CNCA-02C-023：2008機(jī)動(dòng)車輛類汽車產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證實(shí)施規(guī)則說課講解

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。CNCA-02C-023：2008機(jī)動(dòng)車輛類汽車產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證實(shí)施規(guī)則-國家認(rèn)監(jiān)委2008年第1號(hào)公告關(guān)于修訂的公告根據(jù)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定，國家認(rèn)監(jiān)委對(duì)機(jī)動(dòng)車輛類（汽車產(chǎn)品）強(qiáng)制性認(rèn)證實(shí)施規(guī)則（CNCA-02C-023：2005）進(jìn)行了修訂，修訂后的實(shí)施規(guī)則為機(jī)動(dòng)車輛類（汽車產(chǎn)品）強(qiáng)制性認(rèn)證實(shí)施規(guī)則（CNCA-02C-023：2008）（見附件），現(xiàn)予以發(fā)布。對(duì)于2008年7月1日起新申請(qǐng)認(rèn)證車型，須按照本規(guī)則要求執(zhí)行，在2008年7月1日前，新申請(qǐng)認(rèn)證車型新老規(guī)則均可適用；對(duì)于按老版規(guī)則認(rèn)證的獲證

2、車型須在2009年12月31日前完成換發(fā)新版證書。自2010年1月1日起制造商須制作完成經(jīng)認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可的車輛一致性證書，獲證車輛出廠時(shí)須隨車附帶該證書并接受地方認(rèn)證監(jiān)督管理部門的認(rèn)證執(zhí)法監(jiān)督。本規(guī)則自發(fā)布之日起實(shí)施。附件：HYPERLINK/cnca/zwxx/ggxx/images/20080108/3495.doct_blank機(jī)動(dòng)車輛類（汽車產(chǎn)品）強(qiáng)制性認(rèn)證實(shí)施規(guī)則二八年一月一日編號(hào)：CNCA02C023：2008機(jī)動(dòng)車輛類強(qiáng)制性認(rèn)證實(shí)施規(guī)則汽車產(chǎn)品2008年1月1日發(fā)布2008年1月1日實(shí)施中國國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)布目錄TOCo1-21適用范圍42術(shù)語43認(rèn)證模式44認(rèn)證實(shí)施的

3、基本要求44.1認(rèn)證申請(qǐng)44.2型式試驗(yàn)44.3初始工廠審查64.4認(rèn)證結(jié)果評(píng)價(jià)與批準(zhǔn)84.5認(rèn)證時(shí)限94.6認(rèn)證有效性105認(rèn)證證書105.1認(rèn)證證書的有效性116獲證后監(jiān)督116.1監(jiān)督審查的內(nèi)容116.2用戶投訴信息在監(jiān)督審查中的應(yīng)用126.3監(jiān)督審查結(jié)果的評(píng)價(jià)126.4獲證后監(jiān)督的分級(jí)管理127認(rèn)證的變更138認(rèn)證的暫停、注銷和撤銷149認(rèn)證標(biāo)志的使用規(guī)定149.1準(zhǔn)許使用的標(biāo)志樣式149.2標(biāo)志加施1410認(rèn)證收費(fèi)15附件1車型系列、單元、型號(hào)的劃分依據(jù)附件2汽車產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證所需資料附件3車輛一致性證書附件4送樣清單附件5型式試驗(yàn)項(xiàng)目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)附件6生產(chǎn)一致性審查要求附件7工廠質(zhì)量

4、保證能力要求附件8工廠分級(jí)管理指導(dǎo)原則1適用范圍本規(guī)則適用于可在中國公路及城市道路上行駛的M類汽車、N類汽車和O類掛車（包括完整的或不完整的）。不適用于在軌道上行駛的車輛、農(nóng)業(yè)與林業(yè)用拖拉機(jī)和各種工程機(jī)械以及其他非道路車輛和三類底盤。2術(shù)語車輛的定義見GB/T3730.1-2001汽車和掛車類型的術(shù)語和定義；專用車輛的定義見GB/T17350-1998專用汽車和專用半掛車術(shù)語和代號(hào)；車輛的分類見GB/T15089-2001機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類。3認(rèn)證模式型式試驗(yàn)+初始工廠審查+獲證后監(jiān)督4認(rèn)證實(shí)施的基本要求4.1認(rèn)證申請(qǐng)4.1.1申請(qǐng)車型系列、單元、型號(hào)的劃分對(duì)于認(rèn)證車輛按照車型系列、單元、型號(hào)

5、進(jìn)行劃分，按單元出具認(rèn)證證書。車型系列、單元、型號(hào)的劃分依據(jù)見附件1。4.1.2申請(qǐng)資料認(rèn)證申請(qǐng)所需提交的資料見附件2，其中車輛結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)按車型系列提交，具體內(nèi)容見附件2的附錄1。4.1.3制造商在認(rèn)證完成前，應(yīng)制做完成各型號(hào)車輛的車輛一致性證書參數(shù)和式樣提交認(rèn)證機(jī)構(gòu)。車輛一致性證書參數(shù)內(nèi)容見附件3。4.2型式試驗(yàn)型式試驗(yàn)應(yīng)在提交認(rèn)證資料并確認(rèn)試驗(yàn)方案后進(jìn)行，試驗(yàn)完成后出具符合本規(guī)則要求的認(rèn)證型式試驗(yàn)報(bào)告。4.2.1送樣原則應(yīng)從車型系列中選取代表性樣品送樣進(jìn)行型式試驗(yàn)。選擇樣品的原則為：以該車型系列試驗(yàn)涉及的各項(xiàng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛同一型式的判定為原則，可判定為同一型式的選取代表性樣品送樣進(jìn)行

6、型式試驗(yàn)；不能判定為同一型式的，須分別進(jìn)行試驗(yàn)，綜合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)樣品的要求，確定總的送樣數(shù)量和要求。若新申請(qǐng)認(rèn)證產(chǎn)品所采用的零部件或系統(tǒng)，在其結(jié)構(gòu)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)項(xiàng)目不變的情況下，與已獲證的產(chǎn)品所采用的零部件或系統(tǒng)一致時(shí)，可不要求另行提供。4.2.2送樣型式試驗(yàn)的樣品由申請(qǐng)人（或其授權(quán)代理人）送樣。送樣清單見附件4。特殊情況由申請(qǐng)人向認(rèn)證機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后可到生產(chǎn)廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。型式試驗(yàn)后，應(yīng)以適當(dāng)方式處置已經(jīng)確認(rèn)合格的樣品和/或相關(guān)資料。4.2.3檢測(cè)項(xiàng)目和檢測(cè)依據(jù)制造商應(yīng)全面執(zhí)行國家頒布的汽車產(chǎn)品安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，且符合要求。申請(qǐng)人應(yīng)提供合格的樣品進(jìn)行型式試驗(yàn)。型式試

7、驗(yàn)結(jié)果僅對(duì)樣品所進(jìn)行的檢測(cè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)。具體檢測(cè)項(xiàng)目和檢測(cè)依據(jù)見附件5。4.2.4已獲得國家強(qiáng)制性認(rèn)證或國家認(rèn)監(jiān)委發(fā)布的自愿性認(rèn)證的零部件和系統(tǒng)，當(dāng)零部件和系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)項(xiàng)目不變的情況下，在汽車整車認(rèn)證時(shí)不再進(jìn)行檢測(cè)。4.2.5對(duì)于非量產(chǎn)車型系列的產(chǎn)品，在滿足初始工廠審查和工廠監(jiān)督審查要求，且全階段制造商具備相應(yīng)項(xiàng)目檢測(cè)和生產(chǎn)一致性控制能力并符合本規(guī)則附件8第1條規(guī)定條件的前提下，附件5型式試驗(yàn)要求中涉及需要破壞車輛方可完成檢驗(yàn)的項(xiàng)目，可采取現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)或?qū)彶槠髽I(yè)提供的試驗(yàn)和設(shè)計(jì)資料的方式確認(rèn)產(chǎn)品與相應(yīng)國標(biāo)要求的符合性。認(rèn)證證書須列明覆蓋產(chǎn)品的車輛識(shí)別代碼。4.3初始工廠審查初始工廠審查應(yīng)

8、在型式試驗(yàn)合格后進(jìn)行。根據(jù)需要,型式試驗(yàn)和初始工廠審查也可以同時(shí)進(jìn)行。初始工廠審查內(nèi)容包括生產(chǎn)一致性審查和質(zhì)量保證能力審查。生產(chǎn)一致性審查要求見附件6，質(zhì)量保證能力審查要求見附件7。在進(jìn)行工廠現(xiàn)場(chǎng)審查之前，認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)制造商提交的生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃進(jìn)行審查。對(duì)于生產(chǎn)非量產(chǎn)的改裝車和特種作業(yè)車型的工廠，工廠不能進(jìn)行生產(chǎn)一致性審查的項(xiàng)目，工廠可選擇由認(rèn)證機(jī)構(gòu)每10輛抽取1輛進(jìn)行該項(xiàng)目的整車非破壞性試驗(yàn)以及車輛結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)審查的方式替代生產(chǎn)一致性審查。年生產(chǎn)量或年進(jìn)口量不足10輛的，每年抽取1輛。工廠的質(zhì)量保證能力審查要求不變。4.3.1生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃的審查制造商應(yīng)按附件6第2條的要求制定生產(chǎn)

9、一致性控制計(jì)劃，并提交認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行審查。生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃的審查時(shí)間根據(jù)所申請(qǐng)認(rèn)證產(chǎn)品的車型系列的數(shù)量和產(chǎn)品涉及認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)量確定，一般每個(gè)車型系列的生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃的審查時(shí)間為0.5-2個(gè)人日。4.3.2工廠現(xiàn)場(chǎng)審查工廠現(xiàn)場(chǎng)審查包括生產(chǎn)一致性現(xiàn)場(chǎng)審查和質(zhì)量保證能力審查。生產(chǎn)一致性現(xiàn)場(chǎng)審查是在制造商生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃審查通過后，到生產(chǎn)一致性控制的現(xiàn)場(chǎng)對(duì)生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行確認(rèn)，應(yīng)覆蓋申請(qǐng)認(rèn)證產(chǎn)品。質(zhì)量保證能力審查應(yīng)覆蓋申請(qǐng)認(rèn)證產(chǎn)品的加工場(chǎng)所。在生產(chǎn)一致性現(xiàn)場(chǎng)審查時(shí)，認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)按照本規(guī)則附件6附錄1的要求抽取相應(yīng)數(shù)量的型式試驗(yàn)樣品，對(duì)型式試驗(yàn)樣品與申報(bào)的車輛結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)進(jìn)行一致性

10、核對(duì)。對(duì)于按照正常認(rèn)證流程進(jìn)行型式試驗(yàn)的（由認(rèn)證機(jī)構(gòu)確認(rèn)試驗(yàn)方案下達(dá)試驗(yàn)任務(wù)的），認(rèn)證機(jī)構(gòu)可委托檢測(cè)機(jī)構(gòu)在型式試驗(yàn)中進(jìn)行樣品與申請(qǐng)人提交的車輛結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)的核對(duì)。工廠審查組對(duì)抽取的審查樣本負(fù)責(zé)。工廠審查組在現(xiàn)場(chǎng)審查時(shí)發(fā)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃存在缺陷，應(yīng)向認(rèn)證機(jī)構(gòu)提出意見和建議。工廠現(xiàn)場(chǎng)審查時(shí)間生產(chǎn)一致性現(xiàn)場(chǎng)審查時(shí)間為每一個(gè)車型系列1-3個(gè)人日。對(duì)于未按認(rèn)證流程進(jìn)行型式試驗(yàn)而直接提供型式試驗(yàn)報(bào)告的，認(rèn)證機(jī)構(gòu)將在生產(chǎn)一致性現(xiàn)場(chǎng)審查時(shí)，追加本規(guī)則附件6附錄1車輛結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)一致性審查中第1.1和1.2條審查。增加的人日數(shù)以實(shí)際審查時(shí)間為準(zhǔn)。質(zhì)量保證能力審查時(shí)間根據(jù)工廠的生產(chǎn)規(guī)模，并適當(dāng)考慮申請(qǐng)

11、認(rèn)證產(chǎn)品的類別數(shù)量確定，一般每個(gè)工廠的質(zhì)量保證能力審查時(shí)間為1-2個(gè)人日。對(duì)于已獲得國家認(rèn)監(jiān)委承認(rèn)的相關(guān)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書的工廠，可承認(rèn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證中與質(zhì)量保證能力審查相同部分的結(jié)果，并減免審查人日數(shù)。4.3.3在生產(chǎn)一致性審查中對(duì)相關(guān)認(rèn)證結(jié)果的采用對(duì)已獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的零部件和系統(tǒng)，僅需確認(rèn)裝車的零部件規(guī)格型號(hào)與證書的一致性及該證書的有效性；對(duì)已獲得國家認(rèn)監(jiān)委發(fā)布的自愿性產(chǎn)品認(rèn)證的零部件和系統(tǒng)，僅需確認(rèn)裝車的零部件、系統(tǒng)和單獨(dú)技術(shù)總成規(guī)格型號(hào)與證書的一致性及該證書的有效性。4.4認(rèn)證結(jié)果的評(píng)價(jià)與批準(zhǔn)型式試驗(yàn)的結(jié)果由檢測(cè)機(jī)構(gòu)做出，生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃審查的結(jié)果由認(rèn)證機(jī)構(gòu)做出，初

12、始工廠審查的結(jié)果由工廠檢查組做出。4.4.1型式試驗(yàn)結(jié)果的評(píng)價(jià)按照認(rèn)證流程進(jìn)行型式試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)所有的檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果全部符合標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，方可認(rèn)為型式試驗(yàn)結(jié)果合格。若有檢測(cè)項(xiàng)目不合格，可允許限期（不超過三個(gè)月）整改，整改完成后重新送樣進(jìn)行檢測(cè)。凡需重新檢測(cè)的，檢測(cè)機(jī)構(gòu)須將檢測(cè)情況通報(bào)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，由認(rèn)證機(jī)構(gòu)重新確認(rèn)檢測(cè)方案。對(duì)于未按認(rèn)證流程進(jìn)行型式試驗(yàn)的，需所有的檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果全部符合標(biāo)準(zhǔn)要求且生產(chǎn)一致性審查通過后，方可判定型式試驗(yàn)結(jié)果合格。4.4.2生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃的評(píng)價(jià)當(dāng)生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃能夠滿足本規(guī)則附件6生產(chǎn)一致性審查要求的，生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃的審查通過。如認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)為生產(chǎn)一致性控制計(jì)

13、劃存在缺陷，制造商應(yīng)整改后重新進(jìn)行審查。若認(rèn)證機(jī)構(gòu)和制造商對(duì)生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃不能達(dá)成一致，制造商在同意并保證配合認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品后續(xù)抽樣試驗(yàn)復(fù)核的前提下，可向認(rèn)證機(jī)構(gòu)提交確保生產(chǎn)一致性和后續(xù)復(fù)核措施的保證函，認(rèn)證機(jī)構(gòu)可接受制造商的生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃。4.4.3初始工廠審查的評(píng)價(jià)工廠審查未發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)，則審查結(jié)果為合格；工廠審查存在不合格項(xiàng)，可允許限期（不超過3個(gè)月）整改，認(rèn)證機(jī)構(gòu)采取適當(dāng)方式對(duì)整改結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)。逾期不能完成整改，或整改結(jié)果不合格，審查結(jié)果不合格，終止本次審查。工廠審查發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃的執(zhí)行情況與申報(bào)并經(jīng)審查批準(zhǔn)的生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃存在嚴(yán)重偏差，或?qū)嶋H生產(chǎn)車輛的結(jié)構(gòu)及技術(shù)

14、參數(shù)與型式試驗(yàn)樣品一致性存在重大差異時(shí)，審查結(jié)果不合格，終止本次審查。4.4.4認(rèn)證批準(zhǔn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)型式試驗(yàn)、生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃、工廠審查進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，型式試驗(yàn)、生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃和工廠審查均符合要求，經(jīng)認(rèn)證機(jī)構(gòu)評(píng)定后，頒發(fā)認(rèn)證證書(每一個(gè)申請(qǐng)單元頒發(fā)一份認(rèn)證證書)。認(rèn)證證書的使用應(yīng)符合強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定的要求。4.5認(rèn)證時(shí)限認(rèn)證時(shí)限是指自受理認(rèn)證之日起至頒發(fā)認(rèn)證證書時(shí)止，實(shí)際所發(fā)生的工作日。原則上，自認(rèn)證機(jī)構(gòu)受理認(rèn)證申請(qǐng)之日起到做出認(rèn)證決定的時(shí)間不超過90日。其中包括型式試驗(yàn)時(shí)間、提交工廠審查報(bào)告時(shí)間、認(rèn)證結(jié)果的評(píng)價(jià)和批準(zhǔn)時(shí)間、證書制作時(shí)間，但不包括認(rèn)證申請(qǐng)人方面準(zhǔn)備工作所需的時(shí)間，如申請(qǐng)

15、人準(zhǔn)備資料、試驗(yàn)樣品、整改所需的時(shí)間。4.6認(rèn)證有效性認(rèn)證機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、檢查機(jī)構(gòu)及其人員應(yīng)對(duì)各自在認(rèn)證中的活動(dòng)負(fù)責(zé)，其資質(zhì)和行為應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定。認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)建立認(rèn)證有效性的追溯系統(tǒng)，對(duì)認(rèn)證各環(huán)節(jié)的有效性進(jìn)行控制。5認(rèn)證證書認(rèn)證證書除滿足強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定要求的項(xiàng)目和內(nèi)容外，還須隨同證書出具附件，注明該證書涉及產(chǎn)品符合本實(shí)施規(guī)則引用的標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證實(shí)施規(guī)則的名稱、編號(hào)。對(duì)于證書的變更應(yīng)注明變更的版本號(hào)以明確顯示該產(chǎn)品的變更次數(shù)。對(duì)于多階段制造車輛應(yīng)注明以前一階段的制造商及其產(chǎn)品車型系列和單元信息。如前一階段產(chǎn)品已獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的，應(yīng)注明其證書編號(hào)。證書應(yīng)注明本證書涉及產(chǎn)品是否為完整車輛。

16、對(duì)于按照非量產(chǎn)車型系列認(rèn)證的產(chǎn)品，認(rèn)證證書須列明覆蓋產(chǎn)品的車輛識(shí)別代碼。5.1認(rèn)證證書的有效性認(rèn)證證書的有效性依賴認(rèn)證機(jī)構(gòu)定期的監(jiān)督獲得保持。6獲證后的監(jiān)督一般情況下從獲證后的12個(gè)月起，每年至少進(jìn)行一次監(jiān)督審查。獲證后的第五年，應(yīng)按附件6生產(chǎn)一致性審查要求和附件7質(zhì)量保證能力審查要求，對(duì)工廠進(jìn)行全面審查，審查內(nèi)容和審查時(shí)間與初始工廠審查相同。6.1監(jiān)督審查的內(nèi)容監(jiān)督審查內(nèi)容包括生產(chǎn)一致性監(jiān)督審查和質(zhì)量保證能力監(jiān)督審查。生產(chǎn)一致性監(jiān)督審查要求見附件6，質(zhì)量保證能力監(jiān)督審查要求見附件7。在進(jìn)行工廠現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督審查之前，認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)制造商提交的生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃執(zhí)行報(bào)告進(jìn)行審查。6.1.1生產(chǎn)一致性控

17、制計(jì)劃執(zhí)行報(bào)告審查制造商應(yīng)在認(rèn)證機(jī)構(gòu)確定的工廠現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督審查日期前一個(gè)月，向認(rèn)證機(jī)構(gòu)提交一份生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃執(zhí)行報(bào)告，生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃執(zhí)行報(bào)告的具體要求見附件6。認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃執(zhí)行報(bào)告審查后應(yīng)提出對(duì)工廠現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)一致性監(jiān)督審查的方案。生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃執(zhí)行報(bào)告審查的時(shí)間為每個(gè)車型系列0.5-1人日。6.1.2工廠現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督審查工廠現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督審查包括生產(chǎn)一致性監(jiān)督審查和質(zhì)量保證能力監(jiān)督審查。生產(chǎn)一致性監(jiān)督審查是工廠檢查組按照認(rèn)證機(jī)構(gòu)確定的生產(chǎn)一致性監(jiān)督審查的方案，到生產(chǎn)一致性控制的現(xiàn)場(chǎng)對(duì)生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行審查。質(zhì)量保證能力監(jiān)督審查是對(duì)工廠質(zhì)量保證能力的維持情況進(jìn)行監(jiān)督審查

18、。工廠現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督審查時(shí)間：生產(chǎn)一致性監(jiān)督審查為每個(gè)車型系列1-2個(gè)人日；工廠質(zhì)量保證能力監(jiān)督審查為0.5-1個(gè)人日。對(duì)于已獲得國家認(rèn)監(jiān)委認(rèn)可的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書的工廠，若證書維持有效，可免除質(zhì)量保證能力審查中重復(fù)的部分，并減免審查人日數(shù)。對(duì)已獲得國家統(tǒng)一推行的自愿性認(rèn)證的車型系列，可接受國家統(tǒng)一推行的自愿性認(rèn)證的結(jié)果，并減免審查人日數(shù)。6.2用戶投訴信息在監(jiān)督審查中的應(yīng)用企業(yè)應(yīng)建立用戶投訴信息收集、匯總、分析、保存系統(tǒng)，并保證全面向認(rèn)證機(jī)構(gòu)公開用戶投訴信息，不得隱瞞和銷毀用戶投訴信息。認(rèn)證機(jī)構(gòu)在監(jiān)督審查時(shí)，應(yīng)將用戶投訴中涉及本規(guī)則包含的安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜問題作為審查的重要輸入。認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)保

19、證除向認(rèn)證主管部門匯報(bào)外，不得向第三方泄露企業(yè)的用戶投訴信息。認(rèn)證機(jī)構(gòu)和國家認(rèn)監(jiān)委也將建立本規(guī)則涉及的車輛安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等項(xiàng)目的用戶投訴搜集、處理、反饋系統(tǒng)，以加強(qiáng)對(duì)獲證企業(yè)和產(chǎn)品的監(jiān)督。6.3監(jiān)督審查結(jié)果的評(píng)價(jià)監(jiān)督審查合格后，可以繼續(xù)保持認(rèn)證資格、使用認(rèn)證標(biāo)志。對(duì)監(jiān)督審查時(shí)發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)完成糾正措施。逾期將撤銷認(rèn)證證書、停止使用認(rèn)證標(biāo)志，并對(duì)外公告。6.4獲證后監(jiān)督的分級(jí)管理認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)在內(nèi)部建立工廠的生產(chǎn)一致性保證能力和信用水平評(píng)價(jià)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)獲證工廠的分級(jí)管理。以鼓勵(lì)認(rèn)證規(guī)則執(zhí)行好和生產(chǎn)一致性保證能力強(qiáng)的工廠；而對(duì)于認(rèn)證規(guī)則執(zhí)行存在問題、生產(chǎn)一致性保證能力弱、產(chǎn)品存在重

20、大缺陷的工廠加強(qiáng)監(jiān)管。6.4.1工廠分級(jí)管理指導(dǎo)原則見附件8。6.4.2認(rèn)證機(jī)構(gòu)可對(duì)不同信用級(jí)別工廠采取差異的監(jiān)督審查方式。對(duì)于生產(chǎn)一致性保證能力和產(chǎn)品實(shí)際狀況以及遵守強(qiáng)制性認(rèn)證要求的信用水平好的工廠，對(duì)工廠現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)一致性和質(zhì)量保證能力監(jiān)督審查可適當(dāng)延長周期，延長最多與獲證后第五年的全面審查一同進(jìn)行，但須保證每年至少進(jìn)行一次產(chǎn)品與車輛結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)一致性的審查，審查可在工廠認(rèn)可的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)進(jìn)行。對(duì)于生產(chǎn)一致性保證能力和產(chǎn)品實(shí)際狀況以及遵守強(qiáng)制性認(rèn)證要求的信用水平一般的工廠，按本規(guī)則第6.1條的規(guī)定進(jìn)行監(jiān)督審查。對(duì)于生產(chǎn)一致性保證能力和產(chǎn)品實(shí)際狀況以及遵守強(qiáng)制性認(rèn)證要求的信用水平差的工廠，認(rèn)證機(jī)

21、構(gòu)可根據(jù)認(rèn)證風(fēng)險(xiǎn)，在每年至少一次監(jiān)督審查的基礎(chǔ)上，確定追加的監(jiān)督審查頻次，并可以采取抽樣的方式對(duì)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)符合性進(jìn)行試驗(yàn)確認(rèn)。應(yīng)建立信息公布和與相關(guān)執(zhí)法機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)這些工廠及產(chǎn)品的監(jiān)管。7認(rèn)證的變更認(rèn)證證書持有者在工廠因變更組織機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)條件、質(zhì)量管理體系、生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃等，從而可能影響生產(chǎn)一致性時(shí)；需要變更獲證產(chǎn)品的認(rèn)證范圍時(shí)；已獲證產(chǎn)品發(fā)生技術(shù)變更影響與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的符合性或型式試驗(yàn)樣品的一致性時(shí)。應(yīng)在變更涉及產(chǎn)品出廠或進(jìn)口前向認(rèn)證機(jī)構(gòu)申報(bào)，獲得批準(zhǔn)后方可出廠或進(jìn)口。應(yīng)從認(rèn)證申請(qǐng)開始辦理手續(xù)，認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)核查變更產(chǎn)品與原認(rèn)證產(chǎn)品的一致性，確認(rèn)原認(rèn)證結(jié)果對(duì)變更產(chǎn)品的有效性，針對(duì)差異做

22、補(bǔ)充檢測(cè)或?qū)彶?，確認(rèn)原證書繼續(xù)有效和/或換發(fā)認(rèn)證證書。對(duì)于認(rèn)證變更，應(yīng)在變更批準(zhǔn)前重新確認(rèn)本次變更涉及車型的車輛一致性證書。對(duì)于生產(chǎn)一致性保證能力和產(chǎn)品實(shí)際狀況以及遵守強(qiáng)制性認(rèn)證要求的信用水平好的工廠，如果制造商試驗(yàn)室具備相應(yīng)的檢測(cè)能力，且相應(yīng)檢測(cè)項(xiàng)目已獲得認(rèn)可，認(rèn)證變更試驗(yàn)可利用制造商的檢測(cè)設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。8認(rèn)證的暫停、注銷和撤銷認(rèn)證的暫停、注銷和撤銷按強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定的要求執(zhí)行。當(dāng)車輛存在重大設(shè)計(jì)缺陷或安全隱患，并經(jīng)查實(shí)確為制造商責(zé)任時(shí)，認(rèn)證機(jī)構(gòu)視具體情況和性質(zhì)可暫停和撤銷認(rèn)證證書。9認(rèn)證標(biāo)志的使用規(guī)定證書持有者必須遵守強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志管理規(guī)定辦法的規(guī)定9.1準(zhǔn)許使用的標(biāo)志樣式9.

23、2標(biāo)志加施獲得認(rèn)證證書的汽車，應(yīng)在汽車前風(fēng)窗玻璃的右上角（按汽車前進(jìn)方向）加貼規(guī)定的認(rèn)證標(biāo)志，掛車應(yīng)在車輛的明顯部位加貼規(guī)定的認(rèn)證標(biāo)志。應(yīng)使用規(guī)格為60mm的認(rèn)證標(biāo)志。對(duì)于多階段獲證車輛，應(yīng)保持各階段認(rèn)證標(biāo)志。企業(yè)的每一輛獲證車輛須在隨車文件中附帶附件3所列車輛一致性證書。以向消費(fèi)者或有關(guān)部門明示認(rèn)證產(chǎn)品信息和環(huán)保及燃料消耗指標(biāo)。10認(rèn)證收費(fèi)認(rèn)證收費(fèi)由認(rèn)證機(jī)構(gòu)按國家有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一收取。附件1車型系列、單元、型號(hào)的劃分依據(jù)1.M1類：同一車型系列至少應(yīng)在下列主要方面無差別：制造商，制造商對(duì)車型系列的劃分，結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)的主要方面，底盤地板（明顯和基本的差別），動(dòng)力裝置（內(nèi)燃機(jī)電動(dòng)機(jī)復(fù)合動(dòng)力）。同一車型

24、系列中的單元是指在同一車型系列中，至少應(yīng)在下列主要方面無差別：生產(chǎn)廠車身式樣，（例如：轎車、后倉門式轎車、兩門式轎車、篷式轎車、旅行車、多用途車），動(dòng)力裝置，工作原理（點(diǎn)燃式/壓燃式，四沖程/二沖程），氣缸數(shù)和排列，功率差超過30%（最高為最低的1.3倍以上），排量差超過20%（最高為最低的1.2倍以上），驅(qū)動(dòng)車軸（數(shù)量、位置、連接），轉(zhuǎn)向車軸（數(shù)量和位置）。單元中的型號(hào)是指在系統(tǒng)設(shè)計(jì)和控制裝置方面對(duì)排放、燃料消耗和噪聲結(jié)果無重大影響，且標(biāo)準(zhǔn)允許組合構(gòu)成同一車型的那些項(xiàng)目構(gòu)成的車輛。下列參數(shù)不能同時(shí)聯(lián)合在一個(gè)型號(hào)中：技術(shù)上允許的最大裝載質(zhì)量，發(fā)動(dòng)機(jī)排量，最大凈功率，變速器型式和擋位數(shù)，最大座位

25、數(shù)。2.M2和M3類：同一車型系列至少應(yīng)在下列主要方面無差別：制造商，制造商對(duì)車型系列的劃分，類別，結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)的主要方面，底盤/承載式車身，單層/雙層，整體式/鉸接式（明顯和基本的差別），車軸數(shù)，動(dòng)力裝置（內(nèi)燃機(jī)電動(dòng)機(jī)復(fù)合動(dòng)力）。同一車型系列中的單元是指在同一車型系列中，至少應(yīng)在下列主要方面無差別：生產(chǎn)廠公共汽車和長途客車定義的級(jí)別（僅對(duì)完整車輛），制造范圍（如：完整式/不完整式），動(dòng)力裝置，工作原理（點(diǎn)燃式/壓燃式，四沖程/二沖程），氣缸數(shù)和排列，功率差超過50%（最高為最低的1.5倍以上），排量差超過50%（最高為最低的1.5倍以上），位置（前、中、后），技術(shù)上允許的最大裝載質(zhì)量之差超過2

26、0%（最高為最低的1.2倍以上），驅(qū)動(dòng)軸（數(shù)量、位置、連接），轉(zhuǎn)向車軸（數(shù)量和位置）。單元中的型號(hào)是指在系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和控制裝置方面對(duì)排放、燃料消耗和噪聲結(jié)果無重大影響，且標(biāo)準(zhǔn)允許組合構(gòu)成同一車型的那些項(xiàng)目構(gòu)成的車輛。3.N1、N2和N3類：同一車型系列至少應(yīng)在下列主要方面無差別：制造商，制造商對(duì)車型系列的劃分，類別，結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)的主要方面，底盤/底板（明顯和基本的差別），軸數(shù)，動(dòng)力裝置（內(nèi)燃機(jī)電動(dòng)機(jī)復(fù)合動(dòng)力），同一車型系列中的單元是指在同一車型系列中，至少應(yīng)在下列主要方面無差別：生產(chǎn)廠車身結(jié)構(gòu)概念（如：平板式貨車/自卸車/罐車/半掛式牽引車）（僅對(duì)完整車輛），制造范圍（如：完整式/不完整式），動(dòng)

27、力裝置，工作原理（點(diǎn)燃式/壓燃式，四沖程/二沖程），氣缸數(shù)和排列，功率差超過50%（最高為最低的1.5倍以上），排量差超過50%（最高為最低的1.5倍以上），位置（前、中、后），技術(shù)上允許的最大裝載質(zhì)量之差超過20%（最高為最低的1.2倍以上），驅(qū)動(dòng)軸（數(shù)量、位置、連接），轉(zhuǎn)向車軸（數(shù)量和位置）。單元中的型號(hào)是指在系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和控制裝置方面對(duì)排放、燃料消耗和噪聲結(jié)果無重大影響，且標(biāo)準(zhǔn)允許組合構(gòu)成同一車型的那些項(xiàng)目構(gòu)成的車輛。4.O1、O2、O3和O4類：同一車型系列至少應(yīng)在下列主要方面無差別：制造商，制造商對(duì)車型系列的劃分，類別，結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)的主要方面，底盤/承載式車身（明顯和基本的差別），軸數(shù)

28、，牽引桿式掛車/半掛車/中間軸式掛車，制動(dòng)系型式（如：無制動(dòng)器/慣性式/助力式）。同一車型系列中的單元是指在同一車型系列中，至少應(yīng)在下列主要方面無差別：生產(chǎn)廠制造范圍（如：完整式/不完整式），車身式樣（如：旅居式/平板式/罐式）（僅對(duì)完整/多階段制成車輛），技術(shù)上允許的最大裝載質(zhì)量之差超過20%（最高為最低的1.2倍以上），轉(zhuǎn)向軸（數(shù)量和位置），單元中的型號(hào)是指在系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和控制裝置方面對(duì)排放、燃料消耗和噪聲結(jié)果無重大影響，且標(biāo)準(zhǔn)允許組合構(gòu)成同一車型的那些項(xiàng)目構(gòu)成的車輛。5.對(duì)于所有類別：僅僅根據(jù)車型系列、單元和型號(hào)的名稱來全面識(shí)別車輛是不夠的，對(duì)于車輛的最終定義必須與待投入使用的車輛所要求

29、的所有技術(shù)特性的精確專一定義相一致。6.專用汽車的專用裝置其主要結(jié)構(gòu)及總成不同的車輛不能劃在同一單元（如汽車起重機(jī)的吊臂結(jié)構(gòu)形式或節(jié)數(shù)不同，起升、變幅、回轉(zhuǎn)、伸縮、支腿機(jī)構(gòu)中有三個(gè)及以上發(fā)生變化；罐式汽車的罐體結(jié)構(gòu)不同等）。附件2汽車產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證所需資料1車輛結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)說明（見附錄1，首次申請(qǐng)及參數(shù)發(fā)生變更）1.1專用汽車需增加填報(bào)的資料1.1.1專用裝置主要總成型式、結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)廠(如吊臂、罐體、液壓泵、取力器、各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)總成等)1.1.2專用裝置相關(guān)尺寸1.1.3上裝電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)原理圖1.1.4上裝安全保護(hù)裝置的安裝位置2車輛一致性證書參數(shù)（見附件3，首次申請(qǐng)及變更）3生產(chǎn)一致性

30、控制計(jì)劃（首次申請(qǐng)及計(jì)劃發(fā)生變更）3.1生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃執(zhí)行報(bào)告（獲證后每年）4生產(chǎn)企業(yè)概況（首次申請(qǐng)）:4.1生產(chǎn)廠和生產(chǎn)情況(所申請(qǐng)的產(chǎn)品年生產(chǎn)能力及生產(chǎn)歷史)4.2申請(qǐng)人的工商注冊(cè)證明及商標(biāo)注冊(cè)證明5車輛的車型系列、單元和車輛型號(hào)的編制說明。說明應(yīng)具體到每一車輛型號(hào)及其對(duì)應(yīng)的區(qū)分參數(shù)指標(biāo)。（首次申請(qǐng)和變更車輛車型系列、單元、車輛型號(hào)時(shí)）6車輛識(shí)別代號(hào)編制規(guī)則的編制說明。說明應(yīng)具體到每一位（或每一不可分割組合）可能使用的符號(hào)及其對(duì)應(yīng)的車輛技術(shù)信息。（首次申請(qǐng)和車輛識(shí)別代號(hào)編制規(guī)則變更時(shí)）7企業(yè)應(yīng)用于區(qū)分車型的車輛外部標(biāo)識(shí)信息（每一車型系列，首次申請(qǐng)及變更）8關(guān)于采用中文產(chǎn)品使用說明書及用

31、戶使用維修手冊(cè)（包含磨合、保養(yǎng)規(guī)范）的聲明。（首次申請(qǐng)）9申請(qǐng)人為銷售者、進(jìn)口商時(shí)，還需提交銷售者和生產(chǎn)者，進(jìn)口商和生產(chǎn)者訂立的相關(guān)合同副本。（首次申請(qǐng)及變更）10對(duì)于不能提供基礎(chǔ)車型制造商強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書和車輛一致性證書的改裝企業(yè)，須提供基礎(chǔ)車型制造商授權(quán)其改裝的證明材料。11隨車裝備的微功率無線電設(shè)備情況（首次申請(qǐng)及變更）12企業(yè)所進(jìn)行的耐久性試驗(yàn)報(bào)告和/或相關(guān)聲明。附錄1車輛結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)0總則備注0.1生產(chǎn)廠(制作者的商品名稱):1C0.1.1底盤:1C0.1.2車身/完整車輛:10.2型式:1底盤:1車身/完整車輛:1C.1型號(hào)1C.1.1底盤:1C.1.2車身/完整車輛:10.2

32、.1商品名稱(如有):10.3型式的識(shí)別方法,如標(biāo)在車輛上:1底盤:1車身/完整車輛:10.3.1該標(biāo)志的位置:1底盤:1車身/完整車輛:10.4車輛類別:10.4.1按照車輛打算運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)物質(zhì)分類:10.5制造商的名稱和地址/授權(quán)代表的名稱和地址,如有:10.6法定銘牌的位置及固定方法,車輛識(shí)別號(hào)的位置，法定銘牌的內(nèi)容:10.6.1在底盤上:10.6.2在車身上:10.7如是部件和單獨(dú)技術(shù)總成,CCC認(rèn)證標(biāo)志的位置和固定方法:20.8總裝廠的地址:1C0.9額定載客人數(shù)（人）:1C0.10型號(hào)編制規(guī)則:1C0.11單元車型的主要差異:1C0.12CCC申請(qǐng)人1C0.12.1名稱:1C0.12

33、.2地址:（要求與申請(qǐng)書、工商注冊(cè)等文件中的名稱一致）1C0.12.3CCC申請(qǐng)編號(hào):11車輛的總體結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)21.1代表車輛的照片和/或圖樣:（典型的車型外廓尺寸簡圖和典型車型的正前、正后、正左、正右、右前45外觀照片以及與典型車型的外觀有明顯不同的車型的相應(yīng)外觀照片）11.2完整車輛的尺寸圖樣:11.3車軸和車輪的數(shù)量:11.3.1帶雙車輪的車軸數(shù)和位置:11.3.2轉(zhuǎn)向軸的數(shù)量和位置:11.3.3驅(qū)動(dòng)軸(數(shù)量/位置/相互連接):11.4底盤(如有)(總圖):21.5縱梁所用材料:21.6發(fā)動(dòng)機(jī)的位置和布置:1C發(fā)動(dòng)機(jī)型式：11.7駕駛室(平頭或長頭):11.7.1駕駛室型式、型號(hào)與生產(chǎn)廠

34、:11.8駕駛室位置11.8.1車輛按左側(cè)/右側(cè)(1)行駛裝備:11.8.2駕駛室的寬度:11.8.3駕駛室的高度:11.9指出車輛是否打算牽引半掛車或其它掛車,以及掛車是否是半掛車/全掛車或中軸掛車;指出專用于運(yùn)送控制溫度貨物的車輛:22質(zhì)量和尺寸(kg和mm)(如有圖,參見圖)22.1軸距(滿載時(shí)):12.1.1對(duì)于半掛車2牽引座主銷軸線與半掛車最后端之間的距離:2牽引座主銷軸線與半掛車前部任意點(diǎn)之間的最大距離:2半掛車特殊軸距:22.2對(duì)于半掛牽引車22.2.1牽引座前置距(最大和最小值;表示不完整車輛的允許值):22.2.2牽引座最大高度(標(biāo)準(zhǔn)值):22.3軸的輪距和寬度12.3.1每

35、個(gè)轉(zhuǎn)向軸的輪距:12.3.2其它各軸的輪距:12.3.3最寬后軸的寬度:22.3.4最前軸的寬度(在輪胎的最外部測(cè)量,不包括輪胎靠近地面的突起):22.4車輛尺寸范圍(外廓)22.4.1對(duì)無車身底盤2長度:1.1最大允許長度:2.2最小允許長度:2寬度:1.1最大允許寬度:2.2最小允許寬度:2高度(運(yùn)行狀態(tài))(對(duì)于高度可調(diào)的懸掛,指正常行駛位置):1前懸:1.1接近角:1后懸:1.1離去角:1.2結(jié)合點(diǎn)最小和最大外懸:2離地間隙1.1軸間:1.2前軸下:1.3后軸下:1離地間隙角:1車身和/或內(nèi)部裝置和/或設(shè)備和/或有效載荷重心極限允許位置:2C最小轉(zhuǎn)彎直徑1C.1左轉(zhuǎn)（m）:1C.2右轉(zhuǎn)（

36、m）:12.4.2對(duì)帶車身的底盤2長度:1.1載荷區(qū)長度:2寬度:1.1壁厚(對(duì)運(yùn)送控制溫度貨物的車輛而言):2高度(運(yùn)行狀態(tài))(對(duì)于高度可調(diào)的懸掛,指正常行駛位置):1前懸:1.1接近角:1后懸:1.1離去角:1.2結(jié)合點(diǎn)最小和最大外懸:2離地間隙1.1軸間:1.2前軸下:1.3后軸下:1離地間隙角:2有效載荷重心極限允許位置(在不均勻載荷下):2在其技術(shù)上允許的最大裝載下,車輛重心的縱向/橫向和垂直位置:2C0最小轉(zhuǎn)彎直徑1C0.1左轉(zhuǎn)（m）:1C0.2右轉(zhuǎn)（m）:12.4.3對(duì)認(rèn)證時(shí)不帶底盤的車身2長度:1寬度:1在目標(biāo)底盤型式上的名義高度(運(yùn)行狀態(tài))(L)(對(duì)于高度可調(diào)的懸掛,指正常行

37、駛位置):1C最小轉(zhuǎn)彎直徑1C.1左轉(zhuǎn)（m）:1C.2右轉(zhuǎn)（m）:12.5凈底盤質(zhì)量(不帶駕駛室/冷卻液/潤滑油/燃料/備胎/工具和駕駛員):12.5.1該質(zhì)量在軸間的分配:12.6帶有車身的車輛質(zhì)量,和除M1類外的牽引車,如果制造商安裝有聯(lián)結(jié)器,在行駛狀態(tài)下的質(zhì)量;或者底盤或帶駕駛室的底盤的質(zhì)量,如果制造商不安裝車身和/或聯(lián)結(jié)器(包括液體工具備胎(如裝有)和駕駛員,對(duì)于客車和廂式車,如果車內(nèi)有乘員座位則還包括乘員的質(zhì)量)(每種變型的最大和最小質(zhì)量):12.6.1該質(zhì)量在軸間的分布,對(duì)于半掛車或中間軸掛車,還有聯(lián)結(jié)點(diǎn)上的負(fù)載(每種變型的最大和最小質(zhì)量):12.7對(duì)于不完整車輛,制造商規(guī)定的多階

38、段制成車輛的最小質(zhì)量:12.7.1該質(zhì)量在軸間的分布,對(duì)于半掛車或中間軸掛車,還有聯(lián)結(jié)點(diǎn)上的負(fù)載:12.8制造商規(guī)定的技術(shù)上允許的最大裝載質(zhì)量:12.8.1該質(zhì)量在軸間的分布,對(duì)于半掛車或中間軸掛車,還有聯(lián)結(jié)點(diǎn)上的負(fù)載:12.9每根軸技術(shù)上允許的最大質(zhì)量:22.10每根軸組技術(shù)上允許的最大質(zhì)量:22.11對(duì)于下列車輛技術(shù)上允許的最大拖掛質(zhì)量22.11.1牽引桿式掛車:22.11.2半掛車:22.11.3中間軸掛車:2掛鉤外懸對(duì)軸距的最大比率:2最大V值:22.11.4技術(shù)上允許的最大組合質(zhì)量):22.11.5車輛是/否(1)適合牽引負(fù)載:22.11.6非制動(dòng)下掛車的最大質(zhì)量:22.12車倆聯(lián)結(jié)

39、點(diǎn)上技術(shù)上允許的最大垂直靜載荷/質(zhì)量:22.12.1牽引車上:22.12.2在半掛車或中間軸牽引車上:22.12.3連接裝置(如制造商未加裝)最大允許質(zhì)量:22.13掃過軌跡:22.14發(fā)動(dòng)機(jī)的功率/最大質(zhì)量比:22.14.1發(fā)動(dòng)機(jī)的功率技術(shù)上允許的最大滿載質(zhì)量比:22.15坡道起步能力(單車):22.16額定注冊(cè)/使用最大允許質(zhì)量22.16.1額定注冊(cè)/使用最大允許裝載質(zhì)量(每種技術(shù)結(jié)構(gòu)可能有的若干個(gè)量:22.16.2每根軸上額定注冊(cè)/使用最大允許質(zhì)量;對(duì)于半掛車或中間掛車,如低于聯(lián)結(jié)點(diǎn)上的技術(shù)上允許最大質(zhì)量,則為制造商申報(bào)的聯(lián)結(jié)點(diǎn)上的額定負(fù)載(每種技術(shù)結(jié)構(gòu)有出現(xiàn)的若干個(gè)量:22.16.3每

40、根軸組上額定注冊(cè)/使用最大允許質(zhì)量(每種技術(shù)結(jié)構(gòu)可能有的若干個(gè)量:22.16.4額定注冊(cè)/使用最大允許拖掛質(zhì)量(每種技術(shù)結(jié)構(gòu)可能有的若干個(gè)量:22.16.5額定注冊(cè)/使用最大允許滿載質(zhì)量(每種技術(shù)結(jié)構(gòu)可能有的若干個(gè)量:23動(dòng)力裝置(Q)(對(duì)于既可用汽油/柴油等,又可用其它燃料混合的車輛,以下項(xiàng)目應(yīng)重復(fù))2C3.0發(fā)動(dòng)機(jī)種數(shù):13.1.1制造商:1C3.1.2商標(biāo):1C3.1.3型號(hào):1C3.1.4制造商在發(fā)動(dòng)機(jī)上標(biāo)注的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)及打印位置:13.2內(nèi)燃機(jī)23.2.1發(fā)動(dòng)機(jī)特性資料2工作原理:點(diǎn)燃式/壓燃式/,四沖程/二沖程1汽缸數(shù)目及排列:1.1缸徑:(mm)1.2行程:(mm)1.3點(diǎn)火次序

41、r:2發(fā)動(dòng)機(jī)排量:(cm3)1容積壓縮比:1燃燒室/活塞頂圖樣,對(duì)于點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī),還有活塞環(huán)圖樣:2發(fā)動(dòng)機(jī)名義怠速:(min-1)1.1發(fā)動(dòng)機(jī)高怠速:(min-1)2制造商規(guī)定的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)排氣中一氧化碳的容積含量(僅對(duì)點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)):(%)2.1最大凈功率(制造商申報(bào)值):kW/min-11.2最大額定功率:kW,atmin-11制造商規(guī)定的發(fā)動(dòng)機(jī)最大允許轉(zhuǎn)速:(min-1)10最大凈扭矩(制造商申報(bào)值):Nm/min-113.2.2燃料:柴油/汽油/液化石油氣/天然氣/乙醇1加鉛汽油:1無鉛汽油:1燃油箱加油口:小口/標(biāo)準(zhǔn)13.2.3燃油箱1工作燃油箱1.1數(shù)量/容量/材料:1.2燃油箱的

42、圖樣和技術(shù)說明,帶全部接頭和呼吸通風(fēng)系統(tǒng)的管道/鎖/閥門/緊固裝置:2.3清楚表明燃油箱在車輛上位置的圖樣:1C.4商標(biāo):1C.5生產(chǎn)廠:1C.6燃油箱蓋生產(chǎn)廠:1C.7燃油箱CCC證書編號(hào):1備用燃油箱1.1數(shù)量/容量/材料:1.2燃油箱的圖樣和技術(shù)說明,帶全部接頭和呼吸通風(fēng)系統(tǒng)的管道/鎖/閥門/緊固裝置:2.3清楚表明燃油箱在車輛上位置的圖樣:2C.4商標(biāo):1C.5生產(chǎn)廠:1C.6燃油箱蓋生產(chǎn)廠:1C.7燃油箱CCC證書編號(hào):13.2.4燃油供給2C.1供油方式:1化油器式2.1生產(chǎn)廠:2.2型號(hào):2.3裝用數(shù)量:2.4調(diào)整(或依據(jù)空氣流量繪制的供油曲線,以及為保持至該曲線所需要的設(shè)定值)

43、2.4.1量孔:2.4.2喉管:2.4.3浮子室油面:2.4.4浮子質(zhì)量:2.4.5浮子針閥:2.5冷起動(dòng)系統(tǒng):自動(dòng)/手動(dòng)2.5.1工作原理:2.5.2操作限制/設(shè)定:2燃料噴射式(僅指壓燃式)1.1系統(tǒng)說明:1.2工作原理:直噴式/預(yù)燃室式/渦流燃燒室式1.3噴油泵1.3.1生產(chǎn)廠:1.3.2型號(hào):1.3.3最大供油量:mm3/沖程,或者在泵的轉(zhuǎn)速為:min-1下,mm3/循環(huán),或者以供油/特性曲線表示:2.3.4噴油正時(shí):2.3.5噴油提前曲線:2.3.6標(biāo)定程序:試驗(yàn)臺(tái)/發(fā)動(dòng)機(jī)2.4調(diào)速器1C.4.0.1生產(chǎn)廠:1.4.1型號(hào):1.4.2斷油點(diǎn)2.4.2.1有負(fù)荷斷油點(diǎn):(min-1)2

44、.4.2.2無負(fù)荷斷油點(diǎn):(min-1)2.5噴油管2.5.1長度:(mm)2.5.2內(nèi)徑:(mm)2.6噴油器1.6.1生產(chǎn)廠:1.6.2型號(hào):1.6.3開啟壓力:kPa或特性曲線:2.7冷起動(dòng)系統(tǒng)1.7.1生產(chǎn)廠:1.7.2型號(hào):1.7.3說明:2.8輔助起動(dòng)器1.8.1生產(chǎn)廠:1.8.2型號(hào):1.8.3系統(tǒng)說明:2.9電控裝置1.9.1生產(chǎn)廠:1.9.2系統(tǒng)說明:2燃料噴射式(僅對(duì)點(diǎn)燃式)1.1工作原理/Workingprinciple它(詳細(xì)說明):2.2生產(chǎn)廠:1.3型號(hào):1.4系統(tǒng)說明:(非連續(xù)噴射的情況下需提供相應(yīng)的細(xì)節(jié))2.4.1控制單元型式或數(shù)量:2.4.2燃料調(diào)節(jié)器型式:2

45、.4.3空氣流量傳感器型式:2.4.4燃料分配器型式:2.4.5壓力調(diào)節(jié)器型式:2.4.6微開關(guān)型式:2.4.7怠速調(diào)整螺絲型式:2.4.8節(jié)流閥體型式:2.4.9水溫傳感器型式:2.4.10空氣溫度傳感器型式:2.4.11空氣溫度開關(guān)型式:2.5噴油器:開啟壓力:kPa或特性曲線圖:2.6噴油正時(shí):2.7冷起動(dòng)系統(tǒng)2.7.1工作原理:2.7.2操作限制/設(shè)定:2供油泵2.1壓力:kPa或特性曲線圖:23.2.5電器系2額定電壓:V,正極/負(fù)極接地1發(fā)電機(jī)2.1型號(hào):2.2名義輸出:VA2.3生產(chǎn)廠23.2.6點(diǎn)火裝置1生產(chǎn)廠:1型號(hào):1工作原理:2點(diǎn)火提前曲線:2靜態(tài)點(diǎn)火正時(shí):上止點(diǎn)前度2觸

46、點(diǎn)間隙:mm2閉合角:度2C點(diǎn)火方式：1C分電器1C.1型號(hào)：1C.2生產(chǎn)廠：1C.3抑制措施：1C0火花塞1C0.1型號(hào)：1C0.2生產(chǎn)廠：1C0.3抑制措施：1C1點(diǎn)火線1C1.1型號(hào)：1C1.2生產(chǎn)廠：1C1.3抑制措施：1C2點(diǎn)火線圈1C2.1型號(hào)：1C2.2生產(chǎn)廠：1C2.3抑制措施：13.2.7冷卻系:液冷/風(fēng)冷1發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制機(jī)構(gòu)的名義設(shè)定值:2液冷2.1液體性質(zhì):2.2循環(huán)泵:有/無2.3循環(huán)泵特性:2.3.1生產(chǎn)廠:2.3.2型號(hào):2.4傳動(dòng)比:2.5風(fēng)扇及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的說明:2風(fēng)冷2.1風(fēng)機(jī):有/無2.2特性:2.2.1生產(chǎn)廠:2.2.2型號(hào):2.3傳動(dòng)比:23.2.8進(jìn)氣系

47、統(tǒng)2增壓器:有/無1.1生產(chǎn)廠:1.2型號(hào):1.3系統(tǒng)的說明最大充氣壓力:kPa,放氣方式(如有):2中冷器:有/無1發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速和100%負(fù)荷下的進(jìn)氣真空度:kPa;最大允許值:kPa1進(jìn)氣管及其附件(加壓室/加熱裝置/附加空氣進(jìn)氣等)的說明和圖樣:2.1進(jìn)氣支管說明(包括圖樣和/或照片):2.2空氣濾清器,圖樣:2.2.1生產(chǎn)廠:2.2.2型號(hào):2.3進(jìn)氣消聲器2.3.1制造商:2.3.2型號(hào):2.3.3對(duì)應(yīng)的樣圖:23.2.9排氣系統(tǒng)2各組成部分位置圖:2排氣支管的說明和/或圖樣:2排氣系統(tǒng)的說明和/或圖樣:2發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速和100%負(fù)荷下允許的最大排氣背壓:kPa1排氣消聲器(前/中

48、/后消聲器):結(jié)構(gòu)/型式/標(biāo)志;如有對(duì)外噪聲的消聲:發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)上的降噪措施:2.1制造商:1.2型號(hào):1.3對(duì)應(yīng)的樣圖:2排氣出口位置:1C.0.1排氣管排氣出口數(shù)量、位置與朝向：1含纖維材料的排氣消聲器:2聲級(jí)值:2.1行駛狀態(tài)車輛:dB(A),加速度在km/h之前轉(zhuǎn)速達(dá)到穩(wěn)定:dB(A),km/h;2.2靜止?fàn)顟B(tài)車輛:dB(A),在min-12背壓變化:2使用和安裝要求的限制:23.2.10進(jìn)排氣口的最小橫斷面積:23.2.11氣門正時(shí)或等效的數(shù)據(jù)2氣門最大升程,開啟和關(guān)閉角度,或替代配氣系統(tǒng)相對(duì)于至點(diǎn)的正時(shí)細(xì)節(jié):2基準(zhǔn)和/或設(shè)定范圍:2氣門數(shù)（進(jìn)氣/排氣）：23.2.12防治空氣

49、污染的措施2曲軸箱氣體再循環(huán)裝置(說明及圖樣):1C.1型號(hào)：1C.2生產(chǎn)廠：1C.0.1計(jì)量孔1C.0.1.1型號(hào)：1C.0.1.2生產(chǎn)廠：1附加的污染控制裝置(如有,而沒有包含在其它項(xiàng)目內(nèi))2.1催化轉(zhuǎn)化器:有/無1C.1.1型號(hào)：1C.1.2生產(chǎn)廠：1.1.1催化轉(zhuǎn)化器及其催化單元的數(shù)目:1.1.2催化轉(zhuǎn)化器的尺寸/形狀/體積:2.1.3催化轉(zhuǎn)化器的作用型式:2.1.4貴金屬總含量:1.1.5相對(duì)濃度:2.1.6載體(結(jié)構(gòu)和材料):1.1.7孔密度:1.1.8催化轉(zhuǎn)化器殼體的型式:2.1.9催化轉(zhuǎn)化器的位置(在排氣管路中的位置和基準(zhǔn)距離):2.1.10隔熱層:有/無2.2氧傳感器:有/無

50、1.2.1型號(hào):1.2.2位置:2.2.3控制范圍:2C.2.4生產(chǎn)廠：1.3空氣噴射:有/無2.3.1型式(脈沖空氣,空氣泵等):2.4排氣再循環(huán):有/無1.4.1特性(流量等):1C.4.2型號(hào)：1C.4.3生產(chǎn)廠：2.5蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng):有/無2.5.1全面詳細(xì)說明裝置和它們的調(diào)整狀態(tài):2.5.2蒸發(fā)控制系統(tǒng)的圖樣:2.5.3炭罐1C.5.3.1炭罐的圖樣:2C.5.3.2型號(hào)：1C.5.3.3生產(chǎn)廠：1.5.4活性碳1C.5.4.1干活性炭的質(zhì)量:克/grams2C.5.4.2型號(hào)：2C.5.4.3生產(chǎn)廠：2.5.5燃油箱2.5.5.1油箱的圖樣并說明其容量和材料:2.5.5.2位置

51、:2.5.5.3燃料柴油/汽油/其它燃料1.5.6油箱和排氣系統(tǒng)間隔熱層的圖樣:2.6微粒捕集器:有/無1.6.0顆粒物捕集器型號(hào)與生產(chǎn)廠：1.6.1微粒捕集器的尺寸/形狀/容積:2.6.2微粒捕集器的型式和結(jié)構(gòu):2.6.3位置(在排氣管路中的基準(zhǔn)距離):2.6.4再生方法或系統(tǒng),說明和/或圖樣:2.7車載診斷(OBD)系統(tǒng):有/無2.7.1MI的文字?jǐn)⑹龊?或圖樣:2.7.2OBD系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的所有部件的清單和意圖:2.7.3下列內(nèi)容的文字?jǐn)⑹?一般工作原理)2.7.3.1點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī):2.催化器監(jiān)測(cè):2.失火監(jiān)測(cè):2.氧傳感器監(jiān)測(cè):2.OBD系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的其它部件:2.7.3.2壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)2.催

52、化器監(jiān)測(cè):2.微粒捕集器監(jiān)測(cè):2.電子供油系統(tǒng)監(jiān)測(cè):2.OBD系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的其它部件:2.7.4激活MI的準(zhǔn)則(固定行駛循環(huán)數(shù)或統(tǒng)計(jì)方法):2.7.5所采用的所有OBD輸出代碼和格式(每一個(gè)加以說明):2.8其它系統(tǒng)(敘述及其作用):23.2.13光吸收系數(shù)符號(hào)的位置(僅對(duì)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)):2在自由加速條件下2.1實(shí)測(cè)吸收系數(shù)值:m-12.2修正后的吸收系數(shù):m-123.2.14影響燃油經(jīng)濟(jì)性的任何裝置的細(xì)節(jié)(如其他項(xiàng)目沒有涉及):23.2.15LPG供給系統(tǒng):有/無2CCC證書號(hào):2為供給LPG的發(fā)動(dòng)機(jī)電控管理單元2.1生產(chǎn)廠:2.2型號(hào):2.3與排放有關(guān)內(nèi)容調(diào)整的可能性:2其它文件2.1說明來回

53、切換汽油和LPG時(shí)保護(hù)催化器安全的措施:2.2系統(tǒng)布置(電器線路/真空連接補(bǔ)償軟管等):2.3符號(hào)示意圖:23.2.16NG供給系統(tǒng):有/無2CCC證書號(hào):2為供給NG的發(fā)動(dòng)機(jī)電控管理單元2.1生產(chǎn)廠:2.2型號(hào):2.3與排放有關(guān)內(nèi)容調(diào)整的可能性:2其它文件2.1說明來回切換汽油和LPG時(shí)保護(hù)催化器安全的措施:2.2系統(tǒng)布置(電器線路/真空連接補(bǔ)償軟管等):2.3符號(hào)示意圖:23.3電動(dòng)機(jī)23.3.1型式(電樞/勵(lì)磁):2最大小時(shí)輸出:Kw2工作電壓:V23.3.2蓄電池2格數(shù):2質(zhì)量:kg2容量:cm3Ah(安培1小時(shí))2位置:23.4其他發(fā)動(dòng)機(jī)或它們的組合(這些發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)部件的細(xì)節(jié)):2

54、3.5CO2排放量/燃油消耗量(U)(制造商申報(bào)值)23.5.1CO2質(zhì)量排放量2CO2質(zhì)量排放量(市區(qū)):g/km2CO2質(zhì)量排放量(市郊):g/km2CO2質(zhì)量排放量(綜合):g/km23.5.2燃油消耗量2燃油消耗量(市區(qū)):l/100km/m3/100km(1)2燃油消耗量(市郊):l/100km/m3/100km(1)2燃油消耗量(綜合):l/100km/m3/100km(1)23.6制造商允許的溫度23.6.1冷卻系統(tǒng)2C.1冷卻方式：1液冷;出口處最高溫度:K2風(fēng)冷2.1基準(zhǔn)點(diǎn):2.2基準(zhǔn)點(diǎn)最高溫度:K23.6.2進(jìn)氣中冷器最高出口溫度:K23.6.3排氣管靠近排氣支管出口法蘭那

55、點(diǎn)處的最高排氣溫度:K23.6.4燃料溫度:最低:K;最高:K23.6.5潤滑油溫度:最低:K;最高:K23.7發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備(規(guī)定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下,由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備吸收的最大允許功率)23.7.1怠速/Idling:kW23.7.2中間轉(zhuǎn)速:kW23.7.3額定轉(zhuǎn)速:kW23.8潤滑系統(tǒng)23.8.1系統(tǒng)說明2潤滑油箱的位置:2供給系統(tǒng)(通過:泵/噴入進(jìn)氣中/與燃油混合等):23.8.2潤滑油泵2生產(chǎn)廠:2型號(hào):23.8.3與燃油混合2百分比:23.8.4機(jī)油冷卻器:有/無2圖樣:2.1生產(chǎn)廠:2.2型號(hào):23.9燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(若系統(tǒng)布置不同,提供相當(dāng)?shù)馁Y料)23.9.1燃料:LPG/NG-H/N

56、G-L/NG-HL23.9.2壓力調(diào)節(jié)器或蒸發(fā)器/壓力調(diào)節(jié)器2生產(chǎn)廠:2型號(hào):2壓降級(jí)數(shù):2末級(jí)壓力:最小:kPa;最大:kPa2主要調(diào)節(jié)點(diǎn)數(shù):2怠速調(diào)節(jié)點(diǎn)數(shù):2認(rèn)證證書號(hào)（若有）：23.9.3燃料供給系統(tǒng):混合裝置/燃?xì)鈬娚?液態(tài)噴射/直接噴射2混合強(qiáng)度調(diào)節(jié):2系統(tǒng)描述和/或曲線和圖樣:2認(rèn)證證書號(hào)（若有）:23.9.4混合裝置2數(shù)量:2生產(chǎn)廠:2型號(hào):2位置:2可調(diào)性:2認(rèn)證證書號(hào)（若有）:23.9.5進(jìn)氣支管噴射2噴射:單點(diǎn)/多點(diǎn)2噴射:連續(xù)/定時(shí)同時(shí)/定時(shí)依次2噴射裝置2.1生產(chǎn)廠:2.2型號(hào):2.3可調(diào)性:2.4認(rèn)證證書號(hào)（若有）:2輸油泵(如適用)2.1生產(chǎn)廠:2.2型號(hào):2.3認(rèn)

57、證證書號(hào)（若有）:2噴射器2.1生產(chǎn)廠:2.2型號(hào):2.3認(rèn)證證書號(hào)（若有）:23.9.6直接噴射2噴油泵/壓力調(diào)節(jié)器1.1生產(chǎn)廠:1.2型號(hào):1.3噴射正時(shí):2.4認(rèn)證證書號(hào)（若有）:2噴射器2.1生產(chǎn)廠:2.2型號(hào):2.3開啟壓力或特征曲線:2.4認(rèn)證證書號(hào)（若有）:23.9.7電子控制單元1生產(chǎn)廠:1型號(hào):1可調(diào)性:23.9.8NG燃料的特定裝置2變型1(限于若干特定燃料組分的發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證)2.1燃料組分:2基準(zhǔn)(%mole)最小(%mole)最大(%mole)甲烷(CH4)乙烷(C2H6)丙烷(C3H8)丁烷(C4H10)C5/C5+氧/(O2)惰性氣(N2,He,等).2噴射器2.2.

58、1生產(chǎn)廠:2.2.2型號(hào):2.3其它(如適用):2.4燃料溫度:最低:K;最高:K(對(duì)于氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī),在壓力調(diào)節(jié)器最后級(jí)處2.5燃料壓力:最低:kPa;最高:kPa(在壓力調(diào)節(jié)器最后級(jí)處,僅限NG燃料發(fā)動(dòng)機(jī)2變型2(限于若干特定燃料組分的發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證)24傳動(dòng)裝置24.1變速器圖樣:24.2型式(機(jī)械式/液壓式/電力式等):14.2.1電器/電子部件的簡要說明(如有):24.3發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的慣性矩:24.3.1空檔時(shí)的附加慣性矩:24.4離合器(型式):14.4.1最大扭矩傳遞:2C4.4.2離合器操縱方式：14.5變速器1C變速器種數(shù):1C型號(hào)：1C生產(chǎn)廠：14.5.1型式(手動(dòng)/自動(dòng)/CVT

59、(無級(jí)變速)24.5.2相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的位置:24.5.3操縱方法:1C4.5.4操縱桿位置：14.6速比1檔位/Gear變速器速比(發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速比)終傳動(dòng)比(變速器輸出軸對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪的轉(zhuǎn)速比)總速比CVT(1)的最大速比位置123CVT(1)的最小速比位置倒檔(1)無級(jí)變速4.7最高車速:km/h14.8車速表(如為自記式轉(zhuǎn)速表,只給出認(rèn)證標(biāo)志)1C4.8.1型號(hào)1C4.8.2生產(chǎn)廠24.8.1驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方法和說明:24.8.2儀表常數(shù):24.8.3測(cè)量機(jī)構(gòu)的允差:24.8.4總傳動(dòng)比或當(dāng)量數(shù)據(jù):14.8.5車速表刻度或其他顯示方式的簡圖:24.8.6識(shí)別方式(如適用)以及位置

60、:24.9差速器鎖:有/無/任選1C4.10分動(dòng)器1C4.10.1型號(hào)：1C型式：1C接入方式：15車軸25.1每根車軸的描述:25.2生產(chǎn)廠:25.3型式:15.4可伸縮車軸的位置:25.5可承載車軸的位置:2C5.5軸間連接方式：16懸掛26.1懸掛布置圖:26.2每根車軸或車軸組或車輪的懸掛型式和結(jié)構(gòu):16.2.1高度調(diào)整:有/無/任選26.2.2電器電子部件的簡要說明(如有):26.2.3驅(qū)動(dòng)軸是否是空氣懸掛:是/否2驅(qū)動(dòng)軸是否相當(dāng)于空氣懸掛:是/否2懸掛質(zhì)量的振動(dòng)頻率和阻尼:26.3懸掛彈性件的特性(結(jié)構(gòu)/材料特性和尺寸):16.4穩(wěn)定器:有/無/任選1C穩(wěn)定器型式：16.5減震器: