北京交通信息化近期建設(shè)構(gòu)想課件

1、北京交通信息化近期建設(shè)構(gòu)想一、北京市交通委員會(huì)簡介二、北京交通信息化建設(shè)思路三、近期交通信息化建設(shè)重點(diǎn)執(zhí)行層：路政局、運(yùn)輸局為交通行政審批和日常管理主體， 執(zhí)法總隊(duì)為交通行政管理的執(zhí)法主體。決策層：交通行政管理的決策領(lǐng)導(dǎo)主體。北京市交通委員會(huì)北京市路政局北京市運(yùn)輸管理局北京市交通執(zhí)法總隊(duì)一、北京市交通委員會(huì)簡介1.基本架構(gòu)一、北京市交通委員會(huì)簡介2.主要職能交通委 運(yùn)籌決策交通發(fā)展建設(shè)；領(lǐng)導(dǎo)改進(jìn)交通行業(yè)管理工作；協(xié)調(diào)解決交通運(yùn)行中的重大綜合性、突發(fā)性問題。路政局 組織實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和路政管理工作；為交通委決策提供支持。運(yùn)輸局 組織實(shí)施交通運(yùn)輸行業(yè)管理工作；組織實(shí)施交通運(yùn)輸日常協(xié)調(diào)工

2、作；為交通委決策提供支持。執(zhí)法總隊(duì) 組織實(shí)施交通執(zhí)法工作；監(jiān)督行業(yè)管理工作；為交通委決策提供支持。一、北京市交通委員會(huì)簡介二、北京交通信息化建設(shè)思路三、近期交通信息化建設(shè)重點(diǎn)目標(biāo) 緩解擁堵、方便出行、提高效率、服務(wù)奧運(yùn)原則 面向?qū)嶋H、注重實(shí)用、務(wù)求實(shí)效1.總體思路二、北京交通信息化建設(shè)思路2.實(shí)施策略以電子政務(wù)系統(tǒng)建設(shè)為主線，通過政府信息化帶動(dòng)行業(yè)信息化建設(shè)以推廣應(yīng)用智能交通技術(shù)為主要手段，加快面向社會(huì)的智能交通應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)二、北京交通信息化建設(shè)思路提高政府管理水平和服務(wù)能力，建立綜合辦公系統(tǒng)、綜合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦公、聯(lián)網(wǎng)審批提高應(yīng)急能力，在全市城市管理和應(yīng)急指揮平臺(tái)下，建立北京市交通

3、運(yùn)輸監(jiān)控指揮中心圍繞四個(gè)方面加快電子政務(wù)建設(shè)二、北京交通信息化建設(shè)思路提高行業(yè)監(jiān)管能力，在北京市社會(huì)誠信信用系統(tǒng)建設(shè)的框架下，建立交通行業(yè)信用系統(tǒng)（企業(yè)、從業(yè)人員），建立交通行業(yè)執(zhí)法管理系統(tǒng)提高資源整合和信息共享水平，在全市人口、法人單位、自然資源和空間地理、宏觀經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展四大基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，建立交通行業(yè)統(tǒng)一信息資源庫二、北京交通信息化建設(shè)思路推動(dòng)企業(yè)信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)、管理、營銷方式的信息化，促進(jìn)電子商務(wù)的應(yīng)用推動(dòng)企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化以電子政務(wù)帶動(dòng)行業(yè)信息化建設(shè)二、北京交通信息化建設(shè)思路信息服務(wù) 建立主要客運(yùn)交通方式的信息服務(wù)系統(tǒng)；整合各交通方式的信息資源，建立交通綜合信

4、息服務(wù)系統(tǒng)，特別是動(dòng)態(tài)路況信息，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航服務(wù)?？瓦\(yùn)生產(chǎn) 重點(diǎn)建立公共電汽車、地鐵、出租、省際客運(yùn)四種交通方式先進(jìn)、高效的安全運(yùn)營生產(chǎn)模式，特別是BRT智能交通系統(tǒng)和客運(yùn)樞紐信息系統(tǒng)建設(shè)。圍繞以下五個(gè)方面加快智能交通應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)二、北京交通信息化建設(shè)思路貨運(yùn)生產(chǎn) 重點(diǎn)建立與北京市物流信息平臺(tái)相銜接的物流運(yùn)輸信息系統(tǒng)和貨運(yùn)樞紐信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城市物流配送車輛的集約化運(yùn)輸；建立貨運(yùn)安全監(jiān)控系統(tǒng)。交通收費(fèi) 在公共電汽車、地鐵、出租、高速公路通行、停車場收費(fèi)等方面，實(shí)現(xiàn)“一卡通”電子付費(fèi)。運(yùn)輸安全與緊急救援 整合緊急救援資源，建立協(xié)調(diào)運(yùn)行機(jī)制，形成高效的救援信息網(wǎng)絡(luò)。二、北京交通信息化建設(shè)思路一、北京市交

5、通委員會(huì)簡介二、北京交通信息化建設(shè)思路三、近期交通信息化建設(shè)重點(diǎn)三、近期交通信息化建設(shè)重點(diǎn)北京交通運(yùn)輸監(jiān)控指揮中心北京交通綜合信息平臺(tái)示范工程出租汽車調(diào)度及信息采集系統(tǒng)重點(diǎn)運(yùn)輸車輛安全監(jiān)控系統(tǒng)主要長途客運(yùn)站之間聯(lián)網(wǎng)售票物流信息系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及示范主要功能北京市交通運(yùn)輸監(jiān)控指揮中心 在全市城市管理和應(yīng)急指揮平臺(tái)下，建立北京市交通運(yùn)輸監(jiān)控指揮中心。實(shí)時(shí)監(jiān)控公共交通、高速公路、軌道交通、重點(diǎn)客貨場站、公路檢查站（超限治理點(diǎn)）以及道路交通現(xiàn)場情況提供緊急情況下輔助決策支持，包括掌控第一手情況、提供可調(diào)配資源信息，形成處置建議方案通過有線、無線通訊系統(tǒng)下達(dá)指令，組織實(shí)施應(yīng)急預(yù)案，并監(jiān)控執(zhí)行行業(yè)概況企業(yè)：

6、270余家出租汽車： 63000余輛日客運(yùn)量： 165余萬人次主要運(yùn)營方式： 路邊隨機(jī)攬客空駛率： 50%左右項(xiàng)目目標(biāo)建立1-3個(gè)調(diào)度中心，覆蓋至少1萬輛出租車，提高預(yù)約訂車比例，減少空駛，緩解擁堵建立出租浮動(dòng)車信息采集系統(tǒng)，掌握實(shí)時(shí)路況信息，為公眾提供信息服務(wù)出租汽車調(diào)度及信息采集系統(tǒng)企業(yè)： 152家車輛： 2000余輛建立集中監(jiān)控平臺(tái)，加強(qiáng)政府監(jiān)管，特別是對突發(fā)事件的處置能力為各企業(yè)運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃編制及其實(shí)施過程監(jiān)控提供統(tǒng)一工作平臺(tái)行業(yè)概況項(xiàng)目目標(biāo)重點(diǎn)運(yùn)輸車輛安全監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票和網(wǎng)上訂票實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一信息查詢服務(wù)客運(yùn)業(yè)戶： 1080家運(yùn)營車輛： 6799輛運(yùn)營線路： 1022條客運(yùn)場站： 16個(gè)，其中市區(qū)13個(gè),郊區(qū)3個(gè)日均客運(yùn)量： 6.2萬人次，其中發(fā)送3.1萬年客運(yùn)量： 2200萬人次行業(yè)概況項(xiàng)目目標(biāo)主要長途