路基工程的施工方法、方案

1、第一節(jié)道路基層1、施工準(zhǔn)備施工測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙與勘測(cè)設(shè)計(jì)單位交接樁，已做好導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核與加密，并對(duì)施工范圍內(nèi)的控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行必要保護(hù)。地形、地質(zhì)調(diào)查核實(shí)施工前結(jié)合工程實(shí)際情況，進(jìn)一步查明和校對(duì)地質(zhì)，同時(shí)參照平面及地質(zhì)地形圖對(duì)地上建筑物、樹木，地下管線進(jìn)行實(shí)地考察。土工實(shí)驗(yàn)和填料選擇開工前，對(duì)場區(qū)內(nèi)所有土樣進(jìn)行全面系統(tǒng)地物理性能指標(biāo)試驗(yàn)，為填筑壓實(shí)施工提供正確的依據(jù)，同時(shí)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選定合格填料，確定土源，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。填料發(fā)生變化時(shí)和填筑地段發(fā)生變化時(shí)，及時(shí)對(duì)填料進(jìn)行試驗(yàn)，并通過現(xiàn)場填筑確定施工參數(shù)，進(jìn)行施工。2、路基基底處理根據(jù)現(xiàn)場地面實(shí)際條件及土質(zhì)情況按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基

2、底處理施工，路基填筑前應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況做好排水設(shè)施。清表后的垃圾土必須徹底清理干凈。非適用材料進(jìn)行挖除，并換填夯實(shí)，達(dá)到規(guī)范要求。作好臨時(shí)排水設(shè)施，然后根據(jù)原地面情況進(jìn)行平整。3、路基填筑路基填筑以機(jī)械化作業(yè)為主，人工配合。配置充足的裝載機(jī)、自卸車裝運(yùn)，推土機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)。為保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高施工效率，釆用“三階段、四區(qū)段、八流程、三條線、一片網(wǎng)的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段施工階段施工驗(yàn)收階段四區(qū)段：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)鑒定路面整修。三條線：在每次填筑壓實(shí)合格的路基上均要用石灰灑出中線及兩條邊線。一片網(wǎng)：

3、按每車的運(yùn)量及填筑層厚用石灰線布成網(wǎng)格。在施工中始終堅(jiān)持“三線四度。三線即中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20m插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；四度即：厚度、壓實(shí)度、拱度、平整度。控制路基分層厚度以確保每層層底的壓實(shí)度；控制住壓實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及竣工后沉降不超標(biāo)，控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及下雨時(shí)路基上不積水。施工時(shí)盡量先安排高填方填筑，以保證其有一個(gè)自然沉降的時(shí)間。路基填筑的同時(shí)做好臨時(shí)排水設(shè)施。分層填筑按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)，分層厚度根據(jù)試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制，施工時(shí)每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)控制。每層填土沿路基橫向每側(cè)超填30cm寬，以方便機(jī)械壓實(shí)

4、作業(yè)，保證完工后的路基邊緣有充足的壓實(shí)度，釆用自卸車卸土?xí)r，根據(jù)車容量和方格網(wǎng)計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制層厚度均勻。整平用推土機(jī)進(jìn)行初平，平地機(jī)精平，控制層面平整、均勻。整平時(shí)層面做成設(shè)計(jì)橫坡，以利路基面排水。機(jī)械碾壓碾壓前，先對(duì)填層的厚度、平整度及土的含水量進(jìn)行檢查,確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。壓實(shí)作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，從低到高，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡部分重疊，光輪壓路機(jī)重疊1/2后輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)重疊4050cni,路基兩側(cè)多壓23遍，相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.01.5m。壓實(shí)作業(yè)做到無漏壓、無死角、碾壓均勻。填土路堤施工作業(yè)段

5、相鄰交接處如不在同一時(shí)間填筑，則先填筑段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階；壓實(shí)作業(yè)完成后，將臺(tái)階清理出來。如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。路基檢測(cè)路基毎層填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，每層填土檢測(cè)合格,并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路基填筑。檢測(cè)分三級(jí)進(jìn)行，“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”，分別由路基施工隊(duì)、項(xiàng)目部安質(zhì)部、監(jiān)理工程師實(shí)施。路基整修當(dāng)路基填筑接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程測(cè)量檢測(cè)，以保證完工后的路基面的寬度、高程、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。路基加寬部分在整修階段人工掛線清刷夯拍。路基經(jīng)過整修后，要達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，做到肩棱明顯、路拱坡面符合設(shè)計(jì)要求。5、接

6、縫處理土路基分段施工且接頭處不在同一時(shí)間施工時(shí)，先填筑按1：1坡度分層留臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1IB,兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2応路基施工具體壓實(shí)度必須滿足以下要求：0-80cm壓實(shí)度95%；80-150cm壓實(shí)度93%；150cm壓實(shí)度90%；挖方及小于30cm的低填方，壓實(shí)度95%。6、底基層灰土施工方案施工準(zhǔn)備下承層準(zhǔn)備：底基層施工前，對(duì)下承層按照監(jiān)理程序和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，做到表面平整、密實(shí)、無松散彈簧現(xiàn)象,其平整度、寬度、橫坡度、高程均符合規(guī)范要求。在攤鋪前對(duì)下承層灑水保持表面輕微濕潤。施工放樣：恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一中樁，曲線段每10m設(shè)一中樁，并

7、在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，然后打出標(biāo)線樁。原材料必須符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范的各項(xiàng)要求。拌和根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及招標(biāo)文件的要求，灰土施工釆用拌和機(jī)拌和法施工。事先通過試驗(yàn)確定土的松鋪系數(shù)。應(yīng)將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤料過程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒粉碎，雜物揀除，土塊最大尺寸不應(yīng)超過15mm。如已整平的土含水量過小，應(yīng)在土層上灑水悶料，灑水應(yīng)均勻防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。整平輕壓使其表面平整并有一定的壓實(shí)度。按計(jì)算所得的每車石灰的縱橫間距用石灰在土層上做標(biāo)記，同時(shí)劃出攤鋪石灰的邊線。用刮板將石灰均勻攤開，石灰攤鋪完后，表面沒有空白位置。釆用專用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行

8、拌和并設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合操作員調(diào)整拌和深度。拌和深度應(yīng)達(dá)灰土底并宜侵入下承層510mm,以利粘結(jié)。嚴(yán)禁夾層，通常應(yīng)拌和兩遍以上。碾壓按試驗(yàn)段試驗(yàn)后確定的碾壓程序和遍數(shù)及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，遵循先輕后重，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)，先鋼輪后膠輪在全幅內(nèi)進(jìn)行碾壓的原則，并及時(shí)調(diào)整混合料含水量接近最佳值。當(dāng)表面含水量損失過大時(shí)，用灑水車補(bǔ)充灑適量水，碾壓一直進(jìn)行到符合規(guī)范要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為止。碾壓時(shí)要求：碾壓行進(jìn)中在原路上直進(jìn)直退。換行碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。碾壓換行時(shí)在路基或已碾壓完畢的路段上長距離V字型轉(zhuǎn)彎換行。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急轉(zhuǎn)彎或急剎車，保證底

9、基層表面不受破壞。一進(jìn)一退為一遍，一輪一行順次碾壓，嚴(yán)禁在一個(gè)碾壓上完成所有碾壓遍數(shù)。碾壓遍數(shù)：第一遍：靜壓YZ220振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)后退靜壓，速度為5km/ho第二遍：弱振YZ220振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)后退振動(dòng)，速度2km/ho第三遍：強(qiáng)振YZ220振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)后退振動(dòng)，速度1.5km/ho第四遍：強(qiáng)振YZ220振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)后退振動(dòng)，速度為2km/ho第五遍：強(qiáng)振YZ2220振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)后退靜壓，速度為5km/ho第六遍：光輪碾壓至表面無輪跡。接縫處理施工時(shí)避免縱向接縫，如有縱向縫時(shí)做成垂直接縫。橫向施工縫的處理：前一工作段攤鋪結(jié)束后，在已攤鋪面挖一條橫向與路面等長，寬30cm,深至下層頂面的

10、槽。槽內(nèi)放一根與壓實(shí)厚度的方木，碾壓完成后，拆除方木，清除方木另一側(cè)的混合料。養(yǎng)生及交通管制碾壓完成并經(jīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度合格開始養(yǎng)生。釆用灑水養(yǎng)生至少七天。養(yǎng)生期間，禁止通車。施工質(zhì)量要求石灰土7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低于0.5MPa,石灰土(8%)壓實(shí)度不低于95%,頂面竣工驗(yàn)收彎沉值Ls=57.6(0.01mm)o施工質(zhì)量保證措施嚴(yán)格按本合同技術(shù)規(guī)范要求和監(jiān)理程序準(zhǔn)備原材料，控制混合料組成的配合比。開工前的技術(shù)規(guī)范規(guī)定時(shí)間內(nèi)，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)段實(shí)施方案鋪筑規(guī)范規(guī)定長度的試驗(yàn)段，對(duì)計(jì)劃用于本工程的材料、配合比、松鋪系數(shù)、最佳含水量、路拌機(jī)、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行試驗(yàn)，取得滿足規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)施工。施工前對(duì)下承層的浮土、雜物全部清除。施工中配料準(zhǔn)確，拌和均勻，使混合料的土顆粒粒徑和含水量都達(dá)到規(guī)范要求。嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求施工，做到灰劑量、壓實(shí)、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度均達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格控制攤鋪厚度，充分碾壓，不釆用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。攤鋪設(shè)專人負(fù)責(zé)，平整度檢測(cè)員隨時(shí)處理，提高底基層平整度，為提高下一層施工質(zhì)量創(chuàng)造技術(shù)條件。養(yǎng)生期七天完成后盡早安排進(jìn)