大橋合攏段專項(xiàng)施工方案

1、大橋合攏段專項(xiàng)施工方案一、工程概述1、工程概況延延高速公路LJ-20合同段黃河特大橋位于陜晉交界處，從陜西岸延川縣延水關(guān)鎮(zhèn)劉家畔起始、跨越黃河，終點(diǎn)到達(dá)山西岸永和縣直 地里，橋梁按公路I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、雙向左右幅分離式設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80Km/ho黃河特大橋全長1072m,中心里程K115+953,主橋（3#9#）下 部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注群樁基礎(chǔ)、空心薄壁墩，3#9#墩墩高依次為40m、 116m、140m、141m、120m、62nl和37m, 8#墩為雙肢墩，其余均為單 肢墩；上部結(jié)構(gòu)為（88+4X160+88） m六孔預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)， 由一個(gè)單箱單室箱型斷面組成，箱梁根部高度9. 5m,跨中高度

2、3.5m, 其間梁高按1. 8次拋物線變化。箱梁頂板寬度12. 15m,底板寬度7. 0m, 主梁采用縱、橫、豎向三向預(yù)應(yīng)力體系。主墩采用C50驗(yàn)，主梁采用 C55高標(biāo)號(hào)碎。根據(jù)施工方法及工藝流程，單幅將上部結(jié)構(gòu)分為五對(duì)“T”構(gòu)， 各單“T”構(gòu)采用掛籃分段對(duì)稱懸臂澆筑施工。各單“T”構(gòu)劃分19 對(duì)梁塊，分段長度為5X3. 0m+6X3. 5m+8X4. 5m,墩頂塊件長14m （0# 塊長12m、1#塊長1. 0m）,邊跨、次邊跨及中跨合攏段長度均為2. 0m, 合攏段利用吊架法（或掛籃懸吊）施工。邊跨現(xiàn)澆直線段長6. 87m, 采用托架法施工。性骨架，澆注中跨合攏段位，并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%

3、后，按下列程序 進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工操作：、對(duì)稱拆除勁性骨架的焊接。、鋼束按照先長束后短束的原則進(jìn)行張拉，其張拉順序?yàn)?D17 -2D16f 2D15f2D14f 2D12、DI3f2D10、Dll -2D8、D9 -2D6、D7 -2D4、D5f 2D3-2D2f 2D1 -2Hz。、在張拉鋼束過程中，安排專人對(duì)張拉束齒板的后端箱梁截面 進(jìn)行觀察，觀察是否出現(xiàn)張拉微裂縫等異常現(xiàn)象。、待所有中跨、次邊跨鋼束張拉完成后，對(duì)所有預(yù)應(yīng)力管道進(jìn) 行壓漿，完成中跨、次邊跨合攏，拆除跨中吊架及模板，全橋完成體 系轉(zhuǎn)換，形成六跨連續(xù)剛構(gòu)橋。十一、其他注意事項(xiàng)1、控制波紋管安裝質(zhì)量為防止波紋管堵塞，接頭處用連接管連

4、接，并用膠布認(rèn)真纏裹， 加密定位鋼筋，使間距不超過25cm。2、加強(qiáng)合攏段鋼筋安裝質(zhì)量合攏段鋼筋安裝是剛構(gòu)橋合攏段施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須高度重視 鋼筋安裝質(zhì)量，連接前后兩塊段的縱向鋼筋必須和已澆筑兩端縱向鋼 筋進(jìn)行焊接，焊接長度及焊接質(zhì)量滿足規(guī)范要求。3、規(guī)范配重施工懸臂端兩側(cè)配重按要求重量加載，配置卸載派專人進(jìn)行，和碎澆筑重量相對(duì)應(yīng)。4、在張拉邊跨正彎矩束的過程中，要注意觀測懸臂端高程的變 化，比較線形控制間的差異，分析并采取相應(yīng)措施。5、在鋼絞線張拉過程中，應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)控，防止出現(xiàn) 應(yīng)力突變，提前制定各種預(yù)案，確保施工安全。6、在跨中合攏段碎強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%前，不得在跨中段

5、范圍內(nèi)堆放重物或運(yùn)行施工機(jī)械。十二、保證措施1、安全保證措施、在施工現(xiàn)場周圍配備、架立并維護(hù)一切必要而合適的警告、 危險(xiǎn)、禁止等標(biāo)志牌。、施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場時(shí)必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須系 安全帶。、定期檢查和維修保養(yǎng)機(jī)具設(shè)備，保證使用安全。、支架、掛籃等臨時(shí)結(jié)構(gòu)的施工設(shè)計(jì)，經(jīng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析檢算， 確保有足夠的安全系數(shù)，并采取相應(yīng)的安全措施。、現(xiàn)場統(tǒng)一布設(shè)電力線路，不準(zhǔn)私拉亂接電線。、電工、起重工等特種作業(yè)人員做到持證上崗、碎澆筑過程中操作人員要有明確的分工。分工應(yīng)固定，不在 操作前臨時(shí)調(diào)換工種，避免技術(shù)不熟練而發(fā)生意外事故。、吊裝作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入，所有人員均不得在起吊和 運(yùn)行的吊物下

6、站立。、安設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，已澆梁段翼緣板處安設(shè)護(hù)欄。(10)、對(duì)塔吊進(jìn)行日常檢查，如標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、連接件、吊臂、鋼絲繩、 爬梯、吊鉤、配重等。2、質(zhì)量保證措施、建立健全工程質(zhì)量終生責(zé)任制實(shí)施項(xiàng)目工程質(zhì)量終身責(zé)任制。單位和項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng) 目總工、技術(shù)員分別簽訂質(zhì)量終身責(zé)任書，以質(zhì)量責(zé)任的可追溯性明 確質(zhì)量責(zé)任和工作分工，實(shí)現(xiàn)以人員素質(zhì)保證工作質(zhì)量，以工作質(zhì)量 保證各項(xiàng)制度和現(xiàn)場操作到位的良性循環(huán)。、實(shí)行質(zhì)檢工程師監(jiān)督制度項(xiàng)目部、工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師。項(xiàng)目部對(duì)各工班的驗(yàn)工計(jì)價(jià), 在經(jīng)監(jiān)理、質(zhì)檢工程師簽字，計(jì)劃合同部方可計(jì)量，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批 后，財(cái)務(wù)部才能支付，確保質(zhì)檢工程師對(duì)工程質(zhì)量檢查監(jiān)督的有

7、效性 及對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施獎(jiǎng)懲權(quán)威性。、實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的計(jì)價(jià)制度項(xiàng)目部對(duì)各工程隊(duì)的驗(yàn)工計(jì)價(jià)，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制度。項(xiàng)目部對(duì)各 工程隊(duì)依據(jù)其質(zhì)量情況，實(shí)施責(zé)任預(yù)算質(zhì)量獎(jiǎng)懲系數(shù)的計(jì)價(jià)辦法。、建立健全質(zhì)量檢查評(píng)審制度建立健全現(xiàn)場工程質(zhì)量的檢查和評(píng)審制度，項(xiàng)目部每月組織一次 質(zhì)量抽查，每期度組織一次質(zhì)量檢查，根據(jù)質(zhì)量抽查和檢查情況，召 開工程質(zhì)量評(píng)審會(huì)議，分析質(zhì)量問題，消除質(zhì)量隱患，提出整改措施, 確保質(zhì)量管理工作及時(shí)有效。、推行全面質(zhì)量管理制度針對(duì)不同的工作內(nèi)容，成立QC小組。通過QC小組活動(dòng)，強(qiáng)化全 員參和質(zhì)量工作的意識(shí)，形成上下成線、橫向成網(wǎng)的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。、測量、試驗(yàn)監(jiān)測制度施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資

8、供應(yīng)部和工地實(shí)驗(yàn)站配備足夠的 技術(shù)力量和先進(jìn)的儀器設(shè)備，對(duì)原材料及現(xiàn)場進(jìn)行控制，嚴(yán)把質(zhì)量監(jiān) 測關(guān)。3、文明施工、保護(hù)生態(tài)，保護(hù)環(huán)境，把環(huán)境保護(hù)工作作為文明施工的一項(xiàng) 重要內(nèi)容，人人皆知，成為自覺的行動(dòng)。、加強(qiáng)從業(yè)人員管理和培訓(xùn)，統(tǒng)一從業(yè)人員掛牌和著裝。工程 實(shí)施期間，管理人員及現(xiàn)場作業(yè)人員佩戴崗位證，統(tǒng)一配置安全帽、 工作服等，工作期間統(tǒng)一著裝。、工地要隨時(shí)灑水防止揚(yáng)塵，對(duì)棄土、棄渣和廢棄物要統(tǒng)一運(yùn) 輸?shù)綏壨翀觥?、各種材料堆放整齊，不同材料之間修隔離墻，設(shè)置公示牌， 易飛揚(yáng)的材料要覆蓋；拌和站要修建遮雨棚，公示材料配合比，每次 完工，要及時(shí)打掃場地，確保場地整潔。、橋梁施工加強(qiáng)環(huán)保措施，施工噪

9、音不得影響附近居民休息， 臨時(shí)工程不得損害自然環(huán)境，完工后及時(shí)拆除恢復(fù)原貌。、構(gòu)造物施工，應(yīng)注意腳手架、塔架、電梯、安全防護(hù)設(shè)施的 安裝和拆除，不得滿地亂扔和亂擺，要分門別類，堆放整齊；不用時(shí) 要運(yùn)輸?shù)綆旆?。高空作業(yè)注意防雷；構(gòu)造物四周要懸掛文明施工標(biāo)語 和安全標(biāo)語等。、施工期間應(yīng)保證河道泄洪暢通，施工完畢后及時(shí)清理、疏通 河道，保證橋梁泄洪安全。、棄土場和取土坑完工后，按設(shè)計(jì)要求平整場地，進(jìn)行綠化復(fù) 耕。全橋共計(jì)合攏段12塊，單幅6塊，其中單幅邊跨合攏段2塊、中跨合攏段2塊、次邊跨合攏段2塊。單個(gè)合攏段校方量20. 62布,重約53. 6To2、施工重點(diǎn)及難點(diǎn)在完成梁體各掛籃懸澆段及邊跨直線

10、段施工后，即進(jìn)行合攏段的 施工。合攏段作為梁體的最后一個(gè)梁段，是連續(xù)剛構(gòu)梁施工的關(guān)鍵。 它包含了線性控制、應(yīng)力控制、體系轉(zhuǎn)換、合攏精度、箱梁溫度伸縮 等一系列懸澆連續(xù)剛構(gòu)的施工重點(diǎn)和難點(diǎn)。如何制定有效的措施，合 理解決上述各難點(diǎn)，是合攏段施工的關(guān)鍵。二、合攏段計(jì)劃安排1、施工計(jì)劃、邊跨合攏:2015. 5. 302015. 6. 18；、中跨合攏:2015. 5. 30-2015.6. 18；、次邊跨合攏：2015. 6. 192015. 7. 08。2、合攏順序全橋分兩次合攏：邊跨和中跨同步合攏，次邊跨最后合攏。左右幅根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度安排，可同步合攏。三、合攏段的施工準(zhǔn)備1、邊跨現(xiàn)澆直線段施

11、工、過渡墩頂支座安裝時(shí)，將支座的上下盤臨時(shí)鎖定?，F(xiàn)澆直線 段的托架需進(jìn)行加載預(yù)壓，壓載為直線段恒載的1. 2倍。加載過程中, 實(shí)測各級(jí)荷載狀態(tài)下和卸載后的變形值，計(jì)算其彈性、非彈性變形， 為合理確定立模標(biāo)高提供依據(jù)。、由于過渡墩墩身較高，現(xiàn)澆直線段施工時(shí)不宜采用支架法， 需采用托架法施工，現(xiàn)澆直線段碎施工后會(huì)對(duì)過渡墩墩身產(chǎn)生偏載效 應(yīng)，影響墩身受力。為確保施工質(zhì)量及安全，施工時(shí)需根據(jù)邊跨合攏 段預(yù)應(yīng)力張拉施工方式不同采取相應(yīng)措施處理。邊跨現(xiàn)澆直線段預(yù)應(yīng)力采用單端張拉和邊跨現(xiàn)澆直線段相鄰孔跨的預(yù)制箱梁可在邊跨直線段預(yù)應(yīng)力 張拉前提前架設(shè)，在現(xiàn)澆直線段碎施工時(shí)，已架設(shè)的預(yù)制箱梁可起配 重作用，無需

12、再采取其他措施。邊跨現(xiàn)澆直線段預(yù)應(yīng)力采用雙端張拉和邊跨現(xiàn)澆直線段相鄰孔跨的預(yù)制箱梁需在邊跨現(xiàn)澆直線段預(yù) 應(yīng)力張拉完成后進(jìn)行架設(shè)，需在現(xiàn)澆直線段的對(duì)稱端安裝托架進(jìn)行配 載，確保過渡墩不發(fā)生偏載現(xiàn)象。配載擬采取在承臺(tái)和托架之間對(duì)拉 方式實(shí)施，在承臺(tái)頂預(yù)埋精扎螺紋鋼，作為鋼絞線的錨固端，在托架 一端采取千斤頂張拉實(shí)施加載。鋼絞線張拉力根據(jù)現(xiàn)澆直線段碎澆筑 重量逐步加載。、安裝勁性骨架預(yù)埋件，設(shè)置合攏段吊架預(yù)留孔洞，且預(yù)埋件 及預(yù)留孔洞要進(jìn)行嚴(yán)格的測量定位。預(yù)埋件要和梁體主筋焊接，確保 牢固可靠。、邊跨現(xiàn)澆直線段碎的施工時(shí)間，控制在和20#梁段施工同步, 以使兩合攏段的碎齡期一致。現(xiàn)澆直線段碎澆注完成

13、后，復(fù)測直線段 中軸線及梁頂、梁底標(biāo)高。、為減少托架承受荷載，確保施工安全，現(xiàn)澆直線段碎分兩次 澆筑，第一次澆筑至腹板和頂板交界處，荷載由托架承受，第二次澆 筑頂板及翼緣板，待第一次澆筑完成，綁扎完頂板及翼緣板鋼筋后進(jìn) 行二次澆筑，前后相差3天左右，荷載由托架及第一次澆注稅共同承 受。2、掛籃懸澆段20#塊的施工、為保證合攏精度，20#塊的軸線及標(biāo)高除滿足自身線形要求 外，應(yīng)適當(dāng)兼顧現(xiàn)澆直線段的軸線和標(biāo)高，以使兩側(cè)合攏端的高差在 10mm范圍內(nèi)。、在20#塊施工時(shí)，預(yù)埋合攏段勁性骨架預(yù)埋件，設(shè)置合攏段 吊架預(yù)留孔洞，并嚴(yán)格進(jìn)行測量定位。、實(shí)測現(xiàn)澆直線段和已完成20#梁段的勁性骨架預(yù)埋件位置和

14、標(biāo)高，并在預(yù)埋件上放出勁性骨架的焊接位置。、修正合攏段吊架的預(yù)留孔洞位置，并保證暢通。合攏段模板體系施工可采用兩種方案，方案一吊架方案施工，方 案二利用掛籃方案施工，施工期間根據(jù)現(xiàn)場情況選取合適方案。1、吊架方案、吊架及模板組成合攏段吊架由掛藍(lán)底模架、底模架前后橫梁、內(nèi)外模走行梁組成, 合攏段模板為掛藍(lán)懸澆模板。吊架模板結(jié)構(gòu)見下圖。、吊架及模板就位、20#塊施工完成，拆除內(nèi)模后，再用原有內(nèi)外模對(duì)拉拉桿將 外側(cè)模固定在已完成的20#梁段上，吊緊外模走行梁，取消前端和前 上橫梁間的吊帶。懸吊輪軸轉(zhuǎn)換后，用倒鏈牽引外模走行梁走行至已 成直線梁段翼緣板預(yù)留孔下方，用預(yù)應(yīng)力粗鋼筋拉結(jié)。、在底模前后橫梁兩

15、端各設(shè)置兩個(gè)10T的倒鏈，掛于外模走行 梁上，取消底模后錨及前吊。、走行前，底模和側(cè)模自重應(yīng)完全承托于側(cè)模走行梁上，并最 終作用于走行梁的滾軸吊點(diǎn)上。在前方牽拉走行梁滾動(dòng)滑移，走形梁 就位后，利用吊架預(yù)留孔洞和已成兩端碎拉結(jié)。200/ 50本圖尺寸：cm合攏段吊架示意圖2、掛籃方案按照標(biāo)準(zhǔn)梁段施工工藝操作，掛籃前移，利用掛藍(lán)底模及側(cè)模作為合攏段施工的模板體系，利用掛籃作為合攏段施工的承載結(jié)構(gòu)。五、壓配重施工在邊跨、中跨及次邊跨合攏段砂澆注以前需設(shè)置以下兩種配重：1、標(biāo)高調(diào)整配重。在邊跨直線段和20#梁段之間（邊跨合攏時(shí)）, 或20#梁段和20#梁段之間（中跨、次邊跨合攏時(shí)）的高差超過10mm

16、時(shí)，應(yīng)在較高端20#梁段頂堆放沙袋壓載，使兩端合攏高差控制在 10mm以內(nèi)。另外，若有一端高程偏低，可采用張拉備用束的方法減 少兩端高差。2、平衡合攏段碎配重。合攏段碎采用平衡法澆注，在相應(yīng)的20# 梁段堆放合攏段碎重量一半的水袋（重量53. 6/2=26. 8T）。為消除梁 體內(nèi)懸臂兩端的不平衡彎矩，單幅單T構(gòu)兩端應(yīng)同時(shí)加載。在合攏段 碎澆注過程中，按照合攏段碎的澆注速度分級(jí)卸載。六、合攏溫度時(shí)間的選定原則上應(yīng)選擇溫度較低、晝夜溫差較小的天氣進(jìn)行箱梁合攏施 工。為精確推斷合攏的環(huán)境溫度，在合攏施工前做好以下兩項(xiàng)工作：1、根據(jù)天氣預(yù)報(bào)情況，提前三天測量每天中最低溫度時(shí)刻，并 作出每天的時(shí)間-溫

17、度曲線，推出中值曲線（即平均值曲線）。2、根據(jù)推斷的中值曲線，確定合攏時(shí)間的臨界點(diǎn)，安排合攏施 工的各工序時(shí)段，并根據(jù)合攏時(shí)段的溫度確定碎初凝時(shí)間，進(jìn)行配合 比調(diào)整。七、頂推措施根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，合攏段碎澆筑溫度要求為10,根據(jù)施工 計(jì)劃，合攏時(shí)的實(shí)際氣溫?zé)o法滿足10要求，同時(shí)考慮性收縮徐變效應(yīng)，在合攏段勁性骨架施工前需采用頂推措施，頂推力及頂推距離根據(jù)施工監(jiān)控和設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)實(shí)施。八、勁性骨架施工在20#塊和現(xiàn)澆直線段碎、20#塊和20#塊碎（每一合攏處兩端的 塊段）內(nèi)預(yù)埋8塊55cmX 60cmX 3cm厚的鋼板，鋼板鋼板下焊接錨固 鋼板，兩塊段預(yù)埋鋼板之間設(shè)置勁性骨架，勁性骨架采用2132

18、a雙拼 工字鋼，如下圖：在合攏段吊架安裝完成后，安裝合攏段鋼筋及預(yù)應(yīng)力波紋管道， 然后將勁性骨架的一端和預(yù)埋鋼板按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊接，做好合攏前 的一切準(zhǔn)備工作。待達(dá)到合攏時(shí)刻，組織四臺(tái)焊接及四個(gè)電焊工同時(shí) 作業(yè)，將勁性骨架的另一端在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)焊接完成，且所有焊縫高 度和長度均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。施焊前應(yīng)將焊接處梁體用土工布覆蓋并 灑水濕潤，防止焊接過程中燒傷梁體碎。九、合攏段砂施工由于受環(huán)境變化的影響，在合攏段碎澆注完成后，強(qiáng)度增長的過 程中，要承受來自于自身兩側(cè)已成梁段的拉、壓作用。為避免合攏段 硅在強(qiáng)度增長期間被破壞，需從碎配合比的選配、澆注時(shí)環(huán)境溫度的 選擇、澆注過程中的施工控制、碎的養(yǎng)護(hù)等方面采取有效措施，合理 解決。1、碎配比的選配選取級(jí)配良好的骨料，用52. 5R普硅水泥，適當(dāng)降低水灰比，選 配C55級(jí)早強(qiáng)微膨脹碎，山西黃河化工有限公司聚竣酸高性能減水 劑。2、環(huán)境溫度選擇根據(jù)現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)推斷的合攏環(huán)境溫度，選擇在一天溫度變化較 小的時(shí)刻進(jìn)行合攏段碎澆筑。3、碎的澆注碎的澆注時(shí)間控制在3小時(shí)以內(nèi)，碎澆注前應(yīng)將合攏段兩側(cè)梁端 碎濕潤，以利于新舊碎接合，澆筑順序按底板一腹板一