隧道二襯混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量控制ppt課件

1、預(yù)祝公司二十九屆QC發(fā)表大會獲得圓滿勝利中鐵大橋局五公司贛龍鐵路第二十二架子隊發(fā) 表人：杜欣榮隧道砼施工QC小組 二0一一年八月十日 瑞金隧道二襯混凝土構(gòu)造外觀質(zhì)量控制目 錄一、工程概略二、小組概略三、選題理由四、現(xiàn)狀調(diào)查五、確定目的六、目的可行性分析七、緣由分析八、要因確認九、制定對策十、對策實施十一、活動效果十二、穩(wěn)定措施和規(guī)范化十三、遺留問題和今后計劃 贛龍鐵路GL-2標葉坪隧道全長3.585km，隧道進、出口里程分別為：DK130+805、DK134+390；隧線分界里程分為：DK130+805、DK134+390。線路前進方向為11.3%0上坡，線路平面位于y=24。10，28，R=

2、7000m，l0=80m， T=1539.05m，L=3033.47m的曲線上。隧道進出口處于淺埋地段，經(jīng)過地層巖性為全風化弱風化蛻變砂巖，夾炭質(zhì)板巖部分炭質(zhì)頁巖砂礫巖，圍堰級別為級。 該隧道位于武夷山南段，隧址區(qū)屬中低山地貌，山勢陡峻，懸崖、溝谷發(fā)育，多呈“V字形，山坡坡度3080，山區(qū)植被灌木較茂密。地面高程在1233.5m1566.8m之間,相對高差約333.3m,最大埋深約245m。隧址區(qū)均為侵蝕剝蝕區(qū)，隧道內(nèi)白云巖中節(jié)理裂隙較發(fā)育，多為構(gòu)造節(jié)理，高傾角，節(jié)理裂隙發(fā)育程度差別較大。分別式隧道設(shè)計為復(fù)合式襯砌，構(gòu)造復(fù)雜，場地狹小施工難度大。 一、工程概略 本小組于二一一年四月二十五日組建

3、，小組共有9人，組員平均文化程度為大專，平均年齡31.2歲，平均接受培訓(xùn)和教育時間為118.4小時，小組根本情況如下： 小組名稱贛龍鐵路第二十二架子隊隧 道砼施工QC小組小組類型現(xiàn)場攻關(guān)型小組成立日期2011年4月小組人數(shù)9人本次活動時間2011.42011.12活動次數(shù)1次課題名稱隧道二襯砼結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量控制二、小組概略序號姓 名年齡性別文化程度職務(wù)小組任職組內(nèi)分工QC教育時數(shù)1劉軍波30男本科總工程師組長全面技術(shù)管理1202伍小團30男本科副經(jīng)理副組長質(zhì)量監(jiān)督1203楊 沛31男本科安質(zhì)部長副組長安全質(zhì)量監(jiān)督1204杜欣榮26男本科隧道工程師組員技術(shù)指導(dǎo)1185江會良26男本科隧道工程師組員

4、現(xiàn)場管理1176首召明26男本科隧道工程師組員質(zhì)量記錄1167詹海彬31男大專試驗室主任組員監(jiān)控實驗1208鄭志遠31男大專測量班長組員收集資料1189馬 健24男大專技術(shù)員組員資料整理117 本QC小組對于構(gòu)造物砼施工中能夠遇到的各種問題在施工前進展緣由分析與討論，并制定相應(yīng)對策進展預(yù)防，施工中嚴厲按照施工工藝進展管理，加強質(zhì)量監(jiān)視檢查。三、選題理由建立方式的開展需求建立情勢的開展對構(gòu)造物砼外觀質(zhì)量的要求越來越高。 提高砼外觀質(zhì)量業(yè)主及局指揮部的要求 施工難度大本工程存在的問題創(chuàng)鐵道部火車頭優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)國優(yōu)工程，建成精品工程。該隧道圍巖破碎、地質(zhì)復(fù)雜，超欠挖情況較嚴重，初期支護砼外表不平整

5、，這些都給二襯砼施工帶來很大難度。 2021年4月10日前施工的隧道二襯砼外觀質(zhì)量不夠理想，架子隊安質(zhì)部和大橋局贛龍鐵路指揮部檢查存在一些問題，要求進展處置。 針對這一新情勢及企業(yè)生存開展的需求，我架子隊專門成立了二襯砼構(gòu)造外觀質(zhì)量控制QC小組，對構(gòu)造物砼施工的重、難點進展攻關(guān)，提高砼構(gòu)造物質(zhì)量，尤其是外觀質(zhì)量。四、現(xiàn)狀調(diào)查 我QC小組于2021年4月1日至4月2日，對已施工的隧道二襯砼外觀進展了現(xiàn)場調(diào)查，對存在的問題進展數(shù)據(jù)分析，得出影響砼構(gòu)造工程外觀質(zhì)量評定的缺陷統(tǒng)計如下：序號檢查項目檢查人員檢查方法頻數(shù)不合格數(shù)頻率（%）累計頻率（）A平整度及光潔度鄭志遠直尺、實測14板628.628.6

6、B色差（色斑）楊 沛現(xiàn)場目測12板523.852.4C施工縫錯臺鄭志遠直尺、塞尺10板419.071.4D線條不順直劉軍波現(xiàn)場目測8板314.385.7E蜂窩、麻面杜欣榮卷尺、實測7板29.595.2F裂縫劉軍波現(xiàn)場檢測514.8100G合 計5621100% 隧道二襯砼外觀質(zhì)量檢查統(tǒng)計表 根據(jù)以上統(tǒng)計做出如下陳列圖 : 從以上統(tǒng)計表和陳列圖可知，影響砼外觀質(zhì)量評定的主要缺陷表現(xiàn)為：平整度及光潔度、色差色斑、施工縫錯臺。 五、目確實定總目的將二襯砼施工質(zhì)量檢驗評定中的外觀質(zhì)量缺陷扣分規(guī)范控制在5分以內(nèi)。 7.5分 目的值 5分 QC活動前 分解目標混凝土外表密實，蜂窩麻面氣泡面積不超越0.5%

7、 蜂窩、麻面深度不超越5mm構(gòu)造輪廓線條順直美觀，混凝土顏色均勻一致施工縫平順無錯臺 混凝土施工養(yǎng)護合理到位，減少裂痕出現(xiàn) 目的來源于：JTGF80/1-2004質(zhì)量要求六、目的可行性分析不利要素：該隧道圍巖破碎、地質(zhì)復(fù)雜，超欠挖情況較嚴重，初期支護砼外表不平整，這些都給二襯砼施工帶來很大難度。洞內(nèi)施工環(huán)境復(fù)雜，地處山地，日溫差大。操作人員中部分為新工人，技藝程度不高，閱歷欠缺。有利要素： 制定了隧道初期支護施工方案，質(zhì)檢體系完善。 該工程為重點工程，公司、工程指點高度注重和支持，甲方、監(jiān)理積極配合。精選技術(shù)力量強、管理程度高的施工隊伍。施工條件差技術(shù)有保證指點注重施工閱歷豐富目 標 可 行1

8、、我單位具有多年混凝土構(gòu)造施工的閱歷，工地建有大型混凝土拌和站一座，混凝土運輸攪拌車四臺；設(shè)有工地實驗室，配備有先進的檢測實驗儀器和高素質(zhì)的管理人員。 2、在多年的混凝土施工中，培育出了一大批具有混凝土構(gòu)造施工閱歷的技術(shù)干部與技術(shù)工人。 3、施工前，組織QC小組成員學(xué)習(xí)并約請專家進展培訓(xùn)，在此根底上編制出可操作性強、簡單易記的施任務(wù)業(yè)指點書；并在開工前對個別班組進展培訓(xùn)、交底，使其落實到一線工人，為實現(xiàn)質(zhì)量目的提供了一切保證。4、QC小組成員素質(zhì)高、責任心強、技術(shù)力量雄厚。 5、小組成員來自相關(guān)部門，由工程總工一致協(xié)調(diào)、組織，參與過多次QC小組教育活動，為實現(xiàn)目的提供了組織保證。 6、QC小組

9、在實施過程中分工明確，責任到人，獎罰清楚，為實現(xiàn)目的提供了質(zhì)量保證。 7、本QC小組對2021.6.12021.6.31期間施工的二襯砼外觀質(zhì)量缺陷平均扣分統(tǒng)計如下表： 質(zhì)量評定板次數(shù)量平整度平均扣分蜂窩麻面平均扣分環(huán)向施工縫平均扣分線 型平均扣分封頭處砼外觀平均分總平均扣 分201.50.54.00.51.07.5由以上統(tǒng)計表可以看出，經(jīng)過嚴厲的施工工藝控制和施工現(xiàn)場管理，對砼襯砌施工的重、難點進展攻關(guān)，是可以將砼的外觀質(zhì)量缺陷扣分控制在4分范圍之內(nèi)的。七、緣由分析 針對砼外觀質(zhì)量存在的缺陷，我們經(jīng)過多次調(diào)查、討論并反復(fù)論證，采用頭腦風暴法，從人、機、料、環(huán)幾個方面緣由進展了詳細分析，并制定

10、了頭腦風暴法。 頭腦風暴法原資料不合要求砼泵送時間長砼接岔時間長澆筑質(zhì)量不佳模板外表粗糙不平滑模板質(zhì)量不佳模板脫模劑涂抹不均模板拼縫處不結(jié)實呵斥拼縫處開裂模板漏漿模板拼縫不嚴密運送質(zhì)量不佳運輸工具漏漿振搗質(zhì)量不佳運輸工具漏漿拌和站運轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題砼攪拌不徹底拌和站沒有定期維修計量不準確快振早振遲振過振漏振欠振機械運用不合理攪拌用水過少色差色斑蜂窩麻面施工縫錯臺工藝不合理振搗機械選型不當運用振搗棒不合理新工人多沒有閱歷技術(shù)工不合格振搗手質(zhì)量認識差同一構(gòu)造未運用一致批號及廠家水泥漿少石多砼配合比不合理理攪拌不均呵斥砂漿和石子分別澆筑方法不當呵斥離析分段分層不合理泵送過快攪拌質(zhì)量不佳澆筑無序八、要因確認

11、小組成員歸納總結(jié)出13條末端影響要素，并根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及以往閱歷，確認影響二襯混凝土外觀質(zhì)量的主要要素詳細如下：序號原因確認方法原因確認參加人員是否為要因1欠振現(xiàn)場調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查分析及以往經(jīng)驗欠振會造成砼表面蜂窩、麻面等缺陷劉軍波杜欣榮是2漏振現(xiàn)場調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查分析及以往經(jīng)驗漏振會造成砼結(jié)構(gòu)蜂窩、空洞及漏筋等缺陷劉軍波江會良是3過振現(xiàn)場調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查分析及以往經(jīng)驗過振會造成砂線、砂斑及麻面等外觀缺陷劉軍波杜欣榮是4遲振現(xiàn)場調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查分析及以往經(jīng)驗遲振會造成麻面、色差或冷縫式色差楊 沛杜欣榮否5早振現(xiàn)場調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查分析及以往經(jīng)驗早振會造成色差（色斑）等缺陷楊 沛首昭明否6快振現(xiàn)場調(diào)

12、查根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查分析及以往經(jīng)驗振動過快會造成砼表面蜂窩、麻面等缺陷楊 沛杜欣榮是7臺車、模板拼縫不嚴現(xiàn)場調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查驗證模板拼縫不嚴密會造成施工縫布平順及錯臺等缺陷劉軍波杜欣榮鄭志遠是8臺車、模板支撐不牢固現(xiàn)場調(diào)查振搗時拼縫處開裂，致使模板漏漿，會造成砂斑及麻面等缺陷劉軍波杜欣榮否9砼分段分層不合理現(xiàn)場調(diào)查造成欠振或漏振及砼接岔時間過長，形成蜂窩麻面及色差帶或冷縫式色差劉軍波馬 健是10泵送方法不當現(xiàn)場調(diào)查造成砼離析，形成蜂窩、麻面杜欣榮江會良否11計量不準確現(xiàn)場調(diào)查致使砼坍落度不統(tǒng)一，造成砼表面產(chǎn)生色差（色斑）劉軍波詹海彬是12振搗手質(zhì)量意識差現(xiàn)場調(diào)查對工人進行質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識楊 沛

13、馬 健否13新工人多沒有經(jīng)驗現(xiàn)場調(diào)查砼施工時使用有經(jīng)驗的工人，對新工人進行崗前培訓(xùn)楊 沛江會良否九、制定對策 在砼襯砌施工中必需加強施工工藝的管理，不斷提高工藝技術(shù)管理程度，保證砼的均勻密實性，確保砼外觀質(zhì)量到達規(guī)范及業(yè)主要求，是我QC小組的活動目的，為此針對末端要素逐一進展現(xiàn)場確認，根據(jù)以上要因分析找出七個主要緣由，并制定以下對策措施來保證砼的外觀質(zhì)量： 序號主 因?qū)?策目 標措 施地 點時間負責人1欠 振加強現(xiàn)場旁站監(jiān)督。消除砼表面蜂窩、麻面缺陷。砼施工全過程旁站，責任到人，落實獎罰措施。施工現(xiàn)場2漏 振加強現(xiàn)場旁站監(jiān)督。消除砼表面蜂窩缺陷?，F(xiàn)場全過程旁站監(jiān)督，振搗要到位施工現(xiàn)場3過 振控

14、制振搗部位時間。消除砼表面蜂窩、麻面缺陷。嚴格按振搗程序施工。施工現(xiàn)場4振 動過快加強現(xiàn)場旁站監(jiān)督。消除砼表面蜂窩、麻面缺陷。嚴格遵循快插慢拔的振搗原則，直到振實為止。施工現(xiàn)場5拼縫不嚴密檢查出、進廠記錄，并調(diào)試拼裝。臺車、模板制作安裝，嚴控標準。派專人到廠家檢查，現(xiàn)場拼裝模板對模板接縫處重點進行控制。施工現(xiàn)場6砼分段不合理注意澆筑順序及澆筑方法。消除砼表面水紋、色差?，F(xiàn)場進行過程旁站監(jiān)督。施工現(xiàn)場7計量不準確定期對計量儀器進行校檢。嚴格控制砼坍落度的統(tǒng)一性，消除色差。定期對砼拌和機進行檢校，人員持證上崗。施工現(xiàn)場對 策 表 十、對策實施 根據(jù)以上要因確實定，結(jié)合現(xiàn)場施工實踐，我小組將影響二襯

15、混凝土外觀質(zhì)量的緣由按施工工藝分為四大部分，即臺車、模板控制；砼配合比控制；砼攪拌和運送控制；砼澆筑與振搗控制。實施一：臺車、模板控制臺車、模板對提高砼外觀質(zhì)量的重要性臺車、模板的制造安裝質(zhì)量是關(guān)鍵，砼構(gòu)造的線型、平整度、光潔度、色差度都與模板有直接關(guān)系。臺車、模板的質(zhì)量要求。臺車、模板從設(shè)計、加工到安裝，都經(jīng)過嚴密謀劃、精心組裝，結(jié)實樹立高規(guī)范、嚴要求的精品認識。臺車、模板出廠前的控制。進廠對襯砌臺車、模板預(yù)拼檢查，模板采用企口工藝，面板的鋼板厚度在荷載作用下不變形，橫帶采用焊接與面板貼緊。施工現(xiàn)場安裝質(zhì)量控制。拼裝臺車、模板對接縫處的控制，模板拼縫處，模板加固要結(jié)實，襯砌臺車、模板安裝完經(jīng)

16、檢查符合各項目的。效 果： 經(jīng)現(xiàn)場檢查模板外表平整光滑，臺車各構(gòu)件焊接、支撐結(jié)實，接縫嚴密平順，無錯臺。經(jīng)丈量人員復(fù)測，模板線形、弧度均符合設(shè)計要求。臺車線形丈量臺車對位實施二：砼配合比及砼攪拌控制 混凝土配合比本身控制。針對砼配合比做詳細調(diào)查，水泥的用量，含砂率，用水量的配比。砼的澆搗塑性明顯改善，砼成型后粗骨料被砂漿包裹覆蓋層厚度均勻，以使砼外表間防止出現(xiàn)相料色差。坍落度控制對砼外觀質(zhì)量的過程控制，要求拆模后砼外漏面的色澤感觀一致，定期對拌和站進展檢校，以保證計量的準確性及砼坍落度的穩(wěn)定性。砼攪拌的三個根本要求要求砼計量準確、攪拌均勻、坍落度穩(wěn)定，對砼振搗容易離析等非均質(zhì)景象，砼攪拌時要留

17、意控制計量的準確。效 果：杜絕了以前因塌落度和配合比不穩(wěn)定呵斥的色差和外表大面積的蜂窩麻面 。實施項目檢測人檢查方法檢測個數(shù)合格個數(shù)合格率%砼配合比詹海彬電子秤2020100塌落度詹海彬塌落度桶2020100效 果 檢 查 表 實施三：砼澆筑與振搗控制 砼澆筑與振搗的根本要求在施工時，強調(diào)澆與振并重，澆筑無序或振搗無方，都是砼產(chǎn)生各種不均勻性弊端的根源，因此施工時必需留意把握澆與振的時間，即對砼不要早振，也不要遲振，不要欠振，也不要過振砼的澆筑方法采取分段分層、及時接茬從兩側(cè)墻腳對稱澆注，呈平行對稱層次，全斷面推進完成砼的分層接岔和分段接茬。砼攪拌、運送才干按斷面自下而上的虛鋪厚度40-50c

18、m每層砼依次延續(xù)進展?jié)蹭?。砼分段分層的后段與前段或上下層之間的澆注間隔為2.5小時。砼的振實一是液化、二是振動、三是振搗。為到達砼均勻密實性，在砼施工時防止過振景象出現(xiàn)，過振那么砼易產(chǎn)生離析，離析形狀較重的砼骨料分別，顯露砂石，輕的會出現(xiàn)砂線、砂斑。采用快插慢提振速控制砼密實表現(xiàn)：砼無顯著下沉、外表平坦、砼無氣泡、開場泛漿。對能見度低或陰角部分以快插慢拔的速度為準，振搗棒提快了，砼易產(chǎn)生氣泡。效 果：二襯砼蜂窩、麻面面積大幅減少，蜂窩、麻面最大深度也減小了。序號檢查項目活動前活動后影響因素1蜂窩麻面面積0.6%0.3%澆筑振搗不當2蜂窩麻面深度6mm4mm效 果 檢 查 表 作業(yè)人員邊澆筑邊振

19、搗實施四：加強現(xiàn)場監(jiān)管檢查力度 QC小組根據(jù)現(xiàn)場實踐情況，進一步完善了工程質(zhì)量管理方法，并與現(xiàn)場擔任人簽署了責任合同，月底考核通報，當場獎罰，以加強監(jiān)視檢查的力度。同時架子隊研討決議由劉軍波和楊沛擔任質(zhì)檢任務(wù)，全權(quán)擔任二襯施工的技術(shù)指點，并由杜欣榮協(xié)助，對二襯施工全過程旁站，并做好現(xiàn)場監(jiān)視檢查，對于不合格的工序堅決要求返工處置。特別要做好現(xiàn)場施工記錄以及交接班任務(wù)，保證不脫節(jié)。 效 果：跟班監(jiān)視檢查、指點 任務(wù)跟上了，過程控制也到位了，按規(guī)范要求，各工序檢查率達100%。從2021年4月25日-10月30日合計施工了30板二襯，對二襯施的各工序進展100%檢查，合計檢查了240項次 序號檢查項

20、目活動前活動后影響因素1自檢人員數(shù)量1人3人現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度2二襯施工板數(shù)45板30板3工序檢查次數(shù)250次240次4檢查率70100效 果 檢 查 表 現(xiàn)場監(jiān)視檢查實施五：對不合格段進展修補 為了保證隧道二襯混凝土的外觀質(zhì)量，工程部集中精神，破費大量人力物力，從5月15日至6月15日對已施工完二襯，蜂窩、麻面面積超越0.5%，深度超越5mm的地段用水泥砂漿抹平，對構(gòu)造輪廓線不順直、施工縫錯臺較嚴重的用打磨機磨平順，再水泥砂漿抹平。 十一、活動效果效果一：實現(xiàn)了課標題的 1、按對策實施后，小組成員于2021年10月30日對活動后的混凝土外觀質(zhì)量缺陷進展統(tǒng)計，活動后的砼構(gòu)造工程外形輪廓清楚、線型

21、圓順、外表平整、色澤自然、均勻一致，對已施工完的100m襯砌進展檢查，并根據(jù)每板襯砌的各種外觀缺陷進展扣分，經(jīng)統(tǒng)計一切襯砌外觀缺陷扣分均控制在5分之內(nèi)，其總平均扣分為4.0分，活動后砼外觀缺陷扣分控制為4.0分，到達了一流的外觀質(zhì)量規(guī)范。 質(zhì)量評定襯砌數(shù)量平整度平均扣分蜂窩麻面平均扣分裂縫平均扣分線型平均扣分板縫外觀平均扣分總平均扣分1001.01500.51.04.0外觀質(zhì)量缺陷評分表 2、從以上陳列圖可知：色差色斑、平整度光潔度、環(huán)向施工縫錯臺，這三方面的外觀缺陷曾經(jīng)不是影響砼襯砌外觀質(zhì)量評定的主要要素，因此，本次活動勝利地處理了色差色斑、平整度光潔度、環(huán)向施工縫錯臺等砼襯砌外觀缺陷問題，

22、提高了砼襯砌的外觀質(zhì)量，并將砼襯砌工程質(zhì)量檢驗評定的外觀質(zhì)量缺陷扣分規(guī)范控制在4.0分。QC小組將對策實施前后的情況進展了對比，作柱狀圖如下： 7.5分 目的值 5分 QC活動前 4分 活動后3、我們在襯砌臺車、模板改良和機械設(shè)備等方面投入了一定的資金，保證了二襯砼襯砌的工程質(zhì)量，防止了由于外觀質(zhì)量缺陷帶來的返工損失而呵斥的費用及社會影響，亦加快了施工進度，經(jīng)過全面的經(jīng)濟核算，最終產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟效益，并為本標段工程爭創(chuàng)國優(yōu)確保部優(yōu)打下了堅實的根底。 效果三：技術(shù)效益顯著隧道二襯質(zhì)量大有改觀，大大地減少了因質(zhì)量不合格而導(dǎo)致的修補和返工景象，節(jié)約補強和返工費用50萬余元。詳細計算如下：鑿除放射砼

23、資料費用：100m3600元/m3=6萬元人工費用：600工日90元/工日=5.4萬元合計節(jié)約費用11.4萬元。效果二：經(jīng)濟效益可觀經(jīng)過本次活動，勝利的處理了隧道二襯外觀質(zhì)量問題，掌握和總結(jié)了一套完好、系統(tǒng)的施工技術(shù)，為后續(xù)隧道二襯施工加快速度、提高質(zhì)量奠定了堅實的根底。同時也提高了技術(shù)人員、管理人員和操作人員的專業(yè)技藝，為以后類似的施工積累了閱歷，培育和鍛煉了人才 。效果四：社會效益 經(jīng)過對二襯外觀質(zhì)量進展分析，從而使各種不利要素得到理處理，使隧道二襯施工質(zhì)量也曾經(jīng)有了顯著的提高。業(yè)主和監(jiān)理單位對我工程部二襯質(zhì)量的提高給予了極高的評價。為我公司在隧道施工方面博得了較好的社會聲譽。 效果五：無

24、形的效益 經(jīng)過小組成員的不懈努力，目前隧道、橋梁各工序施工進展順利，我QC小組從中又得到了一次鍛煉，大家在這次活動中，不僅加強了攻克的自自信心，提高理處理問題的才干，而且還加強了集體的團隊協(xié)作精神。十二、穩(wěn)定措施和規(guī)范化穩(wěn)定措施為穩(wěn)定所獲得的成果，我們擬采用以下措施并進展穩(wěn)定： 實際證明，經(jīng)過采取以上管理方法及控制措施，對于保證隧道砼襯砌外觀質(zhì)量是行之有效的，作為一項閱歷及措施在后續(xù)的二襯施工過程中繼續(xù)推行和不斷改良。 仔細落實QC小組活動責任制，使全員結(jié)實樹立質(zhì)量第一的思想。以質(zhì)量求生存，以信譽求開展，樹立企業(yè)良好的社會信譽，是企業(yè)開展的根本。 嚴厲執(zhí)行三級質(zhì)檢制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，做到預(yù)防為主，把影響砼質(zhì)量的各種要素消滅在萌芽形狀。 實行“質(zhì)量、平安、進度、效益四保證，確保葉坪隧道為全標段