六年級語文上冊第二組第二課時課件

1、詹 天 佑我會讀詹天佑 居庸關 勘測 藐視經緯儀 隧道 竣工 水桶 阻撓 要挾 輕蔑 鏟平 我會說 1、詹天佑是我國（ ）工程師。2、從（ ）到（ ）這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是（ ）完全由（ ）的工程技術人員設計施工的鐵路干線。我會說 1、詹天佑是我國（ 杰出的愛國 ）工程師。2、從（ 北京 ）到（張家口 ）這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是（第一條 ）完全由（ 我國 ）的工程技術人員設計施工的鐵路干線。 京張鐵路地圖 詹天佑是在什么樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務的？請大家邊讀邊用波浪線畫出最能觸動你心靈的詞句！ 朗讀課文2、3自然段，思考：背景鏈接 從1

2、895年到1899年，帝國主義國家在我國掠奪了近1萬公里的鐵路修筑權。在鐵路附近，帝國主義國家爭著辦工廠、采煤礦，掠奪我國的資源。他們在我國修筑鐵路，除了獲得巨大的經濟效益外，還控制了鐵路和鐵路沿線地區(qū)。自由讀課文第4段： 用畫出詹天佑是怎么說的？ 用畫出詹天佑是怎么做的？ 用=畫出詹天佑是怎么想的？說做想 詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概、差不多，這類說法不應該出自工程人員之口?！?他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常?？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他

3、翻山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當?shù)氐霓r民。 遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。 在開鑿隧道的過程中遇到了什么困難，他是如何克服的？小組合作學習，并試著畫出鐵路施工示意圖。（兩端同時向中間鑿進）（中部鑿井法） 火車是怎樣過青龍橋的？為什么要把鐵路設計為人字形？“人”字形線路示意圖南口西北青龍橋南口西北青龍橋 北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。南北西東 過青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車推，使列車折向西北前進，這樣一來，火車上山就容易得多了。南北西東 今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。 今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。永遠的驕傲詹天佑為中國人爭了光，他是我們永遠的驕傲！在中