金麗溫穿越高速公路施工方案

1、溫州仰義街道沿江工業(yè)區(qū)北分區(qū)污水治理工程繞城高速仰義段項方編制：審核：審批：年月日目錄一、工程簡況二、施工原則三施工措施四、安全保證措施五、環(huán)保措施六、文明措施施工應(yīng)急救援預(yù)案、施工應(yīng)急救援預(yù)案 七一、工程概況 本管線本工程為溫州仰義街道沿江工業(yè)區(qū)北分區(qū)污水 治理工程 ，匝道。有兩處管線臨近繞城高速 C1、 一段在繞城高速 K0+4.5 至K0+5.5 處，管道中心至墩柱邊緣 管道直徑為 DN300， 溝槽開挖深度約 1.3 米，開挖寬 ,25 米度控制在 2 米，為保護橋墩， 開挖之前先打槽鋼維護橋墩。管道施工完畢后，破壞地貌及時恢復(fù)。2、一段在繞城高速 K0+7至 K0+7.5 至處。此段

2、為牽引施工，管徑 DN315。離橋墩 20 米。牽引之前先挖好排氣孔。二、施工原則1、施工前把各方面手續(xù)落實到位，2、盡量做到挖填平衡，3、施工必須做到保護原基礎(chǔ)設(shè)施前提下進行施工。三、施工措施 我們根據(jù)設(shè)計圖紙并結(jié)合現(xiàn)場實際與現(xiàn)場具體情況， 為確保安全和工期、質(zhì)量控制，注重環(huán)保工作等有效開展，制定以下施工方案。1、機械、設(shè)備、勞力組織 根據(jù)該工程的工程內(nèi)容、實際情況和施工進度要求，擬定機械、設(shè)備 與現(xiàn)場勞動力安排見下表：施工機械及測量設(shè)備數(shù)量表序號 名 稱 單 位 型 號 數(shù) 量1 1 挖掘機臺 CAT1201 10T 2 自卸汽車臺 1TKS-202臺 經(jīng)緯儀 31 SJ6 臺 4 水平儀

3、5裝載機臺50 型1擬投入勞動力數(shù)量表序號名稱單位數(shù)量1技術(shù)員個12機械指揮員個153個工人2、技術(shù)措施：本管道下穿繞城高速（ K0+4.5 至 K+5.5），為了保證盡快施工完 畢，我公司調(diào)集多臺大型挖機（ 220 型）進行施工；我公司派專人指 揮機械施工，避免對橋體碰撞損壞。本段管道施工完畢后及時恢復(fù)。恢復(fù)原則必須按照原地貌進行恢 復(fù)，不得偷工減料。流程：施工準(zhǔn)備施工放線打槽鋼維護溝槽開挖管道施工溝 槽回填恢復(fù)、清理。原土石方回填原土石方回填不得含有雜質(zhì)， 密實度符合設(shè)計要求， 含水量應(yīng)符合壓 實要求。填土材料應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）含水量符合壓實要求的粘性土，可做各層地填料。（2）草皮、淤

4、泥質(zhì)土及不穩(wěn)定材料，不能用于回填。作業(yè)條件 土石方回填前應(yīng)根據(jù)工程特點、填料種類、設(shè)計壓實系數(shù)、施工條件 和壓實工藝等合理確定填料含水量、 每層填土厚度和壓實工藝等每層 碾每層填土厚度和壓實遍數(shù)等施工參數(shù)。合理確定填料含水量、 壓壓實厚度不超過設(shè)計厚度，碾壓后土方壓實系數(shù)為滿足設(shè)計要求。土方外運 由于本工程在距離高速橋距離比較近，為了保護橋體，我公司考 慮盡量少堆土，即采用余土外運的方式。四、安全保證措施1、安全方針 安全第一，預(yù)防為主2、安全目標(biāo)確保無職工傷亡事故，創(chuàng)造安全、文明、有序的施工環(huán)境，確保施工 及運輸?shù)陌踩?、具體措施抓好安全教育，正確處理安全與施工生產(chǎn)和經(jīng)濟效益的關(guān)系，參加施

5、工人員，要做到遵章守紀，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，行為規(guī)范，安全意 識和防護能力增強，現(xiàn)場施工有序，作業(yè)流程順暢。按規(guī)定給職工配齊勞動護用品和現(xiàn)場防護設(shè)施。加強與建設(shè)單位和地方政府部門及駐地群眾的配合協(xié)作。土方施工安全措施土方施工時，并在現(xiàn)場與有關(guān)施工人員進行交底，運輸車輛及施工機械要嚴加管理，經(jīng)常檢查檢修制動、裝載等 安全部位技術(shù)狀況，不可松懈和疲勞作業(yè)，防止意外事故發(fā)生。采用機械填筑應(yīng)符合下列規(guī)定： 3.5.3 （1）在回填區(qū)邊緣應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志；（2）土方機械作業(yè)時，無關(guān)作業(yè)人員不得靠近機械；（3）在挖掘機土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，人員不得停留或通過；施工車輛在進出施工便道口處應(yīng)設(shè)專人指揮交通，以免造成主干

6、道交通堵塞。在進出口處應(yīng)設(shè)置警示牌。五、環(huán)保措施施工進場后做好全面規(guī)劃，對環(huán)保工作綜合治理，并與地方環(huán)保 部門取得聯(lián)系，按環(huán)保規(guī)定，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作。1、成立環(huán)保小組，建立環(huán)保措施，項目經(jīng)理部、隊分級管理，負責(zé) 檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。2、對職工進行環(huán)保知識教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意 義，積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度。3、控制揚塵對施工便道進行定期灑水防塵， 以減少起塵量。 易于引起粉塵的細料 或散料應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水， 運輸時應(yīng)用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。 便道進出口處應(yīng)定期設(shè)專人清洗原主要干道，以免揚塵過多。4、噪聲在居民區(qū)附近， 除非經(jīng)監(jiān)

7、理工程師批準(zhǔn)， 夜間不安排噪聲很大的機械 施工，若施工， 則對施工機械和施工作業(yè)予以控制。施工運輸及交通 車輛車況要保持正常，并安裝有效的消音器。5、廢棄物建筑垃圾及淤泥應(yīng)堆放在指定位置，以免造成污染。6、排水 施工及生活中的污水或廢水，要集中沉淀處理，經(jīng)檢驗符合標(biāo)準(zhǔn)后， 才能排放到河流或溝溪中。 不準(zhǔn)將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)的水， 直接排入河流、水道或現(xiàn)有的灌溉系統(tǒng)中。7、機動車在工地內(nèi)行駛通過限速等措施避免產(chǎn)生灰塵，經(jīng)常對工地 灑水清洗道路。 禁止在工地點火燒殘留的廢物或其它東西。 時刻維護 工地范圍內(nèi)的排水系統(tǒng)，防止污水、廢水到處流淌。六、文明措施 在項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長，

8、 總工程師、工區(qū)負責(zé)人、生產(chǎn)、 技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料、環(huán)保、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的施工 現(xiàn)場文明施工管理組織。 項目經(jīng)理是文明施工的第一責(zé)任人， 全面負 責(zé)整個施工現(xiàn)場的文明施工管理工作。 工區(qū)負責(zé)人、 工班長等負責(zé)本 單位的文明施工管理工作。 施工現(xiàn)場其他人員一律責(zé)任分工， 實行個人崗位責(zé)任制1、健全管理制度崗位責(zé)任制。按專業(yè)、崗位、工區(qū)等分片包干，分別建立崗位責(zé) 任制。經(jīng)濟責(zé)任制。 把文明施工列入單位經(jīng)濟承包責(zé)任制中， 一同“包”、 “?！?、檢查與考核。檢查制度。工地每月組織一次以上的綜合檢查，按施工項目、標(biāo) 準(zhǔn)全面檢查，按規(guī)定填寫表格，算出結(jié)果，制表以榜公布。檢查采集 體檢定期檢查

9、與隨機抽查相結(jié)合，取綜合檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合， 查與個人檢查相結(jié)合等方法。班、組實行自檢、互檢、交接檢制度。 做持證上崗制度。施工現(xiàn)場實行持證上崗制度。進入現(xiàn)場作業(yè)的所 有管理人員、汽車司機、技術(shù)員、起重工、電工、焊工等施工人員， 都必須持證上崗。會議制度。施工現(xiàn)場堅持文明施工會議制度，定期分析文明施工 情況，針對實際制定措施，協(xié)調(diào)解決文明施工問題。2、健全資料管理上級關(guān)于文明施工的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、法律法規(guī)等資資料應(yīng)齊全。施工現(xiàn)場應(yīng)有施工日志。施工日志中應(yīng)有文明施工內(nèi)容。文明施工自檢資料應(yīng)完整，填寫內(nèi)容符合要求，簽字手續(xù)齊全。文明施工教育、培訓(xùn)、考核記錄均應(yīng)有計劃、資料。文明施工活動記錄，如會議記

10、錄檢查記錄等。施工管理各方面專業(yè)資料。3、文明施工措施 3.1 嚴格按照招標(biāo)文件施工，遵守國家法令、法規(guī)，遵守有關(guān)部門的 規(guī)定。3.2 加強文明生產(chǎn)管理力度。遵守村規(guī)村約，搞好地方群眾關(guān)系，確 保施工順利進行。加強對施工人員的教育，做到施工不擾民，不破壞地方現(xiàn)行 的 道路。保持施工現(xiàn)場有條不紊，做到工完場清。對施工便道的定期維護，尤其在雨季加強養(yǎng)護整修。 、施工應(yīng)急救援預(yù)案 七 1、本污水管道施工現(xiàn)場位于金麗溫高速與 330省道交叉處，交通復(fù)雜，地下管線繁多，車流量大，它的安全運 行關(guān)系重大， 因此在管道施工及管道穿越施工時應(yīng)做好應(yīng)急預(yù)案， 在 思想上高度重視，在方案上嚴密可靠，在措施上嚴格保

11、證。堅持“安 全第一、預(yù)防為主”、“保護人員安全優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu)先”的方針， 貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。保證各 種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行； 防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故 的應(yīng)急救援； 有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失； 幫助實現(xiàn)應(yīng)急 行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神” 。 2、根據(jù)本工程施工特點、地質(zhì)情況及地下管線情況，充分考慮到 施工技術(shù)難度和困難、不利條件等，經(jīng)多方討論和分析，確定本項目的突發(fā)事件、風(fēng)險或緊急情況如下： 管道施工主要安全防范重點為：施工過程中的墩柱開裂、傾斜、施

12、工 機械碰撞、路面不均勻沉降、塌陷事故、機械傷害、交通事故等。3、成立應(yīng)急搶險小組、明確責(zé)任分工 工程施工應(yīng)急搶險小組的組成：組 長：朱千蒼（電話：13587687765副組長：鄭原云（電話：成 員：林芝富、林建東、鄭定輝、王成儒、潘適嫻 搶險隊：公司搶險隊、公司機械隊、現(xiàn)場施工作業(yè)人員、工程施工應(yīng) 急搶險小組的職責(zé)：（ 1）組 長：項目經(jīng)理，負責(zé)全面管理和協(xié)調(diào)工作，負責(zé)本項目應(yīng) 急預(yù)案的啟動實施、 小組人員分工、向上級單位請示啟動應(yīng)急預(yù)案等。 （2）副組長：技術(shù)負責(zé)人工作，在組長不在場的情況下行使組長權(quán) 利、協(xié)調(diào)處理相關(guān)工作，具體負責(zé)各分工區(qū)生產(chǎn)安全的現(xiàn)場管理，恢

13、復(fù)和保證生產(chǎn)正常進行。（3）組 員：負責(zé)組織搶險隊進行現(xiàn)場應(yīng)急搶險及時向組長或副組 長反饋險情情況并執(zhí)行組長或副組長對搶險的指示。（4）搶險隊：進行現(xiàn)場搶險作業(yè)。4、應(yīng)急資源的準(zhǔn)備：根據(jù)潛在的事故性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急資 源包括：救援機械和設(shè)備、交通工具、材料物資、生活保障物資等。5、組建搶險隊，進行應(yīng)急知識教育培訓(xùn)： 發(fā)現(xiàn)危險時首先搶險隊進 行搶險，對應(yīng)急搶險隊所有人員均進行針對性的應(yīng)急知識培訓(xùn)。6、進行應(yīng)急演練， 提高應(yīng)急救援能力： 為了在出現(xiàn)險情時處理迅速， 不至于手忙腳亂， 項目部對預(yù)設(shè)險情進行實地演練， 由組長負責(zé)組織 安排，時間為管道施工前， 使所有人員均參與其中，并填寫應(yīng)急演練

14、 記錄表，記錄演練內(nèi)容、人員分工、方案、處理程序等。7、應(yīng)急響應(yīng)：施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急 搶救處理的危險時， 應(yīng)迅速逐級上報， 次序為現(xiàn)場、應(yīng)急搶險小組、 上級主管部門。由現(xiàn)場組員收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組 及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣 和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯 報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級 指示可由施工單位自行直接進行處理。 如果事故較大或施工單位處理 不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進行請示， 請求啟動建設(shè)單位 的救援預(yù)案， 建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進行處理， 則由建設(shè)單位向 建委或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。8、應(yīng)急措施：首先應(yīng)從技術(shù)上和施工中確保避免墩柱開裂、傾斜、 路面沉降的產(chǎn)生和控制沉降量，避免機械對墩柱的碰撞，在事故時， 采取以下措施： 在管道通過的路面根據(jù)監(jiān)測單位的路面沉降監(jiān)測進 行相應(yīng)的措施調(diào)整， 如超出預(yù)警值時應(yīng)立即停止作業(yè)， 必須找出原因， 及時調(diào)整方案并采取相應(yīng)措施后才可繼續(xù)施工； 如事故發(fā)生得到控 制，則按調(diào)整方案繼續(xù)施工。如事故發(fā)生不能得到控制，應(yīng)停止管 道施工作業(yè)， 馬上進行礦渣回填、 壓路機壓實以及注漿工作進行加固 土體，注漿材料采用純水泥漿，注漿壓力 0.5 1.0Mpa，土體加