小岔河特大橋承臺墩身交底

1、技術交底記錄表MH-02/02/10ZTWJ2012-11隊-橋02工程項目名稱蒙河鐵路二標分部工程名稱小岔河特大橋分項丄程名稱承臺及墩身交底日期接受交底部門和人員現(xiàn)場主要施工、技術管理人員及各工序作業(yè)班組長交底內容交底資料名稱：1、小岔河特大橋1315#承臺及墩身施工技術交底.交底原件：附后簽收記錄接受交底人員簽證交底人員簽證作業(yè)隊簽字日期簽字：日期：測量主管施工員施工員施工員工班長中鐵五局蒙河鐵路第二項目部隧道11隊小岔河特大橋工程編號：ZTWJ2012-11隊-橋02小岔河特大橋承臺及墩身施工技術交底單位：中鐵五局蒙河鐵路二項目部隧道11隊編制：復核：中鐵五局蒙河鐵路第二項目部隧道11隊

2、交底內容一、交底說明小岔河特大橋即將進行承臺及墩身地施工，現(xiàn)對其進行如下交底，?，F(xiàn)場施工負責人、領工員、工班長及全體施工人員嚴格按技術交底施工，確保橋梁施工優(yōu)質、安全完成.二、交底內容1、13#15#承臺尺寸為16.1m（橫向寬度）x6.9m（縱向長度）X2.5m高度）；16#臺承臺尺寸為16.1m（橫向寬度）x10.7m（縱向長度）X2.5m高度）.2、承臺按構造配置地按單層鋼筋網設計，鋼筋網置于樁身地頂面之上，鋼筋采用20型鋼筋.其縱向和橫向地間距為10cm（具體尺寸圖附后）；3、13#臺16#臺,其中墩臺高度由6米12米不等（墩身均為矩形截面）；4#墩15#墩墩頸尺寸為2.3mx4.1m

3、,由此向下，墩身橫向坡面坡度為44:1,墩身縱向坡面坡度為48:1;其中，墩身下口截面尺寸為墩高和以上兩項參數(shù)推算得出（附表格）.最終以技術室測量放線為準.4、13#臺16#臺承臺及墩臺身砼標號均為C30,頂帽砼標號采用C35砼,支承墊石標號采用C50鋼筋砼.5、后附小岔河三線特大橋承臺、墩身構造圖，小岔河三線特大墩身護面鋼筋圖.三、施工準備鉆孔灌注樁施工完畢后，進行樁基檢測.檢測合格后，方可對承臺基坑進行開挖.開挖至設計基底高程時，澆筑一層C15砼作為承臺墊層.以利于承臺鋼筋綁扎.將樁基外漏鋼筋按15度角向外側校正.鋼筋綁扎前，進行施工測量放線.四、模板工程本標段橋承臺均埋置在地面線以下，故

4、承臺外觀并沒特殊要求（外觀無蜂窩麻面，平整度符合規(guī)范要求）.施工用模板擬采用1.5mx0.3m地定3中鐵五局（集團）新建云南省國際鐵路通道蒙自至河口鐵路H標2型鋼模拼裝成大塊鋼模（以保證其剛度要求），再運至現(xiàn)場拼裝.采用50鋼管作為模板地橫、豎加勁肋肋.模板內側用預制地同標號砂漿墊塊墊于承臺鋼筋與模板間，以保證保護層厚度；外側用型鋼或方木與基坑壁撐緊,保證位置準確.在承臺四周用50鋼管搭設腳手架，便于模板安裝及混凝土澆筑.五、鋼筋工程（1）鋼筋地下料及加工在鋼筋加工場進行（本工點承臺所有鋼筋均為20）,然后運至施工場地內.（2）在綁扎承臺鋼筋前，先進行承臺地平面位置放樣，在封底混凝土面上標出每

5、根底層鋼筋地平面位置，準確安放鋼筋.（3）豎向增設一些28鋼筋作為承臺鋼筋地支承筋，保證每層鋼筋地標高，以免鋼筋網地變形太大（兩層鋼筋地情況下，采用此方法）.（4）在承臺鋼筋綁扎完畢后，砼澆筑之前，將墩身護面鋼筋預埋（數(shù)量以設計圖為準），預埋深度為承臺頂以下70厘米（本工點墩身護面鋼筋均為16;箍筋采用12,間距為20厘米）；同時預埋墩身與基礎加強連接筋（16），伸入承臺與墩身分別為70厘米，在墩內部呈梅花型布置.測量放線確定預埋位置（鋼筋施工圖已下發(fā)），經復測無誤后方可進行混凝土地澆筑.（5）在承臺施工完成后，技術室對墩位進行準確放樣.之后開始綁扎墩身鋼筋、安裝模板.在焊接鋼筋時，相鄰鋼筋焊

6、接接頭必須錯開50厘米以上.六、冷卻管及測溫元件地安裝（1）冷卻管采用25焊接鋼管,接頭采用鋼接頭，拐角處采用彎頭.先將鋼管按冷卻管安裝圖下料及攻絲并運至現(xiàn)場，鋼筋綁扎完畢后，按設計位置安裝，接頭處先涂上油漆再擰緊，可防止混凝土澆筑過程中漏漿堵管及通水過程中漏水.安裝完畢后，進行試通水，檢查管路通水正常方進行下一道工序.（2）測溫元件在鋼筋及冷卻管安裝完畢后安裝，安裝時將元件安裝005050000固定在設計位置，保證位置準確、固定牢固，將導線沿鋼筋引出承臺頂面一定高度，用膠布包裹導線端頭，避免弄臟.同時,引出地導線要逐一編號,便于溫度監(jiān)測.Iin2001,a,11III30021aL1說明：1

7、、本圖尺寸以cm計。2、冷卻水管為25焊接鋼管。1bInn8080a-2*80I1f11f冷卻水管的布置平面圖冷卻水管地布置冷卻水管采用25mr鋼管，布置間距為80cm.冷卻管地布置考慮以下原則：能保證各層冷卻管能獨立通水，且拆模不影響通水；每層要分多根獨立管道，縮短冷卻路徑，以使砼冷卻均勻；能根據(jù)測溫結果調節(jié)各管路通水量.抽水循環(huán)冷卻，通水時間從砼覆蓋冷卻管開始，以后根據(jù)測溫結果調節(jié)通水量直至停水.七、混凝土工程混凝土采用集中生產，輸送泵泵送或者吊裝入模澆筑施工.混凝土地泵送.采用混凝土輸送泵泵送，泵送前用水泥砂漿濕潤輸送管道，以防堵管.混凝土坍落度控制在20cm左右,以便泵送.混凝土地澆筑

8、A、混凝土澆筑前，必須對承臺范圍內地雜物、積水進行全面清理，對3中鐵五局(集團)新建云南省國際鐵路通道蒙自至河口鐵路H標5模板、鋼筋、冷卻管及預埋件位置進行認真檢查，確保位置準確；經質檢工程師和監(jiān)理工程認可后方可開盤.B、混凝土澆筑地準備過程中，必須對機械設備進行全面檢修，對材料準備情況進行核查，對各崗位地人員逐一落實.C、混凝土澆筑采用分層連續(xù)澆筑，可利用混凝土層面散熱，同時便于振搗，分層厚度為30cm層內從承臺短邊開始，由兩邊向中間澆筑.并在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆完畢，保證無層間冷縫發(fā)生.D混凝土地振搗，采用插入式振搗器，操作中嚴格按振動棒地作用范圍進行,嚴禁漏搗.振搗時應快插

9、慢抽，嚴格控制振搗時間，避免因振搗不密實出現(xiàn)蜂窩麻面，或因振搗時間過長而出現(xiàn)振搗性離析地情況.E、為保證混凝土澆筑時其自由下落高度不大于2m,澆筑時應視情況設置溜槽或串筒，必要時在承臺頂網鋼筋上開幾個“天窗”，澆筑到頂面時補焊截斷地鋼筋.F、在中線附近低洼處放置排污泵，及時清除混凝土澆筑過程中匯集地表面泌水，如在澆筑過程中遇到降雨，應用彩條布遮蓋承臺上空.G混凝土施工完畢后，在初凝之前對混凝土表面進行抹壓收汗，以清除混凝土表面早期產生地塑性裂縫.H、承臺混凝土澆筑速度不小于60m3/h.（3）混凝土地養(yǎng)護表面用麻袋覆蓋并灑水進行保溫保濕養(yǎng)護.側模外掛麻袋保溫，根據(jù)測溫結果指導養(yǎng)護工作，將降溫速

10、度控制在2C/d,養(yǎng)護時間14d.八、承臺地允許偏差和檢驗方法承臺地允許偏差和檢驗方法應符合表2.11地規(guī)定.承臺地允許偏差和檢驗方法序項目允許檢驗方法號偏差（mrj）1尺寸士30尺量長、寬、高各2點八、2頂面咼程士20測量5點3軸線偏位15測量縱橫各2點4前后、左右邊緣距設計中心線尺寸士30尺量各邊2處九、承臺大體積砼溫度裂縫控制主要技術措施1）優(yōu)化砼配合比a）選用42.5#低熱礦渣硅酸鹽水泥，其水化熱較42.5#普通硅酸鹽水泥水化熱低10%左右.b）粗骨料選用級配良好地碎石，含泥量不大于1%,細骨料選用天然砂,含泥量不大于1.5%,以降低水泥用量.c）采用“雙摻技術”，即同時摻加粉煤灰和高

11、效減水劑，可有效降低單位砼水泥用量并延緩溫升峰值出現(xiàn)時間.d）選定材料后，通過計算和試配，最終選定合理地配合比.在保證承臺設計所規(guī)定地強度和滿足施工要求地工藝特性地前提下，應符合減少水泥用量和降低水泥水化熱地原則.2）進行各項檢算選定砼配合比后，根據(jù)施工條件對施工階段大體積砼澆注塊體地溫度、溫度應力及整澆長度進行檢算，保證施工方案地正確性.同時根據(jù)計算結果確定各項溫度指標和制定詳細地溫度監(jiān)測方法、冷卻措施和養(yǎng)護措施.3）材料降溫a）炎熱季節(jié)施工，骨料堆均應遮蓋防止日曬，如砼入模溫度過高，則在使用前用冷水沖洗砂石料，強制降溫,然后拌合時調整用水量.b）水泥棚要四周通風，保持棚內陰涼，水泥均用出廠

12、10天以上地，不使用剛出廠地散裝水泥，可避免水泥本身地高溫導致砼入模溫度偏高.C）必要時,可考慮加入適量冰塊降低拌合用水地溫度，加冰量由計算確定.4）機具降溫拌合前要用冷水沖洗配料機和攪拌機，輸送前沖洗輸送泵，輸送時要用草袋覆蓋泵管，防止日照高溫.5）分層澆注采用分層連續(xù)澆注，層厚30cm,可充分利用砼層面散熱，同時便于振搗,易保證砼地澆注質量.但必須在前層砼初凝之前將次層砼澆注完畢，防止層間冷縫發(fā)生.6）進行溫度監(jiān)控a）在承臺砼澆注前，在測點預埋熱電偶作測溫元件，用電子測溫儀進行溫度測量監(jiān)控.選用WZCT-1型熱電偶作為測溫元件，測溫元件地分布按冷卻鋼管每層中部及四邊角分布5個,則共需要測溫元件605個;選用數(shù)顯地電子測溫儀（量程0C150C）作為二次儀表.承臺砼溫度監(jiān)測點地布置以真實地反映出砼體地溫度分布場、降溫速度、冷卻效果為原則.b）承臺砼各測點溫度地監(jiān)測頻率.在砼澆注初期應保持每天三次，待砼體內溫度變化緩慢后可降低測溫頻率.c）根據(jù)測溫結果指導冷卻系統(tǒng)工作及養(yǎng)護工作，確