浙江省樂(lè)清灣大橋及接線工程第YS02合同段肋板臺(tái)施工方案上報(bào)版

1、浙 江 省 樂(lè) 清 灣 大 橋及 接 線 工 程第YS02合同段龍溪1號(hào)高架橋肋板臺(tái)施工方案 審批： 浙江省樂(lè)清灣大橋及接線工程第YS02合同段工程經(jīng)理部 目 錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc15662 1 工程概況 PAGEREF _Toc15662 1 HYPERLINK l _Toc1467 2 編制依據(jù) PAGEREF _Toc1467 1 HYPERLINK l _Toc10676 3 施工方案 PAGEREF _Toc10676 1 HYPERLINK l _Toc8283 3.1 施工人員方案 PAGEREF _Toc8283 1 HYPERLINK

2、 l _Toc16998 3.2 機(jī)械設(shè)備方案 PAGEREF _Toc16998 2 HYPERLINK l _Toc305 3.3 材料進(jìn)場(chǎng)方案 PAGEREF _Toc305 2 HYPERLINK l _Toc28985 3.4 施工進(jìn)度方案 PAGEREF _Toc28985 2 HYPERLINK l _Toc2646 4 施工準(zhǔn)備情況 PAGEREF _Toc2646 2 HYPERLINK l _Toc30735 4.1 技術(shù)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc30735 2 HYPERLINK l _Toc26023 4.2 場(chǎng)地準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc26023 3 HYP

3、ERLINK l _Toc4812 4.3 材料準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc4812 3 HYPERLINK l _Toc6915 4.4 機(jī)械準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc6915 3 HYPERLINK l _Toc16153 5 施工方案 PAGEREF _Toc16153 3 HYPERLINK l _Toc6550 5.1 工藝流程圖 PAGEREF _Toc6550 4 HYPERLINK l _Toc32527 5.2 肋板鋼筋綁扎 PAGEREF _Toc32527 4 HYPERLINK l _Toc21576 5.3 肋板立模 PAGEREF _Toc21576 4 HY

4、PERLINK l _Toc22111 5.4 肋板混凝土澆筑 PAGEREF _Toc22111 5 HYPERLINK l _Toc21190 5.5 肋板拆模養(yǎng)生 PAGEREF _Toc21190 5 HYPERLINK l _Toc32189 5.6 土的回填及墊層澆筑 PAGEREF _Toc32189 5 HYPERLINK l _Toc25541 5.7 橋臺(tái)鋼筋加工及安裝 PAGEREF _Toc25541 6 HYPERLINK l _Toc26258 5.7 模板安裝 PAGEREF _Toc26258 6 HYPERLINK l _Toc17006 5.8 砼澆筑 PA

5、GEREF _Toc17006 7 HYPERLINK l _Toc14654 5.9 拆模與養(yǎng)生 PAGEREF _Toc14654 7 HYPERLINK l _Toc20500 6 平安文明施工 PAGEREF _Toc20500 7 HYPERLINK l _Toc2675 6.1 平安目標(biāo) PAGEREF _Toc2675 7 HYPERLINK l _Toc19614 6.2 現(xiàn)場(chǎng)平安根本規(guī)定 PAGEREF _Toc19614 8 HYPERLINK l _Toc10360 6.3 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安 PAGEREF _Toc10360 8 HYPERLINK l _Toc2895

6、 6.4 特種作業(yè) PAGEREF _Toc2895 8 HYPERLINK l _Toc10054 6.4.1 起重吊車平安措施 PAGEREF _Toc10054 8 HYPERLINK l _Toc20216 6.4.2 電焊工平安操作措施 PAGEREF _Toc20216 10 HYPERLINK l _Toc19175 6.5 模板支撐平安保證措施 PAGEREF _Toc19175 10 HYPERLINK l _Toc3795 6.6 混凝土施工平安保證措施 PAGEREF _Toc3795 10 HYPERLINK l _Toc10627 6.7 模板安裝撤除平安保證措施 P

7、AGEREF _Toc10627 11 HYPERLINK l _Toc14855 6.8 文明施工 PAGEREF _Toc14855 11 HYPERLINK l _Toc27376 7 環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc27376 11 HYPERLINK l _Toc25668 7.1 施工水污染防治措施 PAGEREF _Toc25668 11 HYPERLINK l _Toc31182 7.2 噪聲的防治措施 PAGEREF _Toc31182 11 HYPERLINK l _Toc908 7.3 光的防治措施 PAGEREF _Toc908 12 HYPERLINK l _T

8、oc23154 7.4 揚(yáng)塵的防治措施 PAGEREF _Toc23154 12 HYPERLINK l _Toc16338 7.5 標(biāo)志標(biāo)牌 PAGEREF _Toc16338 12 HYPERLINK l _Toc15913 附件1：施工進(jìn)度方案 PAGEREF _Toc15913 14 HYPERLINK l _Toc12721 附件2：工程管理組織設(shè)置及人員分工 PAGEREF _Toc12721 14 HYPERLINK l _Toc23967 附件3：質(zhì)量控制方法、手段 PAGEREF _Toc23967 16肋板臺(tái)施工方案 1 工程概況樂(lè)清灣大橋及接線工程2標(biāo)，土建起點(diǎn)樁號(hào)K21

9、1+265，終點(diǎn)樁號(hào)為K217+950，全長(zhǎng)6.685km，合同段內(nèi)有龍溪1#高架橋1262.5m、龍溪2#高架橋1277.55m、線外小密溪中橋53.04m。本合同段共有肋板臺(tái)1個(gè)，為龍溪1號(hào)高架橋別離式左線0#橋臺(tái)，肋板采用C40混凝土，蓋梁及耳背墻采用C30混凝土。2 編制依據(jù)1、?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG/T F50-2021)；2、?公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?JTG/F80/1-2004)；3、?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTGB01-2003);4、浙江省樂(lè)清灣大橋及接線工程招標(biāo)文件及兩階段施工圖紙；5、?公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程?JTJ 067-95。3 施工方案3.1 施工人員方案

10、 技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，橋梁負(fù)責(zé)人1人，測(cè)量負(fù)責(zé)人1人，技術(shù)員1人，試驗(yàn)負(fù)責(zé)人1人，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人1人，專職平安員1人，鋼筋焊工2人，工人方案6人工人數(shù)量以開(kāi)工報(bào)告時(shí)班組標(biāo)準(zhǔn)化方案內(nèi)人員為準(zhǔn)。 管理人員方案職務(wù)姓名是否進(jìn)場(chǎng)備注橋梁負(fù)責(zé)人 已進(jìn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人已進(jìn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人已進(jìn)場(chǎng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人已進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人已進(jìn)場(chǎng)測(cè)量負(fù)責(zé)人已進(jìn)場(chǎng)專職平安員已進(jìn)場(chǎng)3.2 機(jī)械設(shè)備方案龍工LG50型裝載機(jī)1臺(tái)， 電焊機(jī)2臺(tái)，120千瓦發(fā)電機(jī)1臺(tái)，12D-4型數(shù)控彎曲機(jī)1臺(tái)，鋼筋切割機(jī)1臺(tái)，鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)，全站儀1臺(tái)，水準(zhǔn)儀2臺(tái)，25T吊車1臺(tái)，混凝土罐車。詳見(jiàn)下表：序號(hào)名稱功率數(shù)量單位備注1發(fā)電機(jī)120kw1臺(tái)2電焊機(jī)XB1-50

11、02臺(tái)3吊車25T1臺(tái)4全站儀拓普康ES-602G1臺(tái)5水準(zhǔn)儀DSZ22臺(tái)6攪拌機(jī)HZS1202臺(tái)7裝載機(jī)LG8501臺(tái)8鋼筋切斷機(jī)GQ402臺(tái)9數(shù)控彎箍機(jī)12D-41臺(tái)10砼灌車8m35輛11數(shù)控彎曲中心G2L32E-11臺(tái)12滾絲機(jī)GG2L-40A22臺(tái)13送絲機(jī)NBC-5002臺(tái)14切割機(jī)J3G3-4002臺(tái)3.3 材料進(jìn)場(chǎng)方案材料名稱是否進(jìn)場(chǎng)備注鋼筋已進(jìn)場(chǎng)砼材料已進(jìn)場(chǎng)模板材料已進(jìn)場(chǎng)3.4 施工進(jìn)度方案我部施工的龍溪1號(hào)高架橋左線0#橋臺(tái)為肋板臺(tái)，方案于2021年7月27日開(kāi)始施工，于2021年8月31日施工完成。4 施工準(zhǔn)備情況4.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)技術(shù)文件，全面領(lǐng)

12、會(huì)設(shè)計(jì)意圖，經(jīng)理部組織全體技術(shù)人員進(jìn)行了技術(shù)交底，編制并發(fā)放了施工作業(yè)指導(dǎo)書，檢查設(shè)計(jì)圖紙的坐標(biāo)、標(biāo)高及工程數(shù)量，對(duì)照?qǐng)D紙與其組成局部是否矛盾或錯(cuò)誤等。4.2 場(chǎng)地準(zhǔn)備施工便道已完成能保證各種施工材料順利進(jìn)場(chǎng)；電力設(shè)施及備用發(fā)電機(jī)安裝調(diào)試正常；生活及施工用水接通；為橋臺(tái)施工提供了良好的施工條件。根據(jù)業(yè)主下發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)那么等文件，現(xiàn)場(chǎng)已按標(biāo)準(zhǔn)化處理，班前講臺(tái)施工平面圖等均已準(zhǔn)備齊全施工時(shí)布置在施工點(diǎn)。4.3 材料準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)材料堆放整齊，現(xiàn)場(chǎng)布局合理，對(duì)各種原材料進(jìn)行自檢，并已報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，檢測(cè)結(jié)果合格，各種原材料均已掛牌標(biāo)識(shí)其檢驗(yàn)狀態(tài)并登記在帳。 4.4 機(jī)械準(zhǔn)備機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行設(shè)備調(diào)試

13、、報(bào)驗(yàn)，落實(shí)責(zé)任人，分工明確，便于后續(xù)施工控制。5 施工方案施工根本流程：橋臺(tái)施工時(shí)預(yù)埋肋板鋼筋安裝肋板模板澆筑肋板混凝土拆模養(yǎng)生回填局部土澆筑墊層做橋臺(tái)蓋梁地模綁扎鋼筋支立模板澆筑蓋梁混凝土拆模養(yǎng)生混凝土鑿毛支立耳背墻模板澆筑混凝土拆模養(yǎng)生臺(tái)背回填。 5.1 工藝流程圖5.2 肋板鋼筋綁扎肋板鋼筋由鋼筋加工廠集中加工為半成品，待施工肋板時(shí)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。鋼筋外表應(yīng)清潔，使用前應(yīng)將鋼筋外表的油漬、漆皮等去除干凈。加工成型的鋼筋應(yīng)謹(jǐn)慎裝卸，防止在裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生變形，鋼筋存放時(shí)要防止淋雨受潮生銹等。肋板鋼筋一局部由承臺(tái)施工時(shí)預(yù)埋在承臺(tái)內(nèi)的鋼筋，預(yù)埋鋼筋伸入承臺(tái)內(nèi)1m，預(yù)埋時(shí)由測(cè)量隊(duì)放樣

14、出預(yù)埋位置，在綁扎承臺(tái)鋼筋時(shí)預(yù)埋好，預(yù)埋鋼筋時(shí)還應(yīng)預(yù)埋模板定位筋。肋板鋼筋伸入蓋梁內(nèi)1m，肋板兩側(cè)伸入橋臺(tái)蓋梁末端90cm應(yīng)做成喇叭形。鋼筋綁扎受力筋間距安裝偏差為20mm，每個(gè)構(gòu)件用卷尺檢查兩個(gè)斷面；箍筋間距偏差為10mm，每個(gè)構(gòu)件用卷尺檢查510個(gè)斷面。鋼筋保護(hù)層偏差為10mm，采用環(huán)形墊塊控制，環(huán)形墊塊強(qiáng)度不得低于肋板混凝土強(qiáng)度，墊塊布置為單側(cè)不低于4個(gè)/。5.3 肋板立模肋板模板采用鋼模板和木模組合的形式，模板安裝前應(yīng)先將模板清理干凈，并涂抹脫模劑。肋板側(cè)面采用剛模板，其他面采用木模，采用鋼模板時(shí)用蝴蝶扣及鋼管固定，木模板采用鋼管支撐固定，支撐時(shí)鋼管另一斷應(yīng)支撐在牢固的地面或者物體上。

15、模板安裝時(shí)要注意接縫位置，可采取貼雙面膠條和泡沫劑的方式防止漏漿。模板拼縫應(yīng)嚴(yán)密、平整，以防止發(fā)生線形不順的情況。模板安裝完畢后應(yīng)對(duì)其平面位置及標(biāo)高進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格前方可進(jìn)入下一道工序。5.4 肋板混凝土澆筑3。混凝土采用拌合站集中拌制，罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用泵送或吊車配合料斗的方式澆筑肋板混凝土。注意澆筑時(shí)混凝土的自由落體高度不得超過(guò)2m。混凝土采用插入式振搗器振搗?；炷撩奎c(diǎn)的振搗時(shí)間，根據(jù)混凝土的坍落度和振搗器的有效作用半徑確定，一般適宜的振搗時(shí)間是混凝土不再顯著下沉，不出現(xiàn)氣泡，并開(kāi)始泛漿為準(zhǔn)?；炷涟?0cm厚度分層澆筑，分層振搗，振搗器宜垂直插入混凝土中按順序依次振搗

16、，振搗器兩次插入混凝土中的間距，不超過(guò)振搗器有效半徑的1.5倍，振搗器的有效作用半徑根據(jù)試驗(yàn)確定。振搗上層混凝土?xí)r，應(yīng)將振搗器插入下層混凝土5cm左右，以加強(qiáng)上下層混凝土的結(jié)合。在混凝土澆筑過(guò)程中注意觀察模板的支撐、接縫、拉桿等情況，檢查是否漏漿，是否跑模。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理如對(duì)模板進(jìn)行加固恢復(fù)處理。振搗器距模板的垂直距離，不應(yīng)小于振搗器有效半徑的1/2，并不得觸動(dòng)鋼筋及預(yù)埋件。5.5 肋板拆模養(yǎng)生待混凝土到達(dá)一定強(qiáng)度前方可拆模，非承重模板待混凝土強(qiáng)度到達(dá)2.5MPa時(shí)即可撤除。拆模不宜過(guò)早，且應(yīng)盡量安排在升溫時(shí)段進(jìn)行。撤除肋板模板時(shí)，可采用吊車吊住肋板模板一側(cè)頂部，其相連模

17、板應(yīng)有臨時(shí)固定措施。分散撤除模板時(shí)，應(yīng)自上而下、分層撤除。撤除模板時(shí)不得使用大錘、撬棍硬砸猛撬，應(yīng)防止混凝土的外形和內(nèi)部受到損傷。拆模后應(yīng)對(duì)伸入橋臺(tái)內(nèi)局部混凝土做鑿毛處理，以加強(qiáng)新舊混凝土之間的連接。模板撤除后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生水應(yīng)盡量與拌制混凝土用水相同，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7d，每天灑水次數(shù)以保持混凝土外表經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為宜。5.6 土的回填及墊層澆筑肋板施工完成后對(duì)橋臺(tái)進(jìn)行局部回填，回填整平壓實(shí)后至橋臺(tái)蓋梁底標(biāo)高以下5cm左右，澆筑一層5cm厚的砂漿墊層，砂漿強(qiáng)度應(yīng)不低于橋臺(tái)蓋梁強(qiáng)度。墊層頂面應(yīng)抹平，用做橋臺(tái)地模。5.7 橋臺(tái)鋼筋加工及安裝鋼筋在鋼筋加工廠集中加工成型，骨架也在鋼筋加工

18、廠集中加工，用板車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)安裝。由測(cè)量隊(duì)放樣出橋臺(tái)蓋梁位置，在砂漿墊層上用墨線彈出蓋梁邊線，再用粉筆或其他材料畫出骨架及其他鋼筋的位置，便于安裝鋼筋。蓋梁鋼筋綁扎后預(yù)埋局部耳背墻鋼筋，待橋臺(tái)澆筑后再綁扎耳背墻鋼筋。5.7 模板安裝為保證砼的幾何尺寸和外觀質(zhì)量，模板采用定型的大塊鋼模結(jié)合木模板的形式，加工誤差嚴(yán)格控制在標(biāo)準(zhǔn)容許范圍內(nèi)，鋼模由專業(yè)模板廠加工制作完成。模板安裝用人工配合吊車完成，模板在使用過(guò)程中應(yīng)始終保證其形狀、剛度、強(qiáng)度、不透水性和外表光滑滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。模板使用前應(yīng)在外表涂刷同一品種的脫模劑或模板油，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油等。側(cè)模利用在墊層上彈設(shè)墨線的方法對(duì)模板進(jìn)行精確定位后安裝，安

19、裝完成后，用對(duì)拉桿在模板的頂口和底部將背方槽鋼進(jìn)行對(duì)拉，防止模板在砼澆筑時(shí)跑模。模板之間連接用螺栓連接，并按要求將螺栓連接緊固。模板拼縫采用橡膠條配合泡沫劑填充，以防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿現(xiàn)象發(fā)生。模板安裝時(shí)應(yīng)特別注意鋼模與木模結(jié)合處，要加強(qiáng)支撐，做好拼縫，以防止漏漿或錯(cuò)臺(tái)。模板安裝完成后，以恢復(fù)放樣的設(shè)計(jì)中心點(diǎn)為基點(diǎn)，再一次對(duì)模板的平面位置、垂直度、拼縫的嚴(yán)密性進(jìn)行檢查如不滿足要求，進(jìn)行必要的調(diào)整。自檢合格后向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，報(bào)驗(yàn)合格前方可進(jìn)入下道工序。模板安裝檢查標(biāo)準(zhǔn)如下：檢查工程規(guī)定值或允許偏差模板高程(mm)15模板尺寸(mm)30軸線偏位(mm)15模板外表平整(mm)55.8 砼澆筑混

20、凝土采用拌合站集中拌和，砼罐車運(yùn)送到位，用泵車或吊車配合料斗將砼送入模內(nèi)。澆筑時(shí)，用插入式振搗棒振搗，分層澆筑每層混凝土攤鋪厚度不超過(guò)30cm?；炷岭S澆隨平倉(cāng)，不得堆積，澆筑面保持水平，下料高度超過(guò)2m時(shí)，應(yīng)設(shè)串筒?；炷翝仓M分四次澆筑，第一層澆筑橋臺(tái)蓋梁，待混凝土強(qiáng)度到達(dá)50%后對(duì)耳背墻局部進(jìn)行早毛處理；第二次澆筑耳背墻混凝土至牛腿處，待混凝土初凝前澆筑耳背墻剩余局部混凝土；第三次澆筑擋塊混凝土；最后澆筑墊石混凝土?；炷撩奎c(diǎn)的振搗時(shí)間，根據(jù)混凝土的坍落度和振搗器的有效作用半徑確定，一般適宜的振搗時(shí)間是混凝土不再顯著下沉，不出現(xiàn)氣泡，并開(kāi)始泛漿為準(zhǔn)，對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)至該部位砼密實(shí)

21、，每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為2030s。振搗器宜垂直插入混凝土中按順序依次振搗，振搗器兩次插入混凝土中的間距，不超過(guò)振搗器有效半徑的1.5倍。振搗上層混凝土?xí)r，應(yīng)將振搗器插入下層混凝土5-10cm，以加強(qiáng)上下層混凝土的結(jié)合。平板振搗器在相鄰兩段之間搭接振搗5cm左右。在混凝土澆筑過(guò)程中注意觀察模板的支撐、接縫、拉桿等情況，檢查是否漏漿，是否跑模。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。振搗器距模板的垂直距離，不應(yīng)小于振搗器有效半徑的1/2，并不得觸動(dòng)鋼筋及預(yù)埋件。砼澆筑完畢后，橋臺(tái)砼頂面應(yīng)用木抹子或鐵抹子，仔細(xì)抹平，并進(jìn)行二次收漿，背墻、墊石及擋塊位置范圍待砼凝固后應(yīng)鑿毛處理。5.9 拆模與養(yǎng)生

22、砼澆筑完成收漿后可用土工布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期間必須保持砼外表濕潤(rùn)，且養(yǎng)生期不少于7天。待砼強(qiáng)度到達(dá)2.5mpa以后，即可以撤除非承重模板，拆模過(guò)程中注意邊角砼不能碰落，承重模板及支架在混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%時(shí)，方可撤除。模板、支架撤除后將外表污垢、灰漿清理干凈，妥善存放。模板撤除后，除了及時(shí)覆蓋保濕養(yǎng)生外，還要對(duì)砼外觀質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)無(wú)缺陷并征得監(jiān)理工程師同意后，兩側(cè)對(duì)稱回填，并盡量夯實(shí)，以利于墩臺(tái)施工。5.10 臺(tái)背回填橋臺(tái)應(yīng)在橋臺(tái)砼強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度前方可進(jìn)行臺(tái)背回填?；靥钋跋葢?yīng)將基底的雜物、不適用材料等進(jìn)行清理，然后測(cè)量組用全站儀放出路基中線及邊坡線，并測(cè)出基底距路床頂面高

23、差。回填前，嚴(yán)格檢查基底，對(duì)基底局部的施工垃圾、積水以及腐殖土等雜物應(yīng)徹底清理，并做好整平并碾壓或夯實(shí)。在回填之前，應(yīng)在結(jié)構(gòu)物反面用紅油漆標(biāo)好每層填料的界限、標(biāo)明層次、分層厚度，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理確認(rèn)。橋臺(tái)臺(tái)背采用透水性良好的清宕渣填筑，填料含水率應(yīng)控制在最正確含水量附近2%碾壓。當(dāng)采用重型機(jī)械壓實(shí)時(shí)，每層壓實(shí)厚度不大于20cm，當(dāng)采用小型機(jī)具人工夯實(shí)時(shí)，壓實(shí)厚度不大于15cm，壓實(shí)度要求不小于96%。為減少水平土壓力，臺(tái)后填土不得用大型機(jī)械推土筑高的方法施工。臺(tái)背回填的長(zhǎng)度，不得小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，即臺(tái)身頂面處不小于橋臺(tái)高度加2m，底面不小于2m。6 平安文明施工6.1 平安目標(biāo)杜絕一切重大事故，杜絕一

24、切機(jī)械傷害、交通運(yùn)輸、及其它大事故，杜絕運(yùn)輸行車平安事故，本標(biāo)段將爭(zhēng)創(chuàng)“平安工地。6.2 現(xiàn)場(chǎng)平安根本規(guī)定1作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴平安帽。2臨時(shí)用電接線或維修電氣設(shè)備均由持有效上崗證的電工操作，嚴(yán)禁非電工操作。3電氣設(shè)備如焊機(jī)等均應(yīng)按平安操作規(guī)程操作。各崗位、各作業(yè)人員施工作業(yè)時(shí)必須遵守平安操作規(guī)程，嚴(yán)禁任何人員違章指揮、冒險(xiǎn)作業(yè)。如有違章指揮、冒險(xiǎn)作業(yè)，作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。4每班作業(yè)前，班組長(zhǎng)必須組織作業(yè)人員進(jìn)行班前平安教育及平安檢查，確認(rèn)施工作業(yè)環(huán)境平安前方可上崗作業(yè)。6.3 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安1現(xiàn)場(chǎng)用電必須實(shí)行“一機(jī)一箱一閘一漏制，嚴(yán)禁一個(gè)開(kāi)關(guān)控制兩臺(tái)以上用電設(shè)備。一切電氣設(shè)備

25、在不確定是否帶電前均應(yīng)視為有電。2電線斷損后應(yīng)立即使用絕緣膠帶包裹，嚴(yán)禁違規(guī)使用透明膠帶等。3配電箱應(yīng)及時(shí)關(guān)閉上鎖，非電工不得進(jìn)行接電操作。4電工和用電人員工作時(shí)，必須按規(guī)定穿戴絕緣、防護(hù)用品，使用絕緣工具。5如遇到人員觸電或電氣火災(zāi)的緊急情況，那么允許就地、就近迅速切斷電源后，方才迅速對(duì)觸電人員進(jìn)行施救。6施工現(xiàn)場(chǎng)下班停止工作時(shí)，必須將班后不用的配電裝置分閘斷電并上鎖。7配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的電器設(shè)備和接線嚴(yán)禁隨意改動(dòng)，并不得隨意掛接其他用電設(shè)備。8配電裝置的漏電保護(hù)器應(yīng)于每次使用時(shí)用試驗(yàn)按鈕試跳一次，只有試跳正常后才可繼續(xù)使用。6.4 特種作業(yè)6.4.1 起重吊車平安措施1起重機(jī)司機(jī)專門培訓(xùn)，

26、經(jīng)有關(guān)部門考核合格，發(fā)給合格證，方準(zhǔn)上崗操作，嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起重設(shè)備。2進(jìn)行起重作業(yè)前，起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常，鋼纜是否符合平安規(guī)定，制動(dòng)器、液壓裝置和平安裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴(yán)禁起重機(jī)各 HYPERLINK :/ t :/ 工作部件帶病運(yùn)行，吊車停放或行駛時(shí)，車輪、支腿前端或外側(cè)與溝、坑邊緣的距離不得小于溝、坑深度的1.2倍；否那么必須采取防傾、防坍塌措施。3在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。4起重機(jī)司機(jī)必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮

27、信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，必須立即服從。5嚴(yán)禁吊物上站人、嚴(yán)禁吊物超過(guò)人頂、嚴(yán)禁一切人員在吊物下站立和通過(guò)。6起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過(guò)45，嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件，嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。7起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與其保持平安距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線路的最近距離見(jiàn)下表， HYPERLINK :/ t :/ 雨霧天氣時(shí)平安距離應(yīng)加大至1.5倍以上。起重機(jī)在輸電線路下通過(guò)時(shí)，必須將吊臂放下。8工作時(shí)吊臂仰角不得小于30，

28、起重機(jī)在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量防止吊臂的變幅，絕對(duì)禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。9當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)的風(fēng)力到達(dá)五級(jí)時(shí)，不得進(jìn)行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力到達(dá)六級(jí)及以上時(shí)，不得進(jìn)行起吊作業(yè)。停工或休息時(shí)，不準(zhǔn)將吊物懸在空中。10工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄放至中位。11指揮信號(hào)要事先向起重機(jī)司機(jī)交待清楚，如遇操作過(guò)程中看不清指揮信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號(hào)。 (12在所吊對(duì)象就位固定前，起重機(jī)司機(jī)不得離開(kāi)工作崗位，不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。 (13)起重機(jī)駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊1、超載或被吊物重量不清不吊；2、指揮信號(hào)不明確不吊；3、捆綁、吊掛不

29、牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)不吊；4、被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊；5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響平安工作的缺陷或損傷時(shí)不吊；6、遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊；7、工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊；8、被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時(shí)不吊；9、歪拉斜吊重物時(shí)不吊；10、吊車保險(xiǎn)裝置不齊全，不可靠不吊等。6.4.2 電焊工平安操作措施1電焊機(jī)外殼，必須接零接地良好，其電源的拆裝應(yīng)由電工進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)使用的電焊機(jī)應(yīng)設(shè)有可防雨、防潮、防曬的機(jī)棚，并備有消防器材。2電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)應(yīng)戴手套側(cè)向操作。3焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應(yīng)戴手套，在潮濕地點(diǎn)工

30、作，應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。4焊接預(yù)熱工件時(shí)，應(yīng)有石棉布或擋板等隔熱措施。5焊線、地線、禁止與鋼絲繩子接觸，不得用鋼絲繩或機(jī)電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，應(yīng)連接牢固。6更換場(chǎng)地移動(dòng)焊線時(shí)，應(yīng)切斷電源，并不得用手持焊線爬梯登高。7消除焊渣時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。8多臺(tái)焊機(jī)一起集中施焊時(shí)，焊接平臺(tái)或焊件必須接零接地，并有隔光板。9雷雨時(shí)，應(yīng)停止露天焊接。10工作結(jié)束后，應(yīng)切斷焊機(jī)電源，并檢查操作地點(diǎn)確認(rèn)無(wú)起火危險(xiǎn)后，方可離開(kāi)。6.5 模板支撐平安保證措施模板采用拉桿對(duì)拉，模板外部用方木、鋼管支撐，外部支撐擬定每2米支撐1道，確保構(gòu)造物的幾何尺寸和平面位置正確。6.6 混凝土施工平

31、安保證措施1進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員必須正確佩戴平安帽等勞保用品，嚴(yán)禁酒后上崗、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙、嚴(yán)禁隨地大小便。2澆筑混凝土使用的溜槽及串筒節(jié)間應(yīng)連接牢固。3夜間澆筑混凝土，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施。4混凝土振搗器使用前必須經(jīng)過(guò)電工檢查確認(rèn)合格前方可使用，開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須裝置漏電保護(hù)器，插座插頭應(yīng)完好無(wú)損，電源線不得破皮漏電；操作者必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。6.7 模板安裝撤除平安保證措施1撤除模板時(shí)，應(yīng)先檢查基槽坑土壁的平安狀況，發(fā)現(xiàn)有松軟、龜裂等不平安因素時(shí)，必須在采取防范措施后，方可下基槽坑作業(yè)。2施工用臨時(shí) HYPERLINK :/ 863p /power/powerzmgc/Index.htm

32、l 照明及機(jī)電設(shè)備的電源線應(yīng)絕緣良好，不得直接架設(shè)在組合鋼模板上，應(yīng)用絕緣支持物使電線與組合鋼模板隔開(kāi)，并嚴(yán)格防止線路絕緣破損漏電。3多人共同操作或扛抬組合鋼模板時(shí)，要密切配合，協(xié)調(diào)一致，互相照應(yīng)。4支模過(guò)程中如遇中途停歇，應(yīng)將已就位的鋼模板或支承件連接牢固，不得架空浮擱；拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已松扣的鋼模板、支承件拆下運(yùn)走，防止墜落傷人。5模板就位后，要及時(shí)安裝好U型卡和L型插銷，連桿安裝好后，應(yīng)將螺栓緊固。6撤除模板時(shí)，一般應(yīng)逐塊拆卸，不得成片松扣撬落或拉倒。6.8 高處作業(yè)平安措施1從事高處作業(yè)的人員必須認(rèn)真遵守平安施工規(guī)定，衣著要靈活，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。2從事高處作業(yè)人員應(yīng)每年進(jìn)行一

33、次體檢，患有心臟病、高血壓、精神病、癲癇病者不準(zhǔn)從事高空作業(yè)。3高處作業(yè)操作人員要系平安帶。4高處作業(yè)物料要堆放平穩(wěn)，不可放置在臨邊附進(jìn)、凡有墜落可能的，要及時(shí)撤出或固定以防跌落傷人。5發(fā)現(xiàn)平安設(shè)施有缺陷或隱患，應(yīng)及時(shí)報(bào)告處理，對(duì)危及人身平安的，必須停止施工，消險(xiǎn)后再進(jìn)行高處作業(yè)。6任何人不允許移動(dòng)和擅自撤除平安標(biāo)志，確實(shí)因工作需要須經(jīng)批準(zhǔn)后移動(dòng)和撤除，之后重新安裝好。7高處作業(yè)平安設(shè)施要經(jīng)常檢查，處于良好狀態(tài)。梯子不得缺檔，不得墊高使用，橫檔間距以30mm為宜，使用時(shí)上端要扎牢，下端采取防滑措施，禁止二人同在梯上作業(yè)，如接長(zhǎng)使用，應(yīng)綁扎牢固。在通道處使用梯子，應(yīng)有人監(jiān)護(hù)或設(shè)置圍欄。6.9 文

34、明施工1為了展現(xiàn)高速公路管理者和建設(shè)者的精神風(fēng)貌，宣傳高速公路建設(shè)的重要意義，我們將根據(jù)二局企業(yè)文化識(shí)別系統(tǒng)結(jié)合省市高指文件要求制作專門的標(biāo)識(shí)牌。2道路和場(chǎng)地：施工區(qū)內(nèi)便道通暢、平坦、整潔，無(wú)亂堆亂放，無(wú)散落物；場(chǎng)地平整無(wú)積水、場(chǎng)地挖出臨時(shí)排水溝。3施工機(jī)械設(shè)備保持良好狀態(tài)，停在停車場(chǎng)地有序排列停放。4澆筑剩余的混凝土不得隨意亂到，需運(yùn)至指定地點(diǎn)傾倒或用于填筑便道等。7 環(huán)境保護(hù)措施7.1 施工水污染防治措施污水處理，經(jīng)油料污染的水未經(jīng)有效處理，不得直接排放入當(dāng)?shù)厮抵?。?duì)施工機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)及維修過(guò)程中產(chǎn)生的油污不得污染水源或土地，必須去除。7.2 噪聲的防治措施盡量采用低噪音機(jī)械，并做好機(jī)械的日

35、常維修保養(yǎng)工作。夜間施工要進(jìn)行良好的施工管理，采取必要的降噪措施以保證把對(duì)周圍居民的影響降低到最低程度。7.3 光的防治措施夜間施工在臨近居民點(diǎn)，盡量防止強(qiáng)光照射。夜間施工期間在施工范圍內(nèi)移動(dòng)機(jī)械、設(shè)備及運(yùn)輸過(guò)程中要防止強(qiáng)燈光，防止對(duì)人身平安造成傷害。7.4 揚(yáng)塵的防治措施外運(yùn)土方、渣土的車輛加蓋，不得超量運(yùn)載，裝載物低于槽幫0.15m。在施工區(qū)域出口處設(shè)立洗車池，施工車輛駛出現(xiàn)場(chǎng)前經(jīng)過(guò)洗車池，防止車輛帶泥上路。施工現(xiàn)場(chǎng)及辦公、生活區(qū)及時(shí)進(jìn)行灑水降塵。配備的水車由專人負(fù)責(zé)。正常情況下每天上、下午各一遍，遇到風(fēng)沙天氣，相應(yīng)增加灑水遍數(shù)。7.5 標(biāo)志標(biāo)牌 在施工工地的入口處設(shè)置“非施工人員不得入內(nèi)

36、警示牌。 在施工區(qū)域附近明顯位置的平安警示牌。平安生產(chǎn)小組組織機(jī)構(gòu)設(shè)置圖組長(zhǎng)：賀 勇副組長(zhǎng)：許會(huì)東、李亞隆、汪龍祥楊 朝專職平安員：王軒工程部孔慶東合同部柴高平物機(jī)部汪金峰巴姆斯財(cái)務(wù)部李世興辦公室程偉質(zhì)檢部夏吉讓試驗(yàn)室賀松定測(cè)量隊(duì)高江龍橋梁下部施工班組附件1：施工進(jìn)度方案我部所施工的龍溪1號(hào)高架橋左線0#橋臺(tái)，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已準(zhǔn)備就緒，方案開(kāi)工日期為2021年8月1日，方案竣工日期為2021年9月30日。附件2：工程管理組織設(shè)置及人員分工為了確保工程的順利實(shí)施，為后續(xù)規(guī)模施工做好示范。我部建立了以工程經(jīng)理為首的管理組織網(wǎng)絡(luò)，明確職責(zé)范圍，并做到一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。工程管理組織設(shè)置及人員分

37、工如下：工程經(jīng)理：負(fù)責(zé)工程的全面工作?？偣ぃ贺?fù)責(zé)總體施工組織方案、重大技術(shù)措施等事項(xiàng)的籌劃，與監(jiān)理工程師或業(yè)主技術(shù)負(fù)責(zé)人就施工組織或重大技術(shù)方案進(jìn)行商榷、研究工作。負(fù)責(zé)組織工程技術(shù)、質(zhì)量管理工作，組織開(kāi)展科技攻關(guān)等活動(dòng)，保證到達(dá)合同要求的質(zhì)量目標(biāo)。副經(jīng)理：副經(jīng)理協(xié)助工程經(jīng)理工作，按各自的分工抓好生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，確保各項(xiàng)工作按方案全面實(shí)現(xiàn)。工程部：負(fù)責(zé)編寫施工組織設(shè)計(jì)、施工方案及編寫施工作業(yè)指導(dǎo)書，做好圖紙審核及技術(shù)交底，收集整理中檢資料工作。質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)施工的質(zhì)量檢查、測(cè)量放樣、工程報(bào)驗(yàn)及施工原始記錄的收集整理，配合監(jiān)理工程師的抽檢工作。試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)工程的試驗(yàn)工作，整理收集現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的原始資料。測(cè)量隊(duì)：負(fù)責(zé)工程的測(cè)量工作，整理收集現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的原始資料?，F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師：負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場(chǎng)施工及平安文明施工和平安檢查工作。工程經(jīng)理：賀 勇總 工：汪龍祥孔慶東工程部夏吉讓質(zhì)檢部橋梁下部施工班組賀松定試驗(yàn)室高江龍測(cè)量隊(duì)汪金峰物機(jī)部副經(jīng)理：李亞隆柴高平合同部質(zhì)檢工程師張小斌附件3：質(zhì)量控制方法、手段1、制定明確的質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程交工驗(yàn)收一次合格