地質災害應急處理措施及預案

1、地質災害應急處理預案本標段為新建鐵路宜呂至萬州線第二批內資土建工程六標段。 本標段位于宜呂市點軍區(qū)和長陽縣境內，線路全長9.726km，主要工 程項目有趙家?guī)X隧道、趙家?guī)X左線大橋、車溪中橋、白云山隧道和車 溪車站、景陽溝中橋、景陽坪隧道、分香溪中橋。白云山隧道是全線 的重點工程，也是控制工程。標段內有曲線2個，半徑分別是2500m、2000m,其中車溪車站 為曲線車站；線路為緊嶺越坡，面向萬州緊坡上升。本標段山高壁陡，河谷深切，地形極其困難，地質十分復雜， 巖溶、順層、滑坡、斷層破碎帶和崩塌等主要不良地質現(xiàn)象分布廣泛。為確保施工安全，避免造成人員傷亡和財物損失，作到有備無 患，特制定以下應急預

2、案。1、成立突發(fā)事故應急處理的隊伍建立以指揮長為組長的突發(fā)事故應急工作領導小組，組建應急救 援隊，在施工現(xiàn)場設值班室，24小時專人值班，隨時掌握現(xiàn)場施工 情況，對突發(fā)事件作到及時匯報，及時處理。組建應急醫(yī)療隊，主要任務是醫(yī)療救護，由工地醫(yī)療衛(wèi)生室的醫(yī) 生和有關人員組成，配備醫(yī)療器械和藥品。突發(fā)事故應急處理工具和器材在工作車間、施工工區(qū)、生活營區(qū)備足與突發(fā)事故救援相適應的 各種應急工具、車輛和器材，經常對工具與器材進行保養(yǎng)與更新，保 證完好與使用。在突發(fā)事故時，保證通訊設備的完好與暢通。突發(fā)事故應急處理設備和物資應急事故的救援物資提前足量儲備，單獨儲存保管，不能移作它 用。應急救援的設備和機械提

3、前落實，實行“定人定崗定設備”責任 制度，經常對機械設備進行維護與保養(yǎng)，始終處于完好無故障狀態(tài)。突發(fā)事故應急處理的協(xié)調一旦發(fā)生人為不可抗拒的特殊事故，由應急工作領導小組統(tǒng)一指 揮，協(xié)調行動，快速組建突發(fā)事故應急救援隊，各有關部門和人員通 力合作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，各盡其責，按突發(fā)事故的緊急預案措 施，盡快控制事故態(tài)勢的發(fā)展，縮小事故的擴散范圍，最終消除事故。 把突發(fā)事故的危害降低到最小限度，努力減少突發(fā)事件帶來的損失。 與此同時，立即向建設單位、監(jiān)理單位、地方政府有關部門報告。發(fā)生突發(fā)事故后，要密切注意現(xiàn)場周圍的動態(tài)，非救援和無關人 員禁止進入或隨意出入現(xiàn)場并撤至安全地段，盡力保持通往現(xiàn)場與

4、外 界道路的暢通。突發(fā)事故應急處理的原則是把人身安全放在第一位，應急醫(yī)療隊 利用現(xiàn)場醫(yī)療衛(wèi)生條件對傷員進行急救處理，減少其痛苦，盡快送往 附近醫(yī)院進行檢查和治療。5、針對可能發(fā)生的突發(fā)事故，制定以下相應應急預案（1）隧道涌水情況下的緊急預案措施由于本標段洞內長期接受地下河水沖刷，巖石層面裂隙及溶蝕裂 隙將進一步擴張和深入，導致地下水進一步向深部發(fā)展。因此該地下 河水流對隧道會造成極大的危害，隧道附近極易產生突水、突泥等地 質災害。a、超前探測。為做到提前預測、預防，根據(jù)設計文件的地質資料 采用TSP203和紅外線超前探測地質情況和地下水的情況，在一般地段 采用1215m的超前探水，在抗水壓段、

5、地下水特別發(fā)育、隧道附近 有暗河或有管道水等特殊地段，采用超前特長探水，應用水平鉆機探 測前方5060m的地下水情況。進行超前特長探水時，掌子面前方23個的鉆孔應大于正常的 探孔孔徑。該段探孔的周圍進行注漿固結，以防探水時，突遇壓力較 大的巖融水或泥突出，造成工程事故、設備的損害或人員的傷害。根據(jù)鉆孔探水的地質情況，巖性、水量、水壓情況，確定采用 注漿的方式、范圍、漿液的種類。選用可行的開挖施工方法。b、施工觀測。對隧道超前探測的同時，加強對隧道開挖段的觀測， 如遇洞壁滲水或石灰?guī)r圍巖有溶蝕現(xiàn)象，立即做好應急準備。c、應急處理預案當遇涌水時，立即啟動應急領導小組，備足所需器材、設備和物 資，積

6、極搶救，具體措施如下：引排水。當溶洞或暗河有水流時，且水流流量較大時，宜排不宜堵， 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用涵洞、暗管、暗溝、泄水洞、開鑿引水槽、 鋪砌排水溝等方式引水。處理涌水時，原則上在出水口附近鉆2-4個以減少涌水流量和壓 力為目的的分流孔，安設孔口管，涌水壓力及流量較大時，可視具體 情況增設1-2個分流孔，將水位引至隧道底部或以下位置，再引排。在隧道順坡段排水時，采用自然排水和污水泵排水相結合的方式排水。在隧道反坡段排水時，在涌水段設置集水坑，安設污水泵，并 每隔一定距離設一接力泵站至洞口，各級泵站排水能力充分配備，按 設計最大排水量的100%儲備排水能力。排水能力按遞增配備，遞增率 為

7、20%。轉換高壓風、水管為排水管，進行排水，提高排水能力。堵水。溶洞或暗河的流水量不大，有其它出口或有分支，采用注 漿堵水。超前探孔中單孔流量大于2.5L/s，且根據(jù)巖溶發(fā)育的具體位置 ，預留58m圍巖段，進行局部超前小導管注漿堵水。掌子面總流量大于10L/s的巖溶或超前60%以上的探孔均流出水 的圍巖段，預留812m圍巖段，進行超前管棚注漿堵水。d、監(jiān)控量測。加強對處理段的監(jiān)控量測，以確保施工安全。巖爆情況下的緊急預案措施本標段工程中某些隧道部位具有發(fā)生巖爆的地應力條件，施工中 將加強巖爆的超前預報與監(jiān)測，針對不同級別的巖爆采取相應的爆 破、開挖、支護的施工方法。巖爆地段爆破后，采取噴高壓冷

8、水、注高壓冷水等方法改變 圍巖性質，解除超前應力。清除松動圍巖后，素噴混凝土支護，厚度為5cm左右，目的 是將表部破裂巖塊連固在一起，進一步圓順開挖輪廓線，緩解應力集 中，有很好的削減巖爆的作用，對輕微巖爆還可以取到一次防護成功， 避免誘發(fā)中強巖爆。對中強巖爆洞段，在初期噴護后，應盡快采用淺孔密錨網(wǎng)噴 混凝土的補強支護，錨桿可用22,長度為2.03.0m，間距1.0 2.0m梅花型交錯布置，尾部加墊緊貼巖面，掛20cmX20cm,6或 8鋼筋網(wǎng)，噴混凝土 1015cm支護。巖爆發(fā)生時，為防止飛石傷人，可在安全距離外躲避一段時 間，到巖爆平靜為止，避開巖爆嚴重時段，待避時間通過巖爆監(jiān)測確 定。施

9、工中，采取可靠的臨時防護措施，對機械設備焊接鋼板加 固，施工人員佩帶鋼盔，身穿防彈衣，以確保人員和設備的安全。巖溶情況下的緊急預案措施本標段工程中某些隧道部位巖溶較發(fā)育，特殊地段在隧道洞身附 近可能發(fā)育有較大的巖溶大廳。a、超前預報。為及時了解巖溶發(fā)育狀況及巖溶水，利用TSP203 地震法、地質雷達法預測預報系統(tǒng)進行洞內超前預報。利用平導超前 ，為正洞提前了解地質情況，分析正洞巖溶存在的可能性。根據(jù)分析 預測，通過平導向正洞超前鉆探預報，即在開挖工作面向正洞前方超 前鉆孔探測。探明溶洞水文地質狀況及存在形式、大小、相對正洞存 在位置。為順利通過不良地質處理提供科學依據(jù)。b、應急處理預案當遇巖溶

10、，立即啟動應急領導小組，備足所需器材、設備和物資， 積極搶險，具體措施如下：巖溶的處理。清除溶洞內松散充填物，采用錨噴、網(wǎng)及鋼筋束 對溶洞壁進行封閉加固。巖溶在隧道開挖范圍外部分，采用漿砌片石、片石砼、砼回填。穿越暗河或有水的溶洞地段采用暗管、涵洞或小橋宣泄水流或 開鑿泄水洞排出。狹長而較深的無水溶洞加深邊墻基礎，漿砌片石回填。隧道底部遇有較大溶洞并有水流，在邊墻部位或隧道以下筑拱 通過。當隧道中部及底部有深狹的溶洞，加強兩邊墻基礎，設置橋臺 架梁通過。隧道穿越停止發(fā)育的溶洞，采用砼、漿砌片石回填封閉。隧道拱部有空溶洞，采用錨桿、掛網(wǎng)噴錨支護，襯砌后漿砌片 石或砼護拱。預防隧道坍塌預案對不良地質地段，首先加強施工監(jiān)測。施工中對