砼防撞墻施工工藝設計及質量控制

1、-. z.混凝土防撞墻質量控制要點施工工藝流程施工順序測量放線箱梁頂接觸部位鑿毛防撞護欄鋼筋綁扎安裝及修整電氣照明、交通監(jiān)控等預埋件安裝基面清理、灑水濕潤支設并固定模板檢查標高線型、尺寸及垂直度澆筑混凝土模板拆除混凝土養(yǎng)護。砼防撞墻施工1、準備工作及施工放樣 準確放樣防撞墻平面位置，并根據定出的位置線對橋梁梁板的線形和預埋件等進行全面復測和檢查，修復缺陷，并做好準備工作。清掃預制構件表面，并用水沖洗干凈。2、鑿毛 根據測量確定的防護欄邊線，采用人工對護欄邊線圍的箱梁表面進行鑿毛處理，鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，并用水沖洗干凈。3、鋼筋的加工及安裝（1）主線邊防撞護和匝道防撞護欄順橋向每2

2、m設置一道假縫，每8m設置一道斷縫，斷縫嵌Q*-1型聚乙烯泡沫板，外周涂雙組份聚硫密封膏，寬度40mm，厚度20mm，中央分隔帶除在伸縮縫、連續(xù)端設縫以外，10m設一條斷縫，縫寬10mm，縫由橡膠發(fā)泡填充料填實，周邊用聚氨酯嵌縫膠封面。（2）根據放樣結果，在梁板上標注模板支立位置線及鋼筋骨架位置線（彈線），對預埋鋼筋進行調整，保證其位置及間距符合設計要求。（2）鋼筋加工：根據圖紙在施工平臺放樣鋼筋加工大樣，根據調整準確的鋼筋大樣準確制作鋼筋加工模具，按經檢查驗證合格的模具按批號加工鋼筋，并分類堆放。設計伸縮縫處鋼筋要斷開，斷面要整齊。護欄鋼筋直接在橋面進行綁扎，鋼筋嚴格按圖紙要求進行布置（3）

3、鋼筋骨架加工：在每孔端部、中部按定出的骨架位置線精確綁扎一道定位鋼筋（其間距控制在10m左右，曲線防撞墻可縮小間距，以5-6m為宜，保證曲線圓滑）使其位置、外形尺寸符合設計，并與預埋鋼筋焊接固定，在綁扎固定好的定位鋼筋上掛線，然后按線綁扎焊接鋼筋骨架。確保鋼筋的整體位置及標高。（4）護攔水平鋼筋與預埋鋼筋采用綁扎連接，鋼筋的所有交叉點均應綁扎，必要時，采用點焊焊牢，避免在澆筑砼時移位。為保證保護層厚度，應在鋼筋與模板間設置砼墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，且互相錯開。 4、預埋件安裝 根據設計圖紙，防撞護欄分為中央分隔帶護欄及路側護欄，且防撞護欄存在大量預埋件，在護欄鋼筋安裝完成后，嚴格按照設計圖紙對

4、上述預埋件進行埋設，預埋件安裝要做到不遺漏，定位準確。當預埋件與護欄鋼筋出現沖突時，適當移動鋼筋位置，保證預埋件位置準確。預埋件必須固定牢固，對于鋼制預埋件采用與護欄鋼筋焊接的方式固定。在防撞護欄護欄施工過程中，采取先施工路燈、監(jiān)控設備基礎，然后安裝路燈和監(jiān)控設備箱和接線箱，在防撞護欄施工過程中一起進行混凝土澆注的辦法。預埋件安裝注意事項護欄所有接線箱外殼應與防撞墻兩根主筋焊接，所選兩根鋼筋應通長電氣連接。在護欄鋼筋安裝完成后，嚴格按照設計圖紙對預埋件進行埋設，預埋件安裝要做到不遺漏，定位準確。當預埋件與護欄鋼筋出現沖突時，適當移動鋼筋位置，保證預埋件位置準確。預埋件必須固定牢固，對于鋼制預埋

5、件采用與護欄鋼筋焊接的方式固定。在防撞護欄護欄施工預埋件過程中，接線盒安裝定位控制尤為重要，否則會直接影響到防撞護欄外觀質量，必須采取有效措施，確位準確：一、要避開伸縮縫；二、要橫平豎直；三、要緊貼側模板。各種管件（有PE管、鍍鋅鋼管、普利卡管和格柵管）在鋼筋綁扎過程中預埋就位，并根據管件的剛度進行定位鋼筋的安裝，以保證管件的位置準確，確保在電氣施工過程中容易穿線。在砼澆筑過程中，格柵管最易破損，因此要在格柵管中穿塑料管，并在澆筑過程中抽動，避免碰損漏漿堵塞。5、模板的支護（1）模板進場后首先檢查定型模板的剛度、平整度及表面質量。（2）在梁板上彈出模板支立控制線，并在檢驗合格的鋼筋骨架上綁扎保

6、護層墊塊及焊接骨架定位鋼筋。（3）依據定型模板尺寸及梁板標高，測量標定出模板下口位置，并盡量保證模板下口在一條線上。具體操作：每5m測量一點進行標高控制，依據標高控制高度在模板定位線外做5cm寬的低標號砼帶。（4）在模板支立前對模板拼裝打磨，使模板錯臺控制在2mm之。（5）在模板底部加柔性密封條，模板就位后采用線繩、水平尺進行校正，保證其線形。（6）采用16拉桿對拉固定。拉桿外套塑料PVC管，PVC管直徑20mm，壁厚1.5mm，砼拆模后將拉桿抽出重復利用。（7）保護層厚度控制，是用與防撞墻砼同標號的3cm3cm砼墊塊進行支撐，確保保護層厚度符合設計要求。最外層鋼筋凈保護層為30mm。（8）在

7、防撞墻模板就位且校正完成后，再次用砂漿對底部模板縫隙進行密封處理，以確保不產生漏漿現象。（9）護欄遇伸縮縫處必須斷開，主線邊防撞護和匝道防撞護欄順橋向每2m設置一道假縫，每8m設置一道真縫，縫寬40mm，縫填充嵌Q*-1型20mm厚聚乙烯泡沫板，外周涂雙組份聚硫密封膏。中央分隔帶除在伸縮縫、連續(xù)端設縫以外，10m設一條斷縫，縫寬10mm，縫由橡膠發(fā)泡填充料填實，周邊用聚氨酯嵌縫膠封面。防撞護欄施工應注意預埋穿線孔及預埋件（各種接線箱、聲屏障連接鋼板、防眩板連接鋼板、燈桿連接鋼板、交通指示標志連接鋼板、監(jiān)控預埋件等）。（2）泄水管預留孔采用膠合板做成大于泄水管2cm的木盒，并用鋼筋在準確位置加以

8、固定。（3）對每個頂部預埋件進行超平以控制標高，并將預埋件螺桿焊接在防撞墻鋼筋上，保證預埋鋼板水平。4、砼的施工（1）混凝土拌和嚴格按照批復的混凝土配合比拌制，原材料質量、混凝土施工配合比、坍落度等必須符合設計要求。（2）砼的澆筑及振搗防撞護欄混凝土由砼罐車運至現場，采用混凝土泵車進行澆筑，插入式振搗器振搗。下料混凝土坍落度最好控制160mm200mm，因墻預埋件較多，混凝土采用細石混凝土。砼要分層澆筑，每層厚度不得大于25cm，并分層振搗，振搗棒以搗至表面泛漿，無氣泡冒出為準，混凝土布料要均勻，嚴格控制振搗時間，確保振搗密實，避免漏振、欠振。如埋管擋住情況下，必要時只有用鋼筋棍插搗密實。振搗

9、時與側模保持50100mm 的距離，并插入下層混凝土50100mm，每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，避免碰撞模板、預埋件。保證對砼振搗到位，既不要漏振也不能過振。對每一處振動部位，必須振動到該部位密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿?；炷翝仓r要留好試塊，并做好記錄。在澆筑過程中，要隨時跟蹤檢查，發(fā)現模板變形，要隨時加固調整，并將混凝土重新振搗。（4）砼的收面 在砼澆筑到頂面且振搗完成后，首先用木抹子按抄平標高控制線掛線進行第一次找平收面，保證砼頂面整體平整；在砼初凝前（根據施工時的實際外界溫度掌握砼的初凝時間）用鐵抹子進行第二次收面，保證砼頂面光潔、平整及整體線形的順滑?？刂浦攸c：砼質量：（由試驗室負責）分層澆筑厚度控制及振搗質量。采用二次振搗，先在砼入倉后，簡單振搗，待30-60分鐘后，再細致振搗；防止過振漏振，利于排氣，并減少分層澆筑色差。嚴格控制頂面高程及收面質量，頂部收面要用鐵抹子壓光壓平三遍。5、砼的養(yǎng)生拆模前：頂部先覆蓋塑料薄膜，再用土工布整體包裹養(yǎng)護。拆模后：整體先覆蓋塑料薄膜，再