàng)目有界限含水量、顆粒分析、相對密度、重型擊實(shí)、CBR值、表觀密度、含泥量。D.嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)操作，嚴(yán)格按照監(jiān)理程序辦事。每道工序都要通過各施工班組自檢、項(xiàng)目經(jīng)理部復(fù)檢，上報監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后再進(jìn)行下道工序，確保各工序質(zhì)量優(yōu)良。環(huán)境保護(hù)

29、措施工程用料根據(jù)具體情況，堆放在施工場地和征地線，每道工序施工時做到工完料清，并對場地進(jìn)行與時清理，保證施工場地整潔。4.工期路面恢復(fù)開始時間2010年6月10日至2010年9月30日5.確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施5.1.質(zhì)量目標(biāo)5.1.1.本工程的工程質(zhì)量目標(biāo)為：合格。5.1.2.工程的具體工程質(zhì)量目標(biāo)各單項(xiàng)工程合格率100%，確保達(dá)到市合格樣板工地目標(biāo)。5.2.質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系見圖5-1。5.3.質(zhì)量保證措施5.3.1.組織保證措施1)根據(jù)本工程特點(diǎn)與質(zhì)量要求，項(xiàng)目經(jīng)理部與施工隊(duì)均設(shè)置相應(yīng)的工程質(zhì)量管理部門，配足質(zhì)量管理人員，強(qiáng)化項(xiàng)目的質(zhì)量管理。2)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、

30、總工程師為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組員為各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人與各隊(duì)隊(duì)長。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量科，配名專職質(zhì)檢工程師。各隊(duì)相應(yīng)成立隊(duì)級質(zhì)量管理小組，隊(duì)長為組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長，組員為各專業(yè)負(fù)責(zé)人與工班長。隊(duì)設(shè)質(zhì)量安全室，設(shè)專職質(zhì)檢工程師一名，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。5.3.2.制度保證措施1)全員深入學(xué)習(xí)市軌道交通二號線一期工程循禮門站設(shè)計(jì)資料與有關(guān)技術(shù)規(guī)和操作規(guī)程，準(zhǔn)確、全面地了解本工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，并嚴(yán)格按照執(zhí)行。2)在施工中全面實(shí)施該質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)，制定本工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行，設(shè)立質(zhì)量獎懲制度。3)分項(xiàng)目、分工序?qū)嵤ｍ?xiàng)質(zhì)量管理，上至項(xiàng)目經(jīng)理，下至操作者，均制定崗位責(zé)任制，簽

31、訂質(zhì)量保證書，做到指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量，檢查質(zhì)量者評定質(zhì)量，直接操作人員關(guān)心質(zhì)量，把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作、每個環(huán)圖5-1 質(zhì)量保證體系圖節(jié)，具體落實(shí)到每個部門和每個人身上。(4)確立以自檢、互檢為基礎(chǔ)、質(zhì)檢員專檢和質(zhì)檢工程師專檢、抽檢相結(jié)合的質(zhì)量檢查制度和工前試驗(yàn)、工中檢查、工后檢驗(yàn)的質(zhì)量檢驗(yàn)制度。(5)嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程的檢查簽證制度，隱蔽工程不經(jīng)檢查簽證，不進(jìn)行下一道工序。實(shí)行工序間的轉(zhuǎn)序檢查制度，每一道工序完成后，經(jīng)自檢、專檢達(dá)標(biāo)后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證，方進(jìn)行下一道工序施工。(6)堅(jiān)持“三服從、五不施工、一票否決”制度，即進(jìn)度、工作量、計(jì)價支付服從工程質(zhì)量；施工準(zhǔn)備不充分不施工，設(shè)計(jì)圖紙

32、沒有自審和會審不施工，沒有進(jìn)行技術(shù)交底不施工，必須的試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)保措施未確定不施工；堅(jiān)持質(zhì)量一票否決制。(7)落實(shí)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度，驗(yàn)工計(jì)價與質(zhì)量等級掛鉤，職工的收入與操作質(zhì)量掛鉤，具體按質(zhì)量計(jì)劃執(zhí)行。(8)實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督制度，無條件接受建設(shè)單位和監(jiān)理工程師管理，為質(zhì)檢人員提供檢測儀器，創(chuàng)造質(zhì)量檢測、檢驗(yàn)條件，配合作好工程質(zhì)量復(fù)檢工作，提供準(zhǔn)確的技術(shù)數(shù)據(jù)和自檢資料。5.4.技術(shù)保證措施1)推行全面質(zhì)量管理，廣泛開展小組活動，對關(guān)鍵工序組織技術(shù)人員攻關(guān)。2)加強(qiáng)計(jì)量、測量、試驗(yàn)工作，建立工地試驗(yàn)室和測量隊(duì)。采用先進(jìn)的測量儀器，確保測量精度。試驗(yàn)室配備足夠的試驗(yàn)設(shè)備，并隨工程進(jìn)展與

33、時進(jìn)行試驗(yàn)。3)嚴(yán)格把好材料質(zhì)量關(guān)。本工程所需的主材從業(yè)主指定的廠家或質(zhì)量信譽(yù)好的廠家或料源處購進(jìn)，材料進(jìn)場后經(jīng)工地試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn)合格后使用，不合格的材料堅(jiān)決退回不用。當(dāng)?shù)亓系馁徺I事先選料，確認(rèn)合格后進(jìn)貨，并分類堆放，妥善保管。4)加強(qiáng)施工過程中的技術(shù)管理，確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。5.4.1.原材料控制水泥必須使用生產(chǎn)質(zhì)量比較穩(wěn)定水泥，砂、石料必須符合普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收方法、普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收方法，水和外加劑指標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件要求。5.4.2.主要檢測試驗(yàn)項(xiàng)目原材料檢測對所有購進(jìn)原材料必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，并需具有材質(zhì)證明或合格證件，試驗(yàn)工程師對其進(jìn)行驗(yàn)收，并

34、登記記錄。對有合格證的材料進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢合格的材料方準(zhǔn)使用。復(fù)檢不合格的材料，書面通知物資部門作出標(biāo)識，禁止使用并限期清出施工場地。5.4.3.主要檢測試驗(yàn)措施1)配備先進(jìn)、充足的檢測試驗(yàn)設(shè)備，滿足工程檢測試驗(yàn)的需要。2)工程材料試驗(yàn)與檢測按市主管部門有關(guān)文件規(guī)定，委托有試驗(yàn)資質(zhì)的試驗(yàn)單位進(jìn)行，建立工地試驗(yàn)室，必須報審并經(jīng)過市建委驗(yàn)收通過后，方可投入使用。3)所有檢測試驗(yàn)設(shè)備在使用前都應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)，確保其精度滿足要求，專人操作，妥善存放。4)認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度，強(qiáng)化檢測試驗(yàn)工作。5)建立健全檢測試驗(yàn)設(shè)備管理制度，建立臺帳并設(shè)專人管理。6)用于本項(xiàng)目的檢測、試驗(yàn)設(shè)備數(shù)量和精度均要滿足項(xiàng)目要求，設(shè)

35、備定期校驗(yàn)，保證使用過程設(shè)備的精度。(7)設(shè)備的校驗(yàn)必須在指定部門進(jìn)行，保存校驗(yàn)合格證書，并做好標(biāo)識。6.確保施工安全的技術(shù)組織措施6.1.安全生產(chǎn)方針施工過程中，始終貫徹“預(yù)防為主，安全第一”的方針，對施工全過程實(shí)施有計(jì)劃、系統(tǒng)化的安全生產(chǎn)管理，樹立全員安全意識，為確保施工期間的人身、設(shè)備與環(huán)境安全提供可靠保障。6.2.安全生產(chǎn)目標(biāo)6.2.1.本工程的安全生產(chǎn)管理目標(biāo)為：合格。6.2.2.本工程的具體安全生產(chǎn)管理目標(biāo)安全生產(chǎn)必須實(shí)現(xiàn)“六無”目標(biāo)：1)無因工死亡事故，年重傷率不大于萬分之二；2)無拆遷工程事故和設(shè)備安裝工程重傷以上（含重傷）事故；3)無觸電、物體打擊、高空墜落等事故；4)無重大

36、機(jī)電設(shè)備事故、重大交通事故與火災(zāi)事故；5)無因施工造成地表沉陷與由此導(dǎo)致交通中斷、通訊中斷、用電中斷、各種水管破裂漏水、煤氣泄露爆炸等重大公共安全事故；6）無集體中毒事故。5.3.安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)日常的安全工作。質(zhì)量安全科配3名專職安全檢查員，各工程隊(duì)配專職安全員，工班設(shè)兼職安全員。安全保證體系見圖14-1。安 全 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組組 長 ：項(xiàng) 目 經(jīng) 理副 組 長 ：項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理組員 ： 部 門 負(fù) 責(zé) 人 、 隊(duì) 長 、 副 隊(duì) 長安全工作體系級 員：隊(duì)長、副隊(duì)長安 全 控 制級 員：隊(duì)長、副隊(duì)長安 全 檢 查級 員：隊(duì)長、副隊(duì)長

37、安全技術(shù)教育級 員：隊(duì)長、副隊(duì)長安全責(zé)任制級 員：隊(duì)長、副隊(duì)長安 全 技 術(shù) 措 施建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地工程隊(duì)安檢室級 員：隊(duì)長、副隊(duì)長安 全 獎 懲 辦法安全管理制度系 統(tǒng) 安 全 教 育上 崗 前 安 全 教 育安 全 技 術(shù) 培 訓(xùn)工班兼職安全員級 員：隊(duì)長、副隊(duì)長實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)級 員：隊(duì)長、副隊(duì)長獎懲兌現(xiàn)級 員：隊(duì)長、副隊(duì)長提高安全意識級 員：隊(duì)長、副隊(duì)長提高預(yù)測預(yù)防能力級 員：隊(duì)長、副隊(duì)長消除事故隱患級 員：隊(duì)長、副隊(duì)長日常檢查專項(xiàng)檢查規(guī) 范 生 產(chǎn) 管 理規(guī) 范 現(xiàn) 場 設(shè) 施 管 理規(guī) 范 施 工 作 業(yè)規(guī) 范 生 活 環(huán) 境定 期 檢 查圖6-1 安全保證體系框圖6.4.制度保證措施

38、(1)嚴(yán)格執(zhí)行國家建設(shè)工程施工安全管理?xiàng)l例、市建筑施工安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定和有關(guān)安全生產(chǎn)的制度，確保安全生產(chǎn)。(2)加強(qiáng)安全管理，保障施工人員和國家財產(chǎn)的安全。根據(jù)“管生產(chǎn)，必管安全”和“誰施工，誰負(fù)責(zé)”的原則，建立各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，分級管理，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。(3)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度和獎懲制度。項(xiàng)目經(jīng)理部每月對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次抽查，每季度一次大檢查。項(xiàng)目經(jīng)理部積極配合上級安全部門的安全監(jiān)督，對存在的安全事故苗頭和隱患與時處理，并根據(jù)安全檢查情況實(shí)施獎罰。(4)開展安全達(dá)標(biāo)競賽。項(xiàng)目經(jīng)理部定期開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)的活動，組織隊(duì)與隊(duì)、班組與班組之間的安全達(dá)標(biāo)競賽

39、活動，做到100%達(dá)標(biāo)。(5)隨時接受業(yè)主與監(jiān)理單位對安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查、考評，對提出的問題，與時整改，確保安全生產(chǎn)。(6)廣泛進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識和自我防護(hù)意識，使每個職工都明確各自的安全責(zé)任，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針，打好安全基礎(chǔ)，形成全員參加、人人有責(zé)、全員管理的安全生產(chǎn)氛圍。6.5.安全生產(chǎn)具體措施6.5.1.安全生產(chǎn)設(shè)備和器材管理措施(1)安全生產(chǎn)器材包括:交通器材; 通訊報警器材; 滅火器材; 勞動保護(hù)器材；環(huán)境保護(hù)器材與醫(yī)療保健器材等。(2)對上述器材配備齊全，擺放和使用明確位置和確定管理人員，并使每個人都熟知使用方法。(3)定期和不定期檢查安

40、全生產(chǎn)器材的性能，并根據(jù)生產(chǎn)與進(jìn)度需要，經(jīng)常更換和補(bǔ)充所需器材，確保能正常使用。(4)物資設(shè)備科負(fù)責(zé)上述器材的管理，并將其管理情況作為物項(xiàng)管理報告容之一。6.5.2.施工安全用電措施(1)建立電氣安全管理和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，由專業(yè)電工負(fù)責(zé)電器的安裝和使用管理，專職安全員負(fù)責(zé)巡視監(jiān)督檢查。(2)用電施工組織設(shè)計(jì)由專業(yè)人員負(fù)責(zé)編制，容包括配電裝置與其電容量、供配電線路的走向和現(xiàn)場照明的設(shè)置，生活、生產(chǎn)設(shè)施用電負(fù)荷情況，編制有針對性的電器安全技術(shù)規(guī)定。(3)施工現(xiàn)場裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電源箱。電器線路和用電設(shè)備安裝完成后，由質(zhì)安部驗(yàn)收合格后進(jìn)行使用。(4)經(jīng)常對用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查、測試，每周測試一次

41、開關(guān)、接地電阻的接觸和安全情況，并有書面記錄，發(fā)現(xiàn)問題與時糾正。(5)專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)程的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。6.5.3.機(jī)械設(shè)備安全保證措施(1)機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后，方可上機(jī)（車）操作。(2)機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛。(3)機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后與時檢修，決不帶故障運(yùn)行，不違規(guī)操作，杜絕機(jī)械和車輛事故。(4)機(jī)械操作人員做好各項(xiàng)記錄，達(dá)到準(zhǔn)確、與時，嚴(yán)格貫徹

42、操作制度，認(rèn)真執(zhí)行清潔、潤滑、堅(jiān)固、防腐、安全的十字作業(yè)法。（5）對現(xiàn)場安裝的龍門吊、起重設(shè)備必須是具有安全生產(chǎn)特征的產(chǎn)品。6.5.4.物資材料安全保證措施(1)工地設(shè)物資、配件倉庫，統(tǒng)一進(jìn)行管理，做到分門別類儲放，標(biāo)牌清楚，并配備足夠的消防器材。(2)倉庫設(shè)專人負(fù)責(zé)保管、看護(hù)，值班室設(shè)報警裝置。6.5.5.施工現(xiàn)場作業(yè)安全保證措施施工時，自覺服從市建筑工程安全監(jiān)督站的安全監(jiān)督，并按照安全監(jiān)督部門要求，切實(shí)做好工程、車輛機(jī)械和施工人員的安全工作。(1)施工時做好各種臨時支撐設(shè)施的受力檢算，掛好安全網(wǎng)。(2)所有現(xiàn)場施工人員佩戴安全帽，特種作業(yè)人員佩戴專門的防護(hù)用具。(3)對于被允許的參觀者或檢

43、查人員進(jìn)入施工現(xiàn)場時，佩戴安全帽，非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。(4)所有現(xiàn)場作業(yè)人員和機(jī)械操作手嚴(yán)禁酒后上崗。(5)在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立并維護(hù)一切必要而合適的標(biāo)志牌，以便為施工人員和公眾提供安全和方便。標(biāo)志牌包括警告與危險標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志。所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架立地點(diǎn)，均以使監(jiān)理工程師滿意為原則。(6)施工場地圍墻上安裝夜間照明設(shè)施，方便居民行走。(7)在有風(fēng)的季節(jié)里，施工現(xiàn)場懸掛防火旗，落實(shí)防火安全措施。(8)施工時注意對地下管線的保護(hù)，確保市政設(shè)施免受破壞。6.5.6.交通安全措施(1)場道路經(jīng)常維護(hù)，保持暢通。(2)按交管局的要求設(shè)置交通標(biāo)志，交通安全標(biāo)志保持

44、鮮明醒目。(3)為引起行人注意，對有礙交通的施工點(diǎn)，夜間要加設(shè)警示紅燈或熒光反射裝置，加強(qiáng)對通行車輛的安全管理，確保施工、交通安全。7.確保文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施7.1.文明施工目標(biāo)7.1.1.本工程的文明施工目標(biāo)為：合格7.1.2.本工程的具體文明施工目標(biāo)文明施工必須滿足市有關(guān)文明施工的相關(guān)規(guī)定與業(yè)主的文明施工的管理辦法，達(dá)到合格目標(biāo)。7.2.文明施工組織管理體系確保文明施工組織管理體系見圖7-1。圖7-1 確保文明施工組織管理體系圖7.3.施工現(xiàn)場保障文明施工措施現(xiàn)場施工措施具體容符合市政府109號令，如達(dá)不到要求，同意按有規(guī)定進(jìn)行處罰。7.3.1.施工產(chǎn)生的廢水、廢氣、廢物與噪聲處理(1)施工中應(yīng)當(dāng)妥善處理施工廢水，采取有效措施確保施工現(xiàn)場進(jìn)出道路暢通，排水系統(tǒng)良好，場容場貌整潔。(2)施工中沖洗的泥漿，未經(jīng)處理，不得直接排入城市排水系統(tǒng)。嚴(yán)禁將有害廢棄物作土方回填。 (3)施工產(chǎn)生的建筑垃圾、生活垃圾，應(yīng)當(dāng)與時清運(yùn)。運(yùn)輸流體、沙石等容易飛揚(yáng)的建筑材料和建筑垃圾，應(yīng)當(dāng)密封、遮蓋，不得沿途拋撒、遺漏。運(yùn)輸車輛駛出施工現(xiàn)場前，應(yīng)當(dāng)沖洗干凈，不得帶泥出場，污染路面。(4)處置施工渣土，施工單位