比澤爾培訓(xùn)資料ppt課件

1、北京比澤爾制冷設(shè)備比澤爾(Bitzer)活塞式制冷緊縮機(jī)的運(yùn)用一：緊縮機(jī)型號(hào)及型式二：活塞式制冷緊縮機(jī)的運(yùn)用 1: 制冷系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)范圍及緊縮機(jī)的選擇 2: 制冷附件選購(gòu)件的選擇、運(yùn)用及安裝方法 3: 雙級(jí)緊縮機(jī)的運(yùn)用及安裝方法 4: 運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查、系統(tǒng)調(diào)試及日常維護(hù)三：活塞制冷緊縮機(jī)常見缺點(diǎn)緣由及分析 1: 油壓開關(guān)維護(hù)的緣由及處置方法 2: INT69VS維護(hù)的緣由及處置方法 北京比澤爾制冷設(shè)備3: CIC系統(tǒng)的缺點(diǎn)緣由及處置方法4: 緊縮機(jī)吸氣過濾器的損壞緣由5: 電機(jī)常見缺點(diǎn)及緣由6: 活塞連桿損壞的緣由7: 聲音異常的緣由及處置方法8: 緊縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)劇烈振動(dòng)， INT69VS維護(hù)的緣由

2、及處置方法9: 閥板墊片斷裂的緣由10:電機(jī)改換后對(duì)制冷系統(tǒng)如何處置11:關(guān)于緊縮機(jī)起停次數(shù)問題北京比澤爾制冷設(shè)備一：緊縮機(jī)的型號(hào)及型式 八角型系列緊縮機(jī) 八角型緊縮機(jī)型號(hào) 排氣量 m3/h (50HZ) 2KC-05.2 4,06 2JC-07.2 5,21 2HC-1.2/2.2 6,51 2GC-2.2 7,58 2FC-2.2/3.2 9,54 2EC-2.2/3.2 11,36 2DC-2.2/3.2 13,42 2CC-3.2/4.2 16,24 4FC-3.2/5.2 18,05 4EC-4.2/6.2 22,72 4DC-5.2/7.2 26,84 4CC-6.2 32,48

3、八角型緊縮機(jī)型號(hào)闡明 4DC-5.2(Y) 44DC-10.2(Y) 4: 表示4缸 D: 表示缸徑x行程 C: 表示八角型 5：表示5HP 2: 表示第二代緊縮機(jī) 44:表示兩臺(tái)(4缸對(duì)接 Y: 表示聚脂油制冷劑R134a/R404A/507)八角型系列對(duì)接式緊縮機(jī) 八角型對(duì)接緊縮機(jī)型號(hào) 22EC-4.2(Y) 44FC-6.2(Y) 44CC-12.2(Y) 22EC-6.2(Y) 44FC-10.2(Y) 22DC-4.2(Y) 44EC-8.2(Y) 22DC-6.2(Y) 44EC-10.2(Y) 22CC-6.2(Y) 44DC-10.2(Y) 22CC-8.2(Y) 44DC-1

4、4.2(Y)北京比澤爾制冷設(shè)備活塞式制冷緊縮機(jī)4缸緊縮機(jī) 4Z-5.2(Y) TO 4G-30.2(Y)6缸緊縮機(jī) 6J-22.2(Y) TO 6F-50.2(Y)北京比澤爾制冷設(shè)備對(duì)接緊縮機(jī)兩臺(tái)緊縮機(jī)一個(gè)吸氣口，兩個(gè)排氣口單級(jí)型號(hào)：44J-26.2(Y).66F-100.2(Y)北京比澤爾制冷設(shè)備緊縮機(jī)型號(hào)闡明4G-30.2(Y) 66F-100.2 S6F-30.24: 表示4缸緊縮機(jī)： 6:表示6缸緊縮機(jī)G: 表示缸徑 x 行程30：表示輸入功率 HP2: 表示第2代緊縮機(jī)Y: 表示聚脂油R134a、R404A、R507制冷劑用冷 凍油, 不帶Y的表示B5.2油，適用R22(R12、R5

5、0266：表示6缸對(duì)接緊縮機(jī)S： 表示雙級(jí)緊縮機(jī) 八缸八角型緊縮機(jī) 八缸八角型緊縮機(jī)型號(hào) 8GC - 60.2(Y) 排氣量: 185 m3/h 8FC - 70.2(Y) 排氣量: 221 m3/h 制冷劑 R22、R407C、R404A、R507A 運(yùn)用范圍: 適用中、高溫工況 蒸發(fā)溫度： R22、R407C 12.5-20 R404A、R507A 7.5-20北京比澤爾制冷設(shè)備 開啟式緊縮機(jī) 型號(hào) 2T.2Y- T0 6F.2Y-北京比澤爾制冷設(shè)備雙級(jí)制冷緊縮機(jī)5HP60HP 型號(hào)S4T-5.2 TOS66F-60.2 北京比澤爾制冷設(shè)備 Bitzer緊縮機(jī)特點(diǎn)高效節(jié)能：采用由耐沖擊的彈

6、簧鋼制造的高效率任務(wù) 閥片、最小的死點(diǎn)間隙、高效、大體積電機(jī)使緊縮機(jī) 在高效形狀下運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)用壽命長(zhǎng)：低摩擦活塞連桿、鍍鉻活塞環(huán)、外表硬化 處置的曲軸、大容量的油泵、專利回油系統(tǒng)使緊縮機(jī)運(yùn) 行更加可靠，時(shí)間更長(zhǎng)。一種緊縮機(jī)配置兩種電機(jī)，使其適用不同的運(yùn)轉(zhuǎn)工況 北京比澤爾制冷設(shè)備高效的能量調(diào)理： 振動(dòng)小、噪音低：新系列的八角型緊縮機(jī)、4缸、6缸 緊縮機(jī)采用最正確的質(zhì)量平衡設(shè)計(jì)?？煽康碾姍C(jī)維護(hù)安裝：采用PTC傳感器對(duì)電機(jī)溫度和 排氣溫度進(jìn)展監(jiān)控。體積小、分量輕八角型緊縮機(jī)采用飛濺式光滑八缸八角機(jī)除外 Varicool變冷卻系 統(tǒng) ( 已 獲 專 利)八角型緊縮機(jī)在不同運(yùn)轉(zhuǎn)工況吸氣冷卻方式1：中、高溫

7、工況，制冷劑 直接冷卻電機(jī)。 蒸發(fā)溫度：t0-202：低溫工況，直接吸 氣，降低排氣溫度 蒸發(fā)溫度：t0-201:直接冷卻電機(jī)2:直接吸氣北京比澤爾制冷設(shè)備 二：活塞式制冷緊縮機(jī)的運(yùn)用范圍 1:制冷系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)范圍及緊縮機(jī)的選擇北京比澤爾制冷設(shè)備工質(zhì)的選擇 R22、R134a、R404A、R507A、R507C 等R12、R502可用運(yùn)轉(zhuǎn)范圍:R22: 單級(jí)緊縮機(jī) 最高蒸發(fā)溫度12， 最低蒸發(fā)溫度40 雙級(jí)緊縮機(jī) 最高蒸發(fā)溫度-20，最低蒸發(fā)溫度50R404A/R507A 單級(jí)緊縮機(jī) 最高蒸發(fā)溫度5， 最低蒸發(fā)溫度45 雙級(jí)緊縮機(jī) 最高蒸發(fā)溫度-30，最低蒸發(fā)溫度70 北京比澤爾制冷設(shè)備運(yùn)用范圍

8、(R22)電機(jī)1電機(jī)2電機(jī)2附 加 風(fēng) 機(jī)北京比澤爾制冷設(shè)備運(yùn)用范圍 (R404A/R507A)電機(jī)1電機(jī)2電機(jī)1電機(jī)2附加風(fēng)機(jī)限制最高吸氣溫度附加冷卻或限制吸氣溫度小于0北京比澤爾制冷設(shè)備運(yùn)用范圍 R134a、R407C)電機(jī)2電機(jī)1電機(jī)2電機(jī)1附 加 冷 卻附 加 冷 卻附加冷卻限制吸氣溫度運(yùn)用范圍4Z-5.2 . 6F-40.2 R22+CIC紅色區(qū)域附加冷卻+cic系統(tǒng)綠色區(qū)域附加冷卻電機(jī)2蒸發(fā)溫度北京比澤爾制冷設(shè)備 2:制冷附件選購(gòu)件的選擇 運(yùn)用及安裝方法北京比澤爾制冷設(shè)備緊縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)影響緊縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以正確選擇壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)范圍和附件是保證制冷系

9、統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。 北京比澤爾制冷設(shè)備選購(gòu)件(比澤爾公司提供根據(jù)不同運(yùn)轉(zhuǎn)工況，需添加一些附件，作為選購(gòu)件 1：曲軸箱加熱器 2：附加風(fēng)機(jī) 3：CIC系統(tǒng) 4：水冷缸蓋淡水、海水 5：能量調(diào)理 6：卸載啟動(dòng) 7：油壓平安控制器(機(jī)械式、電子式) 8) : 船用油槽用于船上的緊縮機(jī) 9：緊縮機(jī)電機(jī)維護(hù)安裝INT38910：排氣溫度傳感器 北京比澤爾制冷設(shè)備1：曲軸箱加熱器選購(gòu)件用途：分別曲軸箱內(nèi)的制冷劑，保證緊縮機(jī)正常光滑。 任何環(huán)境都需安裝曲軸箱加熱器。曲軸箱溫度 高于環(huán)境溫度 20以上運(yùn)用方法： 緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，曲軸加熱器斷電，緊縮機(jī)停頓， 加熱器通電。北京比澤爾制冷設(shè)備曲軸箱加熱器的功率北京比澤

10、爾制冷設(shè)備2：附加風(fēng)機(jī)附加冷卻安裝方法：如下圖運(yùn)用方法：隨緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而運(yùn)轉(zhuǎn)，緊縮機(jī)停頓而停頓。緊縮機(jī)置于風(fēng)冷器氣流中不需安裝附加風(fēng)機(jī)。 北京比澤爾制冷設(shè)備3：CIC系統(tǒng)作用：降低排氣溫度，防止冷凍油發(fā)生碳化，保證緊縮機(jī)正常光滑。原理：根據(jù)排氣溫度傳感器PTC)的阻值的變化，給出CIC模塊信 號(hào)，CIC模塊根據(jù)排氣溫度傳感器的信號(hào)，給電子膨脹閥信 號(hào)使其翻開或封鎖，向緊縮機(jī)吸氣腔噴液，降低排氣溫度。 在低溫系統(tǒng)中與附加風(fēng)機(jī)共同運(yùn)用。附件：精過濾器、視鏡。接納尺寸為10mm制冷劑引出部位：由儲(chǔ)液器或水冷冷凝器后邊枯燥過濾器的出口 供液管引出。 留意：CIC系統(tǒng)不能與能量調(diào)理共同運(yùn)用。 北京比澤爾制

11、冷設(shè)備1：制冷緊縮機(jī)2：CIC模塊3：溫度傳感器4：噴嘴緊縮機(jī)內(nèi)部5：電子膨脹閥6：附加風(fēng)機(jī)7：制冷劑進(jìn)口北京比澤爾制冷設(shè)備4：水冷缸蓋：在陸地運(yùn)用，采用淡水缸蓋。在遠(yuǎn)洋輪船上運(yùn)用，采用防海水缸蓋。方法： 在冷卻水進(jìn)入缸蓋的管路需加水電磁閥，電磁閥隨緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而開啟，緊縮機(jī)停頓而封鎖。北京比澤爾制冷設(shè)備水冷缸蓋安裝方法北京比澤爾制冷設(shè)備緊縮機(jī)用于船上應(yīng)思索以下問題： 由于船只的搖擺性，制冷系統(tǒng)供液的延續(xù)性 非常重要。無論采用何種冷凝器，都應(yīng)加裝儲(chǔ)液器，最好采用立式儲(chǔ)液器。采用立式冷凝器可以抑制船只在搖擺過程制冷劑液體斷流問題。 北京比澤爾制冷設(shè)備5：活塞緊縮機(jī)能量調(diào)理能量調(diào)理只適用于單級(jí)制冷緊

12、縮機(jī) 4缸緊縮機(jī)能量調(diào)理為：50、100 6缸緊縮機(jī)能量調(diào)理為：33、66、100 8缸緊縮機(jī)能量調(diào)理為：50、75、100留意：能量調(diào)理不能與CIC系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)用運(yùn)用方法：根據(jù)制冷系統(tǒng)的吸氣壓力或溫度控制緊縮機(jī)汽缸蓋 上的電磁閥翻開或封鎖。電磁閥翻開為卸載，電磁閥封鎖 為加載北京比澤爾制冷設(shè)備6：卸載啟動(dòng)選購(gòu)件目的：緊縮機(jī)無負(fù)載啟動(dòng)，降低啟動(dòng)電流。 普通情況下，采用分線圈啟動(dòng)就不采用卸載啟動(dòng)運(yùn)用方法： 運(yùn)用卸載啟動(dòng)安裝在排氣管路上需加單向閥和排氣溫維護(hù)安裝。加裝單向閥的主要目的是防止緊縮機(jī)在啟動(dòng)時(shí)高壓制冷劑倒流回緊縮機(jī)。排氣溫度傳感器的作用是防止在緊縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，卸載啟動(dòng)發(fā)生缺點(diǎn)時(shí)，導(dǎo)致緊縮機(jī)排

13、氣溫度過高而停頓緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 卸載啟動(dòng)不能與CIC同時(shí)運(yùn)用北京比澤爾制冷設(shè)備緊縮機(jī)啟動(dòng) 緊縮機(jī)可直接啟動(dòng)，也可以采用分線圈啟動(dòng)。按照接線盒接線圖或運(yùn)用闡明書接線采用分線圈啟動(dòng)：分線圈電機(jī)是由兩個(gè)線圈組成。先啟動(dòng)第一個(gè)線圈(1U1、1V1、1W1)，然后啟動(dòng)第二個(gè)線圈2U1、2V1、2W1。降低啟動(dòng)電流。分線圈啟動(dòng)時(shí)間為 0.51秒電源：普通為 380v420v 、 3相、 50HZ 440v480v、 3相、 60HZ 控制回路普通為220v、單相、50HZ北京比澤爾制冷設(shè)備 第二接觸器第一接觸器啟動(dòng)時(shí)間0.51秒北京比澤爾制冷設(shè)備7緊縮機(jī)電機(jī)的維護(hù)安裝 電機(jī)過載維護(hù)INT69VS 防止緊縮機(jī)

14、過載或過熱 電機(jī)內(nèi)置6個(gè)PTC熱敏電阻，阻值在400600 屬于比澤爾公司的規(guī)范配置 L、N為電源，11、14接控制回路。12為報(bào)警指示燈。北京比澤爾制冷設(shè)備高壓維護(hù)用戶自配 高壓維護(hù)值: 水冷 18kg/cm 風(fēng)冷 21kg/cm 低壓維護(hù)用戶自配根據(jù)制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力而定。溫度控制器用戶按所需溫度進(jìn)展配置電源：普通為 380v420v 、 3相、 50HZ 440v480v、 3相、 60HZ 控制回路普通為220v、單相、50HZ活塞緊縮機(jī)不存在正反轉(zhuǎn)問題北京比澤爾制冷設(shè)備8油壓平安維護(hù)安裝選購(gòu)件 機(jī)械式：MP54 Danfoss 電子式：Delta-P 對(duì)于電子式油壓開關(guān)：棕色和黑色為

15、電源接線，紅色和桔黃為控制回路 對(duì)于MP54油壓開關(guān)：L、M為控制，T2、0/220為電源 作用：監(jiān)測(cè)油泵進(jìn)出口壓差，保證緊縮機(jī)光滑 維護(hù)壓差：小于0.7bar， 有9010秒 延時(shí) Bitzer緊縮機(jī)的油壓差2.53kg/cm 單級(jí)緊縮機(jī)油壓差是: P = 油泵出口壓力吸氣壓力 雙級(jí)緊縮機(jī)油壓差是: P = 油泵出口壓力中間壓力北京比澤爾制冷設(shè)備控制原理圖僅供參考分線圈電機(jī)、油壓開關(guān)、INT69VS北京比澤爾制冷設(shè)備 9:電機(jī)維護(hù)安裝INT389作用:與INT69VS一樣,(INT69VS屬于規(guī)范配置)功能：監(jiān)控相不平衡、缺相、監(jiān)測(cè)電機(jī)繞組溫度。 每次停機(jī)后，有5分鐘延時(shí)。防止頻繁啟動(dòng)。北京

16、比澤爾制冷設(shè)備制冷附件Bitzer公司外購(gòu)1：油分別器2：氣液分別器3：枯燥過濾器4：電磁閥5：熱力膨脹閥 北京比澤爾制冷設(shè)備1：油分別器作用：在排氣管路上分別制冷劑中的冷凍油直接進(jìn)入壓 縮機(jī)的曲軸箱，減少向制冷系統(tǒng)的進(jìn)油量。適用：中、低溫范圍和管路供液管、吸氣管較長(zhǎng)的 制冷系統(tǒng)。留意：假設(shè)系統(tǒng)回油不好，加油分別器只能延伸緊縮機(jī) 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，不能處理系統(tǒng)回油問題。 假設(shè)風(fēng)冷冷凝器高于緊縮機(jī)，分體機(jī)，風(fēng)冷 冷凝器高于 1米油分別器出口必需安裝單向 閥，防止系統(tǒng)停機(jī)時(shí)，制冷劑冷凝時(shí)進(jìn)入油分別 器，呵斥緊縮 機(jī)的損壞。 北京比澤爾制冷設(shè)備 2氣液分別器作用：在緊縮機(jī)吸氣前分別制冷系統(tǒng)未蒸發(fā)的制冷劑液體

17、 體，防止緊縮機(jī)產(chǎn)生濕沖程液擊。適用：中、低溫工況。北京比澤爾制冷設(shè)備 3枯燥過濾器作用：吸收和過濾作用液體制冷劑中的水分和過濾制冷劑中 的污物及雜質(zhì)。普通安裝在儲(chǔ)液器和水冷冷凝器 的制冷劑出口。4電磁閥作用：緊縮機(jī)停頓運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電磁閥封鎖，防止高壓制冷劑進(jìn)入低 低壓系統(tǒng)。防止緊縮機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)呵斥液擊。安裝位置：距熱力膨脹閥100mm200mm5熱力膨脹閥作 用：節(jié)流、降壓安裝位置：離蒸發(fā)器越近越好。北京比澤爾制冷設(shè)備 3：雙級(jí)制冷緊縮機(jī)的運(yùn)用及安裝北京比澤爾制冷設(shè)備1雙級(jí)制冷緊縮機(jī)的特點(diǎn)雙級(jí)制冷緊縮機(jī)制冷量比單級(jí)緊縮機(jī)高約20雙級(jí)制冷緊縮機(jī)分為帶中冷器和不帶中冷器帶中冷器比不帶中冷器制冷量高約

18、20采用中冷器的冷卻方式分為TX閥和CIC兩種 TX閥是由感溫包控制中冷器的供液量 CIC是根據(jù)排氣溫度和中間溫度控制中冷器噴液量。 雙級(jí)CIC系統(tǒng)由兩個(gè)溫度傳感器PTC)組成 一個(gè)安裝在高壓級(jí)的排氣、一個(gè)安裝在中壓級(jí) PTC溫度傳感器阻值在1000雙級(jí)緊縮機(jī)在低溫工況下比單級(jí)緊縮機(jī)穩(wěn)定、效率更高北京比澤爾制冷設(shè)備2雙級(jí)制冷緊縮機(jī)運(yùn)用范圍：制冷劑R22 北京比澤爾制冷設(shè)備3雙級(jí)制冷緊縮機(jī)安裝方法雙級(jí)制冷緊縮機(jī)不帶中冷器 用TX膨脹閥北京比澤爾制冷設(shè)備雙級(jí)制冷緊縮機(jī)帶中冷器 用TX膨脹閥北京比澤爾制冷設(shè)備雙級(jí)制冷緊縮機(jī)不帶中冷器 用CIC系統(tǒng)北京比澤爾制冷設(shè)備雙級(jí)制冷緊縮機(jī)帶中冷器 用CIC系統(tǒng)

19、北京比澤爾制冷設(shè)備 4液體過冷器的安裝1：安裝時(shí)要特別注不測(cè)殼上的箭頭位置。2：必需保證在停機(jī)期間無液體制冷劑流向緊縮機(jī)。3：焊接時(shí)必需留意防止已焊好的焊口過熱。4：為了保證過冷器的全部有效負(fù)荷，由冷凝器出來的 液體制冷劑在進(jìn)入過冷器之前絕對(duì)無氣泡。5：由于過冷器相對(duì)溫度較低，過冷器需求保溫。6：由儲(chǔ)液器或冷凝器出來的制冷劑應(yīng)先進(jìn)入枯燥過濾 器，而后再進(jìn)入中冷器。以免制冷劑中的污物堵塞 膨脹閥、噴液噴嘴或中冷器截面的流通面積。 北京比澤爾制冷設(shè)備5雙級(jí)制冷緊縮機(jī)開場(chǎng)啟動(dòng)應(yīng)留意問題在緊縮機(jī)剛啟動(dòng)在降溫過程中，必需保證或不能長(zhǎng)時(shí)間超越運(yùn)轉(zhuǎn)范圍的上限，剛啟動(dòng)時(shí)可經(jīng)過調(diào)理緊縮機(jī)吸氣閥，以保證其上限的吸

20、氣壓力。 對(duì)于自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，為了保證平安，需求采用帶有MOP最大運(yùn)轉(zhuǎn)壓力功能的TX熱力膨脹閥或曲軸箱壓力調(diào)理器進(jìn)展吸氣壓力控制。北京比澤爾制冷設(shè)備 6雙級(jí)緊縮機(jī)的容積比6缸緊縮機(jī):低壓級(jí)和高壓級(jí)的比例為2:1, 活塞的直徑一樣4缸緊縮機(jī):高壓級(jí)和低壓級(jí)的活塞直徑不同 運(yùn)轉(zhuǎn)范圍與6缸雙級(jí)緊縮機(jī)一樣北京比澤爾制冷設(shè)備 4：運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查、調(diào)試及日常維護(hù)北京比澤爾制冷設(shè)備 1：系統(tǒng)試壓： 制冷系統(tǒng)安裝終了，進(jìn)展壓力實(shí)驗(yàn)，普通實(shí)驗(yàn)壓力為18kg/cm2 并進(jìn)展撿漏。保壓24h壓力不降為合格。 試壓時(shí)封鎖緊縮機(jī)吸排氣閥。2：系統(tǒng)抽真空： 試壓合格后對(duì)系統(tǒng)抽真空，抽真空時(shí)翻開緊縮機(jī)吸排氣閥和系統(tǒng) 的電磁閥等閥門

21、，整個(gè)系統(tǒng)管路應(yīng)通暢，普通真空為絕壓150Pa. 1h真空不變?yōu)楹细?。本公司不贊成運(yùn)用緊縮機(jī)抽真空3：系統(tǒng)充注制冷劑： 充注制冷劑之前，先對(duì)曲軸箱加熱，制冷劑以液態(tài)方式從水冷 冷凝器或儲(chǔ)液器出口閥處充注。假設(shè)環(huán)境溫度低，可對(duì)制冷劑鋼 瓶加熱。 如需再進(jìn)一步加制冷劑，待開機(jī)后以氣態(tài)方式從緊縮機(jī)吸氣閥 處參與。北京比澤爾制冷設(shè)備 4：維護(hù)安裝的檢查 a: 油壓平安控制器的檢查：將緊縮機(jī)的動(dòng)力線拆下，緊縮機(jī)不 運(yùn)轉(zhuǎn)，使控制線路運(yùn)轉(zhuǎn)，90秒后，控制回路應(yīng)切斷電源，這說 明油壓開關(guān)起作用。否那么應(yīng)檢查油壓開關(guān)的接線方法和油壓開關(guān)。 b: 電機(jī)維護(hù)安裝INT69VS的檢查：將緊縮機(jī)的動(dòng)力線拆下，緊縮 機(jī)不

22、運(yùn)轉(zhuǎn)，將緊縮機(jī)接線盒內(nèi)的INT69VS的3、4號(hào)線拆下1根，使控 制線路運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)控制回路應(yīng)不啟動(dòng)，闡明接線方法正確，否那么 應(yīng)對(duì)接線方法、INT69VS、電機(jī)內(nèi)的PTC熱敏電阻進(jìn)展檢查。 電機(jī)內(nèi)的PTC熱敏電阻為200600范圍內(nèi)。 c：高壓控制器的檢查：將高壓控制器的維護(hù)值調(diào)至低于系統(tǒng)的 壓力，此時(shí)控制回路應(yīng)維護(hù)，否那么應(yīng)找出問題的緣由。 d: 低壓控制器的檢查：將低壓控制器的維護(hù)值調(diào)至高于系統(tǒng)的 壓力，此時(shí)控制回路應(yīng)維護(hù)，否那么應(yīng)找出問題的緣由。 e: 曲軸箱加熱器的檢查曲軸箱內(nèi)的溫度高于環(huán)境溫度20北京比澤爾制冷設(shè)備 f:分線圈啟動(dòng)時(shí)間的檢查 斷開緊縮機(jī)的動(dòng)力線，啟動(dòng)控制回路，檢查緊縮

23、機(jī)兩個(gè)接觸器 吸合的時(shí)間，假設(shè)超越1秒，那么調(diào)整時(shí)間控制器，使兩個(gè)接觸器 吸合時(shí)間在1秒以內(nèi)。5：其它安裝的檢查： 在緊縮機(jī)為不運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下檢查制冷系統(tǒng)的其它安裝如： 蒸發(fā)器冷風(fēng)機(jī)、冷凝器風(fēng)機(jī)、水冷冷凝器水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)等6：開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)： 在一切控制系統(tǒng)及附屬設(shè)備檢查無誤后方可開機(jī)。 1:檢查高低壓情況和回油形狀，曲軸箱內(nèi)的油位應(yīng)在1/33/4 范圍內(nèi)。假設(shè)低于1/3或見不到油位，那么應(yīng)檢查回油情況或補(bǔ)充 冷凍油。北京比澤爾制冷設(shè)備 2：檢查供液管路上的視鏡內(nèi)有無氣泡產(chǎn)生，假設(shè)有氣泡產(chǎn)生那么應(yīng) 補(bǔ)充制冷劑，直至視鏡沒有氣泡為止。3：檢查緊縮機(jī)回霜情況，在中、低溫系統(tǒng)中，緊縮機(jī)結(jié)霜的位置 最好在吸氣閥，

24、假設(shè)結(jié)霜在電機(jī)蓋上也是可以，但不能在汽缸 蓋上。 對(duì)于雙級(jí)緊縮機(jī)來講，結(jié)霜的位置也在吸氣閥上，在低壓級(jí)汽 缸蓋的吸氣側(cè)可以結(jié)露或結(jié)霜。結(jié)霜面積不能超越缸蓋的1/34：檢查制冷系統(tǒng)降溫情況，檢測(cè)緊縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流、電壓、油壓 差等參數(shù)。5：系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，檢查溫度控制器能否可靠。北京比澤爾制冷設(shè)備 6：檢查冷凍油的清潔度，假設(shè)發(fā)現(xiàn)冷凍油較臟，在系統(tǒng) 運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)后將冷凍油換掉。并清洗油過濾器。 假設(shè)發(fā)現(xiàn)冷凍油發(fā)灰，里面有鋁金屬漂浮物，闡明壓 縮機(jī)吸氣過濾器損壞。應(yīng)及時(shí)停機(jī)處置。 吸氣過濾器損壞的緣由在后面談7：冷凍油的牌號(hào)及其代用問題北京比澤爾制冷設(shè)備冷凍油Bitzer型號(hào)制冷劑： R22 R12、R

25、502) 冷凍油型號(hào): B5.2制冷劑： R134a、R404A/R507A 冷凍油型號(hào)：BSE32, BSE55 (BSE55 用于冷凝溫度55北京比澤爾制冷設(shè)備冷凍油代用問題B5.2 油代用型號(hào)制冷劑R22僅供參考 ESS0艾索 zerice S68 SHELL(殼牌Clavus G32 SUN OIL太陽(yáng) 3GSBSE32 油代用型號(hào)制冷劑R404、R507、R134a DEA 公司 SEZ32 ICI 公司 RL32S MOBIL 美浮公司 EAL Arctic32BSE55 油代用型號(hào)制冷劑R404、R507、R134a DEA 公司 SEZ55 ICI 公司 RL678S MOBI

26、L 美浮公司 EAL Arctic32北京比澤爾制冷設(shè)備8：制冷系統(tǒng)的日常維護(hù) 1：經(jīng)常檢查冷凍油的清潔度 2：對(duì)于風(fēng)冷機(jī)組，及時(shí)清掃分別器外外表，防止 灰塵堵塞風(fēng)冷冷凝器 3：對(duì)于水冷機(jī)組，查看冷凝器內(nèi)能否結(jié)垢。 4：檢查吸排氣壓力能否正常。 5：傾聽緊縮機(jī)有無異常聲音。 北京比澤爾制冷設(shè)備 6：制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)后改換1次冷凍油。再次換油 視冷凍油的清潔度而定或運(yùn)轉(zhuǎn)10000小時(shí)12000 小時(shí)換1次冷凍油。 換油時(shí)只需顯露視油鏡即可。切記不可多加油。 7：制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)超越1年后改換1次枯燥過濾器的濾芯。 假設(shè)系統(tǒng)很清潔，可不再改換過濾芯或過濾器。 8：檢查曲軸箱加熱器加熱情況，曲軸箱

27、的溫度高于環(huán) 境溫度20 北京比澤爾制冷設(shè)備 9：船用緊縮機(jī)傾斜的角度問題1：八角型緊縮機(jī)： 橫向：靜態(tài)15 動(dòng)態(tài)22.5緊縮機(jī)Y軸 縱向：靜態(tài) 5 動(dòng)態(tài) 7.5緊縮機(jī)X軸2：非八角型緊縮機(jī)帶船用油槽 4J-13.2.6F-50.2 視鏡中心：0 27 0 45 視鏡底部： 0 21 0 37 視鏡中心 19視鏡底部 14 ： max ：max 2/3 視鏡中心： 16 24 視鏡底部： 12 18 ： 為緊縮機(jī)的X軸 ：為緊縮機(jī)的Y軸北京比澤爾制冷設(shè)備 關(guān)于緊縮冷凝機(jī)組的問題 a:風(fēng)冷冷凝機(jī)組 b:水冷冷凝機(jī)組北京比澤爾制冷設(shè)備風(fēng)冷冷凝機(jī)組0.5HP25HP單級(jí)LH32/2KC-05.2 T

28、OLH/6H-25.2雙級(jí)LH104/S4T-5.2 T0LH/S6G-25.2北京比澤爾制冷設(shè)備風(fēng)冷冷凝機(jī)組特點(diǎn)運(yùn)用范圍廣泛：制冷劑通用，適用于高、中、低溫。根據(jù)德國(guó)VGB20平安規(guī)程設(shè)計(jì)，運(yùn)轉(zhuǎn)壓力可達(dá)25bar風(fēng)機(jī)為低噪音外轉(zhuǎn)子電機(jī) 單相電機(jī)220V240/50HZ 三相電機(jī)380V/50HZ 風(fēng)機(jī)可采用電子調(diào)速控制設(shè)計(jì)，可用于調(diào)理冷凝壓力 在環(huán)境溫度較低時(shí)冬季、夜間可降低噪音。 北京比澤爾制冷設(shè)備 大容量?jī)?chǔ)液器，滿足不同制冷系統(tǒng)的需求。對(duì)于 R134A、R404A、R507A 制冷劑機(jī)組預(yù)充聚脂油。 北京比澤爾制冷設(shè)備規(guī)范機(jī)組 風(fēng)冷冷凝器、風(fēng)機(jī) 儲(chǔ)液器制冷緊縮機(jī)能量調(diào)理根據(jù)用戶要求提供卸

29、載啟動(dòng)根據(jù)用戶要求提供CIC系統(tǒng) 根據(jù)用戶要求提供油壓平安控制器根據(jù)用戶要求提供非規(guī)范機(jī)組儀表盤、高低壓開關(guān)、手閥等枯燥過濾器、視鏡及截止閥的液路?？蛇x風(fēng)機(jī)調(diào)速安裝LH風(fēng)機(jī)除外)北京比澤爾制冷設(shè)備 機(jī)組特殊配件出廠前安裝好 油分別器 氣液分別器 低噪音風(fēng)機(jī)和冷凝器 排氣管路加裝單向閥 對(duì)制冷劑沖注量大的系統(tǒng)，可增大儲(chǔ)液器型號(hào)北京比澤爾制冷設(shè)備 對(duì)于風(fēng)冷機(jī)組 冷凝器熱負(fù)荷 Qc = Qe x C1 Qe 為緊縮機(jī)制冷量 C1 為系數(shù) 蒸發(fā)溫度 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 環(huán) 25 1.6 1.55 1.47 1.39 1.34 1.29 1.21

30、1.19 1.17 1.14 1.12 境 30 1.7 1.6 1.54 1.45 1.38 1.28 1.24 1.24 1.24 1.17 1.15 溫 35 1.87 1.80 1.72 1.59 1.50 1.42 1.36 1.32 1.28 1.20 1.22 度 40 2.10 1.95 1.85 1.70 1.57 1.48 1.42 1.36 1.32 1.26 1.24 北京比澤爾制冷設(shè)備水冷冷凝機(jī)組單級(jí) 0.5HP100HP型號(hào)K073H(B)/2KC-05.2 TOK2923T(B)/66F-100.2雙級(jí) 5HP60HP型號(hào)K373H/S4T-5.2 TOK3T/S

31、66F-60.2北京比澤爾制冷設(shè)備水冷機(jī)組特點(diǎn)采用K-3系列高效殼管冷凝器，換熱管的傳熱系數(shù)比 目前國(guó)內(nèi)高效管提高20 體積小、分量輕、本錢低、換熱量大，適用各種制冷劑。用于海洋運(yùn)輸?shù)睦洳睾涂照{(diào)系統(tǒng)可采用抗海水冷凝器和 緊縮機(jī)加深的冷凍油槽。根據(jù)德國(guó)VGB20平安規(guī)程設(shè)計(jì)，構(gòu)造緊湊、鞏固耐用，運(yùn)轉(zhuǎn) 壓力高達(dá)25bar.北京比澤爾制冷設(shè)備規(guī)范機(jī)組已組裝好1：殼管式冷凝器2：緊縮機(jī)3：能量調(diào)理根據(jù)用戶要求提供4：卸載啟動(dòng)根據(jù)用戶要求提供5：CIC系統(tǒng) 根據(jù)用戶要求提供6：油壓平安控制器、曲軸箱加熱器(根據(jù)用戶要求提供非規(guī)范機(jī)組出廠前安裝好1：油分別器2：氣液分別器3：枯燥過濾器4：視鏡5：截止閥6

32、：儀表電控箱北京比澤爾制冷設(shè)備冷凝器熱負(fù)荷系數(shù) 半封鎖緊縮機(jī) 開啟式緊縮機(jī)北京比澤爾制冷設(shè)備 三：活塞式制冷緊縮機(jī) 常見缺點(diǎn)緣由及分析北京比澤爾制冷設(shè)備1：油壓平安控制器維護(hù)的緣由及處置方法 a:冷凍油太臟，油過濾器堵塞。 處置方法：清洗油過濾器，改換冷凍油。 b:制冷系統(tǒng)蒸發(fā)不好，有制冷劑進(jìn)入曲軸箱。將冷 凍油帶入系統(tǒng)，導(dǎo)致油壓過低。 處置方法：關(guān)小冷凝器出口的供液閥或調(diào)整熱力膨 脹閥增大系統(tǒng)的過熱度 c:緊縮機(jī)油泵發(fā)生缺點(diǎn)。 處置方法：改換緊縮機(jī)油泵北京比澤爾制冷設(shè)備2:電機(jī)INT69VS維護(hù)安裝維護(hù)的緣由及處置方法 1系統(tǒng)回氣量缺乏，電機(jī)得不到充分冷卻。 處置方法：加大系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量

33、，降低系統(tǒng)的 過熱度。 2分線圈啟動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)，INT69VS維護(hù)。 處置方法：降低啟動(dòng)時(shí)間，使啟動(dòng)時(shí)間在0.51秒 3其它使緊縮機(jī)功率增大的要素會(huì)導(dǎo)致電機(jī)維護(hù)。如 系統(tǒng)短少制冷劑、緊縮機(jī)內(nèi)部缺點(diǎn)等緣由。 4) INT69VS模塊缺點(diǎn)北京比澤爾制冷設(shè)備 3：CIC系統(tǒng)的缺點(diǎn)緣由及處置方法。 1：CIC系統(tǒng)不動(dòng)作 1：CIC模塊中 M1、M2沒有閉合，主要實(shí)接線不實(shí) 處置方法：將M1、M2的螺絲擰緊 2):溫度傳感器發(fā)生損壞 處置方法：丈量溫度傳感器的阻值，其阻值在 9501000，假設(shè)小于此值應(yīng)進(jìn)展改換。 3:接線方法不正確 2：CIC系統(tǒng)延續(xù)動(dòng)作，但排氣溫度降不下來。 1：系統(tǒng)制冷劑缺乏。系統(tǒng)

34、需補(bǔ)充制冷劑。 2：進(jìn)入噴液閥前的過濾器堵塞。應(yīng)改換過濾器。 3：超出緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)范圍 北京比澤爾制冷設(shè)備4:緊縮機(jī)吸氣過濾器損壞的緣由 在緊縮機(jī)40HP、50HP)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，偶爾出現(xiàn)緊縮機(jī)吸氣過濾器 變形前移，與電機(jī)轉(zhuǎn)子相碰，磨下的轉(zhuǎn)子鋁沫污染冷凍油，呵斥壓 縮機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。 緣由：1系統(tǒng)中的制冷劑含有水分 2運(yùn)用的是劣質(zhì)制冷劑 處置方法： 1對(duì)于劣質(zhì)制冷劑，要改換制冷劑，系統(tǒng)抽真空處置。 2改換冷凍油。 3改換枯燥過濾器，去除制冷劑中的水分。 4改換緊縮機(jī)的吸氣過濾器北京比澤爾制冷設(shè)備5：電機(jī)損壞的緣由 電機(jī)損壞的緣由是多種多樣，其緣由也很復(fù)雜。這些圖片是判別電機(jī)損壞根本緣由，不一定非常正確，僅供參考北京比澤爾制冷設(shè)備 電機(jī)忽然過載INT69VS未來的及維護(hù).完全屬于用戶的責(zé)任北京比澤爾制冷設(shè)備Y型電機(jī)缺相運(yùn)轉(zhuǎn)屬于用戶的問題北京比澤爾制冷設(shè)備三角型電機(jī)：缺相運(yùn)轉(zhuǎn)屬于用戶的問題北京比澤爾制冷設(shè)備電機(jī)線間短路緣由：1：系統(tǒng)不干凈2：磨損、腐蝕、 電壓動(dòng)搖3：1的電壓波 動(dòng)會(huì)引起 610的 相不平衡北京比澤爾制冷設(shè)備電機(jī)扎間短路電