客運(yùn)站綠色節(jié)能施工管理方案

1、客運(yùn)站綠色節(jié)能施工管理方案地下室局部地下結(jié)構(gòu)概況：地下室頂板厚度為250mm,底板厚度為400mm,墻板厚度為400mm,主體結(jié)構(gòu)混 凝土采用C35P6。墊層厚度為200mm,采用C20混凝土。頂板頂標(biāo)高為+4. 30m,局部 頂標(biāo)高為+5. 00mo底板面標(biāo)高為+0. 30m。3.6圍護(hù)設(shè)計(jì)概況3. 6. 1總體設(shè)計(jì)方案本工程為寶楊路碼頭綜合客運(yùn)交通樞紐工程，基坑開挖深度6. 7m,根據(jù)“平安 可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、方便施工”的原那么，同時(shí)結(jié)合本工程的實(shí)際條件，本次 設(shè)計(jì)采用中850鉆孔灌注樁+中850三軸攪拌樁，基坑內(nèi)設(shè)置一道混凝土支撐。東北側(cè)汽車坡道：開挖深度為6. 7nT0. 5m

2、,圍護(hù)形式采用850鉆孔灌注樁+三軸 攪拌樁止水帷幕。地下結(jié)構(gòu)完成后的基坑回填材料選用中粗砂回填。底板與圍護(hù)樁之 間采用傳力帶連接?；悠矫娉叽鐬?41X6L9m,總建筑面積為9775m2,地下和地上建筑面積分別 為 8840n12 和 935nl2。圍護(hù)結(jié)構(gòu)基坑開挖深度為6. 7m,設(shè)置采用采用中850鉆孔灌注樁+850三軸攪拌樁，基坑 內(nèi)設(shè)置一道混凝土支撐，鉆孔灌注樁長(zhǎng)度為15m,局部為23m,三軸攪拌樁深度為 13. 5mo東北側(cè)汽車坡道：開挖深度為6. 7m0. 5m,圍護(hù)形式采用8501050鉆孔灌注樁 外加13. 5m長(zhǎng)攪拌樁止水帷幕（長(zhǎng)度約為26. 7m）,較淺處采用重力式擋墻形

3、式（長(zhǎng)度 約為10. 8m）,最淺局部采用1： 2放坡開挖（長(zhǎng)度約為7. 6m）。鉆孔灌注樁樁頂標(biāo)高為6. 4m,樁底標(biāo)高為-8. 4m,樁長(zhǎng)15m。局部鉆孔灌注樁樁 頂標(biāo)高為6. 4m,樁底標(biāo)高為T6. 6m,樁長(zhǎng)為23m。灌注樁主筋配筋為20巾28 （標(biāo)高 -3. 7m以下為10也28）,螺旋筋為力8100,圓箍為e161500。三軸攪拌樁樁頂標(biāo)高為6. 4m,樁底標(biāo)高為-7. 1m,樁長(zhǎng)13. 5m。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，先施工三軸攪拌樁，再沿已完成的攪拌樁內(nèi)側(cè)施工鉆孔灌注樁。3. 6. 3支撐體系本工程因基坑開挖較深，且環(huán)境保護(hù)要求較高，因此設(shè)置了一道鋼筋混凝土支撐, 支撐面標(biāo)高+6. 000

4、,截面為1000X800,撐在頂圈梁上，鋼筋混凝土圍楝截面尺寸為1250X900o局部深坑在周邊底板完成并到達(dá)70%強(qiáng)度后，加設(shè)一道鋼支撐，鋼支撐 截面尺寸為609 X 16mm。地下室頂板標(biāo)高為4. 3m,局部為5. 0m和6. 212m。故在墻板和局部較低頂板施工 完成之后并到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上后，撤除混凝土支撐，改為鋼支撐，然后澆筑剩 余頂板（910軸、GJ軸）。混凝土支撐采用C30混凝土。支撐布置采用對(duì)撐結(jié)合角撐的方式，受力明確，有 助于控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形，進(jìn)而保護(hù)環(huán)境平安。3. 7安裝設(shè)計(jì)概況 3. 7.1電氣負(fù)荷性質(zhì)及供電電源：本工程按一級(jí)負(fù)荷要求供電。具體負(fù)荷等級(jí)劃分如下：一級(jí)

5、負(fù)荷：消防機(jī)電、防災(zāi)警報(bào)、設(shè)備監(jiān)控、通信、防火卷簾、應(yīng)急照明、控制 中心、消防用送風(fēng)機(jī)及排風(fēng)機(jī)、消防用排水泵、疏散用自動(dòng)扶梯等。供電方式：采用雙電源末端自切方式供電，集中成片布置的小容量一級(jí)負(fù)荷可共 用一個(gè)雙電源切換箱。二級(jí)負(fù)荷：公共照明、設(shè)備管理用房照明、排污水泵、一般風(fēng)機(jī)等較重要負(fù)荷。供電方式：采用單電源供電方式。三級(jí)負(fù)荷：空調(diào)通風(fēng)設(shè)備、設(shè)備用房空調(diào)、檢修等不屬于一、二級(jí)負(fù)荷。供電負(fù)荷：采用單電源供電方式，故障情況下可自動(dòng)切除。地下車庫(kù)設(shè)1座10/0. 4kv變電所，內(nèi)設(shè)兩臺(tái)315kVA變壓器。車庫(kù)兩側(cè)各設(shè)一間配電間，每間配電間由變電所0. 4KV兩段低壓母線分別引入電 源。每間配電室設(shè)一

6、套應(yīng)急電源EPS裝置，為應(yīng)急照明及分區(qū)弱電間提供可靠電源保 證。變配電系統(tǒng)：變電所采用線路一變壓器接線形式，雙電源、雙變壓器同時(shí)供電，當(dāng)一路高壓電 源失電時(shí)，另一路電源可帶全部一、二級(jí)負(fù)荷。兩臺(tái)變壓器的0. 4kV側(cè)采用單母線分段帶聯(lián)絡(luò)接線方式，兩進(jìn)線一母聯(lián)采用三選二保護(hù)方式，正常時(shí)分列進(jìn)行，故障時(shí)互為備用。動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力采用以放射式供電為主，樹干式供電為輔的原那么。動(dòng)力設(shè)備的控制方式根據(jù)各設(shè)備系統(tǒng)控制要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。消防泵、排煙風(fēng)機(jī)采用就地手動(dòng)控制，并可通過FAS集中控制和監(jiān)視。一般風(fēng)機(jī)采用現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制，并可通過BAS系統(tǒng)集中控制和監(jiān)視。各類水泵采用現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制、液位自動(dòng)控制，并可通過BAS系

7、統(tǒng)控制并顯示水泵 工作狀態(tài)和水位信號(hào)。自動(dòng)扶梯采用就地控制，BAS系統(tǒng)監(jiān)視其運(yùn)行狀態(tài)。照明系統(tǒng):場(chǎng)所維持平均照度（Lx）公共通道50設(shè)備機(jī)房、變電所150控制中心500應(yīng)急照明場(chǎng)所不低于一般照明照度的10%,消防控制室、消防泵房、配電室及發(fā)生火災(zāi) 時(shí)仍需正常工作的其他房間的消防應(yīng)急照明，仍應(yīng)保證正常照明的照度。照明控制方式:1）公共區(qū)域的照明采用現(xiàn)場(chǎng)集中操作、BAS遠(yuǎn)程集中監(jiān)控。設(shè)備管理用房、變 電所等就地操作。2）公共區(qū)域的應(yīng)急照明為常亮型，設(shè)備房應(yīng)急照明可通過FAS強(qiáng)制點(diǎn)亮。設(shè)備安裝：高低壓柜均為落地安裝,母排連接時(shí)為上進(jìn)上出線，電纜饋線為上進(jìn)上出線形式。高低壓開關(guān)柜等落地安裝柜采用螺栓固

8、定于槽鋼底座上，底座垂直度和水平度偏 差全長(zhǎng)3mm,并需滿足設(shè)備的特殊要求。底座調(diào)平后點(diǎn)焊于預(yù)埋鋼板上固定, 基礎(chǔ)制做后應(yīng)涂?jī)蓪臃冷P漆，柜內(nèi)元器件安裝、接線、標(biāo)志以及柜體安裝的偏差應(yīng)符 合國(guó)標(biāo)。電纜橋架和線槽固定間距不超過2m一檔，遇障礙可適當(dāng)調(diào)整以避開，橋架間的 連接處應(yīng)有良好的電氣跨接（不小于6mm的軟銅導(dǎo)線接地跨接）。電纜橋架所有附件 由生產(chǎn)廠家配套帶齊，并在施工安裝時(shí)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。掛墻式配電箱底邊距地1. 4mo燈具安裝高度：疏散指示燈底邊距地0. 8m,蹺板開關(guān)中心距地1.3m,防水插座 距地1.5m,其他插座距地0.5m。線路鋪設(shè)：1、10KV電纜線路選用B類耐火無(wú)鹵低煙交聯(lián)聚乙烯

9、電纜沿電纜橋架敷設(shè)。2、AC380/220V低壓饋電線路采用B類無(wú)鹵低煙阻燃電纜沿電纜橋架敷設(shè)，其中 引至消防設(shè)備和重要工藝設(shè)備的配電線路采用柔性礦物絕緣電纜。3、向一級(jí)負(fù)荷供電的2路電纜分別敷設(shè)在不同橋架內(nèi)同一橋架的隔板兩側(cè)。4、所有穿過建筑物伸縮縫、沉降縫的電氣管線應(yīng)按建筑安裝工程施工圖集（電 器工程）中有關(guān)的做法施工。5、電纜及橋架穿墻處待設(shè)備安裝完成后采用防火堵料進(jìn)行封堵。接地系統(tǒng)：1、工作接地、保護(hù)接地、弱電功能接地采用聯(lián)合接地形式，接地電阻不大于1 歐姆，接地裝置充分利用建筑物鋼筋等自然接地體。2、室內(nèi)采用總等電位聯(lián)接，配電系統(tǒng)分級(jí)設(shè)置浪涌保護(hù)器，保護(hù)人員及弱電設(shè) 備的平安。3、0

10、. 4KV供電系統(tǒng)采用TN-S制接地保護(hù)方式。4、金屬電纜橋架及其支架和引入或引出的金屬電纜導(dǎo)管必須接地PE可靠，且金 屬電纜橋架及其支架全長(zhǎng)不少于2處與接地PE干線相連接。3. 7. 2給排水系統(tǒng)（1）給水系統(tǒng)：本工程生活用水為城市給水，由市政自來水管網(wǎng)引入，市政水壓為0. 5MPa。本 工程地下一層、地上一層給水由市政給水管網(wǎng)供給。（2）排水系統(tǒng)：室內(nèi)排水系統(tǒng)采用污、廢分流制；室外污、廢水采用合流制；雨、污水采那么用分 流制。室內(nèi)士0.00以上污、廢水重力自流排入室外污水井。地下室廢水采用排污泵提 升至室外污水井，室外污水經(jīng)格柵沉淀池簡(jiǎn)單處理后接入市政污水管網(wǎng)；地下室車庫(kù) 沖洗廢水經(jīng)撇脂隔

11、油井處理后排至市政污水管網(wǎng)。（3）管材管件施工說明埋地給水管DNW80nlm采用內(nèi)外壁涂塑鋼管，螺紋連接；DN 100mm采用內(nèi)襯水 泥砂漿球墨鑄鐵給水管，承插膠圈接口；室內(nèi)生活給水管DNW50mll1,采用PP-R管材; DN50mm,采用內(nèi)外壁涂塑鋼管，其中DNl.05。 即在上述條件下，本基坑開挖施工時(shí)不會(huì)產(chǎn)生水土突涌的問題。擬建場(chǎng)地南側(cè)在深度為3. 56. 0m有一層混凝土障礙物，基坑圍護(hù)之前先對(duì)該層 障礙物進(jìn)行清除。在圍護(hù)施工之前障礙物已經(jīng)清除完畢，對(duì)圍護(hù)樁的施工和質(zhì)量不產(chǎn) 生影響。本工程雜填土下接吹填土3層砂質(zhì)粉土夾粘性土，層底深約Um,考慮到該層 滲透性強(qiáng)，基坑的防滲、坑內(nèi)降水十

12、分關(guān)鍵，施工中將嚴(yán)格三軸攪拌樁施工，做好樁 身搭接，基坑降水工作，保證基坑圍護(hù)不滲水，坑內(nèi)降水效果到達(dá)設(shè)計(jì)要求。根據(jù)本工程巖土工程勘察報(bào)告，本場(chǎng)地淺部土層分布如表1所示。地基承載力一覽表層序土層名稱比貫入阻力PS (Mpa)直剪固快(峰值)地基土承載力 設(shè)計(jì)值(kPa)地基土承載 力特征值fak (KPa)粘聚力C (kpa)內(nèi)摩擦角中(。)3吹填土7.21331.51201203-1灰色砂質(zhì)粉土夾粘性土3.59431.51001003-2灰色淤泥質(zhì) 粉質(zhì)粘土0.751316.560603-3灰色淤泥質(zhì) 粘土0.691310.55050土層 層號(hào)上層名稱層厚m層頂標(biāo)高m顏色濕度狀態(tài)密實(shí)度壓縮性

13、土層特性表土層 層號(hào)土層名稱層厚m層頂標(biāo)冒jm顏色濕度狀態(tài)密實(shí)度壓縮性1雜填土0.500.510.606.906.566.43雜3吹填土5.603.476.106.406.055.91灰黃飽和中密中3砂質(zhì)粉土夾 粘性土3.704.535.200.490.17-0.17灰飽和松散中淤泥質(zhì)粉質(zhì) 粘土4.005.125.90-3.44-4.36-5.00灰飽和流塑高淤泥質(zhì)粘土4.103.276.30-8.57-9.48-10.11灰飽和流塑高 1粘土7.708.439.10-13.60-14.17-14.87灰很濕軟塑高2粘質(zhì)粉土夾 粘性土11.8013.6617.30-22.07-22.60-23

14、.26灰飽和稍密中（5）3-1粉質(zhì)粘土6.709.2111.40-34.43-36.26-39.40灰濕軟塑中3-2粉質(zhì)粘土夾 粉土9.903.3811.70-44.41-45.47-46.55灰濕軟塑中砂質(zhì)粉土未鉆穿-55.81-56.07-56.37灰飽和中密中3. 4建筑概況本工程用地總面積為18543.5m2,總建筑面積為9775m2,地面建筑面積為935m2, 地下一層建筑面積為8840m2o工程為地下一層結(jié)構(gòu)，公交車及出租車候車區(qū)位于地下室頂板之上。車庫(kù)設(shè)2 個(gè)機(jī)動(dòng)車坡道和1個(gè)非機(jī)動(dòng)車坡道，地面上設(shè)6個(gè)候車?yán)取?個(gè)單線調(diào)度室、2個(gè)雙 線調(diào)度室、1個(gè)管理用房、1個(gè)出租調(diào)度室。建筑結(jié)構(gòu)

15、體系為鋼筋混凝土框架體系， 基礎(chǔ)為樁筏板基礎(chǔ)。機(jī)動(dòng)車位為152個(gè)，非機(jī)動(dòng)車位為190個(gè)，公交泊位為30個(gè)。建筑結(jié)構(gòu)體系為鋼筋混凝土框架體系，基礎(chǔ)為樁筏板基礎(chǔ)。本工程采用絕對(duì)標(biāo)高，地 面標(biāo)高為6.4m,地下室底板頂標(biāo)高為0.30m,底板厚度為400mm,墊層厚度為200mm。 工程樁采用550鉆孔灌注樁，共計(jì)254根，長(zhǎng)度為24m。本工程采用絕對(duì)標(biāo)高，場(chǎng)地自然地坪標(biāo)高為6. 400m,建筑耐久年限為50年，結(jié) 構(gòu)平安等級(jí)為二級(jí)，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)。3. 5結(jié)構(gòu)概況本工程為框架結(jié)構(gòu)，地下室基礎(chǔ)為筏板+樁基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)使用年限為50年，抗震烈度為7度，抗震等級(jí)為三級(jí)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)平安等級(jí) 為二級(jí)，地下結(jié)

16、構(gòu)防水等級(jí)為一級(jí)，基礎(chǔ)性質(zhì)平安等級(jí)為二級(jí)，地下室室內(nèi)一般為二 a類，衛(wèi)生間、水泵房地下、露天環(huán)境、與室外土壤直接接觸一側(cè)及水池內(nèi)側(cè)為二b 類。本工程基本風(fēng)壓為0.55KN/m2,基本雪壓為0.20KN/m2。地下室頂板活荷載為 5.0KN/m2o混凝土強(qiáng)度等級(jí)見下表:結(jié)構(gòu)部位地下室 底板地下室 頂板、頂 梁地下室外墻 及水池壁m樓梯構(gòu)件頂板面以上 防水擋墻構(gòu)造柱、圈梁、 過梁素碎 墊層混凝土強(qiáng) 度等級(jí)C35C35C35C35C35C35C25C20抗?jié)B等級(jí)P6P6P6P6鋼筋強(qiáng)度等級(jí)及焊條要求見下表:鋼筋種類抗拉/抗壓強(qiáng)度設(shè) 計(jì)值(N/mm2)彈性模量(N/mm2)焊條類型HPB300、 Q2

17、352702. 1 X 105E43型HRB3353002. 0X105E50型HRB400、 Q345B3602. 0 X105E50型預(yù)埋件采用Q235B鋼材，其錨筋可采用HPB335、HRB400級(jí)鋼筋，嚴(yán)禁采用冷 加工鋼筋。預(yù)埋件錨筋應(yīng)位于構(gòu)件的外層主筋內(nèi)側(cè)；錨筋與錨板間宜采用T形壓力埋 弧焊，當(dāng)錨筋至今大于20mm時(shí)，應(yīng)采用穿孔塞焊。所有外露鐵件一般都做防銹處理, 無(wú)防銹處理者，均應(yīng)除銹后以紅丹2度、灰色調(diào)和漆二道。本工程地下室結(jié)構(gòu)混凝土應(yīng)滿足：最大氯離子含量為0.06%；不得使用堿活性骨料，混凝土中各類材料的總堿含量應(yīng)W3.0kg/m3?？刂扑嘤昧?、控制水膠比（水：水泥+摻合料）

18、0.50,膠凝材料的最小用量2 320kg/m3, C400kg/m3o石子應(yīng)選用堅(jiān)固耐久、級(jí)配和粒型良好的石子，砂應(yīng)選堅(jiān)硬、抗風(fēng)化性強(qiáng)的潔凈 的中粗砂?；炷林袚郊拥姆勖夯?、抗裂纖維、膨脹劑應(yīng)通過試驗(yàn)確定。受力預(yù)埋件的錨筋應(yīng)采用HPB235, HRB335或HRB400級(jí)鋼筋，受力預(yù)埋件的 錨板應(yīng)采用Q235B級(jí)鋼。吊鉤應(yīng)采用HPB235B級(jí)鋼。凡外露鋼鐵件必須在除銹后涂防腐漆、面漆兩道，并經(jīng)常注意維護(hù)?；炷帘Ｗo(hù)層厚度受力鋼筋的連接除應(yīng)滿足平法11G101-1圖集要求的外，本工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力鋼構(gòu)件類別保護(hù)層厚度（mm）地下室頂板面、頂梁面50地下室頂板底（頂梁底）20 (25)地下室外墻（扶壁柱）背土面20框架柱25地下室底板底50地下室底板面（基礎(chǔ)梁面）20 (25)地下室外墻（扶壁柱）迎土面50筋采用的連接方式見下表:綁扎搭接機(jī)械連接焊接備注連接區(qū)長(zhǎng)度L3倍鋼筋 搭接長(zhǎng)度35d35d,且500mni1）d為縱向鋼筋最大直徑；2）軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件；3）鋼筋至今22均采用機(jī)械連 接。同,連接區(qū)段 內(nèi)鋼筋接頭面 積