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文檔簡(jiǎn)介
1、-. z.天然氣管道頂管穿越工程施工方案1主要施工方法根據(jù)本工程公路穿越的特點(diǎn)采用人工掘土,軸向液壓千斤頂配以液壓站的方法。使用挖掘機(jī)開(kāi)挖頂管操作坑和接收坑,人工修整,吊車下設(shè)備和套管,30-50Kw發(fā)電機(jī)供電,千斤頂前方設(shè)置抗力擋墻,并對(duì)抗力擋墻后的坑壁進(jìn)展加固處理鋼筋混凝土鋼構(gòu)造板。頂管時(shí),先由人工在套管前端掏土,再用電動(dòng)油泵驅(qū)動(dòng)千斤頂頂進(jìn)套管,待套管頂進(jìn)后再繼續(xù)人工掏土,如此循序漸進(jìn),直至穿過(guò)公路為止。頂管挖掘出的土石方采用人力手推車從套管內(nèi)運(yùn)送至管口,再用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升出操作坑。頂管完畢后進(jìn)展穿越段管道安裝,擬采用單根下管后在套管端操作坑內(nèi)進(jìn)展焊接的方法。管道穿越就位后進(jìn)展套管封堵、管溝回
2、填等工作。頂管穿越施工斷面圖2頂管施工工藝流程3施工準(zhǔn)備開(kāi)工前辦理公路穿越施工許可證、征地等手續(xù)。確認(rèn)穿越段內(nèi)是否有地下管道、光電纜等設(shè)施,假設(shè)有,設(shè)定戒備線*圍,設(shè)置警示標(biāo)志,采取相應(yīng)的保護(hù)措施。維護(hù)保養(yǎng)機(jī)具設(shè)備。3.1測(cè)量頂管施工測(cè)量由專業(yè)測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量并用白灰放出穿越套管中心線,根據(jù)中心線確定操作坑開(kāi)挖位置,并繪出穿越施工斷面圖。放出套管頂進(jìn)工作坑的開(kāi)挖邊界限,并根據(jù)套管埋設(shè)深度確定作業(yè)坑深度。本工程擬定開(kāi)挖作業(yè)坑為造作坑底部為5m*5m,操作坑上外表為14m*5m;頂管工程的測(cè)量工作是整個(gè)頂管工程質(zhì)量的關(guān)鍵,它的實(shí)施好壞將直接影響到管線線形的平順,甚至影響到頂管的順利貫穿,因此需精心
3、實(shí)施,確保無(wú)誤。頂管測(cè)量包括高程測(cè)量和左右偏差測(cè)量?jī)删植俊8叱虦y(cè)量方法:在地面上把永久性水準(zhǔn)引測(cè)至井邊,通過(guò)垂直吊鋼尺引測(cè)至井下,設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),再在管道內(nèi)架設(shè)水準(zhǔn)儀測(cè)至機(jī)關(guān)內(nèi)標(biāo)靶,即可知道機(jī)頭高程偏差。此水準(zhǔn)還可從機(jī)頭測(cè)出來(lái),閉合差按二級(jí)水準(zhǔn)控制。左右偏差測(cè)量方法:在后座設(shè)一臺(tái)激光經(jīng)緯儀,在滿足通視的條件下,直接看機(jī)頭內(nèi)標(biāo)靶就可知道左右偏差。3.2場(chǎng)地清理對(duì)作業(yè)帶內(nèi)的植被進(jìn)展清理,并進(jìn)展平整碾壓處理。設(shè)置施工作業(yè)占地邊界戒備線。3.3場(chǎng)地排水操作坑開(kāi)挖前對(duì)場(chǎng)地采取排水措施:操作坑內(nèi)的排水采用在操作坑的一角挖300300300的集水坑,用潛水泵抽水的方法。作業(yè)坑周圍距作業(yè)坑1m處挖排水溝,溝深0
4、.2m、寬0.3m,將雨水和操作坑內(nèi)抽出的積水引進(jìn)公路邊溝。4操作坑開(kāi)挖及處理測(cè)量放線后,在公路兩側(cè)挖頂進(jìn)操作坑和接收坑,操作坑尺寸為5.05.0m,深5.5m。作業(yè)坑開(kāi)挖點(diǎn)離公路邊溝邊緣2m,以保證公路路基邊坡的穩(wěn)定。操作坑壁坡度60,并用鋼架管和竹跳板支護(hù),防止塌方。操作坑周圍用架管搭圍欄,設(shè)置照明燈和警示標(biāo)志。5頂管抗力擋墻安裝頂管千斤頂?shù)暮笾尾捎娩摌?gòu)造抗力擋墻,形式如下列圖:擋墻后坑壁的處理:本處穿越地質(zhì)為粘土,需對(duì)坑壁進(jìn)展加固,加固方式為澆筑厚0.3m、寬4m、高3m的C25鋼筋混凝土。6設(shè)備安裝在操作坑內(nèi)安裝軌道、頂管設(shè)備等并進(jìn)展頂管。頂管軌道的中心線和千斤頂?shù)闹芯€必須與穿越套管
5、的平面中心線三線重合。設(shè)備安裝就位前,應(yīng)再次確認(rèn)作業(yè)坑開(kāi)挖的深度是否到達(dá)設(shè)計(jì)要求,作業(yè)坑底部是否平整。軌道安裝時(shí)將發(fā)送軌道固定在操作坑底部并校正其方向,保證兩軌道之間的中心線與設(shè)計(jì)穿越套管中心線在同一垂直面上,兩軌道之間的間距為0.8m,軌面與基坑底部之間的高度為0.12m,頂管機(jī)的尾部要緊靠在抗力擋墻上。傳力板采用鋼板制作,作用是將頂管機(jī)的頂力均勻的分布在套管上,保證套管受力均勻,傳力板的中心線與套管中心線、頂管機(jī)頂進(jìn)油缸中心線在同一直線上。傳力板的高度為0.55m,就位后傳力板的頂部應(yīng)在套管的1/4高度*圍內(nèi)。頂管機(jī)安裝在軌道上,頂管機(jī)尾部應(yīng)緊靠在抗力擋墻上。工具切屑管的安裝為保證頂進(jìn)過(guò)程
6、中,套管前面端部的切屑阻力,需要在第一根套管的前端安裝工具切削管,工具切屑管采用=10mm的鋼板卷制而成,切屑管的長(zhǎng)度約0.5m,工具切屑管的外直徑與套管的外直徑一樣。7套管頂進(jìn)頂管設(shè)備全部安裝到位后,即可開(kāi)場(chǎng)安裝第一節(jié)套管,并連接傳力板、傳力軸。第一節(jié)套管緊貼前壁,開(kāi)場(chǎng)挖土,挖到約0.2m時(shí)就進(jìn)展第一次頂管。第一根管頂進(jìn)方向的準(zhǔn)確性是頂管,在頂進(jìn)之前先校核套管中心線與管道設(shè)計(jì)中心線的偏差,其位置偏差不得超過(guò)管長(zhǎng)的1.0%。同時(shí)測(cè)量套管管頂埋深是否到達(dá)設(shè)計(jì)要求。套管頂進(jìn)作業(yè)按照掘進(jìn)開(kāi)挖頂進(jìn)主油缸回收主油缸添加頂鐵掘進(jìn)的順序循環(huán)進(jìn)展。套管頂進(jìn)施工采用人工掘進(jìn),電動(dòng)油泵驅(qū)動(dòng)頂進(jìn),人工掘進(jìn)時(shí)只能在工
7、具切屑管內(nèi)進(jìn)展,嚴(yán)禁超前開(kāi)挖掘進(jìn),如需要超前開(kāi)挖,超前開(kāi)挖掘進(jìn)長(zhǎng)度不超過(guò)0.3m,開(kāi)挖完成后應(yīng)立即頂進(jìn)套管。挖掘出的泥土采用小車運(yùn)送出套管,然后采用小型卷?yè)P(yáng)機(jī)將泥土運(yùn)送出操作坑。按照上面的頂進(jìn)程序,逐根頂進(jìn)套管直到套管到達(dá)接收工作坑,然后卸下工具切削管,撤出頂進(jìn)設(shè)備。套管每頂進(jìn)1.0m都必須進(jìn)展一次頂進(jìn)方向檢測(cè),發(fā)現(xiàn)偏移及時(shí)糾正。方向糾偏可以在工具管的前端底部支墊楔形墊塊逐漸進(jìn)展方向糾偏,方向糾偏量每次不能超過(guò)520。套管頂進(jìn)允許偏差:上下偏差:頂進(jìn)長(zhǎng)度在30m以內(nèi)的套管,偏差不應(yīng)大于100mm。頂進(jìn)長(zhǎng)度在30m-42m以內(nèi)的套管,偏差不應(yīng)大于150mm。頂進(jìn)長(zhǎng)度在42m以上的套管,偏差不應(yīng)大
8、于200mm;水平偏差不應(yīng)大于套管長(zhǎng)度的2%。在進(jìn)展頂管穿越施工時(shí),對(duì)于公路下面層位內(nèi)存在的巖石層,可以采用風(fēng)鎬鉆掘開(kāi)挖。8套管連接當(dāng)?shù)谝还?jié)套管頂進(jìn)完后,縮回千斤頂并撤出傳力板和傳力軸,然后用吊車放下第二節(jié)套管到軌道上,安上傳力軸和傳力板后繼續(xù)頂進(jìn)作業(yè)。如此重復(fù)進(jìn)展直到完成全部套管的穿越作業(yè)。9套管接口處理套管頂進(jìn)過(guò)程中,混凝土套管間用原有的套扣進(jìn)展連接,保證連接密實(shí)。10復(fù)測(cè)檢查套管頂進(jìn)完畢后,對(duì)套管中心線進(jìn)展復(fù)測(cè),有偏移時(shí)修正穿越管道段施工測(cè)量成果表,以為下一步的管道安裝提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。11管道組焊及穿越操作坑縱向方向進(jìn)展長(zhǎng)度開(kāi)挖至14m,便于下管后拖管;管道的組對(duì)及補(bǔ)口補(bǔ)傷與站內(nèi)工藝管線一樣,焊接方式采用單根管拖拽至套管內(nèi)后繼續(xù)下第二根管在操作坑內(nèi)進(jìn)展組隊(duì)焊接安裝;將操作坑管溝挖至套管口,在管溝內(nèi)預(yù)制穿越段管道,焊縫無(wú)損探傷和防腐補(bǔ)口補(bǔ)傷合格后穿過(guò)套管。管道穿越前按設(shè)計(jì)要求在管道上安裝支撐塊、滑動(dòng)模塊。管道就位后向監(jiān)理報(bào)驗(yàn),進(jìn)展檢查,技術(shù)人員填寫(xiě)隱蔽工程記錄,及時(shí)簽字認(rèn)可。管段穿越前安裝絕緣支撐,絕緣支撐高75mm,間隔小于500mm。管道發(fā)送采用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引,管道前端安裝托管滑車,管道后端用12臺(tái)吊管機(jī)提升輔助發(fā)送?;嚫?00mm寬800mm,與吊管機(jī)結(jié)合將管道抬高,可防止管道與混凝土套
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