貨物運(yùn)輸險(xiǎn)操作手冊(cè)(共6頁)

1、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)(boxin)險(xiǎn)種(xin zhn)提示：我司目前現(xiàn)行的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)(boxin)種類有：(一) 進(jìn)出口運(yùn)輸保險(xiǎn)包括：1、海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)2、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)3、陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)4、郵遞貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)5、上述運(yùn)輸方式的多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)(二) 國內(nèi)運(yùn)輸保險(xiǎn)包括：1、國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)2、國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)3、國內(nèi)公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)4、國內(nèi)公路貨物運(yùn)輸定額保險(xiǎn)5、國內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)6、國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)7、國內(nèi)航空旅客行李保險(xiǎn)8、國內(nèi)管道貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)9、多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)目前我們常見的海洋貨物運(yùn)輸險(xiǎn)主要使用以下2種條款：1.中國人民保險(xiǎn)公司（PICC）1981年1月1日

2、修訂的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款;2.英國倫敦協(xié)會(huì)1982年1月1日實(shí)施的“協(xié)會(huì)貨物條款”）即I.C.C.（INSTITUTE CARGO CLAUSES） 新條款I(lǐng).C.C.新條款與PICC 條款的區(qū)別（有4點(diǎn)）（1）結(jié)構(gòu)不同。ICC條款詳細(xì)具體，三個(gè)條款各有19條，A、B、C條款按風(fēng)險(xiǎn)劃分，所承保的風(fēng)險(xiǎn)差距較清楚，容易區(qū)分。PICC條款簡(jiǎn)明扼要，僅有一個(gè)條款，分為5條。三個(gè)險(xiǎn)種是按風(fēng)險(xiǎn)程度劃分，差距不夠清楚，內(nèi)容有所重疊。（2）PICC條款較ICC條款更有利于被保險(xiǎn)人。主要表現(xiàn)在水漬險(xiǎn)和平安險(xiǎn)與B、C條款的差別。 例如水漬險(xiǎn)和平安險(xiǎn)承保在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，由于一件或數(shù)件貨物落海造成的全部或部分損

3、失，而B條款和C條款僅承保由此而造成的全損等等（3）ICC條款增加了除外責(zé)任設(shè)立了船舶或駁船不適航或不適貨而造成貨損的除外責(zé)任（限于被保險(xiǎn)人或其雇傭人員知道這種不適航或不適貨的情況）。增加了由于船舶所有人、經(jīng)理人、租船人或經(jīng)營(yíng)人破產(chǎn)不履行債務(wù)造成的損失或費(fèi)用。（4）索賠時(shí)效不同PICC條款規(guī)定的索賠時(shí)效為從被保險(xiǎn)貨物在最后卸貨港全部卸離海輪后起算，最多不超過2年。ICC條款未做任何規(guī)定。第一部分 展業(yè)的基本要求一、展業(yè)準(zhǔn)備（一）熟悉條款、條款解釋、費(fèi)率規(guī)章等有關(guān)知識(shí)及投保單的填制要求。（二）學(xué)習(xí)了解進(jìn)出口貿(mào)易的一般業(yè)務(wù)程序，認(rèn)識(shí)國際貿(mào)易術(shù)語與保險(xiǎn)的關(guān)系。1、出口貿(mào)易的業(yè)務(wù)程序（1）交易前的準(zhǔn)備

4、：落實(shí)貨源和做好備貨工作；（2）商訂出口合同。（3）出口合同的履行：認(rèn)真?zhèn)湄洠磿r(shí)、按質(zhì)、按量交付約定的貨物；落實(shí)信用證，做好催證、審證、改證工作。及時(shí)租船定艙，安排運(yùn)輸、保險(xiǎn)，并辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)；繕制、備妥有關(guān)單據(jù)，及時(shí)向銀行交單結(jié)匯，收取(shuq)貨款。2、進(jìn)口貿(mào)易(moy)的業(yè)務(wù)程序（1）交易前的準(zhǔn)備：制定(zhdng)進(jìn)口商品經(jīng)營(yíng)方案或價(jià)格方案。（2）商訂進(jìn)口合同。（3）進(jìn)口合同的履行：如按FOB條件和信用證付款方式成交，買方履行合同的程序，一般包括下列幾項(xiàng)：向銀行申請(qǐng)、派船到對(duì)方口岸接運(yùn)貨物、貨運(yùn)保險(xiǎn)、單據(jù)、報(bào)關(guān)手續(xù)。（三）熟悉現(xiàn)行貨運(yùn)保險(xiǎn)的法律法規(guī)環(huán)境。要熟悉國家有關(guān)法律法規(guī)對(duì)投

5、保貨運(yùn)保險(xiǎn)的要求。（四）制定展業(yè)計(jì)劃。展業(yè)計(jì)劃應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的具體情況來制定，但通常情況下一可從以下方面來著手制定：1、確立目標(biāo)客戶群：外貿(mào)公司、擁有進(jìn)出口權(quán)的生產(chǎn)企業(yè)、三資企業(yè)、銀行代理、行業(yè)公關(guān)、物流及貨運(yùn)代理公司等等。2、借助項(xiàng)目主管部門展業(yè)。爭(zhēng)取政府主管理部門和項(xiàng)目的主管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)保險(xiǎn)的支持。3、與信譽(yù)好市場(chǎng)規(guī)模大的經(jīng)紀(jì)公司進(jìn)行良好的合作。二、展業(yè)宣傳（一）展業(yè)宣傳應(yīng)結(jié)合貨運(yùn)險(xiǎn)項(xiàng)目本身的特點(diǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)狀況和典型案例，宣傳參加保險(xiǎn)的必要性和重要性。宣傳工作應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目自身情況和特點(diǎn)強(qiáng)調(diào)貨運(yùn)險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)具有特殊性，其中有以下幾方面：1、貨運(yùn)險(xiǎn)項(xiàng)目在運(yùn)輸過程中始終是處于一種動(dòng)態(tài)的過程中，各種風(fēng)

6、險(xiǎn)因素錯(cuò)綜復(fù)雜，使風(fēng)險(xiǎn)程度加大。2、承保風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)的中的大部分標(biāo)的因裸露于風(fēng)險(xiǎn)中，抵御災(zāi)害事故的能力大大較低。（二）展業(yè)宣傳中還應(yīng)詳盡告知貨運(yùn)保險(xiǎn)單的主要條款內(nèi)容，如保險(xiǎn)責(zé)任、責(zé)任免除、保險(xiǎn)金額確定方法、賠償處理和被保險(xiǎn)人義務(wù)等。展業(yè)宣傳要積極主動(dòng)，并爭(zhēng)取有關(guān)部門的配合與支持。展業(yè)宣傳的方式主要有公眾媒體宣傳、宣傳材料投（郵）遞、會(huì)議宣傳、面對(duì)面宣傳、電話溝通等。三、協(xié)商保險(xiǎn)條件經(jīng)過展業(yè)宣傳，對(duì)初步達(dá)成保險(xiǎn)意向的客戶，要共同協(xié)商保險(xiǎn)條件，重點(diǎn)商議險(xiǎn)種及附加險(xiǎn)的選擇、保險(xiǎn)項(xiàng)目與保險(xiǎn)金額、特別約定與免賠條件、保險(xiǎn)費(fèi)率等。達(dá)成一致后，讓客戶如實(shí)、詳盡填寫投保單，提供貨物清單、發(fā)票、信用證、提貨單等風(fēng)險(xiǎn)要

7、素資料，并進(jìn)行復(fù)核，打印出保單草本要得到客戶的確認(rèn)。如果發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)向客戶提出修改和完善的建議。第二部分 核保資料的收集與整理一、指導(dǎo)投保人填寫投保單1、投保人：填寫投保人全稱。2、被保險(xiǎn)人：填寫被保險(xiǎn)人全稱。3、標(biāo)記或發(fā)票號(hào)碼：應(yīng)填寫貨物的嘜頭，發(fā)票號(hào)碼或其它能確定投保標(biāo)的物的憑證號(hào)碼。4、保險(xiǎn)貨物名稱：應(yīng)填寫貨物的詳細(xì)品名、型號(hào)、規(guī)格，如果投保貨物不止一種時(shí)，則應(yīng)分別填寫，必要時(shí)可附清單。5、件數(shù)（數(shù)量）：應(yīng)填寫保險(xiǎn)貨物的包裝單位、規(guī)格（如箱、件、桶、袋、捆等數(shù)量單位或公斤、噸等重量單位）。如投保貨物不止一類或包裝規(guī)格不止一種時(shí)，應(yīng)分別按貨物品名或包裝規(guī)格填寫件數(shù)或重量。6、保險(xiǎn)金額：按

8、發(fā)票金額，以人民幣小寫填入，金額單位至元。7、運(yùn)輸方式、工具名稱：應(yīng)在投保單上標(biāo)明的“各種運(yùn)輸工具”欄上寫明運(yùn)載貨物的車次、船名、車號(hào)、航班號(hào)。如聯(lián)運(yùn)(linyn)：則應(yīng)根據(jù)鐵路、交通部門的正式聯(lián)運(yùn)貨票，相應(yīng)在“聯(lián)運(yùn)”欄中寫明轉(zhuǎn)運(yùn)的運(yùn)輸方式及運(yùn)輸工具名稱。8、啟運(yùn)日期(rq)：填寫投保貨物起運(yùn)的年、月、日確切時(shí)間。9、運(yùn)輸路線：填寫(tinxi)貨物啟運(yùn)地和目的地行政區(qū)域或車站、港口、航站、發(fā)（收）貨人倉庫等名稱，并注明轉(zhuǎn)載地點(diǎn)。10、投保險(xiǎn)別及費(fèi)率：按商定的險(xiǎn)別和現(xiàn)行貨運(yùn)險(xiǎn)條款貨物分類對(duì)應(yīng)的費(fèi)率分別填入。11、備注：投保單中所列事項(xiàng)的未盡事宜，在此注明。如：有無附加險(xiǎn)；有無貨物清單；有無其它

9、需要告知的事實(shí)；或?qū)τ袩o途耗（免賠）情況的規(guī)定。對(duì)凡國家、部門有途耗規(guī)定的貨物或供需雙方有約定途耗率的貨物，承保時(shí)都應(yīng)在保單上加以注明。對(duì)有些易損貨物每次運(yùn)輸必然有損耗，又無途耗規(guī)定的，應(yīng)與投保人商定免賠率，在投保單上注明。并將這一特別約定內(nèi)容，向投保人或被保險(xiǎn)人說明。12、投保人（單位）簽章、聯(lián)系電話、聯(lián)系地址、日期：應(yīng)逐項(xiàng)填寫，并注明投保當(dāng)日日期，加蓋公章。二、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)因保險(xiǎn)標(biāo)的處于流動(dòng)狀態(tài)，且通過不同的運(yùn)輸工具、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，涉及環(huán)節(jié)多，風(fēng)險(xiǎn)較大。在接受貨運(yùn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)，進(jìn)行保險(xiǎn)標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別評(píng)估工作，對(duì)于確定是否承保及承保份額、準(zhǔn)確厘定保險(xiǎn)費(fèi)率和指定承保條款，并在承保前

10、后采取必要的預(yù)防措施具有重要的作用。（一）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的內(nèi)容1、投保人、被保險(xiǎn)人、發(fā)貨人、收貨人的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中，調(diào)查投保人、被保險(xiǎn)人的信譽(yù)與道德狀況是至關(guān)重要的，不誠實(shí)、不道德的被保險(xiǎn)人會(huì)給保險(xiǎn)人帶來難以預(yù)料的損害。首先應(yīng)審查被保險(xiǎn)人資信狀況，如業(yè)務(wù)記錄、財(cái)務(wù)狀況及以往業(yè)務(wù)來源及狀況等方面。2、貨物自身的特性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。貨運(yùn)險(xiǎn)中的標(biāo)的物品種繁多，其本身特性與發(fā)生損失的可能性及損失程度有著密切的關(guān)系。如糧谷類，由于散落，水份蒸發(fā)而發(fā)生短量損失，水濕，含水量超標(biāo)已引起霉變，通風(fēng)不良，倉溫過高會(huì)造成糧谷變質(zhì)。因此，應(yīng)根據(jù)貨物的特性，選擇適用的條款，承保人必須了解標(biāo)的物本身的商品特性，明確承保責(zé)任

11、。3、運(yùn)輸工具的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。從承運(yùn)人資信狀況、運(yùn)輸工具狀況和管理狀況等方面評(píng)估。公路運(yùn)輸，對(duì)于從事營(yíng)運(yùn)車輛必須三證齊全（營(yíng)運(yùn)證、行駛證、駕駛證），按車的載重噸位限內(nèi)承運(yùn)貨物；水路運(yùn)輸，首先應(yīng)核實(shí)承運(yùn)船舶的建造年份、噸位及配備各方面性能。國內(nèi)沿海運(yùn)輸?shù)拇埃⒁獯皩?duì)船公司的掛靠合同、責(zé)任內(nèi)容仔細(xì)審驗(yàn)，嚴(yán)格承保條件，必要時(shí)在保險(xiǎn)合同上加注限制條款；海運(yùn)首先應(yīng)核實(shí)承運(yùn)船舶的建造年份、噸位及配備各方面性能，可查閱勞合社船舶登記手冊(cè)或要求被保險(xiǎn)人提供船公司及運(yùn)輸船舶資料。承運(yùn)船舶應(yīng)有船級(jí)社及船東保賠協(xié)會(huì)，對(duì)于船齡超過15或20年的，要加收老船加費(fèi)，油輪超過30年的不予承保，進(jìn)出口業(yè)務(wù)如船齡超過25年的一

12、般不予承保。4、貨物的積載和包裝風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。海上貨物發(fā)生事故除了在整個(gè)運(yùn)輸過程中貨物發(fā)生各種變化外，還可能由于不符合安全運(yùn)輸條件，以及人為或意外的原因造成，包括包裝不符合要求、積載不當(dāng)、管理不善。積載不當(dāng)主要有貨物堆放位置不當(dāng)、艙內(nèi)堆碼不當(dāng)、貨物搭配不當(dāng)、襯墊隔票不當(dāng)?shù)取ｊP(guān)于包裝，由于海運(yùn)船艙較深、堆疊較高，風(fēng)浪影響、撞擦擠壓，航程較長(zhǎng)、氣溫多變，因此要求包裝要選用適合貨物性質(zhì)的包裝材料，便于運(yùn)輸、裝卸和保管，兼顧經(jīng)濟(jì)上的安全性和合理性，并遵守有關(guān)規(guī)定，如“國際危規(guī)”和“水路危規(guī)”規(guī)定，海船運(yùn)輸包件容積不超過450升，重量不超過400公斤。不同貨物應(yīng)注意不同的風(fēng)險(xiǎn)，如散裝貨物易發(fā)生短量、沾污，就

13、要求船舶隔艙設(shè)備齊全。如糧谷、飼料類，更要注意上一航次的載貨狀況，是否已除蟲、薰艙。易損、易碎的工藝品是否具有良好、合適的隔墊包裝。超大、超長(zhǎng)、超重的貨物應(yīng)有相應(yīng)的安全措施。甲板貨易遭浪擊落水，應(yīng)當(dāng)注意貨物的綁扎和固定，如為易銹物品，應(yīng)當(dāng)剔除銹損。易燃易爆等危險(xiǎn)貨物應(yīng)按“國際危規(guī)”的要求進(jìn)行包裝和運(yùn)輸。5、運(yùn)輸過程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。涉及航程、港口、氣候和季節(jié)(jji)、倉儲(chǔ)等。運(yùn)輸路線、航程遠(yuǎn)近，是否中轉(zhuǎn)，是否轉(zhuǎn)船、換柜、擴(kuò)展內(nèi)陸運(yùn)輸，港口的設(shè)施、管理等因素對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)是否產(chǎn)生較大影響。對(duì)運(yùn)輸過程風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估要結(jié)合貨物的特性。如大宗散貨，是否擴(kuò)展內(nèi)陸運(yùn)輸關(guān)系到短量絕對(duì)免賠的設(shè)定；如精密儀器，是否換柜直

14、接關(guān)系到費(fèi)率及免賠等。同時(shí)，世界各地的港口在裝卸設(shè)備、吞吐能力、治安狀況、管理水平等方面差異極大，保險(xiǎn)標(biāo)的在港口裝卸時(shí)發(fā)生貨損貨差狀況亦有所不同。如對(duì)于出口菲律賓、尼泊爾、印度、非洲等治安狀況不良的國家或地區(qū)的貨物承保應(yīng)當(dāng)(yngdng)在保單上附加“碼頭檢驗(yàn)條款”，以理賠檢驗(yàn)人在目的港碼頭倉庫進(jìn)行的檢驗(yàn)為責(zé)任判定，以避免不正常的索賠發(fā)生。還要考慮貨物啟運(yùn)期間的氣候因素，諸如季風(fēng)、寒流(hnli)、雨季等對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)挠绊憽?、駕駛員的駕駛水平和對(duì)路況的熟悉程度也是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中的一個(gè)方面。7、業(yè)務(wù)記錄。高風(fēng)險(xiǎn)、高保額的貨物要細(xì)致地分析該貨物以往的損失情況，從嚴(yán)承保，以防止逆選擇。業(yè)務(wù)人員要注意搜集

15、有關(guān)的承保信息，掌握各類大宗貨物的損失率及適用特殊條款或防災(zāi)管理措施。（二）主要風(fēng)險(xiǎn)、貨物殘損的主要形式及致?lián)p原因識(shí)別1、不同險(xiǎn)種風(fēng)險(xiǎn)海上、水上貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)：沉沒、火災(zāi)、水濕、破損。陸上貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)：破損、偷竊、雨淋。航空貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)：破損、墜機(jī)。2、運(yùn)輸環(huán)節(jié)主要風(fēng)險(xiǎn)（1）運(yùn)輸工具風(fēng)險(xiǎn)：運(yùn)輸工具本身缺陷或不適航、不適載等。（例如老齡、超齡船運(yùn)輸工具等）。運(yùn)輸工具操作管理和維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)引起的事故。（船舶的碰撞、觸礁、火災(zāi)、傾覆和沉沒等事故；汽車的裝車、翻車事故；飛機(jī)的墜機(jī)事故。）（2）運(yùn)輸過程風(fēng)險(xiǎn)：運(yùn)輸過程中的自然災(zāi)害（如暴風(fēng)、暴雨、地震、海嘯、洪水等）；運(yùn)輸過程中貨物操作管理風(fēng)險(xiǎn)（如轉(zhuǎn)船、轉(zhuǎn)機(jī)

16、，轉(zhuǎn)港，換箱、裝卸等環(huán)節(jié)操作管理不當(dāng)）；貨物的積載和包裝原因（如墊艙，隔艙、薰艙，包裝、綁扎，甲板貨等）。（3）倉儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)：倉儲(chǔ)條件（是否防潮、防濕、防火等）；倉儲(chǔ)管理（倉儲(chǔ)中貨物分隔票、錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)收、搬運(yùn)事故等）；治安環(huán)境（涉及貨物被盜）3、常見殘損現(xiàn)象（1）水油漬損：船艙艙蓋不密封造成漏水；艙內(nèi)水管損壞造成漏水漏油，艙內(nèi)溫差變化造成露點(diǎn)，裝貨期間突然下雨下雪，未及時(shí)關(guān)艙造成水濕，船艙內(nèi)不清潔或桶裝液體商品摻漏造成污染，遭遇風(fēng)浪襲擊造成風(fēng)筒、艙蓋或艙壁等處漏水造成水濕，堆放場(chǎng)地部情節(jié)或占蓋不密封造成水濕，遭受化學(xué)品污染而損壞等。（2）殘破變形：包裝不良不適宜長(zhǎng)途運(yùn)輸，缺少應(yīng)有的防震、防潮、防倒置

17、以及重心位置等標(biāo)記，使用裝卸工具不當(dāng)或裝卸工具本身缺陷，粗暴搬運(yùn)和裝卸，配載積載不當(dāng)，船艙護(hù)貨板不全，艙口蓋損壞，遭遇惡努氣候而造成倒裝塌垛等。（3）發(fā)霉變質(zhì)、銹蝕損壞、氣味感染等。（4）貨物短損：包裝不牢固漏失，裝卸搬運(yùn)中包裝破損摻漏，積載不當(dāng)，襯墊、隔離不善和捆扎不牢而造成包裝破損漏失，儲(chǔ)存、運(yùn)輸過程中被盜竊等。（5）火焚損毀：貨物自燃，船員或工人不慎，配載不當(dāng)，易燃品接近熱源或互抵性貨物同裝一艙，船上煙窗冒火落入貨堆，艙內(nèi)電線老化發(fā)生漏電等。（6）其他損害：貨物未經(jīng)薰艙或船艙內(nèi)有害蟲、鼠咬，船員或工人(gng rn)不講衛(wèi)生，配載不當(dāng)，怕熱的貨物放在熱源附近而融化等。4、常見(chn j

18、in)貨損原因（1）包裝(bozhung)不良：因包裝不良造成貨物在運(yùn)輸裝卸過程中發(fā)生殘損或短缺；（2）短裝：是指貨物在起運(yùn)前原裝短少。（3）配載、積載不當(dāng)：是指船方不按照貨物特征，不按包裝標(biāo)志，不按國際慣例，沒有克盡職責(zé)而導(dǎo)致貨物損失。（4）盜竊：貨物在裝箱后至交貨前被盜竊，或到貨后在裝卸過程中被盜竊，或卸貨后于港區(qū)內(nèi)或鐵路車站、倉庫和場(chǎng)地上被盜竊，而造成貨物數(shù)量或重量短少。油輪運(yùn)油時(shí)將部分油匿藏于污水艙或其他艙中而造成短少。三、提交核保初審材料對(duì)某一客戶的業(yè)務(wù)，應(yīng)事先履行報(bào)批手續(xù)。之后的單子將下列材料送交三級(jí)機(jī)構(gòu)核保初審人員進(jìn)行審核后出單：（一）常規(guī)業(yè)務(wù)1、投保單；2、商業(yè)發(fā)票（invoi

19、ce)：貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格的有效證明。提單/運(yùn)單(bill)：船方簽發(fā)給貨方的受理貨物的憑證，對(duì)貨方來說是一種物權(quán)憑證，它可以有效地證明貨物裝船狀況。貿(mào)易合同(contract)：對(duì)貨物的品名，規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量要求、價(jià)格條件、包裝、發(fā)/交貨日期、對(duì)保險(xiǎn)的要求及買賣雙方的權(quán)力和義務(wù)等。對(duì)了解風(fēng)險(xiǎn)及確定承保條件十分重要。信用證(letter of credit ) L/C。無貨損保函：客戶在開航日以后向保險(xiǎn)公司投保，客戶必須保證在其投保的這一刻不知道有相關(guān)運(yùn)輸貨物的損失發(fā)生，并填寫無貨損保函，蓋章后提交至我公司。（二）特殊業(yè)務(wù)和大額業(yè)務(wù)（保額400萬元以上）特殊業(yè)務(wù)包括禁止承保業(yè)務(wù)；國內(nèi)水路貨運(yùn)業(yè)務(wù)；物流公司業(yè)務(wù)；特殊標(biāo)的；經(jīng)紀(jì)代理公司業(yè)務(wù)；預(yù)約貨運(yùn)業(yè)務(wù)。遇有上述特殊業(yè)務(wù)和大額業(yè)務(wù)，報(bào)批時(shí)還需要向省公司提供：1、財(cái)產(chǎn)業(yè)務(wù)審批表（分管總簽字，內(nèi)容詳見已發(fā)文）；2、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。（三）共聯(lián)保業(yè)務(wù)1、遇有共聯(lián)保業(yè)務(wù)，首先向省公司提供：1、財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)審批表（共聯(lián)保業(yè)務(wù)申請(qǐng)）；2、該業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估資料；3、共聯(lián)保業(yè)務(wù)情況說明（包括背景、重要條件的餓確認(rèn)過程等）；4、共保協(xié)議書或共保確認(rèn)函、聯(lián)保協(xié)議書（見總公司共聯(lián)保業(yè)務(wù)管理規(guī)定）；5、其他必要資料。（四）任何涉及再保險(xiǎn)/共保/聯(lián)保的業(yè)務(wù)都必須按總公司財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)部及再保險(xiǎn)部相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。任何涉及上述業(yè)