畢設(shè)答辯PPT -航天符合材料超聲檢查

1、答 辯 人：航天(hngtin)復(fù)合材料敲擊檢測儀敲擊探頭及其驅(qū)動電路設(shè)計(jì)專 業(yè)：指導(dǎo)老師：學(xué) 號：共二十二頁 研 究 意 義福建農(nóng)林大學(xué)交通(jiotng)學(xué)院 2007級物流管理2班 徐建福敲擊探頭及驅(qū)動電路研究畢業(yè)論文答辯 隨著航空技術(shù)和材料科學(xué)的快速發(fā)展，各種新型復(fù)合材料在航天航空領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。而在航空航天器的制造中，部件難免會有損傷、裂痕及脫粘情況，若不能夠精確檢測修補(bǔ)，勢必對航空航天器的性能造成極大的影響，故而對航空航天器材的無損檢測技術(shù)就顯得尤為重要。本論文就復(fù)合材料的無損檢測提出(t ch)了一種方法-敲擊法。超聲檢測法是最常用的傳統(tǒng)的檢測技術(shù)，但其有不可避免的缺

2、點(diǎn)，比如在蜂窩復(fù)合材料中，蒙皮（蜂窩結(jié)構(gòu)的外包皮）已經(jīng)脫粘但是仍然和內(nèi)部貼在一起，這種缺陷超聲無法檢測到，而敲擊檢測可以完美地完成，這是其獨(dú)有的優(yōu)點(diǎn)。共二十二頁 框 架福建農(nóng)林(nn ln)大學(xué)交通學(xué)院 2007級物流管理2班 徐建福敲擊探頭及驅(qū)動電路研究畢業(yè)論文答辯1 設(shè)計(jì)方案2 硬件(yn jin)組成 3 模塊介紹4 小 結(jié) 共二十二頁 1 設(shè)計(jì)方案福建農(nóng)林大學(xué)交通(jiotng)學(xué)院 2007級物流管理2班 徐建福敲擊探頭及驅(qū)動電路研究畢業(yè)論文答辯為整個系統(tǒng)提供動力，同時(shí)具有隔離和保護(hù)(boh)的作用敲擊檢測系統(tǒng)的核心部分，采用微處理器進(jìn)行控制接受控制系統(tǒng)傳來的數(shù)據(jù)，作出一定反應(yīng)后，并

3、將數(shù)據(jù)春給敲擊探頭敲擊檢測系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，完成敲擊動作和信號采集共二十二頁 2 選擇物流配送模式(msh)的方法福建農(nóng)林大學(xué)(dxu)交通學(xué)院 2007級物流管理2班 徐建福敲擊探頭及驅(qū)動電路研究畢業(yè)論文答辯 本節(jié)首先對主流的物流配送模式選擇方法進(jìn)行了總結(jié)分類，并對每種方法的判斷過程進(jìn)行了敘述，本文重點(diǎn)將敘述基于多層次灰色評價(jià)的物流配送模式選擇方法。共二十二頁 2 選擇物流配送模式(msh)的方法福建農(nóng)林大學(xué)(dxu)交通學(xué)院 2007級物流管理2班 徐建福物流配送模式選擇研究畢業(yè)論文答辯 2.1 主流的配送模式選擇方法有： (1)定性選擇 ；(2)定量選擇；(3)層次分析法（AHP） 主流的

4、傳統(tǒng)決策方法大多數(shù)都是憑經(jīng)驗(yàn)來決策，其決策依據(jù)是企業(yè)是否有能力自營物流, 其主要缺陷是：企業(yè)在進(jìn)行這種外購與自營決策時(shí)，物流總成本與顧客服務(wù)水平的考慮是放在其次的，管理人員對核心物流功能認(rèn)識不清，缺乏對物流作戰(zhàn)略分析的打算和信心。共二十二頁 2 選擇物流配送模式(msh)的方法福建農(nóng)林(nn ln)大學(xué)交通學(xué)院 2007級物流管理2班 徐建福物流配送模式選擇研究畢業(yè)論文答辯 2.2 基于多層次灰色評價(jià)的物流配送模式選擇方法： 本部分為本文的重點(diǎn)內(nèi)容，多層次灰色綜合評判法是灰色系統(tǒng)理論中很有代表性的一種方法，該模型中的各個指標(biāo)在賦值時(shí)使用的專家打分法，由于專家打分法對指標(biāo)評分的灰色性，具有很高的

5、分辨率，且操作簡單，因此文章運(yùn)用灰色評價(jià)理論進(jìn)行評價(jià)。 下面為多層次灰色綜合評價(jià)模型的建立流程：共二十二頁 2 選擇(xunz)物流配送模式的方法福建農(nóng)林大學(xué)交通(jiotng)學(xué)院 2007級物流管理2班 徐建福敲擊探頭及驅(qū)動電路研究畢業(yè)論文答辯（1）建立物流配送模式選擇模型的流程圖如圖所示：企業(yè)調(diào)查研究建立評分標(biāo)準(zhǔn)確立AHP權(quán)重多層次灰色綜合評價(jià)企業(yè)決策收集數(shù)據(jù)專家評價(jià)法是否合理評價(jià)結(jié)果是否共二十二頁 2 選擇物流配送模式(msh)的方法福建農(nóng)林大學(xué)交通(jiotng)學(xué)院 2007級物流管理2班 徐建福物流配送模式選擇研究畢業(yè)論文答辯（2）企業(yè)物流配送模式選擇模型的評價(jià)指標(biāo)總目標(biāo)一級指標(biāo)

6、二級指標(biāo)企業(yè)物流配送模式選擇U企業(yè)規(guī)模及技術(shù)水平A1投資規(guī)模B11設(shè)備先進(jìn)水平B12信息技術(shù)水平B13服務(wù)管理能力A2及時(shí)準(zhǔn)確性B21顧客滿意度B22服務(wù)柔性B23物流配送成本A3作業(yè)成本B31投資風(fēng)險(xiǎn)程度B32物流配送管理成本B33與其他企業(yè)的合作能力A4協(xié)調(diào)控制能力B41信息保密性B42決策控制能力B43共二十二頁 2 選擇(xunz)物流配送模式的方法福建農(nóng)林大學(xué)交通(jiotng)學(xué)院 2007級物流管理2班 徐建福物流配送模式選擇研究畢業(yè)論文答辯（3） 多層次灰色綜合評價(jià)步驟評分標(biāo)準(zhǔn)定性描述4很高3高2較高1一般1.5, 2.5, 3.5介于兩相鄰等級之間1）組織評價(jià)者評分共二十二頁

7、 2 選擇物流配送模式(msh)的方法福建農(nóng)林(nn ln)大學(xué)交通學(xué)院 2007級物流管理2班 徐建福物流配送模式選擇研究畢業(yè)論文答辯共二十二頁 2 選擇物流配送模式(msh)的方法福建農(nóng)林大學(xué)交通學(xué)院(xuyun) 2007級物流管理2班 徐建福物流配送模式選擇研究畢業(yè)論文答辯共二十二頁 2 選擇物流配送模式(msh)的方法福建農(nóng)林大學(xué)交通(jiotng)學(xué)院 2007級物流管理2班 徐建福物流配送模式選擇研究畢業(yè)論文答辯共二十二頁 2 選擇物流配送模式(msh)的方法福建農(nóng)林大學(xué)(dxu)交通學(xué)院 2007級物流管理2班 徐建福物流配送模式選擇研究畢業(yè)論文答辯共二十二頁 2 選擇(xun

8、z)物流配送模式的方法福建農(nóng)林大學(xué)交通(jiotng)學(xué)院 2007級物流管理2班 徐建福物流配送模式選擇研究畢業(yè)論文答辯共二十二頁 2 選擇(xunz)物流配送模式的方法福建農(nóng)林大學(xué)交通學(xué)院(xuyun) 2007級物流管理2班 徐建福物流配送模式選擇研究畢業(yè)論文答辯共二十二頁 3 物流配送模式選擇(xunz)的應(yīng)用分析福建農(nóng)林大學(xué)(dxu)交通學(xué)院 2007級物流管理2班 徐建福物流配送模式選擇研究畢業(yè)論文答辯 上章節(jié)建立了企業(yè)選擇物流配送模式的模型，為了驗(yàn)證模型的有效性和實(shí)用性，文中選取了一家Y公司進(jìn)行實(shí)證分析。 企業(yè)概述： 福建某Y冶金工業(yè)集團(tuán)公司(以下簡稱“Y公司”)是國家大型企業(yè)，

9、福建省100家重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)、省級文明單位之一。 Y公司擬改進(jìn)物流配送運(yùn)作模式，本文使用上一章節(jié)建立的模型進(jìn)行輔助決策。共二十二頁 3 物流配送模式選擇(xunz)的應(yīng)用分析福建農(nóng)林大學(xué)交通學(xué)院(xuyun) 2007級物流管理2班 徐建福物流配送模式選擇研究畢業(yè)論文答辯 結(jié)合上章節(jié)的多層次灰色綜合評價(jià)模型計(jì)算得出:自營配送綜合評價(jià)值:P1=0.880 共同配送：P2=0.879;第三方配送：P3=0.888;動態(tài)聯(lián)盟：P4=0.882,其中可得P3P4P1P2.。 根據(jù)計(jì)算的結(jié)果可知，第三方配送模式的評價(jià)值高于其他三種，因此企業(yè)應(yīng)當(dāng)選擇第三方物流配送模式為最優(yōu)配送模式。共二十二頁3 物流配送模

10、式選擇的應(yīng)用(yngyng)分析福建農(nóng)林大學(xué)交通(jiotng)學(xué)院 2007級物流管理2班 徐建福物流配送模式選擇研究畢業(yè)論文答辯Y公司將物流配送業(yè)務(wù)外包給第三方物流配送企業(yè)去運(yùn)作。這一措施實(shí)施后，僅車輛購置費(fèi)用就節(jié)省了800萬元，運(yùn)輸量年增幅為60，而運(yùn)輸費(fèi)用的增幅不到15，是改造前的四分之一。Y公司通過與競爭對手結(jié)成動態(tài)戰(zhàn)略聯(lián)盟、進(jìn)入客戶經(jīng)營過程等方式形成一個戰(zhàn)略合作網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展與供應(yīng)商與分銷商的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。Y公司成立物流配送中心，重新整合物流系統(tǒng)，完善物流管理，建立有效的績效考核制度；建立敏捷供應(yīng)鏈，改造產(chǎn)銷業(yè)務(wù)流程。企業(yè)在兩年間降低成本2200萬元、降低采購成本3000萬元，減少

11、庫存資金占用4500萬元，實(shí)現(xiàn)直接經(jīng)濟(jì)效益5500余萬元Y公司物流配送模式的建立和運(yùn)行情況共二十二頁 4 小 結(jié)福建農(nóng)林大學(xué)(dxu)交通學(xué)院 2007級物流管理2班 徐建福物流配送模式選擇研究畢業(yè)論文答辯 總結(jié):1）通過分析比較，各種物流配送模式各有自己的優(yōu)劣勢，應(yīng)根據(jù)企業(yè)的具體情況選擇最優(yōu)的配送模式；2）通過案例驗(yàn)證了使用多層次灰色評價(jià)建立模型和進(jìn)行決策的可行性和有效性。 待改進(jìn)的地方:文章中的模型中各個指標(biāo)的量化處理采用的賦權(quán)評價(jià)方法帶有一定的主觀性，指標(biāo)的選取主要是從企業(yè)宏觀層面上的考慮，模型中相對缺少對量化指標(biāo)的研究。 展望:未來的拓展方向(fngxing)主要是量化指標(biāo)在配送模式上的應(yīng)用。共二十二頁Thank You! 感謝兩位導(dǎo)師XXX副教授、XXX助教對我的悉心指導(dǎo)！感謝物流管理專業(yè)的各位老師在我四年的學(xué)習(xí)期間在學(xué)術(shù)上給與我耐心細(xì)致的指導(dǎo)!感謝我的同學(xué)和舍友給我的熱情幫助！最后，向百忙中審閱本論文的各位評審(pn shn)老師致謝！ 致 謝物流配送模式選擇研究畢業(yè)論文答辯共二十二頁內(nèi)容摘要答 辯 人：。航天復(fù)合材料敲擊檢測儀敲擊探頭及其驅(qū)動電路設(shè)計(jì)。福建農(nóng)林大學(xué)交通學(xué)院 2007級物流管理2班 徐建福。畢業(yè)論文答辯。隨著航空技術(shù)和材料科學(xué)的快速發(fā)展，各種新型復(fù)合材料在航天航空領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。敲擊檢測系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，完成敲擊動作和信