物理第2編第3章

1、第三章牛頓運(yùn)動定律牛頓第二定律物體的加速度跟所受的合力成正比，跟物體的質(zhì)量成反比，加速度的方向跟合力的方向相同即Fma.特別提醒Fma除了明確了加速度與合力的數(shù)量關(guān)系外，還明確了加速度的方向與合力方向的關(guān)系(二者同向)(1)對應(yīng)性若F為物體受的合外力，那么a表示物體的實(shí)際加速度；若F為物體受的某一個方向上的所有力的合力，那么a表示物體在該方向上的分加速度；若F為物體受的若干力中的某一個力，那么a僅表示該力產(chǎn)生的加速度，不是物體的實(shí)際加速度(2)牛頓第二定律確立了力和運(yùn)動的關(guān)系牛頓第二定律明確了物體的受力情況和運(yùn)動情況之間的定量關(guān)系聯(lián)系物體的受力情況和運(yùn)動情況的橋梁是加速度(3)動力學(xué)的兩類基本

2、問題知道物體的受力情況確定物體的運(yùn)動情況；知道物體的運(yùn)動情況確定物體的受力情況兩類動力學(xué)問題的解題思路圖解：1分析物體受力的主要方法是什么？提示：根據(jù)力的產(chǎn)生條件分析在力學(xué)中分析物體受的重力、彈力和摩擦力；若帶電體處于電場中，還應(yīng)加上電場力；若帶電體在磁場中運(yùn)動，還應(yīng)考慮洛倫茲力；對于在磁場中的通電導(dǎo)體，需加上安培力根據(jù)物體的運(yùn)動狀態(tài)的變化即根據(jù)物體加速度來確定物體的受力情況根據(jù)牛頓第三定律進(jìn)行分析通過轉(zhuǎn)換研究對象，由分析某力的反作用力，進(jìn)而分析確定該力的大小和方向2如何分析物體的運(yùn)動過程？提示：根據(jù)題意，確定研究對象有無初速度從受力情況、運(yùn)動學(xué)公式、運(yùn)動性質(zhì)確定物體的加速度大小和方向連續(xù)發(fā)生

3、的分階段的運(yùn)動，要找出相鄰兩階段運(yùn)動中相聯(lián)系的物理量必要時畫出運(yùn)動過程示意圖3對超重、失重的理解？提示：物體處于超重或失重狀態(tài)時，物體的重力始終不變，只是對支持物的壓力或?qū)覓煳锏睦Πl(fā)生了變化，即物體的“視重”發(fā)生了變化超重和失重現(xiàn)象與物體的運(yùn)動方向無關(guān)，只取決于加速度的方向，如超重時，加速度方向一定豎直向上，但物體可能向上加速運(yùn)動，也可能向下減速運(yùn)動當(dāng)物體處于完全失重狀態(tài)時，由重力所產(chǎn)生的現(xiàn)象將消失，如天平不能在太空中稱物體的質(zhì)量，水銀氣壓計(jì)在太空中不能測氣壓等易錯點(diǎn)1.誤認(rèn)為“慣性與物體的運(yùn)動速度有關(guān)，速度大，慣性就大；速度小，慣性就小”分析：(1)物體的質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，與物體

4、的速度無關(guān)；(2)剎車過程中力相同時，初速度越大，停下來速度變化量越大，所用時間越長；速度越小，停下來所用時間越短因此速度越大的汽車越難停下來，不是因?yàn)檫\(yùn)動狀態(tài)難改變，而是因?yàn)檫\(yùn)動狀態(tài)改變量大的緣故易錯點(diǎn)2.將“牛頓第一定律”錯誤地理解為“牛頓第二定律的特例”分析：(1)牛頓第一定律是建立在大量的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，通過思維的邏輯推理而發(fā)現(xiàn)的，不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證定性指出力和運(yùn)動的關(guān)系(2)牛頓第二定律是實(shí)驗(yàn)定律，當(dāng)F、m、a采用國際單位制時有Fma，定量指出了力和運(yùn)動的關(guān)系，它們是兩個不同的定律易錯點(diǎn)3.誤認(rèn)為“物體受到何方向的合外力，則物體就向那個方向運(yùn)動”分析：(1)物體的合外力方向決定了加速度的方向，物體的運(yùn)動情況由力和運(yùn)動決定(2)初速度為零的物體，受到恒定的合外力作用，將沿合外力方向做勻加速直線運(yùn)動(3)初速度不為零的物體，若受到與初速度