一建風(fēng)險(xiǎn)分析

1、一建輔導(dǎo)之工程項(xiàng)目管理中不確定性與風(fēng)險(xiǎn)分析1該文章轉(zhuǎn)載自無(wú)憂(yōu)考網(wǎng)：【考易網(wǎng)-注冊(cè)建造師考試】風(fēng)險(xiǎn)是什么？ 一種是把風(fēng)險(xiǎn)定義為風(fēng)險(xiǎn)的不確定性。另一種是把風(fēng)險(xiǎn)定義為我們預(yù)期的目標(biāo) 和實(shí)際的差距。我認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)既強(qiáng)調(diào)不確定性，又要強(qiáng)調(diào)這種不確定性給我們的事業(yè)和項(xiàng)目帶 來(lái)的損害。由于建設(shè)工程管理中強(qiáng)調(diào)決策管理、目標(biāo)規(guī)劃和計(jì)劃管理。建設(shè)工程目標(biāo)規(guī)劃和 計(jì)劃都是著眼于未來(lái)，而未來(lái)充滿(mǎn)著不確定性因素，即充滿(mǎn)著風(fēng)險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)事件。因此， 不確定性分析和風(fēng)險(xiǎn)分析在建筑工程管理中是十分重要的。風(fēng)險(xiǎn)分析主要包括：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、 風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)決策。一、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別即是把工程項(xiàng)目中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)一個(gè)一個(gè)地列舉出來(lái)對(duì)

2、一個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析就是要把各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)因素一個(gè)個(gè)地找出來(lái)。如技術(shù)、管理、 社會(huì)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)及政治等各個(gè)方面的分析；從技術(shù)上看，要更細(xì)一些，分為施工、設(shè)計(jì)、設(shè) 備、制造等方面的風(fēng)險(xiǎn)。都給他一條條地列舉出來(lái)。例如，我們建一個(gè)普通商品房時(shí)，可能 遇到什么風(fēng)險(xiǎn)？有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家都能一一列舉出來(lái)。一般設(shè)計(jì)上出現(xiàn)錯(cuò)誤的概率是很小的，因 為都有規(guī)范的圖紙，專(zhuān)家打分一般不會(huì)超過(guò)5%.但遇到90年代初期通貨膨脹、材料不斷漲 價(jià)的情況下的風(fēng)險(xiǎn)，專(zhuān)家一般會(huì)給出80%左右，到現(xiàn)在還給出20%左右。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的過(guò)程 可用圖1表示由圖1可知，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的結(jié)果是建立建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)清單，在建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過(guò)程中， 核心工作是“建設(shè)工程

3、風(fēng)險(xiǎn)分解”和“識(shí)別建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事件及后果”。風(fēng)險(xiǎn)識(shí) 別的方法有：專(zhuān)家調(diào)查法、財(cái)務(wù)報(bào)表法、流程圖法、初始清單法、經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法、風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查法。 對(duì)于建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別來(lái)說(shuō)，僅僅采用一種風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。一般都應(yīng)綜合采用兩 種或多種風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法，才能取得較為滿(mǎn)意的結(jié)果。而且，不論采用何種風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法組合， 都必須包含風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查法。從某種意義上講，前五種風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法的主要作用在于建立初始風(fēng) 險(xiǎn)清單，而風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查法的作用則在于建立最終的風(fēng)險(xiǎn)清單。二、對(duì)風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和評(píng)估價(jià)的認(rèn)識(shí)。估計(jì)兩個(gè)指標(biāo)：一是風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率，采用客觀概率和主觀概率兩個(gè)方法 來(lái)確定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率；二是估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)一旦發(fā)生，所產(chǎn)生的后果，

4、對(duì)工程造成多大的損害， 是什么樣的損害，都要估計(jì)清楚，然后根據(jù)數(shù)學(xué)方法歸類(lèi)。若是對(duì)某種及某一項(xiàng)的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì) 還比較簡(jiǎn)單好做，但若深入下去，對(duì)各部分風(fēng)險(xiǎn)互相關(guān)系，進(jìn)而估計(jì)最后造成整個(gè)項(xiàng)目的總 風(fēng)險(xiǎn)則比較難。各個(gè)層次間的風(fēng)險(xiǎn)關(guān)系的分析，有的層次的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生關(guān)系是串聯(lián)的關(guān)系，有 的層次的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生關(guān)系是并聯(lián)的關(guān)系，它下層可能有好幾個(gè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，那它們?cè)趺从绊懙缴?層，就涉及到風(fēng)險(xiǎn)的加法和乘法問(wèn)題。有個(gè)叫切夫曼的英國(guó)人提出了一個(gè)很好的方法，他是 專(zhuān)門(mén)搞大型工程的，尤其是大型水電工程風(fēng)險(xiǎn)管理研究，其代表作就是大型工程項(xiàng)目的風(fēng) 險(xiǎn)管理。切爾曼搞了一個(gè)CIM模型，下層的風(fēng)險(xiǎn)怎樣對(duì)上層一步步地影響，用概率的加 法和乘

5、法進(jìn)行區(qū)間記憶與控制的方法分析上去。還有美國(guó)哥倫比亞大學(xué)的數(shù)學(xué)家莎蒂發(fā)明的 AHP方法，即層次分析法，也能適應(yīng)這個(gè)概率的加法問(wèn)題。莎蒂認(rèn)為，有高中畢業(yè)數(shù)學(xué)水 平的人就能勝任使用這種方法。它專(zhuān)門(mén)用它來(lái)解決對(duì)策問(wèn)題。但其中最實(shí)用的是CIM模型， 數(shù)學(xué)基礎(chǔ)差些的可用AHP方法，它的最大優(yōu)點(diǎn)是把定性問(wèn)題定量化。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行估計(jì)與評(píng) 價(jià)的目的是制定出風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策，以便更好地防范與控制風(fēng)險(xiǎn)事件地發(fā)生。三、常用的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策風(fēng)險(xiǎn)回避、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)自留、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。風(fēng)險(xiǎn)回避就是以一定的方式中斷風(fēng)險(xiǎn)源， 使其不發(fā)生或不再發(fā)展，從而避免可能產(chǎn)生的潛在損失。例如，某建設(shè)工程的可行性研究報(bào) 告表明，雖然從凈現(xiàn)值、內(nèi)部受益率指標(biāo)

6、看是可行的。但敏感性分析的結(jié)論是對(duì)投資額、產(chǎn) 品價(jià)格、經(jīng)營(yíng)成本均很敏感，這意味著該建設(shè)工程的不確定性很大，亦即風(fēng)險(xiǎn)很大，因而決 定不投資建設(shè)該建設(shè)工程。在采用風(fēng)險(xiǎn)回避對(duì)策時(shí)需注意以下問(wèn)題：首先，回避一種風(fēng)險(xiǎn)可 能產(chǎn)生另一種新的風(fēng)險(xiǎn)；其次，回避風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)也失去了從風(fēng)險(xiǎn)中獲益的可能性，再次，回 避風(fēng)險(xiǎn)可能不實(shí)際或不可能，總之，雖然風(fēng)險(xiǎn)回避是一種必要的、有時(shí)甚至是最佳的風(fēng)險(xiǎn)對(duì) 策，但應(yīng)該承認(rèn)這是一種消極的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。損失控制是一種主動(dòng)、積極的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。可分為 預(yù)防損失和減少損失兩方面工作。在采用這一對(duì)策時(shí)，應(yīng)形成一個(gè)周密的、完整的損失控制計(jì)劃系統(tǒng)。該計(jì)劃系統(tǒng)一般應(yīng) 由預(yù)防計(jì)劃、災(zāi)難計(jì)劃和應(yīng)急計(jì)劃三部分

7、組成。預(yù)防計(jì)劃的目的在于有針對(duì)性地預(yù)防損失的 發(fā)生，其主要作用是降低損失發(fā)生的概率，在許多情況下也能在一定程度上降低損失的嚴(yán)重 性。災(zāi)難計(jì)劃是一組事先編制好的，目的明確的工作程序和具體措施，為現(xiàn)場(chǎng)人員提供明確 的行動(dòng)指南，使其在各種嚴(yán)重的、惡性的緊急事件發(fā)生后，不至于驚惶失措。應(yīng)急計(jì)劃是在 風(fēng)險(xiǎn)損失基本確定后的處理計(jì)劃，其宗旨是使嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)事件而中斷的工程實(shí)施過(guò)程盡快全面 恢復(fù)，并減少進(jìn)一步的損失，使其影響程度減至該文章轉(zhuǎn)載自無(wú)憂(yōu)考網(wǎng)：一建輔導(dǎo)之工程項(xiàng)目管理中不確定性與風(fēng)險(xiǎn)分析2該文章轉(zhuǎn)載自無(wú)憂(yōu)考網(wǎng)： HYPERLINK 至最小。風(fēng)險(xiǎn)自留。顧名思義，就是將風(fēng)險(xiǎn)留給自己承擔(dān)，是從企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)的角度

8、應(yīng)對(duì)風(fēng) 險(xiǎn)，它分為非計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留和計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是建設(shè)工程管理中非常重要而且 廣泛應(yīng)用的一種對(duì)策，分為保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移兩種形式。四、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的選擇風(fēng)險(xiǎn)管理人員在選擇風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策時(shí)，要根據(jù)建設(shè)工程的自身特點(diǎn)，從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā)，從 整體上考慮管理思路和步驟，從而制定一個(gè)與建設(shè)工程總體目標(biāo)相一致的風(fēng)險(xiǎn)管理原則。這 種原則需要提出風(fēng)險(xiǎn)管理各級(jí)基本對(duì)策之間的聯(lián)系，為風(fēng)險(xiǎn)管理人員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策決策提供 參考。描述了風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策決策過(guò)程及這些風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策之間的選擇關(guān)系供大家在實(shí)際應(yīng)用中參考。結(jié)束該文章轉(zhuǎn)載自無(wú)憂(yōu)考網(wǎng)： HYPERLINK 2012 一級(jí)建造師法規(guī)及相關(guān)知識(shí)：施工索賠內(nèi)容與特點(diǎn)不利的自然條件

9、與人為障礙引起的索賠。這類(lèi)障礙或條件指一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包商無(wú)法合 理預(yù)見(jiàn)到的并在施工中發(fā)生了的，增加了施工的難度并導(dǎo)致承包商花費(fèi)更多的時(shí)間和費(fèi)用。工期延長(zhǎng)和延誤索賠。它包括工期索賠和費(fèi)用索賠兩方面，應(yīng)分別編制，因?yàn)檫@兩方面 索賠不一定同時(shí)成立。凡純屬業(yè)主和工程師方面的原因造成的工期的拖延，不僅應(yīng)給承包商適當(dāng)?shù)匮娱L(zhǎng)工期，還應(yīng)給予相應(yīng)的費(fèi)用補(bǔ)償。加速施工的索賠。有時(shí)業(yè)主或工程師會(huì)發(fā)布加速施工指令（其原因應(yīng)非承包商的任何責(zé) 任和原因引起），會(huì)導(dǎo)致施工成本增加，引起索賠，此按FIDIC合同條款規(guī)定，可采取獎(jiǎng)勵(lì)方法解決施工的費(fèi)用補(bǔ)償，激勵(lì)承包商克服困難，提前（或按時(shí)）完工。因非承包商的任何責(zé)任和原因引起施

10、工臨時(shí)中斷和工效降低引起索賠。業(yè)主不正當(dāng)?shù)亟K止工程而引起索賠。業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)和特殊風(fēng)險(xiǎn)引起索賠。物價(jià)上漲引起索賠。拖欠支付工程款引起索賠。法規(guī)、貨幣及匯率變化引起的索賠。如在投標(biāo)截止日期前的28天以后，由于業(yè)主國(guó)家或地方的任何法規(guī)、工程索賠一項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容隨著我國(guó)基本建設(shè)制度與國(guó)際接軌，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的徹底轉(zhuǎn)變。建設(shè)項(xiàng)目 施工過(guò)程中，不可避免的工程索賠就變得尤為突出，通過(guò)管理求得效益最大化更 具挑戰(zhàn)性，成功的建筑業(yè)企業(yè)在利用強(qiáng)大的技術(shù)力量管理其資產(chǎn)從而創(chuàng)造利潤(rùn)， 如何面對(duì)索賠進(jìn)行項(xiàng)目管理，是建筑企業(yè)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。 索賠是業(yè)務(wù)性很強(qiáng)、基礎(chǔ)工作很細(xì)的工作，索賠的成功與否直接

11、影響到工程項(xiàng)目 的工期和最終成本。一、索賠的基礎(chǔ)：1、根據(jù)招投標(biāo)文件，充分了解工程和自身?xiàng)l件，盡可能細(xì)致考慮工程將來(lái)可 能出現(xiàn)的各種因素進(jìn)行合同條款簽訂和制定施工方案與施工組織設(shè)計(jì)。2、認(rèn)真研究合同，了解合同約定的賠償范圍、條件和方法，嚴(yán)格進(jìn)行合同管 理，為索賠提供充分的依據(jù)、論據(jù)和數(shù)據(jù)。二、索賠原則：1、及時(shí)發(fā)現(xiàn)與報(bào)告，根據(jù)招標(biāo)文件及合同要求中有關(guān)規(guī)定提出索賠意向書(shū)， 意向書(shū)中應(yīng)包含索賠項(xiàng)目（分部分項(xiàng)名稱(chēng)）、索賠事由及依據(jù)、事件發(fā)生起算日 期和估算損失，無(wú)須附有詳細(xì)的計(jì)算資料和證明。這樣，使監(jiān)理工程師通過(guò)意向 書(shū)就可以把整個(gè)事件的起因、地點(diǎn)及索賠方向有大致了解蘇考試吧一級(jí)建造師。2、索賠意向

12、書(shū)遞交監(jiān)理工程師后應(yīng)經(jīng)主管監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)，必要時(shí)建筑 業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師、主管監(jiān)理工程師要一起到現(xiàn)場(chǎng)核 對(duì)。3、索賠意向書(shū)送交監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后要及時(shí)收集證據(jù)，收集的證據(jù)要確 鑿，理由要充分；所有工程費(fèi)用和工期索賠應(yīng)附有現(xiàn)場(chǎng)工程監(jiān)理工程師認(rèn)可的記 錄和計(jì)算資料及相關(guān)的證明材料。三、索賠的具體操作步驟：1、當(dāng)索賠事件發(fā)生后，及時(shí)在合同規(guī)定的時(shí)限內(nèi)（一般規(guī)定的時(shí)限為28天） 向監(jiān)理工程師提出索賠意向書(shū)，意向書(shū)應(yīng)根據(jù)合同要求抄送、抄報(bào)相關(guān)單位。索賠項(xiàng)目種類(lèi)及起止日期計(jì)算方法：，延期發(fā)出圖紙引起的索賠：當(dāng)接到中標(biāo)通知書(shū)后28天之內(nèi)，建筑業(yè)企業(yè) 有權(quán)得到免費(fèi)由業(yè)主或其委托的設(shè)

13、計(jì)單位提供的全部圖紙、技術(shù)規(guī)范和其他技術(shù) 資料，并且向建筑業(yè)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)交底。如果在28天之內(nèi)未收到監(jiān)理工程師送 達(dá)的圖紙及其相關(guān)資料，作為建筑業(yè)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)交底。如果在28天之內(nèi)未收 到監(jiān)理工程師送達(dá)的圖紙及其相關(guān)資料，作為建筑業(yè)企業(yè)應(yīng)依照合同提出索賠申 請(qǐng)，接中標(biāo)通知書(shū)后的第29天為索賠起算日，收到圖紙及相關(guān)資料的日期為索 賠結(jié)束日。由于為施工前準(zhǔn)備階段，該類(lèi)項(xiàng)目一般只進(jìn)行工期索賠，相應(yīng)施工機(jī) 械進(jìn)場(chǎng)，達(dá)到施工程度因未有詳細(xì)圖紙不能進(jìn)行施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行機(jī)械停滯費(fèi)機(jī)械 臺(tái)班停滯費(fèi)=（機(jī)械折舊費(fèi)+經(jīng)常維修費(fèi)）X50% 用索賠。，惡劣的氣候條件導(dǎo)致的索賠：分為工程損失索賠及工期索賠；業(yè)主一般對(duì) 在建

14、項(xiàng)目進(jìn)行投保，故由惡劣天氣影響造成的工程損失可向保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)損失費(fèi) 用，在建項(xiàng)目未投保時(shí)，應(yīng)根據(jù)合同條款及時(shí)進(jìn)行索賠；該類(lèi)索賠計(jì)算方法：在 惡劣氣候條件開(kāi)始影響的第一天為起算日，惡劣氣候條件終止日為索賠結(jié)束日。，工程變更導(dǎo)致的索賠：分為工程施工項(xiàng)目已進(jìn)行施工又進(jìn)行變更、工程施 工項(xiàng)目增加或局部尺寸、數(shù)量變化等；計(jì)算方法：建筑業(yè)企業(yè)收到監(jiān)理工程師書(shū) 面工程變更指令或業(yè)主下達(dá)的變更圖紙日期為起算日，變更工程完成日為索賠結(jié) 束日。，以承包商之能力不可預(yù)見(jiàn)引起的索賠：由于在工程投標(biāo)時(shí)施工圖紙或其他 技術(shù)資料不全，有些項(xiàng)目承包商無(wú)法作正確計(jì)算，如地質(zhì)情況，地基處理等，該 類(lèi)項(xiàng)目一般索賠工程數(shù)量增加或需重

15、新投入新工藝、新設(shè)備等。計(jì)算方法：在承 包商未預(yù)見(jiàn)的情況開(kāi)始出現(xiàn)的第一天為起算日，終止日為索賠結(jié)束日。，由外部環(huán)境而引起的索賠：屬業(yè)主原因，由于外部環(huán)境影響（如征地拆遷、 施工條件、用地的出入權(quán)和使用權(quán)等）而引起的索賠。根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施 工計(jì)劃影響的第一天為起算日。經(jīng)業(yè)主協(xié)調(diào)或外部環(huán)境影響自行消失日為索賠事 件結(jié)束日。該類(lèi)項(xiàng)目一般進(jìn)行工期及工程機(jī)械停滯費(fèi)用索賠。，監(jiān)理工程師指令導(dǎo)致的索賠：以收到監(jiān)理工程師書(shū)面指令時(shí)為起算日，按 其指令完成某項(xiàng)工作的日期為索賠事件結(jié)束日。，其他原因?qū)е碌慕ㄖI(yè)企業(yè)的索賠，視具體情況確定起算和結(jié)束日期。2、同期記錄：，索賠意向書(shū)提交后，就應(yīng)從索賠事件起算日起

16、至索賠事件結(jié)束日止，要認(rèn) 真做好同期記錄，每天均應(yīng)有記錄，又有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程人員的簽字；索賠事件造 成現(xiàn)場(chǎng)損失時(shí)，還應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)照片、錄象資料的完整性，且粘貼打印說(shuō)明后請(qǐng)監(jiān) 理工程師簽字。否則在理賠時(shí)難以成為有利證據(jù)。，同期記錄的內(nèi)容有：事件發(fā)生時(shí)及過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況、導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)人員、 設(shè)備的閑置清單；對(duì)工期的延誤；對(duì)工程的損害程度；導(dǎo)致費(fèi)用增加的項(xiàng)目及所 用的人員、機(jī)械、材料數(shù)量、有效票據(jù)等。3、詳細(xì)情況報(bào)告：在索賠事件的進(jìn)行過(guò)程中（每隔一星期，或更長(zhǎng)時(shí)間，或 視具體情況由監(jiān)理工程師而定），承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交索賠事件的階段性 詳細(xì)情況報(bào)告，說(shuō)明索賠事件目前的損失款額影響程度及費(fèi)用索賠的依據(jù)。

17、同時(shí) 將詳細(xì)情況報(bào)告抄送、抄報(bào)相關(guān)單位。4、最終索賠報(bào)告：、當(dāng)索賠事件所造成的影響結(jié)束后，建筑業(yè)企業(yè)應(yīng)在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向監(jiān) 理工程師提交最終索賠詳細(xì)報(bào)告、并同時(shí)抄送、抄報(bào)相關(guān)單位。、最終報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：，施工單位的正規(guī)性文件。，索賠申請(qǐng)表：填寫(xiě)索賠項(xiàng)目、依據(jù)、證明文件、索賠金額和日期。在高 速公路工程施工中，索賠項(xiàng)目一般包括工程變更引起費(fèi)用、工期增加，由于地方 關(guān)系影響造成局部或部分地段停工等引起的機(jī)械、人員停滯，相應(yīng)工期及費(fèi)用增 加等。索賠依據(jù)一般包括在建工程技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、業(yè)主與建筑業(yè)企業(yè)簽 訂的工程承包協(xié)議、業(yè)主對(duì)建筑業(yè)企業(yè)施工進(jìn)度計(jì)劃的批復(fù)、業(yè)主下達(dá)的變更圖 紙、變更令及大型

18、工程項(xiàng)目技術(shù)方案的修改等。索賠證明文件包括業(yè)主下達(dá)的 各項(xiàng)往來(lái)文件及建筑業(yè)企業(yè)在施工過(guò)程中收集到的各項(xiàng)有利證據(jù)，建筑業(yè)企業(yè)往 往在施工過(guò)程中只對(duì)存在的問(wèn)題向上級(jí)主管單位進(jìn)行口頭匯報(bào)或只填寫(xiě)索賠意 向書(shū)而不注重證據(jù)的收集，故業(yè)主使很多本來(lái)對(duì)建筑業(yè)企業(yè)有利的索賠項(xiàng)目不進(jìn) 行最終批復(fù)。索賠金額及工期的計(jì)算一般參照承包單位與業(yè)主簽訂合同中包含 的工程量清單、交通部公路工程概預(yù)算定額、定額編制辦法、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)，地 方下達(dá)的定額補(bǔ)充編制辦法及業(yè)主、總監(jiān)下達(dá)的有關(guān)文件。，批復(fù)的索賠意向書(shū)。，編制說(shuō)明：索賠事件的起因、經(jīng)過(guò)和結(jié)束的詳細(xì)描述。，與本項(xiàng)費(fèi)用或工期索賠有關(guān)的各種往來(lái)文件，包括建筑業(yè)企業(yè)發(fā)出的與工 期和費(fèi)用索賠有關(guān)的證明材料及詳細(xì)計(jì)算資料。工程索賠一項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容四、索賠的管理：1、由于索賠引起費(fèi)用或工期增加，故往往為上級(jí)主管單位復(fù)查對(duì)象，為真實(shí)、 準(zhǔn)確反映索賠情況，建筑業(yè)企業(yè)應(yīng)建立、健全