大小嶝造地工程陸域形成及地基處理標(biāo)段1施工組織設(shè)計(jì)

1、大小嶝造地工程（約7.58km2）陸域形成及地基處理標(biāo)段1 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 中交上海航道局有限公司 大小嶝造地工程（約7.58km）陸域形成及地基處理標(biāo)段1 項(xiàng)目經(jīng)理部 2015年12月 編制人：審核人：項(xiàng)目總工程師：項(xiàng)目經(jīng)理：目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc438593789 第一章 工程概述 第一章 工程概述1.1 編制依據(jù)1、大小嶝造地工程（約7.58km2）陸域形成及地基處理施工合同、招標(biāo)文件及修改、澄清內(nèi)容（招標(biāo)編號(hào)：LQ2015-6）；2、工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘資料、施工圖紙及設(shè)計(jì)交底；3、水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范（JTS131-2012）；4、疏浚

2、與吹填工程設(shè)計(jì)規(guī)范（JTS181-5-2012）；5、疏浚與吹填工程施工規(guī)范（JTS207-2012）；6、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JGJ79-2012)；7、港口工程地基規(guī)范（JTS147-1-2010）；8、水運(yùn)工程土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（JTJ239-2005）；9、水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（JTS257-2008）；10、土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)（GBT501231999）；11、水運(yùn)工程施工通則（JTS201-2011）；12、水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTS205-1-2008）；13、水運(yùn)工程塑料排水板應(yīng)用技術(shù)規(guī)程JTS206-1-2009；14、其他相關(guān)的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。1.2 工程概

3、況1.2.1 工程名稱(chēng)大小嶝造地工程（約7.58km2）陸域形成及地基處理標(biāo)段1，以下簡(jiǎn)稱(chēng)本工程。1.2.2 工程規(guī)模 大小嶝造地工程（約7.58km2）是廈門(mén)翔安新機(jī)場(chǎng)填海造陸工程的一部分，陸域形成及地基處理面積約7.58km2，設(shè)三個(gè)施工標(biāo)段。標(biāo)段1面積約3.845km2（含公共暫定區(qū)域A 0.27km2，公共暫定區(qū)域B 0.235km2）；標(biāo)段2面積約1.79km2（含公共暫定區(qū)域A 0.27km2），標(biāo)段3面積1.315km2（含公共暫定區(qū)域B 0.235km2）。本次編制范圍為標(biāo)段1。工程范圍見(jiàn)圖1-1。 圖1-1 工程范圍圖1.2.3 工程實(shí)施單位建設(shè)單位： 廈門(mén)路橋建設(shè)集團(tuán)有限公

4、司設(shè)計(jì)單位： 中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司監(jiān)理單位： 廈門(mén)合誠(chéng)水運(yùn)工程監(jiān)理有限公司監(jiān)督單位： 廈門(mén)港水運(yùn)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站施工單位： 中交上海航道局有限公司1.2.4 工期及節(jié)點(diǎn)要求本工程總工期為18個(gè)月，缺陷責(zé)任期為12個(gè)月。工程暫定開(kāi)工日期2015年12月1日。節(jié)點(diǎn)工期：具備施工條件后7個(gè)月內(nèi)完成航站樓核心區(qū)滿(mǎn)載。完工日期：2017年4月15日。1.2.5 質(zhì)量要求本工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格?？⒐を?yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格。1.3 工程內(nèi)容及工程量1.3.1 工程總平面布置圖見(jiàn)附圖：施工總平面布置圖。1.3.2 工程內(nèi)容 1）陸域形成本標(biāo)段工程陸域形成采用吹（回）填砂方案，陸域形成面積約3.8

5、45km2（含公共暫定區(qū)域A0.27km2，公共暫定區(qū)域B0.235km2），吹填標(biāo)高+5.0m（國(guó)家85高程，下同）。陸域形成吹填分兩次進(jìn)行：第一次吹填至標(biāo)高+2.0m左右，然后鋪設(shè)0.5m厚的中粗砂墊層，再打設(shè)塑料排水板；第二次吹填至+5.0m。其中機(jī)場(chǎng)航站樓分為近、遠(yuǎn)期建設(shè)，需盡快完成近期工程范圍內(nèi)的陸域形成和地基處理，必須在具備施工條件后7個(gè)月內(nèi)完成航站樓核心區(qū)滿(mǎn)載。近期工程范圍見(jiàn)圖1-2。 圖1-2 近期航站樓平面位置示意圖2）隔堰S14區(qū)新建868m袋裝砂隔堰，頂標(biāo)高+5.5m，頂寬8m，內(nèi)坡1:2.0，標(biāo)高+2.0位置設(shè)寬3m平臺(tái)；外坡1:2.5，標(biāo)高+1.5m位置設(shè)寬8m平臺(tái)；

6、地基采用排水板處理。平面位置及斷面圖見(jiàn)圖1-3、圖1-4。圖1-3 隔堰平面位置圖圖1-4 隔堰斷面示意圖3）吹填圍堰施工完成施工區(qū)+5.0m吹（回）填標(biāo)陸域形成后，施工吹填圍堰，吹填圍堰總長(zhǎng)約為9042m，頂標(biāo)高+9.50m，外邊坡1:1.5采用袋裝砂施工工藝，所需砂料直接從施工區(qū)吹填料。圖1-5 吹填圍堰斷面示意圖4）地基處理設(shè)計(jì)要求 = 1 * GB3 、航站樓區(qū)域采用堆載預(yù)壓+表層強(qiáng)夯法進(jìn)行地基加固。堆載料采用海砂，分級(jí)堆載厚度為5.5m，滿(mǎn)載150天后航站樓主體外60m區(qū)域卸載至+4.4m后進(jìn)行強(qiáng)夯處理，航站樓主體范圍內(nèi)卸載至+4.0m。 = 2 * GB3 、飛行區(qū)道面影響區(qū)（跑道

7、區(qū)）跑道A區(qū)，采用堆載預(yù)壓+表層強(qiáng)夯法進(jìn)行地基加固。堆載料采用海砂，分級(jí)堆載厚度為5.5m，滿(mǎn)載180天后卸載至+4.4m進(jìn)行強(qiáng)夯處理，強(qiáng)夯采用4000kN*m的夯擊能，最后一遍普夯后進(jìn)行場(chǎng)地整平至交工標(biāo)高+4.0m。 = 3 * GB3 、飛行區(qū)道面影響區(qū)（聯(lián)絡(luò)道、機(jī)坪區(qū)） 聯(lián)絡(luò)道、機(jī)坪A、B區(qū)：采用堆載預(yù)壓+表層強(qiáng)夯法進(jìn)行地基加固。堆載料采用海砂，分級(jí)堆載厚度為5.4m和5.5m，滿(mǎn)載150天后卸載至4.4m進(jìn)行強(qiáng)夯處理，強(qiáng)夯采用4000kN*m的夯擊能，最后一遍普夯后進(jìn)行場(chǎng)地整平至交工標(biāo)高+4.0m。聯(lián)絡(luò)道、機(jī)坪C區(qū)：采用超載預(yù)壓+表層強(qiáng)夯法進(jìn)行地基加固。堆載料采用海砂，分級(jí)堆載厚度為6

8、.0m，滿(mǎn)載10天后卸載至標(biāo)高+4.4m進(jìn)行強(qiáng)夯處理，強(qiáng)夯采用4000kN*m的夯擊能，最后一遍普夯后進(jìn)行場(chǎng)地整平至交工標(biāo)高+4.0m。 = 4 * GB3 、飛行區(qū)道面影響區(qū)（航站樓周邊機(jī)坪區(qū)）地基處理采用堆載預(yù)壓+表層強(qiáng)夯法進(jìn)行地基加固。堆載料采用海砂，分級(jí)堆載厚度為5.5m，滿(mǎn)載150天后卸載至標(biāo)高+4.4m進(jìn)行強(qiáng)夯處理，強(qiáng)夯采用4000kN*m的夯擊能（除航站樓范圍外），最后一遍普夯后進(jìn)行場(chǎng)地整平至交工標(biāo)高+4.0m。 = 5 * GB3 、建筑區(qū)（航站樓區(qū)域以外）采用堆載預(yù)壓+表層強(qiáng)夯法進(jìn)行地基加固。堆載料采用海砂，分級(jí)堆載厚度分別為5m、2.8m，滿(mǎn)載150天后卸載至標(biāo)高+4.4m

9、進(jìn)行強(qiáng)夯處理，強(qiáng)夯采用4000kN*m的夯擊能，最后一遍普夯后進(jìn)行場(chǎng)地整平至交工標(biāo)高+4.0m。 = 6 * GB3 、飛行區(qū)土面區(qū)飛行區(qū)土面區(qū)和機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)道、跑道區(qū)域交錯(cuò)布置，分為土面A區(qū)和B區(qū)，采用堆載預(yù)壓+表層強(qiáng)夯法進(jìn)行地基加固。堆載料采用海砂，分級(jí)堆載厚度為3.2m和3.9m，滿(mǎn)載150天后卸載至標(biāo)高+4.0m，不進(jìn)行強(qiáng)夯處理。 圖1-5 地基處理分區(qū)塊示意圖 5）其他施工內(nèi)容 其他施工內(nèi)容還包括航道疏浚、清礁，便道施工，既有膜袋混凝土和漿砌塊石護(hù)岸拆除，檢測(cè)與檢測(cè)等。1.3.3 砂料來(lái)源本工程砂料來(lái)源為：1）大小嶝造地一期（約3km2）地基處理卸載料： 2016年4月開(kāi)始卸載，卸載方量

10、約640萬(wàn)m3。2）儲(chǔ)砂坑疏浚料：東儲(chǔ)砂坑3#、4#疏浚料約91萬(wàn)m3，中儲(chǔ)砂坑一區(qū)7#、8#疏浚料約630萬(wàn)m3，用于本標(biāo)段工程+2m標(biāo)高以下區(qū)域。3）外購(gòu)砂：采用外購(gòu)砂作為本標(biāo)段工程的部分回填料。4）外海砂源：陸域形成的砂料部分采用東碇島外海砂源。圖1-6 砂料來(lái)源示意圖1.3.5 主要工程量本標(biāo)段工程主要清單工程量見(jiàn)表1-1。 本標(biāo)段主要工程量 表1-1項(xiàng)目名稱(chēng)單位工程量標(biāo)段1公共暫定A區(qū)公共暫定B區(qū)合計(jì)吹填工程海砂回填（含外購(gòu)砂、東碇島外海砂、儲(chǔ)砂坑疏浚料）m31970753424388512394709 =SUM(LEFT) 245410943km2卸載砂回填（裝、運(yùn)、卸4km）m3

11、64000006400000既有模袋混凝土拆除m31163515101 =SUM(left) 26736既有漿砌塊石護(hù)岸拆除m31189511895堆載預(yù)壓中粗砂墊層攤鋪m316943221420611176041953987陸上施打塑料排水板m326012353331025183246737764727砂井m10377064219672739167312965464轉(zhuǎn)運(yùn)預(yù)壓砂m313064593126711650956114841270加載砂袋圍堰m374786412240785776956047卸載預(yù)壓砂（運(yùn)距4km）m378100248813856011139292522強(qiáng)夯強(qiáng)夯（300

12、0KNm）m227947411933062215973209644振動(dòng)碾壓m232180642841222352083737394隔堰工程隔堰土工織物袋充砂m3184867184867隔堰回填中粗砂m32088020880隔堰吹填砂（砂與充填砂相同）m33220332203軟基處理TGSG50-50土工格柵m24875548755SPB100系列整體式B型塑料排水板m378891378891施工便道陸上充填大砂袋m387000585355091135級(jí)配碎石m315395.88103.22623.8116122.91土工布m213230012857750141335其他盲溝m334483005

13、240038853集水井口828696門(mén)衛(wèi)崗?fù)ぜ按箝T(mén)個(gè)3115排水溝設(shè)置m12565.41220.55419.914205.85排水管埋設(shè)m404448攔污屏m56905690運(yùn)輸水道疏浚及清礁運(yùn)輸水道疏浚m2300023000運(yùn)輸水道清礁m1700017000第二章 施工條件及分析2.1 自然條件2.1.1 工程地理位置大小嶝造地工程（約7.58km2）陸域形成及地基處理工程位于廈門(mén)本島以東海域、翔安區(qū)東南方向，北與泉州南安相望，南與臺(tái)灣省金門(mén)島一衣帶水，西與廈門(mén)本島遠(yuǎn)眺，東與角嶼島相近。場(chǎng)址距廈門(mén)本島市中心直線(xiàn)距離約25km，距泉州約44km，距漳州約72km，南側(cè)距金門(mén)島約3km。機(jī)場(chǎng)基

14、準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)位于東經(jīng)1182110、北緯243314。工程位置見(jiàn)圖2-1。圖2-1 工程位置示意圖2.1.2 氣象條件1）場(chǎng)區(qū)氣象廈門(mén)暴雨主要出現(xiàn)在49月，集中于68月。全年常風(fēng)向?yàn)镋NE向，出現(xiàn)頻率19%；次常風(fēng)向NE向，出現(xiàn)頻率13%。受季風(fēng)影響，13月以東北風(fēng)和東風(fēng)為主，46月以東風(fēng)和東南風(fēng)為主，79月以東南風(fēng)和東北風(fēng)為主，1012月以東北風(fēng)為主。圖2-2 廈門(mén)風(fēng)玫瑰圖每年710月常受到熱帶氣旋及臺(tái)風(fēng)影響和襲擊。據(jù)19492000年資料統(tǒng)計(jì)，52年中熱帶氣旋共出現(xiàn)344個(gè)，平均每年6.7次，最多年14次（1961年）；最大風(fēng)速24.5m/s共出現(xiàn)212次，平均每年4.2次；瞬時(shí)最大風(fēng)速可達(dá)6

15、0m/s（5903號(hào)臺(tái)風(fēng)）。廈門(mén)市一般霧日不多，霧多生成于夜間或早晨，持續(xù)時(shí)間短，一般在早晨日出后消散。多出現(xiàn)在16月份，尤以34月最多。海霧是廈門(mén)地區(qū)重要災(zāi)害性天氣之一。年平均霧日數(shù)：31.5天；年最多霧日數(shù)：75天（1983 年）。廈門(mén)地區(qū)全年都可能發(fā)生雷暴，每年平均35月發(fā)生雷暴較多，8月份最多，平均8.5天。2）采砂區(qū)自然條件由于取砂區(qū)處于開(kāi)闊海域，受到了外圍風(fēng)流區(qū)影響，灣外海況較差，冬季以北至東北風(fēng)為主，風(fēng)浪也以東向?yàn)橹?。每?0月至次年4月受東北季風(fēng)影響，近年自9月開(kāi)始就可能受冷空氣影響。出現(xiàn)6級(jí)以上大風(fēng)在10月至次年3月居多，8級(jí)以上大風(fēng)集中出現(xiàn)在11月至次年2月。施工區(qū)域主要為

16、臺(tái)灣海峽西南口至東沙群島海域（南海東北部海域）。該海域自10月份開(kāi)始，在臺(tái)灣海峽西南方，東沙以東易出現(xiàn)2米上大浪中心，11月、12月其范圍會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，強(qiáng)度也加強(qiáng)，直至2月份都是強(qiáng)盛期，其中11月、12月和1月最強(qiáng)為鼎盛期，出現(xiàn)8級(jí)以上大風(fēng)和3米以上風(fēng)浪的災(zāi)害性天氣機(jī)率較大，給工地船舶安全和施工生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重危害，抗風(fēng)能力較差的船舶需離開(kāi)工地或擇地避風(fēng)。取砂區(qū)3月至9月風(fēng)浪相對(duì)較小，每年10月（冷空氣前期）開(kāi)始于臺(tái)灣海峽西南方，東沙以東出現(xiàn)2米上大浪中心，11月、12月其范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，強(qiáng)度也加強(qiáng)，直至2月份都是強(qiáng)盛期，其中11月、12月和1月最強(qiáng)，出現(xiàn)3米以上風(fēng)浪的災(zāi)害性天氣機(jī)率較大。取砂區(qū)（

17、外海）的潮流呈旋轉(zhuǎn)流性質(zhì)。灣口外漲潮時(shí)海流受臺(tái)灣海峽和近岸大陸架的影響，由西南向東北方向流動(dòng)，落潮則由東北向西南方向流動(dòng)，灣口外西南側(cè)海域漲落潮的動(dòng)力條件略強(qiáng)于東北側(cè)海域。3）潮汐及水位 = 1 * GB3 、基面關(guān)系本標(biāo)段工程高程系統(tǒng)采用85國(guó)家高程系統(tǒng)，主要基準(zhǔn)面關(guān)系見(jiàn)圖2-3。圖2-3 基面關(guān)系圖 = 2 * GB3 、設(shè)計(jì)水位極端高水位（重現(xiàn)期200年） 4.55m極端高水位（重現(xiàn)期100年） 4.42m極端高水位（重現(xiàn)期50年） 4.31m設(shè)計(jì)高水位 3.14m設(shè)計(jì)低水位 -2.50m極端低水位（重現(xiàn)期50 年） -3.31m極端低水位（重現(xiàn)期100 年） -3.36m極端低水位（重

18、現(xiàn)期200 年） -3.41m上述設(shè)計(jì)水位均以85國(guó)家高程基準(zhǔn)起算。4）波浪波浪大多為混合浪，其浪向基本上與風(fēng)向一致，海區(qū)出現(xiàn)的大浪多數(shù)是產(chǎn)生于臺(tái)風(fēng)期間發(fā)生的臺(tái)風(fēng)浪。本海域的常浪向?yàn)镹E，頻率34.1%；次常浪向?yàn)镹NE，頻率21.8%，海區(qū)年平均波高為0.3m，平均周期4.7s，觀測(cè)期間最大波高為2.4m；一年中，除夏季的常浪向和次常浪向?yàn)镾SW、S向外，其余三季的常浪向和次常浪向均為NE、NNE向。圖2-4 波浪玫瑰圖5）潮流廈門(mén)海域的潮流為規(guī)則半日潮流，潮流的旋轉(zhuǎn)率都很小，屬于往復(fù)流。潮流的流速流向因地而異，流速直接和潮差及地形有關(guān)，流向受地形制約。漲潮流流速一般小于落潮流速，最大漲潮流

19、流速出現(xiàn)在廈鼓水道，為1.30m/s，最大落潮流流速出現(xiàn)在西海域主航道附近，可達(dá)1.50m/s以上，流速一般從表層向底層遞減。2.2 工程地質(zhì)2010 年 11 月2011 年 1 月中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司對(duì)本整個(gè)新機(jī)場(chǎng)造地工程區(qū)域進(jìn)行了勘察，編制了福建省廈門(mén)市翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)地基處理及填海工程巖土工程勘察報(bào)告(詳細(xì)勘察階段)；2014年3月2014 年 7 月，中國(guó)建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司編制了大小嶝造地工程(約 6.0+1.44k陸域形成及地基處理)(初步勘察階段)。根據(jù)地面調(diào)查及鉆探揭露，擬建工程場(chǎng)地地基土自上而下分述如下：填礫砂(Q4ml)黃褐色，松散，飽和；以中、粗粒石

20、英砂粒顆粒為主，含少量貝殼類(lèi)碎屑。成分主要為石英、云母等暗色礦物顆粒，石英顆粒呈次棱角狀，分選性較差、級(jí)配一般。屬近期回填土，未經(jīng)專(zhuān)門(mén)壓實(shí)，未完成自重固結(jié)。該層水上休止角為 36.736.8，平均 36.8；水下休止角為 26.827.0，平均 26.9。該層僅在圍堰上(SZ1)及 SZ50、SZ54 孔有分布，厚度為 1.003.90m。該層經(jīng)桿長(zhǎng)校正后標(biāo)貫擊數(shù)為 4.77.7擊，平均為 5.6擊。 2）淤泥(Q4m)深灰色，飽和，流塑；成份主要由粉、粘粒組成，局部含少量粉砂、細(xì)砂，含有機(jī)質(zhì)，具腥臭味，搖振反應(yīng)慢，捻面較光滑，韌性較高，干強(qiáng)度一般。該層具天然含水量高、孔隙比大、強(qiáng)度低的特性，

21、屬高壓性土，力學(xué)強(qiáng)度低，工程性能差。該層全場(chǎng)地除 SZ414 孔缺失外，在其余范圍均有分布；厚度變化大，為 0.5017.90m，層頂埋深為 0.003.90m，頂板標(biāo)高2.790.90m，底板標(biāo)高18.990.79m。依十字板剪切試驗(yàn)強(qiáng)度成果，該軟土靈敏度在 2.306.89,平均 4.81，為高靈敏度軟土；該土層有機(jī)質(zhì)含量在 0.96%9.02%，平均 4.49%。3）粉質(zhì)粘土(Q4alpl)紅褐、黃褐，灰白色，可硬塑，稍濕濕；成分主要由粉、粘粒及石英砂粒構(gòu)成，土中粒經(jīng) 20.25mm 砂含量一般約 2035%。原狀芯樣搖振無(wú)反應(yīng)，切面有光滑，干強(qiáng)度及靭性較高。該層主要分布在場(chǎng)地中部及南側(cè)

22、，其余位置呈零星分布；厚度在 0.6013.20m，層頂埋深為 1.1012.10m，頂板標(biāo)高13.120.80m。該層經(jīng)桿長(zhǎng)校正后標(biāo)貫擊數(shù)為 8.219.4 擊，平均值為 13.2 擊，標(biāo)準(zhǔn)值為 13.2 擊。4) 中砂(Q4alpl)褐黃色，松散稍密，飽和；以中、粗粒石英砂顆粒為主，成分主要為石英、云母等暗色顆粒，局部相變?yōu)榇稚?。石英顆粒呈次棱角狀，分選性較差、級(jí)配一般。該層水上休止角為 34.836.2，平均 35.8；水下休止角為 25.826.6。，平均 26.1。該層僅在場(chǎng)地內(nèi) 6.0k 區(qū)域的 SZ18、SZ34、SZ42、SZ46、SZ50、SZ151、SZ155、 SZ239

23、、SZ294、SZ359、SZ364、SZ417、SZ419 勘探孔有分布，厚度在 1.506.20m，層頂埋深為3.1013.30m，頂板標(biāo)高14.983.83m。該層經(jīng)桿長(zhǎng)校正后標(biāo)貫擊數(shù)為7.814.6 擊，平均值為 10.7 擊，標(biāo)準(zhǔn)值為 9.9 擊。5) 殘積砂質(zhì)粘性土(Qel)灰黃、灰白色，可硬塑，原狀芯樣搖振無(wú)反應(yīng)，切面稍有光滑，干強(qiáng)度及靭性中等。成分主要由長(zhǎng)石風(fēng)化而成的粉、粘粒、石英顆粒及少量云母碎屑等組成，土中 2mm 顆粒含量一般為 5%12%，原巖結(jié)構(gòu)特征可辨，系花崗巖風(fēng)化殘積而成。屬特殊性土，具有泡水易軟化、崩解使強(qiáng)度降低的不良特性。該層場(chǎng)地內(nèi)大部分鈷孔均有分布(僅在 6

24、.0k 區(qū)域的 SZ50、SZ71、SZ76、SZ151、SZ239、SZ241、SZ296 、SZ300 勘探孔缺失)，該層厚度變化較大，在 2.3024.70m，頂板埋深0.0021.50m，頂板標(biāo)高19.930.36m。該層經(jīng)桿長(zhǎng)校正后標(biāo)貫擊數(shù)為6.529.7 擊，平均為17.3 擊，標(biāo)準(zhǔn)值為 15.7 擊。6) 全風(fēng)化花崗巖(52(3)灰黃、灰白色，巖石風(fēng)化劇烈，組織結(jié)構(gòu)基本破壞，中粗?；◢徑Y(jié)構(gòu)僅局部可辨，主要礦物成份為長(zhǎng)石、石英、部分云母及少量暗色礦物，長(zhǎng)石、云母等易風(fēng)化的礦物已風(fēng)化成土，巖芯呈堅(jiān)硬土狀，浸水易軟化、崩解。此層與上部殘積粘性土無(wú)明顯界線(xiàn)，是按修正標(biāo)貫錘擊數(shù) 50 擊確

25、定的，該巖石為極軟巖，巖體極破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為 V 級(jí)。該層場(chǎng)地內(nèi)大部分鈷孔均有分布(僅在 6.0k 區(qū)域的 SZ1、SZ46、SZ50、SZ54、SZ71、SZ238、SZ241、SZ243、SZ245、SZ295、SZ296、SZ298、SZ300、SZ303、SZ305、SZ357、SZ363、SZ421 勘探孔缺失)；層厚在 1.3012.30m,頂板埋深 8.0026.90m，頂板標(biāo)高28.199.47m。該層經(jīng)桿長(zhǎng)校正后錘擊數(shù)為 31.944.7 擊，平均38.0 擊，標(biāo)準(zhǔn)值為 36.6 擊。7) 砂礫狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖(52(3)灰黃、灰白色，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，組織結(jié)構(gòu)大部分破壞，

26、但中粗粒花崗結(jié)構(gòu)仍可辨認(rèn)；主要礦物成份為長(zhǎng)石、石英，部分云母及少量暗色礦物，長(zhǎng)石、云母已基本粘土化，局部殘留少量長(zhǎng)石硬核，礦物顆粒間聯(lián)結(jié)力已基本喪失，網(wǎng)狀裂隙極發(fā)育，巖芯呈砂礫狀?yuàn)A土狀，手捏易散碎。該巖石為極軟巖，巖體極破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為 V 級(jí)，浸水?dāng)_動(dòng)易崩解、散碎。此層與上部的全風(fēng)化巖層無(wú)明顯界限，是按修正標(biāo)貫錘擊數(shù) N250 擊確定的，該巖石為極軟巖，巖體極破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為 V 級(jí)。該層場(chǎng)地內(nèi)大部分鈷孔均有分布(僅在 6.0k 區(qū)域的 SZ71、SZ241、SZ300 勘探孔缺失)，受勘探孔深限制，均未掲穿該層；掲露厚度在 1.054.60m，頂板埋深 13.1035.30

27、m,頂板標(biāo)高33.0911.69m。該層平均 54.7 擊，標(biāo)準(zhǔn)值為 53.7 擊。8) 中風(fēng)化花崗巖(52(3)灰白色，中粗?；◢徑Y(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，礦物成分以長(zhǎng)石、石英為主，部分云母及少量暗級(jí)為 m 級(jí)。該層巖體 RQD=7683,平均 78,屬“較好的”。受勘探孔深限制，該層僅在勘探孔 SZ71、SZ241、SZ300 有掲露，均未掲穿；鈷孔掲露厚度在 1.401.60m，頂板埋深 10.4017.80m，頂板標(biāo)高18.8611.13m。孤石及硬夾層分布情況：場(chǎng)區(qū)鈷探位置未發(fā)現(xiàn)孤石或硬夾層，不排除孔與孔之間存在孤石或硬夾層。場(chǎng)區(qū)基巖屬巖漿巖，無(wú)巖溶誘因，勘探未發(fā)現(xiàn)基巖臨空面、軟夾層、空洞等不

28、利情況。2.3 施工條件分析2.3.1 自然條件影響分析本標(biāo)段工程采砂區(qū)主要受臺(tái)風(fēng)、東北季風(fēng)、波浪及大霧等影響，每年7月至9月主要受臺(tái)風(fēng)影響，10月次年4月份主要受冷空氣影響，8級(jí)以上大風(fēng)集中出現(xiàn)在11月次年2月。根據(jù)區(qū)域大風(fēng)資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，小于8級(jí)風(fēng)的天數(shù)為330天，小于7級(jí)風(fēng)的天數(shù)為215天。詳見(jiàn)表2-1。大風(fēng)資料統(tǒng)計(jì)分析表 表 2-1限制條件12月34月59月1012月合計(jì)風(fēng)7級(jí)7.5天/月17.5天/月28.2天/月8.0天/月215天/年風(fēng)8級(jí)23.5天/月28.0天/月30.0天/月28.7天/月330天/年經(jīng)初步分析，59月份是施工的較好時(shí)期。10月到翌年的4月份，可作業(yè)天數(shù)相

29、對(duì)較少。絞吸船在儲(chǔ)砂坑施工，受風(fēng)浪及大霧影響較少，每月可作業(yè)施工天數(shù)大于25天。根據(jù)上述氣象條件，大型耙吸挖泥船11月至翌年4月（冬季）在外海采砂施工，主要受風(fēng)浪、大霧等影響，每月有效作業(yè)天按18天考慮；自卸砂船船組4月有效作業(yè)天按18天考慮，56月有效作業(yè)天按25天/月考慮。2.3.2 施工場(chǎng)地條件1）交通條件本項(xiàng)目所處工程場(chǎng)地緊鄰大嶝島，本工程新建的圍堰經(jīng)大小嶝造地一期工程圍堰與大嶝島環(huán)島路相連，可作為施工通道。施工機(jī)械、土工材料和燃料物資可通過(guò)環(huán)嶝路、圍堰運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。場(chǎng)內(nèi)施工通道可利用拓寬后的圍堰，整個(gè)場(chǎng)地采用吹(回)填砂形成陸域，可根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況，填砂層表面填筑級(jí)配道渣后作為場(chǎng)內(nèi)施工通

30、道，與場(chǎng)地外部圍堰一起形成運(yùn)輸通道。2）水電及通信施工期施工用水及生活用水、用電、通信可以依托大嶝島或翔安現(xiàn)有市政水、電、通信設(shè)施。3）建筑材料條件本標(biāo)段工程主要是陸域形成和地基處理施工，所用材料主要為砂、塑料排水板、土工布等。所需要的大宗建筑材料主要為砂料，包括外海采砂、疏浚料、卸載料等，采取耙吸船、自卸砂船船組、絞吸船聯(lián)合采砂吹填和外購(gòu)砂船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。其他建筑材料主要包括塑料排水板和土工布等，均可在廈門(mén)周邊地區(qū)購(gòu)買(mǎi)，通過(guò)船運(yùn)或陸運(yùn)到工程區(qū)域。2.4 工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及針對(duì)性措施2.4.1、工程量大，工期緊，強(qiáng)度高本標(biāo)段工程用砂量約2454萬(wàn)m3，供砂時(shí)間約9個(gè)月，平均供砂強(qiáng)度273萬(wàn)m3/月，

31、最高強(qiáng)度約365萬(wàn)m3/月；陸上轉(zhuǎn)運(yùn)強(qiáng)度大，高峰期轉(zhuǎn)運(yùn)強(qiáng)度約9.1萬(wàn)m3/d。針對(duì)工程量大、施工強(qiáng)度高的特點(diǎn)，我們采用3艘3500m3/h大型絞吸挖泥船吹砂，4艘萬(wàn)方耙吸船進(jìn)行前期供砂，2016年5月份開(kāi)始組織自卸砂船船組和耙吸船聯(lián)合供砂，在整段供砂期間輔以外購(gòu)砂補(bǔ)充供砂等多種方式供砂，確保供砂能力滿(mǎn)足強(qiáng)度要求。為確保陸上轉(zhuǎn)運(yùn)強(qiáng)度，配備足夠數(shù)量的30方自卸汽車(chē)，轉(zhuǎn)運(yùn)及卸載高峰期配備180輛，并在在轉(zhuǎn)運(yùn)范圍區(qū)域內(nèi)修筑道路，以保證自卸汽車(chē)的通行效率。2.4.2、采砂區(qū)工況條件差，受季節(jié)性影響較大采砂區(qū)每年10月至次年4月受東北季風(fēng)影響易出現(xiàn)2m以上的大浪，對(duì)采砂施工影響較大，因此針對(duì)冬季開(kāi)工的特點(diǎn)

32、，我們采用抗風(fēng)浪能力強(qiáng)的萬(wàn)方耙吸挖泥船進(jìn)行采砂，確保砂量正常供應(yīng)，滿(mǎn)足施工所需用砂。 2.4.3、工程施工區(qū)塊多，地基處理工序多且量大，合理布置施工作業(yè)面是本標(biāo)段工程的重點(diǎn)本標(biāo)段工程陸域形成以現(xiàn)有隔堰劃分區(qū)塊，地基處理又是按功能區(qū)劃分，且施工工序相互交叉，干擾大。在開(kāi)工前，即進(jìn)行工程統(tǒng)籌，以供砂和轉(zhuǎn)運(yùn)砂為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，合理布置施工作業(yè)面和設(shè)備配置，形成流水作業(yè)。根據(jù)合同文件節(jié)點(diǎn)要求，首先集中施工設(shè)備進(jìn)行航站樓區(qū)域施工，然后進(jìn)行其他區(qū)域施工，形成供砂、排水板、堆載、卸載、強(qiáng)夯等工序的流水節(jié)拍，并根據(jù)施工計(jì)劃和流水作業(yè)面配置施工設(shè)備，形成環(huán)環(huán)相扣的流水節(jié)拍，減少相互之間的干擾，確保工程按期完成。2.4

33、.4、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘發(fā)現(xiàn)，吹填區(qū)內(nèi)有大量?jī)?chǔ)砂，為避免工程量的糾紛，儲(chǔ)砂方量需要相關(guān)方面聯(lián)合測(cè)量和確認(rèn)，方可進(jìn)行吹填施工。經(jīng)過(guò)和業(yè)主的溝通，將盡快安排三方聯(lián)測(cè)，確認(rèn)吹填區(qū)內(nèi)儲(chǔ)砂方量，盡快投入施工。2.4.5、運(yùn)輸水道清礁施工是本標(biāo)段工程的難點(diǎn)運(yùn)輸水道內(nèi)礁石區(qū)零星分布，總清礁工程量為17000m，不能采用炸礁施工工藝。因此，運(yùn)輸水道清礁是本標(biāo)段工程的難點(diǎn)。根據(jù)運(yùn)輸水道礁石分布情況和我們掌握的地質(zhì)資料，本工程計(jì)劃采用鉆孔加反鏟式碎巖的施工流程，我單位擬投入的主要船機(jī)為2艘鉆孔用 800t鉆孔船、1艘5 m3斗反鏟式挖泥船碎礁清碴， 2艘2000 m3駁船運(yùn)碴、卸碴，挖掘能力能夠滿(mǎn)足施工要求，可以確保運(yùn)輸

34、水道清礁及時(shí)完成。2.4.6、S-14-1區(qū)域所屬范圍（1.58km2）的用海手續(xù)未批，暫不能施工。合理調(diào)整施工方案，安排施工順序，并積極與業(yè)主溝通，保證整體工程進(jìn)度。第三章 施工組織機(jī)構(gòu)和施工管理3.1 施工項(xiàng)目管理組織體系3.1.1 組織機(jī)構(gòu)及組織體系為確保本標(biāo)段工程安全、環(huán)保、快速、高質(zhì)量地完成，我公司挑選素質(zhì)過(guò)硬、技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的施工管理人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部，并派出公司副總經(jīng)理以上職位的人員擔(dān)任項(xiàng)目總協(xié)調(diào)人。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)班子，下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、安全環(huán)保部、物資裝備部、綜合辦公室、商務(wù)部等職能部門(mén)。各部門(mén)各司其職，共同做好工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)

35、度等管理工作。本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理部管理機(jī)構(gòu)分設(shè)9個(gè)職能部門(mén)，下設(shè)兩大工區(qū)，8個(gè)施工班組。項(xiàng)目管理組織體系見(jiàn)3-1。圖3-1 項(xiàng)目管理組織體系圖3.1.2 項(xiàng)目部主要管理職能項(xiàng)目經(jīng)理部在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程施工組織、施工管理、檢查督促施工過(guò)程中的進(jìn)度、質(zhì)量、安全及處理內(nèi)外關(guān)系等各項(xiàng)工作，確保優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)完成施工任務(wù)。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及各職能部門(mén)的主要職責(zé)如下：項(xiàng)目部各職能部門(mén)的主要職責(zé)表 表3-1項(xiàng)目部職能部門(mén)主要職責(zé)工程部負(fù)責(zé)施工總體安排，施工現(xiàn)場(chǎng)管理；組織、協(xié)調(diào)、管理現(xiàn)場(chǎng)施工；負(fù)責(zé)規(guī)范各施工作業(yè)面施工日?qǐng)?bào)表，并收集整理分析歸檔。負(fù)責(zé)編寫(xiě)每周、月施工簡(jiǎn)報(bào)。技術(shù)部負(fù)責(zé)編制總體

36、施工組織設(shè)計(jì)、各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案，做好開(kāi)工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作，指導(dǎo)各工段執(zhí)行施工工藝；負(fù)責(zé)做好施工過(guò)程各階段的工程質(zhì)量評(píng)定工作，備齊質(zhì)量評(píng)定所需的全部資料，并上報(bào)監(jiān)理進(jìn)行審核。安監(jiān)部負(fù)責(zé)工程施工期間安全、環(huán)保生產(chǎn)管理、監(jiān)督工作，設(shè)專(zhuān)職安全環(huán)保工程師。設(shè)備部負(fù)責(zé)工程材料的采購(gòu)、驗(yàn)收、發(fā)放及控制等管理工作；負(fù)責(zé)設(shè)備、備件、維修等工作的計(jì)劃、實(shí)施和管理。財(cái)務(wù)部根據(jù)總體規(guī)劃編制成本計(jì)劃和實(shí)施方案；根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部資金資產(chǎn)的實(shí)際情況，協(xié)助有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)資金、資產(chǎn)的運(yùn)作，提高匯報(bào)率。綜合部負(fù)責(zé)駐地會(huì)務(wù)接待、安全保衛(wèi)、環(huán)境衛(wèi)生，文件處理、勞防用品購(gòu)置和日常后勤工作。管線(xiàn)部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，協(xié)調(diào)管線(xiàn)的申請(qǐng)、調(diào)撥、登記、安

37、裝、看護(hù)及保養(yǎng)工作；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，協(xié)助制訂鋪設(shè)管線(xiàn)線(xiàn)路計(jì)劃、實(shí)施方案，并負(fù)責(zé)實(shí)施。材料部負(fù)責(zé)報(bào)驗(yàn)、歸檔、工程材料檢驗(yàn)試驗(yàn)，設(shè)專(zhuān)職質(zhì)量員負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的質(zhì)量監(jiān)督檢查。商務(wù)部負(fù)責(zé)合同管理，檢查并監(jiān)督項(xiàng)目部預(yù)算、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和財(cái)務(wù)成本、資金使用計(jì)劃，編寫(xiě)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告。3.2 主要管理人員資質(zhì)及職責(zé)3.2.1項(xiàng)目經(jīng)理部人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部人員由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工（技術(shù)負(fù)責(zé)人）、試驗(yàn)工程師、質(zhì)檢工程師、安全工程師、計(jì)量工程師、疏浚工程師、測(cè)量工程師和施工員等施工技術(shù)人員組成，以上人員具備相應(yīng)資質(zhì)證書(shū)、并且長(zhǎng)期從事疏浚及地基處理工程施工，每個(gè)工種工程師配23人，共配備管理人員50人。3

38、.2.2項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員的職責(zé)具體如下1）項(xiàng)目經(jīng)理 = 1 * GB3 、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家法律法規(guī)、方針、政策、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及公司管理制度，代表公司履行施工合同。 = 2 * GB3 、負(fù)責(zé)與公司簽訂項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)，全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目合同、質(zhì)量、環(huán)境、進(jìn)度、安全、成本、風(fēng)險(xiǎn)等，處理工程變更，組織協(xié)調(diào)會(huì)議。 = 3 * GB3 、在授權(quán)范圍內(nèi)，根據(jù)分包管理及采購(gòu)控制程序的規(guī)定組織實(shí)施分包及采購(gòu)。 = 4 * GB3 、科學(xué)管理和組織本項(xiàng)目部的人、財(cái)、物等生產(chǎn)要素，實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)。 = 5 * GB3 、建立項(xiàng)目部各項(xiàng)例會(huì)制度，崗位職責(zé)、規(guī)章制度，確保各項(xiàng)工作緊張有序地進(jìn)行。 = 6 * GB

39、3 、嚴(yán)格財(cái)經(jīng)制度、加強(qiáng)財(cái)務(wù)、預(yù)算管理，推行各種形式經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。 = 7 * GB3 、做好已完成工作量的核查、簽認(rèn)，并做好支付各項(xiàng)費(fèi)用的簽認(rèn)把關(guān)。 = 8 * GB3 、組織召開(kāi)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)例會(huì)，布置、檢查工地生產(chǎn)安全工作，保證按時(shí)按質(zhì)完成施工任務(wù)。 = 9 * GB3 、負(fù)責(zé)安全管理，及時(shí)處理安全、質(zhì)量事故、對(duì)重大事故提出處理意見(jiàn)，并履行上報(bào)和審批手續(xù)，負(fù)責(zé)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。 = 10 * GB3 、做好外部協(xié)調(diào)工作。組織工程項(xiàng)目竣工、驗(yàn)收后辦理交付手續(xù)，并協(xié)同有關(guān)部門(mén)辦理工程結(jié)算、工程款的收取和催付。2）項(xiàng)目副經(jīng)理 = 1 * GB3 、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、安全的

40、策劃與管理及相應(yīng)資源配置。適時(shí)召開(kāi)項(xiàng)目部管理人員會(huì)議對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全情況進(jìn)行分析、小結(jié)，對(duì)下一步工作進(jìn)行安排部署。 = 2 * GB3 、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度和安全控制。對(duì)工程開(kāi)展情況進(jìn)行跟蹤、檢查。 = 3 * GB3 、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理建立項(xiàng)目部的質(zhì)量保證體系，負(fù)責(zé)體系的貫徹執(zhí)行。熟悉公司QEO管理體系要求，根據(jù)體系要求在項(xiàng)目部建立相應(yīng)的機(jī)制，具體協(xié)調(diào)針對(duì)項(xiàng)目部的內(nèi)審和外審。 = 4 * GB3 、協(xié)調(diào)項(xiàng)目部?jī)?nèi)各崗位的工作，處理工程開(kāi)展中的重點(diǎn)問(wèn)題（或上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理）。 = 5 * GB3 、負(fù)責(zé)施工船舶、管線(xiàn)的日常管理工作。 = 5 * GB3 、對(duì)工程施工與船舶養(yǎng)護(hù)維修進(jìn)行

41、總體計(jì)劃和布置，協(xié)調(diào)公司設(shè)備管理部對(duì)施工船舶進(jìn)行維護(hù)和修理。、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，對(duì)外開(kāi)展工作，創(chuàng)造良好工作環(huán)境。3）總工程師 = 1 * GB3 、領(lǐng)導(dǎo)編制施工組織設(shè)計(jì)（包括工程期間可能發(fā)生的補(bǔ)充或修改）；指導(dǎo)疏浚、測(cè)量工程師編制施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、測(cè)量任務(wù)書(shū)，并對(duì)上述文件、報(bào)表進(jìn)行審核。 = 2 * GB3 、審核項(xiàng)目部各項(xiàng)施工計(jì)劃，包括周、月、季度計(jì)劃等，并負(fù)責(zé)督促相關(guān)人員予以落實(shí)。 = 3 * GB3 、領(lǐng)導(dǎo)編制項(xiàng)目部各項(xiàng)施工預(yù)案，包括年度施工預(yù)案、防臺(tái)應(yīng)急預(yù)案，以及業(yè)主、監(jiān)理單位要求制定的其他相關(guān)施工方案。 = 4 * GB3 、根據(jù)施工情況，對(duì)工程生產(chǎn)提出統(tǒng)籌的安排與布置，并組織人員收集資料

42、，對(duì)施工工藝進(jìn)行必要的改進(jìn)。工程實(shí)施過(guò)程中，對(duì)施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。 = 5 * GB3 、負(fù)責(zé)收集、整理船舶施工的相應(yīng)施工參數(shù)，并按照合同要求提供業(yè)主、監(jiān)理單位相應(yīng)資料。 = 6 * GB3 、負(fù)責(zé)工程交工驗(yàn)收準(zhǔn)備工作，組織交工階段技術(shù)資料準(zhǔn)備。 = 7 * GB3 、負(fù)責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理建立項(xiàng)目部的質(zhì)量保證體系，并負(fù)責(zé)監(jiān)督體系的貫徹執(zhí)行。熟悉公司QEO質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理體系要求，根據(jù)體系要求在項(xiàng)目部中建立相應(yīng)的機(jī)制，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)針對(duì)項(xiàng)目部的內(nèi)審和外審。4）工程師 = 1 * GB3 、熟悉工程合同條款，在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行工作指令，在編排生產(chǎn)計(jì)劃、開(kāi)展生產(chǎn)日常事務(wù)的同時(shí)提出階段性

43、質(zhì)量控制要點(diǎn)。 = 2 * GB3 、測(cè)量數(shù)據(jù)分析施工效果，制定適宜的施工工藝。 = 3 * GB3 、負(fù)責(zé)與監(jiān)理部的日常工作聯(lián)系，編寫(xiě)月報(bào)。當(dāng)施工調(diào)整時(shí)（船舶施工段調(diào)動(dòng)或投入）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工前準(zhǔn)備工作，向施工班組作技術(shù)交底。 = 4 * GB3 、負(fù)責(zé)編寫(xiě)“施工組織設(shè)計(jì)”。 = 5 * GB3 、熟悉施工區(qū)域水文、底部基礎(chǔ)特性和施工環(huán)境，合理編排施工計(jì)劃。熟練應(yīng)用各種施工軟件，收集施工資料，及時(shí)分析施工效果。 = 6 * GB3 、協(xié)助管線(xiàn)管理人員進(jìn)行管線(xiàn)的運(yùn)送、安裝、維護(hù)、撤場(chǎng)等工作。5）測(cè)量工程師 = 1 * GB3 、遵照水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范及施工組織設(shè)計(jì)中有關(guān)測(cè)量的要求，編寫(xiě)測(cè)量任務(wù)書(shū)，驗(yàn)證

44、測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，向質(zhì)量保障部提交測(cè)量技術(shù)報(bào)告。 = 2 * GB3 、負(fù)責(zé)施工船、測(cè)量船DGPS定位系統(tǒng)；水位遙報(bào)系統(tǒng)精度測(cè)定及維護(hù)管理。 = 3 * GB3 、保持與監(jiān)理部測(cè)量工程師的工作聯(lián)系，負(fù)責(zé)向監(jiān)理部解答有關(guān)測(cè)量依據(jù)、過(guò)程、方法等技術(shù)查詢(xún)，審核、鑒認(rèn)指定由測(cè)量工程師提交的表式。 = 4 * GB3 、核查測(cè)量供方投用的測(cè)量?jī)x器，定期檢驗(yàn)數(shù)據(jù)資料和狀態(tài)標(biāo)識(shí)，確保測(cè)量?jī)x器符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。6）管線(xiàn)管理人員 = 1 * GB3 、負(fù)責(zé)管線(xiàn)的運(yùn)送、現(xiàn)場(chǎng)安裝及調(diào)試。 = 2 * GB3 、負(fù)責(zé)管線(xiàn)的日常維護(hù)及修理，并定期對(duì)施工區(qū)塊、水門(mén)等處進(jìn)行巡查，將現(xiàn)場(chǎng)施工情況向工程師進(jìn)行報(bào)告。 = 3 * G

45、B3 、負(fù)責(zé)管線(xiàn)的撤場(chǎng)。7）生產(chǎn)調(diào)度 = 1 * GB3 、負(fù)責(zé)船舶油水補(bǔ)給的安排。 = 2 * GB3 、協(xié)助做好交通船的安排。 = 3 * GB3 、負(fù)責(zé)收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)，遇突發(fā)氣象，及時(shí)通知船舶做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，并上報(bào)項(xiàng)目部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 = 4 * GB3 、保持與施工船舶、VTS調(diào)度、局公司調(diào)度之間通訊聯(lián)系的暢通，及時(shí)、準(zhǔn)確傳達(dá)項(xiàng)目部的各項(xiàng)生產(chǎn)部署及施工安全指示。如遇突發(fā)事件應(yīng)立即按照程序準(zhǔn)確、如實(shí)上報(bào)項(xiàng)目部及公司領(lǐng)導(dǎo)。 = 5 * GB3 、每日按時(shí)接收生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表，經(jīng)檢查無(wú)誤后交與工程師。3.2.3 施工班組人員的職責(zé)具體如下本標(biāo)段工程可分為陸域形成施工工區(qū)及地基處理施工工區(qū)。陸域形成施工工

46、區(qū)主要由運(yùn)輸水道疏浚及清礁施工組、東碇島采供砂船組、絞吸挖泥船組、外購(gòu)砂船組四個(gè)施工隊(duì)組成；地基處理施工工區(qū)主要由地基處理施工班組、圍堰施工班組、回填料倒運(yùn)班組三個(gè)施工班組組成，各施工班組的工作安排如下表3-2。施工班組任務(wù)劃分一覽表 表3-2序號(hào)施工組名稱(chēng)施工任務(wù)1運(yùn)輸水道疏浚及清礁施工組負(fù)責(zé)運(yùn)輸水道疏浚及清礁施工。2東碇島采供砂船組負(fù)責(zé)外海取砂，耙吸船拋砂至臨時(shí)卸砂點(diǎn)和東儲(chǔ)砂坑及臨時(shí)卸砂點(diǎn)海砂的轉(zhuǎn)運(yùn)；自卸砂船船組供砂至中儲(chǔ)砂坑。3絞吸挖泥船組負(fù)責(zé)絞吸船儲(chǔ)砂坑開(kāi)挖及吹填施工。4外購(gòu)砂船組負(fù)責(zé)外購(gòu)砂采供及轉(zhuǎn)運(yùn)。5地基處理施工班組負(fù)責(zé)構(gòu)筑物拆除、土工織物鋪設(shè)、排水板插設(shè)、盲溝、砂井施工及排水溝等

47、施工。負(fù)責(zé)場(chǎng)地整平、強(qiáng)夯及碾壓施工。6圍堰施工班組負(fù)責(zé)隔堰、砂袋圍堰及施工便道幫寬等施工。7回填料倒運(yùn)班組負(fù)責(zé)堆載料的陸上裝運(yùn)及卸載。以上班組人員的配置及組織方式如下：1）根據(jù)總體部署和總體計(jì)劃，合理組織施工人員進(jìn)場(chǎng)。2）船員由原施工船上的人員組成，技術(shù)比較熟練。3）施工機(jī)械操作手、特殊機(jī)具操作手等輔助人員隨設(shè)備調(diào)遣。4）相關(guān)技術(shù)人員及工人均具備相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)。3.3 施工組織計(jì)劃項(xiàng)目部管理人員已全部到位，立即組織工程船舶調(diào)遣和開(kāi)工展布等準(zhǔn)備工作，確保以最快的速度形成生產(chǎn)高潮。各工序技術(shù)人員、施工人員根據(jù)工程進(jìn)度的安排，提前10天到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。1）投入本工程的勞動(dòng)力由有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成。項(xiàng)

48、目部的管理人員長(zhǎng)期從事疏浚吹填施工管理工作，經(jīng)驗(yàn)豐富；船員隨施工船舶配置，符合海事部門(mén)的要求；各施工班組的工人從事過(guò)類(lèi)似工程，技術(shù)熟練。2）根據(jù)施工方案、施工進(jìn)度和勞動(dòng)力需要量計(jì)劃要求，確定工作班組形式，并抽調(diào)我公司的精兵強(qiáng)將建立隊(duì)伍領(lǐng)導(dǎo)體系，使班組內(nèi)工人技術(shù)等級(jí)比例合理，并滿(mǎn)足勞動(dòng)力組合優(yōu)化的要求。3）選用技術(shù)熟練的技術(shù)工人進(jìn)行施工，駕駛員和電焊工等特殊工種必須持證上崗。入場(chǎng)前嚴(yán)格進(jìn)行培訓(xùn)和考核工作，對(duì)不合格人員，嚴(yán)禁入場(chǎng)施工。勞動(dòng)力的數(shù)量也必須充分，保證有富余，在遇突發(fā)事件時(shí)，及時(shí)增加人員，以免延誤工期。4）根據(jù)勞動(dòng)力需要量計(jì)劃，組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，并安排好工人進(jìn)場(chǎng)后的生活，然后組織上崗前的培

49、訓(xùn)，對(duì)工人進(jìn)行必要的技術(shù)、安全思想和法制教育，教育工人樹(shù)立“質(zhì)量第一、安全第一”的正確思想，遵守有關(guān)施工和安全的技術(shù)法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。5）合理安排施工作業(yè)工序及時(shí)間，使勞動(dòng)力有充足的休息時(shí)間，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。第四章 施工船舶設(shè)備選擇與配備4.1 施工強(qiáng)度測(cè)算4.1.1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘，吹填區(qū)內(nèi)已有現(xiàn)場(chǎng)存砂約166萬(wàn)m3，不在工程量清單內(nèi)。絞吸吹填工程量為儲(chǔ)砂坑基建量577萬(wàn)m3（721*80%）及東碇島采砂工程量1364萬(wàn)m3，共1941萬(wàn)m3，2016年8月25日完成。暫定造地一期640萬(wàn)m3卸載料2016年4月1日倒運(yùn)，根據(jù)施工進(jìn)度安排，各階段供砂強(qiáng)度詳見(jiàn)下表4-1：供砂施工強(qiáng)度（萬(wàn)

50、m3） 表4-1工期2015年2016年合計(jì)12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月儲(chǔ)砂坑基建料19224012520577耙吸船供砂強(qiáng)度4814419219219248816自卸砂船船組供砂強(qiáng)度108230210548小計(jì)1922882692121923002782101941絞吸船吹填強(qiáng)度192270180255255240240240691941外購(gòu)砂6010015314060513造地一期卸載料85909595959090640合計(jì)192330280408430390335335164909030941）根據(jù)表4-1，東碇島取砂供砂（耙吸船、自卸砂船船組）合計(jì)1364萬(wàn)m3（8

51、16+548）；2）根據(jù)表4-1，絞吸挖泥船吹填強(qiáng)度1941萬(wàn)m。 4.1.2、排水板根據(jù)施工進(jìn)度，排水板樁機(jī)計(jì)劃2015年12月中旬進(jìn)場(chǎng)，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后進(jìn)行試打，12月下旬開(kāi)始典型施工進(jìn)行典型施工總結(jié)，2016年1月開(kāi)始大面積打設(shè)施工，2016年7月份全部打設(shè)完成，強(qiáng)度高峰期為2016年4月至6月期間，配置38臺(tái)插板機(jī)能滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求。根據(jù)施工進(jìn)度安排，各階段排水板強(qiáng)度詳見(jiàn)下表4-2：排水板施工強(qiáng)度測(cè)算表 表4-2時(shí)間2016.12016.22016.32016.42016.52016.62016.7合計(jì)施工區(qū)（S-4、S-6、S-5、S-7）航站樓S-4、S-5、P-1S-4、S-6

52、、S-7、S-8、S-14-1航站樓S-7、S-13、S-14-1S-14-1、公共A、公共BS-14-1、公共A、公共BS-14-1、公共A、公共B設(shè)備（臺(tái)）14203038383828工程量（萬(wàn)m）28040060072072072041038504.1.3、砂井施工砂井在各區(qū)域吹填至5.0m后開(kāi)始實(shí)施，砂井砂料來(lái)源為外購(gòu)砂，砂井采用振動(dòng)沉管器在各區(qū)塊吹填至5.0m后流水作業(yè)。現(xiàn)場(chǎng)已有圍堰標(biāo)高為5.5m7m，已滿(mǎn)足砂井施工條件，安排施工期2016年1月2016年11月。根據(jù)施工進(jìn)度安排，平均每月砂井施工約118萬(wàn)m，配備振動(dòng)沉管設(shè)備約30臺(tái)。4.1.4、陸上轉(zhuǎn)運(yùn)及卸載陸上轉(zhuǎn)運(yùn)及卸載包括外購(gòu)

53、砂轉(zhuǎn)運(yùn)、造地一期約640萬(wàn)方卸載料轉(zhuǎn)運(yùn)、一階段卸載料轉(zhuǎn)運(yùn)、二階段卸載。外購(gòu)砂轉(zhuǎn)運(yùn)安排2016年1月至2016年4月期間轉(zhuǎn)運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)方量約513萬(wàn)m3；造地一期約640萬(wàn)m3卸載料轉(zhuǎn)運(yùn)安排2016年4月至2016年10月轉(zhuǎn)運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)方量約640萬(wàn)m3；一階段卸載料轉(zhuǎn)運(yùn)安排高峰期配置100輛30m3自卸汽車(chē)能滿(mǎn)足進(jìn)度要求。4.2 主要施工設(shè)備配備4.2.1 主要施工設(shè)備選用根據(jù)本標(biāo)段工程的施工合同中關(guān)于施工內(nèi)容、工期及設(shè)計(jì)要求，結(jié)合本工程工程量、土質(zhì)、工況等自然條件和質(zhì)量、工期要求，本工程配備主要施工船舶設(shè)備如下：1）絞吸挖泥船3500m3/h絞吸挖泥船典型參數(shù) 表4-3總長(zhǎng)104.40m型寬19.6

54、m型深5.20m滿(mǎn)載吃水3.65m設(shè)計(jì)產(chǎn)量3500m3/h最大挖深27m揚(yáng)程187m最大排距砂7000m泥泵流量14000m3/h絞刀功率2200kW泥泵總功率9360kw全船總功率14176kW排泥管直徑850mm吸泥管直徑900mm投入本標(biāo)段工程施工的3500m3/h絞吸挖泥船具有良好的抗風(fēng)浪性能，可在67級(jí)風(fēng)及波高2m以下的情況下正常施工。圖4-1 3500m3/h絞吸挖泥船2）耙吸挖泥船典型耙吸挖泥船主要參數(shù)和性能 表4-4總長(zhǎng)153.71m型寬27.00m型深10.40m平均滿(mǎn)載吃水9.00m艙容12888m3最大挖深45m挖泥航速3.4kn/h自由航速16.8kn/h全船總功率19

55、600kw總噸位14091t投入本標(biāo)段工程施工的自航耙吸挖泥船具有較強(qiáng)抗風(fēng)浪能力，適宜遠(yuǎn)距離挖、拋砂施工。圖4-2 大型耙吸挖泥船3）自卸砂船船組 典型自卸砂船主要參數(shù)和性能 表 4-5總長(zhǎng)82.00m型寬13.80m型深5.00m平均空載吃水1.77m效率800m3/h平均滿(mǎn)載吃水2.20m全船總功率3321.2kw凈噸位498.0t4）運(yùn)砂水道疏浚及清礁設(shè)備配置 = 1 * GB3 、疏浚考慮運(yùn)輸水道水深及土質(zhì)情況，選用耙吸挖泥船進(jìn)行疏浚。 = 2 * GB3 、清礁設(shè)備配備清礁采用主要船機(jī)為2艘鉆孔用800t鉆孔船、1艘5 m3斗反鏟式挖泥船碎礁清碴，2艘2000m3駁船運(yùn)碴、卸碴至指定

56、地點(diǎn)。運(yùn)輸水道疏浚及清礁施工船舶配置 表4-6序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量備注1鉆孔船2800t2反鏟式挖掘機(jī)船15m33駁船22000m34耙吸船1 5錨艇15）其他設(shè)備本標(biāo)段工程中還使用其他設(shè)備，吹填施工中還涉及駁船、施工錨艇、吊機(jī)船和交通船等；地基處理中使用插板機(jī)、振動(dòng)沉管機(jī)和潛水泵等。4.3 施工工效、能力和工期測(cè)算4.3.1 單船施工工效測(cè)算根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，目前本標(biāo)段工程施工所用的砂料為中砂，平均中值粒徑d50=0.33mm，天然土密度約為1.85t/m3。1）絞吸挖泥船為有效對(duì)3500m3/h絞吸船施工排距及生產(chǎn)能力測(cè)算，設(shè)定相關(guān)參數(shù)為：各泥泵柴油機(jī)機(jī)組轉(zhuǎn)速為950r/min；挖深25.0m

57、；爬高8.0m；90彎頭2個(gè)；60彎頭2個(gè)；水上浮管700m，水下排泥管最長(zhǎng)為2500m，其余管線(xiàn)為陸上管，管徑為850mm。根據(jù)測(cè)算結(jié)果，當(dāng)施工排距小于4.5km時(shí)，宜采用二泵串聯(lián)施工，當(dāng)施工排距在4.57.5km時(shí)，宜采用三泵串聯(lián)施工，在4.55.5km施工時(shí)需泥泵機(jī)組調(diào)速運(yùn)行，平均生產(chǎn)效率基本能達(dá)到1600m3/h以上；絞吸挖泥船吹砂平均效率取1600m3/h，平均月有效施工天25天，每天平均生產(chǎn)時(shí)間20小時(shí)，月平均產(chǎn)量為80萬(wàn)m3/艘；疏浚土施工月平均產(chǎn)量為90萬(wàn)m3/艘。2）耙吸挖泥船自航耙吸挖泥船施工效率測(cè)算公式如下：式中：W耙吸挖泥船工作效率（m3/h）；Q每船裝載土方量（m3）

58、；L1施工段平均拋泥運(yùn)距（km）；V1重載平均航速（km/h）；V2重載平均航速（km/h）；T1平均裝艙時(shí)間（h）；V2平均挖泥航速（km/h）；t1、t2拋泥及施工中轉(zhuǎn)頭的時(shí)間（h）。耙吸挖泥船施工效率表 表4-7項(xiàng)目廈門(mén)灣口至拋砂坑廈門(mén)灣口至拋砂坑艙容m31288813500裝艙量Qm385009400裝艙時(shí)間T1小時(shí)33調(diào)頭時(shí)間t1小時(shí)0.50.5卸泥時(shí)間t2小時(shí)0.250.25施工航速重載V2km/h2424輕載V1km/h2626運(yùn)距L1km48.448.4重輕載航行時(shí)間小時(shí)3.883.88挖泥運(yùn)轉(zhuǎn)周期小時(shí)7.637.63小時(shí)生產(chǎn)能力m31114.02 1231.98 日生產(chǎn)效率m

59、326736.57 29567.50 冬季生產(chǎn)效率（18天/月）萬(wàn)m3/月48.13 53.22 3）自卸砂船船組自卸砂船船組小時(shí)生產(chǎn)效率為800m，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀髼l件，單組自卸砂船船組57月份施工月生產(chǎn)效率為40萬(wàn)m。4.3.2 絞吸船、耙吸船、自卸砂船船組施工能力分析及工期測(cè)算絞吸挖泥船1、絞吸挖泥船2于12月1日進(jìn)點(diǎn)，絞吸挖泥船3于12月15日進(jìn)點(diǎn)中儲(chǔ)砂坑開(kāi)挖及吹填，計(jì)劃于2016年8月完成吹填任務(wù)；東儲(chǔ)砂坑在2016年1月上旬至2月下旬安排2艘自卸砂船在東儲(chǔ)砂坑開(kāi)挖疏浚料，將疏浚料拋至中儲(chǔ)砂坑，完成東儲(chǔ)砂坑開(kāi)挖任務(wù)后，耙吸船陸續(xù)進(jìn)入東儲(chǔ)砂坑拋砂。耙吸挖泥船1、耙吸船2、耙吸船3和耙吸船4

60、自2016年1月15開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)點(diǎn)施工，采砂后主要砂量拋至東儲(chǔ)砂坑，再由2000m3駁船轉(zhuǎn)運(yùn)至中儲(chǔ)砂坑，由絞吸挖泥船吹填至陸域，耙吸挖泥船供砂計(jì)劃于2016年6月完成供砂任務(wù)。2016年5月份7月份配備7組自卸砂船船組從東碇島采供砂，拋至中儲(chǔ)砂坑，再由絞吸船吹填至陸域。施工能力分析及工期測(cè)算見(jiàn)表4-8、表4-9。船組安排及采供砂能力測(cè)算表（單位：萬(wàn)方） 表4-8投入船舶2016年合計(jì)1月2月3月4月5月6月7月耙吸船12448 48 48 48 216耙吸船22448 48 48 48 216耙吸船348 48 48 48 48 240耙吸船453 53 53 53 212自卸砂船1082302