金麗溫穿越高速公路施工方案

1、溫州仰義街道沿江工業(yè)區(qū)北分區(qū)污水治理工程繞城高速仰義段項方編制：審核：審批：年月日目錄一、工程簡況二、施工原則三施工措施四、安全保證措施五、環(huán)保措施六、文明措施施工應急救援預案、施工應急救援預案 七一、工程概況 本管線本工程為溫州仰義街道沿江工業(yè)區(qū)北分區(qū)污水 治理工程 ，匝道。有兩處管線臨近繞城高速 C1、 一段在繞城高速 K0+4.5 至K0+5.5 處，管道中心至墩柱邊緣 管道直徑為 DN300， 溝槽開挖深度約 1.3 米，開挖寬 ,25 米度控制在 2 米，為保護橋墩， 開挖之前先打槽鋼維護橋墩。管道施工完畢后，破壞地貌及時恢復。2、一段在繞城高速 K0+7至 K0+7.5 至處。此段

2、為牽引施工，管徑 DN315。離橋墩 20 米。牽引之前先挖好排氣孔。二、施工原則1、施工前把各方面手續(xù)落實到位，2、盡量做到挖填平衡，3、施工必須做到保護原基礎設施前提下進行施工。三、施工措施 我們根據設計圖紙并結合現(xiàn)場實際與現(xiàn)場具體情況， 為確保安全和工期、質量控制，注重環(huán)保工作等有效開展，制定以下施工方案。1、機械、設備、勞力組織 根據該工程的工程內容、實際情況和施工進度要求，擬定機械、設備 與現(xiàn)場勞動力安排見下表：施工機械及測量設備數(shù)量表序號 名 稱 單 位 型 號 數(shù) 量1 1 挖掘機臺 CAT1201 10T 2 自卸汽車臺 1TKS-202臺 經緯儀 31 SJ6 臺 4 水平儀

3、5裝載機臺50 型1擬投入勞動力數(shù)量表序號名稱單位數(shù)量1技術員個12機械指揮員個153個工人2、技術措施：本管道下穿繞城高速（ K0+4.5 至 K+5.5），為了保證盡快施工完 畢，我公司調集多臺大型挖機（ 220 型）進行施工；我公司派專人指 揮機械施工，避免對橋體碰撞損壞。本段管道施工完畢后及時恢復。恢復原則必須按照原地貌進行恢 復，不得偷工減料。流程：施工準備施工放線打槽鋼維護溝槽開挖管道施工溝 槽回填恢復、清理。原土石方回填原土石方回填不得含有雜質， 密實度符合設計要求， 含水量應符合壓 實要求。填土材料應符合下列規(guī)定：（1）含水量符合壓實要求的粘性土，可做各層地填料。（2）草皮、淤

4、泥質土及不穩(wěn)定材料，不能用于回填。作業(yè)條件 土石方回填前應根據工程特點、填料種類、設計壓實系數(shù)、施工條件 和壓實工藝等合理確定填料含水量、 每層填土厚度和壓實工藝等每層 碾每層填土厚度和壓實遍數(shù)等施工參數(shù)。合理確定填料含水量、 壓壓實厚度不超過設計厚度，碾壓后土方壓實系數(shù)為滿足設計要求。土方外運 由于本工程在距離高速橋距離比較近，為了保護橋體，我公司考 慮盡量少堆土，即采用余土外運的方式。四、安全保證措施1、安全方針 安全第一，預防為主2、安全目標確保無職工傷亡事故，創(chuàng)造安全、文明、有序的施工環(huán)境，確保施工 及運輸?shù)陌踩?、具體措施抓好安全教育，正確處理安全與施工生產和經濟效益的關系，參加施

5、工人員，要做到遵章守紀，作業(yè)標準，行為規(guī)范，安全意 識和防護能力增強，現(xiàn)場施工有序，作業(yè)流程順暢。按規(guī)定給職工配齊勞動護用品和現(xiàn)場防護設施。加強與建設單位和地方政府部門及駐地群眾的配合協(xié)作。土方施工安全措施土方施工時，并在現(xiàn)場與有關施工人員進行交底，運輸車輛及施工機械要嚴加管理，經常檢查檢修制動、裝載等 安全部位技術狀況，不可松懈和疲勞作業(yè)，防止意外事故發(fā)生。采用機械填筑應符合下列規(guī)定： 3.5.3 （1）在回填區(qū)邊緣應設置安全標志；（2）土方機械作業(yè)時，無關作業(yè)人員不得靠近機械；（3）在挖掘機土斗的回轉半徑范圍內，人員不得停留或通過；施工車輛在進出施工便道口處應設專人指揮交通，以免造成主干

6、道交通堵塞。在進出口處應設置警示牌。五、環(huán)保措施施工進場后做好全面規(guī)劃，對環(huán)保工作綜合治理，并與地方環(huán)保 部門取得聯(lián)系，按環(huán)保規(guī)定，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作。1、成立環(huán)保小組，建立環(huán)保措施，項目經理部、隊分級管理，負責 檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。2、對職工進行環(huán)保知識教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意 義，積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度。3、控制揚塵對施工便道進行定期灑水防塵， 以減少起塵量。 易于引起粉塵的細料 或散料應予遮蓋或適當灑水， 運輸時應用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。 便道進出口處應定期設專人清洗原主要干道，以免揚塵過多。4、噪聲在居民區(qū)附近， 除非經監(jiān)

7、理工程師批準， 夜間不安排噪聲很大的機械 施工，若施工， 則對施工機械和施工作業(yè)予以控制。施工運輸及交通 車輛車況要保持正常，并安裝有效的消音器。5、廢棄物建筑垃圾及淤泥應堆放在指定位置，以免造成污染。6、排水 施工及生活中的污水或廢水，要集中沉淀處理，經檢驗符合標準后， 才能排放到河流或溝溪中。 不準將含有污染物質或可見懸浮物質的水， 直接排入河流、水道或現(xiàn)有的灌溉系統(tǒng)中。7、機動車在工地內行駛通過限速等措施避免產生灰塵，經常對工地 灑水清洗道路。 禁止在工地點火燒殘留的廢物或其它東西。 時刻維護 工地范圍內的排水系統(tǒng)，防止污水、廢水到處流淌。六、文明措施 在項目經理部成立以項目經理為組長，

8、 總工程師、工區(qū)負責人、生產、 技術、質量、安全、材料、環(huán)保、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的施工 現(xiàn)場文明施工管理組織。 項目經理是文明施工的第一責任人， 全面負 責整個施工現(xiàn)場的文明施工管理工作。 工區(qū)負責人、 工班長等負責本 單位的文明施工管理工作。 施工現(xiàn)場其他人員一律責任分工， 實行個人崗位責任制1、健全管理制度崗位責任制。按專業(yè)、崗位、工區(qū)等分片包干，分別建立崗位責 任制。經濟責任制。 把文明施工列入單位經濟承包責任制中， 一同“包”、 “?！?、檢查與考核。檢查制度。工地每月組織一次以上的綜合檢查，按施工項目、標 準全面檢查，按規(guī)定填寫表格，算出結果，制表以榜公布。檢查采集 體檢定期檢查

9、與隨機抽查相結合，取綜合檢查與專業(yè)檢查相結合， 查與個人檢查相結合等方法。班、組實行自檢、互檢、交接檢制度。 做持證上崗制度。施工現(xiàn)場實行持證上崗制度。進入現(xiàn)場作業(yè)的所 有管理人員、汽車司機、技術員、起重工、電工、焊工等施工人員， 都必須持證上崗。會議制度。施工現(xiàn)場堅持文明施工會議制度，定期分析文明施工 情況，針對實際制定措施，協(xié)調解決文明施工問題。2、健全資料管理上級關于文明施工的標準、規(guī)定、法律法規(guī)等資資料應齊全。施工現(xiàn)場應有施工日志。施工日志中應有文明施工內容。文明施工自檢資料應完整，填寫內容符合要求，簽字手續(xù)齊全。文明施工教育、培訓、考核記錄均應有計劃、資料。文明施工活動記錄，如會議記

10、錄檢查記錄等。施工管理各方面專業(yè)資料。3、文明施工措施 3.1 嚴格按照招標文件施工，遵守國家法令、法規(guī)，遵守有關部門的 規(guī)定。3.2 加強文明生產管理力度。遵守村規(guī)村約，搞好地方群眾關系，確 保施工順利進行。加強對施工人員的教育，做到施工不擾民，不破壞地方現(xiàn)行 的 道路。保持施工現(xiàn)場有條不紊，做到工完場清。對施工便道的定期維護，尤其在雨季加強養(yǎng)護整修。 、施工應急救援預案 七 1、本污水管道施工現(xiàn)場位于金麗溫高速與 330省道交叉處，交通復雜，地下管線繁多，車流量大，它的安全運 行關系重大， 因此在管道施工及管道穿越施工時應做好應急預案， 在 思想上高度重視，在方案上嚴密可靠，在措施上嚴格保

11、證。堅持“安 全第一、預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu)先”的方針， 貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調、持續(xù)改進”的原則。保證各 種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行； 防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故 的應急救援； 有效地避免或降低人員傷亡和財產損失； 幫助實現(xiàn)應急 行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神” 。 2、根據本工程施工特點、地質情況及地下管線情況，充分考慮到 施工技術難度和困難、不利條件等，經多方討論和分析，確定本項目的突發(fā)事件、風險或緊急情況如下： 管道施工主要安全防范重點為：施工過程中的墩柱開裂、傾斜、施

12、工 機械碰撞、路面不均勻沉降、塌陷事故、機械傷害、交通事故等。3、成立應急搶險小組、明確責任分工 工程施工應急搶險小組的組成：組 長：朱千蒼（電話：13587687765副組長：鄭原云（電話：成 員：林芝富、林建東、鄭定輝、王成儒、潘適嫻 搶險隊：公司搶險隊、公司機械隊、現(xiàn)場施工作業(yè)人員、工程施工應 急搶險小組的職責：（ 1）組 長：項目經理，負責全面管理和協(xié)調工作，負責本項目應 急預案的啟動實施、 小組人員分工、向上級單位請示啟動應急預案等。 （2）副組長：技術負責人工作，在組長不在場的情況下行使組長權 利、協(xié)調處理相關工作，具體負責各分工區(qū)生產安全的現(xiàn)場管理，恢

13、復和保證生產正常進行。（3）組 員：負責組織搶險隊進行現(xiàn)場應急搶險及時向組長或副組 長反饋險情情況并執(zhí)行組長或副組長對搶險的指示。（4）搶險隊：進行現(xiàn)場搶險作業(yè)。4、應急資源的準備：根據潛在的事故性質和后果分析，配備應急資 源包括：救援機械和設備、交通工具、材料物資、生活保障物資等。5、組建搶險隊，進行應急知識教育培訓： 發(fā)現(xiàn)危險時首先搶險隊進 行搶險，對應急搶險隊所有人員均進行針對性的應急知識培訓。6、進行應急演練， 提高應急救援能力： 為了在出現(xiàn)險情時處理迅速， 不至于手忙腳亂， 項目部對預設險情進行實地演練， 由組長負責組織 安排，時間為管道施工前， 使所有人員均參與其中，并填寫應急演練

14、 記錄表，記錄演練內容、人員分工、方案、處理程序等。7、應急響應：施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急 搶救處理的危險時， 應迅速逐級上報， 次序為現(xiàn)場、應急搶險小組、 上級主管部門。由現(xiàn)場組員收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組 及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調、派遣 和統(tǒng)一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯 報。事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據上級 指示可由施工單位自行直接進行處理。 如果事故較大或施工單位處理 不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示， 請求啟動建設單位 的救援預案， 建設單位的救援預案仍不能進行處理， 則由建設單位向 建委或政府部門請示啟動上一級救援預案。8、應急措施：首先應從技術上和施工中確保避免墩柱開裂、傾斜、 路面沉降的產生和控制沉降量，避免機械對墩柱的碰撞，在事故時， 采取以下措施： 在管道通過的路面根據監(jiān)測單位的路面沉降監(jiān)測進 行相應的措施調整， 如超出預警值時應立即停止作業(yè)， 必須找出原因， 及時調整方案并采取相應措施后才可繼續(xù)施工； 如事故發(fā)生得到控 制，則按調整方案繼續(xù)施工。如事故發(fā)生不能得到控制，應停止管 道施工作業(yè)， 馬上進行礦渣回填、 壓路機壓實以及注漿工作進行加固 土體，注漿材料采用純水泥漿，注漿壓力 0.5 1.0Mpa，土體加