WW水上交通事故統(tǒng)計辦法

1、（交通運輸）WW 水上交通事故統(tǒng)計辦法20XX年XX月拳年的企業(yè)咨詢咸（交通運輸）WW水上交通事故統(tǒng)計辦法20XX年XX月水上交通事故統(tǒng)計辦法交通部令2002年第5號第壹條為有效地組織水上交通事故統(tǒng)計工作，保障水 上交通事故統(tǒng)計資料準(zhǔn)確、及時，提高水上交通安全管理水平，依據(jù)中華人民共和國統(tǒng) 計法、中華人民共和國海上交通安全法和中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例， 制定本辦法。第二條本辦法適用于中華人民共和國沿海水域和內(nèi)河通航水域發(fā)生的水上交通事故及 中國籍船舶在境外水域發(fā)生的水上交通事故的統(tǒng)計。第三條交通部依法主管全國水上交通事故的統(tǒng)計管理工作?？h級之上地方人民政府交通主 管部門依法主管本行政

2、區(qū)域內(nèi)單位和個人所屬船舶發(fā)生的水上交通事故的統(tǒng)計工作。交通 部直屬海事局及省、自治區(qū)、直轄市所屬地方海事管理機(jī)構(gòu)（以下稱海事管理機(jī)構(gòu)），依 照職責(zé)分工，負(fù)責(zé)所轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的水上交通事故的統(tǒng)計工作。中央直屬航運企業(yè)負(fù)責(zé)本單 位船舶發(fā)生的水上交通事故的統(tǒng)計工作。第四條縣級之上地方人民政府交通主管部門、海事管理機(jī)構(gòu)及航運企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守統(tǒng)計 法律、行政法規(guī)和本辦法，健全和落實水上交通事故統(tǒng)計工作責(zé)任制度，如實提供水上交 通事故統(tǒng)計資料，準(zhǔn)確、及時地完成水上交通事故統(tǒng)計工作。第五條船舶發(fā)生下列事故，都屬于水上交通事故統(tǒng)計范圍：（一）碰撞事故；（二）擱淺事故；（三）觸礁事故；（四）觸損事故；（五）浪損事故；（

3、六）火災(zāi)、爆炸事故；（七）風(fēng)災(zāi)事故；（八）自沉事故;（九）其他引起人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失的水上交通事故。第六條水上交通事故按照人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，分為以下等級：（一）小事故；（二）壹般事故；（三）大事故；（四）重大事故；（五）特大事故。統(tǒng)計水上交通事故，應(yīng)當(dāng)按照前款規(guī)定的水上交通事故分級及本辦法所附水上交通 事故分級標(biāo)準(zhǔn)表規(guī)定的具體分級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。但特大水上交通事故的統(tǒng)計，按照國務(wù)院有 關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第七條統(tǒng)計水上交通事故，應(yīng)當(dāng)符合以下基本計算方法：（一）受傷人數(shù)參照國家有關(guān)人體傷害鑒定標(biāo)準(zhǔn)確定；（二）亡、失蹤人數(shù)按事故發(fā)生后7日內(nèi)的死亡失蹤傷亡人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計；（三）船舶沉沒或者全損按發(fā)生沉

4、沒或者全損的船舶進(jìn)行統(tǒng)計；（四）直接經(jīng)濟(jì)損失按水上交通事故對船舶和其他財產(chǎn)造成的直接損失進(jìn)行統(tǒng)計， 包括船舶救助費、打撈費、事故調(diào)查處理費、清污費、貨損、修理費、檢（查勘）驗費等。第八條倆艘之上船舶之間發(fā)生撞擊造成損害，按碰撞事故統(tǒng)計，其具體計算方法如下：（一）事故件數(shù)統(tǒng)計為壹件;每艘當(dāng)事船舶的事故件數(shù)按照占本次事故當(dāng)事船舶總 數(shù)的比例進(jìn)行統(tǒng)計；（二）傷亡人數(shù)、沉船艘數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失按發(fā)生傷亡、沉船及受損失的船舶方進(jìn)行 統(tǒng)計；（三）事故等級按照所有當(dāng)事船舶的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失確定按直接經(jīng)濟(jì)損失確定事故等級的，以當(dāng)事船舶中較大船舶方的分級標(biāo)準(zhǔn)確定。船舶發(fā)生碰撞事故，壹方當(dāng)事船舶逃逸，事故件

5、數(shù) 按照另壹方單方事故進(jìn)行統(tǒng)計，事故等級暫按另壹方船舶的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失確 定。找到逃逸船舶，事故件數(shù)應(yīng)當(dāng)重新計算；事故等級有變化的，應(yīng)當(dāng)予以更正。第九條船舶擱置在淺灘上，造成停航或者損害，按擱淺事故統(tǒng)計，其事故等級按照以下規(guī) 定確定：（一）停航在二十四小時之上七日以內(nèi)，確定為“壹般事故”；（二）停航在七日之上三十日以內(nèi)，確定為“大事故”；（三）停航在三十日之上，確定為“重大事故”；（四）直接經(jīng)濟(jì)損失在“壹般事故”等級標(biāo)準(zhǔn)之上的,按照直接經(jīng)濟(jì)損失和停航時 間中事故等級較高的確定。第十條船舶觸碰礁石，或者擱置在礁石上，造成損害，按觸礁事故統(tǒng)計。其中觸礁事故 的等級參照擱淺事故等級的計算方

6、法確定。第十壹條船舶觸碰岸壁、碼頭、航標(biāo)、橋墩、浮動設(shè)施、鉆井平臺等水上水下建筑物 或者沉船、沉物、木樁、魚柵等礙航物且造成損害，按觸損事故統(tǒng)計，船舶本身和岸壁、 碼頭、航標(biāo)、橋墩、鉆井平臺、浮動設(shè)施等水上水下建筑物的損失，都應(yīng)當(dāng)列入觸損事故 的直接經(jīng)濟(jì)損失。第十二條船舶因其他船舶興波沖擊造成損害，按浪損事故統(tǒng)計，其計算方法參照船舶 碰撞事故計算方法進(jìn)行。第十三條船舶因自然或人為因素致使船舶失火或爆炸造成損害，按火災(zāi)、爆炸事故統(tǒng)計，但船舶在廠修時發(fā)生的火災(zāi)、爆炸事故除外第十四條船舶遭受較強(qiáng)風(fēng)暴襲擊造成損失，按風(fēng)災(zāi)事故統(tǒng)計，壹艘船舶作為壹件事故。第十五條船舶因超載、積載或裝載不當(dāng)、操作不當(dāng)、船體

7、漏水等原因或者不明原因造 成船舶沉沒、傾覆、全損，按自沉事故統(tǒng)計，但其他事故造成的船舶沉沒除外。第十六條船舶因外來原因使艙內(nèi)進(jìn)水、失去浮力，導(dǎo)致貨艙或駁船的甲板、機(jī)動船最 高壹層連續(xù)甲板浸沒二分之壹之上，按沉沒統(tǒng)計。船舶因外來原因造成嚴(yán)重?fù)p害，推定為 船舶全損的，也按沉船統(tǒng)計。五米以下的船舶發(fā)生沉沒或者推定全損，不計入沉船或全損 艘數(shù)和噸位。第十七條船舶因發(fā)生交通事故需要在國外進(jìn)行修理的，實際修船費用按照中國人民銀 行公布的同期人民幣和外匯比價折合人民幣計算。第十八條由于船舶機(jī)務(wù)事故導(dǎo)致的水上交通事故，應(yīng)當(dāng)作為水上交通事故統(tǒng)計。船舶 污染事故（非因交通事故引起）、船員工傷、船員或旅客失足落水以

8、及船員、旅客自殺或 他殺事故不作為水上交通事故統(tǒng)計。第十九條水上交通事故應(yīng)當(dāng)按月度、年度進(jìn)行統(tǒng)計，且按下列時間報送：（一）月度統(tǒng)計期為上月2 6日至本月2 5日，于次月5日前上報；（二）年度統(tǒng)計期為上年12月2 6日至本年12月2 5日，于次年1月2 0日前上報。第二十條在統(tǒng)計期內(nèi)發(fā)生的水上交通事故，均按本辦法進(jìn)行統(tǒng)計。在統(tǒng)計期內(nèi)發(fā)生但尚 未調(diào)查處理完畢的水上交通事故，統(tǒng)計時難以確定直接經(jīng)濟(jì)損失的，先按估計值填寫，待水上交通事故調(diào)查處 理完畢后再予以更正，且將經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計在發(fā)生年內(nèi)。第二十壹條海事管理機(jī)構(gòu)對所轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的“壹般事故”等級之上的水上交通事故，應(yīng) 當(dāng)分別不同情況填寫運輸船舶水上交通

9、事故統(tǒng)計表非運輸船舶水上交通事故統(tǒng)計表， 逐級上報交通部海事局第二十二條省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門對本行政區(qū)域內(nèi)的單位和個人 所屬船舶發(fā)生的“壹般事故”等級之上的水上交通事故應(yīng)當(dāng)分別不同情況填寫運輸船舶 水上交通事故統(tǒng)計表（本?。?、非運輸船舶水上交通事故統(tǒng)計表（本省），報 送交 通部海事局。第二十三條中央直屬航運企業(yè)對本單位船舶發(fā)生“壹般事故”等級之上的水上交通事 故，應(yīng)當(dāng)填寫運輸船舶水上交通事故統(tǒng)計表（本單位），報送交通部海事局。第二十四條水上交通小事故由有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)，省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通 主管部門及航運企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)計。第二十五條船舶發(fā)生水上交通事故后，當(dāng)事船舶所屬單

10、位或者主管部門應(yīng)當(dāng)按照有關(guān) 規(guī)定及時報告。中國籍船舶在中國沿海水域和內(nèi)河通航水域以外發(fā)生水上交通事故，當(dāng)事船 舶所屬單位應(yīng)當(dāng)在5日內(nèi)向船籍港海事管理機(jī)構(gòu)報告。船籍港海事管理機(jī)構(gòu)得到報告后， 應(yīng)當(dāng)盡快向當(dāng)事船舶所屬單位所在地的省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門通報。第二十六條水上交通事故統(tǒng)計資料，由交通部和縣級之上地方人民政府交通主管部門 依照中華人民共和國統(tǒng)計法和國家其他有關(guān)規(guī)定公布。第二十七條交通主管部門、海事管理機(jī)構(gòu)的工作人員違反本辦法，虛報、瞞報、偽造、 拒報、屢次遲報水上交通事故統(tǒng)計資料，根據(jù)情節(jié)輕重，依法給予行政處分。第二十八條本辦法及本辦法附件下列用語的含義是：（一）“沿海水域

11、”，和中華人民共和國海上交通安全法中使用的同壹用語的含 義相同。（二）“內(nèi)河通航水域”，和中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例中使用的同 壹用語的含義相同。（三）“船舶”，指各種排水或非排水船、艇、筏、水上飛行器、潛水器和水上移 動裝置（四）“鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船”，指縣級交通主管部門或者縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府審批或者管 理，主要在本縣（市、區(qū)）行政區(qū)域內(nèi)以及相鄰縣（市、區(qū)）之間水域內(nèi)航行的從事貨物和客渡運輸?shù)拇啊＃ㄎ澹胺沁\輸船舶”，指水路運輸船舶以外的船舶，包括未取得水路運輸許可證或 船舶檢驗證書、船舶登記證書而從事水路運輸?shù)拇埃瑵O船，農(nóng)用船，自用船，以及科研船、體育運動船、公務(wù)船等其他船舶。（六）

12、“中央直屬航運企業(yè)”，指由國務(wù)院國家大型企業(yè)工作委員會管理的國有航運企業(yè)。擁有船舶的國務(wù)院直屬的事業(yè)單位或者國務(wù)院部委直屬的事業(yè)單位，視 為“中央直屬航運企業(yè)”。第二十九條本辦法自2 0 0 2年10月1日起施行。1 9 9 0年6月16日交通部第16號令 發(fā)布的船舶交通事故統(tǒng)計規(guī)則同時廢止。附件：水上交通事故分級標(biāo)準(zhǔn)表重大事故大事故壹般事故小事故3000總噸之死亡3人之死亡1-2人；人員有重傷；或沒有達(dá)到壹上或主機(jī)功率上；或直接經(jīng)或直接經(jīng)濟(jì)損直接經(jīng)濟(jì)損失般事故等級3000千瓦之濟(jì)損失500萬失500萬元300萬元以下，之上的事上的船舶兀之上。以下，300萬50萬兀之上。故。兀之上。500總噸之死亡3人之死亡1-2人；人員有重傷；或沒有達(dá)到壹上、3000總噸上；或直接經(jīng)或直接經(jīng)濟(jì)損直接經(jīng)濟(jì)損失般事故等級以下或主機(jī)功濟(jì)損失300萬失300萬兀50萬元以下，之上的事率1500千瓦兀之上。以下，50萬元20萬