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文檔簡介
1、 淺析牽引變壓器非電量保護(hù)誤動(dòng)原因及解決方案 【摘 要】變壓器非電量保護(hù)一直是變壓器保護(hù)的重要組成部分.本文對某牽引變電所主變非電量保護(hù)誤動(dòng)的實(shí)例進(jìn)行了原因分析,引進(jìn)類似案例并提出了改進(jìn)方案?!娟P(guān)鍵詞】變壓器;非電量保護(hù)abstract:transformer non-electric protection has always been an important part of transformer protection.in this paper,the causes of misoperation of non-elect
2、ric protection of main transformer in a traction substation are analyzed,similar cases are introduced and the improvement scheme is put forward.key words:transformer non-electric protection1、引言1.1變壓器非電量保護(hù)概念及用途非電量保護(hù),顧名思義就是由非電量反映的故障動(dòng)作或發(fā)信的保護(hù),一般是指保護(hù)的判據(jù)不是電量,而是非電量,如瓦斯保護(hù)(通過油速整定)、溫度保護(hù)(通過溫度高低)等。非電量保護(hù)主要
3、包括本體重瓦斯、本體輕瓦斯、壓力釋放、油溫過高等,經(jīng)壓板直接出口跳閘或發(fā)信報(bào)警。變壓器的非電量保護(hù)的正確運(yùn)作,使變壓器內(nèi)部故障時(shí)能及時(shí)切斷電源,限制了電能轉(zhuǎn)化為熱能和化學(xué)能,也限制了油體積的劇烈膨脹及絕緣油分解成氣體,可以有效將故障控制在允許的范圍內(nèi),有效保護(hù)主變,避免故障擴(kuò)大,減少損失。2、實(shí)例簡介2.1概況2018年6月26日,某牽引變電所正常情況下5#、7#b運(yùn)行6#、8#b熱備,在對應(yīng)饋出供電單元217、218斷路器距離一段動(dòng)作后400ms內(nèi)7#b在4ms內(nèi)超溫跳閘、本體重瓦斯、壓力釋放同時(shí)動(dòng)作,同時(shí)6#、8# b非電量保護(hù)也報(bào)警動(dòng)作。2.2應(yīng)急處置過程12時(shí)58分,該所值班人員對5#
4、、7#變進(jìn)行紅外測溫及溫控器溫度指示檢查,均為50度左右,遠(yuǎn)小于超溫跳閘的設(shè)定值85度。13時(shí)35分,檢修人員到所查看保護(hù)裝置、后臺(tái)報(bào)文、錄波文件,發(fā)現(xiàn)均無備自投啟動(dòng)報(bào)文。14時(shí)34分,檢修人員對該所5#、7#主變進(jìn)行檢查和試驗(yàn)。15時(shí)40分,檢修人員對該所5#、7#主變進(jìn)行絕緣電阻測試、直流電阻試驗(yàn),并取油。18時(shí)20分,檢修人員完成5#、7#變試驗(yàn)工作,試驗(yàn)數(shù)據(jù)合格。21時(shí)11分,檢修人員對該所5#、7#主變端子箱、二次回路及保護(hù)裝置進(jìn)行檢查。27日00時(shí)11分檢修人員對5#、7#變壓器非電量回路電纜分別進(jìn)行絕緣測試。01時(shí)09分,檢測5#、7#變壓器非電量回路電纜,壓力釋放對地、重瓦斯對
5、地、超溫跳閘對地及壓力釋放、重瓦斯、超溫跳閘兩兩之間絕緣均大于600m,絕緣滿足要求。01時(shí)45分,完成5#、7#變本體保護(hù)裝置內(nèi)部板件檢查,無明顯燒損跡象。綜上所述,變壓器油色譜分析、耐壓試驗(yàn)均符合標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)場變壓器設(shè)備無異常。2.3事故原因分析(1)217、218饋線供電單元故障報(bào)文分析從217、218饋線供電單元故障報(bào)文可以看出,本次跳閘為低電壓大電流,阻抗角在70度左右,符合金屬性接地的數(shù)據(jù)特征。相關(guān)網(wǎng)工區(qū)現(xiàn)場巡視發(fā)現(xiàn)該區(qū)間036#支柱af線懸式絕緣子有放電燒傷痕跡,結(jié)合故障報(bào)文及現(xiàn)場檢查巡視情況,判斷217dl、218dl跳閘原因?yàn)楫愇锒探觓f線懸式絕緣子引發(fā)接地跳閘。(2)217、2
6、18供電單元斷路器距離一段動(dòng)作后400ms內(nèi)7#變非電量故障報(bào)警,根據(jù)保護(hù)裝置保護(hù)區(qū)間和安裝方式來看:變壓器本體保護(hù)和饋線保護(hù)裝置保護(hù)范圍相互獨(dú)立,饋線保護(hù)裝置和本體保護(hù)裝置分別在兩個(gè)獨(dú)立屏柜上,排除217、218斷路器距離一段動(dòng)作誘發(fā)主變非電量故障報(bào)警的可能。引起誤動(dòng)的原因是什么呢?瓦斯繼電器沒有氣體;兩臺(tái)所變均沒有滲漏油,事故發(fā)生當(dāng)時(shí)氣溫沒有驟降;對瓦斯回路進(jìn)行絕緣檢查未發(fā)現(xiàn)有絕緣問題,未發(fā)現(xiàn)短路現(xiàn)象,打開本體保護(hù)裝置,沒有發(fā)現(xiàn)損壞元件和放電痕跡,對里面的繼電器逐個(gè)進(jìn)行校驗(yàn),其動(dòng)作值和返回系數(shù)都合格,對本體保護(hù)做整組試驗(yàn),傳動(dòng)正常,說明二次回路沒有問題。故判定為外部干擾造成保護(hù)裝置動(dòng)作發(fā)信
7、或出口。6月28日凌晨,相關(guān)保護(hù)裝置生產(chǎn)廠家到所,對該非電量保護(hù)裝置的繼電器進(jìn)行更換。綜上所述,變壓器本體非電量保護(hù)誤動(dòng)作的原因絕大部分為外部環(huán)境的干擾造成的。國家電網(wǎng)公司二十五項(xiàng)電網(wǎng)重大反事故措施中明確指出:“所有涉及直接跳閘的重要回路的中間繼電器應(yīng)采用動(dòng)作電壓在額定直流電源電壓的55%-70%范圍以內(nèi),其動(dòng)作功率應(yīng)不低于5w”。因高鐵牽引變壓器鮮有此類故障案例,本文現(xiàn)對某電廠發(fā)生的同類由于啟動(dòng)功率過低而引起的非電量保護(hù)誤動(dòng)實(shí)例進(jìn)行分析并提出改進(jìn)方案,用于整改參考。3、某電廠實(shí)例概況及啟動(dòng)功率過低改進(jìn)方案3.1實(shí)例概況2013年 2月一2013年4月,某電廠 110kv主變發(fā)生了3次重瓦斯保
8、護(hù),2次壓力保護(hù),造成保護(hù)跳閘甩負(fù)荷事故,造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。每次重瓦斯保護(hù)和壓力保護(hù)動(dòng)作后,檢查變壓器,變壓器油箱的瓦斯與壓力顯示均正常,確定這5次事故均為主變非電量保護(hù)誤動(dòng)2。3.2啟動(dòng)功率過低改進(jìn)方案該電廠主變采用的非電量保護(hù)裝置內(nèi)繼電器回路參數(shù)不合適,非電量的動(dòng)作門檻功率過低,對回路上的干擾過于敏感,造成非電量保護(hù)誤動(dòng)。如圖1所示,外部干接點(diǎn)k1為變壓器非電量繼電器的常開觸點(diǎn)。當(dāng)變壓器發(fā)生嚴(yán)重非電量故障時(shí),非電量干接點(diǎn)k1閉合,中間繼電器 tk線圈帶電,繼電器tk的常開接點(diǎn)tk閉合,出口繼電器tj線圈帶電,使變壓器斷路器斷開,防止事故擴(kuò)大。圖中 r1、r2起限流作用,d1、d2起續(xù)流作
9、用2?,F(xiàn)對非電量保護(hù)裝置的硬件原理采用如圖2的修改。為了提高整個(gè)非電量動(dòng)作回路的功率,我們增加了電阻r3和中間繼電器 tk常閉觸點(diǎn)的串聯(lián)回路。電阻r3的取值要保證非電量保護(hù)動(dòng)作時(shí),非電量保護(hù)回路的功率大于5w。正常情況下中間繼電器 tk的常閉接點(diǎn)是閉合的,當(dāng)非電量動(dòng)作后,非電量信號(hào)若一直存在,則中間繼電器的常閉接點(diǎn)打開,整個(gè)非電量回路功率降低,防止電阻 r3長時(shí)間通電而發(fā)熱過高。只要合理選用r3的阻值,中間繼電器tk就可以在非電量保護(hù)動(dòng)作時(shí)獲得較大的功率,保證足夠的靈敏度。為了提高保護(hù)裝置抗干擾能力,增加非電量保護(hù)的動(dòng)作延時(shí),我們增加了與跳閘出口繼電器tj線圈并聯(lián)的 rc回路。調(diào)節(jié)電阻r4與電
10、容c回路的參數(shù),使出口繼電器延時(shí)出口,一般調(diào)節(jié)延時(shí)為 2030ms之間,不宜過長和過短,這樣一方面可以保證非電量動(dòng)作的靈敏性,另一方面可有效躲開二次回路或直流接地產(chǎn)生的干擾脈沖信號(hào)而造成的誤動(dòng)2。除此之外,牽引變壓器投入使用前應(yīng)加強(qiáng)介入,對新投入使用的保護(hù)裝置的技術(shù)規(guī)格進(jìn)行審查驗(yàn)收,做好非電量保護(hù)的整定、安裝調(diào)試、驗(yàn)收、運(yùn)行維護(hù)和定期檢驗(yàn)工作,并積極探索非電量保護(hù)啟動(dòng)功率的試驗(yàn)方法,在提升非電量保護(hù)抗干擾能力的同時(shí)保證保護(hù)動(dòng)作的靈敏度等幾個(gè)方面降低牽引變壓器的誤動(dòng)率,提高變壓器非電量保護(hù)的可靠性、靈敏性和穩(wěn)定性。4、 結(jié)束語通過以上方案降低了強(qiáng)電對非電量保護(hù)信號(hào)線的干擾,增加了非電量保護(hù)回路的動(dòng)
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