辦公樓基坑土方開挖施工方案（54頁）

1、辦公樓基坑土方開挖施工方案 目 錄 TOC o 1-8 h z HYPERLINK l _Toc328778629 第一章 編制說明 PAGEREF _Toc328778629 h - 4 - HYPERLINK l _Toc328778630 第二章 工程概況 PAGEREF _Toc328778630 h - 5 - HYPERLINK l _Toc328778631 第三章 工程目標(biāo) PAGEREF _Toc328778631 h - 6 - HYPERLINK l _Toc328778632 第四章 與各方溝通、協(xié)調(diào)工作 PAGEREF _Toc328778632 h - 7 - HY

2、PERLINK l _Toc328778633 第五章施工現(xiàn)場條件 PAGEREF _Toc328778633 h - 9 - HYPERLINK l _Toc328778634 第六章 基坑開挖流程及工況 PAGEREF _Toc328778634 h - 11 - HYPERLINK l _Toc328778635 第七章 工程施工管理 PAGEREF _Toc328778635 h - 17 - HYPERLINK l _Toc328778636 第八章施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施 PAGEREF _Toc328778636 h - 20 - HYPERLINK l _Toc328778637

3、第九章土方施工質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc328778637 h - 21 - HYPERLINK l _Toc328778638 第十章安全管理措施 PAGEREF _Toc328778638 h - 25 - HYPERLINK l _Toc328778639 第十一章 文明施工和環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc328778639 h - 31 - HYPERLINK l _Toc328778640 第十二章 附圖 PAGEREF _Toc328778640 h - 32 -第一章 編制說明一、編制依據(jù)1、浙江XX勘察設(shè)計(jì)有限公司提供的基坑圍護(hù)施工圖紙。2、XX郵電咨詢設(shè)計(jì)

4、研究院有限公司提供的建筑、結(jié)構(gòu)等有關(guān)專業(yè)施工圖；3、浙江XX勘察設(shè)計(jì)有限公司提供的巖土工程地質(zhì)報(bào)告；4、建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ120-99)；5、國家標(biāo)準(zhǔn)建筑樁基技術(shù)規(guī)范(JGJ94-2008)；6、國家標(biāo)準(zhǔn)建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JGJ79-2002)；7、冶金部標(biāo)準(zhǔn)建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范(YB9258-97)；8、中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程(CECS96:97)；9、國家標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50010-2002)；10、浙江省標(biāo)準(zhǔn)建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程(DB33/T1008-2000 J10036-2000)； 11、浙江省標(biāo)準(zhǔn)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（D

5、B33/1001-2003）； 12、國家規(guī)范建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范(GB50497-2009)；13、現(xiàn)場周邊環(huán)境等實(shí)際資料。14、相關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)等。第二章 工程概況一、工程管理單位：基本信息工程名稱：XX新城移動通信大樓工程工程地點(diǎn)：XXXX移動新城建設(shè)單位：中國移動通信集團(tuán)浙江有限公司XX分公司 設(shè)計(jì)單位：XX郵電咨詢設(shè)計(jì)研究院有限公司二、地理位置：本工程位于XXXX新城D10地塊,XX東路與XX路東南側(cè)地塊。三、建筑概況：本工程占地面積3010m2，總建筑面積37828 m2，地上建筑面積25998 m2，主樓地上16層，建筑高度73.80m，裙房地上5層，建筑高度23.40m。地

6、下建筑面積11830 m2，地下二層。地下室總體呈長方形，局部不規(guī)則，平面尺寸約89X73m。地下一層板面標(biāo)高-6.94m（或-7.44m），地下二層板面標(biāo)高-12.20m，板厚1000mm,墊層250mm。基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，四周以單樁承臺為主，基礎(chǔ)開挖深度考慮到板墊層底，挖深為12.15m。圍護(hù)形式：本工程自然地面標(biāo)高為-1.30m,基坑底標(biāo)高考慮-13.45m,基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)采用排樁加二道內(nèi)支撐進(jìn)行圍護(hù)。整個(gè)基坑設(shè)置有角撐、對撐。支撐面標(biāo)高分別為-4.74m、-9.80m。第一道內(nèi)撐梁分別采用800X800及500X800規(guī)格；第二道內(nèi)撐梁分別采用900X900及600X900規(guī)格，圍檁量

7、尺寸1300X900。為方便出土，在第一道支撐的對撐位置設(shè)計(jì)出土棧橋，棧橋采用砼梁板結(jié)構(gòu)。四、周圍環(huán)境本工程東側(cè)為梅龍河，北側(cè)為XX東路環(huán)線，西側(cè)為XX路，南側(cè)為都泗門路。施工道路主要布置在基坑南北側(cè)。基坑開挖后，北側(cè)距離XX東路環(huán)線約10米，南側(cè)距離都泗門路約8m，西側(cè)距離XX路810m，東側(cè)距離梅龍河610m。本工程在西南側(cè)XX路與都泗門路交叉口設(shè)置出入口。第三章 工程目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)：一次性合格工程。 二、管理目標(biāo)本工程管理目標(biāo)：施工文明合格工地。三、環(huán)境管理目標(biāo)文明施工、美化環(huán)境、預(yù)防和減少噪音、揚(yáng)塵、廢污水排放，滿足環(huán)境保護(hù)法規(guī)定的要求。四、安全管理目標(biāo)1、安全管理方針:

8、安全第一,預(yù)防為主。2、安全生產(chǎn)目標(biāo): 重大傷亡事故為零,一般安全事故控制在0.20%以下。五、工期管理目標(biāo)根據(jù)工程實(shí)際情況及總進(jìn)度計(jì)劃要求,本工程挖土施工分為東區(qū)、西區(qū)兩個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行，土方施工安排如下：1、本工程總土方量約為8萬m3，各層土方開挖量如下：第一層約3.4萬m3，第二層約2.8萬m3，第三層約1.8萬m3。2、本工程每天的有效工作時(shí)間為暫定為8個(gè)小時(shí)（早上8：00晚上18:00，扣除2小時(shí)休息時(shí)間）。卸土地點(diǎn)在濱海，平均往返一次按2小時(shí)，裝車時(shí)間大型車（20 m3）按平均12分鐘計(jì)算，中型車（10 m3）按平均6分鐘計(jì)算。由此每個(gè)施工區(qū)可安排大型車10輛（或中型車20輛）。（一

9、層施工卸土車為大型車；二、三層施工為中型車）。3、第一層土方量約3.4萬m3，日可出土方量為（5車208小時(shí)2隊(duì)=1600 m3），3.4萬/1600=21（天），考慮準(zhǔn)備工作，第一層土方開挖時(shí)間安排25天。4、第二層土方量約2.8萬m3，日可出土方量為1600 m3（同第一層），280001600=18（天），考慮準(zhǔn)備工作及雨天因素，第二層土方開挖時(shí)間安排20天。5、第三層土方施工主要通道為中間棧橋，土方車安排為輕車（10 m3），第三層土方量約1.8萬m3，180001600=11（天），考慮準(zhǔn)備工作等，第三層土方開挖時(shí)間安排15天。日出土量分析表層次日工作時(shí)間（小時(shí)）裝土挖機(jī)組數(shù)每組每小

10、時(shí)出土量（m3）總出土量（m3）第一層82520 m3/車=1001600第二層82520 m3/車=1001600第三層821010 m3/車=1001600土方開挖及圍護(hù)梁施工工期85天。具體安排見下圖：序號工作內(nèi)容土方量起訖時(shí)間日歷天日出土量1第一層土方開挖3.4萬m32008.4.10-2008.5.05251600m32土釘墻施工2008.4.15-2008.4.30153第一道支撐梁施工2008.5.1-2008.5.15154第二層土方開挖2.8萬m32008.5.20-2008.6.9201600m35第二道支撐梁施工2008.6.4-2008.6.14106第三層土方開挖1.

11、8萬m32008.6.20-2008.7.5151600m3合計(jì)8萬m386備注：以上時(shí)間安排不含清明端午等休息時(shí)間，若遇清明端午則工期相應(yīng)順延。第四章 與各方溝通、協(xié)調(diào)工作與各方溝通、協(xié)調(diào)工作是每個(gè)項(xiàng)目部不可忽視的一項(xiàng)工作。最大限度地利用信息效能，實(shí)時(shí)與有關(guān)部門進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。此項(xiàng)工作的好壞，直接影響工程安全順利地進(jìn)展和各方的經(jīng)濟(jì)、社會效益。一、與甲方單位間的協(xié)調(diào)工作：項(xiàng)目主體單位間的協(xié)調(diào)工作必須貫穿本工程進(jìn)展的全過程，施工方必須與甲方單位密切配合，從質(zhì)量、安全、進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)各方面都要認(rèn)真協(xié)調(diào)，切實(shí)配合，才能保證本工程土方開挖項(xiàng)目順利完工。二、與外界及周圍居民的協(xié)調(diào)工作：與本項(xiàng)目所在地街道、市

12、容、環(huán)衛(wèi)、居委等部門的協(xié)調(diào)工作：是確保本工程能否順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)。與市容、環(huán)衛(wèi)部門簽訂工程環(huán)境保護(hù)責(zé)任書，基坑土方開挖時(shí)，采取在工地出入口設(shè)置洗車池、高壓水泵沖洗進(jìn)出車輛，地面鋪設(shè)麻袋草包，防止棄土、揚(yáng)塵污染外界道路，確保項(xiàng)目周圍市容環(huán)境整潔。與周圍居民協(xié)調(diào)：減少噪音，盡量避免高分貝的施工機(jī)械進(jìn)行夜間施工，確保周圍居民良好生活休息環(huán)境。努力減少周圍居民投訴。三、與設(shè)計(jì)單位的工作協(xié)調(diào)認(rèn)真領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，掌握工程設(shè)計(jì)意圖和要求，及時(shí)會同設(shè)計(jì)方解決在施工過程中出現(xiàn)的各項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，更進(jìn)一步完善設(shè)計(jì)施工圖紙，并及時(shí)簽發(fā)設(shè)計(jì)變更和工程洽商單，收集、整理與本項(xiàng)目基坑開挖所有相關(guān)的技術(shù)資料和說明。四、與監(jiān)理單

13、位的協(xié)調(diào)工作在施工過程中，嚴(yán)格按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的“施工計(jì)劃”、“施工組織設(shè)計(jì)”組織施工。對所有投入本項(xiàng)目施工使用的設(shè)備、材料，均主動向現(xiàn)場監(jiān)理師提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書，并應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢測、試驗(yàn)，遞交合格的試驗(yàn)、檢測報(bào)告。會同監(jiān)理工程師做好工程驗(yàn)收工作，及時(shí)提交各項(xiàng)工程驗(yàn)收的有關(guān)技術(shù)資料和軟件資料證明，做好各項(xiàng)驗(yàn)收記錄交監(jiān)理工程師簽字存檔備案，對監(jiān)理工程師在工程監(jiān)督驗(yàn)收中提出的問題和不足及時(shí)整改。實(shí)時(shí)同現(xiàn)場監(jiān)理，業(yè)主代表，環(huán)境監(jiān)測單位技術(shù)人員對本基坑周圍環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行采集分析，落實(shí)、制訂下一步的工作計(jì)劃和作業(yè)內(nèi)容。按部位、工序檢驗(yàn)質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不得施工”的準(zhǔn)則。五

14、、與分包單位、班組的協(xié)調(diào)工作分包單位以總工期為依據(jù)，編制工程分階段實(shí)施計(jì)劃（施工準(zhǔn)備計(jì)劃；勞動力進(jìn)場計(jì)劃；施工材料、設(shè)備、機(jī)具進(jìn)場計(jì)劃）。項(xiàng)目部每周定期與分包單位、班組召開一次協(xié)調(diào)會，解決生產(chǎn)過程中發(fā)生的問題和存在的困難。按項(xiàng)目部周計(jì)劃要求檢查施工班組每周完成情況及布置下周施工生產(chǎn)計(jì)劃。項(xiàng)目部現(xiàn)場管理人員與各施工班組在施工高峰時(shí)每天收工前開一次碰頭會，協(xié)商解決當(dāng)天及第二天生產(chǎn)過程中發(fā)生的問題，需要解決的問題決不拖延和延期。施工過程中各類業(yè)務(wù)聯(lián)系，除必要口頭通知外，項(xiàng)目部以書面指示令，及時(shí)發(fā)給各分包單位、施工班組，并督促其迅速執(zhí)行。在挖土施工期間，各分包單位必須組織有關(guān)人員值班，以解決在施工過程

15、中可能發(fā)生的諸類事情。第五章施工現(xiàn)場條件1、測量控制網(wǎng)已設(shè)置控制軸線和水準(zhǔn)的基準(zhǔn)點(diǎn)。2、環(huán)境監(jiān)測在基坑開挖過程中由建設(shè)單位委托的監(jiān)測單位作好對環(huán)境的監(jiān)測及圍護(hù)結(jié)構(gòu)的監(jiān)測，我方積極配合監(jiān)測單位工作，及時(shí)報(bào)告在施工中出現(xiàn)的問題，以指導(dǎo)施工。在前期工序施工階段，圍護(hù)體測斜，基坑外土體測斜，支撐軸力計(jì)，周圍建筑物沉降變形觀察點(diǎn)和管線沉降變形監(jiān)測布點(diǎn)，均已設(shè)置到位。3、現(xiàn)場道路場地西南側(cè)和南側(cè)出土口作為主要土方開挖車輛的出入口，基坑梁土方開挖時(shí)，土方車輛從均從西南側(cè)出土口進(jìn)出。4、臨時(shí)用電布置業(yè)主提供的電源在場地南北側(cè)，為四只630KVA低配室，施工用電從該處引電纜2（495+150）分別進(jìn)入分配電箱2

16、400A作為施工用電配給點(diǎn)。在基坑四周設(shè)有4只投光燈，用于夜間施工照明。按基坑作業(yè)深度依次在各層支撐處設(shè)置好燈光照明。5、給水系統(tǒng)業(yè)主提供施工用水的水管在場地東側(cè)。水管沿基坑埋地敷設(shè)，接通施工用水的管線。每30米設(shè)一水龍頭，以滿足現(xiàn)場場地清掃等用水需要。在出入口附近設(shè)有2個(gè)水龍頭，以便對車輛進(jìn)出時(shí)引起的門口污染區(qū)域進(jìn)行清掃、保潔。6、排水系統(tǒng)6.1、坑外排水：沿現(xiàn)場施工基坑外側(cè)四周設(shè)置400400mm磚砌排水溝，所有施工臨時(shí)道路均按一定的坡度坡向排水溝，并沿排水溝每30m設(shè)置800800800（深）集中排水窨井，通過沉淀池經(jīng)沉淀后排入東南西北四個(gè)方向的市政排水系統(tǒng)。6.2、坑內(nèi)排水：本工程基坑

17、開挖范圍內(nèi)主要涉及土層含水量高，含水量均在40以上，在挖土過程中需采用濕土排水，考慮到本工程基坑開挖可能遇到雨期，在加速開挖的同時(shí)，在開挖出一定的深度后，隨挖隨做臨時(shí)排水溝，并用潛水泵排出坑外，保證基坑開挖時(shí)坑內(nèi)不積水，并做到縱橫貫通，形成網(wǎng)溝系統(tǒng)。待基礎(chǔ)墊層混凝土澆筑完成后，則利用基礎(chǔ)承臺做為臨時(shí)集水井。根據(jù)實(shí)際施工情況，如有必要，在地下室后澆帶、地梁下等設(shè)置盲溝。7、技術(shù)施工準(zhǔn)備1、認(rèn)真熟悉地質(zhì)資料、支護(hù)結(jié)構(gòu)和地下室結(jié)構(gòu)施工圖紙。2、組織施工技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會審，制訂出土方開挖順序及線路。3、合理選用挖土機(jī)械，組織勞動力進(jìn)場。4、對操作班組進(jìn)行施工技術(shù)、安全生產(chǎn)技術(shù)交底，使操作人員心中有數(shù)

18、。5、做好定位放線及標(biāo)高引入工作，為基坑開挖深度控制作準(zhǔn)備。6、做好施工道路平整和場內(nèi)、場外的排水工作，使運(yùn)土機(jī)械的順利通行提供條件。7、配備足夠的照明和排水設(shè)備，為基坑開挖提供方便。8、組織建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位等召開基坑開挖技術(shù)研討會，多提出技術(shù)措施及方法，為基坑順利開挖創(chuàng)造條件。會同業(yè)主、監(jiān)理、土建單位等有關(guān)人員對基坑的自然地坪進(jìn)行復(fù)核、認(rèn)定。第六章 基坑開挖流程及工況一、土方開挖工況流程1、本工程根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,挖土分4步進(jìn)行：（1）第一層：冠梁及第一道圍護(hù)支撐梁基礎(chǔ)槽開挖、邊坡放坡；（2）第二層：第二道圍護(hù)支撐梁基礎(chǔ)槽開挖；（3）第三層：底板、承臺、地梁、集水井等開挖，人工配

19、合修土；（4）電梯井坑中坑土方開挖。二、挖掘方案1、挖第一道圍梁、角撐、支撐部位，圍梁(角、支撐)底標(biāo)高約為5.64m。可分為2個(gè)施工段進(jìn)行挖土施工，采用兩臺挖掘機(jī)上下傳遞挖到標(biāo)高，挖土?xí)r按1：2的坡度一次挖至標(biāo)高4.5M。外側(cè)護(hù)坡高差段采用大于1：1.5的坡度進(jìn)行外側(cè)削坡。2、第二道圍護(hù)支撐梁開挖時(shí)，基坑內(nèi)已形成了2個(gè)較大的中心島，在開挖前在支撐梁空格回填土方，鋪上走道板，并出土口位置回填塘渣作為挖土施工道路。開挖時(shí)每個(gè)中心島一組挖機(jī)，每組挖機(jī)由2臺挖掘機(jī)（大挖掘機(jī)上小挖掘機(jī)下）組合傳遞，分層、臺階式放坡挖掘，將基坑挖至約-10.8m標(biāo)高。對分層、臺階式放坡方式挖掘施工，要求分層厚度不超過2

20、m，挖土平臺寬度不小于6m。3、按照本工程的實(shí)際情況，施工道路設(shè)置在西側(cè)、南側(cè)及北側(cè)，土方第一層施工在西南側(cè)均設(shè)置出土口；第二層開挖時(shí)，在南側(cè)設(shè)置出入口，土方全部由這二個(gè)出土口運(yùn)出。4、在第三層土方開挖時(shí)采用如下的施工方案：（1）利用中間對撐棧橋設(shè)置斜坡車道，在棧橋兩側(cè)分別用塘渣布置臨時(shí)道路，棧橋以東的土方，從J軸的臨時(shí)道路出土，棧橋以西方的土方，從G軸臨時(shí)道路出土。（2）棧橋兩側(cè)中心島暫留土方均勻?qū)ΨQ開挖，直至在坑內(nèi)只剩棧橋通道。（3）中間對撐施工必須先施工南側(cè)部分，當(dāng)圍護(hù)梁施工完成后，立即進(jìn)行斜坡段車道的鋼筋砼施工，這樣當(dāng)中間對撐梁全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度時(shí)，斜坡段車道的鋼筋砼也達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

21、汽車可以從中間棧橋通道到達(dá)坑內(nèi)東西兩個(gè)中心島進(jìn)行裝車運(yùn)土（中心島位置回填1000厚塘渣后鋪設(shè)鋼質(zhì)路基板），東西各一組挖機(jī)，每組挖機(jī)由3臺挖掘機(jī)（大挖掘機(jī)上小挖掘機(jī)下）組合傳遞，分層，臺階式放坡挖掘至約13.45m標(biāo)高。（4）當(dāng)?shù)诙绹?、角撐、支撐達(dá)到80%砼強(qiáng)度時(shí)，即可進(jìn)行坑內(nèi)第三層土方大開挖，并進(jìn)行底板、承臺、集水井、電梯井開挖，坑中坑位置可采用長臂挖機(jī)進(jìn)行配合施工。（5）最后收尾階段，當(dāng)挖土至通道口平臺時(shí)，所有挖機(jī)均可撤離基坑，然后由一臺長臂（17M）挖機(jī)把余土挖上來直接裝車，人工修土配合，直至整個(gè)挖土工程結(jié)束。三、第一層土方開挖1、第一層土方開挖時(shí)，場地比較空曠，可東、西各采用1組挖掘

22、機(jī)同時(shí)進(jìn)行挖掘，考慮到土釘墻施工，基坑四周土釘支護(hù)的位置分三次（分段分塊間隔）進(jìn)行，圍護(hù)外側(cè)同時(shí)按要求削坡放坡到圍梁底一次挖成。在挖掘時(shí)，應(yīng)把支撐角撐的基槽土方一次挖至標(biāo)高-5.64，嚴(yán)禁碰撞立柱。坡面應(yīng)平整?；觾?nèi)側(cè)的基槽面積可挖大點(diǎn)，以不影響下次開挖為準(zhǔn)。中間支撐基槽應(yīng)對稱挖掘，方向由北向南一次挖至標(biāo)高，同時(shí)基槽兩邊要臺階式放坡度，面積也可挖大點(diǎn)，有利于基坑土方大開挖時(shí)土方量減少而快速挖土，保證工期。但這時(shí)基坑內(nèi)要留足二次挖掘時(shí)的車輛通道。2、當(dāng)快挖至基槽標(biāo)高時(shí)，應(yīng)及時(shí)測量標(biāo)高，然后再擴(kuò)大挖掘面，挖掘的土方及時(shí)外運(yùn)，不得堆放在坑內(nèi)或坑外。基坑外側(cè)削坡時(shí)，應(yīng)事先弄清挖掘部位是否有地下管線等，

23、并做好標(biāo)簽。挖土期間派專人指揮，直至圍梁、角撐、支撐基槽全部挖土完成。四、第二層土方開挖1、待第一道圍梁、角撐、支撐砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，即可進(jìn)行坑內(nèi)第二層土方大開挖。這時(shí)基坑四周的圍梁、角撐、支撐設(shè)置后，場內(nèi)已形成東、西二個(gè)較大的中心島，所以開始時(shí)，應(yīng)先在南側(cè)出土口車輛、機(jī)械的進(jìn)出部位進(jìn)行回填，回填時(shí)要注意采用鋼板及上層土對圍梁進(jìn)行保護(hù)。2、西邊中心島的開挖從工地西向東、南北并進(jìn)挖掘，東邊中心島由東向西、南北并進(jìn)挖掘。第二道挖土圍梁全部至標(biāo)高10.80m，每個(gè)中心島由1組挖機(jī)（每組挖機(jī)由2臺）挖掘機(jī)向后移動挖掘。在角撐、支撐部位挖掘時(shí)，可用0.5小挖機(jī)停在支撐上挖掘，但必須在支撐上填50公分

24、雜土，鋪好路基板，保護(hù)支撐不受損傷方可挖土。支撐下面小挖機(jī)無法挖掘的土方不要強(qiáng)挖，采用人工挖土配合挖機(jī)施工。當(dāng)支、角撐底下的土方挖空時(shí)，挖機(jī)禁止在角、支撐上工作、行走。這時(shí)采用100小挖掘機(jī)在支撐梁下進(jìn)行挖掘，由里向外進(jìn)行傳遞挖掘，挖出的土方挖機(jī)及時(shí)裝車外運(yùn)。3、挖土?xí)r一定要注意安全（特別是雨天施工），邊挖邊臺階式放坡，坑內(nèi)不得積水，平時(shí)機(jī)械不能停放在工作面的邊緣上，防止擠壓土方造成塌方、滑坡、擠壓工程樁。同時(shí)在挖土的機(jī)械即要保證工程質(zhì)量，又要注意自身安全。地面基坑內(nèi)有專人排水，每當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，工作面及時(shí)放坡，機(jī)械撤離工作面。4、淤泥施工必須注意安全，在挖機(jī)下鋪好路基板確保安全的情況下方可進(jìn)行

25、挖土施工。本工程挖土工作面大，現(xiàn)場配備路基板100塊，并根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)增加路基板數(shù)量。五、第三層土方開挖1、待第二道圍梁、角撐、支撐砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，即可進(jìn)行坑內(nèi)第三層土方大開挖。這時(shí)坑內(nèi)（除圍梁）已經(jīng)形成一個(gè)10.80m左右的大基坑平臺，按支撐梁分布情況，分為東、西二塊施工區(qū)域，從中間支撐棧橋開始逐步向里進(jìn)行1200厚塘渣回填，邊回填邊用挖機(jī)壓實(shí)，每個(gè)中心島塘渣回填面積約為2500。2、施工道路完成后，面標(biāo)高為9.0m，板底挖土標(biāo)高約為13.45m，高差4.45m，可采用2組挖機(jī)，每組挖機(jī)由3臺挖掘機(jī)（大挖掘機(jī)上小挖掘機(jī)下）組合傳遞，分層，臺階式放坡挖掘到標(biāo)高。西邊中心島的開挖從工地由

26、西向東、南北并進(jìn)挖掘，東邊中心島由東向西、南北并進(jìn)挖掘，共同從中間棧橋出土，要求與第二層土方開挖相同。3、同時(shí)，在西側(cè)及南側(cè)共2個(gè)-8.20m停挖機(jī)平臺上各停放一臺長臂挖機(jī)，利用長臂挖機(jī)將土方翻到坑外側(cè)，再用挖機(jī)裝車。同樣在基坑內(nèi)，每一個(gè)平臺下方配備一臺PC-100挖機(jī)，將長臂挖機(jī)不能挖到的土方傳遞到長臂挖機(jī)的作業(yè)半徑內(nèi)。此項(xiàng)作業(yè)時(shí)要注意土方量上下均勻，若出現(xiàn)裝車來不及情況，長臂挖機(jī)應(yīng)及時(shí)停止施工，以防止基坑外土方堆積太多對基坑產(chǎn)生不利影響。4、在挖到棧橋部位時(shí)，挖掘機(jī)要注意不要硬碰格構(gòu)柱，每次挖掘高差不要超過2m，挖出后應(yīng)立即進(jìn)行鑿樁，并用14號槽鋼進(jìn)行連接加固。5、隨著挖土的進(jìn)程，地下室的

27、底板面積不斷擴(kuò)大，修土的人數(shù)及時(shí)增加 (底板標(biāo)高20公分余土人工修挖，不破壞原土)，需配置1020個(gè)修土人員?？觾?nèi)排水專人管理。在集水井部位挖掘時(shí)，應(yīng)及時(shí)放樣，在做好準(zhǔn)備工作，確保安全時(shí)，再對該部位進(jìn)行挖土。機(jī)械在挖土過程中聽從施工人員的指揮，仔細(xì)挖掘。土方挖掘時(shí)遇到高出地面較多、影響挖機(jī)作業(yè)的工程樁及時(shí)鑿掉。群樁、集水井部位的余土由人工修挖、塔吊配合。6、在整個(gè)挖土過程中，嚴(yán)格按挖土施工方案進(jìn)行施工，不得猛挖，碰撞支撐、角撐、圍護(hù)、工程樁、立柱等。嚴(yán)禁超挖，破壞原土。組合臺階式傳遞挖掘，深度一般每層臺階為2.0M左右為宜，挖機(jī)平臺宜6.08.0m。各挖土階段的分層數(shù)、分層厚度、坡度及平臺寬度

28、均應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行施工，在淤泥層，沉厚不宜超過1m，坡度不宜超過1：3，平臺寬度應(yīng)根據(jù)有利于臨時(shí)邊坡穩(wěn)定和挖機(jī)控制半徑進(jìn)行施工。根據(jù)情況隨時(shí)增減挖機(jī)，大挖機(jī)在上，小挖機(jī)在下，挖機(jī)底下鋪路基板。東、西中心島挖掘時(shí)，應(yīng)按施工段進(jìn)行合理安排施工順序。7、人工修土備足修土工具、雨具。嚴(yán)格按標(biāo)高進(jìn)行修土，跟上挖機(jī)進(jìn)度，集水井、電梯井余土修挖時(shí)，及時(shí)放樣測量標(biāo)高。遇支撐、角撐下面余土較多跟不上挖機(jī)時(shí)，塔吊配合人工清理。8、當(dāng)挖土至出口棧橋平臺時(shí)，所有挖機(jī)均可撤離基坑，然后由一臺長臂（17M）挖機(jī)把余土挖上來直接裝車，人工修土配合，直至整個(gè)挖土工程結(jié)束。9、混凝土墊層施工基坑土方挖出后，人工清理基底時(shí)就進(jìn)

29、行基槽驗(yàn)收，一經(jīng)驗(yàn)收合格且不超過120m2，先鋪設(shè)碎石墊層，后立即進(jìn)行混凝土墊層施工?；炷劣庙跑囍苯舆\(yùn)至現(xiàn)場，采用塔吊或汽車泵搖臂布料將混凝土卸入基坑，先從圍護(hù)樁往內(nèi)側(cè)軸線方向澆搗，墊層澆筑應(yīng)密實(shí)澆筑至圍護(hù)體邊。10、截樁工程為確保工程樁在土方施工期間避免受損，截樁施工必須穿插在土方施工的全過程中，即按土方施工工藝分層開挖，截樁也必須跟隨分段截樁。在挖土施工中，截樁人員必須緊隨其后，一旦工程樁暴露出來就要進(jìn)行先截樁段。開挖時(shí)樁頂部應(yīng)妥善保護(hù)，防止挖土機(jī)械撞擊破壞工程樁。鑿下的塊石隨土方一起外運(yùn)。嚴(yán)禁將截下的樁堆放在圍護(hù)樁上方或場地內(nèi)。如截樁人員未把樁鑿斷時(shí)，絕對不允許使用挖土機(jī)鏟斗將樁身拉拔

30、出，以免損壞工程樁。要求最后一節(jié)截樁時(shí)預(yù)留300mm長度，然后用小錘人力修慢慢地修鑿到設(shè)計(jì)標(biāo)高，以確保樁項(xiàng)高出墊層面100mm。電梯坑內(nèi)工程樁待電梯基坑墊層施工完成24小時(shí)后再進(jìn)行截樁。六、坑中坑土方開挖1、本工程電梯井坑中坑四周及坑內(nèi)已全部采用高壓旋噴樁進(jìn)行加固?？又锌拥讟?biāo)高為15.45m，底板底標(biāo)高為-13.45m，高差約2m。挖電梯井時(shí)，在底板標(biāo)高上采用一臺PC200長臂挖掘機(jī)（17M），沿坑中坑長方向?qū)㈦娞菥又锌拥耐练揭淮涡酝谥翗?biāo)高，再由三臺挖機(jī)，大在上，小在下組合傳遞、分層、臺階式放坡挖掘，并將土方及時(shí)運(yùn)出。2、在挖坑中坑土方時(shí)，要待另三方的土方基本完成后再進(jìn)行挖掘，以防止荷載過大

31、使坑中坑旋噴樁移位造成土方位移現(xiàn)象。在坑中坑一側(cè)留一條施工道路并按要求分層開挖至坑中坑標(biāo)高，并保證有足夠的施工工作面。3、在挖坑中坑土方時(shí)，要避開雨天，配備足夠的水泵、材料，采用邊挖、邊鑿、邊鋪、邊澆、邊砌的施工方法，一氣呵成，確?；臃€(wěn)定安全。七、土方棄土場地1、本工程土方量約為8萬立方米，要保證如此大的土方量施工順利進(jìn)行，棄土場地非常關(guān)鍵。經(jīng)實(shí)際考察，選擇濱海海塘作為本工程的棄土場地，該地塊場地大，可滿足本工程的土方棄土要求；2、挖土施工前，棄土場地采用塘渣進(jìn)行回填作為運(yùn)土施工道路，施工道路10m，路基回填必須密實(shí)，滿足重型車輛進(jìn)出要求；3、棄土場地配備2臺PC200挖掘機(jī)，100塊路基板

32、，保證棄土車輛隨到隨倒，不影響施工進(jìn)度。八、應(yīng)急措施（1）、在開挖過程中出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)積極采取有效措施堵漏，堵漏有困難時(shí)，應(yīng)立即采取回填措施，可采用水玻璃、水泥、粘土、砂按一定比例混合，做成泥團(tuán)堵漏。微滲則用快速水泥封堵。大流量滲水，用麻袋干水泥堵塞，并用模板支檔后，用快速砼澆搗成砼板墻。（2）、在圍梁施工開挖過程中，出現(xiàn)圍梁變形過大或變形發(fā)展速率過快或圍梁后土體出現(xiàn)較大裂縫和沉淀時(shí)，應(yīng)立即停止相應(yīng)范圍內(nèi)的土方開挖，進(jìn)行坑內(nèi)與圍梁支撐工作。必要時(shí)采取回填措施，有條件時(shí)，可坑外卸土。（3）、周圍建筑物及周邊地表不均勻沉降及塌陷，建筑物出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，按監(jiān)測數(shù)據(jù)反映的信息對沉降報(bào)警點(diǎn)進(jìn)行分層注漿。

33、注漿時(shí)應(yīng)控制注漿壓力和速度。漿液為保證不離析，水泥漿液必須按配合比制作，為防止灰漿離析，放漿時(shí)必須攪拌后再搗入存漿桶。噴漿過程中應(yīng)確保漿液連續(xù)輸送，不允許出現(xiàn)斷漿現(xiàn)象，如發(fā)生堵管，應(yīng)立即停泵、處理，待處理結(jié)束后立即把攪拌鉆具上提或下沉1.0m后重新噴漿，防止斷樁。（4）、土體位移過大時(shí)，采取卸土，并同時(shí)停止土方開挖，持位移速率穩(wěn)定后，再繼續(xù)挖土。（5）、圍護(hù)失效，或突然位移增大時(shí)則應(yīng)撤離坑內(nèi)施工人員，并在擋墻下部進(jìn)行草袋堆疊擋土，或用挖土機(jī)回土填復(fù)，待土體穩(wěn)定后再商量對策繼續(xù)施工。（6）、施工現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備草袋或編制袋500-700只，并且在現(xiàn)場準(zhǔn)備已裝土袋100-200只，另外配備鋼管、水泥、水

34、玻璃等材料，以防意外。（7）、制定有關(guān)挖土應(yīng)急預(yù)案，確定應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組等（詳見地下室土方開挖應(yīng)急預(yù)案）。第七章 工程施工管理1、工程管理體制序號姓名職務(wù)職稱備注1項(xiàng)目經(jīng)理高級工程師一級項(xiàng)目經(jīng)理2項(xiàng)目副經(jīng)理高級工程師一級項(xiàng)目經(jīng)理3項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人高級工程師一級項(xiàng)目經(jīng)理4施工員5安全員6安全員7資料員892、管理體系網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)員安全員綜合管理質(zhì)量員材料員施工員資料員施工作業(yè)隊(duì)或分包負(fù)責(zé)人施工作業(yè)隊(duì)或分包方負(fù)責(zé)人作業(yè)隊(duì)質(zhì)量總管班組質(zhì)量員3、 設(shè)備配備設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量自卸車20m310輛自卸車10m320輛挖機(jī)PC200長臂17M 0.2 M31臺挖機(jī)PC2001 M34臺挖機(jī)PC10

35、00.5 M32臺塔吊TC50138臺4、勞動力組織表序號勞動力數(shù)量1指揮人員42挖機(jī)駕駛員103卸土車司機(jī)304修土工205泥工、砼工30（底板施工時(shí)總包配合）6石工5（底板施工時(shí)總包配合）機(jī)修工2第八章施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施本工程目前正在地下連續(xù)墻及樁基施工階段，待土方開始施工正值2008年48月間，處于春末夏初梅雨影響季節(jié)，雨水較多，加之基坑大面積開挖，空曠面積大，產(chǎn)生較大的雨水量，為了保證工程進(jìn)度及質(zhì)量，必須組織安排好足夠的人力、物力和機(jī)械設(shè)備投入施工。同時(shí)做好基坑開挖的排水工作，采用基坑底四周排水溝、集水井及卸荷區(qū)排水溝與集水井雙道排水系統(tǒng)，分別來控制基坑地下水、雨水及地表水、雨水的聚

36、積。為基坑施工順利進(jìn)行創(chuàng)造良好的條件，保證工期完成。為了確保基坑開挖順利完成，必須采取以下措施：1、由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人做好全面施工協(xié)調(diào)工作，并認(rèn)真研究施工步驟，合理安排施工順序，使土方開挖有序進(jìn)行。2、配備足夠的機(jī)械、人力和物力，滿足施工需要。3、組織有關(guān)技術(shù)人員隨時(shí)觀察基坑施工中存在的薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)調(diào)整施工方案，確保工程順利實(shí)施。4、實(shí)行班組承包責(zé)任制，實(shí)施質(zhì)量、安全、進(jìn)度與經(jīng)濟(jì)分配直接掛鉤，采取獎懲制度，激勵廣大職工生產(chǎn)積極性。5、建立協(xié)調(diào)會制度，及時(shí)解決施工中發(fā)生的問題，確保工程順利進(jìn)行。第九章土方施工質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)格按照土方挖運(yùn)施工方案施工，不得擅自篡改方案內(nèi)容。2、在施

37、工前，現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人對各施工人員做好技術(shù)、安全交底，并在施工中監(jiān)督和落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)、安全措施。3、與分包、監(jiān)理、業(yè)主單位密切配合，互通信息，解決在施工中發(fā)生的質(zhì)量問題。4、在挖機(jī)下鋪設(shè)走道板，派專人指揮挖機(jī)的移動和觀察挖機(jī)底下坡土體的松動情況，以防土體位移引起安全隱患。、支撐系統(tǒng)應(yīng)開槽施工，嚴(yán)格遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則；基坑開挖時(shí)土坡坡度不得過大，高度不得超過2.0M，挖土平臺寬度不小于6m，以免土坡失穩(wěn)。6、土方開挖按踏步式逐級進(jìn)行放坡留載，不準(zhǔn)一次突發(fā)性開挖到底，避免土體大量挖出后，造成土坡側(cè)向應(yīng)力增大過快而產(chǎn)生險(xiǎn)情。7、挖土過程中，保證地下水位在開挖面以下1.0

38、以上，為保證排水效果，配上足夠的潛水泵進(jìn)行明排水。8、嚴(yán)格按方案設(shè)計(jì)工況順序進(jìn)行開挖，按規(guī)定開挖及留坡，防止因留坡過陡后，因挖土的機(jī)械作用而產(chǎn)生土體滑移影響格構(gòu)柱、工程樁的異?，F(xiàn)象。9、工程樁截樁長度必須控制在1.0m以內(nèi)，并滿足垂直吊運(yùn)機(jī)具能順利裝運(yùn)，露出土體的部分樁身，迅速組織勞動力進(jìn)行截樁處理，避免由于開挖的深入造成截樁困難，給施工帶來安全隱患。10、工程樁截?cái)喾鋾r(shí)嚴(yán)禁碰撞支撐和格構(gòu)柱、相鄰工程樁，對截?cái)嗪蟮墓こ虡队蓪Ｈ酥笓]吊離現(xiàn)場。11、基坑底土嚴(yán)禁超挖和嚴(yán)格控制標(biāo)高，挖土機(jī)挖至離基坑的底留200基土，留土由人工鏟挖。12、開挖最下一層土方時(shí)，需隨挖隨澆搗墊層，無墊層坑底最大暴露面積

39、不得大于120； 13、開挖工程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)基底有軟弱土質(zhì)時(shí)，應(yīng)予以清除，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。14、工程樁間和工程周圍土方，由人工挖除。嚴(yán)禁在開挖過程中擠撞格構(gòu)柱、工程樁，由專人指揮挖機(jī)進(jìn)行開挖，避免擠壓、碰撞。（一）、質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目工程師項(xiàng)目副經(jīng)理方針目標(biāo)質(zhì)量信息檢查制度質(zhì)量管理活動質(zhì)量責(zé)任制運(yùn)用PDCA循環(huán)管理 收 集分 析實(shí)行質(zhì)量三步到位檢查制保證分項(xiàng)工程質(zhì)量督促措施落實(shí)保證結(jié)構(gòu)一次成優(yōu)堅(jiān)持每道工序前質(zhì)量反饋開展QC質(zhì)量活動提高工程質(zhì)量 加強(qiáng)自檢互檢專檢收集分析做好臺帳質(zhì)量成本分析與控制專職質(zhì)量員保證工程竣工一次成優(yōu)結(jié)果分析每月舉行現(xiàn)場質(zhì)量分析交流會、嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制、加強(qiáng)自

40、檢互檢專檢制度二、周邊環(huán)境保護(hù)1、設(shè)置監(jiān)測項(xiàng)目本工程的設(shè)計(jì)基坑保護(hù)等級為一級，根據(jù)本工程的特點(diǎn)（場地大，周圍環(huán)境復(fù)雜），基坑圍護(hù)施工和土方開挖施工為監(jiān)測工作的重中之重。我方積極配合監(jiān)測單位工作，及時(shí)報(bào)告在施工中出現(xiàn)的問題，以指導(dǎo)施工。為配合基坑開挖施工，及時(shí)提供各項(xiàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)，指導(dǎo)基坑開挖施工，確保基坑開挖施工能順利進(jìn)行，把基坑開挖施工對周圍環(huán)境的影響降低到最低點(diǎn)。保證周圍居民建筑環(huán)境的安全。實(shí)時(shí)提供監(jiān)測后數(shù)據(jù)，在基坑開挖的中后期，全天候?qū)o(hù)體和周圍環(huán)境的監(jiān)測，確保信息流的暢通。依照本工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)以及相關(guān)的工程施工規(guī)范和要求，針對本工程基坑施工監(jiān)測內(nèi)容如下：周圍建筑物垂直位移監(jiān)測；周圍建筑物的

41、裂縫監(jiān)測；圍護(hù)體頂面垂直與水平位移監(jiān)測；圍護(hù)體測斜監(jiān)測；水平支撐立柱位移監(jiān)測。圍護(hù)體系的監(jiān)測工作及監(jiān)測方案由監(jiān)測單位負(fù)責(zé)，監(jiān)測點(diǎn)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙圍護(hù)進(jìn)行布置。在開挖過程中如發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即通知有關(guān)各方，以便采取相應(yīng)的措施。2、鄰近建筑物和管線的保護(hù)措施為了確保在地下工程施工期間支護(hù)結(jié)構(gòu)和鄰近建筑物、地下管線的安全，通過對基坑周邊土體、水體以及保護(hù)對象的應(yīng)力、應(yīng)變參數(shù)的監(jiān)測，驗(yàn)證基坑圍護(hù)和基坑開挖施工方案的正確性；并通過對工程環(huán)境變化因素的趨勢分析，對基坑圍護(hù)體的穩(wěn)定性、可靠性、安全性進(jìn)行預(yù)測預(yù)報(bào)，掌握施工中應(yīng)力、應(yīng)變確切數(shù)據(jù)。本工程基坑保護(hù)等級為一級，需加強(qiáng)對圍護(hù)系統(tǒng)的監(jiān)測力度，確保圍護(hù)安全?；娱_

42、挖前期的基坑加固施工嚴(yán)格按要求進(jìn)行施工，確?；蛹庸绦Ч??；娱_挖時(shí)，若工程周邊建筑、管線等出現(xiàn)沉降趨勢超出允許值時(shí)，應(yīng)立即實(shí)施注漿加固。注漿加固為保護(hù)周圍環(huán)境最直接的措施，將有效減緩基坑周圍管線、建筑物的沉降趨勢，保證基坑開挖工作安全、高效、有序進(jìn)行。3、對塔吊的監(jiān)測及保護(hù)措施在挖土過程中，特別要注意對塔吊的保護(hù)，當(dāng)挖土鄰近塔吊基礎(chǔ)時(shí)，要及時(shí)對塔吊四周進(jìn)行卸土，卸土要保持均衡，并保證在塔吊四周直徑15m范圍內(nèi)的泥土保持在同一水平上。在塔吊四周的泥土挖完以前，要每天兩次對塔吊的位移、傾斜情況進(jìn)行觀測，記錄分析觀測數(shù)據(jù)，若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象及時(shí)通知有關(guān)單位，采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。4、承壓水監(jiān)測本工程地

43、質(zhì)情況反映，3層含粘性土粉砂為微承壓含水層，其透水性好，當(dāng)降深為5.18m時(shí)，流量為61.0L/h，單位涌水量為11.6L/h.m; 當(dāng)降深為7.18m時(shí)，流量為66.7L/h，單位涌水量為9.3L/h.m,屬于疏干型含水層，其透水系數(shù)為1.1710-3cm左右。該層層頂標(biāo)高為14.51-11.29m，層厚為1.04.6m。位于第三道支撐與地下室底板之間。為了進(jìn)一步搞清承壓水的情況，在現(xiàn)場打設(shè)4口降壓抽水井(2口布置在坑內(nèi)，2口在坑外)，分別作為抽水和觀測井。井徑600 mm，井管 273mm，井深30 m，井管埋深020 m，過濾器埋深2030 m，其目的是：(1)降低地下室3層粉砂層水位；

44、(2)進(jìn)一步測定承壓水頭的埋深和涌水量；(3)測定降壓井影響半徑：(4)通過深井觀測，確定布井的合理性。第十章安全管理措施一、安全管理技術(shù)措施（一）、安全管理目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程師安全消防員項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理文明施工監(jiān)督加固方案實(shí)施安全宣傳教育安全設(shè)施檢查總體規(guī)劃布置安全設(shè)施技術(shù)支撐方案實(shí)施圍護(hù)方案實(shí)施施工技術(shù)方案實(shí)施、檢查、整改、監(jiān)督各作業(yè)班組記錄獎勵、懲罰、反饋（二）職業(yè)安全健康管理體系1、進(jìn)行安全教學(xué)2、清除安全隱患3、檢查安全生產(chǎn)4、組織安全交底（安全） 1、編制策劃安保體系 2、制定安全方案3、解決技術(shù)難題（專項(xiàng)技術(shù)）1、合理安排計(jì)劃2、落實(shí)安全措施3、杜絕違章施工4、整頓不

45、合理操作（施工生產(chǎn)）1、重大傷亡事故為零 2、一般事故控制在0.2% 3、市安全管理標(biāo)化工地（安全標(biāo)）1、保證機(jī)械安全運(yùn)行 2、堅(jiān)持規(guī)范操作持證上崗（機(jī)械管理）1、組織考評2、控制加班加點(diǎn)3、簽訂安全協(xié)議4、提供勞保用品（勞動力管理）（其它）1、防火設(shè)備齊全有效2、清除火災(zāi)隱患3、落實(shí)降溫保暖防汛措施4、加強(qiáng)治安保衛(wèi)工作落實(shí)生活設(shè)施管理確保環(huán)境整潔（三）、安全管理內(nèi)容（三）項(xiàng)目安全生產(chǎn)制度安全制度落實(shí)執(zhí)行特種作業(yè)人員安全考核對制度管理層施工生產(chǎn)安全制度建筑企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度+施工班組日常安全巡回監(jiān)護(hù)檢查制度機(jī)械動力安全防護(hù)保養(yǎng)制度外來施工人員安全生產(chǎn)教育制度分包單位二、施工現(xiàn)場的安全過程控制

46、施工人員進(jìn)埸安全交底，工種操作交底，分部、分項(xiàng)安全交底，安全培訓(xùn)、交底、監(jiān)控；安全設(shè)施驗(yàn)收管理記錄；新進(jìn)埸的人員做好三級教育；特殊工種人員進(jìn)行登記造冊管理。組織各工種對安全規(guī)程的學(xué)習(xí)，定期進(jìn)行安全教育并做好安全活動的記錄。1、安全事故隱患控制檢查和檢驗(yàn)應(yīng)有時(shí)間、有要求、明確工作重點(diǎn)和危險(xiǎn)崗位，對查出的隱患應(yīng)限期整改，并做到定時(shí)、定人、定措施的整改完畢。對存在的安全事故隱患進(jìn)行評審、糾正措施，做好安全事故的預(yù)防措施，對違章施工進(jìn)行書面記錄存檔，并采取相應(yīng)的處罰措施，保證基坑安全，順利的施工。開 始收集事故隱患的信息實(shí)際潛在隱患原因分析制定糾正、預(yù)防措施提供信息說服認(rèn)可接受部門認(rèn)可認(rèn) 可實(shí)施計(jì)劃合

47、 格 否評定鑒定記錄過程留檔結(jié) 束基坑周邊及支撐梁上部及時(shí)設(shè)置安全防護(hù)，上下基坑采用鋼梯。對塔吊等進(jìn)入基坑的電纜線進(jìn)行架空并設(shè)置明顯的警示牌。對設(shè)于-8.2m處的挖土中轉(zhuǎn)及停機(jī)平臺立柱，要有可靠的連結(jié)和支撐系統(tǒng)，采用14槽鋼進(jìn)行水平及豎向剪刀撐焊接,以保證立柱的穩(wěn)定性。2、為防止中間斜坡車道在行車過程發(fā)生碰撞現(xiàn)象，我們采用如下措施：（1）設(shè)置車道中間400mm高砼隔離帶，在構(gòu)格柱內(nèi)側(cè)設(shè)置600高砼防撞保護(hù)結(jié)構(gòu)（詳見附圖）；（2）斜道設(shè)置防滑條，設(shè)置方法為在混凝土澆筑后直接在混凝土表面做出60寬、20高齒槽形防滑條，并在防滑條上部鋪設(shè)濕麻袋；（3）重車道與輕車道必須分道行駛，兩行駛重車之間必須保持40m以上的距離，也就是在斜坡上只能有一輛重車行駛；（4）在現(xiàn)場各配置一名項(xiàng)目部安全員及土方施工安全員專項(xiàng)負(fù)責(zé)，現(xiàn)場指揮調(diào)配車輛進(jìn)出，以防發(fā)生意外現(xiàn)象。（5）棧橋出土口鋼