工業(yè)安全概論講義

1、工業(yè)安全概論工管系 武惟揚(yáng)老師9-1第九章 起重升降機(jī)具安全學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.瞭解起重升降機(jī)具安全為工業(yè)安全上極為重要之課題。2.熟悉相關(guān)力學(xué)常識(shí)及術(shù)語(yǔ)。3.熟悉各種起重升降機(jī)具的構(gòu)造與功能。4.瞭解起重升降機(jī)具的各種安全裝置。5.瞭解起重升降機(jī)具的操作安全守則。2起重機(jī)所謂起重機(jī)，係指使用動(dòng)力將負(fù)荷吊升並將其作水平搬運(yùn)之機(jī)械裝置。 3升降機(jī)所謂升降機(jī)，係指搭乘人員及(或)裝載貨物於其搬器上，而該搬器沿著軌道升降，並以動(dòng)力從事搬運(yùn)之機(jī)械裝置。 4吊籠所謂吊籠，係指由懸吊式施工架、升降裝置、支撐裝置及其附屬裝置所構(gòu)成，專供升降施工架之設(shè)備。5一、吊升荷重係指適應(yīng)固定式起重機(jī)、移動(dòng)式起重機(jī)、人字臂起重

2、桿等之構(gòu)造及材質(zhì)，其所能吊升之最大荷重。在具有伸臂之起重機(jī)者，係指置其伸臂於最大傾斜角最短長(zhǎng)度及於伸臂之支點(diǎn)與絞車位置為最接近時(shí)；在具有吊桿之人字臂起重桿者，係指其吊桿於最大傾斜角時(shí)，分別計(jì)算所得者。6二、額定荷重在未具伸臂之固定式起重機(jī)或未具吊桿之人字臂起重桿，係指自吊升荷重扣除吊鈎、抓斗等吊具之重量所得之荷重；在具有伸臂之固定式起重機(jī)、移動(dòng)式起重機(jī)或具有吊桿之人字臂起重桿，係指視其構(gòu)造、材質(zhì)、並對(duì)伸臂或吊桿之傾斜角、長(zhǎng)度及伸臂或吊桿上吊具之位置，考慮決定其足以承受之最大吊升荷重扣除吊鈎、抓斗等吊具之重量所得之荷重。7三、積載荷重係指適應(yīng)各升降機(jī)類之構(gòu)造及材質(zhì)，於此等機(jī)械之搬器上乘載人員或荷

3、重物時(shí)之吊升最大荷重。但具有突臂之吊籠之積載荷重係指最小傾斜角狀態(tài)下，適應(yīng)其構(gòu)造，於其搬器上乘載人員或荷物之吊升最大荷重。8四、安全係數(shù)考慮彎曲應(yīng)力及應(yīng)力集中狀況，以吊鈎、纜繩等吊具破壞時(shí)之負(fù)荷(極限負(fù)荷)作為限制標(biāo)準(zhǔn)，將吊掛的負(fù)荷與此限制值比較，使吊掛作業(yè)安全且容易工作。此使用的限制稱為安全負(fù)荷，極限負(fù)荷與安全負(fù)荷之比稱為安全係數(shù)。二者之關(guān)係如下： 極限負(fù)荷安全係數(shù) = 安全負(fù)荷9起重升降機(jī)具分類一、起重機(jī)類二、升降機(jī)類10一、起重機(jī)類1.固定式起重機(jī) 係指在指定場(chǎng)所，使用動(dòng)力將負(fù)荷吊升，並作水平搬運(yùn)目的之機(jī)械裝置。依其結(jié)構(gòu)有高架式、橋式、伸臂式三種。大型者，係指吊升荷重在3公噸以上之固定式

4、起重機(jī)，或1公噸以上之斯達(dá)卡式起重機(jī)。中型者，係指吊升荷重0.5公噸以未滿3公噸之固定式起重機(jī)，或未滿1公噸之斯達(dá)卡式起重機(jī)。 斯達(dá)卡式起重機(jī)，係指以吊繩或吊鏈懸吊起重機(jī)之駕駛室(臺(tái))，且能與貨物同時(shí)升降之起重機(jī)。 11一、起重機(jī)類2.移動(dòng)式起重機(jī) 係指能自行移動(dòng)於非特定場(chǎng)所且具起重能 力之起重機(jī)。大型者，係指吊升荷重在3公噸以上之移動(dòng)式起重機(jī)。中型者，係指吊升荷重在0.5公噸以上未滿3公噸之移動(dòng)式起重機(jī)。12一、起重機(jī)類3.人字臂起重桿 係指以動(dòng)力吊升貨物為目的，具有主柱及 吊桿，另行裝置原動(dòng)機(jī)，並以鋼索操作升 降之機(jī)械裝置。大型者，係指吊升荷重在3公噸以上。中型者，係指吊升荷重在0.5公噸

5、以上未滿3公噸之人字臂起重桿。13二、升降機(jī)類 依其用途可分為 1.一般用升降機(jī) 2.營(yíng)建用提升機(jī) 3.簡(jiǎn)易升降機(jī)等14二、升降機(jī)類1.一般用升降機(jī) 用於一般作業(yè)場(chǎng)所搬運(yùn)貨物及(或)搭 乘人員之升降機(jī)，依其積載荷重又有 大、中、小型之分。 大型者，係指積載荷重在1公噸以上。 中型者，係指積載荷重在0.25公噸以 上，未滿1公噸之升降機(jī)。15二、升降機(jī)類2.營(yíng)建用提升機(jī) 用於土木、建築等工程作業(yè)中，僅以搬運(yùn) 貨物為目的之升降機(jī)，但導(dǎo)軌與水平之角 度未滿80度之吊斗捲揚(yáng)機(jī)不在此限。依其 升降路之高度又有大、中、小型之分。 大型者，係指導(dǎo)軌或升降路之高度在20公尺 以上。 中型者，係指導(dǎo)軌或升降路之

6、高度在10公尺 以上未滿20公尺者。16二、升降機(jī)類3.簡(jiǎn)易升降機(jī) 係指僅以搬運(yùn)貨物為目的之升降機(jī)， 其搬器之底面積在1平方公尺以下或 頂高在1.2公尺以下者。17固定式起重機(jī)之構(gòu)造機(jī)架鞍座絞盤車捲揚(yáng)裝置橫行裝置直行裝置集電裝置18起重升降機(jī)具之安全裝置起重機(jī)類過(guò)度捲揚(yáng)預(yù)防裝置過(guò)負(fù)荷防止裝置橫行安全裝置直行安全裝置防止意外脫落裝置防止油壓過(guò)度上升裝置制動(dòng)器其他安全裝置19捲揚(yáng)裝置 為把貨物吊升之裝置，一般為電動(dòng)機(jī)、電磁制動(dòng)器、淢速裝置、捲胴所組成，裝設(shè)在起重機(jī)吊運(yùn)車的構(gòu)架上，當(dāng)鼓胴迴轉(zhuǎn)鋼索捲上，開(kāi)始做捲場(chǎng)工作。20過(guò)度捲揚(yáng)預(yù)防裝置 捲上時(shí)如果過(guò)捲，會(huì)把鋼索捲斷，發(fā)生人員或物體墜落之災(zāi)害事故，且

7、鈎滑車與頂終相碰也會(huì)使機(jī)械受損，因此須有過(guò)捲預(yù)防設(shè)備。主要為採(cǎi)用重錘式、凸輪式、螺桿式等之極限開(kāi)關(guān)（於吊桿尾端前25cm處設(shè)一極限開(kāi)關(guān)，吊勾碰觸及開(kāi)關(guān)時(shí)即自動(dòng)停止捲揚(yáng)）。 21過(guò)負(fù)荷防止裝置過(guò)負(fù)荷時(shí)有機(jī)體翻倒、吊桿折斷之危險(xiǎn)，通常以荷重計(jì)，過(guò)負(fù)荷警報(bào)裝置等為之。例如移動(dòng)式起重機(jī)在各種傾斜角，安定力矩接近倒轉(zhuǎn)力矩時(shí)就會(huì)發(fā)生警報(bào)，通知駕駛員做適當(dāng)?shù)牟僮鳎绻僖恢钡踔?，安定力矩達(dá)到倒轉(zhuǎn)力矩之時(shí)，就自動(dòng)會(huì)停止操作。 22防止意外脫落裝置防止所吊物體意外脫落，應(yīng)裝設(shè)吊鈎防滑裝置(防滑舌片)加以預(yù)防，其構(gòu)造如圖9-16。 2324252. 升降機(jī)類電器安全裝置機(jī)械安全裝置26機(jī)械安全裝置1.門鎖裝置，須

8、有堅(jiān)固平滑有鎖之門。2.調(diào)速機(jī)，車廂超速下降時(shí)可發(fā)生動(dòng)作，將車廂吊住。3.緊急安全裝置，當(dāng)調(diào)速機(jī)動(dòng)作時(shí)，安全裝置夾住導(dǎo)塊，停止車廂下落。4.緩衝器，裝置在坑底，防止緊急安全裝置控制失效時(shí)淢少車廂著地時(shí)的衝擊力。5.手動(dòng)搖柄套，在電動(dòng)機(jī)軸端，可以人力搖轉(zhuǎn)使車廂上升。27升降機(jī)之安全裝置9-28起重升降機(jī)具操作安全守則一、起重機(jī)作業(yè)安全守則二、升降機(jī)使用安全守則29吊掛用具之檢查根據(jù)我國(guó)勞工安全衛(wèi)生設(shè)施規(guī)則之規(guī)定，對(duì)於吊鏈、鋼絲索及纖維索之使用限制如下：30吊鏈1.吊鏈在下列情況下不得使用：(1)延伸長(zhǎng)度超過(guò)百分之五十以上者。(2)斷面直徑減少百分之十以上者。(3)有龜裂者。31吊鏈32鋼絲索2.鋼絲索在下列情況下不得使用：(1)鋼絲索一撚間有百分之十以上素線截?cái)嗾摺?2)直徑淢少達(dá)公稱直徑百分之七以上者。(3)有顯著變形或腐蝕者。(4)有扭結(jié)者。33鋼絲索34鋼絲索的構(gòu)成，一般多採(cǎi)用六股子索的構(gòu)造，中心為蔴製心索，外面有六股子索，子索中心亦為蔴製，本身由鋼線組成，其鋼線稱為素線，素線較細(xì)，數(shù)目較多的，較富柔軟性。圖9-18為鋼絲索的外觀及斷面圖。35纖維索3.纖維索在下列情況下不得使用：(1)已斷一股子索者。(