船舶電纜編號(hào)方法

1、船舶電纜編號(hào)方法前 言本標(biāo)準(zhǔn)主要參照CB/Z139-74船舶饋電電纜代號(hào)編號(hào)方法以及有關(guān)船廠多年造船中電纜編號(hào)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合本公司的實(shí)際情況，本著電纜編號(hào)應(yīng)“便于識(shí)別、統(tǒng)計(jì)和施工，同時(shí)兼顧習(xí)慣”的要求編制而成。本規(guī)范由上海外高橋造船有限公司提出；本規(guī)范由設(shè)計(jì)部歸口；本規(guī)范起草部門：設(shè)計(jì)部本規(guī)范主要起草（編制）： 馬向陽 標(biāo)檢： 朱莉萍 審核： 賈金華本規(guī)范由總工程 南大慶 批準(zhǔn)。1 范圍本規(guī)范規(guī)定了船舶電纜的編號(hào)方法。本規(guī)范適用于船舶設(shè)計(jì)電氣系統(tǒng)回路電纜的編號(hào)。2 電力系統(tǒng)電纜編號(hào)方法2.1 電纜編號(hào)的組成電力系統(tǒng)電纜編號(hào)一般由系統(tǒng)代號(hào)（A）設(shè)備代號(hào)（B）和電纜序號(hào)（C）三部分組成。其一般形式為

2、： 2.2 電纜編號(hào)說明 系統(tǒng)代號(hào)（A）a) 由主發(fā)電機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、蓄電池組等電源裝置分別引入主配電板、應(yīng)急配電板、充放電板的電源電纜，其系統(tǒng)代號(hào)（A）由大寫字母“P0”表示；b） 從主配電板引出的一次電力系統(tǒng)電纜，其系統(tǒng)代號(hào)（A）由大寫字母“P1”表示；c） 由獨(dú)立的電力分配電箱（板），控制器（包括單個(gè)或組合起動(dòng)箱開關(guān)）引出的二次電力系統(tǒng)電纜，其系統(tǒng)代號(hào)（A）由大寫的字母“P2”表示；d） 從應(yīng)急配電板引出的一次電力系統(tǒng)電纜，其系統(tǒng)代號(hào)（A）由大寫字母“P3”表示；e） 從充放電板引出的一次電力系統(tǒng)電纜，其系統(tǒng)代號(hào)（A）由大寫字母“P4”表示；f) 若有雙套以上主配電板等可以另設(shè)代號(hào)（1P

3、1、2P1nP1）區(qū)別之。 設(shè)備代號(hào)（B）a） 從主發(fā)電機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、蓄電池組等電源裝置分別引入主配電板、應(yīng)急配電板、充放電板的電源電纜，其編號(hào)中的設(shè)備代號(hào)（B）應(yīng)與上端設(shè)備代號(hào)一致；b） 從主配電板、應(yīng)急配電板或充放電板引出的電力系統(tǒng)電纜，其編號(hào)中的設(shè)備代號(hào)（B）應(yīng)與下端設(shè)備代號(hào)一致；c） 不是從主配電板、應(yīng)急配電板或充放電板引出的電力系統(tǒng)電纜，其編號(hào)中的設(shè)備代號(hào)（B）應(yīng)與上端設(shè)備代號(hào)一致；d) 設(shè)備代號(hào)（B）可以簡(jiǎn)化，可以省略“ST”、“CB”“M”等字樣，但應(yīng)以不引起誤解 或產(chǎn)生電纜編號(hào)重名為原則。 電纜序號(hào)（C）a） 由獨(dú)立的分配電箱、控制箱（板）引出的各分支電纜從電源電纜開始按順序

4、編號(hào)，但其中如：導(dǎo)航設(shè)備、無線電設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備電力分電箱輸出的電源電纜，其序號(hào)（C）則可以由受電設(shè)備（或小系統(tǒng)）代號(hào)取代順序編號(hào)；b） 從主配電板、應(yīng)急配電板或充放電板引出至設(shè)備的電力系統(tǒng)電纜按順序編號(hào)，如是單根，電纜序號(hào)（C）可以省略。2.3 電纜編號(hào)舉例2.3.1 2號(hào)發(fā)電機(jī)至主配電板第3根電源電纜，其編號(hào)應(yīng)為：P0-2G/3；主配電板至2號(hào)發(fā)電機(jī)空間加熱器（G2/SR）、電壓調(diào)節(jié)器（G2/VR）控制電纜可依次分別編號(hào)為：P1-2G/1，P1-2G/2。 主配電板至2號(hào)海水泵磁力起動(dòng)器（2SWP/ST）電源電纜，其編號(hào)可標(biāo)記為：P1-2SWP。 主配電板1號(hào)組合起動(dòng)屏至消防總用泵電動(dòng)機(jī)（

5、GFP/M）的兩根電源電纜，其編號(hào)應(yīng)為：P1-GFP/1、P1-GFP/2；至消防總用泵自吸裝置（GFP/SPU）、就地控制按鈕盒（GFP/PB）控制電纜可依次分別編號(hào)為：P1-GFP/3，P1-GFP/4。 主配電板至航行燈控制板（NDP）的電源電纜，其編號(hào)應(yīng)為：P1-NDP；而由應(yīng)急配電板至該航行燈控制板的電源電纜，其編號(hào)應(yīng)為：P3-NDP。3 照明系統(tǒng)電纜編號(hào)方法3.1 電纜編號(hào)的組成照明系統(tǒng)電纜編號(hào)一般由配電箱的系統(tǒng)代號(hào)（A）、設(shè)備代號(hào)（B）、分路號(hào)（C）和后續(xù)支路號(hào)（D）四部分組成。其一般形式為：3.2 電纜編號(hào)說明 系統(tǒng)代號(hào)（A）正常照明、應(yīng)急照明、低壓照明或航行、信號(hào)燈系統(tǒng)電纜，

6、可以由其各分配電（板）設(shè)備代號(hào)識(shí)別，系統(tǒng)代號(hào)（A）可以省略。3.2.2 設(shè)備代號(hào)（B）設(shè)備代號(hào)（B）應(yīng)與始端照明配電箱的設(shè)備代號(hào)一致。3.2.3 分路號(hào)（C）分路號(hào)（C）應(yīng)與始端照明配電箱分路的序號(hào)一致。3.2.4 后續(xù)支路號(hào)（D） 從照明配電箱分路的第一只燈具（屬具）開始，按1、2、3順序編號(hào)。3.3 電纜編號(hào)舉例 4號(hào)正常照明分電箱（4L）第2分路的第3只燈具至第4只燈具的電纜，其編號(hào)應(yīng)為：4L2-4。 2號(hào)應(yīng)急照明分電箱（2EL）第3路的第5只應(yīng)急燈至第6只應(yīng)急燈的電纜，其編號(hào)應(yīng)為：2EL3-6。4 其它系統(tǒng)電纜編號(hào)方法4.1 電纜編號(hào)的組成除電力、照明系統(tǒng)外，船內(nèi)通信報(bào)警系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)

7、、無線電通信系統(tǒng)和機(jī)艙甲板自動(dòng)化系統(tǒng)等，其電纜編號(hào)一般由系統(tǒng)代號(hào)（A）、設(shè)備（或小系統(tǒng)）代號(hào)（B）和電纜序號(hào)（C）三部分組成，一般形式為： 4.2 電纜編號(hào)說明 系統(tǒng)代號(hào)（A）一般情況下，各系統(tǒng)代號(hào)（A）由下列大寫字母表示： C 代表船內(nèi)通信和呼叫系統(tǒng)； N 代表導(dǎo)航系統(tǒng)； M 代表機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)； A 代表報(bào)警系統(tǒng)； R 代表無線電通信系統(tǒng)； D 代表甲板自動(dòng)化系統(tǒng)； W 代表武器裝備系統(tǒng)。4.2.2 設(shè)備（小系統(tǒng)）代號(hào)（B）其應(yīng)與小系統(tǒng)代號(hào)或小系統(tǒng)主要設(shè)備代號(hào)一致。4.2.3 電纜序號(hào)（C）a） 對(duì)于通用報(bào)警、廣播、火警探測(cè)、無線電共用天線等有串、并聯(lián)分路的小系統(tǒng)， 可與照明系統(tǒng)電纜一樣，

8、在同一分路后加后續(xù)支路號(hào)（D），以資區(qū)別電纜連續(xù)順序。其一般形式為：b） 根據(jù)工藝規(guī)范要求應(yīng)該與電力、照明系統(tǒng)電纜分束敷設(shè)的電纜，則應(yīng)在該電纜 編號(hào)后加有“S”字樣，便于電纜分束施工。其一般形式為：4.3 電纜編號(hào)舉例CC4.3.1 自動(dòng)電話系統(tǒng)的代號(hào)取為“AT”，則從自動(dòng)電話總機(jī)（ATE）到各分機(jī)的電纜，其編號(hào)應(yīng)為：C-AT/ ，或 C-ATE / 。4.3.2 機(jī)艙呼叫報(bào)警系統(tǒng)的代號(hào)取為“CA”，則從機(jī)艙呼叫報(bào)警繼電器箱（RB）到報(bào)警燈箱的5號(hào)電纜，其編號(hào)應(yīng)為：C-CA5，而從報(bào)警燈箱分出的第2根電纜，其編號(hào)應(yīng)為：C-CA5-2。4.3.3 從機(jī)艙集控臺(tái)（ECC）至檢測(cè)傳感器的12號(hào)電纜，

9、若其應(yīng)與電力、照明系統(tǒng)電纜分束敷設(shè)，其編號(hào)應(yīng)為：M-ECC/12S 。5 不同系統(tǒng)設(shè)備之間電纜編號(hào)方法 不同系統(tǒng)或設(shè)備間電纜，其編號(hào)中的設(shè)備代號(hào)（B）應(yīng)與信號(hào)發(fā)出的設(shè)備代號(hào)一致。 例如：C a） 機(jī)艙集控臺(tái)上舵機(jī)主油泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈回路，其電纜編號(hào)應(yīng)為：P2-SG / ， 其中，“SG”為舵機(jī)系統(tǒng)代號(hào)；C b） 主配電板（MSB）異常報(bào)警信號(hào)送至信號(hào)收集箱（SAU）的自動(dòng)化系統(tǒng)電纜，其編號(hào)應(yīng)為：M-MSB / 。6 各系統(tǒng)經(jīng)過接線箱引出的各分路電纜編號(hào)方法6.1 各系統(tǒng)經(jīng)過接線箱引出的各分路電纜，其編號(hào)中的設(shè)備代號(hào)（B）一般應(yīng)與引入該接線箱的電纜編號(hào)中的設(shè)備代號(hào)（B）一致，為區(qū)別它們，分出分路的電纜可加分支號(hào)。 例如：共電式電話總機(jī)（BEX）在上甲板有一只接線箱（BEX/3J），從總機(jī)到接線箱的電纜編號(hào)為C-CT/3（共電式電話系統(tǒng)代號(hào)為“CT” ），則從該接線箱到船首、船尾共電式電話機(jī)的電纜編號(hào)可以分別標(biāo)注為：C-CT/3-1和C-CT/3-2。6.2 對(duì)于自動(dòng)化系統(tǒng)電纜（包括機(jī)艙自動(dòng)化，甲板自動(dòng)化），檢測(cè)傳感器至相應(yīng)控制臺(tái)（接線箱）或信號(hào)