《工程樁檢測方案》word版

1、亞新廣場工程樁檢測方案編寫：審核：化學(xué)工業(yè)部（鄭州）基礎(chǔ)工程研究檢測中心2012年2月7日 目 錄 TOC o 1-3 u 1工程概況 PAGEREF _Toc316399111 h 32檢測方法、目的及數(shù)量 PAGEREF _Toc316399112 h 33單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)方案 PAGEREF _Toc316399113 h 43.1試驗(yàn)?zāi)康?PAGEREF _Toc316399114 h 43.2試驗(yàn)依據(jù) PAGEREF _Toc316399115 h 43.3樁頭處理方案 PAGEREF _Toc316399116 h 43.4試驗(yàn)加載方式 PAGEREF _Toc31639911

2、7 h 43.5樁頂沉降測量 PAGEREF _Toc316399118 h 53.6荷載分級、沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)和終止加載條件 PAGEREF _Toc316399119 h 54單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)方案 PAGEREF _Toc316399120 h 64.1反力裝置 PAGEREF _Toc316399121 h 64.2試驗(yàn)加載分級及沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc316399122 h 74.3試驗(yàn)終止條件 PAGEREF _Toc316399126 h 74.4檢測數(shù)據(jù)的分析與判定 PAGEREF _Toc316399127 h 85低應(yīng)變檢測方案 PAGEREF _Toc3163

3、99128 h 85.1試驗(yàn)?zāi)康?PAGEREF _Toc316399129 h 85.2試驗(yàn)儀器 PAGEREF _Toc316399130 h 85.3樁頭處理方案 PAGEREF _Toc316399131 h 85.4試驗(yàn)方法及過程 PAGEREF _Toc316399132 h 85.5數(shù)據(jù)的分析與評價(jià) PAGEREF _Toc316399133 h 96靜載試驗(yàn)對現(xiàn)場施工配合的要求 PAGEREF _Toc316399134 h 96.1道路 PAGEREF _Toc316399135 h 96.2場地要求 PAGEREF _Toc316399136 h 97試驗(yàn)成果的提交 PAG

4、EREF _Toc316399137 h 97.1靜載試驗(yàn)成果的提交 PAGEREF _Toc316399138 h 107.2抗拔樁成果的提交 PAGEREF _Toc316399139 h 107.3低應(yīng)變成果的提交 PAGEREF _Toc316399140 h 108試驗(yàn)進(jìn)度及保障措施 PAGEREF _Toc316399141 h 10（1）試驗(yàn)進(jìn)度 PAGEREF _Toc316399142 h 10（2）保障措施 PAGEREF _Toc316399143 h 109 檢測質(zhì)量保障措施 PAGEREF _Toc316399144 h 11(1)技術(shù)保障措施 PAGEREF _To

5、c316399145 h 11(2)制度保障措施 PAGEREF _Toc316399146 h 1110確保安全的管理和保障措施 PAGEREF _Toc316399147 h 12附件1 靜載試驗(yàn)、高應(yīng)變樁頭處理方案 PAGEREF _Toc316399148 h 14附件2低應(yīng)變檢測樁頭處理方案 PAGEREF _Toc316399149 h 15亞新廣場工程樁檢測方案 工程概況亞新廣場項(xiàng)目位于鄭州市鄭東新區(qū)康寧路與心怡路東北角，設(shè)計(jì)采用樁基礎(chǔ)，基樁形式為鉆孔灌注樁（后注漿工藝），前期已經(jīng)完成試樁檢測工作，根據(jù)試樁檢測結(jié)果，工程樁數(shù)量及承載力進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整后工程樁設(shè)計(jì)參數(shù)如表1所

6、示。根據(jù)2012年2月5日現(xiàn)場會(huì)議確定，檢測樁號為369、459、465、390、335、41、118、136、346、XT-63、XT-1、DT-63、129、208、188、XT-17、DT-44、DT-16。表1 檢測數(shù)量表樁型樁徑（mm）樁長（m）設(shè)計(jì)承載力特征值（kN）設(shè)計(jì)根數(shù)檢測數(shù)量（根）最大加載量（kN）SZ-600（拔）60019.3110032420Z-60060019.3245035390原Z2-80080030.3310036820原Z1-80080033.3330037260新Z2-800800335100311220新Z1-800800365500312100檢測方法

7、、目的及數(shù)量根據(jù)實(shí)際情況，本次單樁承載力檢測采用靜載試驗(yàn)采用配重法，完整性檢測采用低應(yīng)變方法較為經(jīng)濟(jì)合理。1、工程樁單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)（配重法）工程樁單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)，目的確定工程樁的單樁豎向抗壓承載力特征值是否滿足設(shè)計(jì)要求。15根。每種樁型檢測3根。2、單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)，目的確定工程樁的單樁豎向抗壓承載力特征值是否滿足設(shè)計(jì)要求，檢測數(shù)量3根。3、低應(yīng)變動(dòng)測試驗(yàn)低應(yīng)變檢測試驗(yàn)，目的是為了檢測樁身完整性、樁身缺陷程度、以及缺陷位置。全部檢測。單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)方案試驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^15根單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)，確定該工程樁的單樁豎向抗壓承載力特征值是否滿足設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)依

8、據(jù)1、建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范JGJ 106-20032、設(shè)計(jì)文件樁頭處理方案靜載試驗(yàn)的樁頭處理方案見附件1試驗(yàn)加載方式本次試樁靜載試驗(yàn)采用配重提供反力，并采用慢速維持荷載法進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)按建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。試驗(yàn)根據(jù)單樁極限承載力大小擬采用13臺630t液壓千斤頂，通過高壓油管與一臺或多臺GBJ-70型高壓油泵及RS-JYB型靜載測試儀相聯(lián)接組成加載系統(tǒng)，試驗(yàn)中RS-JYB型靜載測試儀通過高壓油泵自動(dòng)對試樁進(jìn)行施加荷載,樁頂荷載通過與高壓油泵相聯(lián)接的油壓傳感器進(jìn)行控制。樁頂?shù)某两挡捎?塊位移傳感器進(jìn)行測量, 位移傳感器通過基準(zhǔn)梁安裝在相對不動(dòng)的基礎(chǔ)上。試驗(yàn)加載系統(tǒng)及儀表布置圖如圖1所示。圖

9、1 配重試驗(yàn)加載系統(tǒng)及儀表布置圖樁頂沉降測量為保證測量的精度，在樁頂用4個(gè)位移傳感器進(jìn)行樁頂沉降測量，樁頂沉降量自動(dòng)記錄到RS-JYB型靜載測試儀的內(nèi)存中，而且記錄數(shù)據(jù)可以永久保存且不能改動(dòng)。荷載分級、沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)和終止加載條件荷載的分級依據(jù)（JGJ 106-2003）規(guī)定，加載中心應(yīng)與試樁中心軸線相一致。加載應(yīng)分級進(jìn)行，采用逐級等量加載；每級加載量為預(yù)估最大荷載的1/10，第一級可按2倍分級荷載加載。本次試驗(yàn)為檢驗(yàn)性試驗(yàn)，預(yù)估最大荷載可采用設(shè)計(jì)荷載的2.2倍，各樁最大加載量見表1。沉降測讀時(shí)間間隔和穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn) (1)沉降測讀時(shí)間每級荷載施加后隔5、10、15、15、15min各測讀一次，一小時(shí)

10、后每隔30min測讀一次，直到沉降達(dá)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。(2)沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為每級荷載施加后，每小時(shí)沉降變化量s0.1mm。并連續(xù)穩(wěn)定兩次。（從分級荷載施加后第30min開始，按1.5小時(shí)連續(xù)三次每30min的沉降觀測值計(jì)算）認(rèn)為穩(wěn)定時(shí)，方可施加下一級荷載。試驗(yàn)終止條件和卸載(1)終止加載條件根據(jù)JGJ1062003有關(guān)規(guī)定，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場試驗(yàn)情況，當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)即可終止加荷。a、某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的5倍；注：當(dāng)樁頂沉降能相對穩(wěn)定且總沉降量小于40mm時(shí)，宜加載至樁頂總沉降量超過40mm。b、某級荷載作用下，樁的沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍，且經(jīng)24小時(shí)未達(dá)

11、穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)；c、已達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最大加載量；d、當(dāng)荷載-沉降曲線呈緩變形時(shí)，可加載至樁頂總沉降量6080mm；在特殊情況下，可根據(jù)具體要求加載至樁頂累計(jì)沉降量超過80mm。e、對于本工程，當(dāng)荷載超過設(shè)計(jì)特征值的2倍后，發(fā)現(xiàn)樁有破壞跡象時(shí)。(2)卸載每級卸載量取加載時(shí)分級荷載的2倍，逐級等量卸載；每級荷載維持1小時(shí)，按第15、30、60min測讀樁頂沉降量后，即可卸下一級荷載。卸載至零后，應(yīng)測讀樁頂殘余沉降量，維持時(shí)間3小時(shí)，測讀時(shí)間為第15、30min，以后每隔30min測讀一次。單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)方案反力裝置反力裝置采用鋼梁反力樁系統(tǒng)，并采用慢速維持荷載法進(jìn)行試驗(yàn)。荷載的施加采用一個(gè)QF-5

12、00型5000kN液壓千斤頂，通過高壓油管與一臺GBJ-70型高壓油泵相聯(lián)組成加載系統(tǒng)。施加荷載的大小通過與加載系統(tǒng)相聯(lián)的RS-JYB型靜載試驗(yàn)儀進(jìn)行控制，保證所加荷載準(zhǔn)確無誤。樁頂沉降采用4個(gè)量程為50mm的位移計(jì)并通過RS-JYB型靜載試驗(yàn)儀進(jìn)行自動(dòng)測定，位移計(jì)通過基準(zhǔn)梁安裝固定在相對不動(dòng)的基礎(chǔ)上。試樁反力梁裝置及儀器儀表布置詳見下圖。圖2 單樁豎向抗拔試驗(yàn)示意圖試驗(yàn)加載分級及沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)荷載的分級以設(shè)計(jì)要求的最大加載量為依據(jù)，按JGJ 1062003的有關(guān)規(guī)定將其分為10級進(jìn)行加載，第一級按分級荷載的2倍施加。具體的荷載分級情況詳見表2。分級1-2345678910荷載kN（kN）484

13、726968121014521694193621782420表2 荷載分級情況詳見表沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)在每級荷載作用下，樁頂?shù)某两盗吭诿啃r(shí)內(nèi)不大于0.1mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次（從每級荷載施加后第30min開始，按1.5h連續(xù)三次每30min的沉降觀測值計(jì)算）。試驗(yàn)終止條件當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，可終止加載：A在某級荷載作用下，樁頂上拔量大于前一級上拔荷載作用下的上拔量5倍。B 按樁頂上拔量控制，當(dāng)累計(jì)樁頂上拔量超過100mm時(shí)。C 按鋼筋抗拉強(qiáng)度控制，樁頂上拔荷載達(dá)到鋼筋抗拉強(qiáng)度的0.9倍。D 對于驗(yàn)收抽樣檢測的工程樁，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最大上拔荷載值。檢測數(shù)據(jù)的分析與判定單樁豎向抗拔極限承載力可按下列方

14、法綜合判定：A 根據(jù)上拔量隨荷載變化的特征確定：對陡變型U-曲線，取陡升起始點(diǎn)對應(yīng)的荷載值；B 根據(jù)上拔量隨時(shí)間變化的特征確定：取-lgt曲線斜率明顯變陡或曲線尾部明顯彎曲的前一級荷載值。C 當(dāng)在某級荷載下抗拔鋼筋斷裂時(shí)，取其前一級荷載值。注：當(dāng)工程樁不允許帶裂縫工作時(shí)，取樁身開裂的前一級荷載作為單樁豎向抗拔承載力特征值，并與按極限荷載一半取值確定的承載力特征值相比取小值。低應(yīng)變檢測方案試驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^全部樁的低應(yīng)變測試判定基樁的樁身完整性，包括樁長、樁身缺陷位置以及相對的缺陷程度。試驗(yàn)儀器現(xiàn)場測試采用美國進(jìn)口的PIT基樁完整性測試儀。樁頭處理方案低應(yīng)變樁頭處理方案見附件2試驗(yàn)方法及過程低應(yīng)變檢測

15、設(shè)備是由撞擊工具（手錘）、高靈敏度的加速度計(jì)、特殊用途的PIT型基樁完整性測試、處理機(jī)（計(jì)算機(jī)）和輸出裝置（打印機(jī)）來組成的，具體見低應(yīng)變現(xiàn)場檢測流程圖，這種測試工作是通過一種膠粘材料把加速度傳感器與樁頂耦合起來，用手錘在樁頂作若干次的敲擊，以產(chǎn)生“低應(yīng)變”壓縮波，包括樁底和樁身缺陷處的反射波都在計(jì)算機(jī)屏幕上顯示出來，記錄資料可以永久地貯存在磁盤中。通過對反射波的回放判釋，可以了解整個(gè)樁身的結(jié)構(gòu)情況。圖3 低應(yīng)變現(xiàn)場檢測流程圖數(shù)據(jù)的分析與評價(jià)現(xiàn)場測試的信號均儲(chǔ)存在計(jì)算機(jī)里，分析時(shí)將每一根樁的信號回放在屏幕上，此時(shí)可將受外界影響較大的信號予以排除，然后將正常低應(yīng)變信號進(jìn)行波形疊加、指數(shù)放大，使樁

16、身的不良缺陷及位置表現(xiàn)突出，再結(jié)合頻率域中的速度譜、力譜、導(dǎo)納曲線即可準(zhǔn)確判斷不良缺陷的類型及位置。據(jù)JGJ 106-2003，基樁完整性分析結(jié)果分為、四類，其中各類樁含義分別為：類樁：樁身完整；類樁：樁身有輕度缺陷，不會(huì)影響樁身結(jié)構(gòu)承載力的正常發(fā)揮； 類樁：樁身有明顯缺陷，對樁身結(jié)構(gòu)承載力有影響；類樁：樁身有嚴(yán)重缺陷。報(bào)告中附上工程樁實(shí)測典型曲線圖及分析結(jié)果表。靜載試驗(yàn)對現(xiàn)場施工配合的要求道路對場地道路的要求：現(xiàn)場道路應(yīng)滿足50噸吊車、40噸汽車的通行，基坑內(nèi)的道路須用磚渣鋪墊并壓實(shí)。場地要求現(xiàn)場試驗(yàn)場地不小于100m2，應(yīng)具備三通一平的條件。建設(shè)方應(yīng)就近指定一個(gè)具有380V和220V電源的

17、接線點(diǎn)或相應(yīng)的配電箱，從靜載試驗(yàn)點(diǎn)至工程場地外的城市道路之間應(yīng)保障不影響試驗(yàn)用車輛的通行。7試驗(yàn)成果的提交7.1靜載試驗(yàn)成果的提交每組靜載試驗(yàn)完成后即可在當(dāng)天提供口頭的試驗(yàn)結(jié)果，在全部試驗(yàn)完成后2天內(nèi)提交初步報(bào)告，全部試驗(yàn)結(jié)束撤場后6天內(nèi)提交正式報(bào)告?？箟涸囼?yàn)檢測成果的主要內(nèi)容（1）工程樁單樁極限承載力；（2）繪制試樁的荷載-位移曲線和時(shí)間位移曲線；（3）繪制所測樁的的荷載-位移曲線；7.2抗拔樁成果的提交現(xiàn)場檢測工作完成后，3天內(nèi)提交初步報(bào)告，7天內(nèi)提交正式報(bào)告。主要內(nèi)容（1）試樁單樁極限承載力；（2）繪制所測樁的上拔荷載-樁頂上拔量曲線；（3）繪制所測樁的的樁頂上拔量和時(shí)間對數(shù)曲線；7.3

18、低應(yīng)變成果的提交現(xiàn)場低應(yīng)變檢測工作完成后，2天內(nèi)提交初步報(bào)告，全部低應(yīng)變檢測結(jié)束撤場后6天內(nèi)提交正式報(bào)告。低應(yīng)變檢測成果的主要內(nèi)容所測樁的樁長、波速；所測樁的樁身完整性，即是否有缺陷，缺陷的位置和程度等；樁身完整性分類及統(tǒng)計(jì)結(jié)果。8試驗(yàn)進(jìn)度及保障措施（1）試驗(yàn)進(jìn)度在天氣和道路情況無異常的條件下，工程樁單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)均按每2天一組靜載試驗(yàn)。（2）保障措施a組織保證措施：派有豐富檢測經(jīng)驗(yàn)、良好組織才能，責(zé)任心強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)骨干，組織精干過硬的吊裝運(yùn)輸隊(duì)伍配合檢測。單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)條件（恢復(fù)期滿足規(guī)范要求）具備前三天，甲方通知我單位試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場，以節(jié)省進(jìn)場期間的前期準(zhǔn)備時(shí)間。b制度保證措施：

19、健全現(xiàn)場協(xié)調(diào)制度，保證“條條渠道暢通”。一些行之有效的協(xié)調(diào)制度措施，在本工程檢測工中繼續(xù)加強(qiáng)和完善執(zhí)行。c技術(shù)保證措施：運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對整個(gè)工程進(jìn)行系統(tǒng)化、規(guī)范化技術(shù)管理，嚴(yán)格按照檢測程序檢測，運(yùn)用我公司二十年檢測經(jīng)歷中摸索和制訂的一套行之有效的管理制度，使本工程的檢測管理起到龍頭作用，。d設(shè)備保證措施：中心設(shè)備統(tǒng)一調(diào)配，首先保證本工程的使用，電子設(shè)備準(zhǔn)備一套備用設(shè)備保證檢測的順利進(jìn)行，所有設(shè)備定期檢修，配備發(fā)電機(jī)一臺，保證現(xiàn)場停電不影響檢測工作的順利進(jìn)行。e落實(shí)保證措施：根據(jù)總工期分階段進(jìn)行控制，實(shí)施中明確每個(gè)階段的目標(biāo)、任務(wù)，突出重點(diǎn)全方位抓落實(shí)。根據(jù)現(xiàn)場情況編制合理的總進(jìn)度計(jì)劃；人員安排

20、合理保證試驗(yàn)工作在正常情況下24小時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，做好試驗(yàn)現(xiàn)場防雨工作，盡量保證靜載試驗(yàn)不受雨天影響。9 檢測質(zhì)量保障措施(1)技術(shù)保障措施本次基樁靜載試驗(yàn)采用國內(nèi)先進(jìn)的RS-JYB型靜載測試儀，該儀器可自動(dòng)控制荷載、自動(dòng)記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)進(jìn)入“黑匣子”永久保存且不得更改，新增加的自動(dòng)將試驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸功能，使現(xiàn)場試驗(yàn)數(shù)據(jù)被即時(shí)傳送到鄭州市質(zhì)檢站的現(xiàn)場監(jiān)督服務(wù)器中作永久保存，并可由我單位技術(shù)部門實(shí)時(shí)監(jiān)控試驗(yàn)狀態(tài)。從技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)控、即時(shí)傳輸和原始數(shù)據(jù)不丟失，為保證檢測質(zhì)量打下技術(shù)基礎(chǔ)。本次基樁靜載試驗(yàn)采用的儀器設(shè)備，在國家規(guī)定年檢的基礎(chǔ)上增加進(jìn)場前的自檢措施，保障投入的儀器設(shè)備處于完好

21、狀態(tài)。(2)制度保障措施在試驗(yàn)過程中和試驗(yàn)工作結(jié)束后，我單位的現(xiàn)場考評制度、回訪制度和應(yīng)急反應(yīng)制度，可以保證質(zhì)量監(jiān)督人員隨時(shí)掌控試驗(yàn)現(xiàn)場和與現(xiàn)場各方的協(xié)調(diào)情況，以便即時(shí)采取措施，保證工程質(zhì)量和按計(jì)劃工期完成任務(wù)，為保證檢測質(zhì)量打下制度基礎(chǔ)。對于擬上崗工作的檢測人員，必須持有上級主管部門頒發(fā)的相關(guān)上崗證，并在進(jìn)場前進(jìn)行本工程的工程特點(diǎn)、工程情況、試驗(yàn)技術(shù)和安全生產(chǎn)的教育，進(jìn)場后做好安全用電及防雨、防止工程事故的安全措施。10確保安全的管理和保障措施(1)安全組織措施a認(rèn)真貫徹國家安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī)，加強(qiáng)安全管理工作，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，預(yù)防傷亡事故的發(fā)生。b按照我中心現(xiàn)場安全管理規(guī)定對現(xiàn)場

22、安全進(jìn)行控制。由中心主任全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)及各種安全教育活動(dòng)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理，由監(jiān)督組組織有關(guān)人員對現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)組織人員整改。保證無重大事故。c對現(xiàn)場檢測人員必須進(jìn)行書面與口頭相結(jié)合的安全技術(shù)交底，交底人和被交底人均應(yīng)履行簽字手續(xù)。d建立健全職工安全培訓(xùn)教育制度，特殊工種作業(yè)人員持證上崗，凡未經(jīng)安全培訓(xùn)教育的人員不得上崗作業(yè)，管理人員不得從事管理活動(dòng)。執(zhí)行每周一安全例會(huì)制度，對全體參與檢測的管理及操作人員進(jìn)行安全教育，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識，操作規(guī)程、設(shè)備性能、安全制度和嚴(yán)禁事項(xiàng)，貫徹有關(guān)安全文明精神，落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制及現(xiàn)場安全規(guī)章制度，并定期對管理人員進(jìn)行安全技術(shù)考