危大工程施工組織設(shè)計(jì)方案(5

1、#排水管線改建工程危險性較大的分局部項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案編制單位：#X編制人：#X目錄2第一章編制依據(jù)3第二章工程概況3一、整體工程概況3二、土方開挖工程概況3第三章工程地質(zhì)條件4一、工程地質(zhì)情況4第四章工程施工的重點(diǎn)與難點(diǎn)5二、工程施工的難點(diǎn)6第五早施工進(jìn)度計(jì)劃7、施工工藝7、土方開挖順序與相關(guān)技術(shù)措施9第八早施工質(zhì)量保證措施11、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)11、成品保護(hù)11三、應(yīng)注意的質(zhì)量問題12第七章施工平安保證措施12、平安生產(chǎn)目標(biāo)12、平安生產(chǎn)管理原那么12三.、土方施工平安措施13四、用電平安保證措施14五、機(jī)械平安保證措施14六、雨季施工平安保證措施15七、環(huán)境保護(hù)措施15八、基坑臨邊平安防護(hù)措施1

2、6第八章施工監(jiān)測與應(yīng)急措施16、施工監(jiān)測16、應(yīng)急措施16第一章編制依據(jù)業(yè)主提供的#X排水管線改建工程施工圖、施工組織設(shè)計(jì);業(yè)主提供的巖土工程勘察報告；我公司對本工程的認(rèn)識與我公司對同類工程的施工經(jīng)歷；工程測量規(guī)(GBJ50026-2007)；機(jī)械挖土方工藝標(biāo)準(zhǔn)GY102-1996;人工挖土方工藝標(biāo)準(zhǔn)GY101-1996;建筑深基坑工程施工平安技術(shù)規(guī)JGJ311-2013;地基與根底工程施工與驗(yàn)收規(guī)GB50202-2002;危險性較大的分局部項(xiàng)工程平安管理方法建質(zhì)200987號第二章工程概況一、整體工程概況該工程容為現(xiàn)狀污水管道與局部雨水管道改造，抬高污水管管底標(biāo)高，在現(xiàn)狀鐵路涵洞底板以上敷設(shè)

3、接至#X路輔路現(xiàn)狀污水管，并將#X路現(xiàn)狀雨水口與鐵路涵洞兩側(cè)的局部雨水管道進(jìn)展翻建，接入現(xiàn)狀雨水暗渠。挖深超過五米管線基坑位于#X路，起始于K0+048.116,終止于K0+06&基坑總長約20m設(shè)計(jì)管底標(biāo)高約為-0.63-0.23m。管線基坑開挖深度約5.0m6.44mo、土方開挖工程概況土方開挖方式本工程采用大開挖形式，因?yàn)樵摱卧O(shè)計(jì)為DN600的HDPEf道，所以采用大開挖；根底埋深-5.00m，為深基坑施工，開挖深度較大，基坑開挖深度超過地下水位線約2.5m須降水。采取的的措施：1；本工程基坑支護(hù)主要采用大放坡，大放坡的系數(shù)在本工程采用基坑放坡坡比為0.67，邊坡采用階梯式，梯段水平寬度

4、1.5米，以滿足降水井布置要求。2、首先進(jìn)展開挖位置的地下降水，待開挖土方的地下水位與土壤含水率到達(dá)開挖條件后，方可進(jìn)展土方開挖工作。3、基坑開挖分層按梯段開挖，每層的挖土厚度控制在3.0米左右。4、基坑土方開挖時作好基坑監(jiān)測，而且應(yīng)根據(jù)基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)來控制挖土速度、挖土方式，防止基坑失穩(wěn)。5、作好排水措施，以便有效的與時的將地下水排出基坑；基坑開挖后，或在管道施工過程中，土方還未回填，在基坑底部距溝底200mn距離設(shè)排水溝與集水坑，并設(shè)大功率的排水泵。6、作好基坑周圍的平安圍護(hù)措施，堅(jiān)決防止高空墜物打擊和高空墜落傷人的現(xiàn)象；在基坑四周一米圍搭設(shè)欄桿，圍設(shè)密目網(wǎng)，掛平安警示牌，夜間設(shè)警示燈。第三

5、章工程地質(zhì)條件一、工程地質(zhì)情況根據(jù)地勘報告，目前該路段為現(xiàn)狀道路，路基穩(wěn)定，未見路面翻漿、沉陷、塌落等路基病害，個別地段路面存在裂縫。地形為線路K0+0至K0+920段地形較平緩，K0+920至K1+100段整體由東向西緩傾，沿線孔口地面標(biāo)高4.187.25m。地貌為線路K0+0至K0+920段地貌屬濱海淺灘，K0+920至K1+100段剝蝕堆積緩坡，后經(jīng)人工回填改造?？辈焖衣兜貙訋r性自上至下依次分別為：第3層、雜填土沿線廣泛分布。揭露層厚1.506.60m,揭露層底標(biāo)高-2.384.65m。雜色，稍濕飽和，松散。K0+500至K0+760段以回填堿泥為主，含碎石、碎磚、煤渣等雜物其他地段以

6、回填砂土、黏性土為主，含碎石、碎磚、煤渣等雜物。該層回填年限大于20年，回填成分較雜，結(jié)構(gòu)松散，強(qiáng)度低，均勻性與穩(wěn)定性較差，未經(jīng)處理不宜直接使用。土石等級為II山級，土石類別為普通土。第層、含淤泥中粗砂該層主要分布于線路西段K0+0至K0+500段，線路東段零星分布。層厚：0.504.20m,層底標(biāo)高：-4.500,51m?；液诨疑?，飽和，松散，主要礦物成分為長石、石英。磨圓度亞角狀，含淤泥約10%30%見有貝類殘骸，略有腥臭味。局部為淤泥質(zhì)土混砂。地基承載力容許值100kpa,變形模量5.0MP&土石等級為I級，土石類別為松土。第層、含有機(jī)質(zhì)粉質(zhì)黏土該層主要分布于線路西段K0+0至K0+50

7、0段。層厚：02.50m,層底標(biāo)高；-4.50-2.59m?；液谏尹S色，局部呈灰綠色，軟塑可塑。含有510%勺中細(xì)砂，偶見有石，具中等壓縮性，切面光滑，干強(qiáng)度較高，無搖震反響。地基承載力容許值180kpa,壓縮模量5.58MPa。推薦黏聚力標(biāo)準(zhǔn)值13.0kPa，推薦摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值6.5度。土石等級為II級，土石類別為普通土。第0層、黏土該層于線路西段K0+0至k0+700段連續(xù)分布，于線路東段斷續(xù)分布。揭露厚度：1.106.90m，層頂標(biāo)高：-6.184.08m。褐黃色，可塑，具有中等壓縮性。含粗砂約2030%見高嶺土條帶、鐵錳氧化物與其結(jié)核；切面較光滑，無搖振反響，韌性較好，干強(qiáng)度較高。偶見

8、碎石，具中等壓縮性。局部相變?yōu)榉圪|(zhì)黏土。地基承載力容許值250kPa,壓縮模量6.75MPa,;黏聚力標(biāo)準(zhǔn)值29.6kPa，摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值11.8度。土石等級為II級,土石類別為普通土。第層、含黏性土粗礫砂層厚：1.302.10m,層頂標(biāo)高；-10.603.25m。褐黃色，飽和，中密密實(shí)；以長石、石英質(zhì)顆粒為主，分選、磨園一般，含有少量黏性土，輕微膠結(jié)，混有碎石，次棱角狀，粒徑25cm地基承載力容許值350kPa,變形模量26MPa土石等級為山級，土石類別為硬土。根據(jù)鉆探揭露，場區(qū)基巖主要為白堊系下統(tǒng)青山群安山巖(K1q)。二、水文地質(zhì)條件根據(jù)#x路排水管線改建工程施工圖關(guān)于地下水勘查顯示，穩(wěn)定

9、水位埋深：1.103.00m,絕對標(biāo)高：1.555.75m?？辈炱陂g為豐水季節(jié)，場區(qū)位年變幅約1.5m,沿線場區(qū)地下水最高水位自西向東一般不超過3.006.00m。場區(qū)道路沿線未見有地表水。根據(jù)鉆探與測試結(jié)果，勘察期間沿線未見滑坡、危巖、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)作用。場區(qū)填土回填年限大于20年，成分復(fù)雜，強(qiáng)度低，均勻性差，未經(jīng)處理不能作為路基使用。線路西段K0+0至K0+500段，填土以下存在含淤泥中粗砂，屬軟弱土，此外未見有其他特殊性巖土。第四章工程施工的重點(diǎn)與難點(diǎn)一、工程施工的重點(diǎn)1、本工程地下工程局部主要是管道鋪設(shè)。基坑土方開挖與放坡修整施工同時進(jìn)展，土方開挖過程的開挖步距與每次完成的挖土

10、深度必須與邊坡坡度施工標(biāo)高為準(zhǔn)，直到設(shè)計(jì)基坑底。2、本工程土方開挖關(guān)鍵是控制好分層開挖的標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖，并與時做好每層的臨時降水、排水工作。3、由于本工程涉與到施工每層挖土都要進(jìn)展覆蓋，用重物壓牢以免被風(fēng)刮起。4、每層開挖時做好支撐結(jié)構(gòu)與護(hù)坡的放線標(biāo)識，做好保護(hù)措施，土方開挖過程必須派專人跟蹤，嚴(yán)禁超挖。二、工程施工的難點(diǎn)基坑監(jiān)測是本工程施工的重要一環(huán)，施工過程應(yīng)做好監(jiān)測工作，采取信息化施工，隨時掌握基坑情況，保證施工平安。施工部署、施工順序基坑土方開挖分為先開挖土層23.44m,再開挖1.53m平臺部位；基坑二個挖土施工段挖至基坑底部，留置200300mr采用人工清理，以免擾動地基土質(zhì)。：二

11、、主要管理人員配備主要投入的管理人員匯總表序號在本項(xiàng)目任職職責(zé)1#X項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目管理2#項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)管理3#X現(xiàn)場主管現(xiàn)場協(xié)調(diào)4#X施工員生產(chǎn)管理、安排5#X合約商務(wù)主管合約、計(jì)量6#平安員施工協(xié)調(diào)、安排7#質(zhì)檢員試驗(yàn)檢測8#X圖檔信息資料員資料編集管理10#測量員土方開挖11#X材料員平安檢查、施工人員與主要機(jī)械配備投入主要勞動力表序號工種計(jì)劃人數(shù)備注1PC360型挖掘機(jī)機(jī)手約12PC320型挖掘機(jī)機(jī)手約13土方工班組約54抽水工班組約35運(yùn)十班組約26雜工班組約5本工程計(jì)劃投入的主要機(jī)械設(shè)備見下表:序號名稱單位數(shù)量存放地點(diǎn)狀態(tài)1PC360型挖掘機(jī)臺1良好2PC320型挖掘機(jī)臺1良好

12、315m3型運(yùn)十車臺2良好4抽水泵臺2良好注：以上機(jī)具作初步計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需要由甲乙雙方商定再作調(diào)整，保證按質(zhì)按量完成任務(wù)。第五章施工進(jìn)度計(jì)劃1、本工程基坑土方開挖與邊坡修整等嚴(yán)密配合分層穿插流水施工，管道鋪設(shè)工期計(jì)劃基坑2天完成。2、基于本工程的工期緊，施工過程中組織好施工隊(duì)進(jìn)展合理的流水施工。3、根據(jù)本工程的實(shí)際情況，調(diào)配性能優(yōu)越的施工機(jī)械和具有豐富施工經(jīng)歷的隊(duì)伍進(jìn)場施工。施工工藝一、施工工藝確定開挖的順序和坡度一分段分層平均下挖一修邊和清底1、開挖順序嚴(yán)格按本方案的施工部署開挖順序時行。2、坡度確實(shí)定：表1:各類土的挖方邊坡坡度項(xiàng)目土的類別邊坡坡咼咼：寬坡頂無何載坡頂有靜載坡頂有動載

13、項(xiàng)目土的類別邊坡坡咼咼：寬1中密的砂土1：1.001：1.251：1.502中密的碎石類土充填物為砂土1:0.751：1.001：1.253硬塑的輕亞粘土1:0.671:0.751：1.004中密的碎石類土充填物為粘性土1:0.501:0.671:0.755硬塑的亞粘土、粘土1:0.331:0.501:0.676老黃土1:0.101:0.251:0.337軟土經(jīng)井點(diǎn)降水后1：1.003、開挖基坑槽或管溝時，應(yīng)合理確定開挖順序、路線與開挖深度。1采用推土機(jī)開挖大型基坑槽時，一般應(yīng)從兩端或頂端開場縱向推土，把土推向中部或頂端，暫時堆積，然后再核向?qū)⑼镣齐x基坑槽的兩側(cè)。2采用鏟運(yùn)機(jī)開挖大型基坑槽時，

14、應(yīng)縱向分行、分層按照坡度線向下鏟挖，但每層的中心線地段應(yīng)比兩邊稍高一些，以防積水。3采用反鏟機(jī)開挖基坑槽或管溝時，其施工方法有兩種；端頭挖土法：挖上機(jī)從基坑槽或管溝的端頭以倒退行駛的方法進(jìn)展開挖。自卸汽車配置在挖上機(jī)的兩惻裝運(yùn)土。側(cè)向挖上法：挖上機(jī)一面沿著基坑槽或管溝的一側(cè)移動，自卸汽車在另一惻裝運(yùn)土。4挖土機(jī)沿挖方邊緣移動時，機(jī)械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑槽或管溝深度的1/2。4、土方開挖宜從上到下分層分段依次進(jìn)展。隨時作成一定坡勢，以利泄水。1在開挖過程中，應(yīng)隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。深度大于1.5m時，根據(jù)上質(zhì)變化憎況，應(yīng)做好基坑槽或管溝的支撐準(zhǔn)備，以防坍陷。2開挖基坑槽和管溝，不得

15、挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，如不能準(zhǔn)確地挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高時，可在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暫留土層：挖土機(jī)用反鏟挖土?xí)r，為30cm左右為宜。3在機(jī)械施工挖不到的土方，應(yīng)配合人工隨時進(jìn)展挖掘，并用手推車把土運(yùn)到機(jī)械挖到的地方，以便與時用機(jī)械挖走。5、修幫和清底。在距糟底設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留上層挖走。同時由兩端軸線中心線引樁拉通線用小線或鉛絲，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)，以此修整槽邊。最后去除槽底土方。1槽底修理鏟平后，進(jìn)展質(zhì)量檢查驗(yàn)收。2開挖基坑槽的上方，土方運(yùn)至土方指定場地，廠區(qū)不得存有殘土，帶回填時按設(shè)計(jì)要求購置回填土。二、土方

16、開挖順序與相關(guān)技術(shù)措施1、基坑支護(hù)施工順序：頂部土方開挖與放坡開挖段的土方施工密切配合，施工時應(yīng)平面上分段、豎向分層進(jìn)展流水作業(yè)。豎向分層深度即為每層相臨邊坡施工段之間應(yīng)交織施工。前方可進(jìn)展該段邊坡的土方開挖。出土口、坑便道與出土車道設(shè)置由現(xiàn)場與業(yè)主復(fù)核后確定。2、土方開挖流程3、開挖施工方案、本工程土方量約774n3，暫定土方開挖約為2d。我司現(xiàn)場實(shí)際投入2臺反鏟挖掘機(jī)施工，2臺運(yùn)土車。、土方開挖的總體原那么：其開挖的順序方法必須與設(shè)計(jì)要求一致，分層分段,嚴(yán)禁超挖的原那么。、基坑深度約5.0m6.44mm每層平挖深度控制在3m左右。同時，必須配合邊坡施工。土方開挖深度由上至下，需分段分臺階開

17、挖。每層之間按具體以土質(zhì)情況進(jìn)展放坡。放坡的坡度必須確保平安。4、基坑開挖前的裝備工作修筑施工場地圍運(yùn)輸?shù)琅c圍欄。根據(jù)基坑監(jiān)測設(shè)計(jì)方案，作好各種不同類型的測點(diǎn)布置并測得各測點(diǎn)的初始數(shù)據(jù)。了解運(yùn)距和數(shù)量，或運(yùn)至業(yè)主指定的蓄土場，以便將來回填。5、土方開挖方法基坑土石方按“豎向分層，勾機(jī)挖掘，坑歸堆，勾機(jī)臺階接力裝載，汽車外運(yùn)的方法。第一層土采用挖掘機(jī)直接挖掘裝載，采用退挖法施工，第二層土方采用臺階式挖掘機(jī)接力開挖出土的方法。土方采用挖掘機(jī)接力開挖，直接將土方轉(zhuǎn)至地表，由自卸汽車裝卸，隨挖隨出，不在現(xiàn)場堆放。6開挖技術(shù)措施基坑開挖時應(yīng)特別注意預(yù)留200300厚的土方用人工去除。開挖過程中，加強(qiáng)觀察

18、和監(jiān)測工作，以便發(fā)現(xiàn)平安隱患，通過監(jiān)測反響與時調(diào)整施工方案，利用監(jiān)測資料進(jìn)展信息化動態(tài)施工。在基坑開挖過程中遇不同土巖層面，與時報駐地監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)并做好記錄、繪制施工工程地質(zhì)索描圖。當(dāng)開挖土層與設(shè)計(jì)不符時，與時通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理。嚴(yán)格控制基底的開挖標(biāo)高，防止超挖，設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上20cm土層，采用人工執(zhí)平，以免破壞地基整體性，對超挖局部，采用素土回填。夜間施工時有足夠的照明，同時加強(qiáng)開挖現(xiàn)場的管理，設(shè)專人指揮挖掘機(jī)作業(yè)。第六章施工質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1保證項(xiàng)目：基坑、基槽、管溝和場地的基土土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求，并嚴(yán)禁擾動。2、允許偏差項(xiàng)目，見表3。表3:土方工程的挖方和場地平整允許偏差值表序

19、號項(xiàng)目允許偏差mn檢驗(yàn)方法1外表標(biāo)咼+0,-50用水準(zhǔn)儀檢查2長度、寬度300100用經(jīng)緯儀、拉線和尺量檢查3邊坡偏陡不允許觀察或用坡度尺檢查、成品保護(hù)1土方開挖時，應(yīng)防止鄰近建筑物或構(gòu)筑物，道路、管線等發(fā)生下沉和變形。必要時應(yīng)與設(shè)計(jì)單位或建立單位協(xié)商，采取防護(hù)措施，并在施工中進(jìn)展沉降或位移觀測。2、施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應(yīng)妥善保護(hù)，并應(yīng)與時報請當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處理，方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測量用的永久性標(biāo)樁或地質(zhì)、地震部門設(shè)置的長期觀測點(diǎn)等，應(yīng)加以保護(hù)。在敷設(shè)有地上或地下管線、電纜的地段進(jìn)展上方施工時，應(yīng)事先取得有關(guān)管理部門的書面同意，施工中應(yīng)采取措施，以防止損壞管線，造成嚴(yán)重事故。三、應(yīng)注

20、意的質(zhì)量問題1基底超挖：開挖基坑槽管溝不得超過基底標(biāo)高。如個別地方超挖時，其處理方法應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位的同意，不得私自處理。2、基底未保護(hù)：基坑糟開挖后應(yīng)盡量減少對基土的擾動。3、施工順序不合理：應(yīng)嚴(yán)格按施工方案規(guī)定的施工順序進(jìn)展土方開挖施工，應(yīng)注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進(jìn)展，形成一定坡度，以利排水。4、施工機(jī)械下沉：施工時必須了解土質(zhì)和地下水位情況。推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)一般需要在地下水位0.5m以上推鏟土；挖土機(jī)一般需要在地下水位0.8m以上挖土，以防機(jī)械自重下沉。正鏟挖土機(jī)挖方的臺階高度，不得超過最大挖掘高度的1.2倍。5、開挖尺寸缺乏，邊坡過陡：基坑槽或管溝底部的開挖寬度和坡度，除應(yīng)考慮結(jié)

21、構(gòu)尺寸要求外，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度，如排水設(shè)施、支撐結(jié)構(gòu)等所需的寬度。6、雨季施工時，基槽、坑底應(yīng)預(yù)留30cm土層，在鋪設(shè)管道根底前再挖至沒計(jì)標(biāo)高。第七章施工平安保證措施一、平安生產(chǎn)目標(biāo)本工程圍大，分項(xiàng)項(xiàng)目多，土方開挖深度大，因此對施工平安應(yīng)引起足夠重視。本工程的平安生產(chǎn)目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)工程施工全過程“六無：即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無爆炸、無重大機(jī)械交通事故；施工期間職工負(fù)傷率控制在0.5%。以下。二、平安生產(chǎn)管理原那么平安施工問題是關(guān)系到企業(yè)職工的幸福和經(jīng)濟(jì)利益，還涉與到許多社會問題，我們將一如既往地貫徹施工企業(yè)平安管理三大原那么：1、“預(yù)防為主、綜合考慮的原那么從施工開場就把人

22、力、物力綜合加以考慮，防患于蔚然，著眼于事先控制，特別是交通的平安，要有專門人員負(fù)責(zé)指揮行車，并要相應(yīng)地設(shè)置平安設(shè)備和必要的平安設(shè)施。2、“平安管理貫穿項(xiàng)目施工全過程的原那么現(xiàn)場開工前要做充分的調(diào)查研究，針對現(xiàn)場的實(shí)際情況，對施工中可能出現(xiàn)的平安問題、不平安因素加以認(rèn)真分析，制定相應(yīng)的施工方案，采取正確的對策措施。3、“全員管理，平安第一的原那么樹立平安第一的思想，“生產(chǎn)必須平安、平安促進(jìn)生產(chǎn)。在整個平安管理中，使全體參與施工的人員自覺地共同努力，保證平安施工。4、健全平安生產(chǎn)責(zé)任制：明確各管理人員、施工技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在本工程中的平安責(zé)任。健全平安生產(chǎn)管理制度。5、強(qiáng)化平安教育：堅(jiān)持“三級

23、平安教育，規(guī)“三級平安交底制度，施工中堅(jiān)持“班組平安活動制度。三、土方施工平安措施1、挖土方應(yīng)由上而下分層進(jìn)展，禁止采用挖空底腳的方法。人工挖基坑槽時，應(yīng)根據(jù)土壤性質(zhì)、濕度與挖掘深度等因素，設(shè)置平安邊線或土壁支撐，在溝、坑側(cè)邊堆積泥土、材料，至少距離坑邊80cm高度不超過1.5m,對邊坡和支撐應(yīng)隨時檢查。2、土壁支撐宜選用松木和杉木，不宜采用質(zhì)脆的雜木。3、發(fā)現(xiàn)支撐變形應(yīng)與時加固，加固方法是打緊受力較小局部的木楔或增加立木與橫撐木等。如換支撐時，應(yīng)先加新?lián)?，后拆舊撐。拆除垂直支撐時應(yīng)按立木或直襯板分段逐步進(jìn)展。拆除下一段并經(jīng)回填夯實(shí)后再拆上一段。拆除支撐時應(yīng)由工程技術(shù)人員在場指導(dǎo)。4、開挖根底

24、、基坑。深度超過1.5m，不加支撐時，應(yīng)按土質(zhì)和深度放坡。不放坡時應(yīng)采取支撐措施。5、基坑開挖時，兩個操作間距應(yīng)大于2.5m，挖土方不得在巨石的邊坡下或貼近未加固的危樓基腳下進(jìn)展。6、土坡的保護(hù)：重物距坑槽邊的平安距離重物名稱與槽邊距離說明載重汽車不小于3m塔式起重機(jī)與振動大機(jī)械不小于4m土方存放不小于1m堆土高度不超過1.5m工期較長的工程，為保護(hù)坡度的穩(wěn)定，可用五彩布罩面保護(hù)。7、上下基坑應(yīng)先挖好階梯，鋪設(shè)防滑物或支撐靠梯。8、機(jī)械吊運(yùn)泥土?xí)r，應(yīng)檢查工具，繩長是否牢靠。吊鉤下不得有人。卸土堆應(yīng)盡量離開坑邊，以免造成塌方。9、大量土方回填，必須根據(jù)磚墻等結(jié)構(gòu)鞏固程度，確定回填時間、數(shù)量10、

25、當(dāng)采用自卸車運(yùn)土方時，其道路寬度不少于以下規(guī)定：單車道和循環(huán)車道寬度3.5m雙車道寬度7m單車道會車處寬度不小于7m長度不小于10m載重汽車的彎道半徑，一般應(yīng)該不小于15m特殊情況應(yīng)該不小于10m11、拆除固壁支撐時，應(yīng)按回填順序，從下而上逐步拆除。12、工地上的溝坑應(yīng)設(shè)有防護(hù)，跨過溝槽的道路應(yīng)有渡橋，渡橋應(yīng)有結(jié)實(shí)的橋板和扶手拉桿，夜間有燈火照明。13、使用機(jī)械挖土前，應(yīng)先發(fā)出信號，在挖土機(jī)推桿旋轉(zhuǎn)圍，不許進(jìn)展其他工作。挖掘機(jī)裝土?xí)r，汽車駕駛員必須離開駕駛室，車上不得有人裝土。14、推土機(jī)推土?xí)r，禁止駛至邊坡和山坡邊緣，以防下滑翻車。推土機(jī)上坡推土的最大坡度不得大于25，下坡時不能超過35。四

26、、用電平安保證措施1、所有施工人員均應(yīng)掌握平安用電根本知識和所用設(shè)備性能，用電人員各自保護(hù)好自用設(shè)備的負(fù)荷、地線和開關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問題與時找電工解決，嚴(yán)禁非專業(yè)電氣操作人員亂動電器設(shè)備。2、配電系統(tǒng)分級配電，配電箱、開關(guān)箱外觀完整、結(jié)實(shí)、防雨防塵、外涂平安色標(biāo)，統(tǒng)一編號；其安裝形式、設(shè)必須符合有關(guān)規(guī)定；箱電器可靠、完好、選型、定值符合規(guī)定并標(biāo)明用途。3、現(xiàn)場支搭架空線路的線桿底部要結(jié)實(shí)，不得傾斜下沉，與臨近建筑應(yīng)有一定平安距離，且必須采用絕緣導(dǎo)線，不得成束架空敷設(shè)，達(dá)不到要求必須采取有效保護(hù)措施4、所有電路均采用三相五線制，所有電器設(shè)備與金屬外殼或構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的接零與接地保護(hù)。5、施工現(xiàn)

27、場所有用電設(shè)備必須按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置，做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱，并成立專人小組進(jìn)展定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即加以解決。五、機(jī)械平安保證措施1、各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機(jī)械運(yùn)行的關(guān)鍵部位進(jìn)展檢查，預(yù)防機(jī)械故障與機(jī)械傷人。2、機(jī)械使用時操作員要密切注意機(jī)上的儀器、儀表、指針是否超出平安圍，機(jī)體是否有異常振動與發(fā)出異響，出現(xiàn)問題與時停電關(guān)機(jī)處理，不得擅離職守、隱瞞不報。3、機(jī)械安裝其根底必須平衡、結(jié)實(shí)，機(jī)體的錨固、支撐措施齊全，固定機(jī)械不得使用臨時支撐，高大機(jī)械在多風(fēng)季節(jié)應(yīng)設(shè)纜風(fēng)繩。4、各種機(jī)械視其工作性質(zhì)、機(jī)械性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸或防噪音工作棚，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌，

28、并在操作位置附近懸掛使用規(guī)那么牌。5、小圍機(jī)械與機(jī)械、機(jī)械與人同時工作時應(yīng)協(xié)調(diào)配合，相互保持平安距離。六、雨季施工平安保證措施1、向氣象部門搜集本地區(qū)歷年來的氣象資料，根據(jù)資料合理安排施工生產(chǎn)，盡量防止在雨天進(jìn)展影響工程質(zhì)量的分局部項(xiàng)工程的施工。2、派專人監(jiān)聽天氣預(yù)報，雨季施工時，加強(qiáng)對質(zhì)量和平安等主要施工指標(biāo)的監(jiān)控。3、挖土施工前，坡頂設(shè)截水溝，坡面用彩條布防護(hù)，與時截住坡面雨水，將其順坡排向基底排水溝再往外抽出基坑。4、基坑開挖施工過程中，坑、坑外排水很關(guān)鍵，砌筑坑頂排水溝和集水坑，土方開挖至坑底后，砌筑好坑底排水溝，形成一個完好的排水系統(tǒng)，施工過程中經(jīng)常疏通排水溝，清理集水坑沉渣，保證施

29、工過程排水順暢。5、工地應(yīng)配備有足夠數(shù)量的排水泵，以便將水抽排到排水溝。6雨天安排專人值班，負(fù)責(zé)檢查工地防雨措施，負(fù)責(zé)抽水，防止雨天出現(xiàn)的險情。7、主要作業(yè)設(shè)備要搭設(shè)活動防雨設(shè)施。8、暴雨過后要檢查所有電動設(shè)備。七、環(huán)境保護(hù)措施1、場地污水排放工地排水實(shí)行雨水、污水分流排放制規(guī)定。污水在對外排放前，均先在沉淀池處理后，才能排放。清理作業(yè)面和鉆孔棄渣使用專用的車輛外運(yùn)。施工中按雨水、污水分開處理方案，妥善保護(hù)各種排水系統(tǒng)，并派專人檢查保護(hù)措施的可靠性。2、棄土外運(yùn)場地出入口部位設(shè)洗車臺，進(jìn)出場車輛必須沖洗干凈后放行。落實(shí)場地清潔責(zé)任制，工地棄土、廢渣和垃圾與時外運(yùn)，不準(zhǔn)在工地堆放。裝運(yùn)建筑材料、

30、土石方、建筑垃圾與工程渣土車輛應(yīng)采取有效措施，確保行駛途中不污染道路和環(huán)境。裝卸有粉塵的材料時，應(yīng)灑水濕潤，減少粉塵對周圍環(huán)境的污染。3、施工降噪采取有效措施降低噪音，如噪音可能超過限值，應(yīng)通報有關(guān)各方，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系。有噪音的施工作業(yè)，應(yīng)盡量在白天進(jìn)展。4、其它環(huán)保措施遵守國家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令，在合同規(guī)定的施工界限之外的植物、樹木盡力維持原狀，嚴(yán)防有害物質(zhì)污染工地。與時清理施工現(xiàn)場垃圾，不得在場燃燒垃圾，保持施工區(qū)周圍的環(huán)境衛(wèi)生。八、基坑臨邊平安防護(hù)措施沿基坑四周邊線設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度1.2m，立桿、橫桿均采用48鋼管搭設(shè),立桿埋進(jìn)地面200mm滿掛平安網(wǎng)封閉。根據(jù)挖土的進(jìn)深在基

31、坑南北兩側(cè)設(shè)置人員上下斜道，斜道均采用采用48鋼管搭設(shè)。第八章施工監(jiān)測與應(yīng)急措施一、施工監(jiān)測1、平安監(jiān)測工作應(yīng)采取有效的平安監(jiān)測措施，在基坑邊線上布設(shè)位移監(jiān)測點(diǎn)，按2025米的間距設(shè)置；2、本基坑工程基坑最大水平位移不得超過30mm3、水平位移預(yù)警值：累計(jì)位移15mm晝夜位移速率3mm4、檢測頻率土方開挖時，每天一次；二、應(yīng)急措施1、支護(hù)墻的滲水與漏水在基坑開挖過程中，一旦出現(xiàn)滲水或漏水應(yīng)與時處理，常用的方法有：對滲水量較小，不影響施工也不影響周邊環(huán)境的情況，可采用坑底設(shè)溝排水的方法。對滲水量較大，但沒有泥砂排出、造成施工困難，而對周圍影響不大的情況，可采用“引流一修補(bǔ)方法。即在滲漏較嚴(yán)重的部

32、位先在支護(hù)墻上水平略向上打入一根鋼管，徑2030mm使其穿透支護(hù)墻體進(jìn)入墻背土體，由此將水從該管引出，而后將管邊支護(hù)墻的薄弱處用防水混凝土或砂漿修補(bǔ)封堵，待修補(bǔ)的混凝土或砂漿到達(dá)一定強(qiáng)度后，再將鋼管出水口封住。如封住管口后出現(xiàn)第二處滲漏時，按上面方法再進(jìn)展“引流一修補(bǔ)。如果引流的水為清水，周邊環(huán)境較簡單或出水量不大，那么不作修補(bǔ)也行，只需將引入基坑的水設(shè)法排出。對滲、漏水量很大的情況，應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)的措施：如漏水位置離地面不深處，可將支護(hù)墻背開挖至漏水位置下5001000mm在支護(hù)墻后用密實(shí)的混凝土進(jìn)展封堵。如漏水位置埋深較大，那么可在墻后采用壓密注漿方法，漿液中應(yīng)摻入水玻璃，使其能盡早凝結(jié)，也可采用高壓噴射注漿方法。采用壓密注漿應(yīng)注意對支護(hù)墻會產(chǎn)生一定壓力，有時會引起支護(hù)墻向坑較大的側(cè)向位移，必要時應(yīng)在坑局部回填土后進(jìn)展，待注漿到達(dá)止水效果后再重新開挖。如現(xiàn)場條件許可，還可在坑外增設(shè)井點(diǎn)降水，以降低水位、減小水頭壓力。2、側(cè)向位移過大、墻背沉陷基坑開挖后，支護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生一定的位移是正常的，但如位移過大，或位移開展過快，那么往往會造成較嚴(yán)重的后果。首先應(yīng)做好位移的監(jiān)測，繪制位移一一時間曲線，掌握開展趨勢。一般在開挖后12d位移開展迅速，來勢較猛，以后7d仍會有所開展，但位移增長速率