全書教學課件：物流戰(zhàn)略管理

1、物流戰(zhàn)略管理第1章 物流戰(zhàn)略管理概述內容提要（1/2）1.1戰(zhàn)略管理概述 1.1.1戰(zhàn)略管理概念 1.1.2戰(zhàn)略管理層次 1.1.3戰(zhàn)略管理過程1.2物流戰(zhàn)略的目標和內容 1.2.1物流戰(zhàn)略的涵義 1.2.2物流戰(zhàn)略的分類 1.2.3物流戰(zhàn)略的地位 1.2.4物流戰(zhàn)略的目標內容提要（2/2）1.3物流戰(zhàn)略的制定 1.3.1物流環(huán)境分析 1.3.2物流資源評價 1.3.3物流戰(zhàn)略方案選擇1.4物流戰(zhàn)略的實施 1.4.1物流戰(zhàn)略實施的內容 1.4.2物流戰(zhàn)略資源的配置1.5物流戰(zhàn)略的控制與評價 1.5.1物流戰(zhàn)略的控制 1.5.2物流戰(zhàn)略控制的步驟 1.5.3物流戰(zhàn)略的評價1.1.1戰(zhàn)略管理概念1

2、.戰(zhàn)略管理的定義 企業(yè)確定其使命，根據組織外部環(huán)境和內部條件而采 取的系列決定公司長期發(fā)展的管理決策和措施。2.戰(zhàn)略管理的特點 （1）戰(zhàn)略管理具有全局性 （2）戰(zhàn)略管理的主體是企業(yè)的高層管理人員 （3）戰(zhàn)略管理涉及企業(yè)大量資源的配置問題 （4）戰(zhàn)略管理從時間上來說具有長期性 （5）戰(zhàn)略管理需要考慮企業(yè)外部環(huán)境中的諸多因素3.戰(zhàn)略管理的目的1.1.2戰(zhàn)略管理層次1.公司戰(zhàn)略 企業(yè)總體的、最高層次的戰(zhàn)略。側重點在兩個方面： 一是選擇企業(yè)所從事的經營范圍和領域，二是提出相 應的發(fā)展方向并在各項事業(yè)部門之間進行資源分配。 2.業(yè)務(事業(yè)部)戰(zhàn)略 處于戰(zhàn)略結構中的第二層次，包括競爭戰(zhàn)略和合作戰(zhàn) 略。 3

3、.職能戰(zhàn)略 它是在職能部門中，其目的是實現公司和事業(yè)部門的 戰(zhàn)略計劃。如果說公司戰(zhàn)略和業(yè)務戰(zhàn)略強調“做正確的 事情”的話，則職能戰(zhàn)略強 調“將事情做好”。 1.1.2戰(zhàn)略管理層次4.三種戰(zhàn)略的特點 （1）最高層次的戰(zhàn)略公司戰(zhàn)略傾向于價值取向， 以抽象概 念為基礎，有很大的風險性，成本 高，預期收益大，需要時間長，要求有較大的靈 活性和大量外部資源的輸入。 （2）處于戰(zhàn)略層次另一極端的是職能戰(zhàn)略，主要涉及 作業(yè)和可操作性的問題。它所涉及的決策問題的 時間較短，并由于依靠已有資源風險小，所需代 價不高，所涉及的活動在公司范圍內不需要很大 的協調性。 （3）業(yè)務戰(zhàn)略的特點介于公司戰(zhàn)略和職能戰(zhàn)略特點之

4、 間。1.1.3戰(zhàn)略管理過程1.戰(zhàn)略環(huán)境分析 企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境分為外部環(huán)境與內部環(huán)境兩個方面 。2.戰(zhàn)略制定 在對企業(yè)內部、外部環(huán)境綜合分析的基礎上，提出今 后的中長期發(fā)展思路與方案，它包括明確企業(yè)的使 命、目標與戰(zhàn)略。 3.戰(zhàn)略實施4.戰(zhàn)略控制與評價 將戰(zhàn)略實際執(zhí)行情況與預定標準相比較，然后采取措 施糾正偏離標準的誤差。1.2.1物流戰(zhàn)略的涵義企業(yè)物流戰(zhàn)略（Logistics Strategy）是指針對企業(yè)內部物流的目標、任務和方向而制定的政策和措施。企業(yè)物流戰(zhàn)略是企業(yè)為了更好地開展物流活動而制定的行動指南。具有四大特征： 1.目的性 2.長期性 3.競爭性 4.系統(tǒng)性1.2.2物流戰(zhàn)略的分類分

5、類主要有四種角度：按照功能分、按照流程分、按照企業(yè)業(yè)態(tài)分和按照管理重點分。 1.2.3物流戰(zhàn)略的地位物流戰(zhàn)略是企業(yè)總體戰(zhàn)略的組成部分。1.2.4物流戰(zhàn)略的目標1.提高服務水平 一般情況下，物流服務水平越高，企業(yè)銷售收入越 高。 2.降低成本 物流戰(zhàn)略實施的目標是將總成本降到最低。3.減少資金占用 物流戰(zhàn)略實施的目標是物流系統(tǒng)的投資最小化。該戰(zhàn) 略的根本出發(fā)點是投資回報的最大化。物流戰(zhàn)略制定的流程 1.3.1物流環(huán)境分析1.行業(yè)競爭性評價2.地區(qū)市場特征3.技術評價4.社會經濟發(fā)展趨勢5.物流服務產業(yè)趨勢6.法規(guī)與政策1.3.2物流資源評價1.企業(yè)物流發(fā)展的主要資源 （1）企業(yè)物流發(fā)展資源狀況

6、企業(yè)物流發(fā)展資源主要有資源積蓄、資源組合和 資源運用三種狀況。 （2）企業(yè)物流發(fā)展資源內容 主要有七大類：人力資源、物力資源、財力資 源、物流技術資源、信譽資源、物流信息資源、 組織資源。2.企業(yè)物流發(fā)展資源評價 （1）企業(yè)物流發(fā)展資源價值評估 （2）企業(yè)物流發(fā)展資源要素評價矩陣1.3.3物流戰(zhàn)略方案選擇（1/6）1.物流戰(zhàn)略方案選擇的依據 （1）適宜性 （2）可行性 （3）可接受性1.3.3物流戰(zhàn)略方案選擇（2/6）2.物流戰(zhàn)略方案選擇的方法 （1）SWOT模型分析 依據企業(yè)的方針列出對企業(yè)發(fā)展有重大影響的內 部及外部環(huán)境因素，繼而確定標準對這些因素進 行評價，判定是優(yōu)勢還是劣勢，是機會還是

7、威 脅。SWOT戰(zhàn)略選擇圖如下：1.3.3物流戰(zhàn)略方案選擇（3/6） （2）波士頓矩陣 波士頓咨詢公司(BCG)把企業(yè)內部的業(yè)務單位 劃分為以下四種戰(zhàn)略類型：“現金?！毙?、“瘦 狗”型、“問題”型、“明 星”型。 新波士頓矩陣1.3.3物流戰(zhàn)略方案選擇（4/6） 在新“波士頓”矩陣內市場占有率和利潤的關系 1.3.3物流戰(zhàn)略方案選擇（5/6） （3）生命周期矩陣 生命周期分析可以評價公司各項業(yè)務在生命周期 矩陣中 的定位，在市場占有率、資源分配、盈利 能力和資金流等方面 。行業(yè)生命周期企業(yè)競爭 地位矩陣如下：1.3.3物流戰(zhàn)略方案選擇（6/6） 行業(yè)生命周期中的基本戰(zhàn)略類型 1.4.1物流戰(zhàn)略

8、實施的內容1.對總體物流戰(zhàn)略的說明2.企業(yè)分階段物流目標3.企業(yè)物流戰(zhàn)略的行動計劃和項目4.企業(yè)物流的資源配置5.企業(yè)組織結構的物流戰(zhàn)略調整及物流戰(zhàn)略子系 統(tǒng)的接口協調6.制定應變計劃1.4.2物流戰(zhàn)略資源的配置1.人力資源的分配 （1）為各個物流戰(zhàn)略崗位配備管理和技術人才 （2）為物流戰(zhàn)略實施建立人才及技能的儲備 （3）在物流戰(zhàn)略實施過程中，注意整個隊伍綜合力量 的搭配和權衡。2.物流資金的分配 企業(yè)中一般采取預算的方法來分配物流資金資源，常 用的預算方法有：靈活預算零基預算規(guī)劃預算。1.5.1物流戰(zhàn)略的控制1.物流戰(zhàn)略控制的定義 物流戰(zhàn)略控制就是指企業(yè)物流戰(zhàn)略管理者和一些參與 物流戰(zhàn)略實施

9、的管理者，依據戰(zhàn)略計劃的目標和行動 方案，對戰(zhàn)略的實施狀況進行全面的評價，發(fā)現偏差 并糾正偏差的活動。2.物流戰(zhàn)略控制的標準 從根本上說，企業(yè)物流戰(zhàn)略控制的標準是企業(yè)的使命 和長期基本目標。3.戰(zhàn)略控制的特點 從時間上看，屬于事前控制，面臨許多不確定因素。1.5.2物流戰(zhàn)略控制的步驟1.制定標準2.衡量、評價物流戰(zhàn)略實施的成效3.信息反饋4.實施糾正措施1.5.3物流戰(zhàn)略的評價1.監(jiān)測各物流戰(zhàn)略行動的進展2.監(jiān)測關鍵的外部環(huán)境變化3.分階段的全面評審 （1）里程碑法 （2）重大事件法 （3）期限法第2章 物流功能戰(zhàn)略內容提要（1/2）2.1倉儲戰(zhàn)略 2.1.1倉儲概述 2.1.2倉儲戰(zhàn)略的制定

10、2.2運輸戰(zhàn)略 2.2.1運輸概述 2.2.2運輸戰(zhàn)略的制定2.3配送戰(zhàn)略 2.3.1配送概述 2.3.2配送戰(zhàn)略的制定內容提要（2/2）2.4物流信息戰(zhàn)略 2.4.1物流信息戰(zhàn)略概述 2.4.2物流信息戰(zhàn)略的制定 2.4.3物流信息戰(zhàn)略的評價2.1.1倉儲概述1.倉儲概述 整個倉儲活動涉及到四個截然不同的供應鏈過程：采 購、加工、外運配送和逆向物流。企業(yè)存儲設施地點 的選擇不僅要考慮倉儲成本，而且要考慮包括顧客服 務和運輸在內的長期運營。 2.倉儲在物流中的戰(zhàn)略地位 （1）自營式倉儲 （2）契約式倉儲 （3）公共式倉儲3.倉儲戰(zhàn)略的模式2.1.2倉儲戰(zhàn)略的制定1.倉儲布局戰(zhàn)略的構成 倉庫的合

11、理布局，應包含三個方面的內容：一是整個 國民經濟范圍內各類倉庫的合理配置；二是企業(yè)倉庫 的設置：三是各類倉庫內部的合理布局。 2.倉儲布局戰(zhàn)略的制定 （1）企業(yè)倉庫的合理配置 （2）企業(yè)倉庫的設置 （3）倉庫內部合理布局2.2.1運輸概述1.運輸概述 運輸是用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運 送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉、 裝入、卸下、分散等一系列操作。2.運輸戰(zhàn)略的基本思想 （1）規(guī)模經濟。所謂規(guī)模經濟，在運輸中就是指，每 重量單位的成本隨著運輸貨量的增加而下降。 （2）距離經濟。距離經濟就是指單位重量運輸成本隨 著運距的增加而下降。 2.2.2運輸戰(zhàn)略的制定（1/2）

12、1.運輸方式的選擇 （1）影響運輸方式選擇的因素分析 （2）運輸方式的服務特征 運輸方式選擇的依據：價格、運輸時間及其變化 率、滅失與損壞。 （3）運輸方式的綜合性能評價 經濟性、迅速性、安全性、便利性。 （4）運輸方式選擇的成本比較法 （5）考慮競爭因素的方法2.2.2運輸戰(zhàn)略的制定（2/2）2.運輸路線的選擇 （1）起迄點不同的單一路徑 這類運輸路徑規(guī)劃問題一般都可以通過特別設計 的方法很好地加以解決。最簡單、直觀的方法就 是最短路徑法。 （2）起迄點重合 這類起始點和終點相合的問題通常被稱為“旅行 推銷員”問題，一般采用經驗試探法比較有效。 （3）多個起點和終點 解決這類問題常常運用一類

13、特殊的線性規(guī)劃算 法，即運輸方法。 2.3.1配送概述1.配送概述 在經濟合理區(qū)域范圍內，根據用戶要求，對物品進行 揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達 指定地點的物流活動。 2.配送戰(zhàn)略的基本模式 （1）商流、物流一體化的配送模式 （2）商流、物流相分離的配送模式 （3）獨立配送與共同配送模式 獨立配送模式。 共同配送模式。 集團配送模式2.3.2配送戰(zhàn)略的制定（1/2）1.配送戰(zhàn)略的制定 （1）推行一定綜合程度的專業(yè)化配送 （2）推行加工配送 （3）推行共同配送 （4）實行送取結合 （5）推行準時配送系統(tǒng) （6）推行即時配送2.3.2配送戰(zhàn)略的制定（2/2）2.配送戰(zhàn)略的評價 （

14、1）庫存標志 （2）資金標志 （3）成本和效益 （4）供應保證標志 （5）社會運力節(jié)約標志 （6）用戶企業(yè)倉庫、供應、進貨人力物力節(jié)約標志 （7）物流合理化標志2.4.1物流信息戰(zhàn)略概述（1/3）1.物流信息的概念 物流信息是反映物流各種活動內容的知識、資料、圖 像、數據、文件的總稱。 2.物流信息的特點 （1）信息源點多、分布廣、信息量大 （2）動態(tài)性強 （3）種類繁多 （4）物流信息貫穿于整個物流活動的全過程2.4.1物流信息戰(zhàn)略概述（2/3）3.物流信息戰(zhàn)略的定義 (1）企業(yè)物流信息戰(zhàn)略是企業(yè)物流戰(zhàn)略的有機組成部 分，從縱向層次上劃分屬于企業(yè)職能戰(zhàn)略的范疇， 從屬于企業(yè)的總體物流發(fā)展戰(zhàn)略

15、和競爭戰(zhàn)略；從橫 向來看，企業(yè)物流信息戰(zhàn)略又與其它業(yè)職能戰(zhàn)略互 相融合，是其它職能戰(zhàn)略的實現的基礎。 (2）企業(yè)物流信息戰(zhàn)略就是企業(yè)根據總體物流發(fā)展戰(zhàn) 略和競爭戰(zhàn)略，對內部所有與信息產生、收集、 管理相關的業(yè)務活動和職能部門做出的安排，旨 在提高企 業(yè)主動利用信息的能力，從而提高企業(yè) 的贏利水平。 2.4.1物流信息戰(zhàn)略概述（3/3）4.物流信息戰(zhàn)略的內涵 （1）企業(yè)物流信息戰(zhàn)略應緊緊圍繞企業(yè)總體物流發(fā)展 戰(zhàn)略和競爭戰(zhàn)略，并決定著企業(yè)物流戰(zhàn)略信息資 源的開發(fā)、利用以及與信息技術的結合。 （2）企業(yè)物流信息戰(zhàn)略的靈魂是現代先進的管理思想 供應鏈管理思想。 （3）企業(yè)物流信息戰(zhàn)略始終源于管理需求，

16、沒有管理 需求拉動的信息化勢必走上“為信息化而信息化” 的路子。2.4.2物流信息戰(zhàn)略的制定（1/2）1.物流信息戰(zhàn)略的作用 （1）維持適當的服務水平 （2）監(jiān)督控制企業(yè)的活動2.物流信息戰(zhàn)略的影響因素 （1）信息系統(tǒng)的戰(zhàn)略目標 （2）公司業(yè)務的目標 （3）組織管理方式 （4）流程的整體設計2.4.2物流信息戰(zhàn)略的制定（2/2）3.物流信息戰(zhàn)略的選擇 （1）選擇系統(tǒng)開發(fā)的策略 接收式的開發(fā)策略 直接式的開發(fā)策略 迭代式的開發(fā)策略 實驗式的開發(fā)策略 （2）物流信息系統(tǒng)開發(fā)方法 結構化系統(tǒng)開發(fā)方法 原型法2.4.3物流信息戰(zhàn)略的評價（1/3）1.性能指標 （1）人機交互的靈活性與方便性 （2）系統(tǒng)

17、響應時間與信息處理速度滿足管理業(yè)務需求 的程度 （3）輸出信息的正確性與精確度 （4）單位時間內的故障次數與故障時間在工作時間中 的比例 （5）系統(tǒng)結構與功能的調整、改進及擴展，與其它系 統(tǒng)交互或集成的難易程度 （6）系統(tǒng)故障診斷、排除、恢復的難易程度 （7）系統(tǒng)安全保密措施的完整性、規(guī)范性與有效性 （8）系統(tǒng)文檔資料的規(guī)范、完備與正確程度2.4.3物流信息戰(zhàn)略的評價（2/3）2.直接經濟效益有關的指標 （1）系統(tǒng)投資額 （2）系統(tǒng)運行費用 （3）系統(tǒng)運行新增的效益 （4）投資回收期 T=t+(I/(B-C) 其中：T為投資回收期；t為資金投入至開始產生 效 益所需的時間；I為投資額；B為系統(tǒng)

18、運行后 每年新增的效益；C為系統(tǒng)運行費用。 2.4.3物流信息戰(zhàn)略的評價（3/3）3.間接經濟效益有關的指標 （1）對組織為適應環(huán)境所作的結構、管理制度與管理 模式等的變革會起巨大的推動作用。 （2）顯著地改善企業(yè)形象，對外提高客戶對企業(yè)的信 任程度，對內提高全體員工的自信心與自豪感。 （3）提高管理人員的技能素質，拓寬思路，進入學習 與掌握新知識的良性循環(huán)。 （4）系統(tǒng)信息的共享可加強部門之間、管理人員之間 協作精神，提高企業(yè)的凝聚力。 （5）對企業(yè)的規(guī)章制度、工作規(guī)范、定額與標準、計 量與代碼等的基礎管理產生很大的促進作用，為 其它管理工作提供有利的條件。第3章 物流流程戰(zhàn)略 內容提要（1

19、/2）3.1供應物流戰(zhàn)略 3.1.1供應物流環(huán)境分析 3.1.2供應物流戰(zhàn)略的制定3.2生產物流戰(zhàn)略 3.2.1生產物流環(huán)境分析 3.2.2生產物流戰(zhàn)略的制定3.3銷售物流戰(zhàn)略 3.3.1銷售物流環(huán)境分析 3.3.2銷售物流戰(zhàn)略的制定內容提要（2/2）3.4逆向物流戰(zhàn)略 3.4.1逆向物流環(huán)境分析 3.4.2逆向物流戰(zhàn)略的制定 3.1.1供應物流環(huán)境分析（1/2）1.供應物流發(fā)展的三個階段 （1）供應物流電子信息化 （2）供應物流一體化 （3）供應鏈管理下的供應物流3.1.1供應物流環(huán)境分析（2/2）2.供應物流環(huán)境分析步驟3.1.2供應物流戰(zhàn)略的制定1.基于適時供應的供應物流戰(zhàn)略 適時供應法

20、是一種有別于以庫存滿足需求的運作理 念，目的也是使得企業(yè)能在適當的地點、適當的時 間獲取適當的貨物。 2.基于看板的供應物流戰(zhàn)略 看板是豐田汽車公司的生產計劃系統(tǒng)，是一個以看板 卡片為基礎的生產控制系統(tǒng)，看卡(KAN Card)指示工 作中心或供應商生產一定標準數量的某種產品；板卡 (BAN Card)要求把標準數量的零部件或半成品運送至 工作中心。其中，標準數量是事先確定的。 3.2.1生產物流環(huán)境分析 隨著生產物流管理在企業(yè)價值鏈中地位的提高，越來越多的人們開始認識到生產物流環(huán)境分析的必要性，主要體現在以下幾方面： 1.增強企業(yè)生產物流工作的適應性 2.保證生產物流戰(zhàn)略決策的正確性 3.提

21、高企業(yè)競爭力的現實性3.2.2生產物流戰(zhàn)略的制定（1/5）1.基于ERP的生產物流戰(zhàn)略 （1）ERP的特征 ERP是一個面向供需鏈管理的信息集成。 ERP采用了網絡通信技術。 ERP系統(tǒng)同企業(yè)業(yè)務流程重組是密切相關的。 （2）ERP系統(tǒng)在物流控制方面表現出來的優(yōu)勢 ERP解決了多變的市場與均衡生產之間的矛盾。 ERP能解決庫存管理的難題。 ERP可以保證對客戶的供貨承諾。 （3）ERP中的物流管理 包括分銷管理、采購管理、庫存控制。3.2.2生產物流戰(zhàn)略的制定（2/5）2.基于JIT的生產物流戰(zhàn)略 （1）JIT的基本原理 其基本原則是： 從顧客的角度來研究什么可以產生價值。 按整個價值流確定供

22、應、生產和配送產品中 所有必須的步驟和活動。 創(chuàng)造無中斷、無繞道、無等待、無回流的增值 活動流。 及時創(chuàng)造僅由顧客拉動的價值。 不斷消除浪費，追求完善。 其目標可概括為：企業(yè)在提供滿意的顧客服務 水平的同時，把浪費降到最低程度。3.2.2生產物流戰(zhàn)略的制定（3/5） （2）JIT的目標 最大限度地降低庫存，最終實現零庫存。 最大限度地消除廢品，追求零廢品。 （3）JIT系統(tǒng)生產物流控制的方法 在JIT中，生產指令是由生產線終端開始，根據 定單依次向前一工序發(fā)出的，直至原材料進廠前 的采購和供應，即由定單驅動生產，通過利用看 板由后工序向前工序下達生產指令來實現對生產 物流的控制。3.2.2生產

23、物流戰(zhàn)略的制定（4/5）3.基于TOC的生產物流戰(zhàn)略 （1）TOC的理論依據及原則 TOC理論的原則 a.追求物流平衡。 b.非瓶頸資源的利用水平由系統(tǒng)中的瓶頸資源 決的。 c.瓶頸資源損失的時間無法彌補。 瓶頸資源的確定 a.確定瓶頸資源所需要的數據 客戶服務目標、生產線上所有零部件的清 單、各工序的相對位置及其供貨點的位置、 處于不同位置的工序的生產加工能力等。 3.2.2生產物流戰(zhàn)略的制定（5/5） b.TOC的工作程序 首先，確定瓶頸機器的最大生產能力并使其 按最大限度的工作； 其次，向前推理給瓶頸機器排序； 再次，向后推理給其它非瓶頸機器排序，以 不斷保障瓶頸機器的需求； 最后，傳送

24、的批量不一定與生產批量一致。 （2）TOC條件下企業(yè)物流的計劃與控制DBR系統(tǒng) 企業(yè)物流約束的識別及合理利用（） 隨機波動的控制（） 物流能力的平衡（）3.3.1銷售物流環(huán)境分析（1/2）1.銷售物流環(huán)境分析的必要性 （1）物流是營銷的大動脈 物流作為營銷的大動脈，在實施中，所有物流活 動都與客戶企業(yè)的營銷目標、方案、市場活動、 分銷零售、售后服務等息息相關。 （2）物流成本占營銷成本很大比重 一般認為，營銷物流總成本的主要構成部分是運 輸(46%)、倉儲(26%)、存貨管理(10%)、接收和 包裝(5%)、管理(4%)以及訂單處理(3%)。物流成 本在生產企業(yè)占到全部營銷總成本的13.6%以

25、 上，與營銷成本息息相關，日益受到管理人員的 重視。 3.3.1銷售物流環(huán)境分析（2/2）2.市場營銷策略與物流的關系 （1）產品策略與物流 （2）價格策略與物流 （3）促銷策略與物流 （4）銷售渠道策略與物流3.3.2銷售物流戰(zhàn)略的制定（1/3）1.基于時間延遲的銷售物流戰(zhàn)略 （1）生產延遲 生產延遲主張根據訂單安排生產產品，在獲知客 戶的精確要求和購買意向之前，不做任何準備工 作或 采購部件，其新穎之處在于靈活的生產能 夠取得這種反應而不犧牲效率。 （2）物流延遲 物流延遲的基本觀念是在一個或多個戰(zhàn)略地點對 全部貨品進行預估，而將進一步庫存部署延遲到 收到客戶的訂單。一旦物流程序被啟動，所

26、有的 努力都將被用來盡快將產品直接向客戶方向移 動。 3.3.2銷售物流戰(zhàn)略的制定（2/3）2.基于運輸集中的銷售物流戰(zhàn)略 （1）市場區(qū)域的集中 集中運輸的最基本形式是將同一個市場區(qū)域中不 同客戶的小批量運輸結合起來，這種方法只是協 調而不是打斷貨物的流動。 （2）計劃發(fā)送 計劃發(fā)送是在固定日期將貨物發(fā)運到特定市場。 （3）共同配送 共同配送計劃通常是由貨運代理、倉儲或運輸公 司為同一市場中的多個貨主安排集中運輸，提供 共同配送的公司通常具有大批量的長期的配送合 同。 3.3.2銷售物流戰(zhàn)略的制定（3/3）3.基于預期性與反應性的銷售物流戰(zhàn)略 按預期安排物流和根據客戶反應安排物流的基本區(qū)別 在

27、于時間的確定。根據預期進行安排是傳統(tǒng)的做法， 在信息技術廣泛使用之前不失為較好的方法。根據客 戶反應的物流安排則不同，它是充分利用信息的物流 戰(zhàn)略。3.4.1逆向物流環(huán)境分析（1/2）1.逆向物流的基本觀念 企業(yè)逆物流在物流活動中扮演產品退回、產源減量、 再生、物料替代、物品再利用、廢棄清理、再處理、 維修與再制等角色，相對于正物流程序，逆物流活動 的有效進行對企業(yè)的營運績效將具有重大的影響。國 外對于逆物流現代化領域的研究與實務已行之有年， 然而國內對于逆物流的現代化做法尚十分陌生。3.4.1逆向物流環(huán)境分析（2/2）2.逆向物流的環(huán)境分析 （1）企業(yè)逆向物流的地位不高。 （2）對逆向物流流

28、量認識不全面。 （3）較少關注理想電子商務模式下的逆行物流的處 理。 （4）逆向物流是提高企業(yè)經濟效益的有效途徑。 （5）逆向物流有助于提高產品質量和競爭力。 （6）逆向物流可以塑造良好的企業(yè)形象。3.4.2逆向物流戰(zhàn)略的制定（1/2）1.基于信息化的逆向物流戰(zhàn)略 （1）利用條形碼、EDI、POS、GPS等技術。 （2）重視Internet的作用。2.基于綠色的逆向物流戰(zhàn)略 綠色戰(zhàn)略就是指采用環(huán)境友好的產品設計綠色設 計，減少逆向物流的活動量。3.基于物流中心的逆向物流戰(zhàn)略 參照建立物流配送中心處理正向物流的思路，建立逆 向物流處理中心，以獲得逆向物流規(guī)模效益，從而降 低逆向物流成本，提高逆向

29、物流活動的經濟效益。 3.4.2逆向物流戰(zhàn)略的制定（2/2）4.基于營銷的逆向物流戰(zhàn)略 逆向物流的出現往往與產品出現質量或者非質量的問 題，消費者的不滿意有關。我們應該正確對待，并從 中挖掘對企業(yè)的價值： （1）產品的退貨可使企業(yè)及時發(fā)現并修正產品或 服務中的失誤，開創(chuàng)新的商機。 （2）退貨可使企業(yè)獲得再次應的顧客的機會。 （3）退貨可為企業(yè)提供建立和鞏固良好企業(yè)形象 的素材。第4章 物流整合戰(zhàn)略 內容提要（1/2）4.1企業(yè)物流外包戰(zhàn)略 4.1.1企業(yè)業(yè)務外包概述 4.1.2企業(yè)物流外包的選擇4.2企業(yè)物流客戶服務戰(zhàn)略 4.2.1企業(yè)物流客戶服務概述 4.2.2企業(yè)物流客戶服務戰(zhàn)略的制定4.

30、3企業(yè)庫存戰(zhàn)略 4.3.1企業(yè)庫存概述 4.3.2企業(yè)庫存戰(zhàn)略的制定內容提要（2/2）4.4企業(yè)物流成本戰(zhàn)略 4.4.1企業(yè)物流成本概述 4.4.2企業(yè)物流成本戰(zhàn)略的制定4.5企業(yè)物流時間戰(zhàn)略 4.5.1企業(yè)物流時間戰(zhàn)略概述 4.5.2關于時間要素的研究 4.5.3JIT戰(zhàn)略4.1.1企業(yè)業(yè)務外包概述現代企業(yè)管理尤其是供應鏈管理特別重視企業(yè)的核心競爭力。所謂的核心競爭力就是企業(yè)根據自身的特點，將企業(yè)經營的重點放在某一特殊的領域或者是某種專項業(yè)務，在特定行業(yè)的市場中占領某個細分市場，在某點形成企業(yè)自身的競爭優(yōu)勢。為了取得核心競爭優(yōu)勢，企業(yè)通常會選擇將其主要的資源和人力投入在其主營業(yè)務上，而將其他

31、非核心的企業(yè)業(yè)務外包給其他企業(yè)，這也就是經常提到的企業(yè)業(yè)務外包（Outsourcing）。4.1.2企業(yè)物流外包的選擇（1/4）1.企業(yè)物流模式選擇 企業(yè)物流模式綜合考慮以下主要因素： （1）物流對企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對物流的管理能 力 （2）企業(yè)對物流控制力的要求 （3）企業(yè)產品自身的物流特點 （4）企業(yè)規(guī)模和實力 （5）物流系統(tǒng)總成本 （6）外包物流的客戶服務能力 （7）自有資產和非自有資產外包物流的選擇4.1.2企業(yè)物流外包的選擇（2/4）2.第三方物流選擇的方法 （1）雙向選擇法 （2）RFP（Request of proposal）選擇法的設定過程 企業(yè)聘請物流專家。 專家收集資料

32、。 專家協助企業(yè)制作RFP、RFI (Request of information)。 企業(yè)寄RFI給第三方物流服務供應商，TPL（第 三方物流）供應商回復企業(yè)RFI。4.1.2企業(yè)物流外包的選擇（3/4） 企業(yè)根據RFI對第三方物流服務供應商進行初次 評估，縮小物流服務供應商的范圍，向感興趣的 物流服務供應商發(fā)出RFP。 第三方物流服務供應商成立小組評估RFP。 決定投標后，成立多功能小組。 小組制作出RFPQ (Requests for Quotation)回 函 。 第三方物流服務供應商向企業(yè)發(fā)回RFPQ回函。 企業(yè)確定最后的合作伙伴。4.1.2企業(yè)物流外包的選擇（4/4）3.企業(yè)物流外

33、包的意義 （1）降低成本。 （2）增強對市場的應變能力。 （3）經濟全球化的影響。 （4）減少投資，降低風險。 （5）現代信息技術的發(fā)展為物流業(yè)務外包提供了條 件。4.2.1企業(yè)物流客戶服務概述1.物流客戶服務概念 所謂物流客戶服務，是指企業(yè)為滿足客戶需求，促進 產品的銷售，使產品在合適的時間到達合適的地點而 發(fā)生在客戶與企業(yè)之間的一系列活動，是使客戶的需 求得到滿足，價值得到提升的活動過程。2.物流客戶服務的重要性 （1）對銷售的影響 （2）對客戶購買的影響3.客戶服務戰(zhàn)略的基本思想 企業(yè)的整個經營活動要以“客戶滿意”為指針，要從客 戶的角度、用客戶的觀點來分析考慮客戶的需求，尊 重和維護客

34、戶的利益。 4.2.2企業(yè)物流客戶服務戰(zhàn)略的制定（1/2）1.物流客戶服務的構成要素 （1）交易前要素：在交易前為客戶提供的各種服務、 主要包括客戶服務政策的制定和宣傳、應急服務 計劃的制定、客戶服務組織機構的創(chuàng)建以及為客 戶提供的培訓等。 （2）交易中要素：在產品運送過程中提供的各種服 務，包括產品的可得性、訂貨周期、可靠性等。 （3）交易后要素：發(fā)生在產品售出和運達之后，根據 客戶需要提供的各種后續(xù)服務，包括為客戶使用 產品提供的服務支持(如安裝、改裝、維修、零 部件供應等)、產品跟蹤、處理客戶索賠、投訴 及退換貨等服務活動。 4.2.2企業(yè)物流客戶服務戰(zhàn)略的制定（2/2）2.物流客戶服務

35、戰(zhàn)略的制定 （1）客戶服務戰(zhàn)略的制定 企業(yè)管理者需綜合考慮宏觀經濟環(huán)境、企業(yè)自身 實力、服務內容差異、市場需求特點、服務項目 的生命周期、市場競爭狀況等因素。 （2）服務制度的制定 服務制度包括服務質量制度、服務人員管理制度 和服務內容規(guī)范。 應當達到標準：明確性；可實現性；與客 戶的需求相符；及時性；企業(yè)的支持。4.3.1企業(yè)庫存概述（1/3）1.庫存概述 庫存：從物流管理的角度出發(fā)強調合理化和經濟性。 倉儲：從物流作業(yè)的角度出發(fā)強調效率化。2.庫存管理概述 （1）保有庫存的原因 庫存有以下作用： 使企業(yè)取得規(guī)模經濟 平衡需求和供給 專業(yè)化生產 防止不確定性造成的波動4.3.1企業(yè)庫存概述（

36、2/3） 在整個供應鏈中起緩沖器的作用4.3.1企業(yè)庫存概述（3/3） （2）反對保有庫存的原因 庫存是有成本的，庫存持有成本主要是機會成 本，在正常的財務報告中無法體現：而且?guī)齑婵?能掩蓋質量問題。3.庫存思想的發(fā)展歷史 （1）“視庫存為企業(yè)財產”的時期 （2）“視庫存為企業(yè)墳墓”的時期 （3）“認識到適當庫存的必要，而進行科學化庫存管 理”的時期 （4）“計數上的適當量”的時期 （5）“借助計算機的綜合性庫存管理”的時期4.3.2企業(yè)庫存戰(zhàn)略的制定（1/3）1.企業(yè)庫存戰(zhàn)略構成 （1）庫存控制 永續(xù)盤存：每天對庫存進行盤存以確定庫存的 補 貨要求。 定期盤存：對某種產品的庫存狀況每隔一段時

37、 間盤存一次，例如一周或一個月。 （2）反應方法 反應庫存系統(tǒng)又稱拉動式庫存系統(tǒng)。經典的拉動 式庫存管理思想的假定基礎： 最基本的假定是所有的客戶、市場和產品對于 利潤的貢獻是一樣的。 資源是無限的。 4.3.2企業(yè)庫存戰(zhàn)略的制定（2/3） 供應商的倉庫的庫存能力不受限制。 拉動決策規(guī)則假定提前期能夠預計且是獨立的 當客戶的需求類型是相對穩(wěn)定和持續(xù)的，拉動 式庫存管理運行得最好。 拉動式庫存管理系統(tǒng)單獨決定每一個倉庫的補 貨時間和數量。 提前期和需求無關。 （3）計劃方法 公平份額分配(Fair Share Allocation) 配送需求計劃DRP (Distribution Require

38、ment Planning) 4.3.2企業(yè)庫存戰(zhàn)略的制定（3/3） （4）協同庫存規(guī)劃 快速反應(Quick Response，QR) 自動補貨(Continuous Replenishment，CR)2.企業(yè)庫存戰(zhàn)略制定 （1）產品市場分類 產品市場分類法，也叫做ABC分類法。它把特 征相似的產品、市場或者是客戶歸入一組，以方 便庫存管理。 （2）細分戰(zhàn)略定義 （3）政策的實施和參量的確定4.4.1企業(yè)物流成本概述1.企業(yè)物流成本的組成 （1）伴隨著物資的物理性活動發(fā)生的費用以及從事這 些活動所必需的設備、設施的費用。 （2）物流信息的傳送和處理活動發(fā)生的費用以及從事 這些活動所必需的設備

39、和設施的費用。 （3）對上述活動進行綜合管理的費用。 2.降低物流成本的方法 （1）物流作業(yè)選擇 （2）物流作業(yè)降低 （3）物流作業(yè)消除4.4.2企業(yè)物流成本戰(zhàn)略的制定（1/2）1.企業(yè)降低物流成本的內部戰(zhàn)略 （1）運輸成本 集合物流和JIT供應管理 運輸節(jié)點間的運輸環(huán)節(jié)合理化 主要運輸模式的選擇 充分提高實載率 （2）倉儲成本 倉庫的合理選擇 合理降低庫存4.4.2企業(yè)物流成本戰(zhàn)略的制定（2/2）2.企業(yè)降低物流成本的外部戰(zhàn)略 （1）物流業(yè)務與外部物流資源的整合 集團內部物流資源整合 社會物流資源整合 （2）新客戶的開發(fā)3.企業(yè)降低物流成本戰(zhàn)略的控制 （1）物流成本戰(zhàn)略的綜合控制 （2）物流

40、成本控制戰(zhàn)略的優(yōu)化組合 （3）物流成本的橫向控制4.5.1企業(yè)物流時間戰(zhàn)略概述實施基于時間的競爭戰(zhàn)略就是旨在改善企業(yè)的各種與時間有關的績效指標，快速地對市場變化做出反應已取得競爭優(yōu)勢，在適當的時間完成一定的作業(yè)，以減少物流總成本。 4.5.2關于時間要素的研究1.縮短加工時間（processing time），提高勞 動生產率。2.適應多品種小批量生產精細生產方式（lean production）。3.在新產品開發(fā)階段采用并行工程（Concurrent engineering，CE）。4.企業(yè)對內部資源的業(yè)務流程重組（business process reengineering，BPR）。5.

41、供應鏈管理（supply Chain management SCM）。4.5.3 JIT戰(zhàn)略（1/2）1.JIT戰(zhàn)略的內涵 JIT生產方式以準時生產為出發(fā)點，首先暴露生產過 量和其他方面的浪費，然后對設備、人員等進行淘 汰、調整，達到降低成本、簡化計劃和提高控制的目 的。在生產現場控制技術方面，JIT的基本原則是在 正確的時間，生產正確數量的零件或產品，即準時生 產。2.JIT戰(zhàn)略管理的目標與制定原則 JIT的目標是徹底消除無效勞動和浪費，具體目標有： （1）廢品量最低（零廢品） （2）庫存量最低（零庫存）4.5.3 JIT戰(zhàn)略（2/2） （3）準備時間最短（零準備時間） （4）生產提前期最短

42、 （5）減少零件搬運，搬運量低 （6）機器損壞率低 （7）批量小 JIT戰(zhàn)略管理的原則： （1）JIT強調均衡化生產。 （2）JIT提倡采用對象專業(yè)化布局，用以減少排隊時 間、運輸時間和準備時間。 （3）JIT強調生產資源合理利用，包括勞動力柔性和 設備柔性。 （4）JIT強調全面質量管理。第5章 制造企業(yè)物流戰(zhàn)略內容提要（1/2）5.1制造企業(yè)物流概述 5.1.1制造企業(yè)物流概念 5.1.2制造企業(yè)物流特點5.2制造企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定 5.2.1制定制造企業(yè)物流戰(zhàn)略考慮的關鍵要素 5.2.2制造企業(yè)物流戰(zhàn)略的內涵 5.2.3制造企業(yè)物流戰(zhàn)略模式的選擇5.3制造企業(yè)物流戰(zhàn)略的實施 5.3.1基

43、于時間的戰(zhàn)略 5.3.2提高資產回報率戰(zhàn)略內容提要（2/2） 5.3.3關系戰(zhàn)略5.4制造企業(yè)物流戰(zhàn)略組織管理 5.4.1制造企業(yè)物流管理組織的作用 5.4.2制造企業(yè)物流管理的組織形式 5.1.1制造企業(yè)物流概念（1/2）1.制造企業(yè)物流的含義 制造企業(yè)物流就是指在企業(yè)生產運作過程中，物品從 原材料供應，經過生產加工，到產成品和銷售，以及 伴隨生產消費過程中所產生的廢棄物的回收及再利用 的完整循環(huán)活動。2.制造企業(yè)物流的內容 （1）供應物流 （2）生產物流 （3）銷售物流 （4）返品的回收物流 （5）廢棄物物流5.1.1制造企業(yè)物流概念（2/2）3.制造企業(yè)物流運作模式圖5.1.2制造企業(yè)物

44、流特點1.與生產過程的不可分性。2.與社會物流的互依性。3.物流能力的綜合化需求趨勢。4.降低物流綜合成本與提高服務水平的互調性。5.專業(yè)化很強的“定制”物流。5.2.1制定制造企業(yè)物流戰(zhàn)略考慮的關鍵要素 制定制造企業(yè)物流戰(zhàn)略，必須以企業(yè)生產運作戰(zhàn)略為基礎，從制造企業(yè)生產運作職能的特有角度出發(fā)，綜合考慮企業(yè)內外部環(huán)境各種因素的影響。 1.企業(yè)戰(zhàn)略 2.市場需求 3.生產運作類型 4.技術因素 5.產品生命周期5.2.2制造企業(yè)物流戰(zhàn)略的內涵1.制造企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的目標 物流戰(zhàn)略是為了尋求物流的持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目 標以及達成目標的途徑與手段而制定的長遠性、全局 性的規(guī)劃與謀略。2.制造企業(yè)

45、制度物流戰(zhàn)略的發(fā)展模式 （1）改良式發(fā)展模式 （2）漸進式發(fā)展模式 （3）跨越式發(fā)展模式5.2.3制造企業(yè)物流戰(zhàn)略模式的選擇（1/2）1、改良式發(fā)展模式 對于那些暫時沒有條件 進行企業(yè)再造和流程再 造，且無力進行物流技術革新的傳統(tǒng)老企業(yè)，一般 采用改良式發(fā)展模式。2、漸進式發(fā)展模式 對于那些物流基礎較 好，自身擁有一定的物流基礎 設施或配送能力，但由于本地物流服務商所提供的 服務不能完全滿足企業(yè)生產營銷的需要，或企業(yè)自 身的財力、人力、技術基礎等難以迅速實現物流現 代化的企業(yè)，一般可以采用漸進式發(fā)。5.2.3制造企業(yè)物流戰(zhàn)略模式的選擇（2/2） 展模式。即企業(yè)在實現物流現代化的時候，可 以循序

46、者進，逐步發(fā)展。3.跨越式發(fā)展模式 對于那些實力很強，企業(yè)員工素質很高，而且從決策 層到員工都以認識到物流戰(zhàn)略對企業(yè)的重要作用，急 切需要實現物流現代化，并能夠接受和適應脫胎換骨 的流程再造的新型工業(yè)企業(yè)一般采用全面的跨越式 發(fā)展模式。5.3.1 基于時間的戰(zhàn)略1.縮短周轉時間 縮短周轉時間與三個因素有關：過程、信息和決策。 改進的物流過程，更快、更準確的信息流和更迅速、 更具反響的決策的聯合會降低周轉時間。 2.物流在縮短時間上的積極作用 從“推式物流”到“拉式物流”的轉變過程中，共同配 送、準時制、連續(xù)補貨管理、供應商存貨管理等技術 縮短了產品從供應商到消費者的總時間。5.3.2提高資產回

47、報率戰(zhàn)略1.減少存貨2.設施應用3.設備應用戰(zhàn)略5.3.3關系戰(zhàn)略（1/3）1.協作 多數的協作出現在為共同的利益而一起經營的時候。 建立協作關系所需要的商業(yè)慣例： （1）關系中的每一個利益方都必須充分的共享和交換 信息。 （2）集體利益勝過單獨的利益。 （3）所有的利益方都需要更改他們的商業(yè)慣例。 （4）所有的利益方都需要以新的完全不同的方式管理 他們的業(yè)務。 （5）每一個利益方都提供協作需要的機制和程序。5.3.3關系戰(zhàn)略（2/3） 三種類型的協作：水平協作、垂直協作和完全協作 5.3.3關系戰(zhàn)略（3/3）2.價值網絡5.4.1制造企業(yè)物流管理組織的作用（1/2）1.設立物流組織機構可以協

48、調企業(yè)各職能部門之 間的矛盾5.4.1制造企業(yè)物流管理組織的作用（2/2）2設立物流組織是為了便于對物流活動的有效 管理 為物流活動建立一定的組織機構可以明確權利和職 責，保證貨物按計劃發(fā)送，同時，可以根據客戶需 求的變化及時調整計劃，保證物流系統(tǒng)具有一定程 度的柔性。5.4.2制造企業(yè)物流管理的組織形式（1/6）1.傳統(tǒng)物流管理組織結構 這種組織結構就是按職能專業(yè)部門分工的組織形式。5.4.2制造企業(yè)物流管理的組織形式（2/6）2.簡單功能集合的物流組織形式 人們開始對組織功能的合并和集合的進行嘗試。5.4.2制造企業(yè)物流管理的組織形式（3/6）3.物流功能獨立的組織形式5.4.2制造企業(yè)物

49、流管理的組織形式（4/6）4.一體化物流組織形式5.4.2制造企業(yè)物流管理的組織形式（5/6）5.矩陣型組織5.4.2制造企業(yè)物流管理的組織形式（6/6）6.網絡結構 計算機網絡技術為組織在未來的發(fā)展提供了廣闊的空 間。目前，正流行一種新形式的組織設計，就是網絡 結構。所謂網絡是泛指組織間為獲取、強化資源，以 增進其競爭優(yōu)勢，而形成的各種形式的聯結關系，如 合作協定、合資、授權、策略聯盟、網絡、策略網 等。網絡式組織適用于各種企業(yè)組織。第6章 批發(fā)零售企業(yè)物流戰(zhàn)略內容提要（1/2）6.1批發(fā)零售企業(yè)物流概要 6.1.1批發(fā)零售企業(yè)物流概述 6.1.2批發(fā)零售企業(yè)運作特點6.2批發(fā)零售企業(yè)物流戰(zhàn)

50、略的制定 6.2.1批發(fā)零售企業(yè)發(fā)展物流戰(zhàn)略的環(huán)境分析 6.2.2批發(fā)零售企業(yè)物流戰(zhàn)略制定的內容6.3批發(fā)零售企業(yè)物流戰(zhàn)略的實施 6.3.1一體化戰(zhàn)略 6.3.2準時和精益戰(zhàn)略 6.3.3客戶服務戰(zhàn)略內容提要（2/2）6.4批發(fā)零售企業(yè)物流戰(zhàn)略組織管理 6.4.1批發(fā)零售企業(yè)物流組織的發(fā)展 6.4.2批發(fā)零售企業(yè)物流組織形式6.1.1批發(fā)零售企業(yè)物流概述批發(fā)零售企業(yè)正以連鎖化、信息化、規(guī)模化為特征迅速擴張，已成為當今社會經濟的支柱產業(yè)之一。批發(fā)零售企業(yè)物流是企業(yè)銷售物流的一部分，主要是指從生產企業(yè)銷售產成品到客戶手中這一階段的物流活動。這一階段的物流活動直接服務于最終客戶，其運行的優(yōu)劣不僅直接

51、影響到客戶的生產經營活動，也會給自己的經濟造成影響。6.1.2批發(fā)零售企業(yè)運作特點1、變價快，備貨范圍廣泛。2、送貨頻繁，服務于客戶。3、需要拆零和湊整，物流增值服務增加。4、經常退貨。5、需加強保質期管理。6.2.1批發(fā)零售企業(yè)發(fā)展物流戰(zhàn)略的環(huán)境分析（1/2）1.現代批發(fā)零售企業(yè)物流發(fā)展環(huán)境的不確定性分 析 由兩個特性組成四種環(huán)境狀況，形成了一個評估環(huán)境 不確定性的框架。 兩個特性包括：一是環(huán)境簡單與復雜的程度即與現代 批發(fā)零售企業(yè)物流運作有關的外部因素的數量和差異 程度；二是環(huán)境穩(wěn)定與不穩(wěn)定程度，這是指外部環(huán)境 變化的速度。 四種環(huán)境評估狀況：簡單穩(wěn)定環(huán)境、復雜穩(wěn) 定環(huán)境、簡單不穩(wěn)定狀況、

52、復雜不穩(wěn)定狀況 等。 6.2.1批發(fā)零售企業(yè)發(fā)展物流戰(zhàn)略的環(huán)境分析（2/2）2.現代批發(fā)零售企業(yè)物流發(fā)展環(huán)境的不確定性處 理 （1）內部戰(zhàn)略。即現代批發(fā)零售企業(yè)物流發(fā)展通過調 整或改變自己的行動以適應環(huán)境。可以考慮以下 做法：環(huán)境監(jiān)測、重新定位、彈性組織。 （2）外部戰(zhàn)略。即現代批發(fā)零售企業(yè)物流發(fā)展試圖改 變環(huán)境以適應經營的需要。可考慮以下做法：建 立聯盟、創(chuàng)立品牌、強化法律意識。6.2.2批發(fā)零售企業(yè)物流戰(zhàn)略制定的內容（1/3）1.制定物流戰(zhàn)略的基本原則 （1）必須緊緊圍繞批發(fā)零售企業(yè)現代化發(fā)展需要，實 現現代物流跨越式發(fā)展。 （2）必須深入研究備種商品市場發(fā)展規(guī)律，根據商品 市場發(fā)展需要；

53、實現現代物流社會化發(fā)展。 （3）必須把握流通過程中批發(fā)零售發(fā)展特色和需要， 實現現代物流一體化發(fā)展。 （4）必須認識零售批發(fā)零售發(fā)展規(guī)律，適應新興零售 業(yè)態(tài)創(chuàng)新需要，實現現代物流集成化發(fā)展。 （5）要針對其他批發(fā)零售企業(yè)發(fā)展的需要，實現現代 物流專業(yè)化發(fā)展。6.2.2批發(fā)零售企業(yè)物流戰(zhàn)略制定的內容（2/3）2.戰(zhàn)略制定的主體思路 （1）積極運用現代物流理念，有效推進批發(fā)零售企業(yè) 內部物流系統(tǒng)的升級改造，建立商品從購進到 銷售到顧客服務的物流一體化系統(tǒng)。 （2）加快制定現代物流優(yōu)先發(fā)展政策，鼓勵和扶持 第三方物流企業(yè)發(fā)展，構建和完善現代物流產 業(yè)體系。 （3）努力創(chuàng)造有利于現代物流發(fā)展的環(huán)境，大

54、力提 倡杜會商品流通中物流服務的專業(yè)化、現代 化、杜會化發(fā)展繁榮物流服務市場，不斷提高 批發(fā)零售企業(yè) 現代物流服務水平。6.2.2批發(fā)零售企業(yè)物流戰(zhàn)略制定的內容 （3/3）3.戰(zhàn)略制定的目標體系 6.3.1一體化戰(zhàn)略1.垂直一體化物流2.水平一體化物流3.網絡一體化物流6.3.2準時和精益戰(zhàn)略（1/2）1.準時物流的概念 準時物流是一種建立在準時制（JIT）管理理念基礎 上的現代物流方式。是生產領域里面的一種包含物流 理念的生產方式，是減少甚至消除物資運行全過程中 的存貨，使整個物流系統(tǒng)是連貫的，中間沒有停滯， 也不需要設置結點。2.準時方式的應用 （1）要有可靠的資源保障。 （2）有一個比較

55、完善的社會物流平臺。 （3）選擇好的合作伙伴。 （4）客戶具備相應的接貨和接入生產線的能力。6.3.2準時和精益戰(zhàn)略（2/2）3.準時方式的關鍵 （1）準時交貨 （2）避免意外事故4.精益物流的基本認識 （1）價值流是精益物流的基礎。 （2）價值流的順暢流動是精益物流的效率保證。 （3）顧客需求是精益物流的關鍵。 （4）不斷改善是精益物流的追求。6.3.3客戶服務戰(zhàn)略1.物流服務成為批發(fā)零售企業(yè)物流運作導向 （1）物流服務已成為批發(fā)零售企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要內 容。 （2）物流服務是決定批發(fā)零售企業(yè)經營績效的重要力 量。 （3）物流服務是批發(fā)零售企業(yè)競爭優(yōu)勢的構成要素。2.建立物流服務導向運作管理

56、系統(tǒng) （1）確定物流服務的目標。 （2）構建物流服務信息系統(tǒng) （3）實施物流服務組合策略 （4）物流服務績效與評價6.4.1批發(fā)零售企業(yè)物流組織的發(fā)展1.企業(yè)物流職能分離時期 20世紀50年代以前。企業(yè)的各種物流活動基本分散在 其它主要職能中、物流的職能局限于便利和支持生產 經營活動；沒有形成主體性。物流的組織責任分布在 企業(yè)的各部門。 2.企業(yè)物流功能集合時期 20世紀50年代末至60年代初，企業(yè)將分散的物流活動 進行歸類，開始了對組織功能的合并和整合的嘗試。 3.企業(yè)物流過程重構時期 借助信息共享技術進行企業(yè)流程再造，將傳統(tǒng)的垂直 職能組織的分割形式轉換成一個以過程為導向的水平 組織的模式

57、。 6.4.2批發(fā)零售企業(yè)物流組織形式（1/5）1.傳統(tǒng)型物流組織結構6.4.2批發(fā)零售企業(yè)物流組織形式（2/5）2.功能集合型物流組織結構 6.4.2批發(fā)零售企業(yè)物流組織形式（3/5）3.功能獨立型物流組織結構 6.4.2批發(fā)零售企業(yè)物流組織形式（4/5）4.一體化物流組織結構 6.4.2批發(fā)零售企業(yè)物流組織形式（5/5）5.第三方物流服務組織結構 批發(fā)零售企業(yè)除了對內部物流功能進行整合外，還可 以利用企業(yè)外部市場資源來設置物流服務與管理組 織第三方物流服務組織。 第三方物流服務組織是批發(fā)零售企業(yè)物流管理組織的 一個新形式，特點是物流服務的一部分內容從原批發(fā) 零售企業(yè)中分離出來，作為一個獨立

58、的物流組織專門 負責物流服務工作，并利用市場資源積極開展市場化 物流運作。 第7章 物流企業(yè)戰(zhàn)略內容提要（1/2）7.1物流企業(yè)概述 7.1.1物流企業(yè)概述 7.1.2物流企業(yè)特點 7.1.3物流企業(yè)戰(zhàn)略的特點7.2物流企業(yè)戰(zhàn)略的環(huán)境分析 7.2.1物流企業(yè)環(huán)境研究的意義 7.2.2物流企業(yè)的宏觀環(huán)境 7.2.3行業(yè)環(huán)境分析7.3物流企業(yè)戰(zhàn)略制定 7.3.1物流企業(yè)戰(zhàn)略制定的影響因素內容提要（2/2） 7.3.2物流企業(yè)戰(zhàn)略制定類型 7.3.3物流企業(yè)的戰(zhàn)略制定步驟7.4物流企業(yè)戰(zhàn)略的實施 7.4.1戰(zhàn)略實施原則 7.4.2戰(zhàn)略實施模式 7.4.3戰(zhàn)略實施計劃7.5物流企業(yè)戰(zhàn)略的組織管理 7.

59、5.1物流企業(yè)組織結構的原則 7.5.2物流企業(yè)組織結構重要作用 7.5.3物流企業(yè)的組織形式7.1.1物流企業(yè)概述（1/2）1.物流企業(yè)的定義 物流企業(yè)是指至少從事運輸（含運輸代理、貨物快 遞）或倉儲一種經營業(yè)務，并能夠按照客戶物流需求 對運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本 功能進行組織和管理，具有與自身業(yè)務相適應的信息 管理系統(tǒng)，實行獨立核算、獨立承擔民事責任的經濟 組織。（ GB/T18354 ）7.1.1物流企業(yè)概述（2/2）2.物流企業(yè)的分類 （1）根據GB/T18354確定的標準進行分類： 運輸性物流企業(yè) 倉儲型物流企業(yè) 綜合服務型物流企業(yè) （2）根據物流企業(yè)的來源進行分

60、類： 傳統(tǒng)的倉儲運輸企業(yè)轉化的物流企業(yè) 專業(yè)物流企業(yè) 企業(yè)自身成立的物流公司 外資（合資）物流企業(yè)7.1.2物流企業(yè)特點（1/2）1.物流企業(yè)有如下特點 （1）物流企業(yè)都是為客戶提供服務的，沒有有形產 品，但是伴隨著有形產品存在的。 （2）物流企業(yè)所創(chuàng)造的價值包括空間價值和時間價。 （3）物流企業(yè)都具備相當規(guī)模的物流設施。 （4）物流企業(yè)都具備網絡信息化功能。2.不同類型的物流企業(yè)各自的特點 （1）對倉儲運輸企業(yè)轉化的物流企業(yè) （2）對專業(yè)物流企業(yè) （3）對企業(yè)自身成立的物流公司 （4）對外資物流公司7.1.2物流企業(yè)特點（2/2）3.作為現代物流企業(yè)應具備以下特征 （1）反應快速化 （2）服