部編人教版八年級物理下冊第8章運動和力第八章達標(biāo)檢測卷

1、C到達最高點時受力平衡D球受到慣性作用第八章達標(biāo)檢測卷一、選擇題(每題 3分，共 36分) 1正在地面上滾動的足球，如果它受到的外力同時消失，那么它將( )A 立即停下來B慢慢停下來C做勻速直線運動 D改變運動的方向2下列關(guān)于牛頓第一定律的敘述正確的是 ( )A牛頓第一定律是直接由實驗得出的B牛頓第一定律是沒有事實依據(jù)憑空想象的C牛頓第一定律是牛頓總結(jié)了伽利略等人的研究成果，概括出的一條重要 規(guī)律D牛頓第一定律認為物體沒有慣性3如圖為擲出的實心球的運動軌跡，實心球離開手后在空中飛行過程中最高點 所受到的力 ( )A 只有重力B重力和空氣阻力（第 3 題）C重力和手的推力 D重力、空氣阻力和手的

2、推力(第4題)4水平桌面上的木塊在拉力 F 的作用下做勻速直線運動，下列有關(guān)木塊受力的 說法中，正確的是 ( )A只受重力和支持力一對平衡力B只受拉力和摩擦力一對平衡力C受到重力和支持力、拉力和摩擦力兩對平衡力D無法確定5墊排球是臺州市一項體育測試項目，下列對排球離開手后繼續(xù)上升過程分析 正確的是 ( )A 速度越來越小B受到的重力越來越大6下列實例中，屬于減小摩擦的是 ( )7某人順著豎直的金屬桿勻速下滑時，與人的重力相平衡的力是( )A 人對金屬桿的摩擦力B金屬桿對人的摩擦力C人對金屬桿的壓力D金屬桿對人的支持力8如圖所示，甲、乙兩隊正在進行拔河比賽。經(jīng)過激烈比拼，甲隊獲勝，下列 說法正確

3、的是 ( )A甲隊對乙隊的拉力大于乙隊對甲隊的拉力B甲隊對乙隊的拉力小于乙隊對甲隊的拉力C甲隊受到地面的摩擦力小于乙隊受到地面的摩擦力D甲隊受到地面的摩擦力大于乙隊受到地面的摩擦力9在平直的路面上用力沿水平方向推物體，當(dāng)推力為 30 N 時，物體做勻速直線 運動。撤去推力后，物體運動速度逐漸減小，下列判斷正確的是 ( ) A撤去推力后，物體所受摩擦力為零 B撤去推力后，物體所受摩擦力逐漸減小 C物體運動速度減小的過程中，所受摩擦力逐漸增大 D物體在該路面運動時所受摩擦力大小始終不變 10行駛的車輛突然剎車時如圖所示，人向前傾的原因是 ( )A車輛對人施加一個向前的力B車輛具有慣性C人受到向前推

4、的力D人具有慣性11如圖所示，將小車放在水平桌面上，用輕繩跨過定滑輪與鉤碼相連，在輕繩的拉力作用下沿桌面做勻速直線運動。若突然剪斷輕繩，則小車 （ ）A 將運動得越來越慢C將繼續(xù)向前勻速運動B將立即停止運動D受到的摩擦力將越來越大12如圖所示， “快遞小哥 ”天舟一號飛行器和天宮二號空間站在軌道對接成功， 聯(lián)結(jié)體由于受地球引力而環(huán)繞地球做勻速圓周運動， 并在運動過程中通過密 閉管路系統(tǒng)完成首次推進劑在軌補給，俗稱 “太空加油 ”。下列說法中正確的 是（）A天舟一號和天宮二號對接后相對地球是靜止的B聯(lián)結(jié)體環(huán)繞地球做勻速圓周運動是由于慣性C通過密閉管路系統(tǒng)補給推進劑是為了防止推進劑外泄造成太空污染

5、D聯(lián)結(jié)體受平衡力的作用、填空題 （每空 1 分，共 18 分）13在如圖所示的一些與物理相關(guān)的生活現(xiàn)象中， 甲圖中的撐竿發(fā)生彎曲， 說明了力能；乙圖中乘客在汽車緊急剎車時向前傾倒，是因為乘客（第 14 題）14如圖所示， 在水平桌面上一本靜止的書上豎直放置一塊橡皮， 當(dāng)書突然向右運動時，橡皮將會 ；如果書表面絕對光滑，上述現(xiàn)象中橡皮將會。（均填“向右傾倒”向“左傾倒 ”或“保持靜止 ”）152019年第 17 屆亞洲杯足球賽，卡塔爾以 3 1 擊敗日本隊，首次獲得亞洲 杯冠軍。在決賽中，球員爭頂后頂出的球在上升過程中受到 （填 “平衡力”或“非平衡力 ”作）用，足球最后會落回地面是因為受 的作

6、用。16小強行走時被石塊絆了一下，身體向前傾倒。對此情景合理的解釋是：小強原來相對于地面是 的，當(dāng)他的 （填“腳”或 “上身”的）運動狀態(tài)突然改變時，他的 （填“腳”或“上身 ”由）于慣性仍保持原來的運動狀態(tài)。17如圖所示，不計空氣阻力，貨物隨水平傳送帶一起向右做勻速直線運動時，貨物（填“受到向左的 ”不“受 ”或“受到向右的 ”摩）擦力；貨物被傳送到水平桌面上滑動時，貨物 （填“受到向左的 ”不“受”或“受到向右的 ”）摩擦力（第 17題）（第 18題）（第 19 題）這一過程中他們的運動18如圖所示是滑冰運動員在訓(xùn)練中通過彎道時的情景，狀態(tài)（填“改變”或“不變”；）運動員穿的速滑冰鞋的冰刀

7、表面要光滑、平整，是為了 。_19如圖所示，當(dāng)中國自主研制的 “直19 E”出口型武裝直升機靜止在水平停機 坪上時，它受到的重力和地面對它的支持力是一對 （填“相互作用力 ”或“平衡力”。）當(dāng)直升機在 豎直 方向加速升空時 ，飛行員受到的合力 （填“向上” 向“下”或“為零”。）20山體滑坡是一種強降雨天氣極易發(fā)生的自然災(zāi)害， 強降雨時，由于雨水浸入， 有些本來不夠穩(wěn)固的山體的不同地質(zhì)層 （ 板塊 ）之間摩擦力 ，部分山體在 的作用下向下滑動而導(dǎo)致山體滑坡， 請你提出一項避免山體滑坡的措施 。_三、作圖題（每題 4分，共 12分） 21如圖所示，一瓶鎮(zhèn)江香醋靜止在水平桌面上，請畫出它所受力的示

8、意圖。22如圖所示， 小球被壓縮的彈簧彈出， 請畫出小球在水平地面上滾動的過程中的受力示意圖(第22題)(第 23題)23如圖所示，小明沿滑道下滑，畫出滑道對小明作用力的示意圖。四、實驗與探究題 (24題 4分，25題6分，26題8分，共 18分) 24劉偉同學(xué)為了探究 “運動和力 ”的關(guān)系，設(shè)計了如圖所示的斜面實驗。為了使小車在滑到水平面時的初速度相同，在實驗中劉偉讓小車從同一斜面的同一高度由靜止開始滑下，劉偉采用的研究問題的方法是從甲、乙、丙三次實驗小車所停位置情況看， 圖中小車所受阻力最大。劉偉從實驗推理可知，若水平面絕對光滑，則運動的小車會在水平面上做運動。牛頓在前人研究成果的基礎(chǔ)上，

9、總結(jié)出牛頓第一定律，它的內(nèi)容是25學(xué)習(xí)關(guān)于物體的平衡條件時， 小明同學(xué)提出了下列疑問： 只受一個力作用的 物體能保持平衡狀態(tài)嗎？只受兩個力作用的物體一定保持平衡狀態(tài)嗎？物 體處于平衡狀態(tài)時一定只受兩個力作用嗎？為此他做了如圖所示實驗， 探究 物體處于平衡狀態(tài)時的受力情況。他將一小球用一根細線懸掛起來，如圖甲所示，剪斷細線后小球落下，如圖 乙所示。他又將一小球用兩根細線懸掛起來，如圖丙所示，剪斷其中的一根細線，小 球發(fā)生擺動，如圖丁所示。通過實驗他的疑問得到解決。根據(jù)實驗現(xiàn)象及相 關(guān)條件，小明同學(xué)歸納得出的初步結(jié)論：由圖甲和乙可知： 。_由圖甲和丁可知： 。_由圖甲和丙可知：（第 25 題）26

10、小明用彈簧測力計、粗糙程度均勻的水平桌面、砝碼和木塊等實驗器材來探究滑動摩擦力大小與壓力大小的關(guān)系小明用圖甲所示的實驗裝置進行實驗，要想知道滑動摩擦力的大小，應(yīng)該使木塊在水平桌面上做 運動，此時滑動摩擦力大小為 N分 析 本 實 驗 誤 差 產(chǎn) 生 的 原 因 ， 請 寫 出 其 中 1 條 ：根據(jù)圖乙給出的數(shù)據(jù)畫出 f-F 壓關(guān)系圖象，依據(jù) f-F 壓關(guān)系圖象，求出當(dāng) F 壓6 N 時如何確定滑動摩擦力 f 的大小，在圖乙中用字母 A 標(biāo)記 f 大小的位置并 留下作圖痕跡。自 行 車 剎 車 時 ， 捏 手 剎 用 的 力 越 大 ， 車 子 停 得 越 快 的 原 因 是 五、綜合運用題

11、(27題9分，28題7分，共 16分)27質(zhì)量為 50 kg的物體在一個水平向右的拉力 F的作用下，沿水平地面以 0.2 m/s 的速度做勻速直線運動， 已知物體受到的摩擦力是它本身受到重力的 0.2 倍， 求： (g 取 10 N/kg)物體受到的拉力大小。若物體速度增大為 0.4 m/s并勻速運動，求物體受到的摩擦力若水平拉力增大為 120 N，物體受到的摩擦力的大小是多少？在 20 N 的水平力F2 推 A，使它們一28如圖甲所示，完全相同的兩物塊 A、B 疊放在水平面上，F(xiàn)1 的作用下一起做勻速直線運動，求：此時物塊 A 所受的摩擦力為多少牛？若將 A、B 物塊按圖乙所示緊靠放在水平面

12、上，用水平力起做勻速直線運動，則推力 F2 為多少牛？答案、 1C 2C 3B 4C5A 點撥：球在上升的過程中，受豎直向下的重力作用，速度變小，故A 正確；球的質(zhì)量不變，由公式 Gmg 可知其重力不變，故 B 錯誤；球上升到 最高點時，只受重力作用，受力不平衡，故 C 錯誤；慣性不是力，不能說球 受到慣性作用，故 D 錯誤。6B7B 點撥：在豎直方向上，人受到的重力與金屬桿對人的摩擦力相互平衡。8D 點撥：甲隊對乙隊的拉力和乙隊對甲隊的拉力是一對相互作用力，大小 相等，方向相反，故 A、B 都錯誤；以甲、乙整體為研究對象，水平方向受 到的外力只有兩個摩擦力， 甲隊獲勝是因為其受到地面的摩擦力

13、大于乙隊受 到地面的摩擦力，故 C錯誤，D 正確。9D 點撥：物體運動速度逐漸減小，是因為受到滑動摩擦力的作用，由于滑 動摩擦力的大小只與壓力大小和接觸面的粗糙程度有關(guān)， 且物體對地面的壓 力和地面的粗糙程度不變，故其受到的滑動摩擦力大小始終不變。10D11A 點撥：在輕繩的拉力作用下小車沿桌面做勻速直線運動，若突然剪斷輕 繩，在水平方向上小車只受向左的摩擦力，因為摩擦力方向與小車的運動方 向相反，小車將做減速運動 （不會立即停止運動 ），故 A 正確， B、C 錯誤； 若突然剪斷輕繩，小車對接觸面的壓力不變，接觸面的粗糙程度不變，則受 到的摩擦力大小不變，故 D 錯誤。12C二、 13改變物

14、體的形狀；具有慣性點撥：由于力的作用， 使得撐竿的形狀發(fā)生了改變， 即力能使物體發(fā)生形變； 圖乙中，原來人們都處于運動狀態(tài)，當(dāng)剎車時，人的下身運動停止，而人的 上身由于慣性繼續(xù)向前運動，故出現(xiàn)了圖中的現(xiàn)象。14向左傾倒； 保持靜止 點撥：原來橡皮和書是靜止的， 當(dāng)書突然向右運動時， 由于摩擦力的作用，橡皮的底部會隨書一起向右運動，而橡皮的上部由于慣 性，還要保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)，所以橡皮向左傾倒；如果書表面絕對光滑， 橡皮與書之間沒有摩擦力，橡皮由于慣性仍保持靜止?fàn)顟B(tài)。15非平衡力；重力 16運動；腳；上身17不受；受到向左的 點撥：不計空氣阻力，貨物隨水平傳送帶一起向右做勻 速直線運動時，貨物

15、不受摩擦力作用；貨物被傳送到水平桌面上滑動時，貨 物做減速運動，是因為受到向左的摩擦力的作用。18改變；減小摩擦 點撥：滑冰運動員在訓(xùn)練中通過彎道時，運動的方向在改 變，則他們的運動狀態(tài)改變。 運動員穿的速滑冰鞋的冰刀表面要光滑、 平整， 是為了在壓力一定時，通過減小接觸面的粗糙程度來減小摩擦。19平衡力；向上 點撥：當(dāng)直升機靜止在水平停機坪上時，受到的重力和支持 力大小相等、方向相反、作用在同一直線上、都作用在直升機上，是一對平 衡力，不是相互作用力。當(dāng)直升機在豎直方向加速升空時，飛行員所受合力 的方向向上。20變??；重力；加固山體 (植樹造林、合理導(dǎo)流、定期檢查山坡地表的變化、 增加植被等

16、 )、 21解：如圖所示22解：如圖所示點撥：小球受到重力、支持力和摩擦力的作用。23解：如圖所示。 點撥：小明沿滑道下滑，則滑道對小明有垂直于滑道向上 的支持力 F 和摩擦力 f，因小明沿滑道下滑，故摩擦力平行于滑道向上。四、 24(1)控制變量法 (2)甲 (3)勻速直線一切物體在沒有受到力的作用時，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運動狀態(tài)25(1)只受一個力作用的物體不能保持平衡狀態(tài)(2)只受兩個力作用的物體不一定保持平衡狀態(tài)物體處于平衡狀態(tài)時不一定只受兩個力作用 點撥：(1)甲圖中的物體在拉力和重力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)， 乙圖中小球只受 到重力作用，加速下降，不處于平衡狀態(tài)，可見，只受一個力作用

17、的物體不 能保持平衡狀態(tài)。 (2)甲和丁圖中，小球都受到兩個力的作用，甲圖中小球靜 止，處于平衡狀態(tài)；丁圖中小球沿曲線擺動，不處于平衡狀態(tài)，可見，只受 兩個力作用的物體不一定保持平衡狀態(tài)。 (3)甲和丙圖中， 小球都處于靜止?fàn)?態(tài)，甲中小球受到重力和拉力兩個力的作用靜止；丙圖中小球受到兩個拉力 和重力作用，即三個力共同作用使小球處于靜止?fàn)顟B(tài)；可見，物體處于平衡 狀態(tài)時不一定只受兩個力作用。26解：(1)勻速直線； 2.2 (2)很難完全做到勻速直線運動 (或彈簧測力計是在運 動中讀數(shù) ) (3)1.8 N；如圖所示。捏手剎用的力越大， 壓力越大，由滑動摩擦力的影響因素知， 摩擦力越大， 又因為

18、力是改變物體運動狀態(tài)的原因， 故車子停得越快 點撥：(1)只有沿水 平方向拉著物體在水平方向上做勻速直線運動， 物體在水平方向上受到平衡 力的作用，拉力大小才等于摩擦力的大小，由圖知，彈簧測力計分度值為 0.1 N，示數(shù)為 2.2 N，即此時滑動摩擦力大小為 2.2 N。(2)本實驗誤差產(chǎn)生的 原因有：很難完全做到勻速直線運動，在運動中對彈簧測力計進行讀數(shù)，很 難讀準(zhǔn)。 (3)根據(jù)圖乙給出的數(shù)據(jù)畫出 f-F 壓關(guān)系圖象，將各點用直線連接起 來，直線兩邊的點分布大致均勻，并延長交過 6 N 的垂線于 A。可知，當(dāng) F 壓6 N時，對應(yīng)的滑動摩擦力 f 的大小為 1.8 N。五、27解：(1)物體受到的摩擦力 f10.2 G0.2 mg0.2 50 kg 10 N/kg100 N，