第八節(jié)混凝土路面施工方案

1、第八節(jié)混凝土路面施工方案1、水泥混凝土路面施工準備施工前的準備工作包括選擇混凝土拌和場地，材料準備及質(zhì)量檢查, 混合料配合比檢驗與調(diào)整，基層的檢驗與整修等項工作。2、測量放樣首先根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄占 和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施 工圖紙的混凝土分塊線。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混 凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測 量放樣必須經(jīng)常進行復核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、 勤核、勤糾偏。3、安設(shè)模板基層檢驗合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采作鋼模，接頭處應有牢固 拼裝配件，裝拆應簡易。模板高

2、度應與混凝土面層板厚度相同。模板 兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應與設(shè) 計高程一致，模板底面應與基層頂面緊貼，局部低洼處要事先用水泥 砂漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的 高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位 和不平整的模板應拆去重新安裝。4、混凝土的拌和混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有備用的攪拌機和發(fā)電機組。拌 制混凝土的供料系統(tǒng)應盡量采用配有電子秤的自動計量設(shè)備，在每天 開始拌和前，應按混凝土配合比要求，對水泥、水和各種集料的用量 準確調(diào)試后（特別應根據(jù)天氣變化情況，測定砂石材料的含水量，以 調(diào)整拌制時的實際用不量

3、），輸入到自動計量的控制存儲器中，經(jīng)試 拌檢驗無誤，再正式拌和生產(chǎn)。量配的精確度為：水和水泥：1%; 粗細集料：3虬 外加劑應單獨計量，精確度為2%。5、混凝土的運輸混凝土采用自卸車進行運輸，運輸過程中采用篷布進行覆蓋，自卸車 車廂要求平整、光滑、嚴密、不漏漿，使用前后沖洗干凈，要控制從 開始拌和到澆筑的時間滿足規(guī)范要求，如超出規(guī)定的時間，那么要求拌 和過程中加入適量的緩凝劑，并根據(jù)運距、氣溫、風力等情況增加單 位用水量，運到澆筑地點的混凝土，應具有符合要求的坍落度和均勻 性，塌落度控制為2-3cm,如有離析現(xiàn)象，應進行第二次攪拌。6、碎的攤鋪及鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)混凝土攤鋪前，對基層外表要進行全面清掃

4、并適當灑水，使外表濕潤, 灑水應均勻，不能有未灑到的地段或過濕的地段。混凝土采用人工配 合挖掘機及碎攤鋪機攤鋪，先攤鋪18cm,人工放置鋼筋網(wǎng)，再攤鋪 12cm混凝土。安放鋼筋網(wǎng)片時，不得踩踏，待鋼筋網(wǎng)片安裝就位后， 再安放角隅鋼筋和加強鋼筋，然后再攤鋪12cm混凝土；安放邊緣鋼 筋時，應先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實至鋼筋設(shè)置高度，然 后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。假設(shè)因機械故 障停機超過水泥初凝時間，那么必須設(shè)置施工縫?；炷恋恼駬v采用排振振搗，振搗棒在每一處的持續(xù)時間，應以拌和 物全面振動液化，外表不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不 宜少于30s。振搗棒的移

5、動間距不大于400mm；至模板邊緣的距離不 大于200nmi。應防止碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿?？拷０鍍蓚?cè) 用插入式振搗棒振搗邊部，重疊不小于5T0cm,嚴防漏振。振搗器 在每一位置振搗的持續(xù)時間為混合料停止下沉，不再冒氣泡為止。振 搗器振搗后由人工用鋁合金桿刮平，并隨時檢查模板，如有下沉或 松動及時進行糾正。外表整修先用磨光機粗平、待混凝土外表無泌水時，再做第二次抹光機精平。 粗抹時用包裹鐵皮的鋁合金桿對混凝土外表進行拉鋸式搓刮，一邊橫 向搓、一邊縱向刮移。為防止模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來 的影響，橫向搓刮后還應進行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮）。搓 刮前一定要將模板清理干凈。每

6、抹一遍，都得用6m直尺檢查，反復 屢次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找補應用原漿，不得另拌砂 漿，更禁止撒水或水泥粉。8、接縫處理縱縫：按設(shè)計圖紙要求設(shè)置拉桿，縱縫的上部要用專用切縫機切成 8cm深度的縱槽，并在縱縫內(nèi)填上填縫料；脹縫：整個脹縫設(shè)置為設(shè) 計圖紙示明的形式，澆筑碎時，脹縫位置要準確，使傳動桿能保持在 正確的位置上，且與縫壁垂直；縮縫：切縫時間是否得當是控制斷板 的關(guān)鍵，一般應在碎開始收縮未發(fā)現(xiàn)自由開裂之前用切割機進行割縫, 切縫要順直、無缺損；施工縫：每天工作結(jié)束或澆筑工序中發(fā)生意外 停工，要設(shè)置平接施工縫，施工縫的位置與脹縫或縮縫位置要吻合, 與路面中心線要垂直。施工縫要按橫

7、脹縫的要求處理。9、拆模與養(yǎng)生拆模時間根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，一般為18-36小時, 拆模時不得破壞混凝土板的邊角?；炷镣獗硇拚戤吅螅瑧M行養(yǎng) 生，采用雙層養(yǎng)生毯養(yǎng)護，每天灑水保持混凝土外表經(jīng)常處于濕潤狀 態(tài)，養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行。10、割縫與嵌縫及時對混凝土板進行割縫，縫深8c叫縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后用設(shè) 計材料或監(jiān)理工程師批準的材料及時填縫，填縫前用空壓機將縫槽中 的雜物清除干凈，保持縫槽內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。 11、刻紋將工作面清掃干凈，等間距放樣彈墨線，用刻紋機進行橫向刻紋作業(yè), 要求線條順直，深度一致，不錯位。1、原材料的選擇1）材料的品種、規(guī)格符合設(shè)

8、計要求，并符合相關(guān)規(guī)范要求。2）如設(shè)計無要求可用鍍鋅鐵皮制作或用具有足夠強度的硬塑料管及 多層油氈管，規(guī)格符合設(shè)計要求。套管使用中不得變形，端頭應匯灌 入溶化的黃油鋸末混合物。3）接縫材料及填縫料等按設(shè)計要求進行。2、施工準備混凝土攤鋪前，對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、標高、平 整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，基層外表應灑水潤濕， 以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。3、路面施工1）測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設(shè)臨時水準 點，以便施工時就近對路面進行標高復核。2）支立模板在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模 板，模板高度與路

9、面高度相齊平。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位 置，模板內(nèi)側(cè)應涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜。4、攤鋪混凝土運至澆筑現(xiàn)場的混合料，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人 工找補均勻，有明顯離析時應重新拌勻。攤鋪時應用大鐵鈿子把混合 料鈿散，然后用鏟子、刮子把料把散、鋪平，在模板附近，需用方鏟 用扣鏟法撒鋪混合料并插搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn) 象。攤鋪時的松散混凝土應略高過模板頂面設(shè)計高度的10%左右。施 工間歇時間不得過長，一般不應超過lh.5、混凝土振搗對于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2. 2KW的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應

10、重疊10cm20cm,然后用振動梁振搗拖平，有鋼筋部位，振搗時防 止鋼筋變位。振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應以拌合物停止下沉、 不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式 振搗器振搗時，不宜少于30s,插入式不宜少于20s.當混凝土板較厚時，先插入振搗再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。 分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應插入下層 混凝土 5cm,上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成， 插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的0. 5倍，并應防止碰 撞模板和鋼筋。振搗時應輔以人工找平，膠及時檢查模板，如有下沉、 變形或松動應及時糾正。對混凝土拌合

11、物整平時，填補板面選用碎（礫） 石較細的混凝土拌合物，嚴禁用純砂漿。沒有路拱時，應使用路拱成 型板整平。用振搗梁振搗疇，其兩端應擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已 澆好的水泥板上，作為控制路線標高的依據(jù)，振搗梁一般要在混凝土 面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應隨著振搗梁的 行走前進而刮去，低陷處應補足振實。為了使混凝土外表更加平整密 實，用鐵滾筒再進一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的作用。 6、接縫施工1）縱向施工縫縱向施工縫需設(shè)置拉桿，模板上預留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿 長度對半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意 的是拉桿位置一定要安放準確。2）脹縫先澆筑脹縫

12、一側(cè)混凝土，取走脹縫模板后，再澆筑另一側(cè)混凝土，鋼 筋支架澆在混凝土內(nèi)。壓縫板條使用前應涂廢機油或其他潤滑油，在 混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽 出時，用木板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用模板 將兩側(cè)混凝土抹平整。3）橫向施工縫每日施工終了必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫和縮縫處，設(shè) 在脹縫處，其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。4）填縫一般在養(yǎng)護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內(nèi)，填 縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進行，最好在澆灌填料 前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊, 冬天稍低于板面。7、收水抹面及外表拉毛水

13、泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、 粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面一般用小型 電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。操作時來 回抹平，操作人員來回抹面重疊一局部，初步抹面需在混凝土整平后 lOmin進行，冬季施工還應延長時間。抹面機抹平后，有時再用拖光 帶橫向輕輕拖拉幾次。抹面后，當用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2nlm左 右深度的凹痕時，即為最正確拉毛時間，拉毛深度1mm2mni.拉毛時, 拉紋器靠住模板，順橫坡方向進行，一次進行中，中途不得停留，這 樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽，有利于排水

14、。8、養(yǎng)護當混凝土外表有相當硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊 或濕麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護時應注意水不能直接澆在混凝土外表上，當 遇到大雨或大風時，要及時覆蓋潤濕草墊。每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護， 保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5d可達80%以上， 此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養(yǎng)護2d3d.9、拆模拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混 凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應及時 清理保養(yǎng)并放平堆好，防止變形，以便轉(zhuǎn)移他處使用。10、切縫橫向縮縫、施工縫上部的槽口，應采用切縫法，合適的切縫時間應控 制在混凝土獲得足夠的強度而收

15、縮應力未超出其強度的范圍內(nèi)時進 行，它隨著混凝土的組成和性質(zhì)、施工時的氣候條件等因素而變化， 施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進行試切后決定。切割時必須保持有充足的注水, 在進行中要觀察刀片注水情況。11、質(zhì)量控制重點原材料的選擇、級配及組成設(shè)計、施工工序、工藝水平等的控制、直 接影響混凝土路面的質(zhì)量。因此，要加強各方面的控制，將混凝土路 面常見病害發(fā)生隱患盡量消除在施工階段，以利于通車后的養(yǎng)護管理。 裂縫是水泥混凝土路面的主要病害，夏季施工的早期裂縫尤為多見。 經(jīng)實地觀察，發(fā)現(xiàn)早期裂縫大多數(shù)表現(xiàn)為如下兩種形式：一是外表裂 縫，多發(fā)生澆完面板的3天之內(nèi)，縫的長度、寬度和深度都較小，且 在面板的外表，縫呈不規(guī)那么狀；二是橫向裂縫，多發(fā)生在澆完面板的 3至10天之間，縫的長度、寬度和深度都較大，縫呈橫向；縫長和 面板寬度相等，縫深到度。兩種裂縫都屬病害，但后者危害甚大