起重機械液壓系統(tǒng)維護與修理4500字

1、起重機械液壓系統(tǒng)維護與修理4500字 畢業(yè)摘要：通過對起重機械液壓系統(tǒng)多發(fā)故障的原因分析和對策分析，為加強起重機械液壓系統(tǒng)的維護與修理，保證起重機械液壓系統(tǒng)工作正常，提出了根據(jù)和控制對策。 關(guān)鍵詞：起重機械液壓系統(tǒng)維護與修理液壓傳動系統(tǒng)具有體積小、重量輕、比功率大、運行平衡、可無級調(diào)速等優(yōu)點，它同其它傳動一樣，是為解決原動機特性與工作機所需特性之間的矛盾而設(shè)置的，其根本過程是借助工作介質(zhì)將原動機的能量轉(zhuǎn)換為合適工作機性能要求的能量，并傳遞給工作機，根據(jù)工作介質(zhì)不同，傳動形式多樣，因此在各種起重機上得到廣泛應(yīng)用。但液壓傳動系統(tǒng)的傳動效率低于其他傳動系統(tǒng)，易產(chǎn)生故障且故障的分析與排除比擬困難。因此

2、，要求使用維護人員具備一定的液壓系統(tǒng)根本知識，理解液壓系統(tǒng)的根本組成和液壓元件的構(gòu)造原理，對起重機液壓系統(tǒng)實行科學(xué)的使用、維護與保養(yǎng)，才能最大限度地表達液壓傳動技術(shù)的優(yōu)越性，使液壓起重機發(fā)揮最正確綜合經(jīng)濟效益。現(xiàn)結(jié)合筆者多年工作理論，介紹起重機液壓系統(tǒng)在維護修理中一些要點，為液壓起重機的使用維修提供參考。1 液壓系統(tǒng)污染分析與處理據(jù)統(tǒng)計顯示，液壓系統(tǒng)故障由液壓油污染引起的約占75%80%。液壓起重機的液壓系統(tǒng)多為開式系統(tǒng)，其受污染程度遠(yuǎn)大于固定式液壓設(shè)備。所以從嚴(yán)格意義上講，液壓系統(tǒng)的污染就是液壓油的污染。而液壓油是液壓系統(tǒng)的重要組成部分之一，它不僅是傳遞能量或控制信號的工作介質(zhì)，而且還起到光

3、滑各液壓元件的摩擦副，防銹以及冷卻整個系統(tǒng)的作用。無數(shù)事實說明，任何液壓裝置，假如對液壓油的選擇或管理不當(dāng)，必將降低整個系統(tǒng)的效率，增大故障率和使用壽命。1.1 污染途徑與污染物1液壓油在消費、儲運和機械使用、維修過程中混入灰塵、空氣及水分等為特征的污染物；2液壓機械在制造過程中殘留在系統(tǒng)中以金屬及砂粒為特征的污染物；3液壓元件在使用中，其運動副磨損產(chǎn)生的金屬磨粒以及油箱漆層剝落的漆皮和其后產(chǎn)生的鐵銹等為特征的污染物。1.2 液壓系統(tǒng)污染的危害1系統(tǒng)工作效率減低液壓系統(tǒng)工作效率的上下，完全取決于液壓泵和馬達容積效率的上下以及換向閥、液壓缸內(nèi)泄量的大小。一般情況，液壓泵的容積效率對整個系統(tǒng)工作效

4、率影響最大。無論什么構(gòu)造形式的液壓泵，均是采用間隙式密封使上下壓腔相隔，如受污染的油液未經(jīng)嚴(yán)格過濾后通過液壓泵時，尤其是硬質(zhì)粒狀污物會使相對滑動零件增加磨損，磨損產(chǎn)生的金屬屑又隨系統(tǒng)回油進入油箱，隨著油液的不斷循環(huán)，進入到泵中的污物越來越多，且污物粒徑那么越來越細(xì)，給泵帶來的磨損也就愈來愈嚴(yán)重，相對運動零件間的間隙逐步增大，液壓泵的容積效率也隨之減低。系統(tǒng)容積效率減低，實際上是一種能量損失，不但會降低系統(tǒng)工作效率，還使系統(tǒng)油溫升高。2加速液壓油的氧化變質(zhì)液壓油是液壓系統(tǒng)的動力傳遞介質(zhì)，應(yīng)具有穩(wěn)定的化學(xué)及物理性，在受到溫度、壓力的變化以及污染的影響之后，容易氧化變質(zhì)。其氧化變質(zhì)的快慢，主要取決于

5、油的使用溫度，最理想的工作油溫為70左右，起重機械液壓系統(tǒng)由于傳遞功率較大，一般油溫為85左右。氧化變質(zhì)油液的主要危害：一是減低了密封件與油的相容性，加速其老化，過早地喪失密封性能；二是其油膜強度缺乏以承受工作負(fù)載的壓力，致使相對運動零件金屬外表互相接觸，導(dǎo)致摩擦力急劇增加，加速零件磨損，使系統(tǒng)內(nèi)泄增大，也是系統(tǒng)工作效率下降過快的主要原因之一；三是縮短了液壓油的使用周期，增大了使用本錢。3系統(tǒng)控制元件失靈自動控制元件在液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用是無處不在的，對于液壓起重機，其液壓系統(tǒng)中通常裝有平安閥、過載閥、平衡閥等自動控制元件，這些閥的開啟與關(guān)閉均是受油壓力控制而動作的，一旦污物卡在閥芯與閥體之間或堵

6、住閥芯阻尼孔，都會使閥動作不靈或使系統(tǒng)不能正常工作，嚴(yán)重時會造成機械事故。在液壓系統(tǒng)的突發(fā)性故障中，油液污染導(dǎo)致壓力控制元件的動作失靈占有相當(dāng)大的比例，這是起重機械液壓系統(tǒng)常見故障之一。4引起振動和噪聲液壓系統(tǒng)中振動和噪聲的發(fā)生，主要來自混入油中的空氣。假設(shè)氣泡被油帶到高壓區(qū)后，體積急劇縮小，氣泡又重新凝聚為液體，使部分區(qū)域形成真空，周圍液體質(zhì)點以高速度填補這一空間，質(zhì)點互相碰撞而主生部分高壓，可達數(shù)百甚至上千個大氣壓。這種液壓沖擊現(xiàn)象，會導(dǎo)致強烈的噪聲和劇烈的振動，有時和大量空氣通過時的噪聲與振動一起，嚴(yán)重地影響元件的可靠性和作業(yè)環(huán)境，還使操作人員倍感疲勞。1.3 如何防止液壓系統(tǒng)污染防止液

7、壓系統(tǒng)污染，本質(zhì)上就是防止液壓油的污染，詳細(xì)地講，就是防止顆粒雜質(zhì)、水和空氣對液壓油的損害，其做法有以下幾點：1防止顆粒狀雜質(zhì)進入系統(tǒng)在添加或更換油液時要進展嚴(yán)格的過濾采用120目以上的粗濾器；使用的器具要保持清潔，還要防止在室外風(fēng)塵較大時添加或更換油液；要注意檢查系統(tǒng)濾油器的通油才能和破損情況，對于不能清洗和破損的濾芯要及時更換。在系統(tǒng)進展保養(yǎng)和維護需要拆卸元件時，要注意防塵，防止用易掉絮狀物的布塊擦拭零件或遮擋、堵塞各種管口及閥口。液壓油的存放要利于保持油的清潔，切忌用敞口容器存放液壓油。要適時清洗油箱，徹底去除沉淀在箱底的污物。2防止雨水進入系統(tǒng)起重機液壓系統(tǒng)中采用水冷油液的方式不多見，

8、重點應(yīng)防止雨水進入系統(tǒng)。油箱口要注意加蓋，對喪失的要配上，不能大意；露天存放液壓油時，要注意防止雨水侵入，油桶應(yīng)細(xì)微傾斜，使桶口處于高位。防止在雨天添加或更換油液。油液如受到水的損害后，通過系統(tǒng)高壓循環(huán)，在很短的時間內(nèi)會呈乳白色，很快失去功能。3防止空氣進入系統(tǒng)液壓油可認(rèn)為是不可壓縮的。但空氣的可壓縮性很大，約為油液的1萬倍，即使系統(tǒng)中含少量空氣，它對系統(tǒng)的影響也是很大的。堅持預(yù)防為主可以把空氣對系統(tǒng)的危害減到理想程度。一般應(yīng)注意以下幾個環(huán)節(jié)：一是要經(jīng)常檢查液壓泵進油管路及泵的密封情況，防止空氣進入系統(tǒng)；二是要經(jīng)常檢查油箱油位的情況，如油面過低，尤其在機械作業(yè)擺動較大時，容易造成泵的吸空，即大

9、量空氣進入系統(tǒng)。另外，它還不利于粒徑較大的氣泡上浮破滅；三是在油箱添加或更換油液時，盡量減少油流對油面的沖擊，更換油液后，系統(tǒng)不要馬上工作，讓較大氣泡自行浮出油面；四是適時對系統(tǒng)實行空負(fù)荷運轉(zhuǎn)，可以較理想地排除因系統(tǒng)停用較長時間油液自析空氣或系統(tǒng)維修進入的空氣。2 及時更換液壓油液壓油在傳遞動力過程中，受到壓力、溫度變化及各種污染的影響，其化學(xué)物理性能隨著使用周期的延長逐步下降的。所以要綜合多種因素，注意系統(tǒng)油液質(zhì)量的檢查，如發(fā)現(xiàn)油的粘稠度、顏色、光滑性等發(fā)生較大變化或有異味以及帶有較多浮狀雜質(zhì)時，就應(yīng)考慮油液的更換。一般累計工作1000h后，應(yīng)當(dāng)換油；如連續(xù)使用，可根據(jù)詳細(xì)情況每隔半年至1年

10、換油1次。如片面強度節(jié)省支出，過度使用變質(zhì)油液，對整個系統(tǒng)而言，反而是不經(jīng)濟的。3 油溫過高的處理起重機械液壓系統(tǒng)工作油溫一般在80左右為好，油溫太高將對液壓系統(tǒng)帶來諸多不良影響。引起油溫過高的主要原因是系統(tǒng)容積效率過低和相對運動零件的互相摩擦以及油中空氣含量過高。僅從使用維護角度來看，應(yīng)注意以下幾點：1經(jīng)常保持油箱的正常油位，使系統(tǒng)油液有足夠的循環(huán)冷卻條件；2注意保持冷卻器散熱片的清潔和風(fēng)扇皮帶適宜的張緊度，及時去除元件管路外表污垢，確保具有良好的冷卻效果； 3盡量防止過載性操作，防止系統(tǒng)中平安閥及過載閥的經(jīng)常開啟，減少能量損失帶來的溫升； 4嚴(yán)格防止空氣通過各種渠道進入系統(tǒng)，油中空氣含量越

11、高，油溫也就越高；5要及時更換嚴(yán)重影響系統(tǒng)容積效率的元件主要是泵和換向閥。4 起重機械液壓系統(tǒng)維修要點對于一般用戶，液壓系統(tǒng)修理只能是維護性修理，大多數(shù)是出現(xiàn)故障時的現(xiàn)場修理。通常是更換密封件、彈簧或元件總成，而對于受損零件的拋、研、磨、刮、鍍等技術(shù)及設(shè)備精度要求高的工藝施行那么難以做到。液壓系統(tǒng)需要中、大修時，需到具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)修理部門進展。這里介紹液壓系統(tǒng)維護修理過程中需注意的幾個問題。1液壓元件不能隨意拆卸液壓元件大多數(shù)屬精細(xì)件,一般說來，元件總成的拆裝問題不大，而對元件作翻開性拆卸那么要慎重。在確定元件存在故障必須翻開的情況下再行拆卸，盡量防止因盲目拆卸帶來的不良后果。2元件拆裝須

12、注意的環(huán)節(jié)有相對運動的零件，其裝配精度要求高，拆裝時要注意以下環(huán)節(jié)：要防止敲打，用力要適當(dāng)，不能碰傷光潔度高的零件如各閥芯、活塞桿、缸筒內(nèi)壁等外表。同時要記住各零件間的構(gòu)造關(guān)系；對零件進展修復(fù)處理時要講究科學(xué)性、技術(shù)性，不能隨意采用工具及方法；要注意零部件的防塵、防銹，尤其是在野外進展操作時，在待料修理的情況下，還應(yīng)注意零件的保管；在元件裝配時，要注意零部件的清洗，防止各種污染物或異物落入元件內(nèi)部，注意構(gòu)造順序，把握好各零件間的緊固程度。3慎重使用自制件或代用件當(dāng)元件中的某一零件損壞，且沒有標(biāo)準(zhǔn)件更換時，原那么上是不允許使用自制件或相近零件作為代作件，尤其是壓力控制元件中的調(diào)壓彈簧和調(diào)壓墊片應(yīng)

13、制止使用一切代用件。在應(yīng)急情況下也要慎重使用如濾芯、油管等代用件，注意考慮其性能是否根本滿足，但也不能長時間使用。4要對修理后的壓力元件進展壓力調(diào)定壓力控制元件在修理后，必需要進展控制壓力的調(diào)定。如憑感覺調(diào)整會帶來許多不良后果，壓力調(diào)低了，會使系統(tǒng)不能正常發(fā)揮其效能；壓力調(diào)高了，系統(tǒng)的平安得不到保證，嚴(yán)重時會發(fā)生人身及機械事故。系統(tǒng)平安閥現(xiàn)場壓力調(diào)定方法：在沒有壓力調(diào)定設(shè)備時，可利用本機械液壓系統(tǒng)進展該閥的壓力調(diào)定，將組裝好的平安閥安裝在系統(tǒng)原位，并使該閥調(diào)壓手柄或調(diào)壓螺桿旋至最松位置后，起動液壓系統(tǒng)，將某一裝置的換向閥一直處于一換向位置上如挖掘機挖掘工況，這時調(diào)節(jié)平安閥調(diào)壓手柄或調(diào)壓螺桿，觀察壓力表到系統(tǒng)規(guī)定值后，換向閥回位并停頓供油，再用鎖緊螺母將調(diào)節(jié)手柄或螺桿鎖緊。過載閥壓力調(diào)定時應(yīng)注意：因為過載閥的調(diào)定壓力值要高于平安閥的調(diào)定壓力值，所以要把平安閥調(diào)節(jié)手柄旋緊，等過載閥壓力調(diào)定后再作平安閥的壓力調(diào)定；還應(yīng)將過載閥所在油路一直處于工作狀態(tài)進展調(diào)定。其余方法與平安閥壓力調(diào)定一樣。5注意新?lián)Q元件的質(zhì)量不要認(rèn)為新?lián)Q元件的質(zhì)量就一定沒問題。由于有些液壓件消費廠家不注重產(chǎn)品質(zhì)量，或不嚴(yán)格產(chǎn)口出廠質(zhì)量檢驗，使